李斌称蔚来将每年出一部手机！像苹果一样，网友：可以但没必要，还是专心造车吧

作者：中国经济周刊

发布时间：2022-07-29 10:03

快照：

中国经济周刊—经济网讯 据媒体报道，7月28日，李斌在接受用户的采访又讲到了蔚来手机。

李斌称，蔚来手机的事正在推进，我们和现在卖一亿部手机的公司肯定比不了，现在造出手机不难，造出好用的手机还是有挑战的。蔚来要做的很简单，就是为蔚来用户造一部好用的手机，而且每年就开发一款手机，像苹果一样。

对此，有网友称，成为不了尊贵的蔚来车主，当个蔚来机主是不是也不错。

有网友直言，可以，但没必要，还是专心造车吧。

也有网友称，作为车主只想说，先把车机优化好吧。

新媒体编辑：崔晓萌

举报/反馈

蔚来称要像苹果那样每年出一款手机！前OPPO副总裁：这家公司为取悦用户真是肯烧钱

作者：潇湘晨报

发布时间：2022-08-01 11:16

快照：

中国经济周刊—经济网讯 据媒体报道，前OPPO副总裁沈义人在微博发表个人对李斌称蔚来每年开发一款手机的看法：“这家公司为了取悦用户真是肯烧钱，光是持续投钱搞换电些事就已经显露无疑了，没想到每年还要烧出一台旗舰平台的手机。”

据此前报道，近日李斌称，蔚来手机的事正在推进，我们和现在卖一亿部手机的公司肯定比不了，现在造出手机不难，造出好用的手机还是有挑战的。蔚来要做的很简单，就是为蔚来用户造一部好用的手机，而且每年就开发一款手机，像苹果一样。

对此，有网友吐槽：汽车都还不知道能不能活下去，又想着搞手机了。

也有网友称，通过手机做系统和生态倒不是坏事，但得考虑经营状况。

新媒体编辑：崔晓萌

【来源：中国经济周刊】

声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 邮箱地址：newmedia@xxcb.cn

举报/反馈

蔚来要跨界做手机：像苹果那样一年一款 业内人士点评

作者：快科技

发布时间：2022-07-29 15:04

快照：

7月29日消息，近日蔚来创始人李斌透露，蔚来手机的事正在推进，每年就开发一款手机，像苹果一样。

李斌表示，我们现在和卖一亿部手机的公司肯定比不了，现在造手机不难，造出好用的手机还是有挑战的。

此前李斌表示，手机现在是蔚来用户最重要的连接车的设备，苹果现在对汽车行业很封闭，比如蔚来第二代平台的车标配UWB，苹果又不开放接口，搞得我们很被动。从用户利益和体验出发我们要好好研究手机和以车为中心的智能终端设备。

对于蔚来跨界做手机一事，手机圈人士酸数码指出，一款配得上蔚来车主的手机，这个基本就是iPhone了。做这样一个标准的手机，所需要的资源就不是计算一个BOM（物料清单）那么简单了。

另外，如果蔚来想把手机变成蔚来车的选装配件来看，这个手机的边际成本可不是软件产品，会极大增加成本。车厂真的应该和手机厂商好好配合，把车联和移动端适配做好。

纵观最近一段时间车企的动作不难发现，车企与手机之间的联系越来越紧密，今年7月份，湖北星纪时代科技有限公司宣布获得珠海市魅族科技有限公司79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独控制，而星际时代的背后就是吉利集团。

不止是吉利，上汽集团技术管理部副总经理沈浩明亦表示：随着汽车的进化，手机厂和汽车厂商进行合作是大趋势，上汽集团也在思考策划与手机制造商的深度融合。

举报/反馈

李斌：蔚来将像苹果一样每年发布一款手机

作者：和讯网

发布时间：2022-07-29 18:18

快照：

日前，蔚来CEO李斌在福州出席活动时对外表示，蔚来手机的事正在推进。和现在卖一亿台手机的公司肯定比不了，现在造出手机不难，但造一台好用的手机还是很有挑战的。蔚来目前要做的事情很简单，就是给蔚来用户造一台好用的手机，而且每年就开发一款手机，像苹果那样。

李斌曾透露，蔚来很多车主用的手机都是iPhone，在华为被美国打压后，现在使用iPhone的用户比例进一步上升，别的安卓用户更少。苹果现在对汽车行业很封闭，比如未来第二代平台的车标配UWB，苹果不开放接口，蔚来被搞得很被动。因此，研发手机是从用户利益和体验出发，好好研究手机和以车为中心的智能终端。

另外，据蔚来方面的最新消息，7月29日，随着蔚来深圳曙光科技大厦超充站投入运营，全国蔚来充电桩总数已突破10,000根，覆盖269座城市。通过目的地充电站和超充站的组合布局，满足用户不同的场景下的充电需求。

举报/反馈

蔚来汽车创始人李斌：以后我们每年就开发一款手机，像苹果一样

作者：新浪财经

发布时间：2022-07-29 08:16

快照：

来源：Tech星球

蔚来汽车创始人李斌：以后我们每年就开发一款手机，像苹果一样

Tech星球7月28日消息，据网友爆料，蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌在接受用户的采访时谈及蔚来手机，表示：蔚来手机的事正在推进，我们和现在卖一亿部手机的公司肯定比不了，现在造出手机不难，造出好用的手机还是有挑战的。蔚来要做的很简单，就是为蔚来用户造一部好用的手机，而且每年就开发一款手机，像苹果一样。

据悉，此前3月底，针对蔚来造手机一事，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌在参加一档访谈栏目时回应称，蔚来造手机仍处于调研阶段。

李斌表示，蔚来用户反馈，能否有一部和汽车能够更好进行连接的手机，促使蔚来研究这个行业 。李斌说，我们会积极的看这个方向，我们也清楚手机做出来是容易的，但是做好手机是很有挑战的。

李斌还表示，蔚来即使要造手机，也不是从商业成功的角度去思考，而是用户是否需要一部蔚来的手机，这部手机是否能够提升蔚来车主的体验。

值得一提的是，今年3月31日下午，有车粉在蔚来汽车微信群里发问，“专注把车搞好吧，想七想八做啥？”话锋指向蔚来汽车造手机的事情。

对此，李斌表示，为什么要造手机，最直接的原因是为了改善用户体验，背后更重要的动机则是战略性防御。手机是最主要的智能生态入口，苹果业务模式封闭，让蔚来感到很被动。

李斌称，手机是与车连接的最重要设备，华为被美国打压之前，蔚来车主中有50%用户用苹果，40%用户用华为，现在苹果用户比例正在进一步上升。

“苹果现在对汽车行业很封闭，比如蔚来第二代平台的车标配UWB（Ultra Wide Band，超宽带无线通信技术），苹果又不开放接口，搞得我们很被动。从用户利益和体验出发，我们也要好好研究手机和以车为中心的智能终端设备。”

平板、电脑、电视这些跟车关系不大电子消费品，李斌表示蔚来肯定不会研究。而“可穿戴的、移动的东西都要好好研究”，“跟车要连接的智能设备都值得研究”。

举报/反馈

像苹果一样每年推出一款，蔚来CEO李斌称蔚来也要造手机了

作者：快车报原创

发布时间：2022-07-30 08:33

快照：

“造手机跑来造车，造车跑出去造手机”，这是当下的汽车圈一个非常有意思的现象，这不继吉利收购魅族手机之后，蔚来CEO李斌也宣布要造手机了，最近李斌与蔚来车主互动中表示，蔚来已经在推进造手机的项目。

蔚来CEO李斌

李斌信心十足，其表示蔚来想做简单、好用的手机，并且像苹果一样每年开发一款全新手机。这其实不是李斌第一次提出要造手机一事了，这不禁让人想问：造手机这件事真的有那么赚钱吗？

蔚来ES8

赚不赚钱不知道，但李斌造手机的出发点还真有点不同，其表示之所以要研发手机，是因为要给蔚来车主提供一款与蔚来车机互联体验最后的手机，简单理解就是这款手机，其实是跟蔚来车型配套的。

蔚来汽车

李斌此前也表示，以前我们有50%的用户在用iPhone，40%的用户在用华为，但华为被美国打压后，现在使用iPhone的（蔚来）用户比例进一步上升，安卓用户就很少。

而苹果本身对汽车行业比较封闭，比如蔚来第二代平台车型就标配UWB，但苹果却不开放借口，所以搞得非常被动，从用户的利益和体验出发，他们要好好研究手机，甚至还包括以车为中心的智能终端设备。

蔚来CEO李斌与车主聊天记录

蔚来CEO李斌与车主聊天记录

李斌还给出一份数据，蔚来用户中有60%或更多的人都在使用苹果手机，如果苹果真的造车落地，那么蔚来也完全没有防御能力。说到底，蔚来只是在做准备罢了，重点还是建立自己的车型生态。

蔚来汽车

但说实话，当下车企为车主配套的车辆APP已经十分方便，各种车辆远程控制、空调开/关、短距离移动、蓝牙/NFC钥匙都十分智能，大致都可以想象得到车辆操作功能，目前手机都能实现。

就算是蔚来不造手机，相信国内也会有供应商提供一些适配方案，完全没有必要自己整活，就像网友所说：可以但没必要，不如专心造好车吧！你们觉得呢？

举报/反馈

李斌：蔚来将每年出一部手机、像苹果一样

作者：总财

发布时间：2022-07-29 06:26

快照：

7月28日，李斌在接受采访时就蔚来手机一事做出了回应。李斌表示，“蔚来手机的事正在推进，我们和现在卖一亿部手机的公司肯定比不了，现在造出手机不难，造出好用的手机还是有挑战的。”“蔚来要做的很简单，就是为蔚来用户造一部好用的手机，而且每年就开发一款手机，像苹果一样。”

手机厂家跨界做汽车并不罕见，典型的如小米，但汽车厂商跨界做手机貌似还真没有几个，蔚来应该是独一份了。

至于蔚来为何要做手机，李斌此前也曾做出过回应，他声称，有蔚来用户反馈，能否有一部和汽车能够更好进行连接的手机，促使蔚来研究这个行业。

同时李斌还表示蔚来做手机，苹果也是其中原因之一。

据其表述，手机现在是蔚来用户最重要的连接车的设备，华为被美国打压之前，我们50%用户用iPhone，40%用户用华为；现在iPhone比例进一步上升，别的Android阵容没接住。

苹果现在对汽车行业很封闭，比如蔚来第二代平台的车标配UWB，苹果又不开放接口，搞得我们很被动。从用户利益和体验出发我们也要好好研究手机和以车为中心的智能终端设备。

你对蔚来做手机怎么看，又是否看好它呢？

举报/反馈

造手机很容易？李斌称蔚来要像苹果一样每年发布一款手机

作者：极智动力

发布时间：2022-08-02 13:45

快照：

自从步入智能时代，现在的汽车市场与手机市场可以说是互通状态了，不少手机厂商正在瞄准造车开干，比如华为、小米、苹果，与此同时，也有一些汽车厂商正在预备造手机了，比如蔚来。7月28日，有用户在微博上爆料，蔚来汽车的董事长李斌在和用户交流时再次提到了蔚来手机。对于蔚来手机，李斌还是比较自信的，他表示：蔚来手机正在推进，但现在肯定还比不上那种能卖一亿部手机的公司。因为虽然造手机不难，但要造好手机却还是很有挑战性的。另外，李斌还表示蔚来要做的就是为蔚来的用户造一部好用的手机，争取每年都开发一部手机，就像苹果一样。

李斌其实说的没错，造手机不难，造好手机却难。观看如今的手机市场，除了正在内卷的手机厂商外，跨界造手机也逐渐多了起来，人人都想分一杯羹，不像以前那样，随随便便就能入场了，因为手机产业链基本已经成熟了，一些老牌手机厂商都在逐渐退出了，比如魅族，前段时间才官宣被吉利收购，还有上汽集团的管理层人员曾经也说过，上汽正在思考策划与手机制造商深度融合。由此看来，想造手机的车企也不在少数。

网友们对于蔚来要造手机的看法也是各有千秋，有人认为，还不如专心造车，把车机系统优化好，好好造车得了；也有人认为成为不了蔚来的车主，那成为蔚来的机主也是不错的，期待蔚来的手机。

那蔚来为什么一定要造手机呢？苹果手机的CEO曾说过，汽车才是移动设备的终极形态，要想进一步发挥汽车的智能性，就要让手机与汽车协同互联。想必李斌的想法也与其一致，李斌还曾透露，手机是蔚来连接车辆最重要的设备，在蔚来的车主中，几乎有一半的人在使用苹果手机，然后还有很大一部分人在使用华为手机。而苹果现在对汽车行业又十分封闭，比如一辆车标配UWB，若苹果部开放接口，那么就会让消费者和车企都变得被动了。

而在华为被美国制裁后，如今车主中使用苹果手机的比例又增多了。而如今现在苹果也在忙着造车了，未来如果出现了苹果新能源车型，那苹果对于车企的威胁就更重了，届时其他车企就更加招架不住了，还不如现在就未雨绸缪，好好地研究以手机和车为中心的智能终端。

由此看来，蔚来造手机应该还只是个开始，为了掌握主动权，未来应该还会有更多的车企要加入造手机的队伍，不过就像开头所说的那样，造手机既不难，但其实又很难，要真想要像苹果那样每年开发一部新手机，从零到一，要花费的时间和资金是只多不少。

举报/反馈

蔚来将每年出一部手机像苹果一样；每日优鲜被传解散

作者：科技犬

发布时间：2022-07-28 19:25

快照：

【科技犬】

李斌在接受采访时就蔚来手机一事做出了回应。李斌表示，“蔚来手机的事正在推进，我们和现在卖一亿部手机的公司肯定比不了，现在造出手机不难，造出好用的手机还是有挑战的。”

“蔚来要做的很简单，就是为蔚来用户造一部好用的手机，而且每年就开发一款手机，像苹果一样。”

手机厂家跨界做汽车并不罕见，典型的如小米，但汽车厂商跨界做手机貌似还真没有几个，蔚来应该是独一份了。

至于蔚来为何要做手机，李斌此前也曾做出过回应，他声称，有蔚来用户反馈，能否有一部和汽车能够更好进行连接的手机，促使蔚来研究这个行业。同时李斌还表示蔚来做手机，苹果也是其中原因之一。

据其表述，手机现在是蔚来用户最重要的连接车的设备，华为被美国打压之前，我们50%用户用iPhone，40%用户用华为；现在iPhone比例进一步上升，别的Android阵容没接住。

苹果现在对汽车行业很封闭，比如蔚来第二代平台的车标配UWB，苹果又不开放接口，搞得我们很被动。从用户利益和体验出发我们也要好好研究手机和以车为中心的智能终端设备。

据报道，每日优鲜融资未能交割成功，公司解散。

对此，每日优鲜工作人员回应称，在实现盈利的大目标下，公司对业务及组织进行调整。次日达、智慧菜场、零售云等业务不受影响。由于业务调整，部分员工离职，公司目前正积极寻求一切可能的方案，最大限度保障员工权益。

资料显示，每日优鲜成立于2014年，它曾经是“生鲜电商第一股”，如今已经跌下神坛。与叮咚买菜、盒马鲜生相比，每日优鲜不仅产品品类减少，还出现配送时长为2小时的情况。

同时，每日优鲜很多商品为云超特卖，最快次日才能送达。明眼人都看得出，每日优鲜运力不足。更为尴尬的是，同品牌同规格下，每日优鲜不少商品售价高于叮咚买菜。

商品售价高、配送不及时，对每日优鲜来说，这无疑是个值得警惕的危险信号，种种迹象表明，连年亏损、资金紧缺、加上外部竞争日益升级，每日优鲜往后的日子不太好过。

举报/反馈

蔚来要造手机，学习苹果，每年研发一款，那么蔚来手机会成功吗？

作者：至尚风华

发布时间：2022-07-29 18:57

快照：

蔚来将要造手机，并且还要像苹果学习，每年研发一款手机，作为国产新能源汽车品牌，蔚来选择制造手机并不会感到意外，因为汽车行业正在逐渐成为科技互联网行业中的重要成员。那么蔚来如果选择制造手机，会走向成功吗？下面小编就给大家分析一下吧。

蔚来

当我们走在大街上的时候，偶尔会看到蔚来汽车，作为国产新能源汽车品牌，蔚来主打纯电动模式的新能源汽车，在国内的汽车市场取得了很好的销量成绩。虽然能做好新能源汽车，但小编觉得，做好手机并不是一件简单的事情，因为国内智能手机品牌之间的竞争非常激烈，被淘汰的手机品牌也是很多的，制造手机若想得到成功，要么就是走高端机的路线，要么就是做好市场营销，主打性价比模式。从蔚来制造手机的描述来看，是要走高端机的发展路线。蔚来汽车创始人兼CEO李斌表示，蔚来手机的事正在推进，目前erolai我们和现在卖一亿部手机的公司肯定比不了，现在造出手机不难，造出好用的手机还是有挑战的。蔚来要做的很简单，就是为蔚来用户造一部好用的手机，而且每年就开发一款手机，像苹果一样。从李斌对蔚来手机的描述就可以看得出，蔚来手机要走高端机品牌的发展道路，并且对标的智能手机是iPhone，因为苹果每年只研发一款手机，比如今年的iPhone14，明年的iPhone15。对于大部分国产手机品牌，大部分都在向iPhone学习与对标，比如小米手机自从诞生后就一直在学习iPhone，到了小米12开始正式对标iPhone。

蔚来创始人李斌

但似乎并没有学到什么，只是学习到了iPhone的外观设计以及通过组装贴牌来在硬件配置上超越iPhone。在性能与质量上，除了华为可以与iPhone媲美，其他国产手机几乎完全被iPhone吊打。如果蔚来手机走的是高端路线，那么基本也是要走向小米、三六宁那样的发展方向，也就是提升硬件配置来达到自己的高端路线。因为如果想走真正的技术研发是需要很多年的时间的，蔚来汽车虽然在汽车领域取得了很好的销量成绩，但模式也算是组装贴牌，因为在高度发达的科技互联网时代，只要购买到芯片与其他设备零部件，以及再购买操作系统等软件服务，然后进行组装贴牌，最后就可以形成一款互联网汽车，蔚来汽车就是这样形成的。所以对于蔚来手机，应该也会这样做，所以蔚来手机想成为高端机品牌，几乎不可能，毕竟称为高端机的标准是要拥有更多的核心技术以及更多的自造能力。所以蔚来想做好手机，可能性就很低。

蔚来

当然这些信息都是在网上获取到的，也融入了小编的个人看法，内容仅供参考，对此你认同小编的说法吗？

至尚风华专注于科技领域的内容原创，用简单的方式为大家分享科技领域的相关内容，欢迎关注。本文是原创文章，未经作者允许禁止抄袭，谢谢配合！

#李斌称蔚来将每年出一部手机#

举报/反馈