地图已可显示“京台高铁”线路图！途经河北两站→

作者：长城网

发布时间：2022-08-10 00:50

快照：

8月8日，据北京日报消息，通过手机地图软件搜索“京台高铁”，已可显示京台高铁线路图（建设中）。

根据地图软件，京台高铁起点为北京南站，经廊坊、天津、沧州继续向南。

在台湾省设高铁新竹站，终点为高铁台北站。

去年11月，歌曲《2035去台湾》被网友传唱，歌词说要搭动车去看台湾好风光。国台办发言人朱凤莲在例行新闻发布会上应询表示，“这是一首新歌，我以前听过一首网络歌曲《坐上高铁去台北》，这两首歌应该是有异曲同工之处。”

朱凤莲说，这实际上反映了两岸民众对实现京台高铁从福建到台北这个远景规划的美好愿望。希望两岸应通尽通，更方便地往来交流，多看两岸美景，多品两岸美食。“我相信，这个愿望是一定会实现的。”

来源：河北日报

责编：房淑婧 苏浩军陈兆月

编辑：赵若云

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地图已可显示京台高铁线路图

作者：红星新闻

发布时间：2022-08-08 19:09

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8月8日，记者发现，通过手机地图软件搜索“京台高铁”，已可显示京台高铁线路图（建设中）。根据地图软件，京台高铁起点为北京南站，经廊坊、天津、沧州继续向南。在台湾省设高铁新竹站，终点为高铁台北站。

来源：@侠客岛

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地图已可显示“京台高铁”线路图

作者：同花顺财经

发布时间：2022-08-08 19:26

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8月8日，北京日报发现，通过手机地图软件搜索“京台高铁”，已可显示京台高铁线路图(建设中)。根据地图软件，京台高铁起点为北京南站，经廊坊、天津、沧州继续向南。在台湾省设高铁新竹站，终点为高铁台北站。

来源: 同花顺7x24快讯

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刚刚，地图已可显示“京台高铁”线路图

作者：DV现场

发布时间：2022-08-09 20:19

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此前

“地图可显示台湾省街道”一事

引起广泛关注

戳图片回顾事件

今天（8日）

DV君又有新的发现

大家通过手机地图软件

搜索“京台高铁”

已经可以显示京台高铁线路图（建设中）

据地图软件显示

京台高铁起点为北京南站

经廊坊、天津、沧州继续向南

在台湾省设高铁新竹站

终点为高铁台北站

去年11月

歌曲《2035去台湾》被网友传唱

这首歌的歌词说

“要搭动车去看台湾好风光”

国台办发言人朱凤莲

在例行新闻发布会上应询表示

“这是一首新歌，我以前听过一首网络歌曲《坐上高铁去台北》，这两首歌应该是有异曲同工之处。”

朱凤莲说

这实际上反映了两岸民众

对实现京台高铁

从福建到台北这个远景规划的美好愿望

希望两岸应通尽通

更方便地往来交流

多看两岸美景，多品两岸美食

“我相信，这个愿望是一定会实现的。”

大家觉得呢？

综合：北京日报等，如有侵权请与本公众号联系。

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期待！地图已可显示“京台高铁”线路图

作者：北京日报客户端

发布时间：2022-08-08 17:37

快照：

00:29

北京日报客户端

8月8日，北京日报客户端记者发现，通过手机地图软件搜索“京台高铁”，已可显示京台高铁线路图（建设中）。根据地图软件，京台高铁起点为北京南站，经廊坊、天津、沧州继续向南。在台湾省设高铁新竹站，终点为高铁台北站。

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地图已可显示“京台高铁”线路图！解放军今日为什么继续演训？外交部回应

作者：中国基金报

发布时间：2022-08-08 18:09

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中国基金报 泰勒

来关注一下台海局势。

解放军今日为什么继续演训？

8月8日，外交部发言人汪文斌主持例行记者会。

有外媒记者提问，中方在台海区域的军事演习继续进行的原因是什么？这是对佩洛西访台的反制措施吗？

汪文斌表示，此前我们已经多次就相关问题阐明了中方的立场，我也愿意借此机会再次向大家重申，美国众议长佩洛西不顾中方坚决反对和反复交涉，在美国政府的纵容和安排下，明目张胆窜访中国台湾地区，这一倒行逆施、严重侵犯中国主权、严重干涉中国内政、严重违背美方所做的承诺，严重危害台海的和平稳定。

汪文斌指出，正如王毅国务委员兼外长所指出的，中方的立场正当、合理、合法，我们的举措坚定、有力、适度。中方的军事演训公开、透明、专业，符合国内法、符合国际法、符合国际惯例，旨在向肇事分子发出警示，对“台独”势力进行惩戒。

汪文斌表示，我们将坚定维护中国的主权和领土完整，坚决遏阻美国“以台制华”的图谋，坚决粉碎台湾当局“倚美谋独”的幻想。同时，中方也是在维护国际法和国际关系基本准则，尤其是联合国宪章中规定的不干涉内政这一最为重要的国际法原则。

有记者提问，近日，日本首相岸田文雄称，日方强烈谴责中方军演发射的导弹落入日本的专属经济区，这攸关日本的国家和国民安全，给国际社会的和平稳定带来了严重影响。请问中方对此有何评论？

汪文斌表示，我们坚决反对日方的错误言论和无理指责，无论是法律还是政治道义层面上，日本都没有资格、没有权力对台湾问题说三道四。日前，王毅国务委员兼外长在东亚合作系列外长会上，已经对日方言论予以严词驳斥。日本曾经非法侵占并在台湾实行长达半个世纪的殖民统治，杀害了60多万台湾同胞，掠夺大量当地资源并强征包括东南亚国家在内的多国劳工，许多人被折磨致死。

汪文斌介绍道，1943年，中美英发表的《开罗宣言》明确规定，把包括台湾和澎湖列岛在内的日本所窃取的中国领土归还中国。1945年发表的《波茨坦公告》第八条载明，《开罗宣言》必将实施。此后日本接受了《波茨坦公告》，并宣布无条件投降。1972年中日邦交正常化时签署的中日联合声明明确规定，日本政府充分理解和尊重中国政府关于台湾是中国领土不可分割的一部分的立场，坚持遵循《波茨坦公告》第八条。这样的历史，日本不应当忘记，需要时时反省。

“日本近来在台湾问题上如此高调，难道忘了签署中日联合声明时所做的承诺？难道是要颠覆中日关系的政治基础？难道拥有再次染指中国台湾的野心？难道日方要借此扩充军备，抛弃和平宪法，不再走和平发展道路？日方应就这些问题给国际社会一个负责任的交代。”汪文斌说。

汪文斌表示，至于日方声称中国军队演习活动涉及所谓“日本专属经济区”，中日在有关海域尚未划界，何来“日本专属经济区”一说？台湾是中国的领土，中国在自己领土的周边海域进行正常军事演训活动，公开、透明、专业，符合国内法、符合国际法、符合国际惯例，既是对挑衅者的警示，也是维护国家主权和领土完整的正当之举。

汪文斌指出，中方敦促日方认真反省侵略历史，认清台湾问题的高度敏感性，恪守中日四个政治文件原则和迄今所做的承诺，停止跟风、附和美国涉台消极言行，停止追随配合美“以台制华”的错误行径，避免给两国关系带来进一步严重伤害。

有记者提问，近日，美日澳外长在举行三边战略对话后发表了联合声明，重申三国各自的一个中国政策和对台湾的基本立场没有改变，但同时在一个中国政策后面加了括号标注：在适用的情形下。我们也关注到，在上周七国集团外长和欧盟高级代表发表的联合声明中也做了同样的表述，请问中方对此有何评论？

汪文斌表示，一个中国原则是国际社会的普遍共识，是公认的国际关系基本准则，也是构成二战后国际秩序的组成部分，为联大第2758号决议所确认，这也是中国和有关国家建立和发展外交关系的政治基础。联合国秘书处官方法律意见明确指出，台湾作为中国的一个省，没有独立地位，个别国家为一个中国原则加上各种前缀后缀，试图歪曲虚化，掏空一个中国原则，这是非法无效的，中方对此坚决反对。

汪文斌指出，一个中国原则的含义是清晰明确的，那就是世界上只有一个中国，台湾是中国的一部分，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府，一个中国原则的适用是普遍的、无条件的、不容置疑的。所有同中国建立外交关系的国家、所有联合国会员国都应当无条件遵守一个中国原则，遵守联大第2758号决议，个别国家的做法实际上是对一个中国原则的歪读曲解，本质上是在挑战国际法基本原则和国际关系基本准则，也是在挑战二战后的国际秩序。

“人无信不立，国无信则衰。”汪文斌表示，我们奉劝个别国家好好读读历史，恪守当年作出的白纸黑字的郑重承诺，深刻认识背信弃义、为“台独”势力张目的危险性和危害性，妄图挑战一个中国原则、挑战国际法治和国际秩序，必将遭到国际社会的共同反对，是不会得逞的。

有记者提问，在外交部8月5日宣布的针对佩洛西窜台的反制措施中，中方取消了中美的一些沟通渠道，还有哪些是仍在继续的？

“对话沟通需要诚意。”汪文斌表示，中方将继续就佩洛西窜台一事向美方提出严正交涉，敦促美方认真反省、立即纠错，停止对“台独”分裂势力的纵容和支持，停止打“台湾牌”，搞“以台制华”。

汪文斌表示，当前尤其要停止颠倒黑白、倒打一耙、升级事态、扩大危机，以实际行动恪守一个中国原则和中美三个联合公报的规定。

有记者提问，美国白宫发言人6日表示，中国在台海及周边的活动是改变现状努力的重大升级，是挑衅、不负责任之举。中方对此有何评论？

“美方的无理狡辩掩盖不了一个显而易见的事实，那就是改变台海现状、推动局势升级的是美国，进行无理挑衅的是美国，不负责任的也是美国。”汪文斌表示。

汪文斌表示，早在4个月前，中方就已通过各种渠道、各个层级反复向美方表明，坚决反对佩洛西窜台的严正立场，指出此举将严重违反一个中国原则和中美三个联合公报规定，是美方挑衅行为的重大升级，表明中方绝不会坐视不理，告诫美方不要有任何幻想和误判，由此造成的一切后果完全由美方承担。中方可谓苦口婆心，仁至义尽，但美方对中方的劝阻和警告置若罔闻，一意孤行。正如王毅国务委员兼外长指出的，这次事件是美方一手策划和挑起的，前因后果一清二楚，是非曲直，一目了然。美方挑衅姿势在前，中方正当反制在后，中方采取的反制举措旨在维护国家主权和安全，符合国际法和国内法。美方在背离一个中国原则承诺的错误道路上，越走越远，却指责中方升级局势，这完全是强盗逻辑。

汪文斌强调，必须指出中方对佩洛西窜台予以坚决反制，不仅是维护自身主权和领土完整的必要之举，也是维护国际关系基本准则和二战后确立的国际秩序的正当之举。一个中国原则得到联合国和绝大多数国家的承认，已成为公认的国际关系基本准则，构成二战后国际秩序的重要组成部分，坚定维护一个中国原则，坚决反对虚化、掏空一个中国原则的行径，就是旗帜鲜明维护不干涉内政原则，维护尊重各国主权和领土完整的国际法准则。

汪文斌表示，长期以来，美方打着民主人权旗号，肆意干涉发展中国家内政，发动军事干涉和侵略，是对地区和国际安全的最大威胁。我们坚决反对美方在台湾问题上挑衅滋事，就是对美国的霸凌霸道说不，就是维护台海和平和地区稳定，就是维护国际公平正义。中方的正当举措得到国际社会的广泛支持。全球170多个国家已经表达了对中方维护自身主权，坚持一个中国原则立场的有力支持，同美方及其少数支持者相比，形成压倒性优势。美方若在台湾问题上肆意妄为，中国人民绝不答应，世界人民也不会答应。

地图已可显示“京台高铁”线路图

根据地图软件，京台高铁起点为北京南站，经廊坊、天津、沧州继续向南。在台湾省设高铁新竹站，终点为高铁台北站。

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2035去台湾被抢注商标 地图已可显示京台高铁线路图

作者：金融界

发布时间：2022-08-08 18:50

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来源：金融界

据媒体报道，记者在手机地图软件搜索发现，“京台高铁”已显示线路图（建设中）。去年11月，歌曲《2035去台湾》被网友传唱，国台办发言人曾表示，这反映了两岸民众对实现京台高铁从福建到台北这个远景规划的美好愿望。

天眼查App显示，“2035去台湾”被诸暨某公司申请注册为商标，该商标申请于2021年11月，国际分类为服装鞋帽，当前商标流程为等待驳回复审。此外，“2035 坐上高铁去台湾”也被山东某公司申请注册为商标，其申请于2021年12月，国际分类为酒，当前商标流程同样为等待驳回复审。

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坐上高铁去台湾——地图已显示京台高铁路线图

作者：河南颍淮建工

发布时间：2022-08-10 14:50

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坐上高铁去台湾！目的地台北，全程需要8小时36分，正在为您规划路线……

近日，有网友发现百度地图可以显示从北京到台湾台北的高铁路线图（建设中），随后，各大媒体开始报道和解说。2021年11月，一首《2035去台湾》被全国网友传唱，说要搭动车去看台湾的好风光。在采访会上，国台办发言人表示，这是一首新歌，还有一首《坐上高铁去台北》，这两首歌都反映了两岸人们对实现京台高铁从福建到台北这个交通规划的美好愿望。

从地图看，全程就差平潭到台北最后一段海底隧道了，那么最后这段120公里如何修建，网友吵翻了。有的网友认为，很可能要修建海底隧道。如果修桥的话，可能会影响货轮、航母和铁轨，地图上京台G 4是高速公路，从福州到台北看距离，比厦门要近一些。台海附近地震比较多，不管哪种方式，都会受地震海啸或者台风影响，破坏建筑构造。而且修建海底隧道成本太高。还有网友认为可以是桥+隧道+人工岛相结合，浅海架桥梁，深海铺隧道，不影响通航，成本也相对低，浅海桥梁抵御台风的能力也会强一些，建筑桥梁等难度也不小，大概率是大的建筑公司总承包，小的企业分包，河南颍淮建工，是一个有五项二级总包及压力管道、水井、承装修试等30余项资质的建筑工程企业，有着2000+的中标项目业绩，在建设通排行榜上，连续3年累计中标量是河南省第一，2021年总中标量317个，在河南排名第一，也是唯一上榜全国百强的优秀建企。河南颍淮建工，始终与祖国站在一起，愿为祖国统一，两岸发展贡献力量。

现在我们再来看国家是如何规划的，早在2016年7月《中长期铁路网规划》中就有提到京台高铁，是未来的主通道之一。2017年2月，京台高速被列为十三五交通建设规划的重要内容。相关工程技术人员已经掌握海底和地貌情况，从技术和资金方面看，京台高铁建成是可以的。到底会如何建设，我们一起等着看。

如歌词所唱，坐上那动车去台湾，去看看那外婆澎湖湾，去看看那情歌阿里山，还有那神奇的日月潭……坐上那动车去北京，去看看那红旗漫卷映山红，还有那伟大的复兴中国梦。相信京台高铁通车的日子不会远，我们未来终有一天能够坐上高铁去台北。

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你也试试，手机地图软件已可显示「京台高铁」线路图啦

作者：硕士小丁

发布时间：2022-08-09 10:48

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8月8日，据北京日报消息，通过手机地图软件搜索“京台高铁”，已可显示京台高铁线路图（建设中）。你也来搜搜看看。

手机地图软件已可显示「京台高铁」线路图啦

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地图上已显示京台高铁路线图，台湾地区站点已规划

作者：天中瓠城

发布时间：2022-08-08 20:59

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2022年8月8日有网友在地图上查询高铁路线时惊奇地发现，京台高铁线路图（建设中）已经显示，打开地图输入京台高铁可以发现地图上显示的是从北京向南经过天津、济南、宿州、合肥，到达福州，跨越台湾海峡到台湾后先到高铁新竹站，后到高铁台北站。

京港（台）通道是中国“八纵八横”高速铁路网规划的主通道之一，根据规划图显示该高铁线路从北京出发，沿北京、雄安、菏泽、商丘、阜阳等城市一路向南，在阜阳分开，一路沿着合肥、福州，跨越台湾海峡到达台北，另一路沿南昌、赣州、深圳，到达香港（九龙）。

今年7月份，国家发改委和交通运输部联合印发《国家公路网规划》通知，“京台高速”纳入规划，预计2035年前完工，福州至台北的高速公路规划是其中一段。事实上北京到福州的高速铁路已经全部建成通车，通往台北的入口也预留了下来，位置就在福建平潭岛，从地图上看，平潭距离台湾很近，也就只有68公里，目前以中国的基建实力，建设技术已经不成问题，只等时机成熟。

高速铁路的建设应该是和公路一块进行，不是有很多大桥是公铁两用大桥吗，到台湾的跨海大桥估计也是公路、高铁一块修。

这两年不是有一首歌曲吗，叫做2035年去台湾，这是中国人民多年的梦想，台湾离开祖国太久了，大家都迫不及待的想到台湾看看祖国美丽的宝岛，只是这么些年美丽的台湾被蔡英文等台独分子折腾，受到了很大的伤害，这次佩老太婆窜访，也给了我们进一步开展统一工作的机会，中国经济的发展，军事实力的提升是有目共睹的，没有任何国家、任何势力能够阻挡祖国的统一大业，目前中国的军舰飞机已经可以自由穿越在台海的四面八方，说不定很快我们就完全控制了台海海域，到那时候随时可以启动跨海大桥建设工作，按目前这形势发展，也许要不了那么长时间我们畅游台湾的梦想就能实现。

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