据福克斯新闻网18日报道,一份报告称,由于涉及离合器故障的“安全事故数量增加”,美国空军特种作战司令部(AFSOC)已停飞所有CV-22“鱼鹰”飞机(52架)。
该司令部发言人贝基·海斯中校(Becky Heyse)告诉美国“防务快报”网站,这一决定是在过去六周内发生两起安全事故后作出的,自2017年以来,该机型共发生了4起安全事故。
发言人说:“我们空军人员的安全是最重要的,因此在我们确定离合器故障的原因和风险控制措施到位之前,AFSOC的CV-22‘鱼鹰’飞机将停飞。”
CV-22“鱼鹰”飞机 图源:“防务快报”网站
海斯表示,到目前为止,过去六周内的两起事故还没有造成任何人员伤亡,“这在很大程度上要归功于操作CV-22的空军突击队的技能和专业精神。”
“AFSOC一直无法收集足够的工程数据来准确定义事故的根本原因,所以目前还不清楚是机械、设计、软件中的哪一个出了毛病,或是这些因素的某种组合。”发言人补充说。
该网站称,在发生事故后,军机的变速箱和引擎很多时候都需要更换,维修费用超过250万美元。
今年早些时候,美国海军陆战队的MV-22B“鱼鹰”军机也曾发生两起事故,导致9名海军陆战队员死亡。
据《华盛顿邮报》报道,6月9日,美国海军陆战队表示, 一架“鱼鹰”式倾转旋翼机6月8日在加利福尼亚州南部沙漠地区训练时坠毁,机上5名海军陆战队员全部死亡。海军陆战队此前否认机上载有核材料的传言。
今年3月,一架参加北约军事演习的美军“鱼鹰”在挪威北部坠毁,机关4名美军士兵全部死亡。
(编辑:ZLQ)
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来源:海外网
“鱼鹰”倾转旋翼机(资料图)
海外网8月18日电据美国《国会山报》17日报道,由于近期安全事故频发,美国空军特种作战司令部当天停飞了CV-22“鱼鹰”军机的全部机队,共计52架。
美国空军特种作战司令部官员称,这一决定源于涉及“鱼鹰”军机的安全事故数量增加,仅在过去六个星期就发生了两起事故。该司令部称,“鱼鹰”军机的离合器出现了问题。目前还不清楚停飞的时间会有多长。
美媒还表示,今年早些时候,美国海军陆战队的MV-22B“鱼鹰”军机也曾发生两起事故,导致9名海军陆战队员死亡。(海外网 张霓)
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【因事故频发 美空军停飞全部CV-22“鱼鹰”运输机】财联社8月18日电,据美国《国会山报》17日报道,由于近期安全事故频发,美国空军特种作战司令部当天停飞了CV-22“鱼鹰”军机的全部机队,共计52架。美国空军特种作战司令部官员称,这一决定源于涉及“鱼鹰”军机的安全事故数量增加,仅在过去六个星期就发生了两起事故。“鱼鹰”军机的离合器出现了问题。目前还不清楚停飞的时间会有多长。
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极目新闻记者 宋清影
实习生 杨杏楠
据美国《国防新闻周刊》8月18日报道,美国空军特种作战司令部表示,该司令部的CV-22“鱼鹰(Osprey)”倾转旋翼机出现离合器故障,机队总共52架飞机已经于16日停飞。
两架 CV-22“鱼鹰”飞机(图片来源:国防新闻周刊)
过去6周内,CV-22“鱼鹰”飞机出现2次类似问题。美国空军特种作战司令部司令斯利夫下令停飞,以确保飞行员的安全。斯利夫表示,早在2017年,该问题就陆续出现。
该司令部公共事务主管贝基·海斯中校表示,CV-22“鱼鹰”飞机内共有两个发动机,在这几次事故中,连结飞机其中一个发动机和螺旋桨旋翼的离合器因不明原因滑动。
海斯称,当这种状况出现时,动力负载几乎会瞬间转移到另一个发动机上,而当初会这样设计,是因为万一一个发动机失灵,飞机还能继续飞行。但他指出,要是发生这种情形,机组人员无法控制,就可能导致旋翼机失控坠地。
V-22“鱼鹰”飞机是美国海军陆战队的主要突击支援飞机,其中包括海军陆战队的MV-22B运输机等型号。
今年以来,美国海军陆战队MV-22B“鱼鹰”运输机不断发生坠机事故,共造成9名海军陆战队员丧生。今年3月,在挪威发生的坠机事故导致4名队员丧生。6月,5名海军陆战队员在加利福尼亚丧生。
此外,美国海军陆战队今年还发生了4起“A级”事故,导致今年夏天空军部队停飞了一整天。
(来源:极目新闻)
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事故频发 美军停飞CV-22型“鱼鹰”机
刘秀玲
美国空军特种作战司令部证实,出于安全考虑,已于16日起停飞全部52架CV-22型“鱼鹰”机。这款机型近期发生两起关联离合器的安全事故。
美国“最新防务”网站17日披露上述消息。空军特种作战司令部发言人贝姬·海泽在一份声明中说,司令部司令吉姆·斯莱夫16日下令停飞CV-22型“鱼鹰”机,以保证飞行员安全。
声明说,这款机型过去6周内发生两次与离合器有关的安全事故,类似事故2017年以来共计发生4起。事故发生时,离合器因不明原因出现故障,导致飞行员被迫立即降落,而这一期间“鱼鹰”机“可能失控”。
按海泽的说法,4起事故没有导致人员伤亡。
据“最新防务”网站报道,多数情况下发生上述事故的问题“鱼鹰”机会更换变速箱和发动机,损失超过250万美元。
海泽说,暂时不清楚离合器故障是机械问题还是设计或软件问题,在找到根源之前,CV-22型“鱼鹰”机将一直停飞。她说,军方将与这款机型的制造商贝尔-波音公司、发动机制造商罗尔斯罗伊斯公司合作,分析相关数据。
据“最新防务”网站报道,V-22“鱼鹰”机是美军首款倾转旋翼机,既可以像直升机那样垂直起降、悬停,也能像固定翼飞机那样高速飞行。
贝尔-波音公司为美军打造三种不同型号的V-22“鱼鹰”:CV-22型由空军特种作战司令部于2009年投入使用;MV-22型部署在海军陆战队;CMV-22B型被海军用来向航母运送人员和物资。
服役以来,V-22“鱼鹰”机发生多起事故,令其安全性饱受质疑。今年6月,一架MV-22型“鱼鹰”在美国加利福尼亚州南部沙漠地区坠毁,机上5名海军陆战队员死亡;3月,一架参加北大西洋公约组织军演的美国MV-22型“鱼鹰”在挪威坠毁,机上4名海军陆战队员死亡。
部署在美军海外基地的“鱼鹰”也令当地民众胆战心惊。比如,美军部署在日本冲绳普天间基地的MV-22型“鱼鹰”时常发生掉落零部件或紧急降落事故,招致民众强烈抗议。
据日本共同社报道,部署在东京都美军横田基地的6架CV-22型“鱼鹰”也在停飞之列。(完)(新华社专特稿)
关键词:“鱼鹰”(Osprey)
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当地时间8月17日,美国空军透露,由于事故频发,已停飞全部52架CV-22“鱼鹰”运输机,部署在日本的“鱼鹰”也是停飞对象。日媒称关于相关部署及安全性的讨论,可能会在日本重燃。据悉,2017年以来“鱼鹰”总计发生4起飞行途中离合器故障导致的事故,过去6周就发生了2起。美空军负责人称将弄清问题,并表示将与生产商等合作,目前还不清楚停飞的时间会有多长。
(编辑:金晓雯 陶亦益)
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据美国《国会山报》17日报道,由于近期安全事故频发,美国空军特种作战司令部当天停飞了CV-22“鱼鹰”军机的全部机队,共计52架。
美国空军特种作战司令部官员称,这一决定源于涉及“鱼鹰”军机的安全事故数量增加,仅在过去6周就发生了两起事故。该司令部称,“鱼鹰”军机的离合器出现了问题。目前还不清楚停飞的时间会有多长。
“鱼鹰”倾转旋翼机(资料图)
美媒还表示,今年早些时候,美国海军陆战队的MV-22B“鱼鹰”军机也曾发生两起事故,导致9名海军陆战队员死亡。
(海外网)
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