新版红绿灯多地启用，稍不留意就误闯红灯，车主直呼开车难度大！

作者：不二骑士

发布时间：2020-02-24 13:18

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文▏不二骑士（本文系作者原创，版权归作者所有，欢迎大家关注分享）

汽车数量的大量增加，导致城市的通行率在下降，城市的拥堵现象频出，对于车主而言，拥堵的城市不仅意味着效率的降低，而且开车成本也在增大，开车的难度也在加大。为了加快城市通行效率，目前，不少大城市已经开始启用新版红绿灯，但是对于车主而言，稍不留意就会误闯红灯，车主直呼开车难达大！

目前，在不少一线城市能够发现，红路灯指示灯发生了变化，以往红绿灯倒计时读秒取消了，直接改为了控制信号灯变化。这种名为“智能交通信号控制器”的新版红绿灯，相比于以往还有倒计时数秒的红路灯变化更快，虽然能够加快城市车辆的道路通行率，但是无形中也在考验着每一位车主的开车注意力。

在很多一线城市的车主表示，新版的红绿灯启用之后，车主通过红绿灯前需要格外注意，因为一不小心就会误闯了红灯。因为这种智能信号交通控制器能够根据路面车流量的大小，来实时控制信号灯的功能，提高车辆的通行效率。以往车主在过红绿灯前，红绿灯会有倒计时的提示，车主能够做到心里有数，但是启用新版红绿灯之后，只能凭感觉去驾车，车子在过红绿灯前需要格外注意红绿灯的变化，因为一不小心车头刚过斑马线，指示灯就亮红灯了。

当取消了红绿灯的倒计时数秒行为，一旦车主开车不注意就会出现误闯红灯的窘况，而这样的行为被电子摄像头抓拍下来就会面临闯红灯扣6分，罚200的处理。众所周知，每个人驾驶证一年就只有12分，如果一年当中车主在通过新版红绿灯时候，没有能够做出准确预判的话，两次就可以将12分扣没了，难怪车主直呼开车难度大了！

对于启用新版红绿灯这件事，各位车主有什么看法呢？

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“新版红绿灯”登上热搜：早在2017年已实施，多地已投入使用

作者：九派新闻

发布时间：2022-08-22 11:45

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8月22日，据国是直通车视频报道，近日，2022年新国标红绿灯标准出台，网上各类解读层出不穷，也引发网友热议。

第一，为防止车主抢秒，新国标红绿灯取消了读秒。

第二，三组图教你如何行驶。

取消读秒对于你的出行有何影响？

王先生表示，国家政策非常好，现在有很多外卖，包括快递员，他们时间比较紧张，容易闯红灯，国家政策出台后，闯红灯的概率减少很多。

新国标红绿灯给你的生活带来哪些便利？

荆先生表示，新国标红绿能实时监控车道车流量变化，这方面很智能，以前有时候路口灯很短，但是排队时间很长，有时候一直是绿灯，但没什么车。改版后，对缓解交通肯定有好处。

王先生表示，新国标红绿灯更加规范化，对国家整体的交通管理会上一个台阶。

其实新国标红绿灯早在2017年7月1号就已经落地了，即国家标准化管理委员会制订的新版《道路交通信号灯设置与安装规范》。但直到今年，各地才慢慢开始落实到道路交通上。

据南京交警表示，过去，南京各路口多使用箭头方向指示灯，但其实左转箭头指示与对向而来的右转车辆、右转箭头指示与直行的行人、非机动车也往往存在冲突，因此增加了路口的安全隐患。通过采用信号灯新版国家标准，则可以大大避免此类交通事故，降低路口安全风险。

嵊州发布显示，2019年嵊州市城区兴盛街以南路口、普田大道等许多路口都已开始试行新国标红绿灯。

据湘潭在线，交警表示，在此基础上，由于各个路口车流量不同，交警部门还会通过增设方向指示灯的方式对转弯车流限流或引导通行。如果方向指示灯亮起时，因方向指示灯的通行权限大于圆盘灯，驾驶人需按照方向指示灯的指示通行或等待；若方向指示灯灭了，则根据圆盘灯指示通行。目前，交警部门正在逐步更换新国标信号灯，目前城区已完成20%左右，预计到年底前更换工作全部完成。

目前新版信号灯处于逐步推进阶段，已经在南京、嵊州、上海、湘潭、洛阳等多地投入使用，预计不久之后将实现全国推广。

【来源：九派新闻综合国是直通车视频、南京交警微信公众号、湘潭在线微信公众号等】

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九宫格红绿灯来了！各地启用新版红绿灯却引发疯狂吐槽……

作者：叭天叭地

发布时间：2022-08-22 11:54

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近日，有网友忽然发现各地开始慢慢的开始调试起“新版”的红绿灯。不少老司机跟帖反应新版规则繁多、难记外，红灯、绿灯还会同时亮起，增加了判断的难度。如新版红绿灯有三行三列，共有8种通行规则，相比较之前，每个车道都有单独一组信号灯，直行、左转、右转都有箭头灯，新版的直行灯只有圆灯。新版红绿灯取消了读秒，使得等待红灯的时间不再那么直观可见。引得网友吐槽不仅逻辑混乱，而且无理由变复杂。

据悉新版红绿灯的设计者曾开直播，想与网友互动交流新版的设计。不料开播不到十分钟就遭到网友的猛烈批评被迫下播。

其实“2022新版红绿灯”不是新规，新版红绿灯早在2017年7月1日就开始实施，已经五年了。但从网友的反应来看，新国标红绿灯的推广存在相当大的难度，还需要不断的磨合和宣传教育才行。

不知道大家看完后有何感受？

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新版红绿灯该怎么走？告诉你秘籍！

作者：三合世界

发布时间：2022-08-22 14:06

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近日，新版国标红绿灯启用，引发了不小的争议。一时间很多很多时机都蒙了，纷纷表示不知道怎么走？怎么看红绿灯？怎么知道什么时候停，什么时候走？箭头红标和绿标同时出现是什么鬼？新版红绿灯变“复杂”了？……

小编也仔细查看了一下，虽说新版红绿灯暂时引起不小的争议，但是新版红绿灯更有它人性化的一面。随着社会的不断发展，车辆是越来越多了，虽然大家已经熟悉了老版红绿灯的规则，但是人们心中早已形成了一种“思维定势”，在传统的交通交通规则和社会面各种交通工具在路上穿行，不免很多地方还会出现各种交通工具混乱地情况，造成各种各样的交通事故。在精神文明建设优化提升中，尤其在“车让人”深入人心以及各交叉路口斑马线普及中，新版红绿灯交通规则可以有效的降低（或避免）在路口、在斑马线出现交通事故的概率，具体体现在左转、之行、右转都有缓冲的时间，避免了司机加速闯灯的情况，对于随意左转、右转的车辆都有一定缓冲限制，也有降低交通事故频发的设计和考虑。

相信在未来的一段时间，加大科普宣传以及新交通规则再次深入人心后，文明驾驶、文明出行的局面会即将来临。

其实，要更快熟悉和了解新版红绿灯下的驾驶情况，以下驾驶口诀或许能帮助到你。

1、记住口诀：红灯停、绿灯行、左转不亮看直行，右转不亮不用停。

2、直行：看绿灯，也就是绿灯亮才能直行，这个好理解。

3、左转：

（1）左转时有左转箭头灯，且显示绿灯时，可以左转通行；

（2）左转时没有左转箭头灯，就看直行的圆饼灯，这时圆饼灯是绿灯，才可以左转通行。

3、右转：

（1）右转时有右转箭头灯，且显示绿灯时，可以右转通行；

（2）右转时没有红色右转箭头灯，也可以右转通行。

欢迎留言、评论、转发、收藏！关注我，带你了解更多有趣的知识！

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从新版红绿灯热议说起：世界第一盏交通灯曾令警察丧生

作者：红星新闻

发布时间：2022-08-22 12:32

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据媒体报道，近日，各个城市开始逐步实施新版红绿灯，有关“新版红绿灯”也成为热议话题登上热搜。

其实，交通信号灯的历史可以追溯到150多年前，比机动车的普及还早。1868年，出现在伦敦的世界第一盏红绿灯在当时还成为人们争相打卡的地标，但随后出现的意外也造成了一名警察殉职。

今天，就让我们一起来看看红绿灯历史上的那些事儿。

新版红绿灯

19世纪，英国工业革命完成，英国成为世界上最发达的国家，伦敦人口急速增长，虽然当时路上主要是马车，但交通问题开始显现。

1859年10月，英国一位纺纱工人想出一个用灯光颜色控制交通的办法，可惜此发明并未引起政府重视。过了几年，由于英国议会大厦门口的十字路上常出现马车撞人事故，人们才觉得有必要设置交通信号灯。

世界第一盏正式投入使用的交通信号灯出现在1868年12月10日，这盏身高7米，由英国机械师德·哈特设计的红绿两色煤气灯，出现在了议会大厦前的十字路口。一位警察手持长杆牵动皮带转换红绿两色：红灯停，绿灯行。

为什么选用红绿两种颜色？有两种解释：第一种是当时英国已婚妇女多着红装，未婚者着绿装，以示区分，红绿灯的灵感来自于此。第二个解释更为科学，因为在可见光中，红色波长最长，在雾气或者尘土飞扬的环境中穿透距离最远，红色作为警示信号灯最合适，而绿色则象征生命，与通行有些许联系，当时铁路交通已大面积使用了红绿信号灯。

这盏信号灯不仅大大减少了议会大厦门口的交通事故，也引来不少伦敦市民，以及纽约、巴黎、柏林的官员们的广泛围观。有人专门出租马车接送参观者，赚取了不少好处，小商贩们也围着这里做生意，场面很是热闹。

遗憾的是，这盏交通煤气灯只存在了23天就因为爆炸事故被拿下，事故中还有一名警察丧生。

英国人的煤气信号灯昙花一现，但随着电灯的普及，交通信号灯迎来了新的发展。1914年，美国克里夫兰市的街头第一次出现了以电作为能源的交通信号灯，依然由人工控制；1917年美国盐湖城率先使用了联动式信号控制系统，六个路口的信号灯成为一个系统，可以统一控制……1950年代时，计算机被应用到交通信号灯系统，实现了我们今天看到的智能化管理。

中国最早的马路红绿灯，出现在1928年的上海英租界。交通信号灯诞生之初只有红绿两色，一些中文资料上记载，黄灯是由中国人胡汝鼎发明的。

胡汝鼎生于1905年，早年留学美国康奈尔大学和麻省理工学院，曾为爱迪生的高徒。在美国通用电气公司任职员时，有感于红绿灯变化瞬间给行人过马路带来的危险，萌生出在红、绿灯中间再加上一个过渡性质的黄色信号灯的想法，并得到采纳。

但这种说法也有争议，据报道，早在1920年，美国警察威廉·波茨用价值37美元的电线和控制板，制作了世界上第一组四个方向的红绿黄三色交通信号灯，并在美国投入使用。由于当时知识产权意识不强，这项发明未申请专利。

交通信号灯给现代交通带来的安全与便利不言而喻，但在有些地方，人们更倾向于取消信号灯，想依靠人类自身的道德和安全意识维护道路秩序。

2006年，作为试点，荷兰、丹麦、德国、英国、比利时等国已经有7个城镇和地区尝试取消街上所有的红绿灯和指示牌，让司机和行人通过自我约束来维持交通秩序。司机们没有交通灯可依靠，只有慢慢开车，注意两旁的行人，车速变慢了，交通却比以前更加通畅。（宗禾）

编辑 李洁

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新版红绿灯“惹众怒”，左转右转都不亮灯，车主两天被扣12分！

作者：汽尚皇

发布时间：2022-08-22 11:51

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随着汽车保有量的快速增长，交通环境和交通设施的承载能力正面临前所未有的考验。道路拥堵和停车困难已成为常见问题，为了规范人们的驾驶行为，交管部门每年都投入大量人力和物力，对道路上的违法行为进行查处，这一点相信大家都能深有体会，交警日常例行查车就是治理交通违法的一种具体体现。不过，近年来我国交通参与情况复杂，很多违法行为屡禁不止。

现在几乎每个家庭都有一辆车，拥有汽车已经不再是什么新鲜事情。尽管汽车的普及促进了人们的旅行和生活的进步，提高了幸福感，但它也带来了一系列问题。例如，频繁的交通事故夺去了许多人的生命，使许多家庭陷入痛苦和悲痛之中。私家车违法违规行为越来越普遍，不可否认，许多事故的产生都跟不遵守交通规则有很大的关系。例如闯红灯、超速行驶、随意变道等。在城市道路上，红绿灯是规范交通参与者最为强有力的电子设备，它可以全天候实线驾驶分流，保障道路的通行率。因此，红绿灯的设计显得尤为重要，不过，新国标红绿灯却因为设计问题备受人们吐槽。新版红绿灯“惹众怒”，左转右转都不亮灯，车主两天被扣12分！

大家都知道，之前的红绿灯箭头显示非常通俗易懂，直观明了，但是，新版红绿灯就另当别论了，很多老司机都表示看不懂，并且还被扣过分。有网友甚至调侃：“新版红绿灯成功解决了旧版通俗易懂的难题”，听着非常有趣！在新版红绿灯中，很多司机发现左转和右转的红绿灯都不亮，这是因为红绿灯坏了吗？事实上，这并不是因为交通灯坏了，新国标交通灯就是这样的，与旧国标交通灯有很多不同。左转箭头灯和右转箭头灯就是最直接的体现，旧国标红绿灯左转、右转和都是亮着灯显示，只要箭头灯变为绿色，驾驶员就可以通过。但是，新版红绿灯却不是这样，即使不亮灯也可以行驶。

新版红绿灯有8种组合模式模式，每一种组合代表一种通行情况。第一种组合：圆盘灯为绿色，左转箭头灯为红色，右转箭头灯不亮。在这种情况下，直行和右转弯都可以正常通行，但禁止车辆左转；第二种组合：直行，左转和右转三个方向的信号灯都是绿色的， 这代表三个方向都可以行驶；第三种组合：直行和左转是红灯，而右转不亮灯。此时，只允许机动车辆右转。

第四种组合：只有左转是绿色的，直行和右转是红色的。显然，此时只允许左转；第五种组合：直行为绿灯，右转为红灯，左转箭头灯不亮，此时禁止车辆右转，左转车辆可以正常通行；第六种组合：右转和左转都是红灯，只有直行方向是绿灯。这种组合相对简单，只允许车辆直行；第七种组合：只有直行灯是绿灯，左转和右转箭头灯都不亮，我们必须注意这种情况，无论是直行、左转还是右转，车辆都可以通过。第八种组合：只有直行是红灯，左转和右转前照灯不亮，这种情况比较特殊，车辆只能右转，既不能直行也不能左转。

新国标红绿灯被大量投入使用之后，受到了很多人的诟病和质疑，大家一致认为，新版红绿灯比之前的旧版更难看懂，特别是出现直行、左转和右转同时亮红灯和绿灯的情况，很多车主都不知道怎么走，有车主因为这个红绿灯两天被扣掉12分，苦不堪言。

新国标红绿灯组合模式太多了，相信车主们都很难一下子记下来，并且有些组合模式非常具有误导性，有车主因为第八种组合被扣分，当时他开车到十字路口，看到左右两个方向转弯的交通灯都没有亮，只有直行亮红灯，车主认为左右转弯都可以通过，所以他毫不犹豫地向左行驶，没想到几天后会收到闯红灯亮的处罚通知，自己感觉非常冤枉。对此，大家有什么意见或看法？

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新版红绿灯如何去接受

作者：name不好起真的

发布时间：2022-08-22 13:45

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新版红绿灯引发争议

今日也被广大网友送上了热搜。为何争议之大，今天让我们来探讨一下真正的原因。

让我们先了解下红绿灯的由来。

1858年，英国伦敦主要街头安装了以燃煤气为光源的红，蓝两色的机械扳手式信号灯，用以指挥马车通行。这是世界上最早的交通信号灯。

1968年，英国机械工程师纳伊特在伦敦的议会大厦广场上，安装了世界上最早的煤气红绿灯，由于发生爆炸事故，遂被取消。

1914年，美国出现电气启动的红绿灯。这种红绿灯由红绿黄三色圆形的投光器组成，安装在纽约市5号大街的一座高塔上。

1968年，联合国《道路交通和道路标志信号协定》对各种信号灯的含义作了规定。绿灯是通行信号，面对绿灯的车辆可以直行，左转弯和右转弯，除非另一种标志禁止某一种转向。左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。红灯是禁行信号，面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。黄灯是警告信号，面对黄灯的车辆不能越过停车线，但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。此后，这一规定在全世界开始通用。

新国标的红绿灯，是根据2017年7月国家标准化管理委员会实施的《道路交通信号灯设置与安装规范》推出的。《道路交通信号灯设置与安装规范》于2016年12月13 发布，2017年7月1日开始 实施。

此次真正实行为什么会被大家吐槽，其实最大的原因就是，新规则的使用让你觉得处处别扭，因为老规则你已经轻车熟路，一直在抵触此次的红绿灯规则。这也是人群普遍难以在接受新事物的表现之一。我们举个例子：微软的window系统已经让全世界用户觉得这是最好用的电脑操作系统，但是苹果的乔布斯研发了新的苹果系统，使用过2个系统的人都会有一个感觉就是，苹果系统简直是反人类的操作，为什么会有此类感知，就是因为你已经接纳了window系统，而没有接触过window系统的人直接使用苹果系统，他不会存在此类感知，认为苹果系统操作也很容易。

第二个案例：在每年都有足够的资金的前提下，大部分人的手机会一直用下去，在保持手机非人为损坏外，绝大多数的人是不会随意的换手机，主要原因也是有几点，1.使用顺手，2.内部资料过多，新旧手机的信息切换麻烦。即使在多个插件的可实现同步情况下，也让很多人不愿意频繁去换手机。是何原因导致呢？我个人认为也是因麻烦导致不愿接受新鲜事物。

总结就三点：1.守旧心理。2.首因效应。3.习惯心理。

这也能理解为何这次实行新规红绿灯被广大人群吐槽。随着时间的推移，新鲜事物的接纳，新规还是会被大家认可。

下面让我们花1分钟的时间学习下新规，新规只需要观看一遍大家即有所认知。

新事物大家还需要接纳及学习，所有的规则都是在不断地完善，旧规是无法满足现有制度，因为才会出现新规，犹如20年前两道的双向车道无法满足今日的日常同行，因此现在这个时刻我们扩宽为四道双向车道，那么未来20年后这4向车道是否可满足未来的车辆行驶。那只能让时间去衡量了。

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新版红绿灯使用口诀，有需要的赶紧看一下

作者：因先生看天下

发布时间：2022-08-20 16:35

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"红灯停、绿灯行"，不管是“新老司机，路上行人”都明白的规则，有了新变化，很多地方开始试行新版国标红绿灯，如果完全按三行三列的组合执行，则有27种排列组合，脑瓜子是不是嗡嗡的，要是一时没反应过来，恐怕一本驾照的分数可能不太够扣呀？

好在通常情况下，右转指示灯是不亮的，依然遵循右转可以直接通行的惯例，这样一来，红绿灯排列组合只剩下8种了。

不过即便如此，还是有许多新老司机中招，，一不留神就收到“6分200块”的闯红灯罚单，尤其当排在第一位的司机开始蒙圈，搞不清楚是能走、还是不能走的时候，如果后面的司机、把喇叭按得震耳欲聋时，心理抗压力不够强大时，往往在心烦意乱中，就会一脚油门踩下去开过去。

接下来几天，就会在到底有没有闯红的忐忑心理中度过，如果收到违规的短信提醒，则会懊悔不已。

也不知道交通管理部门，出于何种考量，将简单的红绿灯设计得如此复杂，也许有着我们不能理解的原因吧？

有人总结了一句口诀，感觉既好记又实用，分享给开车的新老司机朋友们：红灯停绿灯行，左转不亮看直行、右转不红不用停！

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车主有话说：新版红绿灯实施，取消倒计时“读秒”到底合理吗？

作者：熊二谈车

发布时间：2022-08-13 10:53

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相信对于广大车主朋友们来说，开车上路最为惧怕的就是交通违章，一次违章或许就要付出惨重的代价，尤其驾照被扣分一定会让车主感到无助。尽管说道路违章是不可避免的，但是随着新版红绿灯在多地实施后，车主们更是憋了一肚子的闷气，我们就拿新版红绿灯取消倒计时“读秒”来说，更是让广大车主们感到难以接受。或许有车主会这样认为，红绿灯取消读秒后违章概率变大了，甚至有车主发牢骚称事故发生率也提高了，那么新版红绿灯实施，取消倒计时“读秒”功能，大家觉得是否合理呢？

首先，我们不妨先来看看新版红绿灯有哪些变化？通过我们查询相关资料显示，其实新版红绿灯之所以能在多地实施，具体实施的标准是参照《道路交通信号灯设置与安装规范（GB14886-2016）》。而该项标准是在2016年12月13日，由国家标准化委员管理会发布，并于2017年7月1日开始实施的，新标准规范中提到两点要求，分别是：其一，全国将实施统一的红绿灯样式，并采用圆灯和箭头指示的九宫格设计；其二，新版红绿灯将取消目前惯用的倒计时“读秒”功能，而改为闪烁提醒，闪烁时间5秒钟。

看完新版红绿灯的新变化后，相信就有车主就要提问了，红绿灯好端端的倒计时“读秒”功能，为何就要取消掉呢？其实这里面是有两点原因的，其一，官方给出解释取消倒计时“读秒”，目的就是为了行车安全着想，从而减少车辆随意闯红灯的问题。比如说不少车主在驾驶车辆通过红绿灯路口时，当看到倒计时“读秒”会加大油门试图冲过路口，但是若取消了倒计时读秒的话，车主们驾车到红绿灯路口就会放慢车速，不会滋生这种闯黄灯或闯红灯的心理，自然就会降低红绿灯路口的事故发生率。

其二，新版红绿灯取消倒计时读秒功能的同时，还加入了智能交通信号灯控制模块，从而科学地提高车辆通行红绿灯路口的效率。比如说新版红绿灯可以根据路口不同方向的车流量情况，进行实时精准地进行分析，并自动调整不同方向信号灯的放行时长。就拿东西方向和南北方向的车流量为例，原本这两个方向的信号灯时长基本是一样的，当遇到特殊情况某一方向车流量暴增，同时另一方向车流量减少后，新版红绿灯就会自动调整不同方向的时长，从而提高红绿灯路口的通行效率。试想若还是老版带有倒计时“读秒”功能的红绿灯，由于信号灯时长是固定不变的，势必就会造成道路资源的浪费。

从上面对新版红绿灯取消倒计时“读秒”的原因分析后，车主们或许能感受到这样变化带来的好处，但是依然有车主很难接受这样的现实。比如有车主就抱怨称，由于新版红绿灯取消了倒计时“读秒”功能，这样就导致在红灯结束时变得很突然，一旦车辆将要越过停止线时，到底是继续前行还是急刹车停住，无论是哪样都会带来一定的安全隐患；更有车主表示，新版红绿灯取消了倒计时“读秒”，还会导致红灯变绿灯前因没有时间提示，反而延长了车辆起步的时间，最终还是降低来了路口的通行效率。

最后，关于新版红绿灯在多地实施情况来看，大家觉得取消倒计时“读秒”到底合理吗？不妨来谈谈你的看法！

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俄罗斯的新版红绿灯设计方案和中国的新版红绿灯方案你更喜欢哪个

作者：设计档案

发布时间：2022-08-10 23:43

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最近经常能从网上刷到一吐槽国内新版交通信号灯的视频和留言，大家都因为无法正确理解信号灯的指示而不知所措，一边亮着绿灯一边又亮着红灯，谁看谁懵圈。俄罗斯的设计·列别捷夫工作室给出了新的交通信号灯的解决方案，新的方案不仅完美延续旧灯的特点，还加入了智能设备可以实时监测道路情况，这一新的解决方案也得到了IF设计奖的认可，接下来让我们来看一看他的方案是怎样的吧！

在过去的一百年里，交通信号灯一直由三种颜色的圆形灯来组成——红色、黄色和绿色。圆形的外观是由最初使用的球形白炽灯延续而来的。由于现代技术发展，交通信号等外形技术上的限制已不再存在，俄罗斯设计·列别捷夫工作室与 UOMP 工业设计中心合作，提出了两个红绿灯概念。

第一个

对经典外观的现代诠释“专注于此时此地”

基于传统的红绿灯，有色觉障碍的人可以通过亮灯的位置来识别信号，新的设计延续了这条特性，指示形图通过位置的变化来帮助色觉障碍的人获得信息。

在拥堵十字路口，传统的红绿灯为了能指示不同方向的交通，不得不安装更多的红绿灯设备，通过新的红绿灯设计方案，所有的信号都可以整齐的放在一个屏幕上。这样设计节约了成本，也增强了空间内的未来感和科幻感！通过下面的视频可以看到，新版垂直红绿灯替换旧型号的红绿灯是可以实现的。但这种新的方案也有缺点，个人觉得复杂的图形集合在一起对于视力不好的人来说信息传达的效果可能会变得更差。

第二个

方形红绿灯

（据说将在几年内落地应用）

第二种方案，列别捷夫工作室选择了方形，这样交通灯就可以兼作交互式道路标志。

如果道路上的情况突然发生变化，红绿灯就会改变以发出警告信号。

在列别捷夫工作室的想象中，这种紧凑的多功能交通灯可以省去安装垂直红绿灯和大多数的指示标志。

列别捷夫工作室与还为新格式设计了一些与行人和骑自行车的人有关的很酷的动画。

新的红绿灯还配备了摄像头内置在交通灯的遮阳板中，可以帮助专业人员分析道路上的情况并密切关注周围的车辆流动。如有必要，可以在交通灯的背面安装 5G 模块、Wi-Fi 适配器和用于测量温度、空气质量、湿度和噪音水平的传感器。这项设计可以帮助城市变得“智能”，而无需在不同的电线杆上安装一堆不同的设备。

可以看到新的红绿灯与城市环境无缝融合。

中国的新版红绿灯经常被人吐槽，更多的原因来源于信号灯的显示错误，但是对于信息接收确是非常明确的，且基于传统红绿灯也更容易被人识别。俄罗斯的新版红绿灯给人眼前一亮的感觉，充满未来感与科幻感，但是由于集成信息的复杂性，传递效果可能弱于传统红绿灯。两种红绿灯各有缺点，但都不失为优秀的设计。

图片及视频来源：设计·列别捷夫工作室

此文由设计档案搜集整理 图片版權歸原作者

投稿邮箱：shejidangan@126.com

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