新版红绿灯惹争议：实际该标准已生效5年，九宫格灯较少使用

作者：界面新闻

发布时间：2022-08-22 15:24

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记者 | 唐俊

近日，“新版红绿灯”引发热议，不少公众认为通行规则变得更加复杂，还有人表示因为不会识别新规则导致违法被扣分。

“新版红绿灯”与“旧版红绿灯”相比，最大的区别是左转/右转灯可能不亮，此时需根据直行灯的颜色判断是否可以转向。不少人认为，既然已经设置了左转灯和右转灯，就应该简单明了地显示是否能转向，熄灯后会增加理解难度。（下图为新版红绿灯规则图）

新版红绿灯规则图，图片来源：南京交警

界面新闻了解到，所谓的“新版红绿灯”或者“红绿灯新国标”，指的是按照国家标准《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2016）设置安装的交通信号灯，该标准为国家强制标准。

该标准早已从2017年7月1日起就开始生效，多地已投用，只是最近才引发广泛讨论。例如南京交警2018年12月曾发布消息称，新版国标红绿灯在南京两个路口率先使用。

新版的信号灯排列组合，包括两种常规组合和三种特殊组合。两种常规组合是使用最多的信号灯形式，三种特殊组合在特殊情况下使用。

五种信号灯组合形式中，常规组合1只有三个圆饼灯，常规组合2包含三个圆饼灯和三个左转箭头灯，适用于大多数路口。

特殊组合1包括三个圆饼灯和三个右转箭头灯，较少使用；特殊组合2包括三个圆饼灯、三个左转箭头灯、三个右转箭头灯，较少使用；特殊组合3包括三个直行箭头灯、三个左转箭头灯、三个右转箭头灯，极少使用。

争议中的“新版红绿灯”主要是上述特殊组合2，根据国家标准，这种形式的信号灯较少使用。如需安装此类信号灯，路口需同时满足这些条件——设有左转专用导向车道、且左转车流较大需单独设置左转信号灯，同时设有右转专用导向车道、需通过控制右转车辆来减少对被放行的车辆和行人的影响。

关于特殊组合中转向灯熄灭的情况，国家标准中的表述是“允许左转/右转指示灯熄灭”，并不是必须有熄灭状态。

实际上，“新版红绿灯”的通行规则与原有规则并没有太大差异，当左转或者右转箭头灯熄灭时，可以当做它们不存在，即成为只有一排红绿灯的情况。有人还总结出一套口诀，“红灯停、绿灯行、左转不亮看直行、右转不亮不用停。”

该标准由公安部提出并归口，负责起草单位是公安部交通管理科学研究所，参与起草单位包括北京市公安局公安交通管理局、深圳市公安局交通警察局。

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所谓“新版红绿灯”是“特殊组合”较少使用，业内人士：各城市在根据自己节奏推进

作者：九派新闻

发布时间：2022-08-22 16:31

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8月22日，“新版红绿灯”引发网友热议。

所谓“新版红绿灯”主要有八种不同组合，分别如下：

对于“新版红绿灯”，有人认为它过于复杂，组合状态太多分不清。

实际上，“新版红绿灯”早在2017年7月1日就已落地实施，但直到今年，各地才慢慢开始落实到道路交通上。

有网友指出“新版红绿灯”只是“新国标”中补充的红绿灯的一种，并不是把大家常用的红绿灯废止了。

据2017年7月1日实施的《道路交通信号灯设置与安装规范(国标GB14886-2016)》，所谓“新版红绿灯”被列为“特殊组合”较少使用，仅用于城市中心区或商业区行人、非机动车较多，且独立设有左转专用车道和右转专用车道的路口，用于单独控制左转和右转车辆。

据九派新闻视频报道，华东建筑设计研究院有限公司交通咨询总监顾啸涛表示：小汽车的规模在增加，道路的交通状况也出现了很多变化，面对日渐复杂的交通状况，各地会根据具体情况对红绿灯进行改变，这种改变并不是“一刀切”，各个城市根据自己的节奏在推进，但网友对此感到焦虑也是正常的。

他建议规则改变后希望能柔性执法，给市民一个过渡适应的时间。

另据中国新闻网报道，记者向北京市公安局公安交通管理局询问是否有新版红绿灯规范时，对方回应称，“目前没有登记相关信息。”

目前在全国标准信息公共服务平台“国家标准”分类下搜索到《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2016），该规范标注有“现行”字样，于2017年7月1日起实施。并未搜到2016年出台后的相关规范文件。

对于网友质疑“为什么取消读秒？”知名博主“江宁婆婆”表示本来国标里就没有读秒，历届版本的红绿灯国标里从来都没有提过读秒，各个地方根据自己的实际情况可以选装。

【来源：九派新闻综合九派新闻视频、中国新闻网等】

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“新版红绿灯”实为旧规，已于5年前实施，但属“特殊组合”较少使用

作者：九派新闻

发布时间：2022-08-22 16:06

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8月22日，“新版红绿灯来了”这一话题登上热榜，引起热议。

据九派新闻视频报道，经记者查询，所谓的“新版红绿灯”并非2022年新规，新国标红绿灯是依据GB14886-2016实行的，相关标准于2016年12月发布，并于2017年7月1日就已经实施。

据中国新闻网报道，中新财经致电北京市公安局公安交通管理局询问是否有新版红绿灯规范时，对方回应称，“目前没有登记相关信息。”

此外，中新财经在全国标准信息公共服务平台“国家标准”分类下搜索到《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2016），该规范标注有“现行”字样，于2017年7月1日起实施。并未搜到2016年出台后的相关规范文件。

在《信号灯规范》中，九宫格红绿灯被列为“特殊组合”，且仅用于城市中心区大型路口。由于应用条件苛刻很少使用，并非像网上所说将所有红绿灯全部替换。

识别九宫格的组合，各自车道内对应的红绿灯，红灯停，绿灯行。如果出现了车道没有亮灯的情况，左转不亮看直行，右转不红不用停。

【来源：九派新闻综合九派新闻视频、中国新闻网】

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设计清晰明了，使用却惹争议！是谁把新版红绿灯给整成了九宫格？

作者：得到小师兄

发布时间：2022-08-22 12:13

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昨天，新版红绿灯设计者孙正良直播十分钟就被网友骂到关播，今天，网上一众老司机纷纷解读新版国标红绿灯，有九宫格解读法的，有八种排序解读法的，还有各种花式解读法的，把我都给看笑了，这些真的是老司机还是脑子回路太长的司机？新版国标红绿灯真的很复杂吗？小师兄带你一一破解一下。

首先，为什么会从一列红绿灯变成三列红绿？因为我们的车辆在经过路口的时候，一般会有左转（含掉头）、直行和右转三个方向，所以，新版国标红绿灯设计成三列，分别指示左转、直行和右转的车辆，就比之前一列红绿灯同时指示三个方向的车辆要清晰明了。

其次，怎么看新版红绿灯？很简单，你的车辆在哪个方向的车道上，你就看哪个方向的红绿灯，老司机们为啥要同时去看三个方向的红绿灯呢，真的是脑子回路太长了。

左转时，左转灯亮看灯，左转灯灭看直行灯；直行时，直行灯亮看灯，直行灯灭那是灯坏了；右转时，右转灯亮看灯，右转灯灭直接走。可能有的小伙伴会问，灯亮怎么看灯？那就唱首儿歌，“红灯停，绿灯行，警察叔叔夸我行”。

发文不易，如果大家喜欢，请加关注并长按3秒点个超级赞吧，精彩继续

最后，新版红绿灯主要有哪些变化？小师兄总结了四点分享：第一，统一了全国的红绿灯样式，“左右转均由箭头来指示，直行由圆饼来指示”，减少司机们去到外地因为标识不清而导致的违章；

第二，取消了红绿灯过渡时的“黄灯”，因为黄灯是一种警示灯，而不是指示灯，所以，取消之后，红绿灯的指示性更清晰明了；

第三，取消了“读秒”，避免一些司机把读秒器当成“赛道倒计时”；

第四，新版红绿灯都是智能管控，系统能够实时监控不同区域内各个车道车流量的实时变化，并根据路口具体车道车流量情况的变化，随时调整红绿灯的亮灯时长，用以改善道路交通压力。

对于新版国标红绿灯这件事，评论区里说说你的看法吧！

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“新版红绿灯”登上热搜：早在2017年已实施，多地已投入使用

作者：九派新闻

发布时间：2022-08-22 11:45

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8月22日，据国是直通车视频报道，近日，2022年新国标红绿灯标准出台，网上各类解读层出不穷，也引发网友热议。

第一，为防止车主抢秒，新国标红绿灯取消了读秒。

第二，三组图教你如何行驶。

取消读秒对于你的出行有何影响？

王先生表示，国家政策非常好，现在有很多外卖，包括快递员，他们时间比较紧张，容易闯红灯，国家政策出台后，闯红灯的概率减少很多。

新国标红绿灯给你的生活带来哪些便利？

荆先生表示，新国标红绿能实时监控车道车流量变化，这方面很智能，以前有时候路口灯很短，但是排队时间很长，有时候一直是绿灯，但没什么车。改版后，对缓解交通肯定有好处。

王先生表示，新国标红绿灯更加规范化，对国家整体的交通管理会上一个台阶。

其实新国标红绿灯早在2017年7月1号就已经落地了，即国家标准化管理委员会制订的新版《道路交通信号灯设置与安装规范》。但直到今年，各地才慢慢开始落实到道路交通上。

据南京交警表示，过去，南京各路口多使用箭头方向指示灯，但其实左转箭头指示与对向而来的右转车辆、右转箭头指示与直行的行人、非机动车也往往存在冲突，因此增加了路口的安全隐患。通过采用信号灯新版国家标准，则可以大大避免此类交通事故，降低路口安全风险。

嵊州发布显示，2019年嵊州市城区兴盛街以南路口、普田大道等许多路口都已开始试行新国标红绿灯。

据湘潭在线，交警表示，在此基础上，由于各个路口车流量不同，交警部门还会通过增设方向指示灯的方式对转弯车流限流或引导通行。如果方向指示灯亮起时，因方向指示灯的通行权限大于圆盘灯，驾驶人需按照方向指示灯的指示通行或等待；若方向指示灯灭了，则根据圆盘灯指示通行。目前，交警部门正在逐步更换新国标信号灯，目前城区已完成20%左右，预计到年底前更换工作全部完成。

目前新版信号灯处于逐步推进阶段，已经在南京、嵊州、上海、湘潭、洛阳等多地投入使用，预计不久之后将实现全国推广。

【来源：九派新闻综合国是直通车视频、南京交警微信公众号、湘潭在线微信公众号等】

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网传“新版红绿灯”系5年前已实施规范，针对极复杂路口信号设计

作者：新京报

发布时间：2022-08-22 15:42

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近期，关于“新版红绿灯”的话题引起了网络热议，不少人质疑其缺乏合理性、看不懂，还有消息称，这样的“新版红绿灯”将在全国范围内全面推广。对于网友关心的一些话题，记者进行了梳理，并采访了相关权威人士。

据介绍，所谓的“新版红绿灯”说法本身就有误，它只是针对复杂路口的特殊情况，目的是避免产生车流、人流交织，引导车辆更好通行。而对于网络上一些传播较广图片显示的“同一方向上同时出现红、黄、绿灯亮起”的情况，记者了解到，这其实是设备出现了故障，绝非信号灯的正常状态。

追问1：“新版红绿灯”是否会在全国推广？

释疑：“新版”说法本身就有误，它只是针对复杂路口的特殊情况

记者注意到，网络上热议的“新版红绿灯”其实指的是《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》中的几种信号灯特殊组合。

2016年12月13日，中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局和中国国家标准化管理委员会联合发布《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》，并于2017年7月1日实施。替代了此前执行的GB14886-2006国标，其中关注度最高的就是修改了信号灯组合形式，将原有的7种信号灯修改为2种常规组合和3种特殊组合。

一位交管业内人士告诉记者，网上热炒的所谓“新版红绿灯”说法本身就有误，《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》早已于2017年开始实施，此后，各地开始试点推广，而具体的全国推广方案更是不存在，对于各地何时调整、在哪些区域调整、如何调整，各地都会根据自己的实际情况有序开展升级工作。

“从GB14886-2016国标开始实施到现在，其实很多公众都没有看到过那些比较复杂的信号灯组合，各地进行的更多是细节上的调整。”这位业内人士告诉记者，因为，所谓的“新版红绿灯”并非针对所有路口都要使用的一种信号灯组合方式，它只是这份国标中针对路口交通流线比较复杂，避免产生车流、人流交织的特殊措施，目的是引导车辆更好通行。

记者查阅《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》后发现，网传的所谓“新版红绿灯”其实只是这份规范性文件中提出的几种“特殊组合”，使用的范围也是“较少使用”“极少使用”等，并明确地提出了安装方式以及在哪些场景下可以进行应用。

其中，“极少使用”的特殊组合3明确提出，它仅适用于独立设有左转专用车道和右转专用车道、需全天24小时对左转、直行和右转进行多相位控制的路口，同时应设置非机动车信号灯和人行横道信号灯，确保方向指示信号灯所指挥的交通流与其他交通流的通行权不冲突。

特殊组合3部分截图。截图来自《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》

应用特殊组合3的路口情况示意图。截图来自《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》

追问2：为何信号灯中既有圆灯、又有箭头灯？

释疑：两者的路权优先级不同

还有人质疑，“新版红绿灯”为何要“将直行箭头改为圆形”，其实，也并非所谓“新版红绿灯”的独创，各地的红绿灯设置本身就有所区别。对于直行方向而言，圆形信号灯与箭头信号灯早已共存多年，《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》中也存在着圆灯、箭头灯兼有的情况。例如，其中的特殊组合2即为“直行圆灯、左右转箭头灯”，特殊组合3则是“直行、左右转均为箭头灯”。

记者了解到，圆灯、箭头灯的区别在于其代表的路权优先级不同。

圆形信号灯（圆形信号灯是机动车信号灯，也叫圆盘灯、满屏灯），它在路口的通行原则中代表着“许可”，比如一个路口没有单独设置左转、右转灯，只有一个圆灯。当圆灯是绿灯时（没有其他禁行规则时），车辆可以左转、直行、右转，但车辆要遵循右转让左转、转弯让直行等规则。当圆灯是红灯时，车辆不可以直行和左转，但可以在不妨碍放行方向的车辆、行人通行的情况下进行右转。

而箭头灯则在通行逻辑中代表路权优先级最高，在系统的逻辑中，只要一个方向上有绿色箭头灯亮起，其他与之会出现车流交织的相位（方向）的信号灯就肯定会出现红灯，为的是保障通行的完全安全。以网友讨论最多的“左转”为例，按照《GB14886-2016道路交通信号灯设置与安装规范》的要求，当路口左转箭头信号灯为绿色时，左转车辆就拥有了最高级别的通行路权。

而对于一些人质疑“为何右转没有绿灯”的问题，其实这也并非一项不合理的设计。根据该份国标要求，绿色满屏灯（即绿色圆灯）不得与绿色方向指示信号灯同亮。因此，右转车允许通行时箭头灯熄灭，仅保持满屏灯显示，右转机动车在确保安全前提下右转进入路口。

记者了解到，这样的调整也是为了优先保障行人、非机动车的路权，所以一些试点地区也取消了右转绿灯，在常规状态下只有黄灯闪烁和红灯亮起两种方式，用以提醒右转机动车转向时注意安全。

追问3：信号灯取消读秒不合理？

释疑：国标中从未要求信号灯需有读秒设置

针对这一版本的信号灯中取消了读秒的设计，也有很多人认为不合理：“开到路口时如果没有读秒很容易闯红灯”。

但实际上，历版国标中从来就没有要求过信号灯需要设置倒计时读秒的规定，各地此前实行信号灯读秒的依据主要是《道路交通信号倒计时显示器(GA/T 508-2004)》与《道路交通信号倒计时显示器(GA/T 508-2014)》，它们均为行业标准，与具有强制性的国家标准有较大区别。

而且，从安全角度而言，驾驶机动车通过路口时也应减速观察，待确认安全后再通过。在信号灯读秒时，驾驶员极易加速抢绿灯从而发生事故，一些此前实行过信号灯读秒的地区也已纷纷取消。

追问4：同一方向上会同时出现红、黄、绿灯吗？

释疑：不可能，那是用故障图混淆视听

近期，还有一些在网络上被传播热度很高的照片是同一个方向上的信号灯，同时出现“红、黄、绿”灯亮起的情况，有不少网友表示，这种情况下实在不知道该怎么走了。

对于这一情况，业内人士称，这些都是信号灯在调试期间出现的故障画面，绝非正常通行状态。“对于任何一组信号灯而言，安全都是其需要遵循的首要原则，在设备正常运转下，绝不可能在一个方向上出现红、绿、黄同亮的情况。”他表示，近期网络上确实存在一些用故障图冒充“新版红绿灯”的情况，混淆视听。

记者注意到，此类消息从2017年“GB14886-2016”版信号灯启用时就开始出现在网络上，至今仍十分活跃，使公众产生了误解。

追问5：那么这些特殊情况该如何看信号灯？

释疑：先看方向，再看红绿

尽管“新版红绿灯”的一些情况乍一看不好理解，其实，其内在逻辑还是比较清晰的。

简单来说就是要“先看方向，再看红绿”，如果自己所要行驶的方向为红灯，那肯定就是要停车，为绿灯则可以通行。

如果所要行驶的方向信号灯没有亮起，那就参照直行方向的信号灯，直行为红，则停车，直行为绿，则通行。

唯一例外的情况是，只要右转灯不显示为红灯，右转车辆就可以行驶。

新京报记者 裴剑飞

编辑 刘茜贤 校对 赵琳

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热搜第一！新版红绿灯取消读秒惹众怒，各地网友都不淡定了！

作者：洛丽塔侃大山

发布时间：2022-08-22 15:24

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近日，新版红绿灯引发了极为激烈的争论，很多人一看到这一红绿灯就很愤怒，尤其是这一新款红绿灯的设计者，更是被网友骂的直接关闭了直播，可想而知人们对这一红绿灯的不认可。

之所以人们不看好这一新版红绿灯，也是有充分理由的，因为新版的红绿灯设计成了九宫格的组合，需要看九个灯的情况，要知道使用红绿灯的目的就是为了让交通更加畅通无阻。相对现在使用的红绿灯，其复杂程度太高，如果因为对这一红绿灯没搞明白，而影响到交通，那么这将是车主的责任吗？

所以大部分网友看的这一新款红绿灯，基本上都是持否定态度的。尤其是取消读秒，更是让网友怒不可遏，他们认为这样的红绿灯对于自己的出行影响很大，并且还会造成很大的麻烦。

“新版红绿灯完全是浪费国家的资金，道路安全才是最为重要的，而且现在的红绿灯已经很好了，不知道怎么想的，要设计这样九宫格的红绿灯，不要说什么与时俱进，现在使用的红绿灯好用就行”

“把新款红绿灯研究了半天，我都怀疑自己的学历了，如果不好好分析下，都不知道这些信号灯是啥意思，在路上开车的时候，还需要让大脑高速运转，万一哪天记错了，是不是就会闯红灯了，这太危险了，大大的不妙啊”

“看新闻说多地还没有接到更改通知，但是作为网友，我是坚决不同意的，好好的红绿灯，改成什么九宫格，如果不能让大家一眼就看懂，那么就会有管理上的隐患，何必多此一举呢，既然大多数人都不接受，这新款的红绿灯就算了吧，实在没必要”

由此看来，网友的看法不是没有道理的，如果所有城市地区都是用这一新款的红绿灯，大家开车上路的时候就必须要好好学会看这款信号灯的意思，如果看不明白都没办法上路。如果等着车主搞清楚了，那么也许绿灯都过去了，是不是让后面的车辆继续等着呢？反而做到了影响交通通行。所以广大网友们，对此怎么看？

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核查｜“新版红绿灯”到底咋回事？真相来了

作者：有据

发布时间：2022-08-22 15:30

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8月22日，“新国标红绿灯”的有关话题成为微博热搜。截至8月22日下午3点，#新版红绿灯#话题已有10.6亿阅读，近17万讨论。

经核查，所谓“2022新版红绿灯”的标准实际上早在2016年就已颁布，2017年就开始实施。

九宫格式的复杂红绿灯是“特殊组合”的一种，官方标准承认其“极少使用”，使用场景非常罕见，并不会取代目前较为常见的“常规组合”。

同时，2016年国标中并未规定红绿灯必须设置倒计时功能，倒计时功能依据的是公安部颁布的标准，并非国标，也并非强制要求安装。

1，“2022新版红绿灯”是新规吗？

目前在国内施行的《GB 14886-2016 道路交通信号灯设置与安装规范》，是由国家知识产权局与国家标准化管理委员会于2016年12月13日联合发布，2017年7月1日开始实施。

因此，这一标准已发布并实施5年多，并非“2022新国标”或“2022新版红绿灯”。

2，2016国标中的红绿灯到底咋回事？

2016国标的第6章内容为“信号灯组合形式”，其中包含了两种“常规组合”：

此外，还有三种“特殊组合”，其中前两种特殊组合，国标文本中承认“较少使用”。

引起热议的“九宫格”属于特殊组合3，标准中承认此种组合“极少使用，一般特殊组合2可替代”。

对于何种情况下使用这些组合，此标准中也有明确解释，常规组合依然会保留，并不会被废止：

特殊组合的使用场景包括：

九宫格式的“特殊组合3”的使用场景则尤其受到限制：“需全天24小时均采用对左转、直行、右转分别控制的多相位控制方式的路口，可选择特殊组合2和特殊组合3”。

3，“新国标红绿灯取消倒计时”？

检索GB14886-2016标准全文，没有发现其中有关于信号灯倒计时的规定。

经过查询，目前的信号灯读秒依据的标准是2014年12月11日发布的《道路交通信号倒计时显示器(GA/T 508-2004)》，由公安部牵头起草并颁布，2015年1月1日实施，并非国标，也并非强制要求安装。

2016年国标中对于信号灯的切换也有明确规定：

核 查 员：有据

资料来源

https://s.weibo.com/weibo?q=%23%E6%96%B0%E7%89%88%E7%BA%A2%E7%BB%BF%E7%81%AF%23&page=21

https://openstd.samr.gov.cn/bzgk/gb/newGbInfo?hcno=5C614CCCC449A4D8A0372E44B659E971

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老司机都看懵了！“新版红绿灯”惹争议，该标准已生效5年，“九宫格”是特殊情况，多地交管部门回应

作者：每日经济新闻

发布时间：2022-08-22 17:22

快照：

近日，新版红绿灯引起热议。据中新财经，北京市公安局公安交通管理局回应是否有新版红绿灯规范时，对方称，“目前没有登记相关信息。”另，记者在全国标准信息公共服务平台“国家标准”分类下搜索到《道路交通信号灯设置与安装规范》（GB14886-2016），该规范标注有“现行”字样，于2017年7月1日起实施。并未搜到2016年出台后的相关规范文件。

据红星新闻，“九宫格”红绿灯的消息2021年时就在网络流传。多地交管部门回应红星新闻记者，目前均暂未收到更换“新国标”红绿灯的通知。

上海公安交警部门一名内部人士表示，没有听说上海要统一更换所谓的新版交通信号灯。

新版红绿灯规则图，图片来源：南京交警

“新版红绿灯”并不“新”

新国标红绿灯，被网友称为“九宫格”红绿灯，以往我们常见的红绿灯为：圆型（红绿黄）灯和箭头灯，新版的“九宫格”红绿灯以此为基础，有多种组合，还多了一种“圆灯不亮”的情况，也因此被网友吐槽觉得太复杂了，脑子要转几个弯才理解。

据了解，所谓新的国标红绿灯，不是个新近推出的新事物，早在2016年年底就开始研究了。

新国标的红绿灯，是根据2017年7月国家标准化管理委员会实施的《道路交通信号灯设置与安装规范》推出的。

《道路交通信号灯设置与安装规范》于2016年12月13 发布，2017年7月1日开始实施。

据界面新闻，多地早已投用，只是最近才引发广泛讨论。例如南京交警2018年12月曾发布消息称，新版国标红绿灯在南京两个路口率先使用。

相比之前的红绿灯，新国标的红绿灯，将原来的三个箭头灯改成了两个方向指示灯和一个圆盘灯，并且两者不同时亮绿灯。

上一版本《道路交通信号灯设置与安装规范》是2006年6月发布的，已经在2017年7月1日起，在2017年7月1日“新国标”实施后，被正式替代。

对照老的国标，新国标在老国标的基础上做了一些修改，具体如下：

“国标2016”替代的是2006年的标准，主要变化为：修改信号灯组合形式，将原有的7种信号灯修改为2种常规组合和3种特殊组合。看上去是由7种变5种，实际上是在原来7种的基础上，增加了3种横向排列，从而使得现在的5种信号灯组合中，每种都有横、竖两种排列方式，组合方式并没有变化。

“九宫格”是特殊情况

新老国标一样的地方有三处：圆灯为机动车信号灯，箭头灯为方向指示信号灯；箭头灯（方向指示信号灯）和圆灯（机动车信号灯）同亮绿灯；允许左转或右转方向时，箭头灯（指示信号灯）不亮。

新版的信号灯两种常规组合是使用最多的信号灯形式，三种特殊组合在特殊情况下使用。

五种信号灯组合形式中，常规组合1只有三个圆饼灯，常规组合2包含三个圆饼灯和三个左转箭头灯，适用于大多数路口。

从这个可以看出，和老版的红绿灯，是差不多的。

特殊组合1包括三个圆饼灯和三个右转箭头灯，较少使用；特殊组合2包括三个圆饼灯、三个左转箭头灯、三个右转箭头灯，较少使用；特殊组合3包括三个直行箭头灯、三个左转箭头灯、三个右转箭头灯，极少使用。

从上面图标可以看出，其实信号灯的组合，也不是每个路口都是一模一样的，是要根据每个路口的实际情况（车道数、车流量、人流量等）综合评估确定的。所以，不会是所有的路口都变成了“九宫格”。

“九宫格”画面的这种竖排信号灯，也只有在城市中心或商业街，人流多、非机动车多，还有左转和右转的专门机动车道，才可能会设置。

新版红绿灯取消了读秒？系误读

据上海网络辟谣，网上还有传言称，“相较于旧版，新国标红绿灯取消了读秒”。这也是误读。

“国标2016”中没有“读秒”“倒计时”等说法。关于读秒，是根据2014年12月11日发布、2015年1月1日实施的GA/T 508-2014《道路交通信号倒计时显示器》标准执行。这是一个行业标准，并不是国标，所以不是强制执行。现实生活中看到的读秒红绿灯，由各地交警根据道路实际情况选装。

业内人士表示，是否取消信号灯读秒并没有强制性规定，各地交通管理部门可根据交通安全管理需要自行制定相关规则。

每日经济新闻综合自中新财经、红星新闻、橙柿互动·都市快报、上海网络辟谣

每日经济新闻

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新版红绿灯为什么不建议使用

作者：生活将会越来越美好

发布时间：2022-08-20 14:41

快照：

虽然网上说新版红绿灯不是的人很多，但目前似乎还没有全面推广，这应该也是许多城市管理者在犹豫的问题，新版红绿灯如果全国推广了，会带来什么变化。

首先各地财政需要支出一笔费用来更换红绿灯装置，要对人员进行岗前培训，要配置更多的维修人员，毕竟以前左中右3个灯都容易坏，现在是6个灯，坏的概率就更大了，现在各地财政都不容乐观，县委书记都在鼓励公务员买房了，郸城公交停运，疫情也有不小支出，如果再拿出资金来更换红绿灯并长期加以维护，可能当地也会略有压力。

其次就是口碑上并不一定会得到老百姓支持不少有人吐槽难用、为了罚款而设置的等，获得的点赞和支持声音也不少，所以当地政府有可能花了钱还不一定能得到好口碑。

另外对于所有驾驶员都要学会红绿灯的说明和引导也不是一件简单的事，年轻人怕被扣分，反复确认无误后才会通行，这势必会降低通行效率，如果排头车是女司机就更不敢随意开车了，反而会造成交通的拥堵。

还有在忽然变灯时，来不及思考、分析是该停还是该行，为了不扣分保险起见，就直接急刹，很容易造成后车追尾等交通事故，导致人员伤亡，尤其是反应不快的女司机或年纪稍大的司机。

所以新版红绿灯要推行，要拿出和原有红绿灯相比的优势来，同时说服民众、引导民众接受，最后才落地推行。

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