南京部分取餐柜试水向骑手收费

作者：中国江苏网

发布时间：2022-08-22 10:32

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南京日报/紫金山新闻记者江芬芬

进不去的办公楼、打不通的电话、被错拿的外卖一直困扰着外卖行业，智能取餐柜的横空出世，解决了外卖配送“最后100米”问题。不过，近日，多地传来消息，取餐柜的“免费时代”或将终结，部分平台开始在部分区域试水向骑手收费。

记者获悉，目前有运营商已经在南京多家写字楼启动取餐柜收费，骑手支付金额为0.4元/次左右。虽然运营商承诺“用户取餐永久免费”，南京众多外卖爱好者仍然五味杂陈：取餐柜是否会复制快递柜的发展戏码，收费模式广泛推行后，“送货上门”服务也渐行渐远。

骑手：存柜四毛一次，现阶段“能省则省”

8月19日中午11点半，正是用餐高峰。洪武路上某写字楼大门口，矗立着两个大型外卖取餐柜机，柜机前人来人往。大门外，不时能见到飞奔而来的外卖小哥，他们一边嘴里告诉客户：“我把你的外卖放到取餐柜了”，手上的外卖一边已被推进箱柜中。记者注意到，近百个取餐箱柜始终处于“满柜”状态。

在同处新街口商圈的另一栋写字楼，外卖小哥们到了大厅里，却是直奔略显狭窄的外卖桌、外卖架，直至两处被挤得满满当当，他们才会移步旁边的取餐柜。

两家写字楼的取餐柜如此“冷热有别”，只是因为第一处仍为免费，而第二处已进入“收费模式”，柜门打开之前，外卖小哥必须扫码付费。

在南京跑外卖的章琪（化名）告诉记者，取餐柜收费大概从2个月前开始，“从8月份到现在，我一共付了10次费，涉及6家写字楼。”他出示的支付详情显示，使用取餐柜的应付金额为0.6元/次，运营商有所优惠后，多数支付金额为0.4元/次，少数为0.35元/次。

相比每天六七十份的派送单量，这样的付费比例并不高。章琪解释，主要因为目前南京仅部分运营商在部分区域收费，大量的取餐柜仍然被免费使用。此外，在结束“免费餐”的写字楼，只要是在管理人员允许上楼、配送任务不是特别紧迫的情况下，“大家都会尽量送上楼，能省一笔算一笔”。

食客：科技成服务打折“挡箭牌”，会否失去“外卖上门”自由？

虽然目前取餐柜仅向骑手单向收费，事实上，不少关注此事的南京市民，心中同样激起涟漪。

南京小伙子张伟明是一名外卖爱好者，他直言，点餐时消费者支付的配送费，是为“配送到手”埋单。目前在家里点外卖，骑手都是送上门的。但在公司点餐，绝大多数外卖小哥是不会送上楼的。随着取餐柜在南京日益普及，通知客户取外卖的不再是外卖小哥的电话，而是一条提示信息：“您的外卖已到柜!”

在张伟明看来，智能取餐柜本是科技服务生活的一大利好，现在却成了配送服务打折的“挡箭牌”。“原本可以送到手里的外卖，现在却必须自己去取。可是，我点外卖就是不想下楼呀！”

不少消费者担心，虽然目前运营商承诺“用户取餐永久免费”，但一旦收费模式渐成行业惯例，取餐柜的商业演进路径极有可能向快递柜靠近。曾几何时，快递员均为送货上门，快递柜及快递驿站出现后，起初快递员会致电客户，经客户同意后才会放于快递柜；慢慢地，快递员直接将快递存于快递柜，仅是短信通知；而最近一两年，客户甚至只能收到电商平台或者存件平台发来的取件短信，快递员送货上门已成稀罕之事，客户如果取件超时还会缴纳一定费用。

张伟明担心，取餐柜运营商向骑手收费后，“外卖上门”服务会不会也渐行渐远？

“目前站点要求外卖入柜必须经客户同意，但有时忙起来，小哥确实会直接放到取餐柜，有时会引发投诉。”章琪坦言，运营商向骑手收取的存柜单费越多，客户享受的“外卖上门”越少，这是无法逃避的趋势。

专家：取餐柜仅为行业补充，应充分尊重消费者选择

记者了解到，目前南京市场上的取餐柜为主流外卖平台投放。平台内部人士透露，整个行业一直希望借助前沿的技术，持续提升运营效率。比如通过设置取餐柜、取餐点以及将来的无人配送技术，一定程度上减少外卖小哥的等待时间，提升外卖小哥配送效率的同时，最终也能降低消费者的成本。

随着智能取餐柜投放量呈现指数型增长，物业费、清洁费以及电费等相应成本愈发突出，仅由运营商承担并不现实，市场化商业运营自然被提上日程。记者注意到，对于取餐柜收费，目前市场讨论的焦点，一是费用到底应该由谁承担；二是取餐柜是否剥夺了食客收货的便利性。

对此，江苏新高的律师事务所律师杨阳认为，取餐柜的收费逻辑是“谁受益谁承担”。对于写字楼、高校这样的地方，骑手本身无法上楼或者进入校园将快餐一一送到用户手中，此时将外卖放入智能取餐柜，实际上骑手和用户都是受益者。而对于很多住宅、写字楼中的用户，骑手应当取得用户的许可后，才可以将外卖放入智能外卖柜。目前取餐柜收费方式比较粗放，未来在使用和收费上应该更加精细化，对于不同需求、不同时间，运营商应当分别制定收费标准和收费对象。

在业内专家看来，智能取餐柜不是骑手送餐替代，而是一种多元化需求的补充。它为防疫要求较严、封闭性较高、送餐环境复杂等场景下的用户和骑手，提供了可选项，只是如何兼顾运营商、骑手、消费者的效率和体验，需要产业链各方持续探索。

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南京部分取餐柜试水向骑手收费，消费者失去“外卖上门”自由？

作者：海报新闻

发布时间：2022-08-22 17:38

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进不去的办公楼、打不通的电话、被错拿的外卖一直困扰着外卖行业，智能取餐柜的横空出世，无疑解决了外卖配送的“最后100米”问题。不过，近日，多地传来消息，取餐柜的“免费时代”戛然而止，部分平台开始在部分区域试水向骑手收费。

骑手：存柜四毛一次，现阶段“能省则省”

8月19日中午11点半，正是用餐高峰。洪武路上某写字楼大门口，矗立着两个大型外卖取餐柜机，柜机前人来人往。大门外，不时能见到飞奔而来的外卖小哥，他们嘴里告诉客户“我把你的外卖放到取餐柜了”，手上的外卖已被推进箱柜中。大门内，写字楼里的办公族也蜂拥下楼，相继拿走温热的外卖。

记者注意到，两股人流摩肩接踵之间，近百个取餐箱柜始终处于“满柜”状况。情急之中，不少外卖小哥会把各式外卖放到大门玻璃窗边、两台柜机空隙处，甚至柜机顶部。

值得一提的是，在同处新街口商圈的另一栋写字楼，外卖小哥们到了大厅里，却是直奔略显狭窄的外卖桌、外卖架，直至两处被挤得满满当当，他们才会移步旁边的取餐柜。

两家写字楼的取餐柜如此“冷热有别”，只是因为第一处仍为免费，而第二处已进入“收费模式”，柜门打开之前，外卖小哥必须扫码付费。

对于南京几十万名外卖骑手而言，这一新动向无异于巨石投入湖面，毕竟取餐柜已是外卖骑手的刚需。在高层写字楼、大型园区或者厂区，骑手并不能入内，必须在一放一取间完成配送任务。有些写字楼虽然允许入内，但考虑到电梯拥挤、食客联系不上等因素，骑手也更愿意借助取餐柜。

在南京跑外卖的章琪（化名）告诉记者，取餐柜收费大概从2个月前开始，“从8月份到现在，我一共付了10次费，涉及6家写字楼。”

他出示的支付详情显示，使用取餐柜的应付金额为0.6元/次，运营商有所优惠后，多数支付金额为0.4元/次，少数为0.35元/次。

相比每天六七十的派送单量，这样的付费比例并不高。章琪解释，主要因为目前南京仅部分运营商在部分区域收费，大量的取餐柜仍然为免费使用。此外，在结束“免费餐”的写字楼，只要管理人员允许上楼、配送任务不是特别紧迫，“大家都会尽量送上楼，能省一笔算一笔”。

食客：科技成服务打折“挡箭牌”，会否失去“外卖上门”自由？

虽然目前取餐柜仅向骑手单向收费，事实上，不少关注到此事的南京市民同样心中激起涟漪。

南京小伙子张伟明是名外卖爱好者，他直言，点餐时消费者支付的配送费，是为“配送到手”埋单。目前在家里点外卖，骑手都是送上门的。但在公司点餐，绝大多数外卖小哥是不会送上楼的。随着取餐柜在南京日益普及，通知客户取外卖的不再是外卖小哥的电话，而是一条提示信息：“您的外卖已到柜! ”

在张伟明看来，智能取餐柜本是科技服务生活的一大利好，现在却成了配送服务打折的“挡箭牌”。“原本可以送到手里的外卖，现在却必须自己去取。可是，我点外卖就是不想下楼呀！”

不少消费者担心，虽然目前运营商承诺“用户取餐永久免费”，但一旦收费模式渐成行业惯例，取餐柜的商业演进路径极有可能向快递柜靠近。

曾几何时，快递员均为送货上门，快递柜及快递驿站出现后，起初快递员会致电客户，经客户同意后才会放于快递柜；慢慢地，快递员直接将快递存于快递柜，仅是短信通知；而最近一两年，客户甚至只能收到电商平台或者存件平台发来的取件短信，快递员送货上门已成稀罕之事，客户如果取件超时还会缴纳一定费用。

张伟明担心，取餐柜运营商向骑手收费后，“外卖上门”服务会不会也渐行渐远？

“目前站点要求外卖入柜必须经客户同意，但有时忙起来，小哥确实会直接放到取餐柜，有时会引发投诉。”章琪坦言，运营商向骑手收取的存柜单费越多，客户享受的“外卖上门”越少，这是无法逃避的趋势。

专家：取餐柜仅为行业补充，应充分尊重消费者选择

记者了解到，目前南京市场上的取餐柜为主流外卖平台投放。平台内部人士透露，整个行业一直希望借助前沿的技术，持续提升运营效率。

随着智能取餐柜投放量呈现指数级增长，物业费、清洁费以及电费等相应成本愈发突出，仅由运营商承担并不现实，市场化商业运营自然被提上日程。记者注意到，对于取餐柜收费，目前市场讨论的焦点，一是费用到底应该由谁承担；二是取餐柜是否剥夺了食客收货的便利性。

对此，江苏新高的律师事务所律师杨阳认为，取餐柜的收费逻辑是“谁受益谁承担”。对于写字楼、高校这样的地方，骑手本身无法上楼或者进入校园将快餐一一送到用户手中，此时将外卖放入智能取餐柜，实际上骑手和用户都是受益者。而对于很多住宅、写字楼中的用户，骑手应当取得用户的许可后，才可以将外卖放入智能外卖柜。目前取餐柜收费方式比较粗放，未来在使用和收费上应该更加精细化，对于不同需求、不同时间，运营商应当分别制定收费标准和收费对象。

在业内专家看来，智能取餐柜不是骑手送餐替代，而是一种多元化需求的补充。它为防疫要求较严、封闭性较高、送餐环境复杂等场景下的用户和骑手提供了可选项，只是如何兼顾运营商、骑手、消费者的效率和体验，需要产业链各方持续探索。

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取餐柜向骑手试水收费 外卖最后100米“提速”

作者：中国经济网

发布时间：2022-08-12 08:10

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王小月 文

外卖已成为堂食的重要补充部分，而近几年受疫情影响，人们的工作、生活方式也随之改变，无接触配送成为常态。与此同时，为避免外卖无序摆放、满足消费者多元化需求，智能取餐柜作为外卖服务“最后100米”的重要补充应运而生。

近期，外卖平台的智能取餐柜开始试水面向骑手收费，收费模式能否持续？其未来发展又该如何？《中国消费者报》记者就此进行了调查。

部分区域试水收费

“进不去的园区、打不通的电话、等不起的电梯和找不到的门牌”成为外卖骑手的配送难题，也因此引发了一些消费争议。智能取餐柜的出现提升了外卖骑手的便利度，成为无接触配送的重要保障。有数据显示，有了智能取餐柜之后，骑手每单平均可节省4—10分钟。《中国消费者报》记者了解到，部分平台智能取餐柜近期开始在部分区域面向骑手试水收费，骑手可以自行选择是否使用，目前已覆盖合肥、南京等城市部分点位。

实际上，市场上已有部分品牌的取餐柜在投放之初就针对外卖骑手收费。以“白领优拼”为例，取餐柜小格子使用一次0.3元，大格子使用一次0.4元，费用由骑手承担，用户取餐免费。

一位即时零售业业内人士表示，智能取餐柜虽然能解决餐饮、外卖行业的配送痛点，但取餐柜对于运营方来说，物业费、清洁费以及电费、维修等运维成本高企。“对运营方来说，免费模式不可持续，市场化需求就需要有匹配的商业运营方式，通过供需调节价格，由市场所选择和淘汰，才能保障可持续服务。”

这位人士表示，将取餐柜拿来和快递柜比较，其实是一个误区，取餐柜和快递柜模式并不相同。快递柜主要在社区使用，同时面向快递员和消费者收费；但取餐柜主要面向办公、学校等区域，由骑手主动选择，且对消费者完全免费。

消费者和骑手反应不一

采访中，在北京国贸商圈工作的白领李淼对记者说：“公司不提供午餐，由于疫情防控要求，外卖员不能送到楼上，而中午是大家的点餐高峰，有时也会发生错拿的情况。”所以，她更倾向于将外卖放置于取餐柜中。

经常点外卖的消费者张佳佳说，如果自己在公司，倾向于骑手使用取餐柜，此前出现过点完外卖后公司临时需要开会，导致取餐不便的情况。“但如果是在家点外卖，还是希望骑手送到家门口。”张佳佳表示。

北京一位外卖骑手告诉记者，几个月前他负责区域的写字楼安装了智能取餐柜，但目前还没有收费。“这一栋写字楼有20多层，里面入驻的多为小商户，人员相对密集，高峰时需要等很久电梯，有段时间物业不允许送上楼，就需要在楼下等着顾客来取餐。有了取餐柜，确实提高了配送效率。”对于平台试水面向骑手收费，他表示，未来取餐柜能否像电梯广告一样，在取餐柜上投放屏幕广告，将取餐柜的成本分摊。

中国人民大学智能社会治理研究中心研究员王鹏对《中国消费者报》记者表示，面向骑手收费，从整体来看比较合理。从骑手端来说，节约了骑手的时间，短时间内可能会因收费产生一些抵触情绪，但从长远看可以提升效能，进而增加骑手收入。

使用和收费应精细化

目前，取餐柜收费的逻辑是“谁使用谁付费”。不难看出，取餐柜设点选址极其关键，需要真正从痛点出发成为“可选项”，能真正提高骑手的效率，让骑手主动使用。在业内专家看来，目前取餐柜收费方式比较粗放，未来在使用和收费上应该更加精细化，例如可由用户主动选择，满足消费者的使用需求。

物流行业专家杨达卿接受《中国消费者报》记者采访时表示，智能取餐柜较适合对人流管控严格的机关办公楼、医院、学校等场景，应用智能取餐柜将是未来一大趋势。“智能取餐柜作为服务补充不会完全取代配送上门。当物业环境有条件实现送餐上门时，应该保障消费者的选择权。这样不仅能提升消费者满意度，还能避免出现配送不到位和发生不必要的服务争议。”杨达卿说。

来源：中国消费者报

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取餐柜向骑手试水收费

作者：九派财经

发布时间：2022-08-12 11:05

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“进不去的园区、打不通的电话、等不起的电梯和找不到的门牌”成为外卖骑手的配送难题，也因此引发了一些消费争议。智能取餐柜的出现提升了外卖骑手的便利度，成为无接触配送的重要保障。有数据显示，有了智能取餐柜之后，骑手每单平均可节省4—10分钟。《中国消费者报》记者了解到，部分平台智能取餐柜近期开始在部分区域面向骑手试水收费，骑手可以自行选择是否使用，目前已覆盖合肥、南京等城市部分点位。

实际上，市场上已有部分品牌的取餐柜在投放之初就针对外卖骑手收费。以“白领优拼”为例，取餐柜小格子使用一次0.3元，大格子使用一次0.4元，费用由骑手承担，用户取餐免费。

一位即时零售业业内人士表示，智能取餐柜虽然能解决餐饮、外卖行业的配送痛点，但取餐柜对于运营方来说，物业费、清洁费以及电费、维修等运维成本高企。“对运营方来说，免费模式不可持续，市场化需求就需要有匹配的商业运营方式，通过供需调节价格，由市场所选择和淘汰，才能保障可持续服务。”

这位人士表示，将取餐柜拿来和快递柜比较，其实是一个误区，取餐柜和快递柜模式并不相同。快递柜主要在社区使用，同时面向快递员和消费者收费；但取餐柜主要面向办公、学校等区域，由骑手主动选择，且对消费者完全免费。

【来源：中国消费者报】

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部分取餐柜面向骑手试水收费，小格子一次0.3元

作者：鞭牛士

发布时间：2022-08-12 13:18

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鞭牛士 8月12日消息，据中国消费者报报道，部分平台智能取餐柜近期开始在部分区域面向骑手试水收费，骑手可以自行选择是否使用，目前已覆盖合肥、南京等城市部分点位。

实际上，市场上已有部分品牌的取餐柜在投放之初就针对外卖骑手收费。以“白领优拼”为例，取餐柜小格子使用一次0.3元，大格子使用一次0.4元，费用由骑手承担，用户取餐免费。

有骑手称，疫情下使用取餐柜可实现“无接触配送”，碰到紧急的事顾客，他们可忙完再取，也不耽误他们下一单的配送。

据DV现场报道，经走访广州市发现，所有取餐柜有张贴这样的提醒：如存放快餐类物品超出8小时，或隔夜未取餐品，会进行清柜丢弃处理，虽然此类取餐柜是一些外卖平台设置，但没有限制其他平台的骑手使用。

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部分智能取餐柜面向骑手试水收费 一次要收4毛钱

作者：CNMO手机中国

发布时间：2022-08-12 14:24

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【CNMO新闻】受疫情影响，无接触外卖配送变得越来越常见。

8月12日消息，据《中国消费者报》报道，部分平台智能取餐柜正在部分区域面向骑手试水收费，目前已覆盖合肥、南京等城市部分点位。骑手可以自行选择是否使用。有的取餐柜小格子使用一次0.3元，大格子使用一次0.4元，费用由骑手承担，用户取餐免费。

智能取餐柜

为什么快递柜的费用需要快递员和消费者共同承担，而取餐柜全由外卖小哥承担？有业内人士表示，取餐柜和快递柜模式不同，快递柜主要在社区使用，同时面向快递员和消费者收费；但取餐柜主要面向办公、学校等区域，由骑手主动选择，且对消费者完全免费。

对此，有外卖骑手表示，取餐柜确实提高了配送效率。至于平台试水面向骑手收费，他希望未来取餐柜能像电梯广告一样，平台能投放屏幕广告，将取餐柜的成本分摊。

消费者则表示，如果是在公司，由于疫情防控要求，外卖员不能送到楼上；中午又是点餐高峰，有时还会发生错拿的情况。而智能取餐柜避免了这些情况。

有物流行业专家表示，智能取餐柜比较适合对人流管控严格的机关办公楼、医院、学校等场景，但智能取餐柜不会完全取代配送上门。

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察言观社丨外卖取餐柜收费宜拿捏好平衡

作者：圳论

发布时间：2022-08-16 20:41

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文丨佘宗明疫情之下，外卖无接触配送渐次成为常态，智能取餐柜作为外卖服务“最后100米”的重要补充也应运而生。据媒体报道，近段时间，部分平台智能取餐柜开始面向骑手试水收费，引发社会广泛关注。尽管说，从免费到收费难免会迎来社会接受度层面的挑战，但对于外卖智能取餐柜试水收费，舆论不妨理性看待，慎言这是“薅羊毛”或“割韭菜”。本质上，这仍是市场问题，而非道德问题。都知道，当下许多骑手送外卖，最大痛点不外乎园区进不去、电话打不通、电梯等不来、门牌找不到。“最后100米”经常拖累他们的配送效率，还带来末端摩擦。而取餐柜就是以无接触方式配送服务的“补位”，提供了相应的解决方案。去年7月26日，国家市场监管总局等七部门联合印发了《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》，其中明确指出，鼓励支持新业态发展，推动设置外卖送餐员临时驻留点，推广铺设智能取餐柜。取餐柜方便了外卖骑手，但对运营方来说，无论是设备采购、场地租赁等方面支出，还是清洁、维护等方面费用，都是实打实的成本。这些成本终究需要合理的商业模式去消化，否则服务很难持续。面向外卖骑手收费，本质上就是让他们为获取了终端服务、提升送餐便利度买单。收费无可厚非，但在具体收费标准与方式上，运营方还得拿捏好自身成本消化与骑手、订餐者承受力的平衡。其实，在外卖存取费外，通过柜面广告、线上商家合作等方式开拓收益获取渠道，也有很大的发展空间。更重要的是，取餐柜收费后，要尽量避免出现快递柜收费后曾有过的乱象。如何避免未经订餐者同意擅自将外卖送进取餐柜的情形，仍需各方审慎把握。无论如何，消费者送餐上门的选择权不能被轻易架空。说到底，外卖取餐柜收费，是运营方找到稳定收益支撑点的尝试，这没什么不妥。但消痛点不能变成添堵点，它应该尽量增进公众的便利，而不是走向反面。（作者系知名评论员）

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零售日报 | 叮咚买菜阶段性盈利；钟薛高推咖啡快闪

作者：未来消费

发布时间：2022-08-12 19:16

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叮咚买菜第二季度净利润2060万元

8月11日晚间，叮咚买菜公布截至2022年6月30日的二季度业绩。叮咚买菜第二季度总营收为66.3亿元，同比增长42.8%；Non-GAAP净利润为2060万元，同比2021年净亏损17.285亿元已大幅收窄。剔除疫情严重的3个月，叮咚买菜已经连续10个月持续改善亏损率。

#叮咚买菜首次实现阶段性盈利。

每日优鲜已将整改方案反馈给北京市消协

因App无法正常使用，近日不少消费者通过消费者协会、黑猫投诉平台等对每日优鲜进行投诉，北京市消协于8月4日约谈了每日优鲜。8月12日，每日优鲜方面表示，已将整改方案反馈给北京市消协。公司此次的业务调整，给用户带来诸多不便，公司深表歉意，已设置专人专岗负责各类问题的后续处理工作。

#如今，每日优鲜业务暂停、员工遣散，市值已跌去99%。

红旗连锁上半年净利润2.23亿

8月11日，成都红旗连锁股份有限公司披露2022年半年度报告摘要。报告期内，红旗连锁营业收入48.83亿元，同比增长7.64%；归属于上市公司股东的净利润2.23亿元，同比增长0.68%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润2.06亿元，同比增长4.48%。报告期内，公司新开门店34家，老店升级改造142家。

#近年来，红旗连锁对收购的门店及周边客流环境短期无法改善的门店进行逐步清理整合，并加快旧店升级改造。

贾国龙功夫菜首家体验店开业即叫停

据北京商报报道，贾国龙功夫菜首家体验店于8月10日首次营业，但仅仅一个上午便被贾国龙临时叫停，直到晚市仍未恢复营业。对于门店暂停营业的消息，门店相关工作人员解释：原本中午应该营业到14时，但老板现要求停业整改，“具体原因不详，恢复营业时间待定”。据门店工作人员介绍，体验店约有660平方米，主打预制菜产品，售价与线上商城相同。

#贾国龙功夫菜仍在探索最优解。

钟薛高开始推出咖啡快闪

从8月12日-8月25日，钟薛高开始推出咖啡快闪，但并非钟薛高自己开设咖啡店，而是携手其他咖啡品牌合作，与全国近600家咖啡馆共创“雪糕+咖啡”新物种。店内基本都是常规咖啡产品，但会有一款钟薛高合作咖啡，基本的制作方式是用钟薛高做雪糕底料并配以巧克力，最后会让顾客自己加入咖啡，单品售价为45元。

#去年6月钟薛高就曾与上海不少独立咖啡店推出过联名产品，如今雪糕赛道的竞争开始跨界发展。

李宁上半年净利润同比增长11.6%

8月11日，李宁发布2022年中期业绩。报告期内，集团收入同比上升21.7%至124.09亿元，毛利同比增长8.8%至62亿元，集团整体毛利率为50%，较去年同期下降5.9个百分点。集团权益持有人应占溢利为21.89亿元，同比上升11.6%；净利率由19.2%下降至17.6%。财报期内，集团整体零售流水录得高单位数增长。

#公司在艰难的环境下给出了一份稳健的业绩。

趣店赣州公司申请注销

近日，趣店集团旗下赣州快乐时代电子商务有限公司发布简易注销公告，公告期为8月11日至8月31日，登记机关为赣州经济技术开发区市场监督管理局。企查查信息显示，该公司成立于2016年，注册资本490万元人民币，罗敏担任执行董事、总经理、法定代表人职务，由北京快乐时代科技发展有限公司全资持股。

#趣店创始人罗敏近期疑似退出抖音，其抖音账号“趣店罗老板”现已改名为“趣店预制菜”，该账号已经删去了所有与罗敏有关的信息和视频。

资生堂2022财年净利润预减46％

8月10日，资生堂发布消息称，预计2022财年（截至2022年12月）合并净利润（国际会计准则）同比减少46％，降至255亿日元。比此前的预期下调185亿日元，利润降幅扩大。资生堂向投资基金出售日用品生产工厂，录得140亿日元损失，产生负面影响。

#在节约意识加强的日本和封控影响导致消费冷却的中国，化妆品销售低迷。

部分智能取餐柜面向骑手试水收费

据中国消费者报报道，部分平台智能取餐柜近期开始在部分区域面向骑手试水收费，骑手可以自行选择是否使用，目前已覆盖合肥、南京等城市部分点位。

#市场上已有部分品牌的取餐柜在投放之初就针对外卖骑手收费，如“白领优拼”取餐柜，小格子使用一次0.3元，大格子使用一次0.4元，费用由骑手承担，用户取餐免费。

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