2022国内首个A级车展！第25届成都国际车展正式开幕

作者：北京日报客户端

发布时间：2022-08-26 10:16

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北京日报客户端

8月26日-9月4日，第二十五届成都国际汽车展览会（以下简称：成都国际车展）在中国西部国际博览城举办。本届成都国际车展是今年首个如期举办的A级车展，共有128个国内外汽车品牌参展，展出车辆约1600辆，展会规模超20万平方米。

【点击图片可进入成都国际车展专题页面】

伴随市场销量和渗透率的持续高涨，新能源无疑是今年汽车行业的头号话题。在本届车展上，新能源品牌占比再创新高，覆盖两个展馆，印证了当下新能源汽车市场的火爆。蔚来、小鹏、理想、智己、极氪、高合、极狐、岚图、阿维塔、AITO、沙龙、电马（Mustang Mach-E）、腾势、哪吒、飞凡、零跑、埃安、欧拉、睿蓝、合创、大运等“造车新势力”和传统车企下的新能源品牌都将大秀肌肉，带来多款全新车型。

其中，比亚迪今年大幅扩容展台面积，带来护卫舰07、搭载最新e 平台3.0 和CTB 技术的海豹、四驱混动版唐DM-p 和汉EV 千山翠限量版等品牌全系车型；理想今夏最新发布的理想L9也将正式展出；极狐将于展会首日全国首发阿尔法S及与小王子的联名款阿尔法T小王子版；沙龙汽车将带来机甲龙及多个全新车型版本。另外，零跑全新车型C01以及广汽埃安2023款AION V Plus等新能源车型都将亮相本届成都国际车展。

成都国际车展首次启用二层展区的7、8、12号馆，12号豪车馆的玛莎拉蒂、保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、罗伦士以及雷克萨斯、林肯、英菲尼迪、捷尼赛思等品牌也将入驻展馆。其中，兰博基尼将在现场亚太首发Urus Performante；英菲尼迪旗下首款轿跑SUV——英菲尼迪QX55也将正式上市。同样位于二层展区的东风本田将全国首发思域混动HEV；起亚第五代Sportage狮铂拓界也将正式开启预售；广汽传祺EMKOO影酷将发布预售价格。

在新能源汽车大放光彩的声量下，以自主品牌及主流合资品牌为首的传统车企也带来多款重磅新车。宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、吉利、长安、上汽、奇瑞、长城等传统汽车品牌纷纷携多款全新车型亮相今年展会。其中，宝马BMW M240i、BMW 3系标准轴距中期改款、BMW 3系长轴距中期改款、MINI 3门JCW限量版等多款新车将在展会期间正式上市；梅赛德斯-奔驰将携旗下全品牌、26款车型登陆现场；奥迪将以“新奥迪 新未来”为主题，带来全新Q4 e-tron及奥迪SQ5 sportback；上汽大众新款途昂X将首发亮相；长安深蓝首款产品SL03也将亮相展台；长城旗下五大品牌再度集结，哈弗、长城炮、WEY、欧拉、坦克都将带来多款热门车型。

第二十五届成都国际汽车展览会展期安排：媒体日为8月26日，8月27日-28日为专业观众日，8月29日-9月4日为普通观众日。

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成都国际车展开幕 国产品牌、新能源汽车抢占“C位”

作者：中国新闻网

发布时间：2022-08-26 15:31

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中新网成都8月26日电 (中新财经 葛成)蓉城八月骄阳似火，汽车行业盛会如期而至。26日，以“享蓉城·促产业·稳经济·驭未来”为全新主题的第二十五届成都国际汽车展览会(以下简称：成都国际车展)，在中国西部国际博览城正式开幕。

据成都国际车展组委会介绍，本届成都国际车展是今年首个如期举办的A级车展，展期为8月26日-9月4日，吸引德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等128个国内外汽车品牌参展，展出车辆约1600辆，展会规模超20万平方米。

本届成都车展，有哪些看点？

8月26日，第二十五届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城正式开幕。图为成都国际汽车展览会展馆 中新财经 葛成 摄

看点一：汽车重镇再掀新热潮

作为西南地区首屈一指的汽车重镇，多家车企都不约而同地选择了在成都设立工厂。这里既包括一汽-大众、一汽丰田、东风标致这样的合资品牌，又包括吉利、领克等自主车企，汽车已经逐步成为了成都重要的支柱产业之一。

在车企建立工厂的同时，成都在汽车销量方面的表现也让人惊叹。乘联会数据显示，2021年，成都汽车累计销量达54.7万辆，仅次于上海和北京，位列全国第三。越来越多的车企将成都视为“必争之地”，重磅车型的上市发布会也汇集于此。

成都国际车展展馆内展台。中新财经 葛成 摄

“汽车热”也为车展带来了源源不断的观众，在本届成都国际车展上，多款热门新车都被观众围堵得“水泄不通”。不少展台为了应对这种情况，开启了限流措施，通过这种方式让看车的观众获得舒适的看车体验。

看点二：新能源汽车抢占“C位”

随着新能源汽车的快速发展，在本届成都国际车展上，越来越多的车企选择将新能源汽车布置于展台“C位”，吸引过往观众。

继2021年我国新能源汽车产销取得历史性突破后，2022年，我国新能源汽车发展保持了迅猛态势。中汽协数据显示，2022年1-7月，新能源汽车产销分别完成327.9万辆和319.4万辆，同比均增长1.2倍。

新能源汽车正加紧抢占展台“C位”。 中新财经 葛成 摄

“新能源汽车不只纯电动，烧油的也能是新能源车。”在某品牌展台上，负责人正向前来看车的观众讲解，“这款车纯电行驶可以超过100公里，平时正常用甚至可以‘不加油’，电池没电了就跟燃油车用起来一模一样。”

有车企负责人向中新财经表示，当下，市场现在对于新能源汽车的热度正在快速提升，消费者也正在逐步接纳新能源汽车。新推出的插电式混动车型受到消费者追捧，一些车型甚至出现供不应求的局面。

看点三：中国品牌快速崛起

近年来，借助新能源汽车的快速发展，中国品牌也奋起直追，在多个级别内都与合资品牌的热销产品展开了“捉对厮杀”。

中国品牌的快速崛起已经成为长期趋势。中汽协数据显示，2022年1-7月，中国品牌销量达596.9万辆，同比增长21.5%，市场份额47.6%，比去年同期上升5.2%。

在展台设计方面，中国品牌正快速缩短与豪华品牌的距离。 中新财经 葛成 摄

展馆内，多位参展商在交流时都向中新财经表示，最近几届车展，中国品牌展台的展台明显比以前更气派了，设计、灯光水准也直追主流豪华品牌。“车卖得多了，底气就足了，也敢在车展上‘亮剑’了。”

某中国车企品牌负责人在接受采访时告诉中新财经，当下，中国品牌正借助新能源车的影响力逐步提升车型定位，车辆均价相比以前有了逾万元的提升。“在这样的背景下，消费者对于中国品牌的认知，也在悄然改变。”(完)

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2022成都车展开幕，荣威RX9新车正式亮相超吸睛！

作者：懂哥聊车

发布时间：2022-08-26 15:40

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在今日开幕的2022成都车展上，“悦享生活旗舰大型SUV”荣威RX9正式首发亮相。日前，这款新车公开了外观和内饰官图，就引来了众多的关注，相信大家也对这款新车非常好奇，现在就跟着笔者来一睹为快吧！

作为中国荣威基于“珠峰”架构打造的又一力作，荣威RX9以顶格打造的大型SUV车身与空间尺寸，气场十足。

前脸部分，漫天星辉阵列点缀的荣麟星辉格栅与锐利有形的回旋银划大灯，在视觉上呈现出非常犀利的效果。

而三段平行式穿梭腰线设计，配合环绕银丝侧裙设计，让这款车从侧面看上去气势感十足，彰显旗舰气场。

从实拍图可以看出，内饰座舱确实非常精致，经典环抱式布局内饰搭配幻境氛围光等设计，尽显豪华气质和匠心做工，为追求品质生活的用户，营造出旗舰车型该有豪华舒适风范。内饰设计中最为亮点的地方，就是同级唯一的47英寸贯通屏。这块大屏不仅将内饰的科技氛围拉满，而且在实现驾驶信息、控制车内设备、娱乐功能的同时，还可进行三屏联动及信息无缝流转交互，带来沉浸式智能交互体验，刷新智能座舱新体验！

这次车展，除了荣威RX9这款新车之外，中国荣威还带来众多人气车型齐登台，包括“超感智慧宽体SUV”全新第三代荣威RX5/超混eRX5、“纯电豪华MPV”荣威iMAX8 EV等，在成都的车友，千万别错过了！

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2022成都车展今日开幕，中国荣威展台超多人气座驾让你看个过瘾

作者：车界风暴052

发布时间：2022-08-26 15:40

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最近想买车但又不知道买啥的朋友看过来！2022成都车展今日正式开幕，现场超多车型展出，像中国荣威展台，就有“超感智慧宽体SUV”全新第三代荣威RX5/超混eRX5、“悦享生活旗舰大型SUV”荣威RX9等各种SUV车型，还有适合全家出行的纯电豪华MPV荣威iMAX8 EV等，让你一次看个过瘾！

如果你想买SUV车型，那一定不能错过全新第三代荣威RX5/超混eRX5了，这款基于珠峰架构打造的重磅车型，拥有同级首创的情感交互智舱与视觉司南智驾，持续进阶的情感律动设计、超感驾控性能和五星安全守护等众多优势，实力超强！还有全新第三代荣威RX5的特别版车型，也非常酷炫值得一看！

如果想要大空间适合全家出行的话，这款中大型SUV荣威RX9就很不错。这款新车在今天首次亮相，超高的颜值吸引了众多人的围观呢！作为中国荣威基于“珠峰”架构打造的又一力作，荣威RX9拥有超大的空间优势，以及大尺寸三联屏、第二排豪华独立座椅、CDC智能电控悬架减震系统等诸多越级核心配置，实力很强。

全家出行还可以考虑下刚于8月20日上市的纯电豪华MPV荣威iMAX8 EV，它集越级宽适、舒享豪华、五星安全于一体，可是被称为“纯电头等舱”呢！

在中国荣威展台，还有荣威鲸、荣威龙猫、全新荣威RX5 MAX、全新荣威RX5 PLUS、荣威i6 MAX、全新i5等人气座驾，大家可以来2号馆H2-08展台逛逛，说不定会找到你喜欢的爱车！

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刚刚，成都国际车展在西博城开幕！

作者：红星新闻

发布时间：2022-08-26 09:00

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8月26日，第二十五届成都国际汽车展览会（以下称“成都国际车展”）在中国西部国际博览城正式开幕。

本届成都国际车展是今年首个如期举办的A级车展，吸引德系、美系、法系、日系、韩系及合资、自主等128个国内外汽车品牌参展，展出车辆约1600辆，展会规模超20万平方米。车展举办时间为8月26日-9月4日，其中媒体日为8月26日，8月27日-28日为专业观众日，8月29日-9月4日为普通观众日。

全球首发、首次亮相……

伴随市场销量和渗透率的持续高涨，新能源无疑是今年汽车行业的头号话题。在本届车展上，新能源品牌占比再创新高，覆盖两个展馆，印证了当下新能源汽车市场的火爆。蔚来、小鹏、理想、智己、极氪等“造车新势力”和传统车企下的新能源品牌都将大秀肌肉，带来多款全新车型。

其中，跻身世界500强的比亚迪今年大幅扩容展台面积，带来首次亮相的护卫舰07、搭载最新e平台3.0和CTB技术的海豹、四驱混动版唐DM-p和汉EV千山翠限量版等品牌全系车型。首次参展的沙龙，将全球首发高性能机甲战跑——机甲龙及多个全新车型版本；零跑全新车型C01将首次亮相；广汽埃安将在现场召开2023款AION V Plus全国上市发布会。

为做好疫情防控工作，本届车展首次启用二层展区的7、8、12号馆。超豪华品牌玛莎拉蒂、保时捷、兰博基尼、宾利、劳斯莱斯、罗伦士和豪华座驾雷克萨斯、林肯、英菲尼迪、捷尼赛思等王者阵容将入驻12号豪车馆，其中，兰博基尼将在现场亚太首发Urus Performante。

在新能源汽车大放光彩的声量下，以自主品牌及主流合资品牌为首的传统车企正在加速电动化、智能化、数字化的进程。

宝马、梅赛德斯-奔驰、奥迪、捷豹路虎、沃尔沃、吉利、长安、上汽、奇瑞、长城等传统汽车品牌纷纷携多款全新车型亮相今年展会。

首次打造潮流露营展区

开展新车试乘试驾体验、购车返现抽奖等活动

作为中西部汽车行业发展的风向标，成都国际车展多点发力，多措并举，打造多项促消费活动，助力经济企稳向好。

为提振市场消费，成都国际车展组委会联合各大品牌及车企带来全年购车底价优惠，通过整合多项政企优惠的“组合拳”措施充分让利消费者，并开展新车试乘试驾体验、购车返现抽奖等活动，配合本轮购置税减半及成都相关区（市）县购车补贴政策，为居民消费注入新活力，真正做到惠民利民，全面推动汽车消费市场复苏。

为进一步促进数字消费发展，本届成都国际车展将联合Nonos_World，通过阿里拍卖在杭州国际数字交易中心发行成都国际车展首个专属数字藏品，以数字营销为品牌展会赋能，为数字化新经济发展助力。

此外，成都国际车展今年首次打造潮流露营展区，通过开展潮流露营系列品牌展陈活动，全力打造汽车科技时尚娱乐展演集结地，彰显属于新时代族群的个性生活。

同期，今年成都国际车展将搭乘新媒体快车，与各大平台深度合作，多渠道全方位持续曝光。展前、展中同步开展包括“车展奇妙夜-夜间直播”“抖音-高能评车团”“车模风云榜”等线上互动，召集全民参与狂欢，共享汽车盛宴。

温馨提示：因疫情防控需要，所有人员开展期间（8月26-9月4日）入场须持24小时核酸阴性证明，入场请提前做好健康码申领、行程码核验等相应准备。

成都国际车展展位图重磅！成都国际车展展位图正式公布！为你喜爱的品牌打call！

红星新闻记者 邹悦

图据活动主办方

编辑 成序

（下载红星新闻，报料有奖！）

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“热闹”的2022成都车展，能开就是胜利

作者：读卖汽车

发布时间：2022-08-26 12:59

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成都国际车展，乃至这座城市中的绝大多数人，或许都无法想象，当属于这座城市的车展走到第25届，竟然会迎来如此特殊的局面。

25这个数字，意味着成都车展和这座城市已经走过四分之一个世纪，或者说，整整一代人的时光。

1998年，第一届成都车展的举办地还在成都二环内的沙湾会展。那，是一个仅凭一辆法拉利就能够吸引万千市民围观的年代。成都车展开幕的那一天，华西都市报的头版报道标题为《花魁娉婷,芳名纪婷——98成都国际车展今日开幕》。几乎毫无工业感，而更像一场选美比赛的标题。

不怪成都媒体不专业，因为当年的成都车展本来就不专业。在几乎没有主机厂参与的情况下，主办方临时憋出两个大招。一是从国外购买了一辆长8米的林肯“大白鲨”撑场面，试图复制前一年法拉利F355的辉煌；二就是搞起“首届汽车模特大赛，安排了冠亚季军坐着“大白鲨”上舞台正式亮相。

2000年成都车展上的靓丽车模

从那一天开始，汽车品牌是成都车展上“流水的兵”，而永远青春靓丽的车模才是成都车展“铁打的营盘”。当然，首届汽车模特如今肯定已经“奔五”了。

2005年，成都车展搬到了世纪城会展中心，当时这里还是很荒凉的“南延线”，出了孤零零的会展中心周围就是农田和荒地。一年后，成都车展开始与国际会展巨头汉诺威展览公司展开合作至今，才算是真正开启了“国际车展”之路；再过一年，成都车展第一次扩张为六个馆的规模，甚至将六号馆单独设置为“豪车馆”——要知道，那时候如果有奔驰在大街上剐蹭了宝马，都能成为成都本地媒体的一条重要新闻。那些当年的“豪车”，不知道成为了多少成都少年的梦想。

谁也想不到，多年后沙湾会展遭遇了拆迁、只留下老成都人的回忆；世纪城对面那片鸟不拉屎的荒地在房地产腾飞中成了成都房价最贵的天府二街；成都道路上的奔驰、宝马乃至保时捷都早已成为街车，而存活下来的奥拓、夏利，甚至比当年的“豪车”还要稀少。

当然，人们更想不到的是2022年成都车展的“热闹”。

2022年的成都确实够“热”。

当成都的气温突破历史极值超过40度，同时还需要配合市政限电，会展现场的西部博览中心会不会成为“大蒸笼”，就成为一个颇为现实的大问号。尽管官方承诺将保障供电，但设置到27度的空调系统能否顶住音响、射灯乃至观众带来的热浪，谁心里都没底……

在天气“热”的同时，还有疫情的“闹”。

2022年成都车展，是包括成都在内的全国多地仍存零散疫情背景下的一届车展。几乎与车展同时，成都的近邻重庆和西安就正遭遇疫情影响。两年前，成都车展主动提前，抢在北京车展前举行；而两年后，北京车展是否举办都尚未实锤，成都车展的坚定举办，凸显这座城市对经济发展的渴望与努力。但频繁的航班取消和入场必备的24小时核酸检测报告，已是汽车媒体所必须面对的新常态。这，也将是又一次“口罩车展”。

“热闹”的背后，当然也有不那么热闹的细节。

比如，几乎每一年，成都车展都会捧出一个官方主题。从“匠心廿载，缤纷车展”、“缤纷车展，炫动蓉城”，到“智汇蓉城乐驾V来”、“潮动蓉城，乐驾不凡”，虽然总有好些关键词在被反复使用，显得创意不足，但好歹还能郎朗上口。

而在今年，口号变成了“享蓉城·促产业·稳经济·驭未来”。更像工作报告用语而非车展口号的“促产业”、“稳经济”，着实有点简单粗暴，但考虑到中国车市在上半年经历的惨淡，也完全可以理解——众所周知，今年上半年，受疫情、零部件短缺、原材料价格上涨等多重影响，整个汽车行业一直在和停工停产、市场低迷做斗争。数据显示，今年上半年国内汽车累计产销同比分别下降3.7%和6.6%。进入下半年，国家相关部门也在不断推出购置税优惠等刺激政策，目的只有一个：促进汽车产销量回升。

半个多月前才最终确定举办日期的成都车展，也让车企显得有些措手不及。本来，行业内很多人都在猜测，2022年的成都车展是不是将不会如期举办？突然敲定的车展档期，不但让参展的品牌数量几无增长，也使得这一届成都车展几乎是近年来全新车型最少的一届——该上市、该亮相的车型早已按主机厂自己的产品节奏上市、亮相，留给成都车展的，真的不太多。

本次成都车展的缺席名单中，日产、法拉利、特斯拉，显然与Jeep、恒驰、海马截然不同——过去的三年间，中国车市有不少品牌倒下，还有好些品牌处于不得不趴下身子“匍匐前进”以努力求生的状况。缺席者中，有些属于一时的缺席，而有些，或许将是一世的缺席。

比起被连年取消的日内瓦车展，从不跳票的成都车展何尝不能骄傲一番？

让人们质疑的，甚至是传统车展这种形式本身。自从新冠疫情出现以来，传统车展本就变得风雨飘摇。就在上周，日内瓦国际汽车展览会管理委员会宣布，原定于2023年2月举办的日内瓦车展也已经正式取消，这是日内瓦车展自2020年以来连续第四年被取消。

事实上，包括日内瓦车展在内的五大国际车展的影响力乃至观展人数都在走下坡路。其中，拥有七十多年历史的法兰克福车展在2020年停办，继任的慕尼黑车展人气依然不足——后疫情时代，比起大动干戈、烧钱无数，还要为防疫头疼的线下车展，车企们越来越偏爱线上发布会。

但对于成都本土的经销商和成都市民来说，成都车展依然尤其重要。一届届成都车展，见证了成都车市的发展，见证了这座城市的发展，更成为成都人共同的情感寄托。20多年间，车展对成都汽车市场的贡献功不可没，也推动着汽车产业的进步、汽车文化的产生。20多年来，走进成都车展看车的观众超过了千万，通过车展实现汽车梦的消费者也已超过百万。它映射出的，是成都人对生活的热爱以及对未来的态度。

有句话，我们过去常说，今天还要再说一次：成都，需要成都车展。

此外，我们这次还要多说一句：中国车市，也需要成都车展。

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2022成都国际车展：极狐汽车携新车酷炫亮相，还有联名限定！

作者：汽车网评

发布时间：2022-08-26 16:01

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第二十五届成都国际车展终于在中国西部国际博览城正式开幕了！那么作为中西部汽车行业风向标，本届车展也是吸引到了德系，日系，美系以及韩系，自主等多达128个国内外的汽车品牌前来参展。不过根据我们得知的消息，在此次车展中新能源品牌的占比再创了新高，其产品足足占据了两个展馆。

而这其中极狐汽车便携自家的重磅级新车在成都车展酷炫亮相，据悉极狐汽车不仅会现场发布狐阿尔法S525S和极狐阿尔法T480S两款标准续航版车型，同时还有极狐汽车x小王子联名限定版车型！如果有感兴趣的小伙伴，不妨借着今天的机会来提前了解一下新车的具体情况哦。

通过了解我们得知，极狐汽车正式发布的狐阿尔法S525S和极狐阿尔法T480S两款标准续航版车型，在外观方面新车的设计具有很高的原创度，整体的造型颇为犀利，加上双色车身以及大尺寸的轮毂加持，让其整体看来更显动感，年轻。其中狐阿尔法S525S是基于麦格纳高端造车的标准打造，车身采用了钢铝混合材质，让其既兼顾了车身轻量化，同时还具备了极致的安全标准。

而极狐阿尔法T480S则堪称为豪华智能纯电SUV中的性价比之王，极狐阿尔法T480S除了拥有越级的乘坐空间外，在科技配置方面也是提供了相当丰富的功能体验，就比如说它那科技感爆棚的超大尺寸的三屏设计，不仅可以给用户带来面部识别，手势识别等高科技功能，同时它所搭载的高级辅助驾驶系统，还能够实现自动跟车，换道避险，OTA远程升级等等。配合三片式的全景天窗以及零重力座椅，可提供给用户更加惬意舒适的乘车环境。

此外，为了能够提供给消费者更加个性，新潮的需求，极狐汽车还与全球知名IP法国小王子联名合作，推出了一款限定联名款车型，限定版车型的外观内饰以及车机界面等处，均使用了经典“小王子”元素的专属设计，另外值得一提的是新车还提供了三款车身拉花让用户去选择。

OK，以上就是今天的最新内容，如果有对极狐汽车感兴趣的小伙伴，不妨去成都车展近距离体验一下，相信它一定不会让你失望的。

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2022成都车展：探馆奇瑞新能源无界Pro

作者：电动邦

发布时间：2022-08-25 21:32

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2022成都国际汽车展览会（第25届）即将于8月26日正式开幕，而今天我们编辑部的小伙伴已经提前就位啦。车展开幕的前一天，部分展台还处于展台搭建的最后阶段，部分展台已经整装待发，今天我们就来探个馆，看一看有什么发现。

来到11号馆H1106奇瑞新能源展台，我们一下就被这粉粉嫩嫩Q萌Q萌的风格吸引到了。不得不说，这展台设计可是用心了。

打老远一看，我们看到奇瑞新能源展台上的车型并没有被遮盖，而新车无界Pro也是可以随意进入车内、随意拍照的状态。

奇瑞新能源无界Pro

此前，无界PRO已经在7月27日发布，预售价格为7.99-10.19万元。

奇瑞新能源无界PRO是iCar生态下的纯电微型车，新车采用了非常年轻动感的造型设计，不论是T字形LED头灯还是双色车身、前包围下方的撞色设计，都十分具有潮玩感。据了解，无界PRO将推出灭霸紫、黑武士、白法师、红蜘蛛、大黄蜂等多种不同的车身颜色供用户选择。

无界PRO的长宽高分别为3402/1680/1550（1590）mm，轴距为2160mm。

无界PRO采用两门设计，它配备了造型动感的低风阻轮圈，侧裙还有年轻化味道十足的撞色点缀，为整车增加了不少年轻活力。

无界PRO的内饰风格偏向于科技+简约，车内几乎没有传统的物理按键。新车采用了12.9英寸中控大屏，车机系统采用了“8核6155芯片+32G储存内存+8G运行内存”的规格。

此外，新车将配备蓝牙钥匙、WiFi6和蓝牙5.0功能、方向盘加热、电子怀挡、手机App远程车控等配置。

无界PRO配备了Easy-Entry电动调节座椅、540°全景影像和全景天幕等配置。通过前排座椅前倾，乘员可以比较方便的进入后排，后排空间可供成年人乘坐。

无界PRO将搭载最大功率为70kW的电动机，0-50km/h加速时间为4.8s，最高时速为125km/h，标定续航有301km、408km两种续航版本可选。

相较于同级别车型来说，无界PRO的动力参数属上乘，尤其最高时速较高，能确保在环路、高架路、高速公路行驶时更具效率。此外，无界PRO配备快/满充、V2L放电功能，也算同级别中比较亮眼的。

本次成都车展，奇瑞新能源将打造3款场景车并带到展台——QQ冰淇淋Kid Space、Queen Space、奇瑞小蚂蚁Teacher Space。车展开幕之后，你将可以在这个展台制作专属香氛、体验折纸游戏、DIY奇瑞QQ冰淇淋车型，互动中还可以获得积分并兑换礼品。

奇瑞展台在几号展馆来着？没错，11号馆H1106。有兴趣的小伙伴，在车展开幕以后可以来瞧一瞧哟！

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宽蓉——写在2022成都国际车展开幕之际｜大周说车

作者：汽势传媒

发布时间：2022-08-25 09:55

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#2022成都车展#

汽势Auto-First|周光军

“宽蓉”是汽势Auto-First 2022成都国际车展主题。

“宽”是成都地标建筑宽窄巷子的宽；“蓉”是成都别称蓉城的蓉；“宽蓉”顾名思义谐音宽容。

为成都车展确立主题，是汽势惯例。“不蓉易”、“都挺好”，分别是2020年、2021年两年车展主题。加之今年的“宽蓉”，三个主题词真实写照疫情三年成都车展。

“宽蓉”是城市观。

2022年成都车展，是蓉城本地零散病例疫情下的一届，能够举行体现防控与发展并重的大局观，凸显会展之都对经济发展的渴望与努力，也彰显对拉动地方经济的汽车行业的宽容、包容与鼓劲儿。据说，为保驾车展，蓉城将实施精准防控，尽力避免弹窗等情况发生。

虽然车展倒计时，情况并不顺。防疫、高温、限电。在餐饮等公共场所限开、禁开空调的现实下，成都力保西部博览中心有电、有光，有热度没热浪。

“宽蓉”是企盼。

2022成都车展，可能是今年国内规模最大的车展，甚至极有可能是唯一的。北京车展举不举办雾里看花，临近年底的广州车展收官意味浓，那时的车市大局已定，无关痛痒。从促进汽车消费多卖车的角度而言，成都车展可能是今年唯一“蓉”得下、“展”得开的。

也因此，此次车展企业蓄势、千车竞发、电力十足。尽管办不办定局之后，行业、企业、媒体等方方面面人士，在去不去之间空前纠结，但是大家对车展都抱有很大期待。从活动数量和新车份量上看，大家都把宝押上了。

“宽蓉”是潜能。

成都本是汽车消费重镇。数据统计，仅成都，汽车的保有量就530万辆，仅次于北京，排名全国第二。目前，成都汽车消费升级、新旧动能转换趋势明显。每年车展，是成都人名副其实的汽车节日，期间各大品牌都会推出不同力度的优惠措施，每年车展成交量也多在万辆左右。中国车市不能没有没有四川、没有成都。

与此同时，成都辐射重庆、云南等整个西南地区，带动能力强，市场潜力大，汽车消费敢为先。

宽蓉，是成都城市之道，发展之道，也是大家给成都的画像。

耳熟能详的一句“成都是一座来了不想走的城市”，每个人有不同的理解。我理解，成都是一座慢节奏的生活之城。不过，成都的朋友说成都正在被带节奏。相关统计数据显示，成都实施人才引进计划5年，净增人口50多万人，其中不乏互联网大厂在成都开办的新兴业务带动，新成都人把慢城市的节奏给提速了。

成都有“蓉”乃大，宽窄有巷。

行在宽处，宽容包容，走在窄点，坚韧坚持，是宽窄之道。下行压力下，中国经济，中国汽车行业都在窄处，需要各方宽容包容更需要自立自强。

宽蓉的2022年成都国际车展，期待中国汽车业的蓉归！

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