怀宁县殡仪馆群发“温馨”短信 居民：让人瘆得慌

作者：青瞳视角

发布时间：2022-08-30 08:43

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大皖新闻讯 “【怀宁县殡仪馆】温馨提示：根据县政府《通告》精神……”昨天，看到这条手机里收到短信时，安庆市怀宁县的杨先生着实有些郁闷。据了解，当天很多怀宁居民都收到了这条并不“温馨”的短信。

杨先生收到的提示短信。

采访中，杨先生告诉记者，8月29傍晚6时11分左右，自己手机里收到一条“温馨”的短信，短信内容为“【怀宁县殡仪馆】温馨提示：根据县政府《通告》精神，自9月1日起，社会车辆一律不得非法从事遗体接运业务，由怀宁县殡仪馆统一安排车辆接运，服务热线：0556-4690100；严禁携带‘三无’（无品牌、无合格证、无发票）骨灰盒和纸鞭进入殡仪馆。”看完短信后，杨先生直言瘆得慌。

收到短信并非杨先生一个人，怀宁县很多居民、甚至在外地务工的怀宁人都收到了这条短信。“甚至连在省外做生意的怀宁人都收到了，似乎是无差别发送，妇女小孩也都收到了，这太不吉利了。”“中国人在心理上对死亡是很忌讳的，如果一家人都好端端的，收到这种信息心里多别扭。”“这不是在浪费公共资源吗？这种通知应该贴殡仪馆或下发到村里。”采访中，多位居民向大皖新闻记者表达了自己对于此事的看法。

对此，大皖新闻记者联系了怀宁县殡仪馆。“我知道这个通知，就是从9月1日开始，县殡仪馆统一派车接运遗体，以前县里社会车辆接运遗体现象挺多的，前几天县里面为此召开过会议，我本人也收到了这条短信。”县殡仪馆一名值班工作人员告诉记者。

怀宁县人民政府官网关于殡葬服务专项整治动员会的相关内容。

随后，大皖新闻记者在采访中了解到，此事源于该县统一整治行动。8月20日，怀宁县召开了殡葬服务专项整治动员会，布置了这项任务。在动员会上，怀宁县明确提出要求：全县要依法整治殡葬行业运输车辆违法违规行为、殡仪服务乱象治理，加强殡葬服务、禁放禁烧新增场所管理等工作。同时，该会议专门强调，要充分利用电视、报纸、网络、手机短信、宣传展板和宣传车等多种方式，加大殡葬服务专项整治相关内容宣传。

大皖新闻记者 殷志强

（安徽网）

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殡仪馆群发温馨短信 居民：瘆得慌

作者：白凡自媒体

发布时间：2022-08-30 16:06

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殡仪馆群发温馨短信 居民：瘆得慌#安徽怀宁县殡仪馆居然给广大市民发短信，不知道殡仪馆是公益还是企业。如果殡仪馆是公益性质的，就应该免费，骨灰盒等殡葬用品不能垄断；如果殡仪馆是营利性企业，这种企业应该有竞争，不可能指定垄断。

而且如果殡仪馆是盈利企业，这种群发短信就是商业行为，需要消费者也就是手机用户的同意，才可以发，而不是硬发。运营商等管理部门是否在事先征得用户同意的情况下发送此类企业促销信息？发这些内容合适吗？手机用户可以起诉运营商吗？你们，说呢？

各位老铁，针对此事你们有什么看法呢？

关注我不会走丢，欢迎大家关注留言和讨论。你的互动是我最大的动力源泉！

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“假善良，比真小人更可怕”：千万不要让善良变了味

作者：富兰克林读书俱乐部

发布时间：2022-08-27 12:25

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作者：梧桐（富书作者）

最近看到一个很让人无语的新闻。

一位旅游博主在网络上发视频称，自己因为在重庆武隆区天生三桥景区雇人抬轿子上山，之后遭遇网暴。

网友谴责他：“大家都生而为人，你凭什么花钱践踏他的尊严？”

真的是在践踏尊严吗？

视频中，博主在半个小时内见没人选择坐轿子上山，于是决定去帮他们，雇了其中两位抬轿子上山。

途中他得知，其中一位大叔儿子快毕业了，得多赚点钱，即使每天这么出力干活，一个月也只能赚个三四千元。但即便如此也比在家种地强多了。

最后，博主没坐完全程，还转了600元给轿夫。

事件发酵后，有记者前去采访。景区方面给到的说法是：

轿夫景区内长期存在的正当职业，他们都是景区附近的农民，在景区凭力气挣钱吃饭。

而抬轿师傅也表示，到了他这个年纪，上有老下有小，家庭压力大，轿夫是凭力气吃饭，“不觉得丢人。”

反而，因为网上不和谐的声音让很多年轻人不敢坐轿子，轿夫师傅都没生意做了。

说回来，什么叫尊严？是高人一等吗？是恃强凌弱吗？

都不是。靠自己勤劳的双手养活一家老人，这才叫有尊严。

所以说，坐轿子的旅游博主恰恰是维护了轿夫师傅的尊严。

真正砸了人饭碗、毁了人尊严的，反倒是那群自以为善良的网暴者。

这让我想起了另一起更为惨烈的事件。

今年4月正值上海疫情严重，很多小区都封闭了。

居住在虹口区的一女士担心在青浦区听障缺陷的老父亲不方便做菜，于是想寄一些菜过去给他。

可是疫情期间运力紧张，女士在平台即便加价100多都没有人送。

情急之下，她找了前一天的外卖小哥帮忙，没想到小哥居然同意了。

由于虹口区距离青浦区路程遥远，小哥19点15分电瓶车出发，终于在晚上23点到达青浦。小哥跑了整整27公里，最后几公里电瓶车没电了，他是步行过去的。

女士得知后非常感动，提出要给200块报酬给小哥，但小哥怎么也不肯收。

最后，女士悄悄往小哥的号码打了200块话费。

这怎么看，都是一个人间有爱的暖心故事。

没想到故事被分享到网上后，却突然涌来一大批“善良人”为外卖小哥“打抱不平”。

“只给了200，善良这么廉价？”

“这也太小气了吧！”

最终，最令人不想看到的事情发生了。

女士因为实在受不了网络暴力，无奈跳楼自杀了！

直到她去世后，人们才得知她自己原本就生活困难，200块对她来说已经很多了。

真相纵然大白，逝去的生命已经回不来了。

不知道那些自以为善良的人们，是否曾有过一丝后悔？

有太多人，打着善良的旗号，行着穷凶极恶之事。

占领着道德的高地，却往往把人置诸死地。

所以我一直坚定地认为：假善良，比真小人更可怕。

是时候，我们要看清假善良的真面目了。

1、假善良，是低智商的自我感动

在外卖平台刚兴起那几年，曾有一所大学的学生自发发起了“下雨天不要点外卖”的号召，他们觉得外卖小哥雨天配送太辛苦了，干脆就不要点。

本以为做了好事，没想到却被外卖小哥怼了：雨雪天单子多，配送费也高！你们都不点外卖了还要我干啥？

你说他们是善良吗？我觉得不如叫做无知无畏的“圣母心”。

前些年有一股“放生热潮”，很多游客跑到玄武湖去放生小动物。

看起来是善意满满，偏偏他们放生的是乌龟、牛蛙、黄鳝等等。

这些小动物并不适应玄武湖的自然环境，导致了鱼类大量的死亡，对玄武湖的水质和生态环境产生了严重威胁。

你说他们是有心作恶吗？其实也未必。

但这种愚蠢无知、自我感动的行善，还不如什么都不干。

苏格拉底讲过一句很有意思的话：无知的人是没有资格行善的。因为无知的善良只有善的外衣，却缺少良的内核。

愚蠢的善良，往往会造成最坏的后果。

2、假善良，是不讲道理的道德绑架

我们的网络上有一种颇具特色的现象，你一定不陌生。

那就是“逼捐”。

当年电影《战狼2》大卖，就有网友在吴京微博上痛心疾首地质问：

吴京你赚了这么多，怎么不捐钱给四川震区？

到了去年，吴京主演的电影《长津湖》再度取得票房佳绩，相同的一幕再次发生了。

有网友发帖称，《长津湖》大卖，吴京应该将收益全部捐出来支援国家建设。

随后，网上甚至开始流传一份“倡议书”，称《长津湖》主演吴京及剧组应将全部票房收入捐给志愿军老兵。

看起来是在仗义执言，但问题在于：吴京赚钱是他自己的本事，为什么非要按你们的意愿来花？

即便人家要捐款，捐给谁，捐多少，也不是网友说了算，是吴京的自由。

别以为这种人只存在于网上。

2018年的新闻，杭州滨江的黄女士开着宝马车回到小区，被一辆送快递的电动三轮车撞了。

经4s店检测，全部修好要13000块。

但看在快递员能力有限的情况下，黄女士打算要4000块就算了。

没想到对方不仅不赔，还理直气壮地在电话里说：

“你这么有钱，你也不差这点钱，为什么一定要让我赔，而且说上次撞了保时捷都没有赔这么多，你为什么让我赔这么多？”

翻译过来就是：“我穷我有理”。

无论“慨他人之康”抑或“我穷我有理”，本质上都是一种裹挟善良的道德绑架。

这种无底线无原则地要求别人善良，就是彻头彻尾的“伪善”。

看似道貌岸然，实则伤害的，是每一位善良者的心。

一个长期被道德绑架的社会，只会变得更冷漠、更自私。

3、假善良，是盲目的“伸张正义”

最近，“朱军性骚扰”案件终于宣判，法庭驳回了上诉人“弦子”的控告。

时隔4年，朱军终于沉冤得雪。

2014年，实习生弦子报警称朱军在电视台化妆间对她进行了性骚扰，过程长达40分钟。

但当时警方由于证据不足，不予另案。

转眼到了2018年，弦子将朱军“性骚扰”的过程写成了一篇小作文，发布到网络上，瞬间引起轩然大波。

当时不少网友都义愤填膺，包括许多有名气的大V都下场为弦子撑腰。

此起彼伏的声讨中，朱军的职业生涯彻底断送，从此销声匿迹。

时间来到现在。案件宣判后，不少网友在微博上给朱军道歉，说自己是一时上头想为弱势群体讨不平，没想到真相是这样的。

但，这又有什么用呢？

正如一位网友感叹：“她没赢，但是她赢了；他没输，但是他输了。”

朱军，再也回不到他的艺术人生了。

正如罗翔所说：“有时往往是善良的愿望，把人们带入人间地狱的。”

盲目的善良，其实就是一种恶。

什么是真正的善良？

知乎上有位网友说得极好：虚假的善良，是以施善者为中心的善良。真正的善良，是以接受善者为中心的良善。

1、真正的善良，是不动声色地成全

在温州，有一家普普通通的面店。

有个流浪老人，多年来一直用自己画的“纸币”来买面，店主竟然也照单全收，照常卖给他面条。

旁人觉得诧异，店主解释道：这位老人有智力残疾，以前他也会带着真钱过来，这几年年纪大了，也有些糊涂了，开始把自己画的假钱当做了真钱。

但店主没有点破，依然像以往一样拿给他面。一张张手绘的“纸币”，是两个人间不动声色的温情。

真正的善良，反而不会以善良的旗号大肆招摇，而是低调行事，给人保留一份体面。

《道德经》里说：“善行无辙迹。”

不必宣扬，不必自我标榜，更不必吹嘘，真正的善良，就是不动声色地成全。

2、真正的善良，是理智和克制

李玫瑾教授曾说：没有理性的善良就是愚昧。

世人普遍有种错误的认知：只要你有一个善良的初衷，不管你做什么事，不管后果如何，你都是个理所应当的好人。

但事实正如一句西谚所说：通往地狱的道路，往往是善意的石头铺成的。

那位在真相未明时就为弦子伸张正义的大V；

那些听信一面之词就去网暴德阳女医生的网民；

那些认为坐轿子是“践踏尊严”的“好心人”;

......

这个世界，从来不缺泛滥的善良，缺的是理智和克制。

当善良没有原则毫无节制地横行于世界上，它将成为最大的恶，因为它以善良之名制造了无数恶人。

我们要做善良的人，但不能做盲目善良的人。

3、真正的善良，需要一些底线

有这样一则让人深思的小故事。

风沙弥漫的大沙漠，骆驼在四处寻找温暖的家，后来它终于找到了一顶帐篷，可是帐篷却是别人的。

最初，骆驼哀求说：主人，我的头都快被冻僵了，让我把头伸进来暖和暖和吧！

主人可怜它，答应了。

过了一阵子，骆驼又说：主人，我的肩膀都冻麻了，让我再进来一点吧！

主人可怜它，又答应了。接着，骆驼不断地提出要求，想把整个身体都放进来。

可等到骆驼完全恢复精力的时候，它就很不耐烦地对那个善良的帐篷主人说：

“这顶帐篷是如此狭小以致连我转身都很困难，你就给我出去吧！”

无底线的善良，反倒会伤害自己。

善良没有错，但不能毫无底线、放弃思考。善良永远不是愚蠢的圣母心。

孔子曰：“君子有所为，有所不为”。“有所不为”说的就是做事的原则。

真正的君子不是对什么事都来者不拒，而是非常清楚哪些事他们该做，哪些事他们该拒绝做。

善良不是一味的隐忍退让，也不是无条件的舍己为人，而是有分寸、有底线去行善，不让善行造恶果。

人生在世，我们要保有一颗善良之心，但千万不要让善良变了味，成为伤害他人的刀。

点个赞，愿我们能坚持用好心、做好事，上天自有福报。

作者简介：梧桐，富书作者，新书《好好生活》正在热销中，和500万人一起升级生活认知，本文：富书，本文版权归富书所有，未经授权，不得转载，侵权必究

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破解电动化，8位大咖的观点和视角｜WNEVC 2022

作者：帮宁工作室

发布时间：2022-08-30 16:16

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作者 | 甄 瑶

编辑 | 李国政

出品 | 帮宁工作室（gbngzs）

诠释设计美学和功能性平衡统一的各种新能源车、科幻而不失豪华的数字座舱、自由组合换电块的换电站、十多家汽车芯片体验区……

在2022世界新能源汽车大会展区，来自全球新能源汽车领域的40余家企业，展示最新的新能源整车、综合零部件、动力电池、驱动电机、汽车电控、氢燃料电池等产品及技术，吸引了人们驻足观看。

新能源，一个新的黄金时代正在到来。

8月27日，上午11时，北京市委书记蔡奇宣布2022世界新能源汽车大会开幕。

国务院总理李克强向大会致贺信。总理在信中指出，中国是汽车生产和消费大国，近年来新能源汽车产业发展迅速，产销量和保有量位居世界前列，已进入全面市场化拓展期。发展新能源汽车，不仅有利于先进制造业和绿色低碳发展，也有利于丰富消费者选择和提供高质量产品。

总理指出，长期以来，中国同汽车产业发展较早的国家开展了装备、技术、标准等领域的交流合作，既实现了优势互补，又共同促进了产业发展和升级。中国将继续以开放的姿态，深化新能源汽车产业相关领域的国际合作，以合作促发展，以发展促升级，同各方更好实现互利共赢，共同为汽车产业发展谋划新篇章，为全球经济社会可持续发展增添新动能。

在当天上午举行的“全面电动化与绿色低碳转型”主题论坛上，全国政协副主席、中国科协主席、世界新能源汽车大会主席万钢以视频方式出席论坛，并发表题为《深化全球合作，全面推动电动化转型》的演讲。

他表示，今年以来，受到产业链供应不畅、原材料价格上涨以及国际原油价格构成的不确定因素，全球汽车产业增长乏力，但新能源汽车持续保持了快速增长。电力驱动、智能网联、低碳出行等先进技术相互赋能，已经成为汽车产业链和产业整体增长、促进转型的重要力量。

万钢分享了3个方面的思考。

一是，今年以来，全球新能源汽车发展成绩显著，加快形成经济增长的新动能。

2022年上半年，全球新能源汽车销量再创新高，已经超过了422万辆，同比增长66.3%。全球新能源汽车累计销量已经突破了2000万辆。

其中，中国新能源汽车一直保持快速增长，今年上半年销量达到260万辆，同比增长115.58%；市场渗透率达到21.6%，估计今年会持续发展势头。新能源汽车保有量已超过1100万辆。

2021年，全球动力电池需求同比增长超过100%，达到340GWh，预计2025年增长到1TWh以上，动力电池将进入TWh时代。估计到2030年，在各国减排承诺的推动下，电池产量会提升到3.5TWh，整个市场的规模将超过250亿美元。

同时，智能网联汽车技术加速落地，高精度传感器、车用软件等需求持续提升，预计2030年市场整体的规模有望接近470亿美元，并将支撑构建智能共享出行的新业态，带动数字经济、共享经济的快速发展。

当然，新能源汽车快速发展，带来新问题和新挑战。

其一，受多重因素影响，产业链、供应链出现断点。锂、钴、镍价格猛涨，供应不足，芯片短缺的局面还未完全缓解，如何实现稳价保供，促进产业链的供应畅通，将成为全社会的关注热点。

其二，与新能源汽车高速增长的态势相比，充电站、换电站、家庭网络、车路协同的基础设施的建设仍然相对落后。

其三，新能源汽车区域发展不均衡，市场潜力尚未充分发掘，新能源汽车目前主要还是在东部和南部大部分区域，广袤的东北和西北发展还远远不足。

二是，统筹推进，构建全面电动化发展新格局。

首先，加快以用户需求为中心的新能源乘用车市场普及，加强新能源汽车关键核心技术研发，进一步提升电动汽车环境适应性、安全性和稳定性。

在合力开发全固态电池和新体系电池的基础研究基础上，提高充电效率，满足全气候、全场景使用需求。实际上，纯电动汽车在东北地区、西北地区发展比较慢，主要原因还是不能满足高原和远程需求。

推动内燃机与电驱动技术结合，提升内燃电力驱动系统电气化和高效率水平，通过与智能控制融合。

其次，更多面向市场，推动新能源汽车普惠性支持政策的稳定性。响应国务院号召，加快从购买管理向使用管理转变，特别是加大在使用环节的政策支持力度。扩大新能源汽车在农村地区的推广和普及。与此同时，加快推进氢能燃料电池为重点的商用车电动化。

三是，深化合作，共建协同发展绿色新生态。

其一，共同加强电池材料资源开采、提炼技术创新，镍、锂等大宗商品交易管理领域合作，保持供应链安全稳定。

其二，协同推动整车电子电气架构从过去分布式架构向现在跨域集中式转变。车规级芯片要更加功能集成和高范围的转变，通过技术架构转型升级，解决车规级芯片供需，推动车规级芯片整体转型。

其三，构建新一代信息通信技术、智能化道路、能源互联网、智慧城市管理、大数据应用、信息安全等产业的融合平台，实现汽车、交通、能源、信息多领域融合的新型产业。

随后，长安汽车董事长朱华荣、大众汽车乘用车品牌中国CEO Stefan Mecha、中国南方电网董事长孟振平、上汽集团董事长陈虹、一汽集团副总经理刘亦功和宁德时代董事长曾毓群作现场发言。

宝马集团董事长齐普策则通过视频，就上述主题进行探讨。

帮宁工作室对部分发言进行了编辑整理，摘要如下。

▍朱华荣

将我国停售燃油车提上议事日程

从近20年发展来看，中国新能源汽车取得了长足进步，并呈现良好发展势头，也呈现出一些新特征。

一是，新能源汽车产业已跨越市场鸿沟，市场化进程全球领先。但后续竞争也更为激烈。

从产业层面来看，我国已经培育出全球最成熟的新能源汽车产业链，并构建起全球最大的补能网络，持续改善新能源汽车的使用环境，市场化的进程提速。

当前，汽车产业竞争也正在由原来的传统汽车企业、新势力和ICT企业同台竞技，转向新组合模式。比如，传统汽车和ICT企业发挥各自的联合造车优势，充分发挥现有资源，携手探索具有竞争力的商业模式。

中国品牌的竞争力得到不断提升，当然也加剧了行业竞争的激烈。从市场层面来看，借助新能源智能化快速发展的东风，中国品牌迎来换道超车最佳机会。

今年1-7月，中国品牌在新能源乘用车中的市占率达到83.6%，创历史新高，也使中国品牌汽车的市占率整体提升至47.6%。

今年1-7月新能源汽车渗透率飙升到23.9%，3月份更是高达31.2%，中国新能源产业已经从原来的技术尝鲜，政策引导，迈入大众普及阶段，逐渐成为支撑中国汽车工业发展的重要力量。

二是从新能源产品来看，产品不断丰富，品牌力在不断提升。

现有新能源汽车品种已经达到280余款，覆盖了各个细分市场。从中国汽车工业协会数据来看，2021年中国新能源汽车满意度达到80分，创历史新高，首次与燃油车持平，基于优秀的产品力提升，中国品牌也借新能源之力向中高端产品进军，向中高端品牌进军。

售价也在不断提升，溢价能力也较燃油车提升了5~8个点，与合资品牌的差距不断缩小。

三是新能源技术群的快速突破，正在加速推动汽车行业进入新的发展阶段。

在电车方面，电车能量密度在不断提升，电池质量不断提升，带来了新能源汽车质量提升。

2021年，新能源汽车平均百台新车故障率较2020年下降了31%；能源补给方面，高压平台、碳化硅开始进入发展阶段，慢充、快充、无限充补能技术不断发展。随着技术不断突破，新能源汽车将从传统意义的工具进入新型的储能单元。

不过，汽车行业电动化进程与整个社会的发展仍面临不小挑战。一方面，新能源整车领域的效率挑战、原材料缺失、“锂镍钴”持续涨价，加之产业链利益分配不均衡，叠加市场批量小，使大部分整车企业又处于亏损状态。

另一方面，由于续航焦虑补能效率和安全隐患等问题，市场期盼有新的一代电池出现。

此外，补能基础设施仍需要不断完善，充换电设施增长速度仍然落后于新能源汽车发展。可喜的是，最近交通部已经发布了要出台相关政策全面加快公路沿线充电基础设施的建设。

针对以上问题，提出4个方面建议：

其一，进一步加快新能源产业顶层设计，系统推进新能源产业化，社会应用、能源结构等协同发展。

其二，建议企业科研院所和高校加强合作，加速推进新一代电池的研究、开发应用。

其三，建议加快转型的步伐，将我国停售燃油车提上议事日程，大家必须做好研究，但不是马上停售。

结合车价、购置税、电费油费、保养费用、保险、残值等因素来看，使用约5年之后，电动车的使用成本比燃油车更低。不是说现在的燃油车全部要停掉，PHEV、REEV等仍然是要持续的，纯燃油车停售的事情可以研究了。

其四，建议延续燃油车购置税减半政策、设置平稳过渡期，以保障汽车产业平稳运行。

▍Stefan Mecha

交通领域全面电动化

大众的策略不仅仅是关注电动化，也关注去碳化。为了能够更好地应对气候变化，大众也希望为此做出贡献，因为这是所有人类面临的挑战。

大众希望能够在2050年实现碳中和，在2030年大众集团实现碳减排30%。

大众汽车将通过以下4方面实现“2050年碳中和”目标：

第一，加强产品电动化；第二，实现整个生产的脱碳化，减少碳足迹；第三，推动能源使用效率；第四，加强电池回收利用技术发展。

此外，智能互联以及实现自动驾驶，为大众带来了巨大的中国机遇和挑战。大众非常希望能够加强电动化进程以及自动驾驶技术发展，不断加强在中国市场的竞争力，同时推动电动出行的发展。

▍孟振平

构建完善服务生态

当今世界新一轮科技革命和产业变革蓬勃发展，碳达峰、碳中和成为广泛共识和共同行动。能源电力行业正在发生深刻调整，加快绿色转型。汽车产业正加速向电动化、低碳化、智能化迈进。两者在融合发展当中，初步呈现出3个趋势性特征：

第一，电动汽车的爆发式增长正在深刻影响着能源发展格局。

今年上半年我国电动销量增速达到111%，保有量突破了1000万辆大关，预测到2025年至2035年分别为3000万辆和1亿辆；电动汽车用量电将达到85亿千瓦时，同比增长76%，预测到2030年将超过1000亿千瓦时，增长空间巨大。

第二，汽车用能正在从单向传输向双向交互演进。

电动汽车具备负荷和赋能的双重属性，是具有高度灵活性的移动储能单元，按平均每一辆电动汽车放电功率10千瓦，电池电量50千瓦时计算，现有的1000万辆电动汽车可控负荷最大可达1亿千瓦，储能总量达到5亿千瓦时。

第三，数字化正在塑造着交通和能源深度融合的新生态。

虽然前景广阔，但仍有不少问题突出。例如，当前公共充电基础设施网络建设不平衡，不充分的问题仍然比较突出，区域间充电设施配置比例不够均衡，站桩分布不够合理，这已经成为广大用户的痛点。

新技术、新模式不断涌现，大规模便利化、个性化的用能需求持续激增，迫切需要智能车企、动力电池企业、充电服务运营商、能源电力企业强化合作，从产品、厂站运营等方面开展技术服务和商业模式的创新，全方位推动用能服务转型升级。

为携手推动电动汽车和能源产业高质量发展，南方电网提出3点倡议：

一是共同构建普惠均衡的用能服务体系。

通过政府引导、市场主导，行业规范等手段，提高充电基础设施规划建设的统筹力度，共同构建布局更均衡的充电基础设施体系。

二是共同推动跨行业联合创新。

从更高层面推动构建联合创新机制，打造联合创新平台，联合打造创新高地，形成倍增效应，为汽车和能源产业创新发展增添新的动能。

三是共同推进平台互通，数据融通。

进一步完善监管体系和行业数字平台建设，不断提高数据的完整性，权威性和安全性，强化平台之间的互联互通和数据融通，有效挖掘数据的衍生价值，最终推动车机操作系统、智能驾驶系统，数字交通系统与充电服务系统，乃至新型电力系统之间实现一键可达。

▍陈虹

共建开放创新的汽车强国

一，国内新能源产业快速发展，全球全面电动化落地生根。

从国内看，新能源汽车产业已进入快速发展阶段。

一方面，市场规模迅速壮大，目前新能源汽车保有量已突破1000万辆，在乘用车的市场渗透率已接近1/4。

另一方面，产业结构持续优化，依靠新能源产品创新，国内自主品牌再次崛起，成为支撑市场发展的第一支柱力量。同时，在整车及关键零部件领域，也涌现出一批新锐企业，并形成了较为完整的产业链。

从全球看，全面电动化也呈现出“落地生根”的趋势。去年新能源汽车全球销量超过660万辆，同比翻番；今年上半年接近420万辆，全年有望再创新高。

我国车企新能源产品的海外销量表现，也十分抢眼。在欧洲这个全球第二的新能源汽车市场，目前中国品牌电动车的市场份额超过10%，而上汽一家约占其中的1/3，产品价格比肩日韩竞品。

二，推动新能源汽车持续高质量发展，努力建设汽车强国。

我国新能源汽车从由零起步到走在世界前列，只用了不到20年时间，很大程度上得益于国家有力有效的顶层设计。站在发展的新阶段，同样需要国家进行产业发展的持续指引。

建议一，继续坚持“顶层设计”原则，为行业发展领航护航：尽快出台汽车产业低碳发展的路线图，进一步明确汽车产业实现“双碳”目标的时间表、实施路径、核算边界等；

建议二，进一步完善充换电等基础设施标准，明确车电分离管理细则和“快充、快换”等技术标准，在确保安全、鼓励提速的同时，避免不同规格补能设施的重复建设，以及充换电接口互不兼容等问题；

建议三，统筹协调动力电池相关资源的更好利用，优化锂、钴等重要资源的宏观调控，以保障好钢用在刀刃上。

全面电动化的关键，不仅在于产品电动化，更在于能效更高、排放更低和全产业链的同步优化。

建议继续坚持“绿色、协调”等新发展理念，持续加大节能减排的整体力度：将现行的“双积分”政策调整为“碳积分”政策，积分直接与“碳排放”挂钩，从考量电动车与燃油车的量，转变为关注产品更少碳排放的质，鼓励企业推出既节能减排又受用户欢迎的产品；

建议政策的支持范围，从产品端向研发端、制造端、使用端进行扩展，包括鼓励企业加大研发投入，推出更低能耗、更高能效的技术和产品，鼓励企业新建或改建绿色工厂，加大电池回收再利用的力度，实现全生命周期的节能减排。

▍刘亦功

保持新能源车的快速增长态势

汽车产业对于国民经济运行至关重要，保持新能源汽车的快速增长态势是关系到中国自主品牌，抢抓战略机遇，实现弯道超车的重点工作。

在我国汽车产业是国民经济的支柱产业，汽车制造业增加值约占全部工业增加值的7%，汽车零售额约占社会消费品零售总额的10%，保持汽车行业的平稳运行和充满活力的发展，对于国民经济运行至关重要。

特别是随着全球新一轮科技革命的到来，保持新能源汽车的快速增长态势是关系到中国自主品牌，抢抓战略机遇，实现弯道超车的重点工作。

面对汽车行业新格局，中国一汽不断攻坚、探索、领航关键核心技术，布局未来技术创新发展路径，实现重点技术突破。打造了红旗E-HS9，全新红旗H5、HEV，红旗EQM等新能源智能产品。其中C+级纯电动豪华SUV红旗E-HS9是代表红旗品牌深耕新能源智能产品领域的战略车型。

未来应践行低碳中高速增长的特色发展之路。中国一汽在“十四五”规划纲要中提出，基本建成世界一流汽车企业主体工程，并完成一系列战略目标。包括实现营收超万亿元，旗下自主品牌年销量超200万辆，红旗品牌年销量超100万辆，其中新能源智能汽车占比超过40%。

“十四五”期间，红旗品牌还将陆续推出13款新能源智能产品，其产销量将达到50万辆以上，为红旗品牌整体跨过100万辆作出贡献。

▍齐普策

打破壁垒，加强合作

新能源将是中德合作重点，呼吁加强与中国合作，扩大技术开放。

一，打破壁垒，加强合作，共同应对现在全球经济的挑战。

加强本地化，它并不是单方面，而是双边。在一个领域的合作伙伴关系，可以为另外一个领域带来合作的机遇，这对于国际标准的协调一致来说非常重要。

为了有效减少全球二氧化碳排放，德国与中国必须达成统一的框架，欧洲和中国目前都在研究电池碳足迹计算方法，大家应该就这一主题开展合作，制定出一套国际认可的权威标准，这无疑对双方来说都是大有裨益的。

二，技术开放将推动二氧化碳减排的过程，经济增长、气候保护和行业发展韧性之间并不是矛盾的，它们是相辅相成的。

对汽车产业低碳可持续发展的共同追求将德中两国紧密地联系在一起；双方均致力于保持行业竞争力、提升数字化水平。

可持续发展和气候保护是大家共通的语言。目前，宝马集团将可持续战略拓展到车辆的整个生命周期，在供应链、生产和回收三个方面同时降低碳排放。

三，中国是推动新兴技术超大规模应用的热土，如果某一项技术能够在中国形成规模，就能够在全世界规模化应用。

过去十年中，中国建立了强大的可持续的技术产业基础，无论是太阳能、风能、动力电池还是新能源汽车，中国不单单在市场容量方面处于领先地位，更是引领全球的创新。

未来，随着中国大力推广应用氢能技术，氢能的发展将在全球范围内取得突破。

▍曾毓群

先进绿色电池是全面电动化的必然趋势

一，先进电池技术是全面电动化的基础支撑。

在高端电动车领域，宁德时代推出麒麟电池，系统能量密度可以达到255Wh/kg，续航能力轻松超过1000公里。并且采用了最新的NP2.0的高安全防护技术，麒麟电池创新技术和优异性能，可以助力高端客户的高端产品达到新的高度。

目前为止，宁德时代电池已经销售到全球50多个国家地区，累计装车超过600万辆，所以在全球基本上每3辆新增电动车就有一辆搭载宁德时代电池。

宁德时代建设了该领域最大的售后网络——在欧洲、北美、亚洲澳洲等42个国家建立了81个合作站，6个区域仓库，4个维保中心、3个培训中心，可以为客户提供覆盖全球的售后服务。

二，绿色电池助力电动化可持续发展。

包括两方面内容，一是汽车碳减排，动力电池做出巨大贡献；二是动力电池自身碳减排，是全面电动化和碳中和目标的必然需求。

纯电动车在燃料周期减碳贡献非常明显，同时动力电池在电动汽车全生命周期的碳排放占比高达40%，所以在全面电动化实现以后，动力电池自身的减碳尤其重要。

正在立法的欧洲电池法明确指出，2024年，企业公开声明其电池产品碳足迹；2026年，实施分级管理；2027年实施强制性管理。美国刚刚立法通过了通胀消减法案，在加速推进动力电池产业链的发展，同时美国参议院也提出要制定清洁竞争法案。

电池产品的碳属性已成为欧美下一步监控的重点。而中国作为电池生产大国，对电池碳足迹的研究已明显落后。

三，电池碳管理迫在眉睫。

中日韩是全球最大的电池产业聚集区，尤其是中国，在电池产业链方面具有绝对优势，四大主材和电池产品供给全球。在全球碳足迹标准法规制定中，中国和亚洲应该更积极主动，应该做出更大的贡献。

四，大规模使用回收材料是实现电池低碳化的重要手段。

我国新能源汽车鼓励扶持政策应向绿色电池倾斜。

目前，宁德时代镍、钨、锰的回收率可达到99.3%，锂的回收率可达到90%。今年一季度，宁德时代共回收超2万吨的废旧电池，用这些废旧电池生产了超1.8万吨的前驱体。

基于动力电池碳足迹的构成，通过绿色电力和大规模回收利用、节能降耗、技术工艺升级等措施，可实现绝大部分碳足迹的消减。再结合部分碳汇的抵消，零碳电池是可以实现的，这里需要对整个产业链有很深的研究，也需要对产业链有很强的掌控力才能做到。

此外，推动绿色电池发展，除了企业自身努力，也需要政府出台各种鼓励政策，让消费者、车企在使用绿色电池中能够得到实实在在的好处。

比如说双积分或者免购置税中，应该设置电池碳足迹的条件，只有使用低碳足迹的电动车，才能拿到积分，或者才可以享受免购置税的政策。或者建议研究动力电池碳积分的政策，鼓励绿色低碳电池的发展。

另外，应进一步完善电池回收利用政策，为电池企业大规模使用再生材料生产新电池提供政策保障。

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朋友圈，尽量不要设置三天可见，漫画揭秘真相，希望你能理性对待

作者：妇产科田老师讲健康

发布时间：2022-08-30 14:14

快照：

现如今这种社会的的快速发展，如今网络信息化时代，在不断的进步情况，好友之间的联系，仅靠一部手机就能够完成，所以拉近了朋友与亲人之间的距离，联络彼此之间的感情。

微信可以说是现在很多人常用的聊天软件，通过微信可以打开语音或者打视频，这样可以让人们清楚地听到对方的谈话，清晰的看到对方。

而且在微信上也有这样一个功能，那就是朋友圈很多人喜欢在朋友圈里分享自己的生活状态，朋友之间的感情也能够得到互动，对于很多宝妈来说，也可以在朋友圈里分享，记录孩子的成长。

不知道从什么时候开始，有很多人把朋友圈设置到了三天可见，如果亲朋好友看不见自己的朋友圈，可能就会有一种失落感，也有的人是因为朋友圈里的人太杂，也有的人是因为突然的不开心，不想让任何人知道自己的消息，所以才会设置成这样。

但在这里提醒大家，朋友圈尽量不要设置成三天可见，如果你也好奇的话，不妨通过一些漫画的形式一起来了解一下，希望看完之后你会恍然大悟。

朋友圈，尽量不要设置三天可见，漫画揭秘真相，希望你能理性对待

结语：每个人的思想观念，思维方式，以及对待生活的态度都是不一样的，有的人在平时发朋友圈比较多，也有的人不喜欢发朋友圈，会把朋友圈设置成三天可见，对此你是否还有不同的观点，欢迎在下方评论区留言讨论。

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361度研究报告：品牌焕新产品升级，多一度热爱深入人心

作者：管是

发布时间：2022-08-20 09:03

快照：

（报告出品方/作者：天风证券，孙海洋）

1.二十年积累，品牌战略升级初见成效

1.1.国内头部体育品牌，品牌矩阵多维发力

361°成立于 2003 年，是一家集品牌管理、研发、设计、生产、国内外经销为一体的综合 体育服装企业，包括 361°主品牌、361°儿童品牌、361°国际线。公司采用批发特许分 销的业务模式，透过一级独家分销商及二级特许零售商管理于中国及全球逾 7000 家零售 店销售点组成的庞大分销网络，于中国大众市场建立领先地位。目前公司收入规模为中国 本土运动鞋服行业第四，2021 年公司市占率 2.6%，为本土第四大体育品牌。

361°主品牌：定位于跑步、篮球、综训、运动生活等品类专业及高性能鞋类、服装及配 件。自成立以来，主攻大众市场，满足运动及休闲生活的需求。品牌多次赞助奥运会、残 奥会、亚运会等大型体育赛事，凸显专业运动品牌属性，同时通过跨界联名、赞助影视明 星积极寻求年轻化转型，突破不同圈层的消费者。 361 儿童：童装业务成立于 2009 年，主要为幼童至十四岁儿童提供运动服装、鞋类及配 件产品。深化“科技新国潮”产品定位，持续丰富产品系列，加强产品创新，满足多元化 运动需求。

361°国际线：于 2014 年以林炳煌为核心的 361°国际业务部成立，在中国台湾设立设计 中心，组建研发团队，先后进入欧洲、美国和巴西市场。后疫情时代更加注重海外市场的 稳健发展，积极巩固美国、欧洲、一带一路等国家和地区的市场，进一步增强 361 在海 外市场的影响力。自 2015 年至今在国际上荣获诸多奖项，多款产品获得《跑者世界》大 奖。

2003年福建361°体育用品有限公司正式成立，以高起点全球化视野开启品牌拓展和延伸。 品牌先后赞助 2010 年广州亚运会，2014 年仁川亚运会，2018 年雅加达亚运会，2022 年 杭州亚运会，与亚洲顶级体育盛会深度绑定。2021 年正式宣布成为徐州马拉松赛事的顶级 合作伙伴，推动跑步品类的发展。2022 年与国家体育总局社会体育指导中心全国跳绳推广 委员会签约，成为中国跳绳国家队官方合作伙伴。目前，361°以“专业化、年轻化、国 际化”为核心基因，主攻大众市场，以“专业+潮流”双向驱动，同时差异化品牌资源布 局，多维度升级童装业务，依托于电商平台于科研创新能力，蓄势待发。

1.2.公司股权结构，管理团队稳定多年

集团股权结构稳定，丁氏家族持股比例达 48.99%，集中度高。截至 2021 年 12 月 31 日， 公司实控人为丁伍号先生，直接持股 0.58%，通过丁氏国际有限公司间接持股 16.45%，合 计持股 17.03%。丁伍号、丁辉煌、丁辉荣（丁辉煌和丁辉荣先生为丁伍号先生姻亲兄弟） 通过相关国际有限公司合计持股48.99%，王佳碧和王佳琛（王佳琛先生为王加碧先生胞弟） 合计持有股份 16.32%。

公司高级管理人员较为稳定，均具有较高学历和丰富的运动服饰行业从业经历。丁伍号、 丁辉煌、丁辉荣和王加碧先生分别负责集团的整体策略规划，营运生产，财务基建和人力 资源、对外公共关系工作。此外，集团还引入外部经验丰富的高级人才。例如，首席财务官李苑辉先生拥有逾 30 年财务相关经验，曾任河北省承德市政府经济顾问。品牌管理中 心郑业欣先生拥有 10 年以上多家国际 4A 及本土广告公司任职经验。

1.3.重点品类量价齐增，运营优化带动盈利改善

2012-2021 年公司营收由 49.51 亿元波动增长至 59.33 亿元，21 年营收创十年来新高。 2011-2013 年公司收入受消费疲软、国际品牌渗透二三线城市加大运动品牌竞争的影响， 收入有所减少，2014 年起逐步回升。2021 年疫情好转下宏观经济回暖，国潮崛起拉动国 产体育用品需求增长；叠加公司升级产品组合，产品平均批发售价上调至疫情前水平，公 司整体收入实现较快增长，同增 15.7%超过疫前水平。

分业务看，成人鞋服品类贡献约 8 成收入，该业务板块包括 361°核心品牌、国际业务及电商业务收入，2021 年成人鞋服收入 47.48 亿元，同增 14.8%，占总 80.0%。该部分业务收 入与总收入趋势相似，由于儿童品类收入持续增长，成人鞋服收入占比自 2012 年的 92.5% 减少至近 3 年的 80%左右。 成人鞋服中，鞋类贡献收入最多，2021 年收入 25.32 亿元同增 21.7%，占总 42.7%，2012-2021 年单价及销量整体有小幅增长；其次收入贡献最多的是服饰销售，21 年收入 21.47 亿元同 增 7.3%，整体增长相对稳健；配饰 21 年收入 0.69 亿元同增 30.3%，占总 1.2%。

儿童品牌销售持续增长，有望继续成为主要增长动力之一。近 10 年来，361°儿童收入自 2012 年的 3.70 亿元增长至 2021 年的 11.07 亿元，期间复合增长率为 12.9%，量价均有明 显增长，2021 年收入占总 18.7%，伴随三孩政策及为提高出生率而推出的后续激励政策， 儿童业务有望继续增长。 22Q2 公司各品牌延续较好增长趋势，361°主品牌零售额同增低双位数，361°童装零售 额同增 20%~25%，电商平台流水同增约 40%。

分渠道看，近年电商平台销售收入快速增长。由于公司电商业务发展迅速，线上收入占比自 2016 年的 1.4%增长至 2021 年的 20.7%，期间收入额复合增长率为 76.8%；2021 年公司 实现电商收益 12.27 亿元，同比增长 55.1%。伴随消费趋势由线下转为线上，我们预计公 司未来或投入更多资金完善电商系统，推动电商业务发展，作为公司增长引擎之一。

分地区看，公司销售收入大多来自国内。2021 年公司国内营收 58.44 亿元同增 15.6%，占 总 98.5%；公司自 2015 年起布局国际市场，截至 2021 年末，公司在海外市场共有销售网 点 874 个，21 年海外收入 0.90 亿元同增 25.7%，占总 1.5%，近年收入占比基本保持稳定.近 5 年归母净利整体增速快于收入。2021 年公司归母净利润 6.02 亿元同增 45.0%， 2017-2021 年 CAGR 为 7.1%，快于收入复合年均增长率（3.6%），主要受益于各项费用管控 有效。22H1 公司业绩持续改善，归母净利同比增速超 30%，增长主要系：1）公司改良创 新及推出更多高功能性、高溢价新产品带动销售增长；2）精细化数字管理进一步改善成 本控制；3）公司赎回优先票据而减少了利息及相关税项支出。

公司毛利率近 10 年呈波动提升趋势。2021 年公司整体毛利率为 41.7%，同增 3.8pct，增长 主要系：1）国内市场环境改善，批发售价回调至疫前水平；2）生产效率提升；3）成本 控制更加严格；4）产品组合变化，利润率高的产品生产更多。具体来看，鞋类、服饰类、 配饰类及儿童业务毛利率 2021 年分别为 43.1%（+4.5pct）、41.4%（+4.7pct）、38.4%（+10.0pct）、 41.2%（+0.2pct）。

近 5 年公司费率整体小幅减少，带动盈利能力提升。2021 年公司销售及分销费率同比增 长 0.4pct 至 19.2%，主要系公司在广告及促销活动投入增多以提升品牌知名度；行政费率 同增 0.8pct 至 9.4%，其中研发费率同增 0.2pct 至 4.2%，公司持续投入大量资金以推动研发 活动，提高产品市场竞争力；21 年财务费率同减 2.6pct 至 0.6%。2021 年公司归母净利率 10.1%，同比增长 2.0pct。存货周转改善。2021 年公司存货规模为 8.91 亿元，同比增长 16.8%，主要系增加原材料及 制成品以满足销售订单；存货周转周期缩短至 87 天，同比减少 24 天，好于疫前水平，主 要系国内市场消费复苏，分销商按预定时间提货以满足市场需求，未来存货管理或将进一 步改善。

精简门店优化运营，提升渠道质量。公司采取分销业务模式，自 2015 年起开始精简门店， 将授权门店总数自 9500 家左右减少至目前的 7000 家左右，鼓励经销商关小店，同时在商 场及百货等地开设规模更大的门店，优化渠道结构。截至 2021 年末，公司共有 7166 家授 权门店，其中 361°核心品牌门店、361°儿童门店数分别为 5270、1896 家，其中最新 361° 第九代形象店、361°儿童第四代形象店对应主品牌店铺数和儿童店铺数的占比分别为 28.2%、45.4%，升级形象店覆盖度持续提升。

门店主要分布于华北地区，发力大众市场。从分布来看，公司 361°核心品牌与儿童品牌 地区分布情况相似，所有门店中，共 3481 家分布在北部地区，占总 48.6%，其次为西部地 区，有 1680 家，占总 23.4%。361°核心品牌及儿童品牌三线及以下城市门店占比均在 70% 以上，且近年占比呈小幅提升趋势，361°儿童一二线城市门店占比 28.4%，略高于主品牌 的 22.8%。

2.国牌崛起大众市场扩容，童装与女子成新增长点

2.1.国牌加速崛起，全民健身大众市场扩容

运动鞋服持续渗透，疫后复苏继续高增。受益于消费者健康意识提升，运动爱好人群不断 扩大，带动中国运动鞋服行业快速发展，近年来中国运动鞋服行业零售额增速高于服装行 业整体零售额增速。根据欧睿国际，2021 年中国运动鞋服零售规模达 3718 亿，同比增长 19.1%，增速始终高于中国整体服饰市场增速；预计 2022 年将继续保持双位数增长，零售 规模将达 4251 亿元，同比增长 14.3%。2015-2021 年，中国运动鞋服市场渗透率持续增长， 由 9.7%增长至 16.2%，未来中国运动鞋服行业仍有较大成长空间。

海外品牌份额萎缩，国产品牌加速崛起。随着“Z 世代”人群逐渐成为消费主力，国民的民族凝聚力与认同感进一步增强。2021 年 3 月“新疆棉”事件爆发，国外品牌的无理抵制 激发国民爱国情怀，国产运动品牌普遍快速崛起。根据欧睿国际，从中国市场运动品牌 Top20 看，海外品牌近年份额萎缩，国内品牌市占率呈稳步上升趋势，2018-2021 年国牌 份额由 31.8%增长至 35.8%。

赛事激发国内体育消费热情，国产运动市场需求旺盛持续。2021 年起多项国际大赛复办， 欧洲杯、东京奥运会、北京冬奥会等世界级体育赛事相继圆满举行，EDG 在英雄联盟 S11 全球总决赛夺冠，赛事均进一步激发中国国内体育消费需求，提振体育行业景气度。 2022-2023 年，继冬奥会后，亚运会等多项世界级体育赛事将陆续落地中国，对中国国内 运动行业产生积极推动作用，驱动国产运动加速发展。受国潮崛起有力拉动，国产运动市 场需求有望持续旺盛，步入黄金发展时期。

国产四大运动鞋服品牌差异化定位，覆盖各类消费人群。国产品牌定位清晰，各有侧重。 李宁主打一二线城市中高端消费者，对标 NIKE、Adidas 等国际知名品牌，主要价格带分布 于 500-1300 元；安踏亦瞄准中高端消费者，主要价格带分布于 400-900 元；特步卡位专 业跑步领域，大众跑鞋价格带分布于 300-700 元；361°以其高性价比特性定位大众消费 者，价格带分布于 200-500 元。四大国牌差异化定位错位竞争，广泛覆盖全国各层级消费 人群与各类消费场景，增强国牌市场竞争力。

政策支持大众体育运动，持续推动大众市场扩容。近年来，国家陆续出台多项政策，驱动 国民运动健身意识进一步增强，促进体育运动消费需求。据《全民健身计划（2021-2025 年）》，预计到 2025 年，全国体育产业总规模将突破 5 万亿元大关，更高水平的全民建设 配套措施将进一步完善。多维环境政策利好，有力支持大众运动与全民健身，有望推动大 众市场持续渗透扩容，为运动鞋服行业发展注入强心剂。

2.2.儿童与女子升温，成运动新增长点

童装市场持续双位数增长，运动品牌渗透率提升。根据欧睿国际，2021 年中国童装市场规 模达 2564 亿元，同比增长 16%；预计 2022 年童装市场持续向好，规模将达 2880 亿元， 同比增长 12%。其中，运动品牌在童装市场渗透率不断提升，2021 年，安踏、阿迪、耐克、 Fila、李宁、361°等运动品牌在童装市场占比达 5.1%。 放宽生育政策，倡导素质教育，为儿童体育行业带来更大发展潜力。继二孩政策全面落地 实施之后，国家出台三孩生育政策及相关配套措施，为中国童装市场维持高景气度提供有 力支持。根据欧睿国际预计，2021 年至 2025 年中国童装市场规模的复合增长率达到 10.63% 以上。此外，2021 年 7 月，国家出台“双减”政策，提出要合理利用学生的课余时间，开 展适宜的体育锻炼，促使青少年体育需求升温，有助于形成体育用品消费的新增长点。

大型国际赛事女性运动员比例提升，鼓励女性平等参赛。北京冬奥会女性运动员参赛比例 达45.4%，全部109个小项中有女性运动员参与的项目占比53%，是迄今女性参赛比例最高、 参与项目最多的冬奥会。《奥林匹克 2020 议程》中提出“推动运动中的性别平等”理念， 鼓励更多女性运动员参与，推动性别平等，是国际奥委会重要战略。 女性健身热情高涨，“她经济”带动女子运动消费需求。根据乐刻健身《当代女性健身洞 察报告》，女性健身热情大于男性，2022 年杭州乐刻平台女性会员占比达 54%，在“请私 教”方面女性占比是男性用户的 2 倍以上，“她经济”潜力可见一斑。女性健身需求已不 仅局限于减脂瘦身，投资自我、需求多元、追求力量等成为女性健身新趋势，有望带动女 子运动相关产品消费需求增长。

3.差异化定位结合性价比优势巩固大众市场

3.1.品牌端：坚定大赛营销，专业+潮流双轮驱动品牌升级

361°在品牌建设方面持续投入，主要针对国际大型体育赛事及国家队的官方赞助，迅速 提升品牌的国际影响力。361°紧贴消费趋势进行市场推广，将品牌传播与消费者喜好进 一步结合，通过资源赋能，以专业碰撞潮流，积极打造 IP 联名系列产品，实现针对年轻群 体的精准破圈。

3.1.1.绑定亚运会，助力民族品牌提升国际影响力

361°深度参与体育赛事不仅提升品牌知名度、美誉度、客户忠诚度，同时向外界集中展 现品牌态度、理念、文化及产品力。作为亚洲奥利匹克理事会官方合作伙伴，361°继 2010 年广州亚运会、2014 年仁川亚运会和 2018 年雅加达亚运会之后，第四次与亚运会携手， 成为 2022 杭州亚运会官方合作伙伴（推迟到 2023 年举办）。充分发挥连续多年支持国际 大型体育赛事经验，以及产品技术创新层面优势的同时，也助推 361°成为亚运会独特的 文化符号。

深耕亚运赛事有望提升中国民族品牌在新生代消费者群体中的认知。12 年时间历久弥新， 从“多一度热爱”的品牌口号到“中国热爱 多一度” 亚运新主张，361°不但实现了品牌与国家、民族之间的强关联，也着重突出 361°在亚运会这个亚洲最大型体育赛事中一 直代表着中国运动品牌的新高度，为品牌赋予更高一层精神属性的同时，也在无形中加深 了时下最具民族自豪感的新生代消费者对品牌的全新认知。

持续赞助国家运动队彰显运动品牌专业属性，树立具象化形象。2021 年发布会上，凭借 专业性产品和资深行业经验，361°官宣中国国家铁人三项队与中国国家女子水球队成为 运动装备合作伙伴，全面助力中国体育事业发。展现一个民族运动品牌应有的责任与担当， 将 361°一直深耕运动领域并始终代表专业运动品牌的实力展露无遗，让 361°在消费者 心中积极向上的品牌形象更为具象化。

赞助大型体育赛事是 361°面向国际市场的重要渠道。截止到 2021 年 12 月 31 日，361° 在海外共有 874 个多品牌体育品销售网点。361°国际线跑鞋也受到了海外专业路跑人士 的认可，拿过多项国际大奖。我们认为国际大赛的赞助也给 361°带来了不少收获：1）提 升品牌价值；2）提升品牌运动专业形象，及其在亚洲地区乃至国际上的影响力；3）从公 司自身运营的角度，大赛的赞助加速了品牌海外业务的布局，同时提升了商品的设计、供 应链快速反应、消费者服务等“硬功夫”。

3.1.2.专业+潮流双驱动品牌年轻化转型

依据清晰的品牌定位，围绕篮球、跑步、综训和运动生活等核心产品品类，实施专业运动 与运动潮流双驱动发展策略。提升产品功能性、潮流时尚性、整合营销能力，持续优化和 丰富品牌资源矩阵，为广大消费者提供专业化、年轻化、国际化的运动产品。核心的篮球 品类通过签约体育明星、举办自建 IP 赛事等举措突破核心消费群体；跑步品类通过赞助大 型马拉松赛事和签约明星跑者达到垂类客户的直接覆盖，持续强化品牌专业属性；在运动 潮流方面，公司签约多位国内知名青年演员作为代言人，同时推出潮流 IP 的联名的产品， 凸显潮流标签，驱动品牌年轻化升级。

1)专业运动：核心品类通过签约国内外明星、赞助大型赛事精准覆盖垂类消费群体

篮球：签约国际篮球巨星阿隆·戈登及中国职业篮球名将 可兰白克·马坎，更在二零二二年一月十日，宣布签约国际 篮球巨星斯宾瑟·丁威迪（Spencer Dinwiddie）。同时积极 推广品牌自有篮球赛事「燃球局计划」、「触地即燃」，激活广大的草根球员和球队，产生 运动社群影响力，积累大众运动人群中品牌篮球品类美誉度。

跑步：361°赞助 2021 徐州马拉松、枣庄马拉松等精品赛事，赞助中国及亚洲马拉松大满 贯获得者李子成、女子马拉松健将何引丽、马拉松菁英选手关思杨、马亮武、赵娜等；推 广品牌自有赛事「三号赛道」 落地国内各大城市，跑团人数激增，在跑者圈持续放大品 牌声量。

2)潮流领域：品牌年轻化升级，叩开 Z 世代大门

持续推出知名 IP 联名合作和签约青年明星代言，强化年轻化潮流标签。361 联名运作模 式成熟，2021 年相继推出三体、圣斗士、小黄人、高达、头文字 D、 KAKAO FRIENDS、乐事、三星堆等丰富联名产品，并取得强劲销售表现，联乘系列的收入贡献在 2021 年达 到整体收入的约 5%。在 IP 跨界合作的方式上，361 不断尝试创新性拓展，品牌、IP、与 设计师的多方携手，为产品设计注入更多创造性和可能性。

361 积极洞察 Z 世代消费心理，迅速运用代言人的影响力，开启品牌年轻化之路。361 积 极甄选明星代言人，深度开发代言资源。2021 年，361°先后签约中国青年演员龚俊、王 安宇为品牌代言人，进一步助力 361 打开年轻市场，更好的触达年轻用户，以彰显品牌 潮流态度。

3.1.3.深耕童装赛道，精准定位细分赛道

切入跳绳细分赛道，“一轴双翼”双驱助力青少年“跳出新天地”。2022 年，361°儿童宣 布与国家体育总局社会体育指导中心全国跳绳推广委员会签约，成为中国跳绳国家队官方 合作伙伴。这次签约帮助 361儿童打通了校园内外两大场景，实现了“一轴两翼”的跳绳 产业生态闭环——以中国跳绳国家队为轴，在校内，与国内众多体适能机构和线上跳绳 APP平台合作，面向在校学生开展跳绳赛事和跳绳活动；在校外，以 361°儿童 1800 多家门店 和社交媒体为矩阵，发起冠军跳绳课、跳绳训练营、跳绳挑战赛，面向全国青少年推广跳 绳运动。

361°儿童将全面整合跳绳国家队、校园线上跳绳平台、跳绳冠军等跳绳优势资源，形成 合力，共同开展“悦跳计划”。未来 4 年，预计服务 1 千万跳绳人群，举办 1000 场跳绳比 赛，覆盖 500 万人次，打造“全民参与–进阶学习–比赛竞技”的跳绳产业金字塔，切实 提升全民健康素养，夯实专业运动品牌基因。

3.2.产品端：科技迭代+国风设计赋能产品升级

持续加码科技研发投入，科技迭代赋能产品升级。2021 年研发开支达 2.47 亿，占收入的 4.2%。 361°于总部生产基地设立研发中心，于 2017 年正式投产，围绕专业运动的 5 个 职能部门专注于核心技术研发，包含运动装备人因工效学研究中心、功能性运动装备研发 中心、鞋/服技术中心、物理化学检测中心等。截至 2021 年 12 月 31 日，已取得 271 项专 利，共有 702 名技术人员参与产品研发。

依托于研发中心，361°产品研发以人因工效学为理论基础，以运动人体科学实验方法为 测试手段，以主干功能研发为目标，不断提升产品的舒适性、功能性和科技含量，以更好 地提升运动爱好者的运动表现。在多个研发部门的高效协作和探索下，361°自主开发了 如 SAC-air、NFO、QU!KFOAM 等跑鞋科技， 2021 年重磅推出了全新 ENRG-X（E 韧） 科技材 料，ENRG-X 博采众长，兼容了 361 两大核心中底的优点：QU!KFOAM 的运动 表现和 NFO 科技的舒适体验。

构建完善产品矩阵，满足消费者差异化需求。2021 年，361 研发团队携手亚洲及中国马 拉松大满贯李子成花费两年时间研发的“飞燃”专业马拉松竞速碳板鞋，成为国际田联参 赛认证碳板跑鞋；2022 年 3 月，361°跑步新主张暨竞速家族产品发布会，相继推出飞飙、 飞燃 st 共同组成 361°竞速家族，满足不同水平跑者的竞速需求。2020 年 9 月推出可兰白 克首双签名战靴“克制一代”，2020 年 12 月推出阿隆·戈登初代签名战靴“AG1”，2021 年推出搭载全新 E 韧科技的系列产品“AG2X”，获得了国内外专业媒体、篮球爱好者的广 泛关注。

深度融和中国传统文化，打造全新中国球鞋风潮。361°开始向产品和品牌注入更多文化 基因，从之前广受好评的“一元复始”、“人民银行”等配色，到现在的“良渚、杭罗和汉 服”，深挖中国文化，向消费者展现中国风的独特一面。361°的国风设计避免了简单堆砌， 而是对中华文化的精准把握和表达，将配色设计提上了一个新的高度。 主动拥抱客户，开创粉丝共创模式，以更平等、积极的方式与消费者沟通，强化消费者认 知。361°的共创模式从 2020 年开始实行，大约 1 年 4 次，每次 361°的设计团队会到场 参与，现场自由问答，粉丝可以提任何问题与设计团队互动。一方面，361°采取用交朋 友的姿态去面对消费者而非强硬的概念灌输；另一方面，品牌在于消费者的直接沟通中深 度了解消费者需求，有望形成较强的消费者粘性，强化消费者认知。

3.3.渠道端：持续线下渠道升级，完善电商体系建设

3.3.1.线下：深耕大众市场

主品牌：聚焦大众市场，差异化定位结合性价比优势持续发力。截止 2021 年 12 月，361° 共有 5,270 间 361 核心品牌门店，按区域划分，约 77.19%的门店位于中国三线及以下城 市，而 4.63% 及 18.18% 的门店分别位于中国一线及二线城市。361°在三线城市逐年稳步 提升，定位大众市场，通过高性价比优势抢占市场份额。同时，面对疫情防控风险时，低 线城市所受影响较小。2021 年实现店铺净开的正增长，较 2020 年净开店 105 家，持续优 化线下渠道，助力流水增长。

持续优化线下渠道，加速门店形象升级。361°持续鼓励分销商及授权零售商在关闭较小 门店以精简零售门店的同时，在商场及百货等地方开设规模更大的门店，优化渠道结构。 在后疫情时代，在线线下联动，全渠道营销，不断升级立体化购物体验。截至 2021 年 12 月，最新的第九代形象店数量已增加至 1,486 家，占比为 28.2%。在提升门店形象的同时降 低装修成本、丰富购物体验以及有效提升店铺效益。

361儿童：持续提升第四代形象店占比，提升消费者购物体验。截至 2021 年 12 月 31 日， 361共有 1,896 个销售网点提供 361 儿童产品，其中 393 个位于 361 品牌授权零售店 铺内，同时销售 361 核心品牌及 361 儿童产品。按区域划分，约 71.62% 位于中国三线 或以下城市，而 6.49% 及 21.89%分别位于中国一线及二线城市。截至 2021 年 12 月 31 日， 361 儿童最新的第四代形象店已达 860 家，占比为 45.4%。第四代形象店的整体设计更符 合当下流行趋势且品牌识别度更高，更加鲜明的主题性陈列与合理的行走动线规划提升消 费者舒适愉悦的购物体验。

3.3.2.线上：完善电商体系建设，多平台合力优化消费者体验

电子商务发展迅猛，产品迅速有效覆盖全国版图。2021 年 361°电商平台销售额达 12.27 亿元，同增 55.1%，占比 20.7%，同增 5.3pct。2022H1 电商整体流水同比录得约 40%，增长 势头延续。与传统门店相比，电商渠道全天候开放，不断向消费者推广产品，并迅速将业 务版图辐射全国所有区域。

多平台合力发展代电商渠道，快速触及核心消费群体。顺应市场直播带货热潮，先后于天 猫直播间、快手、抖音、哔哩哔哩、支付宝体育直播间等国内知名直播平台开展多场内容 丰富的主题直播，同时不断提升电商平台效能，使其成为新品以及联名产品的首发平台。 2021 年，361°已形成于天猫等主流平台每日常态化直播模式，有效提升直播引流效能。 在线直播的推行，将 361 品牌兼具时尚属性的专业运动产品快速触及核心消费人群，以 趣味性营销方式带动销售流量增长，同时发挥良好的品牌推广效能。

优化消费者线上购物体验，电商专供品提升消费者黏度。361°微商城尝试“千店千面”、 24 小时不打烊的渠道生态，助力提升销售转化率，推出自主开发的微信小程序“有颜有度”， 实现渠道扩充并帮助增强获客引流。此外在线平台获授权出售网上专供品，与实体店出售 的产品形成差异化营销，随着更多高溢价、热销联名产品在电商平台推出，使电商的发展 更具持续性和潜力。

4.盈利预测

关于公司估值及盈利预测我们提出以下假设： 361°终坚持“以消费者为核心”的经营理念，深化“专业化、年轻化、国际化”的品牌 定位；1）专业+潮流双驱动，聚焦资源提升核心竞争力；2）差异化布局多维度升级童装 业务，；3）电商平台与科研创新齐发力，大力推升品牌势能 361°各品牌增长假设： 主品牌：我们假设主品牌门店 2022-2024 年同比增加 120 家、90 家、60 家门店，店效 同比提升 5%、5%、5%。 童装：我们假设加盟门店 2022-2024 年同比增加 180 家、144 家、100 家门店，店效同 比提升 6.7%、6.0%、5.8%。 电商渠道：我们假设电商 2022-2024 年仍将保持高速增长，增速分别达到 35%、30%、25.35%。 国际市场：我们假设国际市场 2022-2024 年收入稳定增长，增速分别达到 26.0%、19.5%、 20.0%。 其他：我们假设其他 2022-2024 年增速分别达到 21%，18%，15%。

（本文仅供参考，不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息，请参阅报告原文。）

精选报告来源：【未来智库】

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