俄方：全球买家排队购买俄天然气 将填补欧洲需求缺口

作者：海外网

发布时间：2022-09-14 21:15

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来源：海外网

俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫（资料图）

海外网9月14日电据俄罗斯塔斯社报道，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫14日在记者会上表示，全球各国买家对购买俄罗斯天然气的兴趣激增，这将填补欧元区国家需求下降留下的缺口。

佩斯科夫表示，“欧洲不是天然气的唯一消费地区，也不是唯一需要天然气来确保高速发展的大陆。有些地区的发展要更快，发展计划也更雄心勃勃。这些地区对俄天然气的需求将能够完全弥补欧洲方面的需求缺口。”

佩斯科夫5日曾说，当前的天然气断供是西方制裁所致，在西方解除对俄制裁之前，俄方不会全面恢复对欧洲的天然气供应。

近期，欧盟与美国一道对俄施加多轮制裁，但其反噬作用令欧盟处境窘迫。欧盟国家能源价格高企，生活成本持续上涨，不少企业和民众承受重压。（海外网 杨佳）

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俄方：全球买家排队购买俄天然气 将填补欧洲需求缺口

作者：台海网

发布时间：2022-09-15 08:28

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[新闻页-台海网]

俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫（资料图）

据俄罗斯塔斯社报道，俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫14日在记者会上表示，全球各国买家对购买俄罗斯天然气的兴趣激增，这将填补欧元区国家需求下降留下的缺口。

佩斯科夫表示，“欧洲不是天然气的唯一消费地区，也不是唯一需要天然气来确保高速发展的大陆。有些地区的发展要更快，发展计划也更雄心勃勃。这些地区对俄天然气的需求将能够完全弥补欧洲方面的需求缺口。”

佩斯科夫5日曾说，当前的天然气断供是西方制裁所致，在西方解除对俄制裁之前，俄方不会全面恢复对欧洲的天然气供应。

近期，欧盟与美国一道对俄施加多轮制裁，但其反噬作用令欧盟处境窘迫。欧盟国家能源价格高企，生活成本持续上涨，不少企业和民众承受重压。

（来源：海外网 杨佳）

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谁干的？全球买家排队采购俄天然气之际，8名俄能源高管离奇死亡

作者：Co说财经

发布时间：2022-09-19 18:58

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众所周知，历史上所有国家间的纷争都不单单只是战场上兵戎相见那么简单，特别是在如今全球经济一体化的环境下，如果两国发生纷争那么两方势力之下的经济贸易也会受到影响。

今年发生的事情当然也不是两国之间交战那么简单，更多的是莫斯科与西方阵营之间的角逐。那么这场纷争给俄罗斯经济带来了怎样的影响呢？8名俄能源高管离奇死亡与全球买家购买天然气又有怎样的关系呢？我们接着往下看。

一、俄国停止向欧洲出口天然气

我们知道这纷争期间，西方对于俄罗斯是不断实施各方面的限制，这就导致两国关系急转直下。但从能源贸易的角度来说，欧洲是俄罗斯天然气的主要出口地区，历史上很长一段时间欧洲都是俄罗斯天然气的最大卖家。

不过在纷争爆发后，欧洲对曾经的天然气进口国俄罗斯实行了数轮“限气”政策。有趣的是该政策实施后不久，也就是2022年9月初，俄罗斯表示自家天然气管道“北溪-11”出现技术故障。并且因为该“技术故障”宣布无限期的停运。

至于为何该管道会出现技术故障我们就不得而知了，但要知道“北溪-11”一经停运，就意味着俄国将不会再对欧洲地区出口天然气。对于这个现象很多人表示，俄罗斯天然气停止运输将会很大程度地影响欧洲的供暖。

今年的欧洲很可能迎来最寒冷的冬天，但从另一方面来看欧洲毕竟是俄罗斯天然气的主要进口地区。如果停止对欧洲天然气的供给，俄罗斯也会受到相应的经济损失，难道俄罗斯的天然气卖不出去了吗？

二、俄罗斯天然气出口不减反增

很多人都认为俄罗斯停止对欧洲地区出口天然气后，天然气出口行业将会面临巨大的缺口。但现实却并不是如此，事实上现如今的俄罗斯天然气出口不减反增。毕竟作为能源的卖方国家，俄罗斯在国际能源市场上还是有一定地位的。

就在俄罗斯宣布停止对欧洲地区出口天然气后，世界其他国家表现出对于俄罗斯天然气的巨大需求。也就是说，就算失去了欧洲市场，俄罗斯天然气依旧在其他国家炙手可热。这些国家对于天然气的需求恰好可以弥补欧洲国家的需求。

正是因为这个原因，俄国天然气出口才出现了不增反降的现象。出现这种状况很多人表示西方对于俄国的限制失败了，就连俄国总统普京也在前几日称西方的“经济闪电战”失败。但就在闪电战期间却发生了一系列巧合事件，那么这些事件究竟是巧合还是人为呢？

三、8名俄国能源高管离奇死亡

这些巧合的事件就是从2022年开始，几乎每个月都有一名俄国能源高管死亡，他们的死亡方式不尽相同，但社会职务却十分相似。一名离奇死亡的能源高管名叫佩乔林，他的身份是俄国远东和北极发展集团航空安全部门的总经理。

有人称这位39岁的经理是在与朋友一同出海游玩的过程中，没有听信船长警告硬要坐在船头的装饰围栏上才不慎坠海死亡的。他的尸体直到事件发生两天之后才被发现。除了佩乔林之外，从今年3月开始去世的能源高管死亡方式都不尽相同。

他们有的是在浴缸中被刺死的，有的是从高楼上摔死的，甚至有些至今为止还不知道为何死亡。这些死亡的高管中包括俄气交通运输部门负责人、俄气高级财务官以及多个俄国石油公司的高管等。

细心的朋友们不难发现，这些高管中有许多都从事俄国天然气行业，佩乔林更是专门负责俄国远东地区的天然气项目。从这点上来看这些高管的死亡似乎十分蹊跷甚至可以说是“目的性”死亡。

因此也有人提出这些高管的死因很有可能并不是意外死亡，而是有预谋的暗杀。毕竟他们的身份是能影响到俄国许多能源行业的，其中就包括俄国能源的对外出口。基于这点俄罗斯方面也在加紧彻查事情的真相以避免未来更多高管遇害。

四、小结

世界范围内的纷争影响的从来都不只是一方面，其中纷争对于经济的影响也是巨大的。现如今俄国政府不仅要面对外界的战乱还要对国内经济发展进行管控，可以说是压力山大了。那么您对于俄罗斯多名能源高管离奇死亡是如何看待的呢？欢迎留言分享您的看法。

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全球排队购买俄罗斯天然气，欧盟也可以买，但要满足俄方一个条件

作者：Bing鉴艺雯

发布时间：2022-09-16 14:12

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俄罗斯总统新闻秘书佩斯科夫在记者会上表示，欧洲不是天然气的唯一消费地区，也不是唯一需要天然气来确保高速发展的大陆。有些地区的发展会更快，发展计划也更具有雄心。这些地区对俄罗斯天然气的需求，能够完全弥补欧洲方面的需求缺口。

按照俄方的说法，全球各国买家对购买俄罗斯天然气的兴趣激增，可以说是排着队购买，欧元区国家留下的缺口将被填补。

俄罗斯并不是在自吹自擂，对于石油天然气这些能源，全球的产量是有数的，可能会有些许浮动，但总量并不会出现太大的变化。当欧洲国家从其他地区购买天然气的时候，意味着原本需要从那些地区采购天然气的买家，就要从其他地方购买。在总量基本不变的情况下，只是调整了一下供应链，并不会让某一家的天然气出现滞销的情况。

在石油领域的情况也是一样的。由于中印大量从俄罗斯进口石油，在中东地区进口石油的数量就减少了，但中东地区的石油不会卖不出去，更多地流向了欧美市场。

此外，还有一种情况，就是欧元区国家从其他国家购买二手俄罗斯能源。比如说，印度就低价买入俄罗斯石油，加工成成品油之后，再高价卖给欧洲国家。这相当于欧洲国家间接购买俄罗斯能源，但由于不是直接从俄罗斯手里采购的，他们就可以不承认自己使用的是俄罗斯能源。

那么欧洲国家是否可以直接购买俄罗斯能源呢？也是可以的，但是俄方有一个条件。佩斯科夫表示，当前的天然气断供是西方制裁导致的，在西方解除制裁之前，俄方不会全面恢复对欧洲的天然气供应。

俄罗斯的意思很明确，想要全面恢复供应，就解除制裁，否则欧盟就去从其他地区进口高价能源吧。

在天然气领域，欧盟确实离不开俄罗斯，因为双方是挨着的，通过管道运输的成本非常低，且买到的还是直采的天然气。如果从海外进口，欧洲国家只能采购液化天然气。液化天然气也能用，但是弊端很明显，就是成本太高了。

液化天然气是把直采天然气进行加工，将其液化之后，再用特殊的设备进行运输、储存。在液化的过程中，会有不小的损耗，将会导致成本上升。而运输的成本也要比直接通过管道运输高得多。

并且现在由于欧洲各国都开始采购液化天然气，运输液化天然气的船只也出现了紧张，导致运费进一步上涨，甚至连专用船只的制造订单，都开始涨价了。

这还不算完，欧洲国家想要储备液化天然气，也需要建立配套的设备，这些设备也都要花不少的钱，并且也不是一时半会就能建成的。

因此，欧盟从海外进口液化天然气只是一个权宜之计，不是长久的法子，早晚还是得从俄罗斯买气。既然如此，俄罗斯当然不会惯着欧盟，为全面恢复供气设定了限制，欧盟什么时候满足了，俄罗斯什么时候就全面恢复。

对于俄罗斯来说，没有什么好着急的，在遭到西方制裁之后，俄罗斯石油和天然气收入不减反增，增幅高达近50%。现在这个局面维持下去，俄罗斯反而赚得更多。

而欧盟的境遇则截然相反，由于自身产出的能源十分有限，只能顶着高价购买能源，生产生活都受了巨大的影响。如果硬要死扛下去，俄罗斯没有什么压力，反倒是西方的发达国家会叫苦连天。

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欧美等国可能要失望了？俄罗斯称全球买家排队购买俄天然气

作者：科技生活快报

发布时间：2022-09-15 13:04

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据媒体报道，9月14日，佩斯科夫表示，很多发展中国家对天然气的需求也很大，并且他们的市场比欧洲大得多！俄罗斯不缺买家，全球各国的买家都在排队购买俄天然气，以填补欧洲市场的缺失。

其实，大家都知道，当前欧洲的能源危机是西方国家的制裁所致。而欧盟对俄罗斯能源的依赖程度非常高，光是俄天然气就占了欧盟总量的45%。因此，欧盟一旦与俄罗斯能源“脱钩”，将面临严峻的危机。

近期，欧美等西方国家又对俄施加多轮制裁，但其反噬作用也十分明显，能源价格飞涨，生活成本持续增加，不少企业和民众承受重压，令欧盟处境窘迫，十分尴尬。如今，全球面临着能源危机，这给俄罗斯对外发展能源贸易，带来了很大的机遇。美西方对俄罗斯加大金融制裁，可是卢布却天天上涨。希望通过制裁打击俄能源贸易的欧美等国，可能要失望了。

有网友表示，俄罗斯天然气是硬通货，欧洲国家以为他们不买俄罗斯的天然气，俄罗斯就找不到买家了，世界上想买俄罗斯天然气的国家有的是。当然了，除了东方大国，谁也消化不了那么大的量。即使卖给发展中国家，转手又到欧洲各国去了，也能解决了它们的需要。总体结果无非是有的人多花点钱，有的人从中多赚点钱。

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俄乌冲突波及全球，美俄财政居然猛涨，背后原因何在

作者：力波观察

发布时间：2022-05-19 08:28

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在俄乌战场形势越来越紧张，俄方经济压力加大，400亿对乌军事援助被美方国会参议院拦下来的背景下，很多人都觉得美方和俄方现在的财政压力很大，甚至入不敷出。但令人没想到的是，美俄两国公布的财政数字均显示出现了较大数额的盈余。

5月12日，美方财政部对外表示，美方4月实现了3080亿美元的财政盈余，创下该国有记录以来单月财政盈余的新纪录，收入同比去年几乎翻番。而俄方方面在今年前四个月总计盈余8000亿卢布，按照汇率计算，虽然只有124亿美元左右，但对于目前正处于交战状态，且遭遇美欧强力制裁的俄方来说，实属不易，甚至堪称“奇迹。”那么美方和俄方究竟是怎么做到战争状态下的财政盈余的。

按照美方财政部官员的说法，今年4月实现的盈余还有另一层重要意义，即这是美方自2019年以来第二次出现月度盈余。自从疫情爆发之后，美方财政几乎每个月都是入不敷出、债台高筑。美方总统提出的基础设施建设项目3万亿美元经费，被国会砍到了1.2万亿，而且还是在提高债务上限后才解决的，等于是举债搞建设。财政到了这个地步，似乎不可能出现财政盈余。

尤其是美方近期的一系列外交动作，给人一种美方“很缺钱”的感觉。4月25日，美方防长奥斯汀宣布会继续援助乌克兰及其周边国家，新一轮援助总金额7.13亿美元，其中3.22亿美元交给基辅。数据显示，截止4月25日，美方援助乌克兰的总金额达到了37亿美金。但美方总统拜登对此并不满意，他提出向乌克兰援助400亿美金的一揽子计划。

对于该计划，拜登还表示：他会在办公室等待国会递交相关方案。他似乎表现出了一种信心，以及对此事不可否认的果断态度。美方国会众议院的投票结果显示，368票赞成，57票反对，拨款案顺利移交到了参议院。但在参议院的讨论过程中，此事遇到了阻力，只能暂时搁置。对此，美方前总统特朗普也公开反对，他认为拜登没有弄清楚谁是受影响最大的一方。在他看来，欧洲受到的影响更大，而不是乌克兰。这些情况似乎都给人一种感觉，即美方的财政支出“花钱如流水”，已经引起内部矛盾了。但美方财政部公布的数据却显示美方是盈余，而且是前所未有的高额盈余，令不少人感到很“奇幻”。

对于美方出现财政盈余的原因，可以总结为三个方面的因素。第一个因素是美方刺激经济的政策初见成效。近两年多，美方受到疫情影响，经济一直比较低迷，为了走出这一困境，美方开始逐步推行量化宽松政策，通过该举措刺激美方经济发展。通过鼓励投资和创业，为社会增加更多的就业机会，该政策使得美方的大企业受益颇丰。

结合美方四家知名度最高企业的收益就能看出一二，美方苹果公司在2021年的利润明显增加，超过了1000亿美元。微软、谷歌和亚马逊也都创下了新高，企业缴税明显增加。从2020年开始，美方通过印美钞和发国债的方式，推动多轮经济刺激方案，累计总投资额达到了9万亿美元。目前美方的失业率为3.6%，就业市场的好转也带动了美方社保的收入增加。这些情况都使得美方的财政收入增加。

第二个因素是美方的通货膨胀给GDP注水了。前面提到美方为了刺激经济，大量印美钞，虽然推动了经济复苏，但造成了严重的高通胀。现在美方的通胀率在8%以上，为了遏制高通胀，美联储近期单日一次宣布加息50个点，是近22年来动作最大的一回。正是由于高通胀，导致美方国内商品价格飞涨。但由于美元依然是全世界信用评级最高且最稳定的货币，因此美方的进出口依然稳定，造成了美方GDP数据的虚高。

按照美方财政部的信息，今年第一季度，美方全社会的名义GDP为59847亿美元，与去年同期的53678亿美元相比，有明显的增长。如果不剔除物价上涨因素，名义增长率为11.5%，剔除商品与服务价格变动因素后，实际增长率为4.3%。这就很清楚了，通胀给美方经济“加成了”，虽然这是一种虚高的加成，不是实际的大幅度提升，但它会表现在经济数字上，

第三个因素是美方居民收入水平提高了。根据美方商务部公布的重量级数据来看，今年第一季度，美方按年计算的居民薪酬收入增至133258亿美元，同比去年的125809亿美元，名义增长率为5.92%。注意，这里是名义增长率，也就是说很多人领的工资确实是增加了，但美方的物价也涨了。生活水平是否提高很难讲，但人们的收入确实增多了。在这一前提下，美方政府征收的个人所得税也明显增加，充实了财政。

美方因为经济政策而增长，那俄方为什么增长？主要有两个因素。

一个因素是俄方的能源产业收入增加。全球能源价格进入2022年以来，全球供不应求的危机进一步深化，欧洲多国的加油站依然呈现汽车连夜排队也不一定能加上汽油的场景。再加上新冠肺炎的影响，各国经济发展缓慢，甚至部分国家出现了严重倒退，导致国家财政需要举债度日。为此各国纷纷推出经济刺激方案，鼓励投资，吸引外资。但任何一国要发展经济，离不开经济大动脉物流运输，高油价抬高了物流成本，迫使运输成本增加，最终体现在了不断上涨的商品价格上。

但油价上涨对产油国来说却是赚钱的机会，因此欧佩克拒绝增产，维持“供不应求”的市场局面，油价自然也就降不下来。再加上美方过度印发钞票，导致美元存在高通胀，而以美元计价的国际大宗商品石油和天然气也随之价格上浮。这双重因素导致国际油价和天然气价格居高不下。俄方是全球最重要的能源出口国之一，也享受了涨价的红利，虽然美欧对俄制裁，导致俄方能源产业失去了很多大客户，但目前的情况还能保持足够的利润，每到山穷水尽的时候。

俄方总理米舒斯京近日对外表示：俄方的石油和天然气能源出口收入大幅增加，俄方的财政收入因此大幅上涨，如果长期持续该状态，俄方财政收入会更多。经济数据也说明这一点，因此美方方面准备对欧佩克下手，美方参议院司法委员会本月批准了一项名为NOPEC的法案。法案的核心目的是管控油价。具体的措施是：美方司法部长有权起诉欧佩克或其成员国，其中自然包括俄方。该法案还认定其他国家“联合限制石油开采和给石油定价的行为”是“违法行为”。该法案的目的是为了控制油价，由美方人决定油价的高低，这是美方中东战略的再延续。

第二个因素是俄方货币卢布企稳。

卢布之所以企稳，关键原因在于欧盟开始“搬起石头砸自己的脚”了。尽管欧盟主席冯德莱恩前几天刚提出在6个月内停止采购俄方石油的方案，但实际上欧盟方面无法拒绝俄方能源，正设法绕开自己之前制定的对俄制裁规定。在近日的一次欧盟委员会会议上，各国围绕俄方天然气问题，达成了一致意见，提出了新规。

新规指出：称欧盟企业只要使用美元或欧元支付天然气费用，即可视为“没有违反欧盟规定”。而且新规没有禁止欧盟企业在俄方天然气工业股份公司开设欧元、美元、卢布账户。随着“卢布结算令”生效后首次结算的支付期限日渐临近，为了避免“被拉黑”，已有20家欧洲能源企业在俄方天然气工业银行开设了卢布账户，接受卢布结算方案。另有14家欧洲企业正在积极开设账户，欧洲正在左右手互搏，用右手的“新规”打败了左手的“制裁规定”。

虽然美方和俄方的财政收入都实现了盈余，但两国都不敢太乐观，前者正在为高通货膨胀问题而发愁，后者则陷入了战争泥潭。随着乌克兰防长扬言动员100万人，并在乌东部开始发起小规模反攻。真正考验俄方的时候恐怕是今年的7-8月，而欧洲人要面对的考验可能在12月到明年4月期间。俄乌冲突打到现在，似乎只有美方是受益者，不仅削弱了俄方，还增加了财政收入。

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大批LNG船排队卸货，欧洲天然气价格下跌，能源危机成功渡过？

作者：三分亮剑

发布时间：2022-11-04 18:18

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近期，欧洲国家的海港出现罕见一幕，有数十艘满载液化天然气的LNG船在海港周围徘徊，排队等待卸货。随着一艘又一艘LNG船的抵达卸货，欧洲国家天然气存储接近上限。受供应关系影响，欧洲天然气现货价格暴跌，甚至跌成了负数。那么，这是否显露出欧洲成功渡过能源危机的迹象？

俄乌冲突未爆发之前，欧盟很多国家依赖俄天然气。而从俄罗斯进口天然气，主要方式是管道运输。由于依赖的是管道，欧盟国家建造的液化天然气终端比较少。

据数据显示，欧洲每年冬季需要消耗3400亿千瓦时天然气，而目前欧洲国家的液化天然气罐可储存约1000亿千瓦时天然气。即便是储气罐全都装满，也满足不了欧洲的需求。

因此，LNG船排队卸货，仅是凸显出欧洲国家液化天然气终端数量少的问题，并不能以此认定欧洲将成功渡过能源危机。如果进入更寒冷的12月份、1月份，欧洲将迅速的消耗大量的天然气，到时天然气价格会继续飙升。所以，这场危机远未结束。

为了缓解能源危机，德国已经批准建设首座液化天然气接收站。此外，其它欧洲国家也正在加快建造液化天然气接收站。但是，摆在欧洲国家面前的现实很残酷，工程在短时间内无法竣工，距离接收站投入运转，还有很长的时间。

欧洲国家依然在满世界的找气，从美国找到挪威，从埃及找到阿尔及利亚，再找上沙特、阿联酋。从这些国家进口天然气，在一定程度上能够缓解危机。但欧洲对天然气的需求量实在是太多了，这些国家很难满足需求。

凛冬将至，天然气短缺问题依旧凸出，欧洲民众指望不上国家，只能展开自救。德国民众烧木头取暖，这一场景犹如回到了中世纪般。在拉脱维亚，公交车候车椅木条被锯走取暖。除此之外，还有的民众开始尝试燃烧马粪。欧洲民众在凛冽的寒风中快被冻疯了，而他们的政客还在做着伤敌1000自损800的事。

（文/嘤仔）

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港口“再气化”能力不足，数十艘液化天然气船在西班牙排队等卸货

作者：环球网

发布时间：2022-10-22 06:53

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【环球时报驻德国记者 青 木 环球时报报道记者 付鸿烈】10月19日， 英国《金融时报》发表了一篇名为《能源危机会压垮欧洲的工业吗？》的文章，其中提到，部分欧洲的能源密集型企业已经处于停产边缘，原因直指俄乌冲突引发的能源危机。但就在10月18日，路透社报道称，数十艘运载着液化天然气（LNG）的运输船正在西班牙的海港周围徘徊，排队等待卸货。路透社称，造成这一现象的原因是当地港口“再气化”能力不足，液化天然气接收终端的产能已到达了极限，所有储气罐已经饱和。能源危机面前，欧洲已经暴露出了基础设施问题。

西班牙液化天然气港口码头现状 图源 外媒

“此前，欧盟天然气供应重点依赖俄罗斯的天然气管道，如今在俄乌冲突的背景下，欧洲的能源结构正在重组。面对欧洲能源危机，加拿大、美国的油气产量也在增加，对欧洲的贸易量也随之上升。大量液化天然气供应正通过海运涌向欧洲。”中国石油大学教授刘毅军告诉《环球时报》记者。

西班牙天然气公司Enagas数据显示，近几个月大量LNG运输船抵达西班牙。今年1—9月，已经有超过250艘LNG运输船在西班牙卸货，这与去年全年的数量一样多。德国经济新闻网站20日称，仅在西班牙南部城市加的斯湾就有15艘LNG运输船被“拒之门外”。据悉，目前至少有35艘LNG运输船在伊比利亚半岛周围和地中海等待。根据Enagas的数据，西班牙拥有欧盟45%的液化天然气储存空间。此外，《环球时报》记者从统计网站Statista了解到，目前欧洲共有30座正在运营的天然气码头，在建的还有6座。其中，西班牙数量最多，有6座正在运营，但即使拥有欧洲规模最大的液化天然气基础设施，目前也已无法接收海运而来的货品。

资料显示，法国、瑞典、意大利、英国等国也各有2—3座天然气码头。而能源进口大国德国目前却没有运营的天然气码头。面对能源危机，德国有两座天然气码头正在建设，此外，德国政府还租用了4个浮动码头，并讨论再建设4座天然气码头。

但是刘毅军告诉《环球时报》记者：“这将是一个缓慢的过程。”据他介绍，接收液化天然气的终端有两个配套核心，一是接收站，二是外输管道。欧盟内国家建设新的终端以及配套至少需要2—3年时间，除特殊情况外，当地有关部门需要很长时间论证新设备运营的可行性。其中就包括再气化后的天然气如何并网、调度、交易等等。他还认为，欧盟国家肯定会对这些基础设施进行扩张，但是否会大规模布局还有待观察。因为建设和运营液化天然气终端是商业性行为，大部分都是私人投资。这种项目的特点是成本高、周期长，因此投资者还需要评估未来经济形势。

事实上，除液化天然气基础设施短缺问题被暴露外，在能源危机中，欧洲光伏大规模落地难的问题也再次凸显，影响该问题的因素更为复杂。例如法国对绿地的保护便是欧盟大规模布局光伏的重大阻碍。意大利太阳能协会主席保罗·洛科·维斯康蒂尼表示，在意大利的项目必须首先得到国家主管部门的批准，然后再进行地区审批，地区审批很容易被拒绝，主要原因就是这些项目靠近古代遗迹。

“影响欧洲光伏大规模落地的还有土地性质因素。适合建设光伏的大部分土地是工业或农业用地，很多都是私人土地，政府作为有限，大规模布局风电、光伏的建设周期较长。这便是欧洲多是分布式新能源的原因。同时，这也为欧洲实现碳中和的目标带来了挑战。”刘毅军称。

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暴跌70%！欧洲部分天然气价格一度跌至负值，全球能源市场失衡或再次来临

作者：金融界

发布时间：2022-10-29 18:32

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来源：时代财经

本文来源：时代财经 作者：余思毅

近日，欧洲天然气市场出现了戏剧性的一面。

冬天来临之际，欧洲天然气期货价格连续下跌，10月27日，下跌6.1%，至98欧元/兆瓦时。24日-25日，被视为“欧洲天然气价格风向标”的荷兰TTF即月期货收盘价连续两日跌破100欧元/兆瓦时，回落至今年6月中上旬的价格水平，较8月的高位价格350欧元/兆瓦时下降幅度超70%。

不仅期货价格走低，近期天然气现货价格也竟然跌至负值。10月24日，欧洲部分天然气现货价格下行至-15.78欧元/兆瓦时，为有史以来的最低价格。

市场分析认为，天然气价格下降与“暖冬”预测、欧洲库存持续增加、明年经济衰退预期等等因素有关。

“高供应低需求是目前欧洲的局面，且前期天然气价格不断攀升也迫使欧洲部分能源密集型企业暂时关闭。”10月29日，百川盈孚天然气行业分析师张琳英对时代财经指出，因为短期内天然气无法得到快速的消耗，短期气价仍存下调空间。

值得注意的是，这是继前年负油价之后，国际能源市场第二次出现负的主流能源价格。国际策略研究员陈佳进一步指出，本次欧洲能源危机的源头正是美国主导的对俄制裁，反过来却是欧洲来承担能源供给危机的苦果。

在陈佳看来，欧洲通胀与能源危机风险没有因短期天然气价格下跌出现系统性改善，反而因能源市场紊乱更加令人担忧。

图片来源：图虫创意

现货负值是高库存下的短期表现

今年以来，欧洲天然气价格高企且坚挺，主要是因为俄罗斯向欧洲输送天然气的“主动脉”北溪1号天然气管道停止输气，并在海底的管道遭到破坏，尚未修复复工。

为此，欧盟在全球寻找天然气提高库存，增加了自挪威和阿塞拜疆等地的天然气进口量，还从美国等地购买液化天然气，为过冬做准备。

东方证券研报，10月下旬，欧洲天然库存升至92.9%。截至10月21日，欧盟27国的天然气库储量达到1038TWh，为最大储量的93.2%，较上月上涨6.5%，较去年同期上涨15.9%，第一大经济体德国的储气率更是攀升至96.8%。对比往年情况来看，已基本可以满足过冬需求。

尽管储气率已经接近极限，但目前仍有大批LNG油轮驶向欧洲。张琳英告诉时代财经，10月中旬至少有35艘装满LNG的运输船停留在西班牙的附近海域，“它们正在排队，但迟迟无法卸货。”

西班牙是欧洲最大的天然气接收中心，拥有欧洲约33%的接收能力，以及约44%的储存能力。西班牙全国只能提供6个泊位，用于接收天然气运输船，但是排队的运输船却多达35艘，并且还有运输船源源不断地抵达西班牙。

天然气库存压力得到缓解，受此影响价格也随之开始回落。东方证券研报称，本周，英国NBP、荷兰TTF和美国HenryHub次月交割的天然气期货合约周内均价分别为6.53$/MMBtu（-3.8%）、31.28$/MMBtu（-7.6%）和43.73$/MMBtu（-9.6%）。百川盈孚研报指出，踏入10月中旬，10月14-10月20日欧洲气价跌至三个月来的最低水平，原因是库存比最预期更充足而且天气温和。

根据观测数据，十月末西班牙南部的最高温度能够冲击35摄氏度，而法国近9天的气温较平均水平高出足足4度，更偏北的英国在本周四也有25个地点报告超过20摄氏度的气温。

中央财经大学证券期货研究所研究员杨海平10月29日对时代财经指出，在库存居高的情况下，针对期限较短的天然气期货合约品种，做空力量增强。“这就是荷兰TTF即月交付期货价格下跌的原因。考虑到运输仓储费用，天然气现货价格负值的极端情况也出现了。”

陈佳指出，欧洲天然气负气价现象由LNG全球物流瓶颈激发的，而北溪停运加剧了供应链危机，导致其仓储运输成本短期狂飙，“当LNG物流成本超过期货价格较多，现货负气价就应运而生。”

美国天然气也出现负值，两者有联动

无独有偶，本周美国也出现了天然气现货跌至负值的情况。

当地时间10月24日，美国西德克萨斯州二叠纪盆地瓦哈（Waha）中心的天然气现货价格迅速下跌，最低至0.2美元/百万英热（约合人民币0.05元/立方米）。截至当日收盘，该价格跌85%，报0.41美元/百万英热（约合人民币0.1元/立方米）。

气价暴跌的直接原因是当地管道系统维修计划。根据eia美国能源信息网，从10月25日星期二开始，墨西哥湾海岸快线（GCX）管道运营商金德摩根（Kinder Morgan）一直在兰金（Rankin）、魔鬼河（Devils River）和大井（Big Wells）压缩机站进行检查和维修。

张琳英指出，美国天然气期货价格走低原因美国得克萨斯州二叠纪地区天然气产量激增但管道容量不足，运输能力有限。加之位于德克萨斯州的自由港液化天然气码头是美国最大的天然气出口设施之一，自今年6月发生火灾以来，该码头一直处于停用状态，出口液化天然气的码头停运也限制了出口，气价缺乏支撑开始下行。

在张琳英看来，美国和欧洲价格走低的原因都是供应过剩，但二者无直接导向关系。但在期货市场上，杨海平指出美国天然气价格和欧洲天然气价格是相互影响的。他认为，从基本面看，北溪管道出问题之后，美国天然气厂商加快了产能释放。

“负气价跟负油价一样，有诸多技术性原因，但背后的影子都是美国。”陈佳指出，每一次国际能源负价格风波之后，美国都是最大的受益者，这已经成了国际市场的共识。前年芝加哥原油市场制造并利用史无前例的负油价来吸引全球缺乏交易经验的投资者入局，最后导致一系列逼仓行为，全球投资者遭遇重大损失。

同期美国LNG市场一样出现过利用负气价收割的行为，只不过规模和影响力上比负油价事件弱一些。

两年过后，负气价重现，这对于广大能源市场投资者来说是敲响了警钟，意味着新一期全球能源市场震荡失衡再次来临。

并不意味着能源危机已过

即使如此，欧洲各国并未放松对冬天能源的担忧。

据财联社，当地时间10月26日，法国总统马克龙在接受媒体采访时就能源价格发出警告。马克龙表示，明年年初法国电力和天然气价格将上涨15%，法国政府正在采取措施，避免能源价格更大幅度地上涨。包括法国在内的欧洲各国政府正在寻找应对能源价格飙升、生活成本上涨和高通胀的办法。

根据欧盟的数据统计，欧元区9月份的通货膨胀率达到9.9%，高于8月份的9.1%。

周女士移民荷兰20年了，10月28日，她对时代财经表示，家庭用的天然气并没有受到影响。荷兰现在还是秋天，就还没开暖气。而且她们家和天气热供应商签了3年的合同，所以这3年的价格不会根据市面上的价格变动，除非换一家供应商。周女士提到，现在很多荷兰家庭厨房改造时把天然气换成电，像电磁炉，就是为了更省钱。

“现在天然气暴跌了，但是物价还是很贵，超市经常往上调，也没跌。”周女士感觉现在是欧元最不值钱的时候，物价上涨很厉害，以前买3欧元的面，现在都要6~7欧元，特别是进口的东西就更贵了，有的人买中国进来的电暖器备用。

张琳英称，因天然气需求具有很强的季节性和气温导向性，过去数月，欧洲各国斥巨资填满天然气储备设施，加上今秋气候较往年更温暖，10月迄今欧洲的气温都高于五年均值，供暖需求降低，且欧盟天然气储量已接近饱和，在供应增加而需求下滑的局面下，欧洲冬季是暖冬还是寒冬已成关键因素。

“在海上LNG浮仓及欧洲各国天然气库存没有消耗的情况下，气价重心仍将下行。”但张琳英认为，长期来看，欧洲能源危机仍未得到彻底解决，随着欧盟与俄罗斯在能源领域的博弈加剧，当天然气存储不足时，液化天然气很难填补俄罗斯对欧洲的天然气供应缺口，需求得不到满足，气价重回卖方市场，继而推高价格。

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外企接连撤退，俄气缺投资，普京想让中印出钱接盘，恐怕不太轻松

作者：秦蓁评论

发布时间：2022-11-01 09:30

快照：

俄乌冲突之下，西方公司接连退出俄罗斯，俄国内一些能源项目面临无人接盘的窘境，普京打算允许中国和印度等国家的公司投资其天然气业务。

普京表示：“我们对合作持开放态度。我们将允许合作伙伴进入俄罗斯开采资源，就像我们对欧洲人、美国人所做的那样。但西方人更愿意离开我们的市场，那就让他们走吧，反正这对他们也没什么好处。事实上，他们是带着损失离开的。”

普京还强调，他没有看到将俄罗斯能源供应重新导向亚洲市场存在不可逾越的障碍。西伯利亚的力量管道的建立，是因为俄方意识到中国朋友的能源需求正在增长，俄方有能力满足这些需求。俄方还与印度等其他国家谈判，希望将能源资源引入海外市场。

俄方为何想要中印接盘俄气项目？在西方不断制裁俄罗斯的背景下，不少外国企业为了规避制裁，不太愿意在俄罗斯投资，但俄方的能源产业不可以荒废。中印两国保持中立，不仅没有制裁俄罗斯，还购买了大量俄罗斯天然气和石油。况且，中印两国与俄罗斯在能源项目上本就有合作，这让俄方看到了希望。

另一方面，欧洲天然气紧缺，美国一些政客正在煽动美政府禁止向中国输送天然气，想把中国的份额让给他们的欧洲盟友。美气一旦离开中国市场，俄方就可以顺水推舟，竞争美气在中国的市场份额。

俄方欢迎中印等国投资俄罗斯天然气项目，当然是想通过这种方式增加对中印的天然气出口，

但事情真的会如他们所愿吗？恐怕没那么轻松。

印度虽然顶住了美国的压力，购买了大量俄罗斯的打折能源，还参与了“萨哈林1号”油气项目，但这并不意味着印度会一直站在俄罗斯这边。

美国对印度的行为非常不满，已经警告过印度，买俄罗斯能源可以，但是不能给太多钱。印度如果此时进一步扩大能源合作，追加投资帮助俄方开发天然气，恐怕无法向美国等西方盟友交代。

至于中国，中方对俄方扩大能源进口持开放态度，双方能源交易量确实逐年增加，但这并不意味着俄方给多少天然气中方都会照单全收。

中国目前储存的天然气还是比较充足的，不然也不会在欧洲缺气时慷慨分给他们一些。

而且中方为了保证能源安全，会同时从多个国家进口能源，各国所占的份额也是有限的，不会出现谁独占中国市场的情况。俄罗斯可以增加对华天然气出口，但市场份额还有限制的。

影响外企进一步投资俄气项目还有一个重要因素，那就是交通运输问题。

俄方若是想走水路，运送液化天然气，那就需要雇佣LNG船，不仅航线长，运输时间和成本一点也不低。能源危机之下，各国疯抢LNG船运天然气，船只的运费有时能达到30万美元，运费高成这样还是一船难求。

很多旧船已经被预定走了，现在造新船已经来不及了，中韩等国的造船厂订单爆满，俄方若是想要LNG船只能排队，估计要排到2025年或者2026年。

俄气若是要通过陆路运输，就要修建管道。目前中俄之间只有一条“西伯利亚力量1号”管道，输气量实在有限。俄方也想修建新的输气管道，目前“东方联盟”和“西伯利亚力量2号”管道还在筹备当中。俄方预计，这两条新管道可能要等到2024年才能动工。

俗话说，要想富先修路，俄方想要招商引资，不能只靠嘴上说说，应该尽快改善基础设施建设，得让外资进得去，还能把资源运出来。

俄方还应该为外资提供良好的投资环境，在俄乌冲突等背景下，外资纷纷逃离，俄国内的投资环境不容乐观。若是这些问题不尽早解决，俄方想要其他国家扩大投资会非常困难。

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