“神十四”航天员乘组在轨进度条：■■■■■□

作者：新华网

发布时间：2022-11-05 19:00

快照：

奋斗不息，突破不止。在轨驻留五个月来，神舟十四号乘组陈冬、刘洋、蔡旭哲3名航天员的各项任务安排得满满当当，也收获了“劳模”乘组的称号。

首次从航天员专用气闸舱出舱

出舱活动是航天员在轨期间的

一项重要任务安排

自入住太空家园以来

神舟十四号乘组

两度从问天实验舱气闸舱出舱

圆满完成了全部既定任务

从9月2日首次出舱

到9月17日第二次出舱

历时仅半个月

毫无疑问

对航天员和舱外航天服而言

都是新的挑战和突破

首次在问天实验舱内进行授课

中国空间站是广大青少年

独一无二的太空讲堂

10月12日

“天宫课堂”第三课在中国空间站开讲

3名新晋“太空教师”为广大青少年

带来一场精彩的太空科普课

这是航天员首次在问天实验舱内进行授课

在轨科研进行时

在进驻问天实验舱后

航天员除了对舱内环境定期进行维护

还持续开展了包括空间材料研究

高等植物培养等空间科学实（试）验项目

利用科学手套箱、生命生态实验柜

生物技术实验柜和变重力实验柜等设施设备

太空家园正不断产出更多科学成果

长势喜人的拟南芥、水稻和生菜

也为此处带来了勃勃生机

“新居”配齐，三舱合“T”

近日

在太空值守了150多天的

神舟十四号乘组终于迎来了

组成中国空间站“T”字基本构型组合体的

最后一个舱段

梦天实验舱

这也是自7月24日

问天实验舱成功发射以来

太空家园的进一步升级扩建

他们将围绕梦天实验舱载人环境建立

开展组合体关系功能测试

拆解货包等一系列工作

忙碌的状态，充实的感受

“劳模”乘组的太空之旅

虽忙碌 但充实

在轨锻炼

定期体检

保持良好的身体状态

赏中秋 迎国庆

在轨迎接党的二十大胜利召开

如他们所言

“每一天都非常精彩，

每一刻都值得铭记！”

“利用好每一分每一秒，

完成好后续任务，

体会太空的奇妙，

记录下自己的心情。”

祝他们在后续任务中依然自信满格，表现满分，把祖国的荣耀写满太空，领略更多太空美景！

来源：中国载人航天微信公众号

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安装助力手柄，验证舱外救援，神十四乘组再出舱完成两个“首次”！

作者：环球网

发布时间：2022-09-19 07:13

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【环球时报报道记者 樊巍】 据中国载人航天工程办公室消息，北京时间9月17日17时47分，经过约5小时的出舱活动，神舟十四号航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲密切协同，完成出舱活动期间全部既定任务。在这次出舱活动期间，先后完成了舱外助力手柄安装、载荷回路扩展泵组安装、舱外救援验证等任务，进一步检验了航天员与小机械臂协同工作的能力、验证了问天实验舱气闸舱和出舱活动相关支持设备的功能性能。

出舱时机如何选择

在谈及这次出舱活动的时机选择时，北京航天飞行控制中心副总工程师汪赛进介绍称，相比9月1日的第一次出舱，第二次出舱活动的时机选择进行了优化和改进，以前的出舱活动主要是考虑大西洋辐射带对出舱航天员的辐射影响，这次对评估方式进行了改进：以前直接计算穿过辐射带的间隔时间，这次以一天中受到辐射的累积量来作为评估参考。调整后的出舱窗口，也充分考虑了航天员与地面团队的作息习惯。出舱结束后，航天员可以不必熬夜，从而得到充分休息。另外，选择这个时间窗口，也考虑到航天员出舱期间的空间安全、通信安全。

汪赛进表示，出舱时间安排还需要考虑其他因素。“我们要考虑太空碎片的碰撞预警，不能产生碰撞，对组合体安全造成影响。此外，要考虑天气的影响，如果有强降雨等恶劣天气，会造成中继测控资源不可用，造成天地测控链路和图像话音传递不能正常提供。”。

首次进行舱外救援验证

9月17日13时35分，航天员蔡旭哲成功开启问天实验舱气闸舱出舱舱门。至15时33分，航天员蔡旭哲、陈冬先后成功出舱，航天员刘洋在核心舱内配合支持两名出舱航天员开展舱外操作。在此次出舱任务中，陈冬和蔡旭哲还完成了两个“首次”：首次安装了问天气闸舱舱外助力手柄，以及完成了中国空间站建造阶段的首次舱外救援验证。

据介绍，舱外助力手柄是一个应急使用装置，也是保障航天员舱外安全的一道防线。中国航天员中心航天员系统副总设计师王春慧介绍说，在前几次出舱任务中，航天员都是在舱内开出舱门，此次任务中航天员将助力把手带出舱，装在环形扶手旁边的工具箱上。这个把手的主要作用是在出现异常情况，无法从舱内打开舱门，需要航天员从舱外开舱门时，可以用把手将舱门打开。

此外，航天员在舱外作业时，时刻处于高风险的极端环境，针对可能遭遇的意外情况，此次出舱活动还首次进行了舱外救援验证，也就是模拟一名航天员失去行动能力，另一名航天员要把他救回舱内。航天科技集团五院空间站出舱任务机械总体主管设计师苏南介绍称，问天实验舱的工作舱上指定了一个扶手作为模拟的救援位置，然后两名航天员攀爬过去，其中一名航天员模拟失去了工作能力的情况，另外一个航天员尝试把他转运回舱。“这个主要就是安全性的考虑，确保航天员安全地被转移回气闸舱内。”

本次舱外救援验证，由航天员陈冬主导。航天员把各自携带的一套安全绳通过挂钩连接在问天舱舱壁扶手上，另一套绳索则彼此连接，固定好之后，两名航天员沿路径进行救援验证。

王春慧介绍称，在这个过程中施救的航天员既要防止自己飘走，更要防止失能的航天员飘走，所以主动施救的航天员很辛苦，他要一边拉着被救航天员一边倒腾安全绳回到舱内。两名航天员的连接方式怎样是最合适的？在移动过程中主动施救的航天员该怎么拖拉，使被救的航天员不至于磕碰到舱壁？进到舱壁以后，移动过程中如何倒腾这些扶手是最高效、最可行的？这些问题都需要真正在舱外的环境下进行验证。

空间站舱外的“扩展泵组”有何作用？

与神舟十四号航天员乘组的首次出舱任务相似，本次出舱活动的任务之一也包括安装载荷扩展泵组。但与上一次安装的热控扩展泵组不同，这次安装的扩展泵组主要为舱外载荷服务。两次出舱活动都要安装的“扩展泵组”究竟是什么？苏南介绍称，空间站舱外有很多实验载荷设备，它们会发热，这就需要有一些冷却的流体回路，把热量带走散掉，这些泵组就是安装在流体回路上面。

据《环球时报》记者了解，扩展泵组是由泵组和扩展机箱组成。泵组内含有泵、阀门、过滤器、传感器等，装在冷却回路上支持回路的运行。扩展机箱为泵组提供合适的运行环境，使其免受外部冷热巨变、原子氧侵蚀、紫外辐照、电离辐照、空间碎片和微流星等的破坏。

因为空间站任务期通常长达15年以上，作为冷却回路的关键部件，泵、阀、过滤器、传感器等，不能不考虑在轨更换。经过设计师的反复琢磨，复杂的扩展机箱只需四步就可完成安装。不需要精确的瞄准，不需要带任何工具，也不需要左右移动体位。除去地面人员确认的时间，实际的操作时间不到一分钟，省时省力到了极致。

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准备迎接太空大探索时代：评“神十四乘组第二次出舱”

作者：阿尔法世界观察

发布时间：2022-09-18 19:57

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振奋人心，我国航天员间隔十六天后再次成功出舱，并且顺利完成出舱任务，让我们看到了我国航天技术的成熟。

可以展望在不久的将来，将会有更多的人员上到太空，接着运载火箭，太空生存舱，都能进一步提升。然后月亮基地逐步建立起来，这样大家有空就可以去月球基地探险，游玩，想想都让人开心。

这次出航主要完成三项作业：1、舱外助力手柄安装；2、载荷回路扩展泵组安装；3、舱外救援验证等；这些项目的完成，说明我国的航天技术正在逐步得到验证。工业方面，也可以在月球开发矿物资源，等到发现一些高价值的矿物，那目前投入高产出少的现象就会改变，到时将一发不可收拾，激起更大的太空探索和开发的热潮。

就像历史上全球浩浩荡荡的大航海时代一样，迸发出强大的生命力。

现在美国的国家航空航天局和几大富豪也在开展太空项目，并且制定了宏大的目标，比如全球第三富翁杰夫·贝索斯准备在2024年建立月球的长期居住点。全球首富马斯克计划在2050年在火星建成达一百万人口的城市，目前可重复利用的火箭已经实现多次成功发射，被众人寄予厚望，下一步就是开发星舰级别的太空飞船了。

现在的时代正处在太空开发的前夜，各国都在预热，抢占科技的制高点。在曾经的大航海时代，我们很遗憾缺位了，但在这个时代，我国将在其中占据一个非常重要的地位。

加油，航天界的科学家和勇士们！

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不到1分钟装好扩展泵组！神十四乘组圆满完成第二次出舱

作者：京报网

发布时间：2022-09-18 15:39

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9月17日，神舟十四号航天员陈冬（右）、蔡旭哲同时在舱外操作的画面。新华社发

时隔16天再次出舱

结束首次出舱任务后，神十四航天员乘组先后完成了出舱活动恢复、机械臂测试与操作、第二次出舱活动准备等工作，持续开展空间材料研究、高等植物培养等空间科学实（试）验项目。期间，空间站大、小机械臂完成了级联测试，并已分离各自归位。级联后的机械臂组合体活动范围大大增加，未来可以进行空间站舱段间大范围转移、舱段巡检、物品搬运等工作。

17日13时35分，航天员蔡旭哲打开问天实验舱气闸舱出舱舱门。这是神十四乘组第二次开展出舱活动，也是蔡旭哲首次漫步太空。

神舟十三号航天员乘组在轨期间，两次出舱间隔一月有余，为何神十四乘组的两次出舱任务仅间隔16天？其实，神十四乘组可谓是“最忙碌出差三人组”，在轨任务量十分饱满，紧密的出舱任务安排，既符合空间站整体任务规划，也验证了常态化出舱能力。

出舱后，蔡旭哲进行了脚限位器B及舱外助力手柄的安装，航天员陈冬在舱口为他传递相关设备。助力手柄是保障航天员舱外安全的一道防线，让航天员能在特定情况下从舱外开启气闸舱舱门。随后，他们又在舱外的外载荷冷却回路加装了一个扩展泵组。

不到1分钟装好扩展泵组

问天实验舱内部空间很宽敞，为何扩展泵组要安装在舱外？航天科技集团五院空间站热控设计人员解释，空间站任务长达15年以上，关键部件需要在轨更换，而空间站非密封舱内满是设备和管路电缆，让身着厚重舱外航天服的航天员进入非密封舱更换液路设备，难度可想而知。

设计人员提出了新思路：舱内的一套泵阀用以支持回路早期运行，在舱外壁预留接口，入轨后择机追加一套舱外扩展泵组。但要将泵组的机电液接口与舱体一一连接，是不小的挑战。特别是液路连接时，断接器内的弹簧力和液体压力都不小，单靠航天员自身的力量很难顺利完成。于是作为泵组外部“安全屏障”的扩展机箱设计不断完善。航天员只需将机箱插入销孔定位，再拨锁钩锁定、转手轮插电、拉手柄连液，除去地面人员确认的时间，不到一分钟就能完成安装。机箱还能按需“变身”，内部泵组可更换为控温阀组等不同功能组件。

首次开展舱外救援验证

“施工”完成后，陈冬、蔡旭哲还开展了舱外救援验证，这是我国空间站建造阶段的首次舱外救援验证。蔡旭哲模拟一名失去行动能力的航天员，陈冬需将其安全“救”回舱内。本次舱外救援验证路径经过精心设计，他们需要从问天实验舱工作舱移动到气闸舱，长度约5米。

过程中，两名航天员携带的固定安全绳和弹簧安全绳，一组连接在问天实验舱舱壁扶手上，一组则彼此连接。陈冬要在防止自己飘走的同时，保障被救人员的安全。虽然在此前的出舱任务中，航天员曾开展过携物转移验证，但一名航天员的体积、重量要远大于相关设备。采取怎样的连接方式最适合移动，救援过程怎样防止被救人员磕碰舱壁或关键设备，怎样移动最为高效可行，都在本次任务中，在舱外环境进行了实际验证。

“本次出舱，让我领略了地球家园精彩绝伦的美景，领略了浩瀚宇宙遥远而未知的深邃，同时更感到肩上的使命和责任。”在返回气闸舱时，蔡旭哲不禁感慨道，“中国空间站是太空中最闪亮的星！”

“飞天战袍”都有哪些机关

每一次出舱活动，航天员身上穿着我国自主研制的“飞天”舱外航天服，在太空中格外醒目。“飞天战袍”的外部都有哪些机关按钮？有什么作用？

130公斤重的舱外航天服，是航天员执行出舱活动的“铠甲”。它是一个微型航天器，充上一定的压力后，可以保护航天员的生命安全，抵御外太空的高低温、强辐射等。

航天员出舱使用的舱外航天服有一个特别的设计，在服装胸前一些设备上的文字标识是反的。之所以做这样的设计，是因为航天员通过面窗观察胸前的一些设备，有视野盲区。这时，航天员可以通过手套上的反光镜来观察，镜像之后航天员看到的字就是正的，方便航天员的识别和操作。

服装胸前的电控台设备就是“大脑”所在，是电气系统的核心，上面有服装泵、加电、风机、照明、电台开关等。电控台左下方的液温手柄可以调节航天服内部温度的舒适性。紧挨着液温手柄的就是供氧和应急设备的开关。

航天服的头盔和躯干一体化，四肢可以调节。利用仿生结构，上下肢关节处使用了气密轴承，使关节活动更加自如。航天服通过调节可以适应不同身高和体重的人体参数，从1.6米到1.8米的航天员都能穿着使用。

目前在轨的航天服一共有三套，两主一备，分别通过天舟二号和天舟三号上行到空间站，供航天员在太空中轮换使用。据央视

（原标题： 加装助力手柄及扩展泵组 开展舱外救援验证 神十四乘组圆满完成第二次出舱）

来源：北京晚报 记者 刘苏雅

流程编辑：TF099

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回顾神十四航天员第二次出舱：有舱外救援验证 也有“太空互拍”

作者：和讯网

发布时间：2022-09-19 01:08

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9月17日，神舟十四号乘组实施第二次出舱活动。任务期间，舱内陈冬与舱外蔡旭哲进行“太空互拍”。舱外救援验证是此次出舱活动中最具挑战的任务，蔡旭哲模拟失去行动能力，陈冬将他拖回出舱口。经过约5个小时，神十四航天员圆满完成第二次出舱活动。

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“神十四”乘组仅隔16天再出舱 两个“首次”筑航天员安全防线

作者：中国新闻网

发布时间：2022-09-17 22:12

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中新社北京9月17日电 (马帅莎)9月17日，神舟十四号航天员乘组圆满完成第二次出舱活动。此次任务距离乘组首次出舱活动只过去16天，创下中国航天员两次出舱活动间隔时间最短纪录。“神十四”乘组短期内再出舱有何考量？此次出舱有何新任务？

第二次出舱为何仅隔16天？

此次任务是航天员蔡旭哲首次执行出舱任务，就在蔡旭哲打开出舱舱门的一瞬间，问天实验舱上的全景摄像机捕捉到曙光初现、太阳升起的绝美画面，留下出舱时刻“名场面”。由于问天实验舱气闸舱出舱口朝向地球，航天员上半身探出出舱口时，头顶便是地球，看上去如同“倒立”在地球上方。

据了解，神舟十二号和神舟十三号航天员乘组在轨期间均执行了两次出舱活动，每次间隔一个多月，神舟十四号航天员乘组两次出舱仅隔16天，紧密的出舱安排引起外界关切。对此，专家指出，这与中国空间站的任务规划有关。

根据中国载人航天工程办公室公布的消息，梦天实验舱将于10月发射。中国航天科技集团五院总体设计部专业副总师潘顺良在接受媒体采访时表示，梦天实验舱发射前，空间站组合体还要进行转位工作，转位之后空间站将呈“L”型构型，相较而言，目前的“一”字形构型更适合出舱。

另一方面，两次紧密的出舱任务可验证中国空间站的高频度出舱各系统协调配合能力。潘顺良强调，常态化出舱是空间站必须具备的能力，它需要航天员与地面飞控人员熟练掌握出舱各项准备工作，多次演习演练，达到天地默契配合，其中涉及舱内外协同，空间站系统与地面航天员系统、飞控系统、测控通信系统的天地协同等。

“尤其是中国空间站进入运营阶段后，可能还需要把天和核心舱的太阳翼转移到实验舱两边，这实际上需要常态化的多次出舱。”潘顺良说，短期内两次出舱也是对未来出舱活动进行提前演练验证。

虽然间隔时间短，研究团队仍然根据上一次出舱经验，对此次出舱活动进行了优化设计。例如，“神十四”乘组首次出舱时，发现出舱通道空间变大、安全绳加长会影响舱内外的物品传递，此次任务中，研究团队及时作出了改进。

两个“首次”筑起航天员舱外安全防线

本次出舱活动历时约5个小时，其中包含两项新任务，首次完成舱外助力手柄安装、首次进行舱外救援验证。

作为应急使用装置，舱外助力手柄安装在出舱口环形扶手旁，它主要用于应急开门，相当于一把门外的“钥匙”，是保障航天员舱外安全的一道防线。

据中国载人航天工程办公室总体技术局高级工程师肖莉介绍，航天员通常是从舱内开门，然而当航天员需要异舱进站，比如在应急情况从问天实验舱气闸舱出舱，从天和核心舱节点舱返回，就可以利用这把“钥匙”从舱外打开舱门。

舱外救援验证则是为了应对航天员在舱外作业时可能遭遇的意外情况。其间，一名航天员需要沿着舱壁攀爬，将另一名模拟“失去行动能力”的航天员带回舱内。

中国航天员科研训练中心航天员系统副总设计师王春慧表示，这一过程中，主动施救的航天员既要防止自己飘走，还要防止“失能”的航天员飘走，他需要一边拉着同伴，一边倒腾安全绳回到舱内，非常辛苦。

王春慧指出，移动过程中，两名航天员以何种方式连接最合适？主动施救者应该如何拖拉，使被救的航天员不至于磕碰到舱壁？施救的航天员如何抓握扶手最高效可行？这些都需要在真正的舱外环境下进行验证。(完)

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短期内两次出舱 神十四乘组第二次出舱活动做了哪些设计优化？

作者：环球网

发布时间：2022-09-17 18:09

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本文转自【央视新闻客户端】；

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年9月17日17时47分，经过约5小时的出舱活动，神舟十四号航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲密切协同，完成出舱活动期间全部既定任务，航天员陈冬、航天员蔡旭哲已安全返回问天实验舱，出舱活动取得圆满成功。

出舱活动是非常困难和复杂的载人航天飞行任务，每一次的出舱活动都在不断汲取经验。经过月初首次出舱后，这次的出舱活动进行了哪些调整和改进呢？

9月1日，神舟十四号乘组首次启用气闸舱执行出舱任务，这与之前的节点舱相比，航天员的活动空间更大了，可以摆放更多出舱携带的设备，但是它确实也带来了一些难点和问题。

中国航天员中心航天员系统副总设计师 王春慧：航天员在舱内移动的时候，在舱外和舱内两个航天员刘洋给陈冬传递物品的时候，距离也更遥远了。传递过程中，安全绳的长度、刘洋移动的距离可能都不像节点舱那么顺畅，所以这次出舱，航天员针对神十四第一次出舱积累的这些经验，对于携带的物品该在舱内放在什么位置上，是最有效进行传递和转移的，两个人安全绳的使用模式，都进行了更优化的一些设计。

除了物品摆放和传递转移进行优化外，这次出舱活动上下机械臂的位置也进行了调整。

中国航天员中心航天员系统副总设计师 王春慧：第一次出舱过程中也看到刘洋上机械臂还是有一些困难，上机械臂脚限（位器）的时候，感觉这个位置离她有点远。这次是蔡旭哲，每个人人体尺寸不一样，他需要停靠的位置还是有细微差异的，我们针对他调整上下机械臂的位置，包括传递物品的位置，都进行了一些更细致、更优化的设计。

正是通过这一次次的舱外任务，设计师们在不断优化设计位置、设计流程。

中国航天员中心航天员系统副总设计师 王春慧：我们在前期其实没有真正认识到天地差异、失重对人的身体稳定性、操作这种大物体带来的影响有这么严重。我们在后续对整个工作台质心的一个分布，包括重量都进行了优化，包括扶手抓握的位置都进行了优化。改进的产品在神十四任务中，连刘洋一个女性航天员都很容易地完成了这个操作。

在空间站的建设期，航天员出舱活动密集，需要进行各类舱外设备的安装调试。在后续的空间站长期运行过程中，航天员的出舱活动也将成为常态。

中国航天员中心航天员系统副总设计师 王春慧：后续空间站在长期运行过程中也会牵扯到一些产品的维护、维修，都需要航天员出舱去作业。另外长期在轨飞行的过程中，会涉及一些载荷，可能也需要航天员去舱外作业，所以舱外作业能力是空间站运行过程中一个非常重要的能力，也是航天员必须执行的一个非常重要的任务。

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