再出舱！神十四乘组距离上次出舱仅16天

作者：环球网

发布时间：2022-09-17 14:17

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本文转自【中国载人航天】；

【出舱！神十四二次出舱进行时】问天实验舱舱门已打开，神舟十四号乘组创造中国航天员两次出舱活动间隔时间最短纪录！

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神十四乘组实施第二次出舱 距离上次仅16天

作者：快科技

发布时间：2022-09-17 14:49

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央视新闻报道，据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年9月17日13时35分，航天员蔡旭哲成功开启问天实验舱气闸舱出舱舱门。

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9月2日凌晨，神舟十四号航天员乘组圆满完成第一次出舱活动。这次出舱距离上次只过去16天，以往的航天员乘组在轨六个月期间执行的两次出舱活动，每次间隔大约一个多月。

航天科技集团五院总体设计部专业副总师潘顺良告诉记者，两次紧密的任务所验证的常态化出舱是空间站必须具备的能力，要想做到就需要航天员与飞控人员熟练掌握出舱各项准备工作，多次演习演练，达到天地默契配合。

名舱外的航天员和舱内的航天员要进行协同，其他地面的各个部门，包括空间站系统，还有航天员系统、北京（航天飞行控制）中心、测控通信系统，在地面要进行大的协同。

尤其是到了运营阶段，可能还需要把核心舱的太阳翼转移到实验舱的两边，需要有一个常态化的多次出舱，这相当于对出舱活动进行了提前的演练验证。

据此前消息，中国今年底将正式完成空间站建设任务，届时中国空间站三舱将形成“T”字基本构型，以完全体的形式出现在世人眼前。

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“神十四”乘组仅隔16天再出舱 两个“首次”筑航天员安全防线

作者：中国新闻网

发布时间：2022-09-17 22:12

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中新社北京9月17日电 (马帅莎)9月17日，神舟十四号航天员乘组圆满完成第二次出舱活动。此次任务距离乘组首次出舱活动只过去16天，创下中国航天员两次出舱活动间隔时间最短纪录。“神十四”乘组短期内再出舱有何考量？此次出舱有何新任务？

第二次出舱为何仅隔16天？

此次任务是航天员蔡旭哲首次执行出舱任务，就在蔡旭哲打开出舱舱门的一瞬间，问天实验舱上的全景摄像机捕捉到曙光初现、太阳升起的绝美画面，留下出舱时刻“名场面”。由于问天实验舱气闸舱出舱口朝向地球，航天员上半身探出出舱口时，头顶便是地球，看上去如同“倒立”在地球上方。

据了解，神舟十二号和神舟十三号航天员乘组在轨期间均执行了两次出舱活动，每次间隔一个多月，神舟十四号航天员乘组两次出舱仅隔16天，紧密的出舱安排引起外界关切。对此，专家指出，这与中国空间站的任务规划有关。

根据中国载人航天工程办公室公布的消息，梦天实验舱将于10月发射。中国航天科技集团五院总体设计部专业副总师潘顺良在接受媒体采访时表示，梦天实验舱发射前，空间站组合体还要进行转位工作，转位之后空间站将呈“L”型构型，相较而言，目前的“一”字形构型更适合出舱。

另一方面，两次紧密的出舱任务可验证中国空间站的高频度出舱各系统协调配合能力。潘顺良强调，常态化出舱是空间站必须具备的能力，它需要航天员与地面飞控人员熟练掌握出舱各项准备工作，多次演习演练，达到天地默契配合，其中涉及舱内外协同，空间站系统与地面航天员系统、飞控系统、测控通信系统的天地协同等。

“尤其是中国空间站进入运营阶段后，可能还需要把天和核心舱的太阳翼转移到实验舱两边，这实际上需要常态化的多次出舱。”潘顺良说，短期内两次出舱也是对未来出舱活动进行提前演练验证。

虽然间隔时间短，研究团队仍然根据上一次出舱经验，对此次出舱活动进行了优化设计。例如，“神十四”乘组首次出舱时，发现出舱通道空间变大、安全绳加长会影响舱内外的物品传递，此次任务中，研究团队及时作出了改进。

两个“首次”筑起航天员舱外安全防线

本次出舱活动历时约5个小时，其中包含两项新任务，首次完成舱外助力手柄安装、首次进行舱外救援验证。

作为应急使用装置，舱外助力手柄安装在出舱口环形扶手旁，它主要用于应急开门，相当于一把门外的“钥匙”，是保障航天员舱外安全的一道防线。

据中国载人航天工程办公室总体技术局高级工程师肖莉介绍，航天员通常是从舱内开门，然而当航天员需要异舱进站，比如在应急情况从问天实验舱气闸舱出舱，从天和核心舱节点舱返回，就可以利用这把“钥匙”从舱外打开舱门。

舱外救援验证则是为了应对航天员在舱外作业时可能遭遇的意外情况。其间，一名航天员需要沿着舱壁攀爬，将另一名模拟“失去行动能力”的航天员带回舱内。

中国航天员科研训练中心航天员系统副总设计师王春慧表示，这一过程中，主动施救的航天员既要防止自己飘走，还要防止“失能”的航天员飘走，他需要一边拉着同伴，一边倒腾安全绳回到舱内，非常辛苦。

王春慧指出，移动过程中，两名航天员以何种方式连接最合适？主动施救者应该如何拖拉，使被救的航天员不至于磕碰到舱壁？施救的航天员如何抓握扶手最高效可行？这些都需要在真正的舱外环境下进行验证。(完)

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距上次出舱仅16天 神舟十四号乘组第二次出舱圆满完成

作者：快科技

发布时间：2022-09-17 18:55

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9月17日晚，中国载人航天办公室官方宣布神舟十四号航天员乘组圆满完成第二次出舱活动全部既定任务。

通报显示，9月17日17时47分，经过约5小时的出舱活动，神舟十四号航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲密切协同，完成出舱活动期间全部既定任务，航天员陈冬、航天员蔡旭哲已安全返回问天实验舱，出舱活动取得圆满成功。

航天员出舱活动期间，先后完成了舱外助力手柄安装、载荷回路扩展泵组安装、舱外救援验证等任务，全过程顺利圆满，进一步检验了航天员与小机械臂协同工作的能力、验证了问天实验舱气闸舱和出舱活动相关支持设备的功能性能。

9月2日凌晨，神舟十四号航天员乘组圆满完成第一次出舱活动。这次出舱距离上次只过去16天，以往的航天员乘组在轨六个月期间执行的两次出舱活动，每次间隔大约一个多月。

神舟十四号航天员陈冬与蔡旭哲“太空互拍”

神舟十四号航天员出舱活动

神舟十四号航天员出舱活动

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外媒关注：神舟十四号乘组十六天内二度出舱创纪录

作者：参考消息

发布时间：2022-09-18 09:33

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参考消息网9月18日报道据国际文传电讯社9月17日报道，中国载人航天工程办公室发布的消息称，北京时间2022年9月17日13时35分，航天员蔡旭哲成功开启问天实验舱气闸舱出舱舱门。至15时33分，航天员蔡旭哲、航天员陈冬先后成功出舱。

两名出舱航天员将开展舱外助力手柄安装、载荷回路扩展泵组安装、舱外救援验证等作业。

报道称，这已经是中国航天员本月第二次出舱活动。这也创下了中国航天员两次出舱活动间隔时间最短的纪录。

上次出舱时，航天员陈冬和刘洋对新的机械臂进行了测试，完成了问天实验舱扩展泵组安装、问天实验舱全景相机抬升等任务，还进行了一系列其他设备测试工作。

目前在空间站工作的神舟十四号乘组包括陈冬（指令长）、刘洋和蔡旭哲三名航天员，其中刘洋是中国首位女航天员，蔡旭哲则是首次执行太空飞行任务。

中国空间站轨道高度约为400公里，设计寿命为10年。中国还计划于2024年发射巡天空间望远镜。巡天空间望远镜将借助自己的动力装置，在轨道上机动飞行，定期与空间站对接，以便加补推进剂和进行在轨维修。

新加坡《联合早报》网站9月17日报道称，距离上次出舱仅16天，中国神舟十四号航天员17日实施第二次出舱活动。

这是神舟十四号乘组实施的第二次出舱活动，也是蔡旭哲首次执行出舱活动任务。现场直播视频显示，蔡旭哲出舱后在太空挥手致意，并向地面工作人员表示自己“感觉良好”。

目前，两名出舱航天员已完成安装脚限位器和舱外工作台等工作，后续将在小机械臂的支持下，相互配合开展舱外助力手柄安装、载荷回路扩展泵组安装、舱外救援验证等作业。航天员刘洋在核心舱内配合支持两名出舱航天员开展舱外操作。

另据央视新闻报道，神舟十四号航天员乘组自9月2日完成首次出舱活动以来，先后完成了出舱活动恢复、机械臂测试与操作、第二次出舱活动准备等工作，持续开展空间材料研究、高等植物培养等空间科学实（试）验项目。

对于神舟十四号航天员短期内再次出舱的原因，航天科技集团五院总体设计部专业副总师潘顺良解释说，这跟空间站的任务规划有关系。

潘顺良说，这次神十四乘组任务量很饱满，因为后面马上梦天实验舱也要发射，梦天实验舱发射之前，空间站的组合体还要进行一个转位工作。转位之后（空间站）就是“L”构型，但是“一”字构型更适合出舱。比较紧密的出舱任务刚好可以验证常态化的出舱。

他还说，两次紧密的任务所验证的常态化出舱是空间站必须具备的能力，要想做到就需要航天员与地面飞控人员熟练掌握出舱各项准备工作，多次演习演练，达到天地默契配合。

图说：9月17日在北京航天飞行控制中心拍摄的神舟十四号航天员蔡旭哲（上）、陈冬（下）同时在舱外操作的画面（新华社）

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看！航天员蔡旭哲在太空登上小机械臂

作者：潇湘晨报

发布时间：2022-09-17 15:47

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神舟十四号乘组实施第二次出舱活动。

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年9月17日13时30分许，航天员蔡旭哲成功开启问天实验舱气闸舱出舱舱门。

最新直播画面显示，航天员蔡旭哲首次出舱，在太空登上机械臂。

潇湘晨报记者注意到，神舟十四号乘组再出舱，距离上次9月2日出舱仅16天。短期内再次择机出舱，如此紧密的出舱安排是为什么？

对此，航天科技集团五院总体设计部专业副总师潘顺良接受采访时表示，实际上跟空间站的任务规划有关系。这次神十四乘组任务量还是很饱满的，因为后面马上梦天实验舱也要发射了，梦天实验舱发射之前，空间站的组合体还要进行一个转位工作。转位之后（空间站）就是“L”型构型，但是“一”字形构型更适合出舱。比较紧密的出舱任务其实也刚好可以验证常态化的出舱。

潘顺良说，两次紧密的任务所验证的常态化出舱是空间站必须具备的能力，要想做到就需要航天员与地面飞控人员熟练掌握出舱各项准备工作，多次演习演练，达到天地默契配合。

潇湘晨报记者李琼皓综合央视新闻等报道

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全面建成中国空间站临近，“神十四”乘组还将进行第3次出舱

作者：轻舟一号

发布时间：2022-11-05 12:42

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“梦天”实验舱在“梦天”实验舱完成上行并转位至第二象限端口永久停泊以后，“神舟十四号”乘组航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲于11月3日下午进入了“梦天”舱，正式开始“梦天”舱的启用工作。“梦天”实验舱作为中国空间站一期工程3个主体舱段之一，“梦天”舱的启用需要进行大量的工作，航天员正进入一个非常繁忙的阶段。“梦天”的启用工作可以分为三步：第一步是把货包拆解下来，腾出工作和生活空间；第二步把一些重要的设备组装起来；第三步比较重要，是进行能源、信息等相关功能测试，保证空间站能够如期完成建设。图中从上至下：“梦天”、“天和”全面建成中国空间站，除了舱内工作，还需要进行舱外作业。为此，“神舟十四号”乘组将进行第3次出舱，进行组合体舱间连接装置的安装、舱外摄像机的抬升等工作，在全面建成中国空间站的“最后一公里”路上再进一步。在空间站任务中的前2次载人任务中，“神舟十二号”和“神舟十三号”乘组分别进行了2次出舱活动，“神舟十四号”则将打破这一纪录，成为单次任务出舱次数最多的乘组，也将很有机会成为出舱时间最长的乘组。按照计划，“神十四”乘组的第3次出舱将在“天舟四号”撤离之后、“天舟五号”上行之前进行，将会很快到来。那么，这一次出舱将由哪两位航天员执行？作者：大白高国

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神十四乘组在轨满百天，正积极准备第二次出舱活动

作者：海报新闻

发布时间：2022-09-13 16:54

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神舟十四号3名航天员在轨期间，各项工作顺利推进。刚刚在轨度过中秋佳节的他们，正在为第二次出舱活动积极准备中，期待更多好消息。

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神十四乘组太空出舱六小时，创造多个“第一次”

作者：河南日报客户端

发布时间：2022-09-04 00:29

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天地协同配合，神舟十四号航天员——

太空出舱六小时 创造多个“第一次”

图为9月2日在北京航天飞行控制中心拍摄的神舟十四号航天员陈冬、刘洋（左）执行出舱任务。李杰 摄（新华社发）

“我已出舱，感觉良好！”

北京时间9月2日0时33分，经过约6小时的出舱活动，神舟十四号航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲密切协同，完成出舱活动期间全部既定任务，陈冬、刘洋安全返回问天实验舱，出舱活动取得圆满成功。

尽管挑战和风险极大，但通过天地之间的协同配合，航天员们的精彩表现为此次新人、新舱、新状态的“全新”出舱任务画上圆满句号。

新人新舱，带来新挑战

对神舟十四号航天员陈冬、刘洋来说，虽然两人都有过太空飞行经验，但执行出舱任务还是第一次。

太空出舱，航天员“暴露”在外太空，面对的是200摄氏度左右的温差变化和空间辐射、真空环境等恶劣条件。而保障生命安全和支持舱外活动的舱外航天服，重达上百公斤，航天员要在这个“人形飞行器”中控制好身体状态，并且进行太空行走、攀援和精细化的舱外操作，困难重重。

这也是我国航天员首次从问天实验舱气闸舱出舱实施舱外活动。此前神舟十二号、神舟十三号乘组的四次出舱，充分验证了舱外航天服的性能和航天员长时间出舱工作的能力。而此次神舟十四号的首次出舱活动面临许多新情况，有利条件和挑战风险并存：

航天员首次从气闸舱出舱，出舱口更“宽敞”；天地之间的通信覆盖度进一步提高，对天地协同和地面对天上的支持来说，时间相对更充足；首次采用小机械臂转移航天员，此前还没有实际经验积累；问天实验舱加入空间站，让空间站的规模发生了变化，航天员要面对的是一个更庞大、更复杂的飞行器组合体……这些新情况新挑战需要航天员提前做好准备，现场做好应对。

天地一心，顺利出舱

9月1日下午，航天员关闭问天舱段间舱门，随后陈冬、刘洋先后进入舱外航天服，进行出舱前各项准备工作。18时26分，陈冬成功开启问天实验舱气闸舱出舱舱门。19时09分，陈冬、刘洋成功出舱，蔡旭哲则在核心舱内配合支持两名出舱航天员开展舱外操作。

持续6个小时的出舱活动，天地间周密协同、舱内外密切配合，先后完成了问天舱扩展泵组安装、问天舱全景相机抬升、舱外自主应急返回验证等任务，全过程顺利圆满，检验了航天员与小机械臂协同工作的能力，验证了问天实验舱气闸舱和出舱活动相关支持设备的功能性能。

在密闭航天服中进行高强度的出舱操作，体力消耗巨大。但在这6个小时，除了每人携带的约500毫升的水，出舱的两名航天员没有其他补充。可以说，航天员在天上做的每一个动作，都是技术和勇气的考量。

出舱活动顺利完成，陈冬、刘洋准备返回气闸舱前，地面支持团队称赞神舟十四号航天员乘组的精彩表现和协作精神，并请陈冬和刘洋以美丽的地球为背景，向摄像头招手，记录这珍贵的一刻。

陈冬说：“第一次从气闸舱出舱，第一次启用小机械臂，更是我和刘洋第一次出舱活动，这么多第一次当中，我们感受到了舱外的美景，感受到了出舱的不易，感受到了中国空间站在不断地壮大，最重要的是感受到了地面人员的鼓励、支持和帮助。”

刘洋则说：“天地一心，向前一步，虽然充满了艰辛和挑战，但每前进的一小步，都是梦想的一大步，中国空间站永远值得期待！”

蔡旭哲同时也在舱内感谢了地面团队和广大科技工作者对此次出舱任务的支持。

当刘洋提前作出“中秋节快乐”的祝福时，地面团队也马上回复“你们也要吃月饼”，这些天地之间的对话和交流细节让太空出舱活动变得温馨起来。

舱门更大，安全绳更长

神舟十二号、神舟十三号乘组出舱时，通过的舱门是位于空间站核心舱节点舱的出舱口，舱门口径为85厘米。此次任务，神舟十四号航天员首次从问天实验舱的气闸舱“出门”，舱门口径达到1米，让航天员在身着舱外航天服的情况下，能够更加从容地携带设备“走出家门、遨游太空”。

看似简单的尺寸增大，其实是一项“刚”与“柔”的平衡。在保持航天员操作力不变的条件下使口径1米的舱门实现密封，研制难度不言而喻。负责抓总研制的中国航天科技集团五院空间站结构与机构团队，为此进行了创新。

从技术上看，1米舱门属于复杂的航天器机构，涵盖密封、传动、锁紧、导向、润滑、人机工效等方方面面，航天员打开舱门的操作过程会不会很复杂？经过舱门设计团队的精妙设计，航天员出舱前，只需使用舱门门体上配套的操作手柄旋转解锁，使用助力机构消除残压，拉动舱门把手即可完成打开舱门的动作。舱门还配套了量身定制的舱门保护罩，全方位保障问天舱门的安全使用。

出舱使用的安全绳、照明灯、舱外维修工具等一系列太空装备，也为顺利出舱提供了保障。

安全绳是连接出舱航天员与空间站的“生命线”。在执行神舟七号任务时，航天员翟志刚完成了我国首次太空出舱活动。当时出舱时使用的安全绳是固定长度，有效长度仅1米多。在空间站建造任务中，航天员要完成空间站设备安装、检修等出舱任务，出舱范围更大、操作难度更高、安全要求更严格，需要长度更长且可伸缩的安全绳。

中国航天科技集团五院529厂研制团队为此进行了新型可伸缩安全系绳机构研发，提出了一种巧妙的设计方案，并通过大量试验验证，确保10余米长的钢丝绳可在机构的狭小空间里进行上万次、重复性的有序缠绕。

在此次出舱过程中，这种安全绳能保证航天员与空间站舱体间保持超过10米的安全连接，又不会对航天服产生勾挂和干涉航天员的运动，还能经受住太空中巨大温差、空间辐照、空间粒子等酷烈环境的考验。

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揭秘神十四乘组首次出舱背后细节 后续将实施三次重大发射任务

作者：华声在线

发布时间：2022-09-03 12:28

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央视网消息：此次神十四乘组的出舱活动和前几次出舱相比有什么变化？背后还有哪些不为人知的细节呢？接下来将为您一一揭秘。

从问天“新居”出舱有哪些新变化？

问天实验舱是中国空间站首个实验舱段，神舟十四号乘组的这次出舱活动也是首次从问天实验舱的气闸舱实施。现在我们看到的就是问天实验舱的出舱口，此次出舱任务，航天员陈冬和刘洋就是通过这里进行出舱活动。它的直径是一米，比之前“天和”节点舱舱门更大，这样，航天员出入“家门”也更加轻松自如。

不同于天和节点舱，问天气闸舱的出舱口被设计成了面向空间站的“下方”。因此，从天和节点舱出舱时，航天员看上去像是从下往上“爬”，而从问天气闸舱出舱像是从上往下“钻”，航天员出舱后看到的景象也会大有不同。

问天舱小机械臂有何本领？

此次出舱活动，问天舱小机械臂大展功效。问天小机械臂的主要功能和天和大机械臂类似，它能真实模拟人手臂的灵活转动，通过旋转结构能在前后左右的任何角度和部位抓取物体，并且可以在问天实验舱表面进行爬行。

航天科技集团五院空间站系统总体副主任设计师 范高洁：之前我们已经测试了小机械臂的爬行功能。问天的舱外有4个小机械臂的“脚印”，就和大（机械）臂一样。

问天小机械臂相较于天和机械臂身材更娇小，但是它的活动能力更加灵活，运动精度也更高，未来除了配合航天员出舱任务之外，它还将承担舱外试验设备的照料工作等任务。

刘洋航天服上为何写着王亚平叶光富名字？

在这次的出舱活动中，网友们发现了一个暖心小细节，刘洋的舱外航天服上还写着王亚平、叶光富的名字，专家表示，目前在中国空间站内共有饰带为红色、蓝色、黄色的三套舱外航天服。本着延长舱外航天服的在轨使用寿命的原则，在选择上尽量平衡三套舱外航天服的使用频次，所以，这一次刘洋的航天服其实王亚平、叶光富也曾穿过它出舱，可以说这也是航天精神的一脉相承。

中国航天员中心航天服工程室主任 航天员系统副总设计师 张万欣：（本次出舱活动前）红色已经使用4次、蓝色2次、黄色是2次，所以神十四就会用B（蓝色）和C（黄色）来完成出舱活动任务，这样出舱的任务次数基本上可以达到一致了。

接下来，中国空间站工程还将实施3次重大发射任务。神舟十四号航天员乘组将在10月迎来梦天实验舱，后续还将在轨迎来天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船。今年年底将迎来神舟十五号航天员乘组访问并完成轮换，届时，6名中国航天员将首次实现共同在轨驻留。

来源：央视网

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