安装助力手柄，验证舱外救援，神十四乘组再出舱完成两个“首次”！

作者：环球网

发布时间：2022-09-19 07:13

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【环球时报报道记者 樊巍】 据中国载人航天工程办公室消息，北京时间9月17日17时47分，经过约5小时的出舱活动，神舟十四号航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲密切协同，完成出舱活动期间全部既定任务。在这次出舱活动期间，先后完成了舱外助力手柄安装、载荷回路扩展泵组安装、舱外救援验证等任务，进一步检验了航天员与小机械臂协同工作的能力、验证了问天实验舱气闸舱和出舱活动相关支持设备的功能性能。

出舱时机如何选择

在谈及这次出舱活动的时机选择时，北京航天飞行控制中心副总工程师汪赛进介绍称，相比9月1日的第一次出舱，第二次出舱活动的时机选择进行了优化和改进，以前的出舱活动主要是考虑大西洋辐射带对出舱航天员的辐射影响，这次对评估方式进行了改进：以前直接计算穿过辐射带的间隔时间，这次以一天中受到辐射的累积量来作为评估参考。调整后的出舱窗口，也充分考虑了航天员与地面团队的作息习惯。出舱结束后，航天员可以不必熬夜，从而得到充分休息。另外，选择这个时间窗口，也考虑到航天员出舱期间的空间安全、通信安全。

汪赛进表示，出舱时间安排还需要考虑其他因素。“我们要考虑太空碎片的碰撞预警，不能产生碰撞，对组合体安全造成影响。此外，要考虑天气的影响，如果有强降雨等恶劣天气，会造成中继测控资源不可用，造成天地测控链路和图像话音传递不能正常提供。”。

首次进行舱外救援验证

9月17日13时35分，航天员蔡旭哲成功开启问天实验舱气闸舱出舱舱门。至15时33分，航天员蔡旭哲、陈冬先后成功出舱，航天员刘洋在核心舱内配合支持两名出舱航天员开展舱外操作。在此次出舱任务中，陈冬和蔡旭哲还完成了两个“首次”：首次安装了问天气闸舱舱外助力手柄，以及完成了中国空间站建造阶段的首次舱外救援验证。

据介绍，舱外助力手柄是一个应急使用装置，也是保障航天员舱外安全的一道防线。中国航天员中心航天员系统副总设计师王春慧介绍说，在前几次出舱任务中，航天员都是在舱内开出舱门，此次任务中航天员将助力把手带出舱，装在环形扶手旁边的工具箱上。这个把手的主要作用是在出现异常情况，无法从舱内打开舱门，需要航天员从舱外开舱门时，可以用把手将舱门打开。

此外，航天员在舱外作业时，时刻处于高风险的极端环境，针对可能遭遇的意外情况，此次出舱活动还首次进行了舱外救援验证，也就是模拟一名航天员失去行动能力，另一名航天员要把他救回舱内。航天科技集团五院空间站出舱任务机械总体主管设计师苏南介绍称，问天实验舱的工作舱上指定了一个扶手作为模拟的救援位置，然后两名航天员攀爬过去，其中一名航天员模拟失去了工作能力的情况，另外一个航天员尝试把他转运回舱。“这个主要就是安全性的考虑，确保航天员安全地被转移回气闸舱内。”

本次舱外救援验证，由航天员陈冬主导。航天员把各自携带的一套安全绳通过挂钩连接在问天舱舱壁扶手上，另一套绳索则彼此连接，固定好之后，两名航天员沿路径进行救援验证。

王春慧介绍称，在这个过程中施救的航天员既要防止自己飘走，更要防止失能的航天员飘走，所以主动施救的航天员很辛苦，他要一边拉着被救航天员一边倒腾安全绳回到舱内。两名航天员的连接方式怎样是最合适的？在移动过程中主动施救的航天员该怎么拖拉，使被救的航天员不至于磕碰到舱壁？进到舱壁以后，移动过程中如何倒腾这些扶手是最高效、最可行的？这些问题都需要真正在舱外的环境下进行验证。

空间站舱外的“扩展泵组”有何作用？

与神舟十四号航天员乘组的首次出舱任务相似，本次出舱活动的任务之一也包括安装载荷扩展泵组。但与上一次安装的热控扩展泵组不同，这次安装的扩展泵组主要为舱外载荷服务。两次出舱活动都要安装的“扩展泵组”究竟是什么？苏南介绍称，空间站舱外有很多实验载荷设备，它们会发热，这就需要有一些冷却的流体回路，把热量带走散掉，这些泵组就是安装在流体回路上面。

据《环球时报》记者了解，扩展泵组是由泵组和扩展机箱组成。泵组内含有泵、阀门、过滤器、传感器等，装在冷却回路上支持回路的运行。扩展机箱为泵组提供合适的运行环境，使其免受外部冷热巨变、原子氧侵蚀、紫外辐照、电离辐照、空间碎片和微流星等的破坏。

因为空间站任务期通常长达15年以上，作为冷却回路的关键部件，泵、阀、过滤器、传感器等，不能不考虑在轨更换。经过设计师的反复琢磨，复杂的扩展机箱只需四步就可完成安装。不需要精确的瞄准，不需要带任何工具，也不需要左右移动体位。除去地面人员确认的时间，实际的操作时间不到一分钟，省时省力到了极致。

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准备迎接太空大探索时代：评“神十四乘组第二次出舱”

作者：阿尔法世界观察

发布时间：2022-09-18 19:57

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振奋人心，我国航天员间隔十六天后再次成功出舱，并且顺利完成出舱任务，让我们看到了我国航天技术的成熟。

可以展望在不久的将来，将会有更多的人员上到太空，接着运载火箭，太空生存舱，都能进一步提升。然后月亮基地逐步建立起来，这样大家有空就可以去月球基地探险，游玩，想想都让人开心。

这次出航主要完成三项作业：1、舱外助力手柄安装；2、载荷回路扩展泵组安装；3、舱外救援验证等；这些项目的完成，说明我国的航天技术正在逐步得到验证。工业方面，也可以在月球开发矿物资源，等到发现一些高价值的矿物，那目前投入高产出少的现象就会改变，到时将一发不可收拾，激起更大的太空探索和开发的热潮。

就像历史上全球浩浩荡荡的大航海时代一样，迸发出强大的生命力。

现在美国的国家航空航天局和几大富豪也在开展太空项目，并且制定了宏大的目标，比如全球第三富翁杰夫·贝索斯准备在2024年建立月球的长期居住点。全球首富马斯克计划在2050年在火星建成达一百万人口的城市，目前可重复利用的火箭已经实现多次成功发射，被众人寄予厚望，下一步就是开发星舰级别的太空飞船了。

现在的时代正处在太空开发的前夜，各国都在预热，抢占科技的制高点。在曾经的大航海时代，我们很遗憾缺位了，但在这个时代，我国将在其中占据一个非常重要的地位。

加油，航天界的科学家和勇士们！

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不到1分钟装好扩展泵组！神十四乘组圆满完成第二次出舱

作者：京报网

发布时间：2022-09-18 15:39

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9月17日，神舟十四号航天员陈冬（右）、蔡旭哲同时在舱外操作的画面。新华社发

时隔16天再次出舱

结束首次出舱任务后，神十四航天员乘组先后完成了出舱活动恢复、机械臂测试与操作、第二次出舱活动准备等工作，持续开展空间材料研究、高等植物培养等空间科学实（试）验项目。期间，空间站大、小机械臂完成了级联测试，并已分离各自归位。级联后的机械臂组合体活动范围大大增加，未来可以进行空间站舱段间大范围转移、舱段巡检、物品搬运等工作。

17日13时35分，航天员蔡旭哲打开问天实验舱气闸舱出舱舱门。这是神十四乘组第二次开展出舱活动，也是蔡旭哲首次漫步太空。

神舟十三号航天员乘组在轨期间，两次出舱间隔一月有余，为何神十四乘组的两次出舱任务仅间隔16天？其实，神十四乘组可谓是“最忙碌出差三人组”，在轨任务量十分饱满，紧密的出舱任务安排，既符合空间站整体任务规划，也验证了常态化出舱能力。

出舱后，蔡旭哲进行了脚限位器B及舱外助力手柄的安装，航天员陈冬在舱口为他传递相关设备。助力手柄是保障航天员舱外安全的一道防线，让航天员能在特定情况下从舱外开启气闸舱舱门。随后，他们又在舱外的外载荷冷却回路加装了一个扩展泵组。

不到1分钟装好扩展泵组

问天实验舱内部空间很宽敞，为何扩展泵组要安装在舱外？航天科技集团五院空间站热控设计人员解释，空间站任务长达15年以上，关键部件需要在轨更换，而空间站非密封舱内满是设备和管路电缆，让身着厚重舱外航天服的航天员进入非密封舱更换液路设备，难度可想而知。

设计人员提出了新思路：舱内的一套泵阀用以支持回路早期运行，在舱外壁预留接口，入轨后择机追加一套舱外扩展泵组。但要将泵组的机电液接口与舱体一一连接，是不小的挑战。特别是液路连接时，断接器内的弹簧力和液体压力都不小，单靠航天员自身的力量很难顺利完成。于是作为泵组外部“安全屏障”的扩展机箱设计不断完善。航天员只需将机箱插入销孔定位，再拨锁钩锁定、转手轮插电、拉手柄连液，除去地面人员确认的时间，不到一分钟就能完成安装。机箱还能按需“变身”，内部泵组可更换为控温阀组等不同功能组件。

首次开展舱外救援验证

“施工”完成后，陈冬、蔡旭哲还开展了舱外救援验证，这是我国空间站建造阶段的首次舱外救援验证。蔡旭哲模拟一名失去行动能力的航天员，陈冬需将其安全“救”回舱内。本次舱外救援验证路径经过精心设计，他们需要从问天实验舱工作舱移动到气闸舱，长度约5米。

过程中，两名航天员携带的固定安全绳和弹簧安全绳，一组连接在问天实验舱舱壁扶手上，一组则彼此连接。陈冬要在防止自己飘走的同时，保障被救人员的安全。虽然在此前的出舱任务中，航天员曾开展过携物转移验证，但一名航天员的体积、重量要远大于相关设备。采取怎样的连接方式最适合移动，救援过程怎样防止被救人员磕碰舱壁或关键设备，怎样移动最为高效可行，都在本次任务中，在舱外环境进行了实际验证。

“本次出舱，让我领略了地球家园精彩绝伦的美景，领略了浩瀚宇宙遥远而未知的深邃，同时更感到肩上的使命和责任。”在返回气闸舱时，蔡旭哲不禁感慨道，“中国空间站是太空中最闪亮的星！”

“飞天战袍”都有哪些机关

每一次出舱活动，航天员身上穿着我国自主研制的“飞天”舱外航天服，在太空中格外醒目。“飞天战袍”的外部都有哪些机关按钮？有什么作用？

130公斤重的舱外航天服，是航天员执行出舱活动的“铠甲”。它是一个微型航天器，充上一定的压力后，可以保护航天员的生命安全，抵御外太空的高低温、强辐射等。

航天员出舱使用的舱外航天服有一个特别的设计，在服装胸前一些设备上的文字标识是反的。之所以做这样的设计，是因为航天员通过面窗观察胸前的一些设备，有视野盲区。这时，航天员可以通过手套上的反光镜来观察，镜像之后航天员看到的字就是正的，方便航天员的识别和操作。

服装胸前的电控台设备就是“大脑”所在，是电气系统的核心，上面有服装泵、加电、风机、照明、电台开关等。电控台左下方的液温手柄可以调节航天服内部温度的舒适性。紧挨着液温手柄的就是供氧和应急设备的开关。

航天服的头盔和躯干一体化，四肢可以调节。利用仿生结构，上下肢关节处使用了气密轴承，使关节活动更加自如。航天服通过调节可以适应不同身高和体重的人体参数，从1.6米到1.8米的航天员都能穿着使用。

目前在轨的航天服一共有三套，两主一备，分别通过天舟二号和天舟三号上行到空间站，供航天员在太空中轮换使用。据央视

（原标题： 加装助力手柄及扩展泵组 开展舱外救援验证 神十四乘组圆满完成第二次出舱）

来源：北京晚报 记者 刘苏雅

流程编辑：TF099

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回顾神十四第二次出舱全过程 模拟舱外救援验证

作者：看看新闻Knews

发布时间：2022-09-19 21:20

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05:43

“天地共筑一个家，你我共赴一个梦”，神舟十四号航天员乘组圆满完成第二次出舱任务。回顾第二次出舱全过程，看航天员在轨上演模拟舱外救援验证等任务，上演太空牵手。请查收太空中熠熠生辉的中国之星！

（看看新闻Knews记者：敖德芳 符雅 王则斌 通讯员：刘泽康 视频来源：中国载人航天工程办公室 编辑：老徐）

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外媒关注：神舟十四号乘组十六天内二度出舱创纪录

作者：参考消息

发布时间：2022-09-18 09:33

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参考消息网9月18日报道据国际文传电讯社9月17日报道，中国载人航天工程办公室发布的消息称，北京时间2022年9月17日13时35分，航天员蔡旭哲成功开启问天实验舱气闸舱出舱舱门。至15时33分，航天员蔡旭哲、航天员陈冬先后成功出舱。

两名出舱航天员将开展舱外助力手柄安装、载荷回路扩展泵组安装、舱外救援验证等作业。

报道称，这已经是中国航天员本月第二次出舱活动。这也创下了中国航天员两次出舱活动间隔时间最短的纪录。

上次出舱时，航天员陈冬和刘洋对新的机械臂进行了测试，完成了问天实验舱扩展泵组安装、问天实验舱全景相机抬升等任务，还进行了一系列其他设备测试工作。

目前在空间站工作的神舟十四号乘组包括陈冬（指令长）、刘洋和蔡旭哲三名航天员，其中刘洋是中国首位女航天员，蔡旭哲则是首次执行太空飞行任务。

中国空间站轨道高度约为400公里，设计寿命为10年。中国还计划于2024年发射巡天空间望远镜。巡天空间望远镜将借助自己的动力装置，在轨道上机动飞行，定期与空间站对接，以便加补推进剂和进行在轨维修。

新加坡《联合早报》网站9月17日报道称，距离上次出舱仅16天，中国神舟十四号航天员17日实施第二次出舱活动。

这是神舟十四号乘组实施的第二次出舱活动，也是蔡旭哲首次执行出舱活动任务。现场直播视频显示，蔡旭哲出舱后在太空挥手致意，并向地面工作人员表示自己“感觉良好”。

目前，两名出舱航天员已完成安装脚限位器和舱外工作台等工作，后续将在小机械臂的支持下，相互配合开展舱外助力手柄安装、载荷回路扩展泵组安装、舱外救援验证等作业。航天员刘洋在核心舱内配合支持两名出舱航天员开展舱外操作。

另据央视新闻报道，神舟十四号航天员乘组自9月2日完成首次出舱活动以来，先后完成了出舱活动恢复、机械臂测试与操作、第二次出舱活动准备等工作，持续开展空间材料研究、高等植物培养等空间科学实（试）验项目。

对于神舟十四号航天员短期内再次出舱的原因，航天科技集团五院总体设计部专业副总师潘顺良解释说，这跟空间站的任务规划有关系。

潘顺良说，这次神十四乘组任务量很饱满，因为后面马上梦天实验舱也要发射，梦天实验舱发射之前，空间站的组合体还要进行一个转位工作。转位之后（空间站）就是“L”构型，但是“一”字构型更适合出舱。比较紧密的出舱任务刚好可以验证常态化的出舱。

他还说，两次紧密的任务所验证的常态化出舱是空间站必须具备的能力，要想做到就需要航天员与地面飞控人员熟练掌握出舱各项准备工作，多次演习演练，达到天地默契配合。

图说：9月17日在北京航天飞行控制中心拍摄的神舟十四号航天员蔡旭哲（上）、陈冬（下）同时在舱外操作的画面（新华社）

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短期内两次出舱 神十四乘组第二次出舱活动做了哪些设计优化？

作者：环球网

发布时间：2022-09-17 18:09

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本文转自【央视新闻客户端】；

据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2022年9月17日17时47分，经过约5小时的出舱活动，神舟十四号航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲密切协同，完成出舱活动期间全部既定任务，航天员陈冬、航天员蔡旭哲已安全返回问天实验舱，出舱活动取得圆满成功。

出舱活动是非常困难和复杂的载人航天飞行任务，每一次的出舱活动都在不断汲取经验。经过月初首次出舱后，这次的出舱活动进行了哪些调整和改进呢？

9月1日，神舟十四号乘组首次启用气闸舱执行出舱任务，这与之前的节点舱相比，航天员的活动空间更大了，可以摆放更多出舱携带的设备，但是它确实也带来了一些难点和问题。

中国航天员中心航天员系统副总设计师 王春慧：航天员在舱内移动的时候，在舱外和舱内两个航天员刘洋给陈冬传递物品的时候，距离也更遥远了。传递过程中，安全绳的长度、刘洋移动的距离可能都不像节点舱那么顺畅，所以这次出舱，航天员针对神十四第一次出舱积累的这些经验，对于携带的物品该在舱内放在什么位置上，是最有效进行传递和转移的，两个人安全绳的使用模式，都进行了更优化的一些设计。

除了物品摆放和传递转移进行优化外，这次出舱活动上下机械臂的位置也进行了调整。

中国航天员中心航天员系统副总设计师 王春慧：第一次出舱过程中也看到刘洋上机械臂还是有一些困难，上机械臂脚限（位器）的时候，感觉这个位置离她有点远。这次是蔡旭哲，每个人人体尺寸不一样，他需要停靠的位置还是有细微差异的，我们针对他调整上下机械臂的位置，包括传递物品的位置，都进行了一些更细致、更优化的设计。

正是通过这一次次的舱外任务，设计师们在不断优化设计位置、设计流程。

中国航天员中心航天员系统副总设计师 王春慧：我们在前期其实没有真正认识到天地差异、失重对人的身体稳定性、操作这种大物体带来的影响有这么严重。我们在后续对整个工作台质心的一个分布，包括重量都进行了优化，包括扶手抓握的位置都进行了优化。改进的产品在神十四任务中，连刘洋一个女性航天员都很容易地完成了这个操作。

在空间站的建设期，航天员出舱活动密集，需要进行各类舱外设备的安装调试。在后续的空间站长期运行过程中，航天员的出舱活动也将成为常态。

中国航天员中心航天员系统副总设计师 王春慧：后续空间站在长期运行过程中也会牵扯到一些产品的维护、维修，都需要航天员出舱去作业。另外长期在轨飞行的过程中，会涉及一些载荷，可能也需要航天员去舱外作业，所以舱外作业能力是空间站运行过程中一个非常重要的能力，也是航天员必须执行的一个非常重要的任务。

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