本文转自【海外网】;
宫崎县内国道坍塌(《朝日新闻》)
海外网9月20日电据日本富士电视台20日消息,第14号台风“南玛都”日前在日本九州鹿儿岛市附近登陆,目前正接近日本东北及关东地区。此后日本全境大范围都将受台风侵袭,或出现大雨及暴风天气。
受台风影响,日本各地皆不同程度受灾。台风已致日本2人死亡,1人失踪,129人受伤。富士电视台预计,台风“南玛都”之后将继续提速,并“横扫”日本东北地区,当地民众需特别防范泥石流及暴风灾害。
四国中央市建筑遭强风侵袭(《朝日新闻》)
台风造成日本多地建筑物受损,路边的街树及电线杆接连折断。爱媛县宇和岛市一所中学的体育馆屋顶钢板被强风吹飞,砸进附近一栋民众的墙壁中。四国中央市的国道上,满是被风吹来的杂物。西予市多处民宅浸泡在水中。
此外,日本交通部门受到台风“南玛都”严重影响。日本800多架次航班停航,数万人出行受阻。多地JR全线停运,市区内电车、公交车停运。(海外网/王珊宁)
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海外网9月20日电据日本富士电视台20日消息,第14号台风“南玛都”日前在日本九州鹿儿岛市附近登陆,目前正接近日本东北及关东地区。此后日本全境大范围都将受台风侵袭,或出现大雨及暴风天气。
受台风影响,日本各地皆不同程度受灾。台风已致日本2人死亡,1人失踪,129人受伤。富士电视台预计,台风“南玛都”之后将继续提速,并“横扫”日本东北地区,当地民众需特别防范泥石流及暴风灾害。
四国中央市建筑遭强风侵袭(《朝日新闻》)
台风造成日本多地建筑物受损,路边的街树及电线杆接连折断。爱媛县宇和岛市一所中学的体育馆屋顶钢板被强风吹飞,砸进附近一栋民众的墙壁中。四国中央市的国道上,满是被风吹来的杂物。西予市多处民宅浸泡在水中。
此外,日本交通部门受到台风“南玛都”严重影响。日本800多架次航班停航,数万人出行受阻。多地JR全线停运,市区内电车、公交车停运。(海外网/王珊宁)
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宫崎县内国道坍塌(《朝日新闻》)
海外网9月20日电据日本富士电视台20日消息,第14号台风“南玛都”日前在日本九州鹿儿岛市附近登陆,目前正接近日本东北及关东地区。此后日本全境大范围都将受台风侵袭,或出现大雨及暴风天气。
受台风影响,日本各地皆不同程度受灾。台风已致日本2人死亡,1人失踪,129人受伤。富士电视台预计,台风“南玛都”之后将继续提速,并“横扫”日本东北地区,当地民众需特别防范泥石流及暴风灾害。
四国中央市建筑遭强风侵袭(《朝日新闻》)
台风造成日本多地建筑物受损,路边的街树及电线杆接连折断。爱媛县宇和岛市一所中学的体育馆屋顶钢板被强风吹飞,砸进附近一栋民众的墙壁中。四国中央市的国道上,满是被风吹来的杂物。西予市多处民宅浸泡在水中。
此外,日本交通部门受到台风“南玛都”严重影响。日本800多架次航班停航,数万人出行受阻。多地JR全线停运,市区内电车、公交车停运。(海外网/王珊宁)
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据央视报道,目前今年第14号台风“南玛都”继续靠近日本九州地区鹿儿岛县。受台风影响,日本多地停电,交通中断。
截至当地时间18日上午11点,鹿儿岛县、宫崎县等地共计超过5万户停电。
此外,九州地区出发及抵达航班至少510架次停航;九州新干线等多条线路区间停运。
日本气象厅预计“南玛都”此后将在九州岛西南部登陆,并带来“前所未见”的暴风和大雨,还预计台风将对整个日本产生影响。
九州地区为防范此次所谓“从未经历过的危险台风”,已向数百万民众发出疏散警告。
对于此次台风对我国的影响,中央气象台表示,“南玛都”对我国的影响主要在海上。今天白天至20日夜间,受台风“南玛都”与冷空气的共同影响,我国北部和东部海域风力较大,其中东海东部的部分海域风力可达9~11级、阵风12~13级,“南玛都”中心经过的附近海域风力可达13~15级、阵风16级。
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今年第14号台风“
南玛都”向日本九州岛西南沿海靠近,风力15级,属于强台风级别。虽然台风还没有登录,但是已经造成严重危害,
截
至当地时间18日11时,九州地区鹿儿岛县和宫崎县共计58810户居民停电。
今年的台风都非常有个性,前几天的12号台风梅花,在中国宁波,上海,青岛,大连四次登录,走了一个东南到东北的观光路线。而现在的14号台风“南玛都”在日本预计是从南到北,横扫全境。
台风委员会共14个成员国,每个国家提出10个台风名字,共140个轮番使用。南
玛都是密
克罗尼
西亚提出的名字,这个国家存在感太低了,他们给台风起的10个名字分别是:艾云尼、力、木恩、米娜、森克拉、沙德尔、尼伯特、雷伊、南玛都、古超;
密
克罗尼西亚是太平洋里的一个小岛,
密
克罗尼西亚
陆
地面积仅有702平方公里,不及中国的一个村镇,海洋专属经济区面积却有298万平方公里,差不多赶上中国国土面积的三分之一了。南
马都尔
(Nan Madol)是位于密克罗尼西亚联邦波纳佩东部海岸的一座废弃的古城,建于泰蒙岛(Temwen Island)附近的珊瑚礁和几个人工岛上,以及波纳佩岛的海岸线上,占地约18平方公里。它由一连串小型的人工岛与运河所组成,因此经常被称为“太平洋的威尼斯”。
“南马都尔”在当地语言中的意思是“环绕群岛的宇宙”,这座城市直到1500年之前都是邵德雷尔(Saudeleur)的首都。南马都尔曾是邵德雷尔王朝(Saudeleur Dynasty)的政治、宗教、文化中心,这里是最著名的巨石建筑群,根据当地的传说,南马都尔是由一位法力无边的魔法师应当地人的邀请而建成的。这位魔法师住在波纳佩岛西北的一个地方,他帮助为南马都尔提供了大量巨石,使其从采石场“飞”至建筑工地,建成了南马都尔的大部分建筑。
南马都尔由逾100座以巨石建造地人工岛屿组成;该处海底还残留着以人工方式竖立巨石地痕迹,这些巨石痕迹日前仍谜团重重。
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[新闻页-台海网]
宫崎县内国道坍塌(《朝日新闻》)
据日本富士电视台20日消息,第14号台风“南玛都”日前在日本九州鹿儿岛市附近登陆,目前正接近日本东北及关东地区。此后日本全境大范围都将受台风侵袭,或出现大雨及暴风天气。
受台风影响,日本各地皆不同程度受灾。台风已致日本2人死亡,1人失踪,129人受伤。富士电视台预计,台风“南玛都”之后将继续提速,并“横扫”日本东北地区,当地民众需特别防范泥石流及暴风灾害。
四国中央市建筑遭强风侵袭(《朝日新闻》)
台风造成日本多地建筑物受损,路边的街树及电线杆接连折断。爱媛县宇和岛市一所中学的体育馆屋顶钢板被强风吹飞,砸进附近一栋民众的墙壁中。四国中央市的国道上,满是被风吹来的杂物。西予市多处民宅浸泡在水中。
此外,日本交通部门受到台风“南玛都”严重影响。日本800多架次航班停航,数万人出行受阻。多地JR全线停运,市区内电车、公交车停运。
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今年的日本可谓是饱受地震和台风双重摧残,台风南玛都刚走,台风塔拉斯又在开始酝酿。根据中央气象台监测数据显示,今年的第15号台风塔拉斯已经于9月23日上午,在日本以南的西北太平洋洋面上生成。值得注意的是,台风塔拉斯在9月23日的时候距离日本东京西南方向还有730公里左右,并且台风塔拉斯在生成后,便以每小时30-35公里的速度朝着北偏东的方向在快速移动。截止到当地时间24日零时的时候,台风塔拉斯距离静冈县滨松市西南偏南方向仅仅只有180公里,并且在该海域以每小时20公里的速度向东北方向移动。受到台风塔拉斯影响,日本静冈县等多地出现了暴雨天气,当地发出了暴雨可能带来的自然灾害预警。那么台风塔拉斯会像台风南玛都一样席卷日本吗?
说起日本,确实是有些多灾多难。从地理上看,日本位于太平洋板块与欧亚板块的交界处,正好处在环太平洋地震带上,而环太平洋地震带又是地球上一个主要的地震带。据统计,全球20%以上的里氏6级以上地震发生在日本,日本可以说是一个不折不扣的“地震国”。日本又是一个多山的岛国,而大部分山又是火山,全球十分之一的火山都集中在日本,再加上日本频繁发生的火山喷发,因此日本又有“火山地震国”的称号。
频繁的地震和火山喷发,原本就已经让日本民众苦不堪言,再加上频繁登陆日本的台风,更是让日本民众身心都受到了摧残。2022年台风南玛都多次登陆日本,强势横扫了日本境内不少地区,对日本造成了不小的经济损失和人员伤亡。这不,台风南玛都刚走,台风塔拉斯又在开始酝酿。这个时候就会有人说,目前台风塔拉斯才刚刚生成,并不一定会席卷日本,因此不用太过担心。
查阅资料了解到,台风塔拉斯最早是2011年太平洋台风季第12个被命名的风暴,塔拉斯的名字由菲律宾提供,为锐利的意思。在2011年的时候,台风塔拉斯在西北太平洋洋面上生成,由开始的一个温带气旋,在短短一周时间内发展成为台风后,登陆日本四国高知县,对日本造成了不小的经济损失和人员伤亡。如今,台风塔拉斯再次卷土重来,是否会继续席卷日本呢?
仔细观察气象卫星云图,我们能够发现目前台风塔拉斯主要是向北偏东方向移动。按照台风塔拉斯的移动路径分析,虽然台风塔拉斯目前的风力只有8级,未来一旦台风塔拉斯吸收了足够多的水汽,将拥有更大的潜力。台风塔拉斯在移动过程中,受到沿途地形、外围气流、西风带和副热带高压等因素的影响,再加上台风塔拉斯的移动路径正好与台风南玛都类似,台风塔拉斯将有可能吸收更多台风南玛都沿途残留的水汽。这样一来,台风塔拉斯在吸收了足够多的水汽,再加上外部环境的影响,不排除台风塔拉斯会逐渐壮大,发展成为17级台风的可能。
一旦台风塔拉斯的风力达到17级,将拥有更强的破坏力。我们知道台风一旦达到了17级,就已经属于超强台风,将拥有极强的破坏力,其威力丝毫不弱于火山喷发和大地震。大地震的效果是山崩地裂,而17级台风的效果却是摧枯拉朽,它能够摧毁一切阻挡他的目标,即便是一颗大树,也能够连根拔起,甚至还能够将列车吹翻。当然,台风塔拉斯目前仍旧处于成长期,还不具备太大破坏性,未来是否会发展成为超强台风登陆日本,我们也无法确定。
值得一提的是,按照目前台风塔拉斯的移动方向来看,并不会对我国沿海地区造成影响,因此我国沿海地区的朋友不用太过担心。当然,为了防止台风塔拉斯在中途受到外界影响,出现突然转向的可能,因此身处沿海地区的朋友,应当时刻关注当地的台风实时预警信息。特别是沿海地区的渔民,更应该做好随时应对台风的准备,做到有备无患。对于台风塔拉斯是否会登陆日本?你有什么看法?评论区留言。
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前几天,就在我国缅怀历史的时候;隔壁的小日子也遭到“天谴”,形成于9月14日的超强台风“南玛都”,在日本九州登陆,沿着四国和本州岛一路往东北,除了北海道以外,日本列岛悉数被横扫。
这条路线,几乎就是沿着日本国土去走的。网友甚至表示,这是天意使然。因为形成于西太平洋的南玛都,原先是朝着西北方向移动。如果路径不变的话,将会影响朝鲜半岛和我国东北地区。
但是,它在经过日本九州岛的时候,居然出现了一个90度的直角拐弯,然后沿着日本国土结结实实地“犁”了一遍。而且时间又恰到好处,就在9月18日那天登陆。只能说,南玛都真是太给面子,我国的网友也高兴坏了。
下面就来聊一下大家比较关心的问题,南玛都的威力到底有多大?老规矩,烦请各位观众老爷动动您发财的小手,给作者点个免费的赞和关注,谢谢大家。
虽然南玛都登陆的时候,因为眼壁置换失败导致威力有所削弱。但对于日本来说,它仍然是一个非常可怕的台风。
根据日本气象厅给出的数据,南玛都为1951年以来日本本土气压第四低的台风。台风的中心风速往往超过30米每秒,有能力摧毁一座房屋。
不仅仅是这样,在风力的作用下,台风往陆地移动时,还会推动海水一定移动,使得潮位猛涨。据了解,台风引起的风暴潮汐,高度可达5-6米,会对沿海的建筑遭横破坏。
而且,强度只是台风影响的一方面,伴随台风而来的往往还有大暴雨。它的庞大环流、丰沛水汽在登陆时带来特大暴雨,九州岛局部地区24小时雨量已超过600毫米。日本地形山地较多,容易出现山洪集中暴发,在平原地区形成洪涝灾害。
这样的先例,其实日本已经有过了。1959年,台风“薇拉”袭击日本,在本州岛登陆后引发洪涝灾害,这是日本历史上造成最多人死亡的台风。
据统计,薇拉造成了5000多人死亡,3.9万人受伤,150万人无家可归的可怕后果;同时还导致约6亿美元的损失。这可是1959年的6亿美元,放在今天相当于55.8亿美元。
值得一提的是,台风薇拉的移动路径没有今天的“南玛都”那么恐怖。薇拉是穿过本州岛后短暂进入日本海,后又拐弯再次穿过本州岛,最后在本州岛东北方向进入太平洋。
而南玛都则是沿着日本国土一路朝着东北移动,主要影响区域占日本国土面积大约2/3以上。可以说,它的影响范围几乎涵盖了整个日本,也难怪日本那么着急。台风南玛都的路径,是要把日本送回姥姥家啊。
目前,台风已导致日本全国1人死亡,至少55人受伤,超过30万户停电,多地交通瘫痪。看到这情景,网友们也都纷纷表示:看着好可怕,希望人有事。
更可怕的是,由于南玛都覆盖了几乎整个日本。很有可能影响到日本福岛核电站,有人担心会不会又是另一场灾难?
如果日本福岛核电站在台风的影响下遭到破坏,那么在强大风雨支撑之下,泄漏的核废水将会被输送到更多的区域。这样,本来就想着拉世界一起下水的日本,就有“借口”了,宣称台风破坏核电站废水的储存设施,导致更多废水泄漏。
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今年一度被认为是个少台风的年份,直到8月下旬,西太平洋都没有形成一个像样的台风,没想到进入9月份,好像爆发期突然来临了一样,一个个的大台风相继形成,先是9月初的轩岚诺,出现之后就迅速爆发,从台风到超强台风只用了不到一天的时间,一个范围很小的风暴,最终形成为直径约两千公里的巨型台风,其在我国台湾岛以东洋面徘徊三天后北上,好在这个台风并未登陆我国,但仍给江浙沪沿海带来了狂风暴雨,9月5日后在黄海南部转向东北方向,给韩国南部地区以,韩国最大钢厂浦项制铁因之关停,9月6日减弱为热带气旋。
接下来台风梅花于9月8日在西北太平洋上形成,9月11日达到巅峰时为强台风级,14日晚20时30分许以强台风级登陆浙江舟山,后于9月15日凌晨0时30分以台风级第二次登陆上海奉贤,16日凌晨0时许又以热带风暴级第三次登陆山东青岛,16日12时40分前后再次以热带风暴级登陆辽宁大连,成为新中国成立以来唯一一个四次登陆我国的台风,给我国东部和东北地区带去明显降水。
第三个形成的是台风苗柏,它形成于太平洋中部地区,与其他台风不同的是,这个台风形成之后没有西行,而是一路北上,往北太平洋高纬度地区而去,本来都以为它不会对陆地上产生影响,没料到它一直跑到了北极圈,变成温带气旋后云盘也迅速变大,化身为一个强劲的气旋炸弹,给美国阿拉斯加、加拿大和俄罗斯楚科奇半岛等地送去了狂风暴雨,监测到12级强风和16米高的巨浪。
但相对于台风“南玛都”,轩岚诺、梅花和苗柏的规模都算是小台风,这个台风注定将让日本人印象深刻,它于9月14日凌晨2时在西北太平洋洋面上生成,16日加强为强台风级,17日升级为超强台风级,最大风力17级(58米/秒),18日下午4点30分前后以强台风级(15级,48米/秒)在日本九州岛指宿市沿海登陆,19日夜间3时又在福冈县的柳川市附近登陆,之后一路北上进入日本海又折向东行,20日夜间4点又在本州岛中北部的新潟县登陆再次登陆,狂风暴雨基本上又光顾了整个本州岛,从路径和云盘面积上来看,这个台风几乎横扫了日本列岛。
和前两个台风不同的是,台风“南玛都”形成后不久就具备了巨大的规模,比台风轩岚诺最大时还大,它虽然在日本登陆,但是在我国的东海和黄海都掀起了5米多高的巨浪,沿海大陆部分地区也出现了10级大风。
上图为从国际空间站上看到的台风南玛都的巨型云盘。这个台风以巨大的规模一路北上横扫了日本列岛西南部,不但风力很狂暴,还带去了巨量的降雨。
整个九州岛在台风还未离开时就普降暴雨,岛屿东部大部分地区降雨量都在200毫米以上,个别地区降雨量高达500毫米以上,这几乎就是世界同纬度大部分大陆地区一年的降雨量了。
然而这只是台风登陆后数小时内的降雨量,在其登陆前,就已经在九州等地普降暴雨,个别地方降雨量已达600毫米以上,预估该台风会给九州岛很多地方带来1000毫米以上的降雨,个别地方甚至会超过1500毫米。
随着它的东向转弯,它也将给四国本州岛乃至北海道地区带去大量降雨,日本全国性的洪涝灾害是少不了的,可以说南玛都这台台风横扫了日本,不过由于日本大部分都是山地,海拔起伏较大,比较容易向海中排水,所以造成的损失可能不会很大。
在台风南玛都还未登陆日本之前,日本气象厅就发出了最高级别台风、海浪和暴雨预警,预测巨浪最高可达16米,五六层楼的高度的巨浪,而且还发布了海啸预警,因为台风而发布海啸预警,这种情况是很少见的,在台风到来前,九州等地疏散了数百万人,做好了对抗洪涝灾害的准备,所以其损失不会很大。
但即使如此,截至日本当地时间9月19晚18时,“南玛都”仍然已造成2人死亡、1人失踪、至少108人受伤,九州和本州西部地区有近25万用户断电,日本九州新干线、山阳新干线和东海道新干线均停运,京都、大阪和神户地区电车线路也大部分停运,日本航空和全日空两家航空公司取消了超过800个航班。
台风南玛都还影响了韩国东南部地区,韩国浦项制铁厂在9月初因为台风轩岚诺造成重大损失,工厂炼钢运作几乎全部停止,转入灾后修复阶段,但是台风南玛都的到来又一度让它的修复停止,大量的降水会使其修复工作日期进一步延长。
为什么进入9月份之后台风突然变多了呢?主要还是和今年亚太地区超强的副热带高压有关,它使得西北太平洋一带长期高温无雨,阳光暴晒达60天以上,使得这一带的海水积累了大量的能量,进入9月份之后,副热带高压不再像之前那么强盛,季风槽开始活跃,在西太暖池的超多能量烘托下,台风也就变得容易形成了。
而由于洋面海水热量充足,所以台风成长得也很快,很容易形成超强台风,今年的首个超强台风轩岚诺就是如此,一个小风暴在两三天时间中迅速变成巨型台风,来到我国东海上仍然能再次增强为超强台风。南玛都台风诞生之后几乎立即就成了巨型台风,巅峰状态时几乎搅动了整个西太地区的大气对流层,由于它的路径几乎贯穿了整个日本,云盘在大部分时间中都能覆盖日本列岛,所以它很可能在日本降下史无前例的暴雨。
进入9月份以来,西太平洋已形成四个台风,到20日8时,台风南玛都已经降级为温带气旋并停止编号,但西北太平洋新一轮台风活动也已正式拉开,今年的94w热带扰动已经生成,大概率会成为9月第五个台风,或称为今年第15号台风“塔拉斯”,超算分析其增强之后的路径以北上为主,仍将去光顾日本。
参考资料:
《中国青年网》9月19日文章《超30万户停电!日本,或遭遇数十年来最具破坏力台风》
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超强台风南玛都2次登陆日本,从日本西南侧一路狂扫到日本东北侧!
9月20日午间吃饭时分,14号超强台风南马都还没走,新的台风胚胎可能会乘胜追击,生成新的台风15号塔拉斯,它是否会往日本方向登陆呢?
首先从卫星沿图上看,在日本上空调皮捣蛋的14号台风南玛都,尾巴还真的扫了一下日本的东京南侧,二次登陆并扫荡日本东北侧和东京都核心区,正在日本东北部上空疯狂的转圈圈。
目前,南玛都等级仍然达到10级强热带风暴,最大风速25米秒,移动方向往北东向日本的北侧扫荡,虽然等级降下来了,但是它的移动速度明显是非常快,达到了45公里每小时,相当于一个摩托车的速度,还是有一定的破坏力,咱们在日本东京附近的朋友要注意安全。
将视角转到生太平洋新的台风胚胎94W,气压已经达到1006hpa,有可能会生成今年的15号台风塔拉斯。
不过现在还是一个热带扰动,加之周边气温在26度左右也不是特别的高。
从风场上面分析,现在只是有一丢丢的环流在扰动,没有形成明显的闭环状态,在副热带高压与冷空气夹击下,能否生成还存在一定的变数,如果冷空气南下太平洋比较猛,有可能会迅速结束这个94W。
台风如果生成后,有一定的概率可能会往日本南侧,然后再转到菲律宾的东北侧,受到各方力量的影响,可能会穿越菲律宾后进入南海,至于到底能不能登陆要看冷空气和副高发展,如果冷空气非常猛烈的话,登陆我国的概率还是悬。
它是否会去往日本、越南或者是我国南方呢?咱们后续再观察!
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