1005万关注！向全社会沉痛道歉！贵阳通报27死抗疫转运车祸情况

作者：妮子超有料

发布时间：2022-09-19 11:06

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文/八卦妮子（谢绝抄袭，所制作图片盗用必究）

最新消息！

之前黔南州三(都)荔(波)高速(贵阳往荔波方向)发生的严重客车侧翻事故调查报告出来了：居然是抗疫转运客车？贵阳向全社会道歉？

此消息连续上热搜，引发了1005万关注！

据贵阳方面调查报告显示：此次事故涉事车辆车牌号为贵A75868，为贵州黔运集团有限公司所属车辆，系抗疫转运征用车辆。该车从云岩区接送涉疫隔离人员前往黔南州荔波县隔离酒店进行集中隔离医学观察。于9月18日0点10分从云岩区出发。车上载有47名人员，其中驾驶员1名，随车工作人员1名，其余45人均为云岩区涉疫居民。9月18日2:40许，车辆行驶至黔南州三都至荔波高速32公里处发生侧翻，坠入路旁深沟。事故造成27人不幸遇难，20名伤者被送往医院救治。

无比痛心！同一辆客车都是涉疫居民，一个人意味着一个家庭的破碎！

晚上视线受阻，很多网友提出疑问：科学防疫！科学防疫！为何一定要晚上转运？不能居家隔离吗？不能白天再转运吗？

据悉，事故发生后，贵阳市人民政府副市长林刚代表贵阳市委、市政府对遇难人员表示沉痛哀悼，向所有遇难人员家属、受伤人员表示深切慰问，向全社会作出诚恳道歉。

贵阳市第一时间成立三荔高速重大交通事故应急处置工作组，派员赶赴现场会同黔南州和省直相关部门开展救援救治等工作，目前现场救援工作已完成。伤者救治及遇难人员善后工作正在进行，事故原因正在调查中。

对此，有理性的网友表示：坚持以人民为中心，要聆听人民的心声！我们都曾赞誉过，感动过，感恩过国家防疫政策，但是马克思主义哲学告诉我们，事物都在运动变化之中，以不变应万变那是形而上学……不反对科学防疫，但坚决发对过度防疫，层层加码防疫，呼吁严惩以防疫之名敛财，以防疫之名干其它勾当。

对此，你怎么看呢？

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贵阳通报27人死亡车祸情况并向社会道歉，疫情过去时他们回不来了

作者：南宫小胖

发布时间：2022-09-19 01:06

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如果说今天有哪件事牵动人心，肯定是贵阳三荔高速客车侧翻27人死亡20人受伤的特别重大事故。

9月18日深夜，贵阳市向遇难人员表示沉痛哀悼，向家属进行真诚慰问，并且向全社会做出诚恳道歉。

据悉出事车辆为抗疫征用的专用车辆，核载49人实载47人，其中包括1名司机1名工作人员，其余人都是云岩区涉疫居民。18日0点10分从云岩区出发，2点40分左右发生侧翻，27人不幸遇难。

那些去隔离的人，估计都没有想到这是一条不归路。

这件事不得不让我们反思，疫情要防，可是也要注意安全。遏制疫情传播，时间是关键，所以就会有一些超负荷工作的人和机器车辆。其中到底是哪个环节出了问题，必须要查明白。

事情已经发生，再怎么做都无法挽回他们的生命，他们的离开为一些人的无知买了单。疫情终究会过去，但他们的生命不会再来了。

活着的人还要继续，我们需要更科学精准的防控，仍要坚持“动态清零”的策略，只有这样疫情给我们的生活带来的影响才会最小。

可是在这之外，我们也要做好安全工作，避免悲剧再次发生。

图片来源于网络。

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贵阳市通报三荔高速重大交通事故情况 并向全社会作出诚恳道歉

作者：人民融媒体

发布时间：2022-09-19 10:02

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本文转自：央广网

央广网贵州9月19日消息（见习记者任振国）9月18日晚，贵阳贵安召开新冠疫情防控第十八场新闻发布会，会上，贵阳市人民政府副市长林刚通报了三荔高速重大交通事故的情况，并代表贵阳市委、市政府对遇难人员表示沉痛哀悼，向所有遇难人员家属、受伤人员表示深切慰问，向全社会作出诚恳道歉。

据介绍，此次事故涉事车辆车牌号为贵A75868，为贵州黔运集团有限公司所属车辆，系抗疫转运征用车辆，核载49人。该车从贵阳市云岩区接送涉疫隔离人员前往黔南州荔波县隔离酒店进行集中隔离医学观察，于9月18日零时10分从云岩区大营坡化工路出发，车上载有47人，其中驾驶员一名，随车工作人员一名，其余45人均为云岩区涉疫居民。

9月18日凌晨2时40分许，车辆行驶至黔南州三都至荔波高速32公里处发生侧翻，坠入路旁深沟。截至9月18日21时，事故共造成27人不幸遇难，20人受伤被就近送往医院救治。

事故发生后，在贵州省委省政府统一指挥调度下，事发地黔南州迅速组织应急抢险救援。贵阳市第一时间成立三荔高速重大交通事故应急处置工作组，派员赶赴现场，会同黔南州和省直相关部门开展救援救治等工作。目前现场救援工作已完成，伤者救治及遇难人员善后工作正在进行，事故原因正在调查中。

“这起重大交通事故给人民群众生命安全带来巨大损失。我们无比沉痛，无比自责。在此我代表市委市政府再次对所有遇难人员表示沉重哀悼，向所有遇难人员家属和受伤人员表示深切慰问，向全社会作出诚恳道歉。”林刚说，事故让人痛心，教训极为深刻。

接下来当地将痛定思痛，全面检视涉疫人员隔离转运和交通安全隐患，举一反三，开展专项整治，坚决遏制重特大事故的发生，统筹做好疫情防控和安全生产各项工作。

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车祸表面原因是司机疲劳驾驶，但可能涉及过度防疫？应调查此嫌疑

作者：周圆曦

发布时间：2022-09-19 10:25

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#贵阳通报27死车祸情况 向全社会道歉# 防疫要科学务实，不要层层加码，很多地方官员为了表示自己没有责任，会在自己的管辖范围内对于防疫政策层层加码。进行不必要的防控措施，加码措施。

其中也包括所谓的涉疫人员转移。有些地方可能只有一个检测阳性的人，尽管是很大的地方。那个检测的阳性人员应该和这个区域其他人员本来没有太大关系，甚至其中的绝大多数人接触的可能性都没有。但一些地方官员在处理的时候，也要把这个地方的人员全部拉走进行隔离，劳民伤财。而不能够进行精准地，有针对性地防疫，全是搞大帮轰的政策。

动不动就把所谓涉疫的人员拉走进行隔离，严重的扰害了人民群众的基本生活和基本权利。动不动就以任何人不能够破坏防疫政策，防疫的规矩为理由，完全忽视人民群众合理要求，以及合理权利的保障。

这类行政做法，实际上也是一种不负责任的变相懒政的行为。因为我搞一刀切严密的防疫政策，我就没责任了。出了问题就不用由我来承担了。因为我已经做到了最严密的防疫。实际上这种过度的防御政策恰恰会制造出一些人为的灾害。使人民群众的基本权利受到了严重的伤害，基本的生活受到了严重的限制，甚至是破坏。产生了很多不良的后果。

贵州这次大客车侧翻尽管表面上是由于司机疲劳驾驶造成的。但实际上起因是由于转移所谓的涉疫人员而造成的。里边是否涉及到过度防疫？应该进行调查。文章中所涉及到的图片，为互联网上一般客车车祸图片。非本次车祸图片。

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“九·一八”国难日与贵州车祸的叠加，引发国人沉重的思索

作者：小慧玛丽

发布时间：2022-09-20 17:24

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文/韦东舰

前天，也就是9月18日，正当国人都沉浸在为91年前那场国难而缅怀悲伤之时，贵州黔南州却传来了一个令人心痛的重大交通事故，造成27条鲜活生命的突然离世以及20人重伤住院治疗。

使本来就很压抑、沉闷的心情更加的沉重……

91年前的那场灾难，是因为我们积贫孱弱才导致日寇的入侵而造成的人为灾难。

制造那场灾难的日寇法斯西恶魔也早已被钉在了历史的耻辱柱上，供世人唾骂，永世不得超生……

然而，疫情当下，贵州“918车祸”的这场灾难，又该由谁为他负责？

27条鲜活的生命就这样转瞬间与至亲至爱的亲人阴阳相隔。

事发当天，贵阳市人民政府副市长林刚就及时通报了三荔高速重大交通事故的情况，并代表市委、市政府对所有遇难人员表示沉痛哀悼，向所有遇难人员家属、受伤人员表示深切慰问，并向全社会作出诚恳道歉。

但再怎么诚恳道歉，也换不回来了这27条鲜活的生命了。

人生难测，本来这27人只是为了阻止病毒传播而进行的“阴”“阳”隔离，却转眼间与至亲至爱之人阴阳永隔。

贵州的这次车祸，震痛了每一个国人的神经！

正如有人说的，“有时候，时代的一粒尘埃，落在个人身上就是一座大山。”而被时代这粒尘埃击中的这27个生命，则变成了一场灾难。

这27条人命，永远地停在了去荔波隔离的路上，永远无法抵达目的地，而且再也无法返回原来的家中……

“念天地之悠悠，吾等怆然而涕下。"举国哀伤。

27个生命，瞬间阴阳两隔。虽是简单的数字，却意味着27个家庭的支离破碎。决策者可以鞠躬道歉，我们可以用舆论追责，我们可以用蜡烛和鲜花祭奠......

但是，谁也代替不了失去至亲至爱之人的那种绝望和生不如死的惨痛！

人世间最痛苦的离别，从来都不是“长亭外古道边”的惆怅，也不是“劝君更进尽一杯酒，西出阳关无故人”的豪迈，而是深夜里挥手默默的离别，第二天却变成永远的诀别……

事故的原因，就像是网友所说的那样，是“决策者在防疫措施的决策失误，是导致这起事故发生的主要原因。”

所以，从这个观点来看，是“决策者在防疫措施决策失误造成的人为灾难。”

当然，我们不可否认，当地政府在这三年大疫期间，在疫情防控工作方面所做的努力与贡献。

但就像《瘾入尘烟》男主人公马有铁口头禅所说的那样，“一码归一码。”

毋庸置疑，疫情当下，疫情防控依然是各级地方政府的头等大事，但不排除各级地方政府为了疫情不出差错而变相层层加码，导致基层工作人员疲惫不堪，仓促执行，最终导致事故的发生。

因此，此次贵州的防疫措施在执行的过程中，所暴露出来的软肋问题，不禁让人产生了一些思索。

比如，在此次转移隔离人员的过程中，执行者有没有安全法律意识？有没有考虑在半夜转运隔离人员有没有存在安全风险？有没有制定安全议案？

还有网友质疑：非要在夜间转运吗？难道是事情紧急到刻不容缓的地步？决策者有没有考虑到贵州典型的卡斯特地貌所带来的安全风险？

另外，高速公路明明规定：“夜间2点到5点，客车不得在高速公路上运行。”

但这次的车祸为什么偏偏发生在凌晨2点多钟？执行人员有没有存在知法犯法？

这些都应该引起我们去进行深入地思与改进，避免以后此类事件的发生。

尽管疫情防控很重要，但生命重于泰山。疫情防控的根本目的不就是为了保护人民生命财产安全吗？

所以请不要顾此失彼，为了保护广大人民的生命而忽略了少数人民的生命，这与舍小家顾大家有着本质的区别。

因此，在此我们真情地希望全国各级地方政府以此为戒，痛定思痛，全面检视涉疫人员隔离转运和交通安全隐患，举一反三，开展专项整治，坚决遏制重特大事故的发生，统筹做好疫情防控和安全生产各项工作。

最后，愿逝者安息，愿天堂里没有疫情，没有苦难，远离车祸。

2022年9月20日

免责声明：本文属于原创作品，图片来源于网络，如有侵权，请联系删除。想了解更多资讯，请关注百度公众号“小慧玛丽”。

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贵阳27名同胞遇难：大疫3年，我已不敢看热搜

作者：总是平生未行处吖

发布时间：2022-09-19 12:18

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很多人错以为，挺过灾难的办法是战胜。

其实不是，是等待。

等待下一个熟人，等待下一个路口，等待下一顿饭，等待下一个明天。

01

2022年会好起来吗？

一桩接一桩的灾难、悲剧和惨案，用血淋淋的残酷事实回答：

并没有。

昨日是“九一八”91周年祭，勿忘国耻的警笛声中，又有两场灾难，从天而降。

一场是，台湾发生6.9级强震，和一晚上不停歇的余震，让人揪心。

桥梁断裂，房屋倒塌，已造成1死142伤。

另一场是，贵州贵阳三荔高速发生重大交通事故。

车上47人，27人不幸遇难，20人受伤。

昨日深夜，贵阳市政府通报了这场交通事故，并向全社会诚恳道歉。

第一，此次事故的涉事车辆，的确为抗疫转运征用车辆。

9月18日0点10分，这辆车牌号为贵A75868的抗疫转运征用车辆，载着一车人，从贵阳市云岩区，前往黔南州荔波县。

不料两个半小时后，突发车祸。

第二，此次事故的受害者，的确为涉疫居民。

9月18日凌晨2点40分，车辆行驶至黔南州三都至荔波高速32公里处，发生侧翻，坠入路旁深沟。

车上47人，除了一名驾驶员，一名随车工作人员，其余45人均为云岩区涉疫居民。

他们本是为躲开新冠病毒的魔爪，不料却伤逝于午夜凶猛车祸的车轮下。

当场死亡的27人，再也见不到9月18日的黎明和朝阳，而他们也是某家的儿女或爹娘。

侥幸活下来的20人，在鬼门关走一趟后，势必也会在身体的无法忘记中，留下长久的心理创伤。

这场始料不及的灾难，勾起了疫情之下很多国人的集体创伤：

为什么非要在最疲劳的凌晨，转运涉疫人员？

如果多一点思虑，这场车祸是不是就可以避免？

在人人都为疫情所苦的今天，疫情不断反复的地方，决策者能不能做得科学一点，人性化一点？

大疫三年，国家难，人民难，众生难，但有些悲剧和灾难，为何一再重演？

再多的道歉，都无法带那些已逝的无辜的人们，抵达明天。

02

从昨天，到今天，互联网上都是一片呜咽声。

热搜上再刺激的明星八卦、再猎奇的社会新闻、再搞笑的综艺段子，都无法让我们从悲恸中解救出来。

大疫三年，这一场接一场的灾难，或来自天灾，或来自人祸，但无一例外地剥夺走了我们快乐的资格。

我们身体里那部分叫“快乐”和“舒展”的细胞，正在长久疼痛和悲伤的等待里，逐渐萎缩。

也或许，快乐会让我们陷入愧疚：

那并不遥远的逝去和哭声，那就在身边的眼泪和疼痛，来自我们的同胞，也曾是我们的一部分。

而我们，谁也无法保证，自己某天会不会成为他们。

与此同时，我们也发现：

空洞的安慰，早已治愈不了我们千疮百孔的灵魂。

“谁也不知道，明天和意外哪个会提前到来。”

“每次出门前，请好好抱抱我。”

“真正的告别，从来不是大张旗鼓，而是某个秋高气爽的午后，那个熟悉的人披上一件寻常的外套，消失在巷口后，再也没有回来”……

诸如此类，曾让人热泪盈眶的话语，在接踵而至的灾难、鲜血淋漓的真相、不能承重的剧痛面前，显得如此单薄又匮乏说服力。

因为，太多太多的意外，太多太多的人走了没有回来，太多太多的告别都是在悄无声息的午后或午夜。

这“太多太多”叠加到一起，便成了温暖诗句装不下的实苦人间。

我甚至开始讨厌手机，讨厌网络，讨厌热搜。

因为它们总是给我带来坏消息，带来愤怒，带来悲伤，带来无尽的共情和无穷的眼泪。

我没有足够的力量，去直面那或遥远或触手可及的疼痛。

我也没有明确的言辞，去告诉灾难中央的人们，悲伤什么时候可以止步。

我甚至无法说服我自己，绝望和疼痛的尽头，是不是就一定是希望和治愈。

所以，自欺欺人的我，像个掩耳盗铃的傻子一样，疾步奔走在渐凉的秋风里，试图去寻找某种叫希望和美好的答案——

03

我问几十年如一日，在街角摆摊修鞋的老人：“明天会好吗？”

只见，他不慌不忙地给那一双双破旧的男鞋、女鞋、童鞋、冬鞋、凉鞋，打磨、粘胶、缝线、着色、上油，就像他过去几十年一直做的那样。

他对我的话充耳不闻，他只顾修他的鞋。

我继续捂着耳朵往前走，问马路上那些神色匆匆又满面憔悴的中年女人或中年男人：“明天会好吗？”

他们有的开着车，前往城市的某个角落谈公事或私事；

有的骑着车，急匆匆去医院照顾病人，慌忙忙去学校接送孩子；

有的人淹没于在人流车流中，一边啃着手里的大饼或汉堡，一边眉头紧锁地在思考什么难以抉择的决定…

他们对我的话也充耳不闻，他们只顾走他们的路。

我继续捂着耳朵往前走，我碰见了一个路边草地里，用一个小铲子挖土的孩子。

他不过五六岁的样子，黑黝黝的头发，红扑扑的脸庞，身穿一身浅蓝色的衣裳。

秋风吹动他头顶一棵叫不出名字的树，树上落下一颗又一颗不知道是果子，还是种子的圆球状东西。

他用小铲子把这些圆球，一一埋到土里。

圆球不停掉下来，他不停埋。

他那么幼小，那么笨拙，又那么专注，以至于额头上冒出了一颗颗豆大的汗珠。

我问他：“明天会好吗？”

他看了我一眼，继续埋头干活：“会好的。”

我不服气：“你凭什么这么说？”

他也不服气：“等到春天时，你就知道啦。”

我不知道这孩子为什么说要等到春天。

但又觉得他毕竟还是个孩子，我决定原谅他。

当我准备离开时，忽然想到《我们的父辈》中的一句台词：

大多数人认为战争是由拼搏组成的。

其实不是，是等。

等待下一次进攻，等待下一顿饭，等待下一个明天。

想到这里，我再看那个专注埋种子的孩子，街角那个修鞋的老人，街中心那些匆忙的男女，忽然明白：

或许，他们早就告诉了我答案。

很多人错以为，挺过灾难的办法是战胜。

其实不是，是等待。

等待下一个熟人，等待下一个路口，等待下一顿饭，等待下一个明天。

很多事情没有明确的答案，只能在不放弃责任的等待中，迎来春天。

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「经纬早班车」近10家央行本周公布是否加息；保时捷IPO设最高750亿欧元估值

作者：中新经纬

发布时间：2022-09-19 06:53

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【隔夜重磅】

美大型地区性银行或面临新规

据华尔街日报报道，由美国总统任命的银行监管机构正在考虑新规，要求大型地区性银行增加资金缓冲，以备危机时使用。

报道提到，美联储负责银行监管的负责人Michael Barr暗示，随着大型地区性银行的增长以及它们在金融体系中的重要性日益增强，他正在关注这些银行。

据三位知情人士透露，正在考虑的措施包括要求地区性银行筹集长期债务，以便在它们破产的情况下帮助减轻损失，从而扩大了目前只适用于美国大型银行的精简版要求。

大众设定保时捷IPO估值700-750亿欧元

据路透社报道，当地时间9月18日，大众汽车表示，保时捷上市计划中的优先股定价为每股76.50-82.50欧元，将募资87-94亿欧元。

报道提到，根据Refinitiv的数据，这一价格区间意味着估值在700亿至750亿欧元之间，将成为德国历史上第二大IPO，以及欧洲第三大IPO。

大众公司表示，交易将于9月29日开始。大众公司总计将向投资者配售1.14亿股不具有投票权的优先股。

保时捷预计将于周一公布股票交易所招股书，此后机构和私人投资者可认购保时捷股票。

公开信息显示，关于保时捷上市的消息，最早可追溯的2021年2月。

本月初，保时捷上市一事迎来进展。大众汽车5日表示，将其标志性的跑车制造商保时捷公司上市。

日本中部电气加入东芝收购财团

据路透社报道，中部电力公司表示，将加入私募股权公司日本产业合伙公司(JIP)，为收购东芝公司进行尽职调查。

报道提到，正在探索私有化和其他选择的东芝，已选择贝恩资本、CVC Capital Partners、Brookfield资产管理公司以及一个由JIP和日本投资公司组成的财团，进入第二轮竞标。

报道援引日本经济新闻报道称，JIP已经接触了包括中部电力、Orix Corp和日本中部铁路株式会社在内的10多家公司，希望他们加入该财团。

Orix表示，正考虑投资东芝，但未提供细节。东芝表示，对可能的收购对象不予置评。JR中环没有立即回应记者的置评请求。

公开报道显示，自2015年以来，东芝一直受到会计问题和公司治理危机的困扰。在股东投票否决管理层支持的重组计划之后，东芝于4月份成立了一个特别委员会，来评估其他方案。

贵阳通报致27死车祸

据央视新闻报道，在18日晚上举行的贵阳贵安新冠肺炎疫情防控新闻发布会上，贵阳市人民政府副市长林刚通报了三荔高速重大交通事故的情况。此次事故涉事车辆车牌号为贵A75868，为贵州黔运集团有限公司所属车辆，系抗疫转运征用车辆，核载49人。该车从云岩区接送涉疫隔离人员前往黔南州荔波县隔离酒店进行集中隔离医学观察。于9月18日0点10分从云岩区出发。

车上载有47名人员，其中驾驶员1名，随车工作人员1名，其余45人均为云岩区涉疫居民。9月18日2:40许，车辆行驶至黔南州三都至荔波高速32公里处发生侧翻，坠入路旁深沟。截至9月18日21时，事故共造成27人不幸遇难，20名伤者被就近送往医院救治。

事故发生后，在省委省政府统一指挥调度下，事发地黔南州迅速组织应急抢险救援，贵阳市第一时间成立三荔高速重大交通事故应急处置工作组，派员赶赴现场会同黔南州和省直相关部门开展救援救治等工作，目前现场救援工作已完成。伤者救治及遇难人员善后工作正在进行，事故原因正在调查中。

林刚表示，这起重大交通事故给人民群众生命安全带来巨大损失，我们无比沉痛、无比自责，在此我代表市委、市政府对所有遇难人员表示沉痛哀悼，向所有遇难人员家属、受伤人员表示深切慰问，并向全社会作出诚恳道歉。

林刚表示，接下来将痛定思痛，全面检视涉疫人员隔离转运和交通安全隐患，举一反三，开展专项整治，坚决遏制重特大事故的发生，统筹做好疫情防控和安全生产各项工作。当前将重点做好以下工作：一是整合各方面优质医疗资源，组建专家组，全力做好受伤人员救治工作；二是加快核实遇难人员身份信息，制定“一人一册”善后方案，深入细致做好伤亡人员家属的关心、关怀工作，切实解决实际困难；三是严肃认真地配合上级有关部门彻查事故原因，依法严肃追究责任，从严处理相关责任人，给全社会一个负责任的交代。

【今日关注(北京时间)】

10:00 中共中央宣传部就新时代自然资源事业的发展与成就举行发布会

10:00 国家发展改革委9月份新闻发布会

英国伦敦交易所因英女王葬礼休市一日

【新股申购】

万润新能(688275)

申购代码：688275

发行价格：299.88元/股

发行市盈率：75.25

上市地点：上海证券交易所科创板

主营业务：锂离子电池材料及装备研究、开发、生产、销售，LED照明系统研究、开发、生产、销售等。

逸豪新材(301176)

申购代码：301176

发行价格：23.88元/股

发行市盈率：26.26

上市地点：深圳证券交易所创业板

主营业务：铜箔、覆铜板新材料研发、生产、销售，电子元器件制造。

鸿日达(301285)

申购代码：301285

发行价格：14.6元/股

发行市盈率：52.86

上市地点：深圳证券交易所创业板

主营业务：精密连接器的研发、生产及销售。

硅烷科技(838402)

申购代码：889555

发行价格：5.66元/股

发行市盈率：26.79

上市地点：北京证券交易所北交所股票

主营业务：电子级硅烷气的研发、生产和销售。

【新股上市】

德邦科技(688035)

股票代码：688035

发行价格：46.12元/股

发行市盈率：103.48

上市地点：上海证券交易所科创板

主营业务：集成电路、半导体、电磁屏蔽材料等研发、生产、销售等。

帕瓦股份(688184)

股票代码：688184

发行价格：51.88元/股

发行市盈率：93.68

上市地点：上海证券交易所科创板

主营业务：锂离子电池及原材料研发、制造、销售等。

浙江正特(001238)

股票代码：001238

发行价格：16.05元/股

发行市盈率：22.98

上市地点：深圳证券交易所主板

主营业务：家具、金属制日用品、塑料制品、体育用品及器材制造、销售等。

万得凯(301309)

股票代码：301309

发行价格：39元/股

发行市盈率：38.06

上市地点：深圳证券交易所创业板

主营业务：阀门、水暖管道零件、塑料制品研发、制造、加工、销售等。

华宝新能(301327)

股票代码：301327

发行价格：237.5元/股

发行市盈率：84.6

上市地点：深圳证券交易所创业板

主营业务：锂电池、锂电池配件、充电器的研发与销售等。

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晋控煤业收到山西省应急管理厅、山西省地方煤矿安全监督管理局通知，要求控股子公司塔山矿停产整顿。塔山矿核定产能2500万吨/年，占公司核定产能的71.23%，2021年实现营业收入159.06亿元，占公司2021年度经审计营业收入的87.08%。

五洲特纸主要生产基地因意外停产

五洲特纸全资子公司江西五星在停机检修过程中发生意外，造成人员伤亡事故。湖口县应急管理局责令江西五星停止生产。2022年1-6月，江西五星实现营业收入188809.98万元，占公司营业收入63.50%；净利润9009.72万元，占公司净利润42.17%。

优步称用户出行记录等敏感用户数据未被入侵

据华尔街日报中文网报道，优步表示，其系统正常运行，没有证据表明敏感用户数据被泄露。此前，一名黑客声称获得了对优步电脑系统的广泛访问权限。

特斯拉计划将德国汽车销量翻一番

据路透社消息，德国《汽车周刊》援引当地高管的话报道，特斯拉计划在2022年将德国的汽车销量翻一番，达到8万辆左右。2021年，特斯拉汽车在德国销量为39714辆。

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早财经丨贵阳通报三荔高速重大交通事故情况，并向全社会作出诚恳道歉；台湾花莲县发生6.9级地震；六只硬科技ETF获批；央企将设“首席合规官”

作者：每日经济新闻

发布时间：2022-09-19 06:00

快照：

NO.1 9月18日晚，贵阳市人民政府副市长林刚通报了三荔高速重大交通事故的情况。此次事故涉事车辆车牌号为贵A75868，为贵州黔运集团有限公司所属车辆，系抗疫转运征用车辆，核载49人。该车从云岩区接送涉疫隔离人员前往黔南州荔波县隔离酒店进行集中隔离医学观察。

车上载有47名人员，其中驾驶员1名，随车工作人员1名，其余45人均为云岩区涉疫居民。9月18日2:40许，车辆行驶至黔南州三都至荔波高速32公里处发生侧翻，坠入路旁深沟。截至9月18日21时，事故共造成27人不幸遇难，20名伤者被就近送往医院救治。

目前现场救援工作已完成。伤者救治及遇难人员善后工作正在进行，事故原因正在调查中。

林刚表示，这起重大交通事故给人民群众生命安全带来巨大损失，我们无比沉痛、无比自责，在此我代表市委、市政府对所有遇难人员表示沉痛哀悼，向所有遇难人员家属、受伤人员表示深切慰问，并向全社会作出诚恳道歉。（央视新闻）

NO.2 关注“台湾花莲县”地震：

9月18日下午，台湾花莲县（北纬23.15度，东经121.30度）发生6.9级地震，震源深度10千米。花莲县玉里镇有大楼因地震倒塌，警察和消防部门的人员前往现场展开搜救。据了解，玉里镇倒塌的大楼里4位受困人员已被全部救出。此外，据当地民众报告，花莲玉里镇的高寮大桥桥面已经断成数截。

国台办发言人朱凤莲18日表示，大陆有关方面对此高度关切，向遇难人员家属表示哀悼，向受伤人员表达慰问，并希望受灾民众早日恢复正常生产生活秩序。

台湾气象部门地震测报中心负责人表示，18日14时44分，在台湾花莲县发生的6.9级地震为今年最大地震，17日晚在台湾台东县发生的6.5级地震为前震，此次6.9级地震才是主震，但预测不会再有比这轮70多次前震更大的余震。

据中国地震台网中心消息，9月18日台湾花莲6.9级地震和9月17日台湾6.5级地震是同一区域的震群活动，两次震中相距约14公里。本次地震造成台湾岛震感强烈，福建、广东、江苏、上海等沿海地区震感明显。（综合央视新闻）

NO.3 国务院国资委日前印发《中央企业合规管理办法》，《办法》自2022年10月1日起施行。《办法》明确提出中央企业应当结合实际设立首席合规官，不新增领导岗位和职数，由总法律顾问兼任。《办法》提出，中央企业应当将合规审查作为必经程序嵌入经营管理流程，重大决策事项的合规审查意见应当由首席合规官签字，对决策事项的合规性提出明确意见。（国资委官网）

NO.4 根据发行安排，本周（9月19日至23日）有15只新股可申购，包括科创板4只、创业板4只、北交所3只、沪深主板各有1只和3只。8月共有5只新股首日破发，而9月至今已有6只新股首日破发。9月首日破发跌幅最大新股是嘉曼服饰。9月9日嘉曼服饰登陆创业板，开盘价为34.01元，较发行价40.66元低开16.36%，盘中最低至33.9元。截至首日收盘下跌16.31%。按照盘中最低价计算，中一签500股最大亏损3380元。（每日经济新闻）

NO.5 9月17日，#日料店被举报卖核辐射产地食品#这一话题冲上了微博热搜。信用中国网站公开信息显示，近日，杭州柒七餐饮管理有限公司因销售无标签的预包装食品，被杭州市市场监督管理局西湖风景名胜区分局罚款38944元。这份处罚信息中披露，该店宣称来自日本的食材，大多采购自青岛一海产中心、杭州的农贸市场等。据大众点评App显示，与在处罚信息中披露的经营地址相同的日料店，人均消费近2000元。（每经综合）

NO.6 经济学家高善文9月18日在“高善文经济观察”微信公众号上撰文表示，尽管短期走向充满不确定性，但目前市场已明显处于低估水平，长期必将经历向合理更高水平均值恢复。恢复的基础在于住户资产负债表的再次扩张，以及企业部门继续维持过去多年所展示的竞争力和创造力。

NO.7 近日，有消息称，多所高校不再招收“专升本”，网络上关于高校停招“专升本”的消息也是五花八门，这引发不少高职（专科）院校的学生和家长的担忧。记者采访了多所江苏本科院校，就“专升本”招生情况进行核实时发现，江苏省2022年选拔优秀专科生转本科学习计划正常招生，且招生名额还在2021年的基础上增长了2000多名。（经济日报）

NO.8 买了一套二手房，结果前业主欠了两万多的物业费，物业公司反向自己索要，不交就停止供水？近日，湖南岳阳市岳阳楼区人民法院审理了这起侵权责任纠纷案件。岳阳市岳阳楼区人民法院经审理认为，物业企业无权对业主断水断电。即使是二次供水，物业公司也无权停水，新业主即本案原告没有义务支付该部分物业费欠费。最终，法院二审维持原判，物业公司恢复对案涉房屋的供水（此项已履行完毕），赔偿停水所致原告经济损失1200元，并向其书面赔礼道歉。（每经综合）

NO.9 国内疫情信息

上海：进一步明确“随申码” 赋红码五类人员。一是初筛阳性、混管阳性人员；二是确诊病例、无症状感染者、疑似病例；三是密切接触者、密接的密接；四是正在实施集中或居家隔离医学观察的入境人员；五是有高中风险区旅居史的外溢人员。

四川成都：自9月19日零时起，全市有序恢复生产生活秩序，乘机离蓉须持48小时内核酸检测阴性证明。

9月18日0—24时，乌鲁木齐市新增无症状感染者3例，均在天山区。

9月18日0—24时，三亚市新增1例确诊病例，为隔离管控人员中发现。8月1日0时至9月18日24时，累计发现确诊病例6594例，无症状感染者9055例。

西藏：9月18日0时至14时新增本土无症状感染者22例。

辽宁大连：9月19日0时起，有序恢复全市正常生产生活秩序。

贵阳：通报8起防疫不力典型问题，多名干部被处理。

NO.10 国际新闻

据美国有线电视新闻网当地时间9月18日报道，据一家监测美国停电情况的网站统计，受飓风“菲奥娜”（Fiona）影响，美国海外属地波多黎各已全境断电。波多黎各总督佩德罗·彼尔路易西证实了这一消息，并表示当地官员们正在启用紧急规程，帮助恢复电力供应。

当地时间9月18日白宫发表声明，美国总统拜登批准波多黎各紧急状态声明，并下令联邦政府提供援助，帮助波多黎各应对因热带风暴“菲奥娜”引发的灾情。

据叙利亚国家电视台消息，当地时间18日，美军在叙利亚代尔祖尔省的军事基地遭到导弹袭击。现场能够听见爆炸声。袭击事件发生后，美军直升飞机在基地上空进行了低空盘旋飞行。目前尚未有人员伤亡的报告。

当地时间9月18日，日本气象厅发布消息称台风“南玛都”于当日19时左右在日本九州鹿儿岛县鹿儿岛市附近登陆。

今日俄罗斯电视台网站17日报道说，一名不愿透露姓名的法国国防部长顾问日前向美国媒体透露，法国可能正在对乌克兰军人进行秘密培训。

北约军事委员会主席鲍尔17日透露，北约成员国国防部长在爱沙尼亚举行会议，讨论了如何维持和增加对乌克兰的支持。鲍尔称，只要乌克兰需要，北约将一直对其提供支持。

自俄乌冲突爆发以来，北约和美国持续向乌克兰提供大量武器装备。对此俄罗斯方面批评称，西方向乌克兰输送武器会导致俄乌冲突的延长和更多平民伤亡，也会使得俄罗斯和北约容易爆发直接军事冲突。

据美国福克斯新闻网17日报道，近日公布的一段最新视频记录了美国海军一架飞机在空中与鸟相撞的画面。这起事故发生在2021年9月19日，视频画面显示，飞机下降时一只鸟冲了过来。最终，机上的两名飞行员在坠机前逃生，伤势并不严重，军机坠落在得州一处居民区，造成至少一座房屋损坏。（综合央视新闻）

NO.1 6只主题指数ETF获批：9月18日，证监会网站发布了6只ETF注册的批复，这6只ETF分别是嘉实上证科创板芯片ETF、华安上证科创板芯片ETF、南方上证科创板新材料ETF、博时上证科创板新材料ETF、华夏中证机床ETF、国泰中证机床ETF。芯片、新材料、工业母机等硬科技领域优质上市公司或将迎来大量被动资金配置。值得注意的是，这6只ETF在9月16日刚刚完成材料接收。（每日经济新闻）

NO.2 中国电信（SH 601728，收盘价：3.75元，市值3432亿元）：9月18日晚间发布公告称，2022年9月16日15时45分左右，中国电信股份有限公司长沙分公司第二通信楼（所在楼宇产权非上市公司所有）楼体外立面起火，2022年9月16日16时30分，楼体明火被扑灭，火灾没有造成人员伤亡，起火原因正在调查中。本次火灾事故预计不会对公司生产经营、财务指标产生重大影响。

NO.3 招商局金融控股有限公司：9月18日上午，招商局金融控股有限公司设立暨揭牌仪式在前海举行。市委书记孟凡利，市委副书记、市长覃伟中，招商局集团董事长缪建民、总经理胡建华等出席活动并共同为招商金控揭牌。据悉，日前招商局金融控股有限公司已正式获得中国人民银行批准设立，成为我国第三家、粤港澳大湾区首家金融控股公司。（深圳发布）

NO.4 晋控煤业（SH601001，股价18.4元，市值308亿元）：9月18日公告，塔山矿于2022年9月15日发生一起事故，造成1人死亡。公司于2022年9月16日收到山西省应急管理厅、山西省地方煤矿安全监督管理局《关于责令同煤大唐塔山煤矿有限公司塔山矿停产整顿的通知》，要求控股子公司同煤大唐塔山煤矿有限公司塔山矿停产整顿。

五洲特纸（SH605007，股价15.04元，市值60.16亿元）：9月18日晚间公司发布公告，全资子公司江西五星纸业有限公司于9月15日在停机检修过程中发生意外，造成人员伤亡事故。根据湖口县应急管理局下发的《责令限期整改指令书》，江西五星将在保证生产安全的前提下停止生产。

NO.5 杨紫、拉夏贝尔（HK06116，股价0.26港元，市值1.42亿港元）：近日，因子品牌Puella代言到期后仍用杨紫肖像被判赔25万元一事，拉夏贝尔成功登上热搜。据北京法院审判信息网，近日，杨紫与上海优饰服饰有限公司网络侵权责任纠纷一审和二审判决书被公开。杨紫方面称，其作为被告销售、运营的“Puella”品牌形象代言人合同到期后，被告仍擅自使用其肖像图片进行广告宣传长达两年之久，并仍将其作为该产品代言人大肆推广，扰乱商业代言规则，侵犯了杨紫的肖像权、名誉权。杨紫方面要求获得250.5万元的赔偿。最终，法院一审判决被告立即删除店铺中杨紫的肖像，公开致歉并赔偿杨紫25万元。二审维持原判。（每经综合）

NO.6 赛力斯（SH601127，股价63.08元，市值944.4亿元）：集团官微消息，9月17日，赛力斯集团与重庆两江新区管委会签订战略合作协议。根据协议，赛力斯新能源汽车升级项目将入驻重庆两江新区龙兴智能网联新能源汽车产业园。

NO.7 苹果（AAPL，股价150.7美元，市值2.42亿美元）：9月16日，苹果新机发布首日现疯抢。有媒体报道，9月17日，iPhone 14的市场就回归了冷静，甚至还出现了破发，14系列目前破发100-1000元不等，而当时加价收机还没有出货完毕的黄牛，直接面临亏损。9月18日，“黄牛诉苦苹果14倒贴100元出”冲上热搜。（每经综合）

NO.8 资本集团、富达基金：近期，虽A股整体走向低迷，但是海外长线投资巨头仍在全面加仓。与8月25日相比，截至9月15日资本集团旗下两只投资范围包括中国的ETF对多数中国股票进行了加仓。这期间两只ETF的规模有所增长。富达基金-中国焦点基金8月加仓腾讯控股61.18%，加仓阿里巴巴港股17.66%，加仓招商银行15.95%，加仓工商银行9.47%，加仓联想集团8.05%。富达旗下另一只基金中国消费新动力基金近期也加仓了中国互联网股票。（中国基金报）

NO.9 亚马逊（AMZN，股价123.53美元，市值1.26万亿美元）：当地时间9月17日，欧洲央行宣布，亚马逊等五家公司将参与数字欧元的用户界面（UI）原型设计。这五家公司分别是来自西班牙的CaixaBank、来自法国的Worldline、来自意大利的Nexi S.p.A.和EPI以及来自美国的亚马逊，每家公司将负责数字欧元的特定用途。（界面）

NO.10 沙特油田服务公司Arabian Drilling：据彭博9月18日报道，由斯伦贝谢部分控股的沙特油田服务公司Arabian Drilling聘请高盛、汇丰控股和SNB资本管理其在利雅得的首次公开募股（IPO）。据报道，Arabian Drilling将出售2670万股股票，即30%的股份。发行价将在9月28日至10月5日的累计投标期后确定。（界面新闻）

投资互动

上周股市小结：

安信证券总结，近日受8月美国通胀超预期（美联储鹰派，美股回调）以及人民币汇率贬值压力的负面因素压制，A股市场出现一定回调，北向资金呈现流出状态，成长风格承压，中小市值领域跌幅较深，大盘价值相对占优，成交量呈现收缩状态。截止上周五，沪指上周周跌4.16%，跌穿3200点，以3126.4点报收，深成指周跌5.19%，创业板周跌则达到7.1%。

本周股市预测：

中银国际分析指出，当前A股调整较难持续，投资者需要珍惜恐慌挥发后的配置窗口。首先，美国通胀韧性难以改变物价回落的路径。美国连续加息后，衰退难以避免，预计美债名义利率会比通胀更快的回落，驱动实际利率下行；其次，人民币汇率双向波动难以改变，考虑到国内GDP同比的高点至少在明年2季度，基本面向好支撑汇率稳定。再次，赛道股资本开支上行支撑产业景气向好不变，短期估值挤压更多是配置良机；最后，无论是从换手率，还是从股债风险溢价看，当前A股市场估值已进入低估阶段，安全边际凸显。

本周限售股解禁市值增至931亿元

Wind数据统计显示，本周(9月19日至9月23日)将有50.96亿股限售股解禁，以9月16日收盘价计算，市值约为931.32亿元，分别较上周环比增加167%、108.7%，在全年周数据中，本周解禁规模处于中等水平。个股来看，本周解禁数量较大的公司有中信特钢、川发龙蟒、乾照光电、宇瞳光学、富临精工等。

新股机会

目前已披露信息显示，本周共有15只新股发行申购，其中，圣晖集成在上证主板上市；博菲电气、欧晶科技、好上好在深证主板上市；新芝生物、华岭股份在北交所上市；鸿日达、逸豪新材、硅烷科技、凡拓数创、唯特偶在创业板上市；万润新能、近岸蛋白、富创精密、毕得医药在科创板上市。

上周五A股市场表现

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中信证券：9月以来，海外快速加息预期持续升温，增量资金有限，持仓结构失衡，激烈预期博弈加剧市场波动，当前市场状况优于4月，存在左侧配置机会，但最稳妥的右侧入场时机预计还在10月份。从市场节奏上来看，当前市场整体估值合理，绝对吸引力略逊于2018年末，存在左侧配置机会，但我们认为在10月份经济、政策、盈利预期明朗，同时外部地缘扰动因素落地后，右侧入场更为稳妥。配置上，建议坚定“热切冷”，重心继续转向部分前期偏冷门行业。

每经记者：刘明涛 王帆

每经编辑：张杨运 王晓波

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