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  • 标题: 顺丰再陷“保价赔偿之争”
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  • 顺丰连陷“保价赔偿之争”!消费者:索赔不易,快递员:能提成保费20%
    作者:环球网产经
    发布时间:2022-09-26 10:33
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    本文转自【成都商报】;

    9月23日,顺丰集团发布声明,对于连续热搜引发的社会关切深表歉意。红星资本局注意到,9月以来,顺丰接连陷入“保价赔偿之争”,几度被推上舆论的风口浪尖。

    如今,“保价赔偿之争”引发的有关快递保价、顺丰服务的讨论仍在持续。为何消费者支付了额外的保价费用,但依然索赔难?

    红星资本局发现,顺丰在保价和理赔的规则上解释并不清晰。并且,顺丰提供的保价服务,是由顺丰来履约,也由顺丰来理赔。对此,有市场声音质疑称,顺丰是“既当运动员又当裁判”?如何保障消费者权益?

    接连陷“保价赔偿之争”顺丰连上热搜

    9月20日,广西崇左一男子称妹妹用顺丰快递寄鱼干到凭祥,由于不在家便让放到小区门卫室。男子收货后看到鱼只剩鱼头和尾巴,身子都被割没了,称重后发现比投递的时候少了500克,而且包装箱的胶带也疑似被二次贴过。

    9月23日,顺丰集团发布声明回应此事,称快件是在监控下完成包装寄出的,到件外包装完好无损。接到异常反馈后,按照流程制度第一时间启动调查,已基本排除收派运输环节异常,事件还在进一步调查中。

    9月以来,顺丰频频登上微博热搜,相关事件均与保价有关。伴随着热搜话题的是“保价不理赔”“消费者索赔难”等负面信息。

    9月13日,“顺丰寄丢20克黄金保价八千只赔两千”的话题冲上微博热搜榜首。据钱江晚报报道,杭州萧山的刘先生通过顺丰同城寄送了价值8000元左右的20克黄金,并购买了价值8000元的保价服务。而当快递丢件后,顺丰客服却表示只能赔付2000元。

    在刘先生之前,顺丰也因为丢件赔付的问题引起热议。9月6日,东方今报“赤兔视频”援引“新源视频”报道,深圳的夏女士称,自己价值11000元的iPhone手机被顺丰快递寄丢了,由于未注意理赔条款,只选择了2元的保价,因此顺丰只赔偿了1000元。

    接连陷入“保价赔偿之争”的顺丰,几度被推上舆论的风口浪尖。“寄丢20克黄金保价八千只赔两千”的话题不断发酵,9月14日,顺丰同城作出回应称,第一时间协助客户报警,同时进入客服全额理赔流程。9月13日已按照8000元的保价金额全额先行赔付到账。经过警方的调查寻找,在各方配合努力下,客户遗失的黄金已经找到。

    尽管此事已经有了结果,但由此引发的有关快递保价、顺丰服务的讨论仍在持续。有网友表示:“刘先生的黄金是找回来了,消费者对顺丰的信任如何找回?”

    红星资本局发现,顺丰保价理赔难并非个例。在黑猫投诉【投诉入口】平台上,有关顺丰保价方面的投诉就高达10000余条。有消费者于9月5日发起投诉称,“使用顺丰快递发了5瓶酒水,保价12500元,保费就花费了100元,顺丰第一时间回复不理赔,并告诉我签署了免责协议,那保价存在的意义是什么?”

    此外,在中国裁判文书网上,消费者因保价理赔问题将顺丰诉至法庭的案例也不少见。

    一则发布于2021年2月的裁定书显示,北京某公司通过顺丰邮寄出票面金额为5万元的银行承兑汇票一张,并按5万元进行了保价,支付保价费250元。后邮件丢失,上述公司将顺丰告上法庭,要求赔偿5万元,法院认为,原告保价5万元且支付了保价费用,现邮件丢失,顺丰应按照保价金额向原告进行赔偿。

    屡次在保价赔付上“失约” 被质疑“既当运动员又当裁判”

    一向以“高端”形象示人的顺丰,为何屡次在保价赔付问题上“失约”?

    红星资本局注意到,顺丰将保价归为一项增值服务,并且给出了不同业务的收费标准。尽管客户支付了额外的保价费用,但顺丰在保价和理赔的规则上解释并不清晰。

    比如顺丰在保价产品介绍一栏提到:“在运输途中,由于顺丰的责任导致托寄物丢损,顺丰按照声明价值和损失比例进行赔偿”。而理赔规则又规定:“理赔时请提供真实有效价值证明,顺丰会结合市场价值和第三方机构意见评估损失价值。”这其中,声明价值、损失比例、市场价值、第三方机构意见评估损失价值,多个名词解释并不清晰,到了真正理赔时到底以什么为标准呢?

    对此,红星资本局致电顺丰,一客服人员回复称会综合考虑:“我们首先会核实损失金额,保价快件丢失或全部损毁原则上按保价金额赔偿,但要比较声明价值与实际价值的关系;部分损毁或短少按实际损失的价值予以赔偿,但最高赔偿额不得超过保价金额。”

    当红星资本局进一步询问到,是否决定权都在顺丰,有没有第三方机构的介入保证公平时,顺丰客服则表示,顺丰没有第三方机构,客户是可以委托第三方的。

    值得一提的是,从上述介绍中可以看出,顺丰提供的保价服务,是由顺丰来履约,也由顺丰来理赔。对此,有市场声音质疑称,顺丰是“既当运动员又当裁判”?如何保障消费者权益?对此,红星资本局联系顺丰控股方面,截至发稿暂无回复。

    浙江晓德律师事务所首席律师陈文明向红星资本局表示,快递公司与寄件人之间是运输合同关系,中间由于运输原因导致寄件人的损失,应当由快递公司来承担或赔偿。

    陈文明律师称,对于购买保价的快件或者邮件,应当按照保价金额赔偿。对于未购买保价的快件或者邮件,按照《中华人民共和国邮政法》《民法典》等相关法律规定赔偿。在快递寄送过程中,在某些情形下,即使没有保价,如果能够提供物品的价值证明也有可能原金额赔偿。

    针对顺丰等快递保价理赔难的问题,物流行业专家杨达卿告诉红星资本局,理赔难的原因,一方面是目前理赔服务体系不完善,对商品价值认定缺乏专业便捷的服务保障体系,使得消费者与企业各执一词。另一方面,快递面临有些非标物品的寄递也需要细化服务规范。

    中国物流学会特约研究员解筱文向红星资本局提到,当前,确实需要国家邮政局和快递行业协会认真研究快递保价问题,充分结合市场和消费环境,指导行业形成科学合理、模式创新的快递保价赔偿体系,以更好满足发展需要。

    保价成为“增收”途径 顺丰快递员透露有20%的提成

    值得一提的是,在“保价赔付争议”背后,保价也成了顺丰“增收”的一部分。

    红星资本局了解到,顺丰公司会给快递员相应的保价“提成”。9月15日,在顺丰工作三年的快递员陈阳(化名)告诉红星资本局,“当客户寄贵重物品时,我们都会提示保价更稳妥些,但还是看客户意愿,也不能强求他们保价。”与此同时,陈阳也提到,公司会给快递员保价“提成”,大约是保价费用的20%左右。

    顺丰刚刚发布的2022年半年报显示,上半年总件量达到了51.3亿票。假设有10%的快递选择保价,以最低1元保价费用计算,半年也能增收5亿元左右的收入。对此,红星资本局致电顺丰控股,相关负责人表示,需要跟公司了解情况后再回复。

    在陷入保价不赔偿的舆论争议前,顺丰刚刚宣布,从9月5日开始,在全国50个主要大中城市,同时亮出“派件不上门,承诺必赔付”的服务承诺。用户在反馈意见核实无误后,即可获得5元客户体验保障红包。这一服务将以这50个城市为起点,逐步向全国展开。

    可以看出,近年快递行业陷入同质化的竞争中,快递损毁、不送货上门等使得消费体验打折。而顺丰有意提升服务,试图用送货上门来提升消费者体验。但在这个节点上,接连发生保价赔付争议事件,或许会对顺丰的口碑造成影响。

    红星资本局注意到,“保价赔偿之争”让顺丰同城(09699.HK)股价一度跳水。9月13日午后,顺丰同城跌超10%,随后有所回升。截至9月15日收盘,顺丰同城收报6.55港元/股,总市值61.14亿港元。

    近年来,顺丰同城正试图通过增加众包骑手数量来降低每单的平均履约成本。未来,如何在保证服务质量的基础上,降低劳务外包成本,成了顺丰同城需要解决的难题。

    来源:成都商报 作者:强亚铣

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  • 顺丰陷“保价赔偿之争”,保价邮件应该如何赔付?
    作者:丁春秋杂谈
    发布时间:2022-09-22 17:26
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    近日,媒体报道称,王先生在顺丰邮寄了一件价值昂贵的手办,并花费108元做了18000元的保价。然而在邮寄的过程中发现手办有破损,王先生要求顺丰按照保价赔付或者赔付无损全新的手办。顺丰方面称,只能赔偿500元。

    那么对于保价的邮件到底应该如何赔付呢?是不是如顺丰公司所说的只能赔偿500元呢?其实对于邮件丢失赔偿问题,《中华人民共和国邮政法》是明确规定的。

    《中华人民共和国邮政法》第四十七条 邮政企业对给据邮件的损失依照下列规定赔偿:

    (一)保价的给据邮件丢失或者全部损毁的,按照保价额赔偿;部分损毁或者内件短少的,按照保价额与邮件全部价值的比例对邮件的实际损失予以赔偿。

    (二)未保价的给据邮件丢失、损毁或者内件短少的,按照实际损失赔偿,但最高赔偿额不超过所收取资费的三倍;挂号信件丢失、损毁的,按照所收取资费的三倍予以赔偿。

    第四十八条 因下列原因之一造成的给据邮件损失,邮政企业不承担赔偿责任:

    (一)不可抗力,但因不可抗力造成的保价的给据邮件的损失除外;

    (二)所寄物品本身的自然性质或者合理损耗;

    (三)寄件人、收件人的过错。

    从以上法律条文可以看出,只要不是寄件人本身过错或者不可抗力等因素影响,邮政企业应该按照保价金额进行赔付。

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  • 寄丢手机后又曝寄丢黄金,顺丰再陷“保价赔偿之争”让消费者心寒
    作者:飞翔鱼时代
    发布时间:2022-09-19 16:43
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    “寄丢11000元手机仅赔1000”“寄丢20克黄金保价八千只赔两千”,顺丰何以接连陷入“保价赔偿之争” 让消费者心寒呢

    对此,我们找到顺丰的《电子运单契约条款》里面有一条这样规定,对不同情形下的赔付做出了预定,其中规定因顺丰原因导致保价快件在运输环节发生全部灭失的,顺丰按照实际损失赔偿,但最高不超过保价金额。

    这其中让消费者担忧的是以下两点:一,寄送贵重物品,不保价丢件后赔偿应当如何确定?但如果按照国内法律法规:在快递寄送过程中,在某些情形下,即使没有保价,如果能够提供物品的价值证明也有可能按原金额赔偿。二,寄送贵重物品,保价后是否能够按照保价金额赔付?对于购买保价的快件或者邮件,应当按照保价金额赔偿。这是遵守契约合同的规定。

    既然快递公司与客户达成保价合同约定,而快递公司要求客户对贵重额外支付所谓的保险金,理应按保价合同约定赔偿。但是现在丢件赔偿还是因物而异,而且是打了折扣的,这样无疑违反合同规定。如果在保价的问题上总是存在物品价格和赔偿价格的巨大落差,加上快递公司对这些快递员及外卖小哥的管理不严,这种事情发生很大概率是监守自盗或者漠视丢件。

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  • 接连陷入保价赔偿之争,顺丰同城增收不增利
    作者:中访网财经
    发布时间:2022-09-15 09:50
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    9月5日,顺丰在其官方微信发布消息宣布,在全国50个主要大中城市,同时亮出“派件不上门,承诺必赔付”的服务承诺。

    然而,这一承诺刚发出没几天,顺丰就陷入了“寄丢20克黄金保价8000只赔2000”的舆论漩涡之中。

    受此事件影响,9月13日,港股顺丰同城午后跳水近10%,接着9月14日亦走出大幅下挫的走势。可见,顺丰在处理这件事上可谓得不偿失。

    接连陷入保价赔偿之争

    据报道,9月10日,杭州萧山小刘通过顺丰同城把价值8000元20克黄金送到住在拱墅区的一位客户住处,为以防万一,小刘进行了保价,保价金额8000元。

    然而,快递发出两个小时后,快递员就打电话说黄金丢了。小刘连联系官方客服却被告知只“愿意赔付 2000 元”,小刘当即表示不接受,“明明保价8000元,为什么最后只赔付2000元呢?”至于为何赔付2000,官方客服也给不出合理的依据。

    9月13日,“顺丰寄丢20克黄金保价八千只赔两千”这一话题登上热搜,引发热议。迫于舆论压力,顺丰在随后的回复中称,公司第一时间协助客户报警,同时进入客服理赔流程,9月13日已按照8000元的保价金额全额先行赔付到账。

    幸运的是,经过警方的调查寻找,客户遗失的黄金已经被找到,这件事也算得到了较好的解决。

    相比于小刘,夏女士就没有那么幸运了。据报道,几天前,深圳一名夏女士投诉称,自己花费11000元买了一部全新未拆封的iPhone13 Pro Max手机,通过顺丰快递寄给江苏的家人,结果被寄丢。

    顺丰方面回应称,但根据保价规则,顺丰最多仅能赔付1000元。随后顺丰将赔付金额提高到2500元,夏女士还是无法接受。

    无独有偶,近日来自山东菏泽的真人假发生产商张女士向媒体投诉称,其顺丰快递运送的货值近30万元的真人假发产品在途中离奇消失,但是顺丰只愿意赔3万元。

    今年6月,厦门晚报还报道了一起案例,在厦门做珠宝生意的李女士通过顺丰速运向深圳客户寄送三颗钻石,结果有一颗不翼而飞了。这颗丢失的钻石成交价为23万元,客户已经转账,但是顺丰方面表示根据保价只赔7万,远远低于成交价。

    而这些仅是被媒体曝光的案例,天眼查显示,在顺丰速运下有数百条法律诉讼信息,其中,运输合同纠纷、服务合同纠纷、财产损害赔偿纠纷等占总数近一半。

    作为一家向来以安全可靠、高品质服务为卖点的快递公司,顺丰近期频繁发生丢件事件,而且丢失件后本因“按价赔偿”却变成“看人下菜”,令其品牌形象口碑受损,甚至还有网友发出拷问“顺丰还是原来的顺丰吗?”

    顺丰同城增收不增利

    客户明明进行了保价,快递公司又为何不按保价额赔偿?业内人士认为,一方面快递公司为了业绩着想,能少赔就少赔,省下的钱就变成了利润;另一方面,快递公司不把消费者权益放在心上,认定消费者会因为不愿付出较高的维权成本而接受处理方案。

    顺丰同城的财报似乎印证了这种说法,作为顺丰控股旗下提供同城即时配送服务板块,从2016年诞生起至今依然处于亏损状态。

    数据显示,2018年至2021年,顺丰同城的营收从9.93亿元增长至81.74亿元,但净利润却始终处于亏损状态,分别为-3.28亿、-4.70亿元、-7.58亿元和-8.99亿元,随着业务规模扩大,亏损额也持续扩大。

    2022年上半年,顺丰同城营收44.81亿元,同比增长28%,在大规模进行成本控制后,净亏损收窄为1.44亿元。

    2021年12月14日,顺丰同城成功登上港交所,成为“即时配送第一股”,上市首日即破发,盘中最高跌达11.33%,收14.9港元/股,跌9.26%,总市值139.1亿港元。随后顺丰同城股价一路下滑,截至2022年9月14日已跌至6.36港元/股,总市值仅剩59.37亿元。

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  • 调查|顺丰保价索赔难频上热搜背后:快递员称能提成保费20%
    作者:新浪财经
    发布时间:2022-09-25 15:24
    快照:

    来源:红星资本局

    ↑资料图。

    9月23日,顺丰集团发布声明,对于连续热搜引发的社会关切深表歉意。红星资本局注意到,9月以来,顺丰接连陷入“保价赔偿之争”,几度被推上舆论的风口浪尖。如今,“保价赔偿之争”引发的有关快递保价、顺丰服务的讨论仍在持续。为何消费者支付了额外的保价费用,但依然索赔难?红星资本局发现,顺丰在保价和理赔的规则上解释并不清晰。并且,顺丰提供的保价服务,是由顺丰来履约,也由顺丰来理赔。对此,有市场声音质疑称,顺丰是“既当运动员又当裁判”?如何保障消费者权益?

    值得一提的是,在“保价不赔付”争议背后,保价也成了顺丰“增收”的一部分。在顺丰工作三年的快递员陈阳(化名)告诉红星资本局,顺丰公司会给予快递员保价“提成”,大约是保价费用的20%左右。

    顺丰控股(002352.SZ)刚刚发布的2022年半年报显示,上半年总件量达到了51.3亿票。假设有10%的快递选择保价,以最低1元保价费用计算,一年也能增收5亿左右的收入。

    接连陷“保价赔偿之争”

    顺丰对连上热搜发声明致歉

    9月20日,广西崇左一男子称妹妹用顺丰快递寄鱼干到凭祥,由于不在家便让放到小区门卫室。男子收货后看到鱼只剩鱼头和尾巴,身子都被割没了,称重后发现比投递的时候少了500克,而且包装箱的胶带也疑似被二次贴过。

    9月23日,顺丰集团发布声明回应此事,称快件是在监控下完成包装寄出的,到件外包装完好无损。接到异常反馈后,按照流程制度第一时间启动调查,已基本排除收派运输环节异常,事件还在进一步调查中。

    顺丰集团还在声明中表示,9月以来连续热搜事件,集团高度重视,即时责令专职团队检视现有相关流程是否满足客户的期望,同时调查事件全过程。对于连续热搜引发的社会关切深表歉意。

    ↑顺丰声明

    9月以来,顺丰频频登上微博热搜,相关事件均与保价有关。伴随着热搜话题的是“保价不理赔”“消费者索赔难”等负面信息。

    9月13日,“顺丰寄丢20克黄金保价八千只赔两千”的话题冲上微博热搜榜首。据钱江晚报报道,杭州萧山的刘先生通过顺丰同城寄送了价值8000元左右的20克黄金,并购买了价值8000元的保价服务。而当快递丢件后,顺丰客服却表示只能赔付2000元。

    在刘先生之前,顺丰也因为丢件赔付的问题引起热议。9月6日,东方今报“赤兔视频”援引“新源视频”报道,深圳的夏女士称,自己价值11000元的iPhone手机被顺丰快递寄丢了,由于未注意理赔条款,只选择了2元的保价,因此顺丰只赔偿了1000元。

    接连陷入“保价赔偿之争”的顺丰,几度被推上舆论的风口浪尖。红星资本局注意到,有网友评论称,夏女士是因为保价额度不够,只获得1000元赔偿,那为何刘先生明明购买了足额的保价服务,顺丰却还是赔偿不到四分之一的钱?

    “寄丢20克黄金保价八千只赔两千”的话题不断发酵,9月14日,顺丰同城作出回应称,第一时间协助客户报警,同时进入客服全额理赔流程。9月13日已按照8000元的保价金额全额先行赔付到账。经过警方的调查寻找,在各方配合努力下,客户遗失的黄金已经找到。

    尽管此事已经有了结果,但由此引发的有关快递保价、顺丰服务的讨论仍在持续。有网友表示:“刘先生的黄金是找回来了,消费者对顺丰的信任如何找回?”

    红星资本局发现,顺丰保价理赔难并非个例。在黑猫投诉平台上,有关顺丰保价方面的投诉就高达10000余条。有消费者于9月5日发起投诉称,“使用顺丰快递发了5瓶酒水,保价12500元,保费就花费了100元,顺丰第一时间回复不理赔,并告诉我签署了免责协议,那保价存在的意义是什么?”

    此外,在中国裁判文书网上,消费者因保价理赔问题将顺丰诉至法庭的案例也不少见。

    一则发布于2021年2月的裁定书显示,北京某公司通过顺丰邮寄出票金额为5万元的银行承兑汇票一张,并按5万元进行了保价,支付保价费250元。后邮件丢失,上述公司将顺丰告上法庭,要求赔偿5万元,法院认为,原告保价5万元且支付了保价费用,现邮件丢失,顺丰应按照保价金额向原告进行赔偿。

    屡次在保价赔付上“失约”

    被质疑“既当运动员又当裁判”

    一向以“高端”形象示人的顺丰,为何屡次在保价赔付问题上“失约”?

    红星资本局注意到,顺丰将保价归为一项增值服务,并且给出了不同业务的收费标准。以顺丰快递产品为例,声明价值500元以下:1元/票;声明价值500(不含500元)-1000元:2元/票;声明价值1000元以上(不含1000元):保价费用=声明价值×标准服务费率(5‰)。

    红星资本局发现,尽管客户支付了额外的保价费用,但顺丰在保价和理赔的规则上解释并不清晰。

    比如顺丰在保价产品介绍一栏提到:“在运输途中,由于顺丰的责任导致托寄物丢损,顺丰按照声明价值和损失比例进行赔偿”。而理赔规则又规定:“理赔时请提供真实有效价值证明,顺丰会结合市场价值和第三方机构意见评估损失价值。”

    ↑图片来自顺丰官网

    这其中,声明价值、损失比例、市场价值、第三方机构意见评估损失价值,多个名词解释并不清晰,到了真正理赔时到底以什么为标准呢?

    对此,红星资本局致电顺丰,一客服人员回复称会综合考虑:“我们首先会核实损失金额,保价快件丢失或全部损毁原则上按保价金额赔偿,但要比较声明价值与实际价值的关系;部分损毁或短少按实际损失的价值予以赔偿,但最高赔偿额不得超过保价金额。”

    当红星资本局进一步询问到,是否决定权都在顺丰,有没有第三方机构的介入保证公平时,顺丰客服则表示,顺丰没有第三方机构,客户是可以委托第三方的。

    值得一提的是,从上述介绍中可以看出,顺丰提供的保价服务,是由顺丰来履约,也由顺丰来理赔。对此,有市场声音质疑称,顺丰是“既当运动员又当裁判”?如何保障消费者权益?对此,红星资本局联系顺丰控股方面,截至发稿暂无回复。

    浙江晓德律师事务所首席律师陈文明向红星资本局表示,快递公司与寄件人之间是运输合同关系,具体到合同义务,作为运输人的快递公司在接收货物以后,应当保持货物的完整,中间由于运输原因导致寄件人的损失,应当由快递公司来承担或赔偿。

    陈文明律师称,对于购买保价的快件或者邮件,应当按照保价金额赔偿。对于未购买保价的快件或者邮件,按照《中华人民共和国邮政法》《民法典》等相关法律规定赔偿。在快递寄送过程中,在某些情形下,即使没有保价,如果能够提供物品的价值证明也有可能原金额赔偿。

    他强调,快递保价规则应该是公平、公正的规则,符合快递公司和消费者双方利益。商家的保价条款,不能不合理地免除或者减轻自己的责任、加重或者限制对方的主要权利。

    针对顺丰等快递保价理赔难的问题,物流行业专家杨达卿告诉红星资本局,理赔难的原因,一方面是目前理赔服务体系不完善,对商品价值认定缺乏专业便捷的服务保障体系,使得消费者与企业各执一词。另一方面,快递面临有些非标物品的寄递也需要细化服务规范。

    中国物流学会特约研究员解筱文向红星资本局提到,从中国快递业起步发展时,就未很好地系统规范和设计保价赔偿的相关问题,依然沿用和参考传统的邮政寄递服务保价惯例。当前,确实需要国家邮政局和快递行业协会认真研究快递保价问题,充分结合市场和消费环境,指导行业形成科学合理、模式创新的快递保价赔偿体系,以更好满足发展需要。

    保价成为“增收”途径

    顺丰快递员透露有20%的提成

    值得一提的是,在“保价赔付争议”背后,保价也成了顺丰“增收”的一部分。

    红星资本局了解到,顺丰公司会给快递员相应的保价“提成”。9月15日,在顺丰工作三年的快递员陈阳(化名)告诉红星资本局,“当客户寄贵重物品时,我们都会提示保价更稳妥些,但还是看客户意愿,也不能强求他们保价。”与此同时,陈阳也提到,公司会给快递员保价“提成”,大约是保价费用的20%左右。

    顺丰刚刚发布的2022年半年报显示,上半年总件量达到了51.3亿票。假设有10%的快递选择保价,以最低1元保价费用计算,半年也能增收5亿左右的收入。

    对此,红星资本局致电顺丰控股,相关负责人表示,需要跟公司了解情况后再回复。

    在陷入保价不赔偿的舆论争议前,顺丰刚刚宣布,从9月5日开始,在全国50个主要大中城市,同时亮出“派件不上门,承诺必赔付”的服务承诺。用户在反馈意见核实无误后,即可获得5元客户体验保障红包。这一服务将以这50个城市为起点,逐步向全国展开。

    可以看出,近年快递行业陷入同质化的竞争中,快递损毁、不送货上门等使得消费体验打折。而顺丰有意提升服务,试图用送货上门来提升消费者体验。但在这个节点上,接连发生保价赔付争议事件,或许会对顺丰的口碑造成影响。

    红星资本局注意到,“保价赔偿之争”让顺丰同城(09699.HK)股价一度跳水。9月13日午后,顺丰同城跌超10%,随后有所回升。截至9月15日收盘,顺丰同城收报6.55港元/股,总市值61.14亿港元。

    自去年12月14日挂牌港交所以来,顶着“即时配送第一股”称号的顺丰同城,始终难让资本市场“兴奋”。不仅上市首日即破发,从去年底至今股价持续走低,今年5月中旬一度跌至5.2港元/股,至今仍在6港元/股左右徘徊,股价已跌去56.91%。

    股价低迷背后,亏损是主因。2018年-2021年,顺丰同城分别亏损3.3亿元、4.7亿元、7.6亿和9亿元,累计亏损达到24.6亿元。亏损之下,控制成本是顺丰同城的“关键词”之一。

    顺丰同城财报显示,高额的劳务外包成本是其主要开支。以2022年上半年为例,该项费用高达42.5亿元,在营收成本中的占比达到98.8%,在总营收中占到94.8%。

    但近年来,顺丰同城正试图通过增加众包骑手数量来降低每单的平均履约成本。从2018年-2021年,顺丰同城专职骑手减少了13200人,众包骑手则增加了逾28万人。未来,如何在保证服务质量的基础上,降低劳务外包成本,成了顺丰同城需要解决的难题。

    红星新闻记者 强亚铣

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  • 顺丰保价索赔难频上热搜背后:快递员称能提成保费20%
    作者:海峡都市报
    发布时间:2022-09-25 17:43
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    资料图。图据视觉中国

    9月23日,顺丰集团发布声明,对于连续热搜引发的社会关切深表歉意。记者注意到,9月以来,顺丰接连陷入“保价赔偿之争”,几度被推上舆论的风口浪尖。

    如今,“保价赔偿之争”引发的有关快递保价、顺丰服务的讨论仍在持续。为何消费者支付了额外的保价费用,但依然索赔难?

    记者发现,顺丰在保价和理赔的规则上解释并不清晰。并且,顺丰提供的保价服务,是由顺丰来履约,也由顺丰来理赔。对此,有市场声音质疑称,顺丰是“既当运动员又当裁判”?如何保障消费者权益?

    值得一提的是,在“保价不赔付”争议背后,保价也成了顺丰“增收”的一部分。在顺丰工作三年的快递员陈阳(化名)告诉记者,顺丰公司会给予快递员保价“提成”,大约是保价费用的20%左右。

    顺丰控股(002352.SZ)刚刚发布的2022年半年报显示,上半年总件量达到了51.3亿票。假设有10%的快递选择保价,以最低1元保价费用计算,一年也能增收5亿左右的收入。

    接连陷“保价赔偿之争”

    顺丰对连上热搜发声明致歉

    9月20日,广西崇左一男子称妹妹用顺丰快递寄鱼干到凭祥,由于不在家便让放到小区门卫室。男子收货后看到鱼只剩鱼头和尾巴,身子都被割没了,称重后发现比投递的时候少了500克,而且包装箱的胶带也疑似被二次贴过。

    9月23日,顺丰集团发布声明回应此事,称快件是在监控下完成包装寄出的,到件外包装完好无损。接到异常反馈后,按照流程制度第一时间启动调查,已基本排除收派运输环节异常,事件还在进一步调查中。

    顺丰集团还在声明中表示,9月以来连续热搜事件,集团高度重视,即时责令专职团队检视现有相关流程是否满足客户的期望,同时调查事件全过程。对于连续热搜引发的社会关切深表歉意。

    顺丰声明

    9月以来,顺丰频频登上微博热搜,相关事件均与保价有关。伴随着热搜话题的是“保价不理赔”“消费者索赔难”等负面信息。

    9月13日,“顺丰寄丢20克黄金保价八千只赔两千”的话题冲上微博热搜榜首。据钱江晚报报道,杭州萧山的刘先生通过顺丰同城寄送了价值8000元左右的20克黄金,并购买了价值8000元的保价服务。而当快递丢件后,顺丰客服却表示只能赔付2000元。

    在刘先生之前,顺丰也因为丢件赔付的问题引起热议。9月6日,东方今报“赤兔视频”援引“新源视频”报道,深圳的夏女士称,自己价值11000元的iPhone手机被顺丰快递寄丢了,由于未注意理赔条款,只选择了2元的保价,因此顺丰只赔偿了1000元。

    接连陷入“保价赔偿之争”的顺丰,几度被推上舆论的风口浪尖。记者注意到,有网友评论称,夏女士是因为保价额度不够,只获得1000元赔偿,那为何刘先生明明购买了足额的保价服务,顺丰却还是赔偿不到四分之一的钱?

    “寄丢20克黄金保价八千只赔两千”的话题不断发酵,9月14日,顺丰同城作出回应称,第一时间协助客户报警,同时进入客服全额理赔流程。9月13日已按照8000元的保价金额全额先行赔付到账。经过警方的调查寻找,在各方配合努力下,客户遗失的黄金已经找到。

    尽管此事已经有了结果,但由此引发的有关快递保价、顺丰服务的讨论仍在持续。有网友表示:“刘先生的黄金是找回来了,消费者对顺丰的信任如何找回?”

    记者发现,顺丰保价理赔难并非个例。在黑猫投诉平台上,有关顺丰保价方面的投诉就高达10000余条。有消费者于9月5日发起投诉称,“使用顺丰快递发了5瓶酒水,保价12500元,保费就花费了100元,顺丰第一时间回复不理赔,并告诉我签署了免责协议,那保价存在的意义是什么?”

    此外,在中国裁判文书网上,消费者因保价理赔问题将顺丰诉至法庭的案例也不少见。

    一则发布于2021年2月的裁定书显示,北京某公司通过顺丰邮寄出票金额为5万元的银行承兑汇票一张,并按5万元进行了保价,支付保价费250元。后邮件丢失,上述公司将顺丰告上法庭,要求赔偿5万元,法院认为,原告保价5万元且支付了保价费用,现邮件丢失,顺丰应按照保价金额向原告进行赔偿。

    屡次在保价赔付上“失约”

    被质疑“既当运动员又当裁判”

    一向以“高端”形象示人的顺丰,为何屡次在保价赔付问题上“失约”?

    记者注意到,顺丰将保价归为一项增值服务,并且给出了不同业务的收费标准。以顺丰快递产品为例,声明价值500元以下:1元/票;声明价值500(不含500元)-1000元:2元/票;声明价值1000元以上(不含1000元):保价费用=声明价值×标准服务费率(5‰)。

    记者发现,尽管客户支付了额外的保价费用,但顺丰在保价和理赔的规则上解释并不清晰。

    比如顺丰在保价产品介绍一栏提到:“在运输途中,由于顺丰的责任导致托寄物丢损,顺丰按照声明价值和损失比例进行赔偿”。而理赔规则又规定:“理赔时请提供真实有效价值证明,顺丰会结合市场价值和第三方机构意见评估损失价值。”

    图片来自顺丰官网

    这其中,声明价值、损失比例、市场价值、第三方机构意见评估损失价值,多个名词解释并不清晰,到了真正理赔时到底以什么为标准呢?

    对此,记者致电顺丰,一客服人员回复称会综合考虑:“我们首先会核实损失金额,保价快件丢失或全部损毁原则上按保价金额赔偿,但要比较声明价值与实际价值的关系;部分损毁或短少按实际损失的价值予以赔偿,但最高赔偿额不得超过保价金额。”

    当记者进一步询问到,是否决定权都在顺丰,有没有第三方机构的介入保证公平时,顺丰客服则表示,顺丰没有第三方机构,客户是可以委托第三方的。

    值得一提的是,从上述介绍中可以看出,顺丰提供的保价服务,是由顺丰来履约,也由顺丰来理赔。对此,有市场声音质疑称,顺丰是“既当运动员又当裁判”?如何保障消费者权益?对此,记者联系顺丰控股方面,截至发稿暂无回复。

    浙江晓德律师事务所首席律师陈文明向记者表示,快递公司与寄件人之间是运输合同关系,具体到合同义务,作为运输人的快递公司在接收货物以后,应当保持货物的完整,中间由于运输原因导致寄件人的损失,应当由快递公司来承担或赔偿。

    陈文明律师称,对于购买保价的快件或者邮件,应当按照保价金额赔偿。对于未购买保价的快件或者邮件,按照《中华人民共和国邮政法》《民法典》等相关法律规定赔偿。在快递寄送过程中,在某些情形下,即使没有保价,如果能够提供物品的价值证明也有可能原金额赔偿。

    他强调,快递保价规则应该是公平、公正的规则,符合快递公司和消费者双方利益。商家的保价条款,不能不合理地免除或者减轻自己的责任、加重或者限制对方的主要权利。

    针对顺丰等快递保价理赔难的问题,物流行业专家杨达卿告诉记者,理赔难的原因,一方面是目前理赔服务体系不完善,对商品价值认定缺乏专业便捷的服务保障体系,使得消费者与企业各执一词。另一方面,快递面临有些非标物品的寄递也需要细化服务规范。

    中国物流学会特约研究员解筱文向记者提到,从中国快递业起步发展时,就未很好地系统规范和设计保价赔偿的相关问题,依然沿用和参考传统的邮政寄递服务保价惯例。当前,确实需要国家邮政局和快递行业协会认真研究快递保价问题,充分结合市场和消费环境,指导行业形成科学合理、模式创新的快递保价赔偿体系,以更好满足发展需要。

    保价成为“增收”途径

    顺丰快递员透露有20%的提成

    值得一提的是,在“保价赔付争议”背后,保价也成了顺丰“增收”的一部分。

    记者了解到,顺丰公司会给快递员相应的保价“提成”。9月15日,在顺丰工作三年的快递员陈阳(化名)告诉记者,“当客户寄贵重物品时,我们都会提示保价更稳妥些,但还是看客户意愿,也不能强求他们保价。”与此同时,陈阳也提到,公司会给快递员保价“提成”,大约是保价费用的20%左右。

    顺丰刚刚发布的2022年半年报显示,上半年总件量达到了51.3亿票。假设有10%的快递选择保价,以最低1元保价费用计算,半年也能增收5亿左右的收入。

    对此,记者致电顺丰控股,相关负责人表示,需要跟公司了解情况后再回复。

    在陷入保价不赔偿的舆论争议前,顺丰刚刚宣布,从9月5日开始,在全国50个主要大中城市,同时亮出“派件不上门,承诺必赔付”的服务承诺。用户在反馈意见核实无误后,即可获得5元客户体验保障红包。这一服务将以这50个城市为起点,逐步向全国展开。

    可以看出,近年快递行业陷入同质化的竞争中,快递损毁、不送货上门等使得消费体验打折。而顺丰有意提升服务,试图用送货上门来提升消费者体验。但在这个节点上,接连发生保价赔付争议事件,或许会对顺丰的口碑造成影响。

    记者注意到,“保价赔偿之争”让顺丰同城(09699.HK)股价一度跳水。9月13日午后,顺丰同城跌超10%,随后有所回升。截至9月15日收盘,顺丰同城收报6.55港元/股,总市值61.14亿港元。

    自去年12月14日挂牌港交所以来,顶着“即时配送第一股”称号的顺丰同城,始终难让资本市场“兴奋”。不仅上市首日即破发,从去年底至今股价持续走低,今年5月中旬一度跌至5.2港元/股,至今仍在6港元/股左右徘徊,股价已跌去56.91%。

    股价低迷背后,亏损是主因。2018年-2021年,顺丰同城分别亏损3.3亿元、4.7亿元、7.6亿和9亿元,累计亏损达到24.6亿元。亏损之下,控制成本是顺丰同城的“关键词”之一。

    顺丰同城财报显示,高额的劳务外包成本是其主要开支。以2022年上半年为例,该项费用高达42.5亿元,在营收成本中的占比达到98.8%,在总营收中占到94.8%。

    但近年来,顺丰同城正试图通过增加众包骑手数量来降低每单的平均履约成本。从2018年-2021年,顺丰同城专职骑手减少了13200人,众包骑手则增加了逾28万人。未来,如何在保证服务质量的基础上,降低劳务外包成本,成了顺丰同城需要解决的难题。

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    来源:红星新闻

    编辑:江荷

    实习生:廖莉梅

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