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北京青年报
9月19日,贵州省应急厅在黔南州应急局组织召开全省应急管理系统安全防范工作视频会议,传达贯彻中央和省领导关于疫情防控和安全生产指示批示精神,进一步安排部署近期安全防范工作。
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9月18日,贵州三荔高速发生一起客车侧翻事故致27人死亡,20人受伤。事发后当地迅速组织应急抢险救援,20名伤者被就近送往医院救治。事故车辆为贵阳市涉疫人员隔离转运车辆。贵阳市政府部门领导立刻向受伤人员表示深切慰问,并向全社会作出诚恳道歉。省委常委、市委书记胡忠雄第一时间作出批示,深入排查整治安全隐患!事故相关责任干部被依法依规严肃追责问责!这简直是一场莫大的悲剧,好端端的人突然一下都没有了,让人不甚唏嘘!这起交通事故也在社会上引起了广泛的关注!
往者不可谏,来者犹可追近日,贵州政府领导痛定思痛,深刻反省,并吸取省内外交通事故的教训,严格落实转运车辆安全检查、司机证照和身体情况检查,坚决杜绝“三超一疲劳”等交通违法行为,尽最大可能杜绝类似悲剧发生!
我们为贵州政府的行为点赞!所谓“三超一疲劳”,即超速、超员、超载和疲劳驾驶。超速行车影响驾驶人视觉,影响车辆操作稳定性,容易引发交通事故!而超员和超载驾驶,极易因轮胎负荷过重、变形过大而引发爆胎。疲劳驾驶指驾驶员长时间连续行车的行为,疲劳驾驶会让人产生生理机能和心理机能的失调,让中枢神经产生疲劳,容易出现视觉、听觉、触觉迟钝,敏感性减弱,出现驾驶技能下降的情况,严重疲劳驾驶甚至让有的驾驶员进入睡眠状态,此时车内人员相当危险。
每年,世界各地都发生好多起交通事故,太多人因交通事故殒命。道路千万条,安全第一条,遵守交通规则实在太重要了!贵州政府管控交通驾驶中的“三超一疲劳”现象,是对交通安全的高度重视。政府强化道路交通安全意识可以让全体驾驶员深刻认识到交通安全的重要性和必要性,安全是交通运输的永恒主题,是交通运输持续发展的基本保障。违背交通规则将危害自己和他人的生命安全。增强全民交通安全意识,减少交通违法行为,将极大减少交通事故。
每一场事故,都会让我们心痛,遵守交通规则,是构建和谐社会的重要因素。前事不忘,后事之师,请时刻保持清醒的头脑,把安全两个字渗透到我们的思想里,因为每一个生命都不容忽视!
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1月5日,广东省公安厅召开全省公安机关2022年春运道路交通安全管理工作电视电话会议,副省长、省公安厅党委书记、厅长王志忠同志对春运安保工作进行动员和部署。
会议强调,坚决贯彻落实党中央、国务院关于春运工作重大决策部署和省委、省政府、公安部的工作要求,牢固树立“人民至上、生命至上”理念,全警动员、全力以赴,坚决打赢春运交通安保攻坚战,确保实现“平安春运”“畅顺春运”“高效春运”“温馨春运”工作目标,保障人民群众度过一个欢乐祥和的春节。
会议要求,要全面排查整治“人、车、路、企”各交通因素安全隐患,严厉查处“三超一疲劳”、酒驾醉驾等严重交通违法行为,全面强化机场、火车站、码头、客运站场等人群密集场所安检巡查,坚决消除安全隐患。要对春运交通高峰、极端恶劣天气、疫情防控升级做好充分应对准备,严防出现长时间大面积交通拥堵。要强化多警种联勤、多部门联动,快速处置事故、抢救伤员、救助危难群众。要及时发布春运交通路况指引信息,在公安检查站、春运执勤服务点设立爱心驿站,提供春运便民服务,用心用情用力服务群众。
文/广州日报·新花城记者:叶作林、龙锟 通讯员:粤公宣广州日报·新花城编辑:林静
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央广网北京9月16日消息(记者林梦希)中秋小长假即将来临,全国将迎来旅游探亲出行小高峰,交通流量攀升,交通安全风险突出。近日,公安部交通管理局研判分析了今年中秋节假期交通安全形势风险,并发出交通安全预警提示。
通过研判,中秋节假期全国道路交通存在以下突出风险:
一是短途探亲出行交通安全风险高。中秋假期是阖家团圆的传统节日,探亲访友需求旺盛,预计中秋京沪沿线、长江流域省份返乡探亲、短途旅游将迎来增长,特别是自驾拼车出行集中,交通安全风险突出。
二是农村地区事故风险高。假期农村走亲访友活动频繁,同时各地陆续进入秋收农忙时节,部分外地务工人员返乡务农,各地农作物采摘生产繁忙,迎来出行客流及生产物流“双高峰”,重型货车超限超载,轻型货车、三轮车、拖拉机违法载人、面包车违法超员等肇事风险突出。另外,中秋假期城市居民到周边乡村自驾游多,路况相对陌生,容易发生交通事故。
三是酒驾醉驾等违法肇事风险高。节日期间,乡村游、近郊游增多,走亲访友、聚餐聚会增多,酒驾醉驾、超员超速、不按规定让行等违法行为易发多发,违法肇事风险增加。
四是假期夜间及返程通行安全风险高。中秋假期较短,短途旅游夜间返程较多,也是事故易发时期,近3年中秋假期18至20时夜间事故占比较大。今年中秋节为小长假的最后一天,探亲流、返程流交织重叠,通行安全风险大。
五是恶劣天气交通安全风险高。据相关部门分析,今年汛期延后,各地秋雨可能引发秋汛,区域性台风、暴雨、洪水等自然灾害风险严峻,中秋假期期间,黄淮、华北、东北地区将出现中到大雨,部分地区有暴雨,给假期交通出行和安全带来不利影响。
针对上述安全风险,公安部交通管理局要求各地公安交通管理部门加强风险研判,准确把握假期交通安全形势,着力防范化解规律性出行风险,加强路面管控,始终保持事故多发路段、时段严管高压态势,严查“三超一疲劳”、酒驾醉驾等重点违法行为,加强宣传引导预警提示,全力确保人民群众假期出行安全。
公安部交通管理局提醒广大驾驶人和节日出行群众,假期出行应提前规划,及时了解交通路况信息和交通安全提示,合理安排出行时间和交通方式。自驾出行应谨慎驾驶,提前规划路线,切勿疲劳驾驶,杜绝酒后驾驶、无证驾驶、超速行驶;行经急弯陡坡、长下坡、临水临崖道路,要减速慢行,行经农村、山区公路要注意观察道路两侧情况尤其是支路车辆和行人;假期高速公路、城市出入口附近道路拥挤,切勿占用应急车道。乘坐营运客车出行要到正规客运场站,切勿乘坐私揽客源、无营运资质等非法营运客车,乘坐客车务必系好安全带。农村出行切勿乘坐超员面包车,自觉抵制非法载人的轻型货车、三轮车、拖拉机。
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春节临近,1月29日,记者从市公安局交巡警总队获悉,为预防和减少道路交通事故的发生,市公安局交巡警总队将集中开展路面严防联控、综合疏堵保畅、重点执法整治、应急协作处置等重点工作,加大路面警力投入,“全域覆盖、全面严查”持续大范围开展路面各类严重交通违法行为联合整治行动,确保全市人民平安过节。
1月28日上午,记者跟随重庆交巡警在G75北碚收费站展开集中整治行动,在收费站高速公路入口处,交巡警民警拦下一辆面包车检查。
民警发现,面包车的驾驶员和副驾驶座乘客均系了安全带,但后排一位乘客却没有系。民警耐心进行了教导,并告诉驾驶员,后排乘客也必须依法依规系安全带。
在当天上午的检查中记者发现,有不少小轿车都存在后排乘客不系安全带的情况。民警介绍,根据《道路交通安全法》规定,乘坐人员未按照规定使用安全带的,应当对当事人处以罚款30元的处罚。
在城市快速道路、高速公路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的,根据《道路交通安全法》第五十一条、《道路交通安全法实施条例》第八十五条和《道路交通安全法》第九十条相关规定,对驾驶员处以记2分,罚款200元的处罚;在高速公路或城市快速路以外的道路上行驶时,驾驶人未按规定使用安全带的,根据《道路交通安全法》第五十一条和第九十条相关规定,对驾驶员处以罚款200元的处罚。
交巡警总队相关负责人介绍,除了驾乘人员是否系安全带等检查,在春节期间交巡警将强化路面巡逻管控,严查“两客一危一货”、6座以上小客车、“营转非”大客车、57座以上大客车、卧铺客车、农用车、三轮车等重点车辆及“三超”(超员、超速、超载)、酒驾等各类交通违法行为。
交管部门将在我市23条省际通道和中心城区11区主线收费站设置固定检查站,在大流量收费站和服务区设置流动检查站,严把入口关,严查各类交通违法行为。
同时,在国省县乡道启动“固定执法服务站+流动执法点+必巡线”勤务模式,劝导站、劝导队、“两站两员”等“6+5支力量”全面上路,严查酒驾、醉驾、驾乘人员不系安全带、“三超一疲劳”等各类严重交通违法行为。
交巡警总队相关部门负责人介绍,今年春节期间,各地公安交管部门在农村地区将加大对农用车载人、拼车包车、酒驾醉驾等交通违法行为的专项整治力度,强化夜间特别是19时—22时事故高发时段的违法整治和秩序管控,严查超员、违法载人等重点违法行为。在高速公路区域将重点查处酒驾醉驾、超员超载、疲劳驾驶、超速行驶、违法停车、逆行、倒车等严重交通违法行为。此外对驾乘人员不系安全带的违法行为将进行常态、全覆盖式查纠。
民警提醒广大市民,交通违法行为看似不起眼的陋习,一旦引发交通事故,将给自己和他人造成严重的财产损失和肢体损伤,成本后果相当严重。请所有驾驶员朋友心系家人,带着谨慎、敬畏的心理驾驶,才能平安顺畅到家。也请所有交通参与者们,多多提醒身边人,遵章守法,安全出行。
【来源:重庆日报】
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来也匆匆,去也匆匆
有多少行人、非机动车
在“快一点”的驱使下
跨出了违法的那一步
为给第十四届全国运动会的举办创造安全、有序、文明的交通环境。西安市公安局交通警察支队在全市范围内,以十四运涉赛道路周边为重点开展交通秩序整治优化提升专项行动,举全警之智、集全警之力以更坚定态度、更有力举措全面提升道路交通管理水平。
本次整治优化提升专项行动自即日开始,到2021年底结束。
交通秩序整治优化提升专项行动
重点是什么
1、行车秩序方面
紧紧围绕迎宾大道、港务大道、凤城八路、北辰大道等重点涉赛路段,创建50条示范样板路,对双排停车、快车道停车、网状线、斑马线违法停车,逆行越线、不按照规定车道行驶,乱插队等严重影响交通秩序的违法行为,进行严查严处。
2、静态管理方面
紧密围绕严管示范街,完善各类设施。联合城管、街道办规范人行道停车秩序,规范停车场闸机出入口管理。聚焦黄道沿、主干道等严管区的两三轮聚集停放问题。
3、背街小巷管理方面
重点针对非机动车道、人行道的非机动车、行人路权问题、小十字路口50米范围内违法停车问题、临时停车位设置不合理的问题、占道经营影响交通的问题等这些节点入手,提高背街小巷通行效能,提高整体路网通行效率。
交通秩序整治优化提升专项行动
具体目标是什么
1.用好用足智慧战车、违停球及移动式布控球等科技设备加强违法证据采集,实现行车秩序车无乱穿,机动车遵章率达到90%以上;人行横道前按规定让行行人的机动车比例达到95%以上;机动车安全带使用率达到90%以上;非机动车遵章率头盔佩戴率达到70%以上;行人遵章率达到75%以上。
2.完善各类设施,施划黄道沿,实现禁停标线施划率100%、禁停标志设置率100%;人行道停车秩序,停车场闸机出入口管理,不得影响非机动车行人通行安全,规范设置率95%以上;辖区示范路口、地铁口、公交车站等重点部位无两三轮聚堆停放。进一步开放沿街单位、社区共享车位,实现停车资源最大化利用,实现共享共治。
3.完善设置非机动车道、人行道,保障非机动车、行人路权,严管小十字路口50米范围内违法停车,合理利用空间资源设置临时停车位,加强占道经营管理,优化提升10处交通微循环,盘活背街小巷通行效能,引导实现交通流从主次干道向支路及背街小巷分流,提高整体路网通行效率。
交通秩序整治优化提升专项行动
各项整治工作具体内容都有哪些
1、持续开展“两三轮”整治工作
各大队成立专项整顿小组,充分发挥各专项整顿小组的警力优势,以流动巡查形式为主。
整顿重点点段、路段
城市一环、二环、三环高架桥口
下穿隧道口
地铁站
客运站
大型商贸
重点景区周边
涉及十四运场馆周边及重点线路周边
事故多发路段等
整顿的重点违法行为
两三轮摩托车
电动车违反禁行规定走高架桥
下穿隧道行驶
无证驾驶
不戴头盔
违规载人
非法营运
逆行
不按规定车道行驶
以及两三轮在地铁口、客运站、商场周边聚堆停放、揽客等行为
针对个别“打游击”的“黑摩的”,采取警便结合方式进行查扣,坚决予以从严高限处罚。
充分发挥网格化巡逻和铁骑机动灵活的优势,加大流动巡查频次,强化对重点区域“黑摩的”聚堆揽客、非法载客的流动管控、整治工作,对“黑摩的”非法载客、聚堆揽客情况坚持零容忍严格查处,坚决杜绝回潮反弹。
2、持续开展“一盔一带”及行人、非机动车交通违法整治工作
01
整顿重点点段、路段
①全面推进快递行业迎全运“一盔一带”安全守护行动;在全市中小学学校幼儿园开展“一盔一带”安全守护行动集中宣讲,督促学校与家长签订“一盔一带”责任书,共创文明守规新局面。
②各大队在巩固“车让人”成效的基础上持续加大对行人、非机动车交通违法的查处力度,在全市设立20处示范路口,40处重点路口,持续开展“一盔一带”及行人、非机动车交通违法整治工作,强化人脸识别APP应用,落实在线教育学习和体验执勤等执法措施,不断巩固“一盔一带”工作成效,全面提高路口行人、非机动车守法率,避免出现反弹回潮现象。
③加大示范引领力度,在全市创建50处“一盔一带”示范社区。
3、持续加大各类货运车辆交通违法行为查处力度
①针对渣土清运车辆、危化品运输车辆、工程车辆等重点管控的货运车辆闯红灯、逆行、超速、超限超载(“百吨王”)、走禁行线等重点违法行为,充分利用科技设备和科技手段,全力加大货运车辆重点交通违法查处力度。
②实行货车、工程车通行证预约弹性管控行动,通行证办理与车辆违法挂钩,精简办事流程时限、网上预约马上办,进一步加大 “放管服”力度,增加办证通行线路50%(增加到30条),便利城市货车配送。特别是在“十四运”重点道路上要加大对货运车辆超限超载的查处力度,确保“十四运”迎宾道路设施完好;主动加强与住建、城管、交通运输等部门的协调配合,定期抄报交通违法和交通事故信息,落实联合执法行动,落实路面查控、源头治理、运输许可、无资质车辆管理等环节的工作要求。
③加大源头追溯,对交通违法频发、事故多发的工程运输车辆和企业采取收回通行证、不予或限制核发通行证等措施倒逼企业整改。对交通违法较多、发生死亡事故的建筑垃圾清运企业按照支队方案下发整改通知,要求企业集中整改。
4、持续加大酒驾醉驾严重交通违法行为查处力度
全市统一安排部署,做好每周集中酒驾查处日行动,在城乡结合部、餐饮娱乐集中区域和酒驾事故多发地周边开展集中整治,形成高压严管态势,打消侥幸心理,持续净化路面交通秩序。
5.重点查处“三超一疲劳”、违法占用应急车道、危化品运输车辆重点违法、客运车辆凌晨0时至5时违规运行等违法行为
高交大队将进行充分分析研判,重点查处“三超一疲劳”、违法占用应急车道、危化品运输车辆重点违法、客运车辆凌晨0时至5时违规运行等违法行为,加大隐患排查治理,强化综合治理。
十四运即将到来
我们大西安的全体交警蜀黍
将以“安全、文明、绿色、畅行”为目标
坚持领导包抓、坚持责任到人、坚持全警参与
实现执法效果和社会效果相结合
实现整治效果的最大化
确保全运会顺利举行
来源:陕西警方
作者/来源:看西部网
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来源:龙警
“全国文明城市”是含金量最高、影响力最大、最具价值的城市品牌,交通文明的程度更是创建全国文明城市必不可缺的重要依据和创建标准。
哈尔滨市已经蝉联第四、第五、第六届全国文明城市荣誉称号。今年是第七届全国文明城市创建的关键之年,也是巩固创建成果的关键之年。哈尔滨交警支队充分认识做好创城工作的重大意义、重要责任,力争尽全力答好全国文明城市创建工作这份“政治考卷”。
加强动态管控,不间断治理违法行为
作为交通管理工作的主力军,自今年5月开始,哈尔滨市交警支队对照文明城市创建标准,找差距、查短板,针对影响城市形象的机动车乱停乱行、电动车摩托车闯红灯、非机动车行人乱穿等违法行为,开展不间断的治理。
全面加强静态交通秩序规范管理。严格执行“入位、顺向、头齐、守时”的标准,对不按向不入位、双排多排、占用公交站、黄网线、人行横道以及严管街、绿化带停车”等10种静态秩序乱象进行不间断整治。目前,城区主干街路及重点单位、商圈整治力度超越以往,道路静态交通秩序明显好转。比如道里的爱建片区、顾乡的群力区域、南岗辖区的大直街商业集中区域停车秩序日益规范,微循环街路行车畅通,基本实现停车有序,行车畅通。
在加强静态交通管理的同时,哈尔滨市交警支队也不断挖掘停车资源。目前,已对安隆街、丽江路、群力第五大道、黄河路等200余条街路,施划停车泊位4.11万个,其中新增停车泊位1.79万个、复线停车泊位2.31万个,在一定程度上缓解了市民的停车难问题。
全面加强路面动态违法查控。对影响交通安全的改装车、拼装车、大货车等重点车辆,对群众反映强烈的炸街、非法竞速、闯红灯、酒醉驾等严重违法行为实行“零容忍”,有效震慑各类交通违法行为发生,事故四项指数同比全部下降,全市交通安全形势持续稳定。
不断优化交通设施建设。哈尔滨交警支队对相对陈旧的交通标志一律更新,对颜色、亮度不够的信号灯具一律更换,截至目前,通过整治,共施划各类交通标线92万平方米,新增分道指示标志大板12块,新增交通护栏5300余延长米,水泥隔离墩4.3万余延长米,城市道路服务质量得到明显改善,道路交通秩序管理大幅度提升。
补齐短板弱项,规范交通秩序
当前哈尔滨市道路交通情况对标“文明城市”创建标准、文明交通的总体要求,仍存在短板弱项,部分突出问题亟待进一步规范。
停车秩序将进一步规范。城市主干街路的商圈、超市、医院、市场等路段违法停车行为仍然存在,部分驾驶人在购物和外出办事时,图一时方便,就近随意停车,或习惯于免费停车,不愿意到收费停车场停车;有的城市综合体停车管理也不到位,车位利用率不高或车辆排队外溢,严重影响周围道路交通的顺畅。人行道上乱停车现象还较为严重,机动车占用人行道违法停车,挤占了行人正常行走的空间,导致行人“无路可走”或只能在机动车道通行,严重影响行人的出行安全。背街背巷车辆乱停现象较多,由于警力不足导致覆盖辐射不够等客观原因,对三、四类街路的管理力度较主干街路比较薄弱,特别是早市和夜市外溢、商贩占道经营、共享单车无序停放较为突出,使本就狭窄的次干道内车辆乱停乱放现象严重,极大影响了附近居民的日常出行。
公交车、出租车交通秩序将进一步规范。随意停车上下客现象时有发生,个别公交车、出租车见客就停,这种乱而无序的现象也常常造成交通堵塞,给交通安全带来隐患。
非机动车、行人交通秩序将进一步规范。非机动车逆行、闯红灯,摩托车不佩戴安全头盔及行人乱行、横穿马路、翻越护栏等行为,没有得到有效遏制,存在极大事故隐患,严重影响城市交通文明水平。
城市道路交通的治理是一项长期工程,更是一项系统工程,各项交通顽疾也是日积月累形成的,需要长期施治、久久为功,哈尔滨市公安交管部门对标“文明城市”创建标准、文明交通的总体要求,全力补齐短板弱项,规范交通秩序,为“全国文明城市”创建贡献应有的力量。
加强集中治理,改善交通违法乱象
交通违法乱象严重影响城市形象,不仅会直接造成交通拥堵,致使周边道路通行的能力下降,还会损害广大交通参与者合法的通行权;同时,也会因乱生祸,影响道路交通安全,直接导致交通事故的发生,严重损害人民群众的生命安全和财产利益;更是城市交通文明最大的阻碍和羁绊。哈尔滨市交管部门将采取六方面措施集中治理,改善交通违法乱象。
坚持严格管理。以严管治乱象、以严管树规矩,保持对各类突出违法乱象的“零容忍”整治不放松;将警力最大化压到路面,屯警于关键点位,全面提升路面见警率、作为率。
突出管控实效。强力整治静态停车乱象,对现有车位全部施划方向箭头,引导驾驶人按位停车、按向停车。集中整治严重交通违法行为,紧盯改装车拼装车、旅游包车等重点车辆;重点查处炸街、追逐竞驶、闯红灯、酒醉驾、超载、闯红灯、不礼让行人等违法行为;严格治理行人闯红灯、乱穿乱行等交通陋习。
形成治理合力。联合政府多部门、多警种形成综合整治力量,做到管理
痕迹全区覆盖、全域覆盖,坚决做到“打造一处就坚守一处”,防止和杜绝各种乱象的反弹;同时,发挥交通志愿者的协勤作用。
强化源头整治。主动协调行业主管部门统筹抓好交通隐患源头治理。对公交车不进站停靠,快餐快递车辆闯红灯,出租车乱停乱行,渣土车超载超速等违法行从源头上加强管控;特别是配合城管部门主动与哈啰、美团等共享单车企业对接,责令企业对共享单车的日常运送、维护、停放加强管理力度。
突出交通组织优化。集中力量、调动各方资源,提升疏堵治乱水平,主动配合相关部门,加快完成交通堵点治理,持续推进优化交通信号配时、规范交通标志标线、深入挖掘停车资源、完善非机动车道等重点任务,确保各类交通群体安全有序出行,综合提升道路通行效能。
突出事故防控。充分借势文明城市创建,深挖彻改道路交通隐患,突出农村地区、城乡结合部等重点区域,紧盯入夜、凌晨等重点时段,严打酒醉驾、涉牌涉证、追逐竞驶、“三超一闯一疲劳”等高危违法;严格落实高速公路、国省道及通乡公路等高危路段防控措施,全力遏制较大以上交通事故,确保全市交通安全形势持续稳定。
文明始于心、交通践于行,创建文明城市的主体是广大市民,共建文明的道路交通环境,是每一位公民、每一名交通参与者应尽的职责和义务,警民联动、上下齐心,通过共同的努力,全面实现交通秩序进一步规范、停车配套设施全面优化、道路交通环境显著好转、群众守法意识普遍增强的创城目标,为哈尔滨市的创城工作做出全市交管战线最大的贡献。
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