痛！贵州客车凌晨侧翻27死，涉疫隔离转运途中！防疫与交通，两手都必须硬

作者：蒋晓峰Terry

发布时间：2022-09-18 21:36

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贵州这起车祸，一开始还以为是一起普通承运车交通事故。

后来，随着信息进一步传出，这起事故不普通。

通报说，18日2时40分许，贵州一高速路段发生一起客车侧翻事故，相关部门接报后立即赶赴现场救援。

到下午5点，事故造成27人不幸遇难，20人受伤正在救治。

事故车辆是贵阳市涉疫人员隔离转运车，除了救治伤患以外，又加了一层疫情处理的应对，复杂性增加。

看到事故发生后，贵州“省州县三级有关部门，迅速成立交通事故现场指挥部，组建现场救援、医疗救治、事故调查、善后处置等工作组，紧急开展救援处置”。

涉及生命健康的事，一个人都是大事，更不用说涉及27死20伤，是特大事故。

有一个细节是凌晨2时40分，对这个时间点，很多人质疑这个时间点客车上高速的问题。

涉疫人员隔离转运车，是有特殊任务的车辆，理论上是经特许才可以行驶，包括行经路段应该也有事先规划。

车祸的原因有无数种，这次还需要进一步厘清。

当交通安全和防疫转运两个因素叠加，发生这个级别的车祸，这在中国还是头一回发生，有人百感交集也能理解。

如果是车辆驾驶的问题，那就不是防疫转运的责任。从目前的信息来看，没办法就此判断是防疫的责任，如果事后查明是在转运程序上出问题，那就由相关负责人承担责任。

车辆驾驶出事故，总是有一定的概率。

事件中的两个因素都很突出，都备受关注，这件事的妥善处理，就更显得必要。

现阶段，如果借题发挥，刻意夸大其中的某一种因素，是先入为主，对善后没有好处，对防疫大局，同样也没有。

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贵州致27死事故车为涉疫隔离转运车

作者：白凡自媒体

发布时间：2022-09-18 19:29

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贵州致27死事故车为涉疫隔离转运车#这样的事故真的让人很难受！目前我国疫情死亡率很低，全国近几年疫情死亡人数可能没有这次事故多。当然没有人愿意看到这样的交通事故，但是你能不能事后诸葛亮，审视一下隔离转运系统的缺陷？为什么要连夜用长途汽车运送这么多人？

贵州山区的高速公路非常复杂，很多都是穿越高山峡谷修建的。在这样的道路上开车，不仅要非常小心，还要非常熟练，熟悉路况。另外，晚上尽量不要开车。能不能在市区临时找个地方把隔离人员连夜安置，第二天再转移到其他地方？

现在很多地方为了体现工作强度，一般都要求东西要过夜，甚至连人的长途运输都要求过夜。能保证运输安全吗？制定应急计划了吗？这些原因或许值得深思！我国的疫情防控政策是正确的，但是在执行的时候，一些地方是否存在盲目加码、不科学的现象？你们，说呢？

各位老铁，针对此事你们有什么看法呢？

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贵州27死侧翻客车为涉疫隔离转运车辆，省委省政府迅速组织救援

作者：人民融媒体

发布时间：2022-09-18 19:27

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本文转自：上海法治报

9月18日2时40分许，黔南州三都至荔波高速三都段发生一起客车侧翻事故，造成重大人员伤亡，相关部门接报后立即赶赴现场救援。截至18日17时，事故造成27人不幸遇难，20人受伤正在救治。

省委书记谌贻琴、省长李炳军第一时间作出部署，迅速赶赴黔南州指挥应急处置和救援工作，要求切实维护人民群众生命财产安全，以极端负责的精神，全力以赴抢救伤员，深入细致做好善后处置工作，并向遇难人员表示深切哀悼。要求把救人放在第一位，迅速组织医疗专家救治伤员，不惜一切代价全力挽救生命。要全力做好遇难人员善后工作和家属安抚工作，切实解决实际困难。要立即成立事故调查组，迅速查明事故原因，依法严肃追究事故责任。要深刻汲取事故教训，检视涉疫人员隔离转运和交通安全隐患，举一反三开展专项整治，坚决遏制重特大事故发生，统筹做好疫情防控和安全生产各项工作。

据悉，事故车辆为贵阳市涉疫人员隔离转运车辆。事故发生后，省州县三级有关部门迅速成立交通事故现场指挥部，组建现场救援、医疗救治、事故调查、善后处置等工作组，紧急开展救援处置工作。目前，现场救援工作已基本完成，伤者救治及遇难人员善后工作正在有序进行，事故原因正在调查中。

来源 | 贵州日报

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突发事故致27人遇难，贵州省委书记、省长赶赴现场

作者：海峡网

发布时间：2022-09-19 09:33

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据贵州日报天眼新闻客户端消息，9月18日2时40分许，黔南州三都至荔波高速三都段发生一起客车侧翻事故，造成重大人员伤亡，相关部门接报后立即赶赴现场救援。截至18日17时，事故造成27人不幸遇难，20人受伤正在救治。

贵州省委书记谌贻琴、省长李炳军第一时间作出部署，迅速赶赴黔南州指挥应急处置和救援工作，要求切实维护人民群众生命财产安全，以极端负责的精神，全力以赴抢救伤员，深入细致做好善后处置工作，并向遇难人员表示深切哀悼。要求把救人放在第一位，迅速组织医疗专家救治伤员，不惜一切代价全力挽救生命。要全力做好遇难人员善后工作和家属安抚工作，切实解决实际困难。要立即成立事故调查组，迅速查明事故原因，依法严肃追究事故责任。要深刻汲取事故教训，检视涉疫人员隔离转运和交通安全隐患，举一反三开展专项整治，坚决遏制重特大事故发生，统筹做好疫情防控和安全生产各项工作。

据悉，事故车辆为贵阳市涉疫人员隔离转运车辆。事故发生后，省州县三级有关部门迅速成立交通事故现场指挥部，组建现场救援、医疗救治、事故调查、善后处置等工作组，紧急开展救援处置工作。目前，现场救援工作已基本完成，伤者救治及遇难人员善后工作正在有序进行，事故原因正在调查中。

来源：贵州日报天眼新闻客户端

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他们的死与病毒无关，但与疫情防控直接相关

作者：寻数讲故事

发布时间：2022-11-02 21:50

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他们不是因为感染新冠病毒而病亡，但他们的死都与疫情防控直接相关，这样的案例有多少，可能没有人去统计，也不愿意去统计。

因为大家都不愿意去计算疫情防控的代价，疫情防控的次生灾害有多少永远是一个迷，没有人去算这个成本。

01 贵州转运车祸致27人死亡

贵州黔南州三（都）荔（波）高速（贵阳往荔波方向）发生一起客车侧翻事故。事发时，车上载有47人，事故造成27人死亡，20人受伤。事故车辆为贵阳市涉疫人员隔离转运车辆。

该车从贵阳云岩区接送涉疫隔离人员前往黔南州荔波县隔离酒店进行集中隔离医学观察，于9月18日0时10分从云岩区大营坡化工路出发，车上载有47人，其中驾驶员一名，随车工作人员一名，其余45人均为云岩区涉疫居民。

02 兰州封控小区3岁男童因煤气中毒身亡

官方说法：2022年11月1日13时43分，兰州市公安局接群众求助警情，称有2人在七里河区上西园家中昏倒，其中1名儿童已无呼吸。接警后，分局即派警到场处置，协助群众于13时57分将2人送往医院救治。其中儿童抢救无效死亡，1人在医院接受治疗，生命体征平稳。经走访调查、现场勘查及死者血液检验鉴定，为使用液化气灶不当，造成一氧化碳中毒死亡。

家属说法：12时40分左右，我出门向社区求救，提出用他们的车子（防疫工作人员车辆）送孩子去医院，当时孩子还有呼吸，但是这个方法并没有成功。到了楼下第一个卡口，我向社区工作人员求助，两个工作人员一个说没带手机，另一个说不归我们管，只是让我们继续打120。社区的人还问我有没有核酸，我们小区是封控小区，整个小区连续10天没有人给我们做核酸。后来等了很久，120都没来，我是扯开围挡，带孩子冲出门的，好心人替我们叫了一辆出租车去医院，

03 西安医院因疫情防控拒收导致孕妇治疗不及时流产

2022年1月1日晚7点，一名孕妇肚子疼，同样的流程，打120一直打不通，拨打110后孕妇才被送去西安高新医院，然而到医院后却被拒收。

该孕妇辗转了多家医院，均不准进门，最终又转了回来，医院看到孕妇实在不行了，才接诊，然而肚子里8个月的孩子因为治疗不及时，流产了。

04 西安39岁男子因疫情防控被医院拒收耽误救治后病危死亡

2021年12月31日，一名39岁的西安男子突发胸闷，多次拨打120急救电话未能打通，好不容易打通后，又因为未拿到48小时内核酸检测结果，被拒绝送往。

核酸检测结果出来，为阴性，于是便送往西安交大第一附属医院，院方以“封院”为由拒绝接收，之后又被送往陕西省人民医院，再次被告知已经封院，不接收病人。

之后又去往西安医学院第三附属医院，医院以“没有治疗条件”为由，三次拒收。最后在急救人员的建议下，去往第九医院，因为距离较远，到达时已经是凌晨3点。

好在医院顺利接收，然而不久后医院就下达了病危通知单，在抢救1小时42分钟后，宣布临床死亡，死亡原因为“猝死，主动脉夹层”。

上面只是整理出的部分媒体报道案例，网友们身边自己知道和看到的案例呢。

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