在未来,我们的一天会怎么过?
脑电波如何成为我们生活的“小帮手”?
特斯拉人形机器人“擎天柱”到底长啥样?
……
今天是第五届中国国际进口博览会的第一天
第一财经记者围绕
五年之约、首发首展、未来生活三大主题
直击五大展馆八个展区
带你一起探访
今年进博会各大展商又带来了哪些惊喜?
未来的一天
你有没有想过,未来的一天我们会怎么度过?
走进进博会,你会发现
未来上班即使相隔千里
戴上Meta VR头显就可以实现“面对面”开会
下班回家不用去体育场
在家也可以来一场沉浸式、酣畅淋漓的足球赛
懒癌患者在家还可以配上博世智能烹饪机、智能种植机
真正实现解放双手……
闲暇时分,还能戴上VR头显
足不出户就环游世界、甚至去往外太空
小编当场表示,仿佛拥有了全世界
仿佛控几不住自己的钱包了!
体育迷看过来
当下户外运动深受大众喜爱
所谓“差生文具多”(是小编本人)
好的运动装备是必不可少的
本届进博会的体育厂商就带来不少黑科技
斯凯奇带来的专业跑鞋无论在弯曲度、鞋底抓地感上都精心设计
长跑爱好者不容错过
斯凯奇还在本届进博会全球首发了搭载新一代舒适科技的气泡熊猫鞋
总重量仅280g,让你“足上无负担”
吃货重磅推荐
今年进博会上
全球种业巨头带来了众多首发技术
“矮子玉米”你听说过吗?
别小看它
它虽然矮,但抗大风、易收获、产量高
大大减少了农民伯伯们的损失
除了前沿的种子技术
特色美食也是历届进博会的特色之一
乐斯福今年带来了“少女面包”
花卷、馒头、羊角包、吐司……中法结合的各色面点
你的碳水脑子是不是已经Hold不住了?
还有法国特色奶酪、马卡龙、新疆馕和披萨的跨界组合
吃货们快快行动起来!
特斯拉“擎天柱”来了
今年9月特斯拉发布了人形机器人“擎天柱”
一时间吸睛无数
在这次进博会,你也可以近距离一睹它的风采!
“擎天柱”可以执行多种任务
包括搬重物、危险作业等
它还有一双“纤纤玉手”
它的手指拥有6个执行器
让它拥有了非常灵活的关节,实现执行更“精致”任务的可能
未来“擎天柱”还能干什么?一起期待吧!
除了机器人,特斯拉本次还在展会上带来了新款Model S
据说它百公里加速只需2.1秒
比自由落体还快40%,比方程式赛车还快
一脚油门让你感受风驰电掣
黑科技将成为你生活的小帮手
双十一到底选哪款香水?选择困难症患者此刻面临重大难题!
这下黑科技就可以帮到你
YSL这次推出脑电波识别器
可以通过你的脑电波帮你选择最适合的香水
是电脑更了解你,还是你更了解你自己?
脑电波的用处还有什么?
生活压力大,你是不是也常有失眠的烦恼
记者经过一天的采访,终于也为自己谋到了福利:
上班带薪睡觉!
走进进博会的Air Nutri的深睡小屋
慢波睡眠机通过荷电粒子波,与大脑睡眠慢波形成叠加和增幅,调节大脑深度睡眠稳态,从而改善深度睡眠质量
(此画面非静止)
让你享受一夜好梦,第二天满血……搬砖
在医疗展区,奥索Ossur还带来了仿生机械腿
通过膝关节上的人工智能程序
仿生机械腿能够更好地感应速率,并且进行自动调整
让患者不仅能跑能跳,还能挑战潮玩运动!
图文编辑:方舟
逛展记者:易静 许欣然 葛研 吴子倩
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【CNMO新闻】第五届中国国际进口博览会2022年11月5日至10日在国家会展中心(上海)举行,特斯拉似乎准备“全力以赴”。根据最近的报道,不仅仅是该公司的电动汽车将出席该活动,特斯拉的人形机器人擎天柱也将亮相进博会。
特斯拉被列为第五届中国国际进口博览会的参展商之一。进博会有望成为中国最多产的行业展会之一,汇聚来自各行各业的关键科技公司。到目前为止,特斯拉多款电动汽车将参展,上周Model X Plaid被发现了。
据上海证券报报道,特斯拉将在进博会上展示其全系列的S3XY,其中Model S Plaid和Model X Plaid占据中心位置。但这还不是全部,该公司还计划展示其未来的一些产品,如Optimus(擎天柱)、Tesla Bot(人形机器人)。
第五届中国国际进口博览会将带来何种版本的擎天柱还有待观察。在2022年人工智能日期间,特斯拉展示了两个版本的Tesla Bot:一个可以自行行走,由现成的零件制成,另一个仍然需要人工帮助,但由内部设计的零件制成。
Tesla Bot或Optimus非常特别,因为它是首席执行官埃陇马斯克 (Elon Musk) 预计将比公司的电动汽车业务更大的产品。马斯克指出,对于重复、不安全和无聊的工作,擎天柱将是人类的一个很好的替代品。
在2022年AI日的问答环节中,埃陇马斯克被问及Optimus的时间表,马斯克回应称,人形机器人可能会在3-5年内首次交付。马斯克还指出,擎天柱的起步价将低于该公司电动汽车的价格。
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特斯拉正在全力以赴,为参加2022年11月5日至10日在上海举行的第五届中国国际进口博览会(简称进博会)做准备。
根据最近媒体的报道,不仅是该公司的电动汽车将在活动中出现,特斯拉的人形机器人擎天柱(Optimus)也将出现在进博会上。
特斯拉是第五届中国国际进口博览会的参展企业之一。中国国际进口博览会有望成为国内内容最丰富的行业展会之一,吸引了来自各行各业的知名科技公司。
特斯拉非常重视此次展出机会,其旗下电动汽车产品应该都会出现在展会上,上周有人发现了Model X Plaid。
据《上海证券报》报道,特斯拉将在进博会上展示其全部“S3XY”系列产品,其中Model S Plaid和Model X Plaid将成为焦点。然而,这还不是全部,据报道,该公司还计划展示一些未来的产品,如特斯拉机器人。
在第五届中国国际进口博览会上,擎天柱的哪个版本将会被带去展出,我们拭目以待。在2022年人工智能日期间,特斯拉展示了两个版本的特斯拉机器人:一个用现成的零部件生产,可以自己行走,另一个仍然需要人工辅助,是由内部设计的零部件制成的。
特斯拉机器人被首席执行官埃隆·马斯克寄予厚望,因为他预计这款产品的规模将超过该公司的电动汽车业务。马斯克指出,在重复性、不安全和枯燥的工作中,擎天柱将是人类的一个很好的替代品。特斯拉在2022年人工智能日上展示了这些能力,当时该公司展示了在弗里蒙特工厂车间执行一些简单任务的首个原型机。
在2022年人工智能日的问答环节中,埃隆·马斯克被问及擎天柱的时间表,这位首席执行官回应称,这款人形机器人的首批交付可能会在3-5年内完成。马斯克还指出,擎天柱的起价将低于该公司的电动汽车。
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日前,最新车事获悉,特斯拉将携带S/3/X/Y全家族车型、特斯拉机器人、能源架构、超级工厂等最新“科技套装”亮相11月5日-10日在上海举办的第五届中国国际进口博览会(以下简称“进博会”)。其中有将在国内首发的豪华版电动汽车Model S Plaid版车型与Model X Plaid版车型,还有上个月特斯拉AI日上最新发布的人形机器人Tesla Bot“擎天柱”,这些都受到了众多科技爱好者的关注。
本次在国内首发亮相的Model S Plaid和Model X Plaid,其实早于2021年6月在美国加州就已经发布,在美国,Model S Plaid的官方售价为127,590美元,比普通的Model S贵了3万多美元;Model X Plaid官方售价为130,590美元,比普通的Model X贵约2万美元。目前新车在国内的售价还未公布,预计售价在100万人民币左右。特斯拉的中国官方网站上已经开始支持这两款新车的预定了,订金为2万人名币,预计将于明年在国内交付。
两款新车在外观上与普通版的差别不大,参照官方网站上的照片和以前的实车照片进行对比,新车在保留家族式设计元素的基础之上,增加了更多的运动风格。细节方面主要是将前脸进气口的尺寸加大,在尾灯、轮缘、门把手、门窗饰条等细节上搭配了酷炫的哑光黑装饰进行点缀,并在尾部配备了后扰流板,加强了运动气息。
内饰方面的变化较大,新车的内部主要采用简约的设计风格,12.3寸的主仪表、17寸横置的中控屏和8寸的后置屏幕的三屏式布局增加了车内的科技感,升级为17寸横置的中控屏,分辨率为2200x1300,支持左右倾斜。此外的亮点还有无上半沿的全新Yoke方向盘,方正的造型,低转向比从,辨识度十足。中央控制处理器方面搭载的Ryzen拥有每秒高达10万亿次浮点运算能力。
动力方面官方宣称,Model S Plaid百公里加速度需2.1秒,Model X Plaid百公里加速度需2.6秒,三电机全轮驱动Model S Plaid功率可达1020马力,EPA续航里程可达390英里(627.6公里),最高时速可达每小时200英里。在续航方面,特斯拉Model S Plaid的CLTC续航里程为672km,特斯拉Model X Plaid为664km。
人形机器人Tesla Bot“擎天柱”也是本次特斯拉在进博会的亮点之一,据特斯拉透露,特斯拉机器人使用了与汽车相同的强大计算机视觉。机器人身上处理视觉数据、做出行动决定和支持通信的“大脑”也由与特斯拉汽车相同的芯片驱动。根据图片可以看出机器人没有安装外壳时,Optimus关节、骨骼、电缆等设备清晰可见,视觉效果相当赛博朋克。
最新车事观点:看了特斯拉最新发布的第三季度交付数据,Model S Plaid和Model X Plaid在美国的销量并不大,但预计继本次在进博会上亮相后,会吸引到中国部分潜在用户增加部分销量,毕竟中国是全球最大的豪华车市场之一。
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11月5日-10日,第五届中国国际进口博览会(下文简称“进博会”)将在上海举行,众多世界500强和行业龙头企业将齐聚进博会。特斯拉中国方面日前向第一财经记者确认,上个月特斯拉AI日上最新发布的人形机器人Tesla Bot“擎天柱”将首次搬上中国的展台,此外,特斯拉豪华电动车版本Model S/X Plaid也将借进博会契机首次在国内展出。
创新产品在华首次亮相
上个月,特斯拉的人形机器人首次在美国加州亮相,它自己走上舞台,向观众挥手致意。此次在上海进博会上展示的“擎天柱”是否就是上个月发布的同一款机器人?对此,特斯拉中国方面尚未向第一财经记者予以确认,也未提供关于该机器人产地的任何相关细节。
马斯克上个月表示,“擎天柱”的成本预计将远低于一辆电动车,它的最终价格可能不超过2万美元,量产预计能达到数百万台。特斯拉计划可能从明年起生产这款机器人。
特斯拉中国方面对第一财经记者表示,与人形机器人共同将成为本次进博会焦点的是特斯拉的豪华版电动车Model S Plaid和Model X Plaid,这也是两款车型首次亮相中国。
Model S Plaid于去年6月首次在美国加州发布,这是一款百公里加速度仅需2秒的豪华电动车,与ModelX Plaid一起成为了特斯拉目前最高端的豪华纯电动车版本。据介绍,三电机全轮驱动Model S Plaid功率可达1020马力,EPA续航里程可达390英里(627.6公里),最高时速可达每小时200英里。
在美国,Model S Plaid目前官方售价为127590美元起,较普通版Model S要高出3万多美元;ModelXPlaid的售价为130590美元起,较普通版Model X要高出约2万美元。
目前特斯拉中国官方网站已经开始支持Model S/X Plaid版本的预订,订金2万元人民币,但尚未交付,也未公布最终售价,但预计售价可能超过100万元人民币。
第一财经记者从工信部近期公布的《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》了解到,新款特斯拉Model X/ Model S出现在免征购置税的目录中。内部人士向第一财经记者透露,Model S/X Plaid预计将于明年起在国内交付。
不过Model S/XPlaid在美国发布后销量并不大。根据特斯拉最新发布的第三季度交付数据,Model S和Model X生产和交付分别为19935辆和18672辆,约占整体交付和产量的5.4%。特斯拉没有公布Model S/X Plaid的具体销售数据。
中国豪华车市发展处于最好阶段
目前特斯拉Model X和Model S的生产仅在特斯拉加州工厂进行,包括上海超级工厂在内的特斯拉全球工厂主要生产低价版的Model 3和Model Y版本。这些车辆占特斯拉所有产量和交付量的接近95%。
但特斯拉Model S/X Plaid豪华车型已经吸引了大量中国潜在用户的关注,中国也是全球最大的豪华车市场之一。Model S/XPlaid有望使得特斯拉在豪华电动汽车市场与保时捷、奔驰等竞争对手抗衡。这些传统豪华车厂商也都在加速开发纯电动车型,并在建立完善电池等供应链。
推出豪华版电动车有望提升特斯拉的利润率。此前由于Model S和Model X高端车型的销量大幅下滑,特斯拉的利润率也出现显著的下降。特斯拉近期公布的第三季度财报显示,第三季度汽车毛利率为27.9%,低于去年同期的30.5%。
另一方面,特斯拉的入门级车型在中国也正面临更加激烈的市场竞争环境,这使得公司不得不采取降价措施。特斯拉本周在中国宣布了今年以来的首次降价,下调Model 3及Model Y售价,调整幅度高达9%。目前两款车型在中国交付等待周期已大幅缩短,预示着供需关系已逐步恢复正常水平。
咨询公司罗兰贝格全球合伙人、汽车行业专家郑赟对第一财经记者表示:“特斯拉利润下降与价格下降有关,但不可否认,特斯拉对于供应链成本的控制还是要比竞争对手更强的,因此长期来看,它的利润还是会有保证的。”
另一位汽车行业资深分析人士告诉第一财经记者:“特斯拉在中国’躺赢’的日子可能要到头了,高端车型有助于提升公司的利润率。在中国,你永远可以找到为最高端产品买单的人群。不管是苹果还是特斯拉,科技公司向高端产品发展的策略似乎是越来越有效的。“
奥维咨询董事合伙人张君毅对第一财经记者表示:“我认为Plaid车型在中国肯定会有市场的,现在仍是中国豪华车市场发展最好的阶段,保时捷三分之一的业务在中国。特斯拉借助进博会的契机展示其最创新的汽车和工业产品,这样的策略是非常聪明的。“
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随着社会的进步,人们的生活已经进入了高科技时代。传统的事物已经被逐步取代,就像洗碗这件事就有洗碗机可以替代,扫地也有扫地机器人的帮助,怕无聊还会有智能助手陪着聊天,可以说是科技改变了生活。
但人们并不满足科技止步于此,我们更希望有像我们人类一样的机器,可以丰富我们的生活。在不断的研究下,机器人诞生了,它们是根据人的形象进行设计,近期特斯拉就展示了最新的人形机器人擎天柱,不知道你了解过么?
一、 特斯拉与它的机器人
特斯拉是一家美国电动车及能源公司,由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁在2003年共同创立。截止目前,特斯拉已经是全球市值最高的车企。特斯拉的主要业务是为电动其汽车及其配件的生产和销售。在电动汽车行业,特斯拉可谓是锂离子电池技术的开山鼻祖,它将汽车的发展带入了新的里程。
不过特斯拉也存在着一些争议。特斯拉和许多传统车企不一样,他采用的是直销模式。所以很多情况下是产品生产出来就可以销售到车主手中,但是在某些零件不够用需要代替的时候,它却选择隐瞒,因为在一开始官方就公布了信息,表示自己会将国产Model 3上将全部使用HW3.0芯片,可是在消费者不知情的情况下却选择了偷工减料。
这个问题最后是以免费更换零件解决了。虽然出现了争议,但特斯拉的业绩还算稳定。在汽车行业发展平稳之后,它又在默默地研究着更先进的技术,也就是人形机器人。在特斯拉最新的AI预告片中,它展示了最新机器人擎天柱用机器手摆出的爱心。
二、 擎天柱能搬箱浇水互动
在2022年的10月1日,特斯拉在加州帕罗奥图展示了“擎天柱”人形机器人。这个是为了即将投产的机器人做版本展示。此次活动十分的盛大,特斯拉的老总埃隆·马斯克也出席了。为了展示该款机器人,官方特意表现了它的用途,在它缓步入场之后,可以和在座的观众进行互动,还能够搬箱子、浇水,甚至是移动重物。
负责人表示,该款机器人还能够做很多的事情,之所以展示这么多是怕它摔到。在宣传片中的机器之手就来自于这台机器,为了让机器人能够做到更多,设计者将机器人的手部做得非常精细,以便机器人可以尽可能无缝地执行各种任务,就像人类一样。毕竟特斯拉研究机器人的初衷就是既可以做苦力劳力,也可以在家里面做家务。
官方显示,这款机器人的费用要低于2万美元,要比特斯拉的汽车便宜很多。在未来会扩大产量,满足人们的需求,预计会生产数百万台。
三、 AI时代将进一步来到
特斯拉机器人的生产意味着AI人工智能时代的发展,也意味着科技在不断的进步。AI是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学,是一个全新的领域。不过很多人会担心人工智能的普及会出现问题,会让人类陷入一个被动的局面。
其实AI的发展是利大于弊的。我们现在生活中接触的大多数是传统的人工智能,重点还是要通过人工,而特斯拉所展现的是只需要设置参数,不需要人类自己动手,这个就跟通讯是一样的,是由2G到5G 的转变,也就是越发展越厉害。
所以AI时代的到来是一件好事。特斯拉在这个方面算是一个先驱者,未来会有更多的企业也加入这个行列,我们国家的人工智能就处于发展的阶段,不过思想已经确定了,就看我们什么时候可以将其实现,让不可能成为现实。
总结
特斯拉的人形机器人展示意义重大,是为所有的相关行业开了一个好头。我们曾经担心机器人的普及会导致它们产生自己的思想,从而供给人类,这件事目前来看并不会出现。不过人力被代替确实是真实存在的,这也是大部分人不喜换智能的原因。
现在我们还是将关注点放在特斯拉的擎天柱身上。如果真的能够帮助我们做家务、照顾老人,那将是极大的人力解放,我们也能去做更多的事情。
不知道你是否喜欢人工智能时代的到来呢?
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当线束和电路板裸露在外的特斯拉人形机器人Optimus(以下简称“擎天柱”)在台上颤颤巍巍完成行走,憨憨地招手打招呼完成全球首秀;
来源:特斯拉2022 AI Day
当随后的Demo视频中,擎天柱步态迟缓地完成了收取快递、浇花的工作……
送快递 来源:特斯拉2022 AI Day
浇花 来源:特斯拉2022 AI Day
“就这?!”社交媒体上的评论顿时“炸”了。
“这是‘刘能’版机器人吧!”曾将特斯拉人形机器人想象为“家庭保姆”的资深媒体人直言失望,“动作都不如我奶奶利索,我还能指望它在将来替代大部分保姆工作为自己养老吗?”
事实上,即便是特斯拉CEO埃隆·马斯克,也有这样的担心——“怕它待会要一头摔倒在舞台上。”
在擎天柱亮相之前,波士顿动力旗下的人形机器人Atlas已经可以走路、跑步、攀爬、跳越过障碍,还可以在跌倒后自行起身。
或许是网友对已经近乎被“封神”的马斯克期望值太高,想象中的擎天柱理应比Atlas更加敏捷强悍,甚至能如同科幻电影中的机器人一样“强大”,但仅从行动能力来看,擎天柱远未达到预期。
“人形机器人的直立行走并不容易。”有从事机器人研发的高级硬件工程师表示,在灵巧手、腰部自由度、硬件仿真平台等方面,特斯拉在有限的时间内做得非常出色。
作为特斯拉2022 AI Day的“王炸”,特斯拉擎天柱首秀后在社交平台形成了观点完全对立的两极评价。
人形机器人从理想走进现实,究竟还有多远?
“平平无奇”还是“颠覆进展”?
在机器人领域,特斯拉还算不上领跑者。
特斯拉擎天柱亮相之前,波士顿动力发展已有30年。其在2008年就制造出了能跑能跳的机器狗;2017年,一个会跑酷和后空翻的网红机器人更是风靡网络。
站在巨人的肩膀上,马斯克居然只带来表现“平平无奇”的擎天柱,这也是其受到争议的重要原因。
首秀不“炫技”,成本杀手马斯克考虑的角度或许完全不同。事实上,擎天柱最大的优势不在于灵活和功能,而在于特斯拉大幅控制了机器人的制造成本,使其诞生就开始做量产准备。“我们的产量应该可以达到数百万台,预计它的价格比汽车便宜得多,预估机器人最终价格将达到2万美元以下。”马斯克表示。
对于特斯拉而言,这或许才是能够避开前辈“叫好不叫座”命运的正确路径。
在此之前,波士顿动力已经经历了一次又一次被出售的命运,且估值越来越低。而旗下无论是机械狗还是机器人,都存在商业落地场景难寻、成本高昂、难以市场化等问题。波士顿动力的机器狗Spot价格高达7.45万美元。人型机器人Atlas尽管尚未公开销售,但价格显然会比Spot更高。
从波士顿动力的经历来看,“技术强”并不能等同于“有市场”。科技企业首先是“企业”,要想取得商业成功,需要在确立技术优势后通过商业化变现反哺技术。
图片来源:特斯拉AI日活动视频截图
按照马斯克一贯的风格,即便此次擎天柱“跳票”或“延期”,也并不意外。但擎天柱没有在2022 AI Day“跳票”,已经在一定程度上说明特斯拉具备快速研发的能力。
毕竟从去年立项开始,特斯拉仅用了6-8个月就推出了半成品,今年AI Day上能够展示面向量产的原型机,在行业中算得上“神速”。也因如此,在很多业内人士看来,擎天柱未来的表现,值得期待。
“其实特斯拉车辆已经安装了(擎天柱所搭载的)FSD电脑,我们希望可以将自动驾驶经验与人形平台相结合。”特斯拉工程师表示,“但机器人的实际需求和形式都与汽车存在差异,所以我们还需要适当调整。”
与特斯拉汽车一样,擎天柱同样依靠纯视觉算法实现对环境的感知,感知器件为安装在机器人头部的摄像头。同时,根据特斯拉官方数据,擎天柱躯干处搭载了2.3kWh、52V电池包,高度集成了充电管理、传感器和冷却系统。“这意味着从传感到融合、再到充电管理,都汇集到这一系统内,这也是借鉴了我们在汽车设计方面的经验。”特斯拉工程师表示。
此外,擎天柱身体共有28个自由度,采用了更加灵活的弹簧负载设计与6种类型执行器,关节采用仿生学关节设计,模拟人类关节与肌腱形态,手部则采用人体工程学设计,拥有11个自由度。
与自动驾驶类似,马斯克并不追求人形机器人完全拥有与人类接近的灵活性,而是从简单的动作开始,在应用中迭代。而特斯拉的工程能力、产品化能力以及成本控制能力,都可以从汽车复制到机器人身上。
除了备受关注的擎天柱,特斯拉还在2022 AI Day上公布了FSD(完全自动驾驶能力)和Dojo超级计算机的最新进展。目前,特斯拉已在超过16万辆车上进行了FSD Beta版系统测试,仅一年内就训练了7.5万个神经网络模型。
此外,2022 AI Day一如既往地将招聘人才作为重点之一。马斯克希望有更多天才加入工程师团队,加速打造机器人天团。
这是任何一家科技公司都绕不过去的核心要素,人才是保持未来竞争力的关键。在2021年特斯拉影响力报告中,SpaceX 和特斯拉是 2021 年工程学科毕业生最向往的两家公司。值得一提的是,在2021年AI Day之后,特斯拉收到的相关岗位应聘数比前几周增加了超过100倍。今年,马斯克再次将特斯拉AI Day变为招聘现场,携特斯拉工程师团队现身会场,直言:“希望通过展示新技术吸引全球人才加入,共同努力把人工智能做得更好,为全人类做出贡献。”
从这个角度来说,尽管擎天柱的首次全球亮相备受争议,但这并不影响特斯拉2022 AI Day的含金量。
落地有多难?
马斯克曾多次表达对于“人口崩溃”的担忧:“人口不会过剩,而会不足,甚至都没有足够的人类分给火星了。”而机器人,未来将代替人类完成体力劳动。马斯克预计,未来机器人业务的规模可能超过特斯拉的汽车营收。
根据市场调查公司MarketsandMarkets于2022年4月发布的研究报告,人形机器人的市场总量在2022年为15亿美元,到2027年将增长至173亿美元,年复合增长率高达63.5%。需求主要将由教育行业、零售业和医疗业推动,短期内无法在普通消费者市场普及。
尽管马斯克乐观预测,擎天柱3-5年间即可量产上市。但与完全自动驾驶一样,人形机器人要实现真正量产,面对的远远不止是技术难关。
美国宇航局(NASA)旗下“灵巧机器人实验室”(Dexterous Robotics Team)负责人肖恩 · 阿齐米(Shaun Azimi)此前表示:“事实证明,自动驾驶汽车并不像任何人想象的那么容易。在某种程度上,人形机器人也是如此,能够灵活处理意外情况是非常困难的。”
有长期关注并看好特斯拉技术的人士坦言,人形机器人的控制“有大量的、之前从未涉及过的部分,比想象中复杂”。尤其是在家庭场景中的应用,面临着重重考验。
来源:特斯拉2022 AI Day
在工业应用场景中,流水线式简单而重复的劳动更适合、也更容易实现机器人对人工的替代。
不过,在工业场景中,似乎并不需要具备独立行走能力的人形机器人,目前许多工厂已经使用机械臂代替人工进行高精尖工作,商业价值明确。具备AI能力的机械臂虽然不具备机器人一样类似人形的外观,但却更加实用、生产效率更高。
当然,在家庭应用场景中,被设计得更可爱的人形机器人用于照护行动不便的老年人或者幼儿,通常会让人们更容易接受。不过,家庭场景中洗衣做饭、端茶倒水等事务繁杂且难度太高,想要机器人实现对人类劳动的替代,仍不是短期内能够实现的事情。
有在机器人领域耕耘近十年的从业者认为,人形机器人要满足消费者期望的命令式交互,业内预判还需20年到30年。
“人形机器人可以带来一个富足的未来,一个没有贫困的未来。人们可以在产品和服务方面拥有任何想要的东西。这是对我们所知的现有文明的根本性转变。”在马斯克的愿景里,机器人将帮助人类从无聊、危险和重复的工作中解放出来。无论何时实现,这都是一个值得期待的未来。
作者:刘珊珊
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在2022特斯拉人工智能日上,一位“重量级嘉宾”的出场,点燃了全场的气氛。
没有冗长的铺垫,只见他从幕后踽踽走上台前,向“粉丝”们从容地挥手示意,然后“点到为止”地表演了几个舞蹈动作。
随后,主办方播放了几段视频,视频里,这位嘉宾时而辛勤地搬运箱子,时而耐心地打理植物,引得全场热议连连……
请注意,这位登场的“重量级嘉宾”,并不是某位爱耍大牌的大咖艺人。它有一个响亮的名字——Optimus擎天柱。
在2022特斯拉人工智能日上,马斯克公布了特斯拉的首款人形机器人Optimus原型机。
不过,Optimus的处子秀,似乎并没有人们预想的那样惊艳。它在舞台上只是缓缓地挥了挥手,然后做了几个“似舞非舞”的动作。
“机器人实际上能做的事情比我们展示的要多得多。我们只是不想让它摔倒而已。”对此,马斯克解释道。
另外,他还额外强调,Optimus的登场实际上是机器人首次在不系绳的情况下登上舞台。
特斯拉还展示了一些Optimus搬箱子、浇花的视频,似乎要证明这款机器人并非人们看到的那么简单。
随后,马斯克又展示了另一款Optimus原型机,其亮点在于它的四肢和手指由特斯拉自研的执行器控制,可以实现用手抓握的动作。
专家指出,Optimus的机器手是“在生物学启发下”做出的设计,能够抓取各种形状和大小的物体。
不论是20磅重的包裹,还是细碎的小零件,机器手都能用“精准的抓力”拿住它们。
对于Optimus的未来,马斯克信心满满地表示,“我们会尽快造出一个有用的人形机器人。”
纷至沓来的“人形机器人”们
说起“人形机器人”,或许大部分人第一时间想起的还是好莱坞大片里的大黄蜂、T-800,抑或科技馆里的某个摆设。
事实上,随着清博、小米、特斯拉等品牌纷纷推出相关产品,人形机器人距离我们的生活已经不再遥远。
尽管特斯拉此次噱头满满,但当下人们眼中最强大的人形机器人,还非波士顿动力公司的Atlas莫属。
早在2016年,当时还在谷歌门下的波士顿动力就发布了实验人员无情“敲打”Atlas的测试视频。
这时的Atlas尽管外观看起来科幻感十足,但其“蹒跚学步”的走姿和“不大聪明”的行动模式还是会将人一秒拉回现实,甚至还让网友们直呼心疼。
不过,工程师们的“心狠手辣”显然并不是恶趣味使然,Atlas的每一次摔倒与碰撞都成为了它进步的阶梯。
波士顿动力2021年的新视频显示,现在Atlas不仅“健步如飞”,体操、跑酷等复杂动作也不在话下。
更令人惊喜的是,新一代的Atlas不再需要事先设定路线,而是靠自身的传感器感知环境,并自主行动。
前不久,小米创始人雷军也携自家的“全尺寸人形仿生机器人”CyberOne闪亮登场。
这款机器人身高177cm、体重52kg,能双足运动且姿态平衡。小米表示,它可以感知人类情绪,模仿人类动作,并能对真实世界进行三维虛拟重建。
在雷军看来,CyberOne“以人工智能为内核,以标准人形为载体,是小米对未来科技生态的一次探索,也是小米多元融合技术体系的新成果。”
除此之外,清博智能研发了高仿人机器人0.4版。它不仅具有高仿真容貌、灵活的身体,还能进行智能问答、导航、抖包袱、方言对话等,功能别具一格。
清博相信,高仿人机器人需要在语音识别、智能交互、知识库内容等多个角度强化技术,不仅要有美观的外表,还要具备有趣的灵魂。
不难看出,随着科学与技术的发展,人形机器人对于我们来说,已经不再仅仅是电影里的角色或是科技馆里的摆设。
就像昔日的智能手机、VR眼镜一样,它们或许也将走入并改变我们的生活。
“人形机器人”有何妙用
我们知道,无论是工厂中的大型工业机器人,还是用于执行特殊任务的小型特种机器人,他们都有着自己的用途。
面对纷至沓来的人形机器人产品们,我们在新奇之余也不禁会问出这样一个问题:这种“似人非人”的机器人又能帮我们做些什么呢?
如果花费高价,只是为了欣赏蹩脚的机器舞,抑或是找一个手脚不利索的浇花助理,未免太过奢侈。
不过,马斯克显然并没有这么想,他相信人形机器人拥有广泛而又独特的应用前景。
在他看来,Optimus不仅能替人类做那些无聊、危险、重复的工作,“只要你想,或许它也可以做点别的事情……我是说,也许它能成为你的伙伴。”
马斯克还指出,随着时间推移,Optimus可能会觉醒出独特的个性,并且“实际上最终会成为一个非常好的伴侣”。
前不久,特斯拉已经在招聘信息上写道,“特斯拉正在大规模制造类人双足机器人,将重复性和枯燥的任务自动化。”
马斯克也信心满满地声称,“Optimus的重要性会在未来几年里越发明显……Optimus最终会比汽车业务更有价值。”
尽管马斯克的这番豪言壮语不乏“画饼”的嫌疑,但的确有不少专家对人形机器人的未来持有肯定态度。
有专家指出,在我国人口老龄化的趋势下,医疗和公共卫生需求将会持续旺盛,对服务机器人的需求或将扩大。
此外,受疫情影响,全球范围内大量面对面的场景被无接触服务替代,催生了对服务机器人的新需求。
人形机器人作为服务机器人的一种,如果能够把握住这些不断丰富的应用场景,或许就能发挥出相当可观的市场潜力。
但无论市场前景如何,就现状而言,人形机器人这一领域依然有待于各路科技巨头们去勤奋耕耘。
至于人形机器人究竟是确有其用还是鸡肋而已,或许时间会告诉我们答案。
参考资料:
①健恩.波士顿动力机器人如何“成精”?深扒跑酷王Atlas六年进化.智东西.2021-09-01.
②苏黎.雷军的CyberOne,是不是真正的人形机器人?.数智界.2022-09-06.
③邵文.等了一年的特斯拉人形机器人来了,马斯克担心他会摔倒.澎湃新闻.2022-10-01.
作者:郝延赫 排版:孔瀚越
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【EV视界报道】10月1日,在特斯拉2022 AI Day上,特斯拉首个量产的人形机器人Optimus亮相,它可以实现搬抬物品、浇花等工作,随着机器人未来实现规模量产,成本下降后售价估计会在2万美元左右。此外,特斯拉还发布了FSD(全自动驾驶能力)和Dojo超级计算机的最新进展。
人形机器人Optimus(擎天柱)亮相
活动刚刚开始,特斯拉就直接亮出了本次AI日的主角——擎天柱(Optimus)人形机器人原型机。这也是擎天柱首次在没有任何支撑的情况下亮相。
“这实际上是机器人第一次在没有系绳的情况下走上舞台,”马斯克表示,“机器人实际上可以做的比我们向您展示的要多得多,我们只是不希望它掉在你脸上。”
擎天柱配备了2.3kWh电池组,体重73kg,静坐时能耗100w,慢走时能耗500w,整个身体的自由度超过200多个,其仿生手指非常灵活,拥有27个自由度,且能够自然行走。
在特斯拉展示的视频显示,目前,擎天柱可以下蹲、拿箱子、抓取物体,甚至浇花等一系列动作,并且可以部署在特斯拉工厂内进行工作,并能够对行走的路径形成记忆。
擎天柱应用了大量特斯拉汽车的开发逻辑,例如减少零部件数量及复杂程度,将传感器、充电管理、融合计算等汇集到躯干电池组中完成;并根据汽车撞击试验,模拟机器人摔倒场景并保护机器人大脑,即中央计算平台。
在擎天柱的行走能力方面,特斯拉的全自动驾驶系统FSD直接被应用在擎天柱身上,擎天柱采用了与汽车一样的视觉感知,利用摄像头获取数据,以神经网络进行计算。
特斯拉方面表示,擎天柱的设计基于人体,希望其行为方式和人的行为尽可能接近。马斯克表示,特斯拉将致力于大规模量产并降低成本,今后擎天柱的产量将达到数百万台,其价格低于特斯拉汽车,预计最终价格不到2万美元。
对于不少人所担心的擎天柱是否会变成“终结者”,马斯克表示,目前还不知道擎天柱终极目标是什么,但他觉得不会出现这种情况,“我们设计擎天柱时,设计了很多安全屏障。有很大一部分信息保存在本地,你可以按下本地的停止按钮,也可以实现远程控制,这些安全按钮是不可篡改的。”
FSD完全自动驾驶技术最新信息
同时,特斯拉公布了FSD(全自动驾驶能力)的最新进展,它采用的是纯视觉算法的自动驾驶技术路线,主要通过摄像头识别周围环境。目前,特斯拉在北美广泛布署了FSD Beta版本,将于今年启动完全自动驾驶能力(FSD)软件的大规模测试,目前测试版软件的累计行驶里程已经突破4000万英里,年底甚至有望超过1亿英里。
据EV视界了解,目前参与FSD Beta版本测试的用户已从2021年的2000人扩大至16万人,FSD在之前的基础上,执行决策和识别能力都进行了优化,已经可以从停车场自动驾驶到另一个停车场,通过十字路口,也可以等待交通灯。现在FSD可以预测周围环境并行动,预测道路上其他车辆、行人下一步的行动,并且发出指令。
FSD Beta的深度神经网络达到100万参数,15万+神经网络层,37.5万个连接。可以在5分钟内模拟出现实中未出现的场景。
Dojo超级计算机
为实现人工智能训练的超高算力,同时扩展带宽、减少延迟、节省成本,特斯拉打造了Dojo超级计算机。Dojo超级计算机的单个训练模块由25个特斯拉自主研发的神经网络训练芯片——D1芯片组成。2023年一季度特斯拉将推出 Dojo 机柜。
每个Dojo ExaPod集成了120个训练模块,内置3000个D1芯片,拥有超过100万个训练节点,算力达到1.1 EFLOP(每秒千万亿次浮点运算)。同时,马斯克在发布会上表示,通过展示特斯拉的AI技术,来吸取全球的AI工程师人才,也欢迎全球工程师加入特斯拉。
写在最后
自动驾驶汽车对世界产生的巨大影响,使得运输生产力提升上至少提高了半个数量级,而未来,擎天柱或许会带了数个数量级的提升。如果特斯拉的人形机器人能最终量产,并真正解决其落地难题,有望促进人形机器人的产业发展向前迈进一大步。
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