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  • 标题: 全国航班大面积取消真相
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  • 广州航班大面积取消,最新通报:明日起8个区中小学暂停线下教学!当地上市公司是否受影响?多家企业回应
    作者:每日经济新闻
    发布时间:2022-11-09 18:36
    快照:

    今天(11月9日)下午,广州市召开广州市疫情防控新闻发布会。

    广州昨日新增2637例本土感染者

    广州市卫生健康委副主任、新闻发言人张屹介绍,11月8日0至24时,广州市新增2637例新冠病毒本土感染者,均为无症状或轻型患者,分别为2546人、91人。其中,20人在社区筛查或主动就诊发现,其余均在隔离观察或高风险区发现。以上感染者均已闭环转运至定点医院、亚定点医院或方舱医院隔离观察治疗,情况稳定。

    海珠区单日新增2442例,仍主要集中在凤阳街康鹭片区和赤岗街客村片区,管控区域边缘地带仍存在疫情渗漏现象。另外,华洲街龙潭片区感染人数增加,与前期部分居民感染后未参加核酸检测有关,说明管控区域内核酸排查仍存在不全不透现象。

    广州教育局:8个区中小学暂停线下教学

    发布会上,广州市教育局副局长、新闻发言人陈学明在回答记者提问时表示,根据当前广州疫情防控整体形势,经综合研判,报广州市疫情防控指挥办同意,现就全市下一阶段教育教学工作做出如下安排:

    自11月10日(周四)起,全市除南沙区、从化区、增城区外,中小学阶段学校暂停线下教学,开展线上教学;高三年级有住宿条件的,在校实施全封闭管理;幼儿园暂停返园;校外培训机构暂停线下教学;托管、托育机构暂停服务,在穗高校实施封闭管理。

    因疫情原因需要暂时留校的师生,各学校妥善做好其生活学习安全管理服务。后续相关安排,市和各区将根据疫情防控形势及时研判,精准调整,并提早向社会公布。

    图片来源:摄图网-502382808

    番禺全域实行防控措施:中小学阶段学校、幼儿园暂停返校及线下教学

    11月9日,广州番禺发布通告称,根据疫情处置进展,按照国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制综合组《新型冠状病毒肺炎疫情防控方案(第九版)》的规定,经专家组综合研判,决定2022年11月9日至11月13日,在番禺区全域实行防控措施如下:

    一、严格控制人员流动。市民除接受核酸检测和紧急就医等,原则上非必要不外出,不串门、不扎堆、不聚集。村落、社区小区、机关、企事业单位、产业园区实行封闭式管理,入口严格实行测温、扫场所码和查验24小时内核酸检测阴性证明或核酸检测中证明等措施。

    二、实行临时交通管控。除保障城市基本运行、医疗、应急和疫情防控相关的车辆,以及地铁、公交(中风险区除外)在落实相应管理措施的前提下予以通行外,其他车辆(包括电动车、自行车)不得流动。

    三、除承担防疫任务的医务工作者、保供人员、村(社区)工作人员、志愿者、机关企事业单位干部职工,其他人员原则上居家办公,或就地转为村(社区)志愿者,向所在村(社区)报到,全面参与村(社区)防疫工作和村(社区)服务。

    四、各高校、职业院校和技工院校实施封闭管理。中小学阶段学校、幼儿园暂停返校及线下教学。校外培训机构暂停线下教学,托育、托管机构暂停服务。

    五、除保障市民生活和城市基本运行的水、电、燃油、燃气、通讯、环卫、粮油肉菜供应、生活超市(含农贸市场)、药店、医疗机构、餐饮类企业(只提供快递外卖服务)等行业和场所正常运行外,其余经营性场所一律暂停营业,进入以上场所须扫场所码并持有24小时内核酸检测阴性证明或核酸检测中证明。

    以上措施自本通告印发之日起施行,后续将根据疫情防控形势变化适时调整。对不履行主体责任、拒不执行防疫要求造成疫情传播的单位和个人,将依法追究法律责任。疫情防控,人人有责。感谢广大市民群众的理解支持和配合!

    广州航班大面积取消

    据界面新闻,根据航班管家APP,截止到2022年11月9日10:00,广州白云机场当日取消航班1163架次,取消89%;北京首都机场当日取消航班718架次,取消75%;北京大兴机场当日取消航班767架次,取消86%;郑州新郑机场当日取消航班649架次,取消98%;重庆江北机场当日取消航班713架次,取消72%;呼和浩特白塔机场当日取消航班267架次,取消95%。

    当地上市公司是否受影响?回应来了

    据第一财经,根据Wind统计数,:截至目前,广州共有上市公司142家, 主要分布在机械设备、医药生物、计算机、化工、电子、传媒等行业。

    在医药生物领域,有3家大型核酸检测企业位于广州,包括万孚生物、达安基因、金域医学,另外,总部位于广东潮州的凯普生物也将芯片研发产业基地放在广州。

    在谈及广州疫情对公司生产的影响时,达安基因称,公司目前经营情况一切正常。达安基因则称,应收账款正有序回收。

    凯普生物在互动易平台也表示,公司持续关注全国各地疫情发展动态和防控政策,第一时间整合集团的资源和能力,以“医学检验实验室+气膜实验室、方舱实验室”的检测模式最快速度投身到各地疫情防控工作中。目前在广佛地区的核酸检测能力最高可达18万管/天。凯普生物称,并在广州、深圳、佛山、汕头及潮州等地已布局了5家第三方医学实验室,均取得医疗机构执业许可证并正式运营,可开展相关的医学检验服务。

    在这波疫情下,不少酒店作为隔离场所投入防疫。综合性旅游集团岭南控股在互动平台回复投资者提问时称,面对新冠疫情的冲击,公司及各下属子公司积极响应广州市新型冠状病毒肺炎疫情防控指挥部的部署,做好定点防疫酒店接待、重要防疫活动保障及社区志愿服务等工作。

    科技上市公司广电运通称,公司努力克服疫情影响,实现经营业绩稳中有升。三季报显示:2022年前三季度,该公司实现营业收入47.82亿元,同比增长11.87%;净利润6.67亿元,同比增长10.22%。

    卫材热熔胶上市公司聚胶股份也在电话会议中透露,公司年产12万吨的广州新工厂已于2022年10月正式动工建设,目前正在按计划建设中,暂未受到疫情影响,预计2023年12月30日竣工,2024年一季度投产。

    每日经济新闻综合自第一财经、广州疫情防控新闻发布会

    每日经济新闻

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  • 广州、北京等地航班现大面积取消
    作者:界面新闻
    发布时间:2022-11-09 16:53
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    根据国家卫健委,11月8日新增本土“1294+6882”,其中北京新增本土32+48,广东新增本土感染者592+2611,内蒙古新增本土135+938,重庆新增本土157+333,河南新增本土159+888。

    根据航班管家APP,截止到2022年11月9日10:00,广州白云机场当日取消航班1163架次,取消89%;北京首都机场当日取消航班718架次,取消75%;北京大兴机场当日取消航班767架次,取消86%;郑州新郑机场当日取消航班649架次,取消98%;重庆江北机场当日取消航班713架次,取消72%;呼和浩特白塔机场当日取消航班267架次,取消95%。

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  • 全国航班大面积取消?真相来了
    作者:青瞳视角
    发布时间:2022-09-23 07:49
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    9月21日晚间,有网传消息称“全国航班大面积取消”。根据飞常准“民航看板”数据,9月21日全天,国内客运航班实际执行量为6132架次、取消6793架次,取消率为52.55%,与前两日53.53%和54.03%的取消率相比,并无明显起伏波动。

    事实上,自8月中旬以来,全国民航客运航班量已由暑运初期的小高峰转入下滑态势。

    6月份至今全国民航客运航班量走势 蓝线为2022年数据 来源:飞常准

    民航局统计分析中心及航旅纵横联合报告显示,7月份客运班次总量为32.4万班,较6月份增加近10万班,环比增长42.1%。且航班量较为稳定,日均班次10444班,其中28天单日航班量超1万班。

    从机场表现来看,北京首都、上海虹桥、浦东机场旅客吞吐量恢复程度较6月明显提升,分别为27.7%、27.9%和22.8%。

    但是进入8月份,民航客运市场恢复的步伐再次放缓。

    统计数据表明,8月份,客运班次总量为30.7万班,较7月份减少7.4万班;日均9888班,环比下降5.3%。

    从客流量来看,8月份民航客运总量2974万人,日均不足百万人,仅为2019年同期的52%。后半月旅客量持续下降,月末三天降至70万人以下。

    9月份统计数据尚未发布,从飞常准“民航看板”来看,9月1日-9月21日,国内客运航班执行量在3000班-6000班左右徘徊。以近五日为例,实际执行客运航班量分别为5629班、6361班、5964班、5888班和6135班,相比7月份的高峰水平缩减近一半。

    航班取消方面,9月份以来全国内客运航班每日取消量达到6000班-9000班左右,数量甚至超过了执行量。这也意味着,近段时间来整体航班取消率基本高于50%。

    全国民航重回下行态势,主要和近月来国内多省市疫情散发有关。疫情影响下出行受限、旅客航空出行需求锐减,成为航班大面积取消的直接原因。

    华夏航空销售部负责人此前受访时表示,疫情期间,由于客座率低,航班取消的情况确实时有发生。

    该负责人称:“比如旅客提前订票时,可看到一天内有多个从A地飞往B地的航班,而航空公司统计之后如果旅客人数较少,会将旅客集中到一个航班上,其他航班则会取消,这确实对旅客的出行安排造成了一定影响。”

    截至今日(9月22日)8点15分,航班管家“机场实时取消排名”显示,北京首都机场进出港取消率为61%,取消航班631架次;北京大兴机场进出港取消率65%,取消航班577架次;上海浦东机场进出港取消率51%,取消航班612架次;上海虹桥机场取消率相对较低,为32%,取消航班195架次。

    (小强热线)

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  • 「e起·辟谣」网传“全国航班大面积取消”“孩子走失一天后才能报警”……
    作者:新疆网警巡查执法
    发布时间:2022-09-23 22:51
    快照:

    9月以来

    孩子走失一天后才能报警

    食用一百多的“进口盐”更健康

    全国航班大面积取消

    ……

    无一不牵动网民情绪

    网络谣言趁“热”来袭

    借机混淆视听

    01

    谣儿童走失等24小时再报警近日,热播的电视剧《消失的孩子》中,父亲发现自己孩子不见了,立马选择报警。周围群众纷纷质疑:不是说消失不到24小时报警也没用吗?言真相辟好在,电视剧随即作出辟谣:未成年人失踪,不用等二十四小时,一旦确认失踪,需要立马报警!@中国警方在线随即也提醒各位家长:儿童走失等24小时再报警是谣言!谣

    点评:听话,咱别道听途说好吗!

    02

    谣一百多的“进口盐”更健康在一些电商平台,220克的喜马拉雅玫瑰盐售价158元,113克的夏威夷黑盐售价158元……号称“天然无污染,含有特殊物质,好看、好吃、更健康”。言真相辟科信食品与健康信息交流中心主任钟凯表示,商家宣称“喜马拉雅粉盐含氯化钠98%以上,其余包括铁、钙、镁、钾、锌、硅、铜等80多种人体所需矿物质,是名副其实的盐中之王”。翻译一下意思就是:纯度98%的食盐,剩下2%是80多种杂质。寄希望于从这类盐中获取人体所需矿物质、改善营养,既不具有性价比,也不现实。谣

    点评:“选对”的意义远大于“选贵”,至于选什么盐,其实最普通的盐就可以。

    03谣全国航班大面积取消9月21日晚间,全国各地机场航班大面积取消的截图在网络流传。言真相辟潇湘晨报记者联系民航方面的专业人士,其表示航班执行率是“实际执行航班”与“计划执行航班”的比率,许多疫情前飞行的航班,由于旅客数量镜减而长期不执行,出于保住时刻和航权等原因,航司系统每天都要做着重复将不同航班取消的动作,因此航班取消率一直偏高,这实际也是疫情后国内民航运营状态的反映。谣点评:兵荒马乱的还是不要乱跑了吧。

    04谣 培训班成绩前30名保送重点大学近日,福州、厦门多位家长反馈,收到来自“清华大学”的培训通知书,对方称培训成绩前30名保送重点大学就读,需要支付一定的培训费用。言真相辟经核实,清华大学并未开展此类培训班,网传的通知书是假的。“我们学校近期也收到多地反映流传清华大学开设培训班的消息,这个通知书上的印章是假的,内容也存在漏洞。例如,对公事项肯定不会使用负责人的私人信息(如电话、QQ号等)。”清华大学相关部门工作人员回复说。谣点评:这个谣言有点耳熟,好像去年听过。

    综合:宿迁网警

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  • 全国航班大规模取消?事实是!
    作者:覃一爱学习吧
    发布时间:2022-09-22 15:15
    快照:

    9月21日晚,网上流传的截图显示,全国各地机场大量航班取消。不少网友纷纷询问各个城市大规模航班取消是怎么回事。

    本报记者在9月21日查看空乘人员的实际航班执行数据时发现,截至当晚10时,全国航班取消率已达59.66%。

    全国航班大规模取消?事实是!

    但是,这种取消率并没有突然达到很高的水平,并且自 COVID-19 大流行开始以来一直是常态。

    根据飞行管家上周(37周)发布的航班统计,中国民航运营的航班数量约为4万架次,较2021年下降46.4%,较2019年下降60.7%。感染率仅为35.9%,这意味着超过60%的定期航班被取消。

    全国航班大规模取消?事实是!

    上半年第36周航班运行率为31%,今年第35周航班运行率为39.9%。

    2022年上半年,受全国疫情影响,预计2022年上半年旅客运输量约1.2亿人次,比2019年下降63.4%,比2020年下降20.0%, 2021年同比下降52.0%。

    飞行管家数据显示,2022年上半年,民航共保障客运航班118.3万人次。这意味着2020年同比下降54.3%,同比下降17.0%。 , 2021 年比上年减少 43.0%。受3-4月深圳、上海等地区疫情和全球静态管控的实施,4月航班和旅客数量为上半年最低,分别下降78.5%和85.2%。 - 2019 年的同比数据。

    由于航班数量急剧下降和石油成本上升,今年上半年,八家上市航空公司损失了近 700 亿美元。这相当于每天损失 3.8 亿美元。

    全国航班大规模取消?事实是!

    飞行管家报告显示,2021年初,中国民航客运航班量将达到384.1万架次,较2020年增长5.3%,同比增长201倍。9 年内减少了 27.4%。 2021年,在经历了“过年”政策下的首次春节出行后,民航市场再次快速复苏,二季度航班数量较2020年增长63.7%。与 2019 年相比,该比率为 88.5%。但受当地疫情影响,暑期出行后半段航班取消,三、四季度航班数量持续减少,同比下降44.9%。

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  • 全国航班为何大面积取消?真相原来是这样 航司亏惨了
    作者:CNMO手机中国
    发布时间:2022-09-22 09:15
    快照:

    【CNMO新闻】临近国庆节,很多人都做好了小长假的出行安排,飞机由于速度快、时间短的优点成为很多人的主要出行方式。近日,很多人在网络上po出全国各地机场航班大面积取消的截图,截至今晚10点,全国航班的取消率达到59.66%。很多人都疑惑航班为何大面积取消?

    此前,航班管家发布了航班统计数据,中国民航执飞航班量近4万班次,同比2021年下降46.4%,同比疫情前的2019年下降60.7%,航班执飞率只有35.9%,意味着六成以上的计划航班被取消。今年上半年,民航共保障客运航班118.3万班,同比下降43%,深圳、上海等多地在3-4月份出现局部疫情,并实行全域静态管理,4月航班量、旅客量创上半年最低。

    可以看出,近日的航班大面积取消事件并不是偶然发生,而是新冠肺炎疫情暴发以来的常态。值得一提的是,今年上半年,国航、东航和南航总共亏损496.59亿元,超过2021年全年的亏损总额,相当于一天亏掉2.74亿元。

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  • 传全国航班大面积取消?错!相反,航班量正恢复性增长
    作者:锦观新闻
    发布时间:2022-09-22 18:17
    快照:

    近日,一段聊天记录在一些微信群里传播,里面提到“全国航班取消了”,今日该消息还被一度冲上了热搜。事实情况究竟怎样呢?今日,记者通过多平台查询发现,最近两天,包括成都两个机场在内的全国大多数机场运营航班状态基本稳定正常,并未出现上述消息中所传的“大面积取消”,随着疫情形势好转,不少机场运营航班量近日正恢复性回升。

    今日,飞常准相关负责人告诉记者称,他们已关注到网络上关于“航班大面积取消”的传言消息,该消息昨日开始在多个微信群里传播,于是他们迅速查看了相关监测信息,发现目前全国航班状态基本稳定正常,并未出现明显波动,主要受疫情因素的影响,相对夏秋航季航班计划而言,目前实际执行的计划航班量的确大量减少了,这已经持续一段时间了,不过现在正开始逐步恢复。

    飞常准数据显示,2022年9月12日—9月18日,民航旅客量波动回升。周执行客运航班3.9万班次,日均5573班,环比上升15%,同比2021年下降47%,较2019年下降58%;周运输旅客量428.4万人,日均61.2万人,环比上升19%,同比2021年下降49%,较2019年下降66%。周执行率33%,环比回升5个百分点。数据结果表明,最近两日全国客运航班呈现平稳状态。

    据记者查询发现,今日,成都双流国际机场、天府国际机场两个机场进出港计划航班量共300多班次,截至今日下午3时30分,航班状态显示两场取消进出港航班共26个,航班取消原因有多种,与平日航班状态相比,整体处于稳定正常,并未出现所谓的“大面积取消”。相反,随着成都全面恢复生活生产秩序,最近几日成都两场计划航班量正逐渐恢复性增加,一天比一天增多。

    针对近期“大面积航班取消”的关注,民航资源网专家熊维认为,主要还是部分公众对航线运营模式的误读。一般来说,航空公司为了维持宝贵的机场时刻资源,会针对每年不同时间协调计划航班时刻和数量,这些计划航班更多是为了占据机场时刻。但在实际执行中,又可能因为航司原因或者不可控原因而进行调整。

    这样一来,反映到计划航班时刻就出现了所谓的航班取消现象。“这不只是国内的特例,在疫情严重期间,欧美各地也都出现过类似情况。”熊维称,一些欧洲航司为了维持时刻甚至都出现过空载运营的怪象,“这里的计划航班取消,与我们平时出行所理解的航班因天气、航路、机械故障等原因取消,有着本质区别。”

    民航资源网专家乔善勋则认为,全国航班大面积取消的传言消息和事实不相符,暑期过后,航班量减少属于常态化趋势现象。受疫情影响,平日里的航班取消率和疫情前相比的确很大。但不存在突发现象,属于意料之中。另外,一些航空业博主也表示,疫情发生以来,每天取消的航班都不少,原因自然也很容易理解。

    成都日报锦观新闻 记者 杨富 责任编辑 何齐铁 实习编辑 卢娅芮 供图 杨富

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  • 9月21日夜间航班取消60%!全国航班大面积取消:究竟是什么原因?
    作者:星辰大海路上的种花家
    发布时间:2022-09-22 11:21
    快照:

    9月21日夜间突然爆出一个问题,微博上各种航班取消的话题迅速被推上热搜,一张张全国各地机场航班大面积取消的截图在网间流传,到9月22日早上还保持了第二名4459271的热度,而多个微博大V的博文都表示:

    截至9月21日22点,全国航班的取消率达到59.66%,原因么又是讳莫如深的表示肯定有大事发生,但均表示不知道为什么!

    可以想象的是笔者看到这个数据也是相当震惊,毕竟已经取消了40%,在和平时期突然取消如此大量的航班,要是没有大事件发生那才是见鬼了!

    UFO造成航班大面积中断?照片或是伪造的

    笔者在搜索时发现一个826万粉丝的大号也发了一条关于航班大面积取消的话题,他的博文是这样写的:

    航班取消不奇怪,但突然全国大面积取消绝不是常态。不过昨晚全国很多地方在空中看到不明物体,取消航班会不会跟这个有关?

    跟着博文配了至少5张图,图片拍摄环境应该不一样,而且来自多个微博账号,不过目标大都类似,一个非常模糊的光斑,其中第一张比较有代表性,下图就是:

    来自微博账号***的图片,天空中出现了一个同心圆光斑,从照片来看无法判定这个是什么目标,似乎与N多年前出现在挪威的“星门”有些类似:

    这个星门事件曾引起轩然大波,不过后来被确认只是俄罗斯洲际导弹发射失败,三级火箭在高空泄漏燃料后造成的反射光,形成了这个绝美而又令人恐惧的场景,后来这些美丽的景象也在多个火箭发射后废弃的三级火箭中出现,不常见是因为它需要在晨昏线附近才会发生这样的现象。

    而在这位微博大V的发布的照片中,确实有些类似于这个同心圆图形,但很不一样的是“星门”的照片是螺旋形的,而UFO照片的同心环,与“艾里斑”有些相似,但这个却不是所谓的艾里斑,与对焦虚焦的光斑更接近。

    因为在这张照片的地景中虚的只能看清轮廓,在摄影中确实有在大光圈下将背景虚化突出主角的拍摄方法,但手机摄像头很难做到大光圈,并且在如此全景下拍摄时、对焦目标为“无限远”时,周围的地景很难需要到这个程度,那么唯一的可能就是这张照片是故意拍摄出来的。

    当时的天空中光斑应该是个月亮,而对着高亮度目标对焦时手机可能会虚焦,它无法确认高亮物体的边缘在哪里,因为CCD的光强度输入已经饱和了,拍成这样的照片不是UFO,而是一张失败的月亮照片。

    不过这张照片还不是9月21日晚拍摄的,因为现在是农历廿六,月亮和太阳角度过小,晚上是看不到月亮的,或者不会在中天出现,应该是前几天所拍。

    其他照片有包含UFO的吗?

    这位大V转发的其他照片中明显不是月亮,但看起来也是一个光斑,据笔者分析,这很有可能是对着某个全黑背景下的高亮物体进行光学+电子放大后拍摄的照片,比如这张:

    看着像一颗恒星被放大后的照片,而且还不是原图,在电脑上做了放大再次截取,因为在手机拍摄的照片中,无论它是拉近镜头或者电子放大拍摄的,都不会出现马赛克,向这种马赛克就表示图片放大已经到了极限,只是背景是蓝黑看不出马赛克而已。

    其余的照片都是类似的,只是目标有些差异,虚化后的目标看上去非常怪异而已!很多朋友就将这些图片当成了UFO,这应该非常讽刺,当年的UFO是相机拍摄清晰度不高或者DV机性能有限,而目前的手机像素已经轻松可达千万级别,反而有人将恒星或者月亮拍成UFO,不知道是故意而为还是自己认知有限!

    在这里必须要提醒下,UFO不会造成全国航班大面积停飞,最多也就影响一个机场的航班,你试想下,中国大约有600多个机场,要造成这60%的航班停飞,是不是得大规模出动UFO舰队,这可是分布在960万平方公里国土上的,那一定是“降临”了。

    9月21日晚航班取消率59%:真正原因是这个

    但事实上是9月21日航班中断确实到了59%了,这个数据可以从多个航班查询软件得到信息,而在9月22日,多个官方平台也开始辟谣,如此高的航班取消率确实是真的,但这样的事件并不是突然发生的:

    这样的取消率并不是今天突然达到了这么高的程度,而是新冠肺炎疫情暴发以来的常态。根据航班管家发布的上周(37周)航班统计数据,中国民航执飞航班量近4万班次,同比2021年下降46.4%,同比疫情前的2019年下降60.7%,航班执飞率只有35.9%,意味着六成以上的计划航班被取消。

    以上是第一财经的辟谣原文,大意是新冠疫情以来,航班取消已经成为了常态,到目前为止常态化取消的航班就已经接近6成!

    还是看不懂?这样解释:假如疫情前有1000个航班,疫情开始后陆续取消了600个,但航班还挂在航空公司的网站上,只不过目前的状态是取消而已,一旦疫情控制到可以开放的程度,或者旅客恢复就会将这个航班恢复。

    只有这个航班以后再也不需要了才会正式取消,在航空公司的航班列表上被撤下,此时这个取消不占用取消率!目前这个接近60%的取消率已经成了常态,只不过9月21日夜间被挖了出来让大家关注到了而已,事情就这么简单。

    延伸阅读:萧山机场UFO事件

    2010年7月7日晚8时40分左右,杭州萧山国际机场发现不明飞行物,塔台紧急停止航班进出港,但在空管中心雷达是并没有发现不明飞行物。其它准备在萧山机场降落的航班紧急备降宁波和无锡机场,受到不明飞行物影响,当晚航班晚点至少在3~4个小时以上!

    根据目击者拍摄的照片,这次的UFO造型是雪茄形的,呈长条发光状,发出红白色光,似乎还有舷窗,飞行高度很低(不超过数百米),事情发生后上海、北京专家组成联合调查组赶赴杭州实地调查 ,最终调查结果是专家认为是飞机!

    上图中笔者已经标注分析了,这张照片中很明显就是曝光事件拉长后的飞机着陆时的场景,从电线和建筑物的虚影上可以看出,曝光时间过长导致目标被拉长形成了流光的特效,这是被错认成UFO的重要原因。

    萧山机场

    尽管有目击者声称当时看到的UFO绝对不是这样,但苦于没有证据,而目前流传于网上的照片也就这些,因此只能这样分析,如果各位大佬有更详细的资料照片,不妨在留言区贴出来分析一下。

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