网约车司机绕道近1小时接客，平台：联系不畅所致，已下线司机账号

作者：极目新闻

发布时间：2022-09-28 12:31

快照：

极目新闻记者 张皓 杜光然

视频截图

厦门一乘客在平台上叫了一辆网约车，司机接单后绕道近一个小时，也没有说明原因（极目新闻此前已报道）。28日上午，该平台工作人员告诉极目新闻记者，由于司机没有按照导航规定路线去接乘客，违反了平台的相关规则，已对其停运处理。

该名乘客此前介绍称，他25日凌晨2时许在厦门金盛大厦附近叫了一辆网约车，平台预估22元，司机接单后并没有前往乘车点，一直往反方向行驶。期间双方打了多个电话，但电话里没有声音，司机一直没有来接他，也没告知原因。他在路边吃夜宵等着网约车，司机绕行近一个小时后，才准备开往约定乘车点，他见状取消了订单，乘坐出租车离开了。事后，他向平台反馈了此事。

28日上午，提供本次行程的平台工作人员告诉极目新闻记者，经过核查，这笔订单的虚拟拨号功能出现了故障，导致司机和乘客双方一直没有联系上，中间产生了一些误会。

事后，平台已对双方致歉，并向提供虚拟拨号的供应商反馈了此事，完善升级相关技术。该网约车司机的手续齐全合规，按平台规则，司机接单联系不上乘客时，也应及时赶往乘车点。对于司机没有按照导航规定路线去接乘客这一行为，违反了平台的相关规则，对司机作出了停运处理。暂时将其账号下线，无法接单，后续看司机的服务意愿，如果想恢复上线，需要通过考核，如若再次违规，将永久下线。

（来源：极目新闻）

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网约车司机绕道近1小时接客，平台：属违规，将处理

作者：极目新闻

发布时间：2022-09-27 13:08

快照：

极目新闻记者 张皓 杜光然

视频剪辑 轩逸瑶

00:08

9月25日凌晨，福建一名乘客在平台叫了一辆网约车，司机接单后却绕道行驶近一个小时，也没有说明原因。乘客表示，双方连续打了七个电话，有几次刚接通就挂断了，如果司机觉得钱少不愿来，至少给他说声。26日下午，该平台客服表示，该司机没按导航规定路线行驶，属于违规，下一步将对其进行处理。

录屏视频显示，乘客在网约车平台叫单后，一名姓张的司机接单，但张师傅在开车前往预约地点时，多次不按导航规定路线行驶，一直在外围绕圈，导航路线也是多次更改，距离预约乘车地点越来越远。

录制这段视频的乘客告诉极目新闻记者，他25日凌晨2时许在厦门金盛大厦附近叫了一辆网约车，平台预估22元，司机接单后并没有前往乘车点，一直往反方向行驶。期间双方打了7个电话，但电话里没有声音，司机一直没有来接他，也没告知原因。他在路边吃夜宵等着网约车，司机绕行近一个小时后，才准备开往约定乘车点，他见状取消了订单，乘坐出租车离开了。根据乘客提供的资料显示，25日凌晨2点59分至3点5分，同一个号码连续拨打了7次，1次未接、3次挂断、3次呼入，其中有两次呼入时间为2秒。

乘客表示，如果司机觉得订单钱少，不愿意接单，打电话沟通一下他可以理解。但是司机不来接也不说明情况，漫无目的地往别的地方开，甚至还故意从他定的目的地经过。

极目新闻记者注意到，在“林清”网友的主页也发了同样的视频，视频最后晒出了该平台司机端的页面，上面显示行程为即时经济型，全程预估5.81公里13分钟，预估金额14.68元。随后记者跟“林清”网友私信，但截至发稿前暂未得到回复。

9月26日，极目新闻记者根据“林清”网友司机端的订单编号向提供本次行程的平台客服求证，得知乘车点、时间、车牌等信息吻合。

26日下午，该平台客服回应此事称，根据记录显示，该网约车司机没有按导航规定的路线行驶，属于违规，行车期间有7次通话记录，是司机主动联系的乘客，但双方没有有效的通话，私信也没有留言记录。从行驶轨迹来看，司机选择较远的路线绕了一圈去接乘客，乘客取消了订单，至于为什么会绕路，暂时还没联系司机询问情况。下一步，平台会根据相关规定对司机的违规行为进行处理。

（来源：极目新闻）

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哈啰打车首发平台车主报告：将围绕车主收入和体验深耕

作者：潇湘晨报

发布时间：2022-09-26 16:08

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临近十一假期和网约车出行需求高峰，哈啰打车访谈收集了2000名车主代表的从业感受、平台需求和订单偏好等，并正式发布网约车平台首份车主收入和体验报告。报告显示，网约车从业者中本地居民占比较高，尤其在下线城市，网约车行业越来越成为主流就业选择；绝大多数网约车车主均偏好长里程订单，车主日均从业时长存在分化。在车主最关心的收入调研中，哈啰超过半数车主单位服务时间收入超过50元，而哈啰打车每日可提现和低服务费率获得极高认可。哈啰副总裁江涛表示，哈啰打车视车主为业务长期发展的基石，依托车主服务乘客。而满足车主收入和体验等是平台工作的指南针。网约车成本地就业主流选择 90后车主占比首超20%网约车作为新型灵活就业选择的一种，传统认识上，网约车从业车主多为外地务工和进城就业人群。而哈啰打车车主收入和体验报告显示，其平台内54%车主为本地人，多数车主在其所在的城市已经安家落户。到下线城市，本地从业者比例更是达到了63.4%。可以看出网约车愈发成为一种重要的本地就业选择，在促进本地人群和家庭增收方面的作用显现。另外一方面，以本地车主服务并满足本地出行需要，也更有利于平台调动当地人的心态，推进网约车服务提升和网约车合规化等重点工作。车主人群年龄分布方面，哈啰打车报告显示，25-44岁是车主群体主要年龄区间，该年龄段车主规模占总体近80%。值得一提的是，90后车主占比超过20%，从业车主的年龄结构更均衡，青年从业者增多。车主长里程订单偏好明显 80%车主日均工作9小时哈啰打车调研显示，接受访谈的车主中，约87%偏好长里程(10公里以上)订单，尤其是40公里以上订单获得最多选择。对于哈啰打车持续运营并发掘长里程出行需求，并转化为平台订单，66%的车主给予正向评价，认为日常感知较为明显。网约车车主高强度长时间工作，成为传统网约车平台支配的工具人，一度成为社会话题。根据哈啰打车报告，其平台内80%的车主日工作时间在9小时内。另外，近四成车主日均服务时长约为5小时。调研显示，这部分车主最鲜明的标签是奋斗型车主和斜杠青年。在取得从业资质后，接单时间主要分布在工作日晚高峰以及节假日，依靠网约车从业为家庭增收。单位服务时间收入超50元 即时提现和低佣金受热捧网约车行业重启了纷繁火热的上半年，聚合模式的影响力和规模提升，众多企业参与者疾进。与之相对应的，行业从业车主规模持续快速上涨，网约车作为的灵活就业选择之一，车主群体的收入保障以及需求满足日益成为社会焦点。考虑到车主每天的服务时长存在较大差异，哈啰打车在本次调研中，围绕车主收入首次提出了单位服务时间的收入指标(IPSH)。指标显示，平均每小时50元以上收入的车主占比达到54.2%。哈啰打车方面表示，推出单位服务时间收入指标概念，并以此评估内部运营工作，是为了车主利益着想，替车主算小帐，帮助车主最高效地接单和赚取收入；也便于更精细更聚焦地审视平台工作，同时为平台内的订单匹配精度、订单丰富度等进行指引。和收入相关的指标中，86.4%的车主对哈啰打车当天提现的功能有强烈的感受并点赞；另外有约72%的车主对于哈啰打车低佣金和低服务费感受较强。据悉，哈啰打车方面表示，在车主最关切的收入及关联的指标方面，哈啰将持续深耕，内部围绕推出IPSH运营考核制度；同时长期保持车主每日可提现的产品设计。十一网约车出行需求预测大涨 哈啰投入千万元车主补贴哈啰打车拟投入补贴千万元保障十一哈啰打车今日同时宣布启动十一期间出行保障工作。据哈啰数据推算，今年十一期间网约车单量将迎来年内高峰，发单峰值较刚过去的中秋节有望增长65%。哈啰打车数据预测显示，十一期间可能会产生多个出行需求高峰，分别在9月30日和10月1日。交通场站、购物消费、旅行休闲将成为TOP3热门的出行需求场景。整个十一假期，目的地为交通场站的出行需求预估较日常增长35%，购物消费类出行需求预估较日常提高28%，风景名胜和旅行休闲类出行需求较日常有望翻番。哈啰打车方面同时宣布，今年十一期间将累计投入千万元级别的订单补贴和防疫补贴等，用以激励车主接单意愿，保障用户出行需求满足。同时，根据节假日多结伴出行或家庭出行的特点，哈啰打车发起了邀请好友助力免单以及新用户立减活动。

【来源：中国网】

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网约车再涉事？不顾乘客赶时间悄悄绕路，网友怒了！

作者：小甜甜爱零食

发布时间：2019-12-25 18:45

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嗨喽大家好，欢迎收看今天的科技资讯！

圣诞节到来了，大家是不是都在外有约呢？奈何天气太冷，起床真是件困难的事啊，尤其是女孩子，起床后还得化妆换衣服，真的很考验耐力了。既然公交车太冷了，那就网上叫个车吧！

但其实网约车也不一定靠谱哦！不只是安全方面无法保障，有些司机还会绕路多收钱！近日就有成都市民打网约车被绕路60公里，据该市民称，那天因为时间已经赶不及了，就在网上平台预约了一辆车，将朋友从成都火车东站送至双流机场。或许是看朋友并非本地人，司机就以“三环封路”为由，把20公里的行程绕道多跑成80公里，整整绕路60公里，导致朋友差点错失航班。

知道此事后的市民十分愤怒，立即在平台上进行了举报，甚至将平台举报至了成都市交通运输局，得知此事后，成都市交通运输局立即介入调查，持法人员称，当日早上三环路通行正常，合理路线约22公里，该驾驶员确系绕道行驶营运。目前，网约车平台核实正常线路收费80块钱，已将多收的210元退还给涂先生。

在后续的调查中发现，当事的驾驶员并未合法取得《网络预约出租汽车驾驶员证》，而驾驶的车辆也没有办理《网络预约出租汽车运输证》，该失误属于网约车平台公司未履行管理责任，违反了国家相关运营服务标准行为，对此，成都市交通运输局对网约车平台及个人开出7.5万元高额罚单。

涉事驾驶员该行为实在是让人唾弃，其实现在很多的士司机看到不是本地人就会绕路坑人，实属道德诚信败坏，以后各位小伙伴在外叫车的时候要注意实时路况，千万别被司机给坑了！

对此，你怎么看呢？欢迎在评论区留言讨论哦！

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深圳网约车司机跑近40公里接人遭退单，女乘客指责：行李都不帮放

作者：映象要闻

发布时间：2021-04-16 11:09

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4月14日，深圳某快车司机接下一个36.5公里之外的订单，在到达目标酒店后又因乘客下楼晚而等待了半小时。没想到该乘客准备上车时突然取消订单，理由是司机没有主动帮她搬行李。两人在酒店门口发生争执。

司机跑三十多公里接乘客，没抬行李遭退单

广东深圳，一名快车司机在网约车平台上接到了一个36.5公里之外的订单，他以为这是个大单子，兴冲冲驾车赶了过去。到达了定位的酒店门口，女乘客还未准备好，司机遂又在楼下等待了30分钟才等到乘客下来。据司机口述，在酒店门口等待乘客期间，因为停车时间太长，他与酒店保安吵了三次，好不容易乘客要上车了，却突然取消了订单。

酒店门前，司机情绪崩溃，乘客在低头玩手机。司机怒吼道：“我等了你半个小时，马上要上车了，你又把订单给取消，你几个意思嘛？我走了40公里来接你啊美女！你将心比心，你能比一下吗？”

女乘客则反驳道：“打个专车，连行李都不帮顾客放，连出租车都会帮放行李。你车又那么脏，拎着这么重的行李我还得自己放啊？”

对于乘客的质疑，司机表示自己是快车不是专车。如果她需要帮忙拎行李，那就说一下，他也会帮忙放的。空跑了三十多公里，再加上半小时的等待对于司机来说的确是极大的损失。司机当场非常愤怒，嘶吼着指责女子的行为很“缺德”。

这一段争执视频，被快车司机录了下来传播到网络上，引起了网友热议。

网约车服务遇纠纷，帮搬行李是义务？

浪费了油钱和时间，换来的却是订单取消，任谁是司机也很难接受。但是网约车平台又赋予了乘客上车前取消订单的权利，女乘客的操作不违反平台的规定，那么问题究竟出在哪里呢？

4月15日，滴滴出行官方账号发布了针对此次事件的声明：平台已联系到该司机，考虑到其接人途中空驶时间长，将为张师傅发放一定补贴。但该订单为预约单，由司机自愿抢单，司机接驾路程长乘客并不知情。因张司机在本次事件中对乘客进行辱骂，并且散布了乘客个人信息，后续也将对张司机进行宣教、处罚。

滴滴出行倡议道：出门在外，安全第一，和气为贵，我们呼吁大家相互尊重、包容，与人方便与己方便。

网约车平台在发展的同时，也在不断暴露新的问题。面对一些不合理的、易导致纠纷的条款时，涉事平台应积极调整、公正处理，勇于应对挑战，才能平稳健康发展。

部分来源：绥青观察、南阳日报

编辑：迪卢克

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回顾网约车司机开车慢还绕路，女乘客提意见，反被打骂5小时

作者：文学造纸极高

发布时间：2022-06-23 16:19

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提供优质服务的人总是叹气自己等不到高素质的客人，而高素质的客人总是抱怨自己遇不到优质的服务。双方的遭遇好似是一场反向奔赴的爱情永远在寻找，永远在错过，始终没有一个皆大欢喜的结局。

杭州开网约车的魏师傅向媒体记者反映，他之前接到了几名没有素质的女乘客，不但下车时向车里吐痰还在事后向平台投诉，导致他的平台账号被短期封禁，而且还被罚了300多块钱。

据魏师傅说，他开网约车已经两个多月了，和乘客之间一直没出过什么问题。

可是那天接到的两名女乘客一上车就一个劲的催他开快一点，尽管他已经比往常开得快了不少，但后座的女孩小陈还是不满意，她对魏师傅说，外边的车随便一个都能超过他，这算哪门子快？

听着后座女孩在那叽叽喳喳，魏师傅再也忍不了了，他怒气冲冲的说：“我跑一趟就挣你们十几块钱，我犯的着必要冒着生命危险开快车吗？你们要是赶时间怎么不去坐飞机呢？”

魏师傅这一嗓子吼出来，后座的女孩们全都闭了嘴，不再言语。这一路上没人再对魏师傅的开车速度指指点点，就这样相安无事的到了目的地，本来是下车走人就完事了。

可是临下车时，小陈兴许在路上憋了一肚子的闷气，实在不吐不快，她走下车回头对着后排座位作为吐了几口，并出言辱骂司机魏师傅。魏师傅一把年纪的人，怎能忍受一个小年轻如此侮辱，况且还是一个女孩，他当即走过去拉住小陈，严厉地说：“你家大人怎么教你的，这么大的人一点教养都没有，你过来把你吐得痰给我擦掉，不然今天你别想走。”

小陈自然不答应，于是两人就起了争执。见同伴受欺负，和小陈同行的女孩报了警，民警赶到现场了解情况后，对双方当事人进行了调解，最后双方签署了调解协议书，互相不再追究。本来魏师傅以为调解协议书都签了，那这事就算是告一段落了，可没成想小陈反手就向平台投诉自己，而且平台不但受理了，还封了他的号，罚了他的款。

对于魏师傅的说法是否可信，记者联系了另一个当事人——小陈。小陈表示魏师傅说的有失偏颇，事情并不是像他说的那样子，真正受欺负受辱骂的人其实是她们这些乘客。

据小陈描述，当时她们乘坐魏师傅的网约车时，并不是故意催促他开快车，而是真的有急事才会这样做。而且一上车，她们就提前告知了魏师傅赶时间，希望他能开得快一点。结果魏师傅不但不听她们的建议，还开错了路，本来导航二十多分的路程，硬生生跑了四五十分钟，这事搁谁身上谁不生气啊？

对于小陈的这个说法，魏师傅不认可，他说，当时路况不允许他按照导航跑，只能绕远路，不然可能更耽误时间。小陈表示关于这个问题她不想再争论对错，但是魏师傅说她下车后向车内吐痰，这纯粹是污蔑，她没有吐痰，更没有辱骂他，只是冲他“呸”了一声。

结果魏师傅自己急了，气势汹汹的冲过来就想打人，还扬言说：“我要弄死你！”说着就掐人脖子，直接导致小陈的胳膊喝后脖颈处红肿淤青，事后小陈去医院检查，前后一共花了三百多块的医药费。而且这还不算完，小陈补充说，当时警察带双方去派出所接受调查，魏师傅还一直不依不饶，足足骂了她五个钟头。

骂人能骂五个钟头？这有点夸张了吧，就算是最能骂街的马大姐过来，她只怕也骂不过五个钟头吧，即使是自称骂街祖宗的郭德纲来了，你让他骂五个钟头，只怕舌头都得直接气化了。或许小陈运用了夸张的手法，用以着重表述魏师傅当时对她的大肆辱骂。

对此，魏师傅说：“她可以说我是个无赖，但不能说我是一个混淆视听的骗子。她到底有没有做那些事，她自己心里清楚，我这么大年纪了，犯得着跟一个小姑娘玩谁在说谎的游戏吗？而且警察已经让双方签了调解协议，表示不再追究，但是她还是向平台投诉我，这种出尔反尔的行为，她所说的话还有让人信服的价值吗？”

双方各执己见，都认为自己不是过错方，记者也没法确切的分辨事情的真伪，最后只能电话联系了网约车平台，网约车平台的回复是，经过调查车内行车记录仪的影像资料和当时乘客的反馈，平台司机确实在履行订单期间有不当行为，所以网约车才会做出惩罚。

对此，你怎么看？

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深圳网约车司机长途接乘客等半小时后被取消订单，滴滴回应

作者：网约车内参

发布时间：2021-04-16 10:52

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4月15日，滴滴出行平台对备受关注的“深圳网约车司机长途接乘客等半小时后被取消订单”事件进行了说明，并呼吁互相尊重、包容，与人方便自己方便。

4月14日，一则深圳网约车司机怒斥女乘客不顾司机辛劳、报复性取消订单的视频在业内传播，并引起广泛关注。

02:17

4月15日，滴滴出行平台通过官方微博还原了当时的过程。

4月13日，深圳快车司机张师傅抢到乘客通过企业级账户预约的快车订单，预约出发时间为14日上午8时。14日张师傅从家出发前往接乘客，行驶距离36.5公里，上午7时39分抵达乘客出发点，等待乘客38分钟至8时17分。

在等待乘客期间，可能因为长时间停留在酒店门口附近，影响了保安的工作，张师傅还和保安吵了三次。但随后，乘客因不满司机未主动帮忙搬行李而取消订单。

关于双方争执的“司机是否要主动帮乘客搬运行李”的问题，滴滴表示，平台规则对快车司机并无强制要求。不过希望司机能主动服务，乘客也要主动寻求帮助。

滴滴还透露，乘客已经发起对司机的投诉。平台在为张师傅发放空驶补贴的同时，还将对其进行相应的宣教和处罚。

“不让司乘任何一方受委屈，不断提升平台规则的公平合理”，滴滴借此事件表达了努力的方向，还呼吁互相尊重、包容，与人方便自己方便。

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谁的责任？网约车司机绕路偏航，女乘客为自救跳车致骨折

作者：上海东道律师事务所

发布时间：2021-06-22 11:38

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热点概述：是过于敏感判断失误，还是确有危机征兆？

近日，在杭州发生的一起“网约车跳车”事件频频登上网络热榜，引发广大网友热议。就在昨天，6月21日下午，就“首汽约车平台网约车事件”杭州富阳区发布了官方通报，其中有三个重点：

司机确有两次未按导航行驶的现象；根据涉事车辆录音，司机张某法和乘客高某之间就“车辆不按导航行驶”有过简短交流和分歧，但未有明显争执等异常情况；经调查，公安机关未发现网约车司机张某法涉嫌刑事犯罪或有违反治安管理行为。对此，不少网友表示，平台让女乘客做“精神检查”还真没说错，妄想症过度了。但也有人认为，前些日子就“女乘客网约车受害事件”频发，作为女乘客，有一定的警惕心很正常，该司机和平台也应担负相应的责任。

回顾本事件，当事人高女士曾透露行驶过程中司机有过多次与其搭讪的谈话，加上两次更改路线，对于自己的停车要求对方不予理睬，因而自己才会产生恐慌害怕司机图谋不轨，才会选择跳车逃生。

当她向平台讨要说法时，却收到“去看看脑子”的回复，并称系因司机与乘客沟通不畅产生误解所致。

那么，在行驶过程中网约车司机是否有权擅自变更路线呢？反观现实，司机故意绕路不告知乘客的现象亦比比皆是，这种做法又是否侵害了乘客的合法权益？今日，东道律师事务所就和大家一同简要探析。

东道法评：司机擅自变更路线是否合规合法？

1. 网约车司机擅自变更路线的做法是否欠妥？

首先，导航路线是借助智能技术，经过复杂的计算后优化过的路线。同时由于数据储存在后台服务器，导航软件也会存在升级迟延、数据更新不及时等问题。本案中所说的，据官方通报中指出司机系杭州富阳本地人，对于当地的路线较为熟悉，因此中途便擅自更换路线而未按导航的路线行驶。

根据《民法典》第八百一十二条的规定，承运人应当按照约定的或者通常的运输路线将旅客、货物运输到约定地点。根据《杭州市客运出租汽车管理条例》第三十七条第（二）项 根据网络平台规划线路或者乘客意愿选择合理路线，不得绕道行驶。

由上所述，无论是国家法律还是地方法规，对于运输线路的规定均明确了若无特别约定，司机都应当按照通常线路来行驶。因此，司机有义务按照约定或通常的运输路线，将乘客与货物运输到约定的地点，否则将承担相应的法律责任。

但这是否等同于有更优路线时一定不能更换呢？东道律师事务所认为是可以更换的，但前提是需要将更换路线的选择权交由乘客，在征得乘客同意的情况下方可行驶。

在外乘车，社会默认的规则一般是按照通常线路来行驶，除非乘客有特殊的线路要求，那么就根据乘客的意愿来行驶，该规则在一定程度上也是为了防止司机故意绕路以蒙骗不识路的乘客，同时也是对乘客安全的保障。

2. 生活中，因司机不合理绕行而使得乘客要为不必要的路费买单，这种行为是否构成违法？

据《民法典》第八百一十三条的规定，旅客、托运人或者收货人应当支付票款或者运输费用。承运人未按照约定路线或者通常路线运输增加票款或者运输费用的，旅客、托运人或者收货人可以拒绝支付增加部分的票款或者运输费用。

由上得知，司机在未告知乘客变更线路或未按照约定路线行驶的情况下，擅自绕道行驶，该行为是违反相关法律规定的。作为乘客，对于绕行多出的费用有权拒绝支付。此项规定也是为了保护乘客的合法权益不受侵害，是对运输服务者的监督警示，杜绝恶意宰客的行为发生。

最后，大家关注的焦点问题还在于，女乘客跳车致骨折，所产生的相关费用，平台和司机是否应承担对应的赔偿责任呢？

根据杭州富阳区发布的官方通报以及平台的最新回应来看，接下来平台将落实承运人的责任，平台也已发布《致歉声明》，但事件似乎还尚未妥善处理好。

根据《民法典》第八百二十三条规定，承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担赔偿责任；但是，伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。

根据相关法律规定，“将乘客平安送达目的地”是承运人的义务，其中“安全”二字极为重要。而就“赔偿责任”来看，目前双方仍各执一词，事件有待警方的调查处理。东道律师事务所认为，平台和司机是否承担赔偿责任，关键需要调查清楚乘客高女士的跳车行为该如何判定。

是故意为之或是在危险判断上是否存在重大过失？还是司机确有不利对机所致？司机擅自变道的行为造成如此巨大的恐慌心理，这又是否合理呢？对此，您怎么看？欢迎与东道律师事务所分享您的看法！

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“导航”惹的祸？文山一乘客遇网约车花式绕路

作者：视听文山官方

发布时间：2019-02-22 20:28

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———视听文山 ———新闻速递 | 海量视频

如今，人们出行是越来越方便了

一个APP就能打到网约车

但在方便的同时

偶尔也会出现司乘双方对收费有争议

你碰到过么？

2月20日下午，文山市民吴先生向《视听文山》反映，他在2月16日晚上10点多，用手机叫来一辆滴滴车，不料这辆滴滴网约车却载着他绕道行驶，费用比平时多出许多不说，还耽搁了他办事的时间。

文山市民 吴先生：“上周六晚上10点24分，我在环城南路盘龙秀园南门上了一辆滴滴车，目的地定位在普阳路延长线水岸小区公厕，但是滴滴司机不从城里走，却绕道环城东路，从朱店坡下来到达目的地，不但车费高达18.60元，行驶时间还用了近30分钟，耽搁了我重要的办事时间。”

当记者问起，滴滴司机为何要绕道行驶时，吴先生说，司机告诉他，路线是按导航走的。

文山市民 吴先生：“我问司机，为什么不从城里走，司机说要按导航的规划路线走，但是这明显绕道了啊，平时同样的时间我打的10多分钟就能到，费用不会超过11元，没想到这次打滴滴车碰到了这样的情况，真是无奈，下了车后我就进行了投诉，滴滴客服承认是导航出了差错，却要我先付完车费，然后再送我30元的打车折扣券，但我对这样的处理结果不满意。”

吴先生表示，希望滴滴网约车平台能按实际路线收费，而不是叫他按绕道路线付费，同时针对滴滴车错误的规划路线向他道歉。

2月21日上午，记者来到文山市道路运输管理局，就吴先生反映的事情寻求解决办法。

运管局工作人员告诉记者，几天前已接到了吴先生的投诉。

文山市道路运输管理局道路运输管理股副股长 安康同：“几天前我们就接到了这位市民的电话投诉，当时我们联系了滴滴网约车平台在文山的办事处，告诉他们要妥善解决好这个事情，现在我再次联系了文山的滴滴办事处，办事处人员告诉我，他们会主动联系吴先生，通过沟通给吴先生一个满意的结果，按实际路线的预估价收费。”

据了解，目前，滴滴网约车在文山还没有取得《网络预约出租汽车经营许可证》，也就是说行业主管部门对滴滴的监管还存在一些困难。

文山市道路运输管理局副局长 李强：“滴滴在文山的经营许可证还在办理当中，因为他们提供的资料不齐全，所以还没有办得，我们要求滴滴平台能尽快完善所有的资料并提供给我们，这样在文山办得经营许可证后，如果出现吴先生的情况，我们就可以直接把文山的滴滴负责人，还有司机和乘客一起叫来，当面解决问题，这样就能及时、高效的为群众服务了。”

不知道小伙伴们对这件事怎么看？

在打网约车时有碰到过类似的情况

或者“奇葩”的经历吗？

欢迎“写留言”与我们分享！

以上消息属文山广播电视台版权所有，转载请注明来源--“文山广播电视台视听文山”

我们

视听文山微信公众号视听文山APP

本台：廖文

编辑：刘虹 罗永伟

制作：冯鹤

责任编辑：徐昌建

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重罚网约车甩客绕道才能带来安全感

作者：青瞳视角

发布时间：2021-07-14 00:00

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老鹰

近日，交通运输部起草了《关于修改和的决定（征求意见稿）》，向社会公开征求意见。

据悉，修改后的版本删除了关于未携带相关证件、甩客或者故意绕道行驶、违规收费等方面处罚的表述，对相关违规行为，按照《交通运输部关于修改的决定》(交通运输部令2016第63号)执行。这意味着，若网约车驾驶员有甩客、绕道等行为，相关处罚会加重。

根据现行规定，网约车途中甩客或者故意绕道行驶的，对每次违法行为处以50元以上200元以下罚款。但如果删除相关表述，按照2016第63号令执行，同样的违规行为，处罚力度明显加重——由县级以上出租汽车行政主管部门责令改正，并处200元以上2000元以下的罚款。两相对比，拟实施的新规定处罚力度比现行规定提高了4倍-10倍，这对网约车司机是极大的震慑。

从公开报道看，网约车无论是甩客还是绕道，都有多起案例出现。比如去年12月，武汉一名网约车司机以电力不足为由，凌晨将一名女乘客甩在鄂州乡村公路旁开车离开。投诉后，网约车公司赔礼道歉，退还打车费用。比较典型的绕道案例是，6月12日，杭州高女士乘坐首汽约车网约车期间突然开门跳车，官方通报显示司机两次未按导航行驶，即绕道造成高女士恐慌跳车。

可能在很多人看来，重罚网约车甩客、绕道等行为，是为了向出租车管理制度看齐，即出租车甩客、绕道，将被处200元以上2000元以下的罚款。网约车与出租车，服务对象都是乘客，服务方式也有相似之处，都是根据服务里程计价收费，所以，对同样的违规行为，理应统一处罚标准。此次拟对网约车与出租车的甩客、绕道用同一处罚标准罚款，有助于这两类司机“平权”。

笔者以为，加重处罚网约车甩客、绕道等行为，更大的意义是给乘客带来了安全感。虽然出租车也出现过甩客、绕道，但相对来说，网约车的这种行为更让乘客缺乏安全感。原因是，网约车外形没有明显标识，车辆基本上都是私家车，司机来源复杂且自由度较高。所以，出租车即使绕道，给人印象是司机只为多赚钱；而网约车一旦绕道，会让乘客尤其是女性乘客担心安全问题。

只有重罚网约车甩客、绕道，才能减少这种违规行为，乘客对网约车的信任感、安全感才能增强。从这个角度来说，修改制度对网约车行业是一大利好，司机、乘客乃至平台都会从中受益。譬如，倒逼司机行为规范后，可为网约车争取更多客源；乘客更有安全感之后，出行会选择更多。对平台企业而言，制度加大处罚力度后，相当于减轻了平台防范网约车甩客、绕道的压力。

所以，这种针对网约车司机违规行为的制度之变，作为规范对象，网约车司机要理性看待，这是制度公平对待网约车与出租车的体现，是提升网约车形象的重要契机。只要网约车司机规规矩矩，不绕道、不甩客，即使处罚再重，也不会影响损害司机利益。再加上网约车都有导航，司机是否绕道，乘客很容易发现，“重罚+导航”将促使网约车规范运营，遏制甩客、绕道等违规违法行为。

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