新照片曝光！NASA航天器撞击小行星，出现高亮放射光线

作者：潇湘晨报

发布时间：2022-10-01 08:05

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NASA

公布航天器撞击小行星的三个不同视图

海外网9月30日电美国航空航天局（NASA）26日利用轨道航天器，对一颗近地小行星实施了动能撞击。据美联社报道，当地时间29日，NASA公布了哈勃和韦伯太空望远镜拍摄到的新照片，引发关注。

当地时间9月26日，美国航空航天局“双小行星重定向测试（DART）”航天器成功撞击一颗名为迪莫弗斯（Dimorphos）的近地小行星，尝试通过动能撞击改变小行星的运行轨道。这是世界上首次进行旨在防御地球免遭小行星撞击威胁的测试。

全球各大洲的太空望远镜都在观测这一过程。29日，NASA公布的新图像显示，迪莫弗斯小行星受到撞击后出现了一个“巨坑”，撞击使得岩石流飞溅冲向太空，呈现出明亮的放射光线。

NASA表示，根据哈勃太空望远镜捕捉到的画面，小行星在受到撞击后，亮度增加了两倍。哈勃和韦伯望远镜将在未来几周内持续进行观测，科学家要到11月才能知道确切的变化。

此次被NASA选中的实验对象是一个“双小行星”系统，被撞击的小行星直径为160米，它绕着另一颗直径780米的小行星旋转，两颗小行星之间相距约1千米。

来源：海外网

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詹姆斯·韦伯和哈勃望远镜拍摄到NASA航天器撞击小行星照片

作者：IT之家

发布时间：2022-09-30 12:07

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IT之家 9 月 30 日消息，美国宇航局本周创造了历史，其 DART（双小行星重定向测试）航天器成功撞击了近 700 万英里外的一颗名为迪莫弗斯（Dimorphos）的小行星，尝试通过动能撞击改变小行星的运行轨道，这是世界上首次进行旨在防御地球免遭小行星撞击威胁的测试。

此前美国宇航局分享了一些撞击的图像，现在詹姆斯-韦伯和哈勃太空望远镜也从远处拍到了这次行星防御试验，虽然图片看起来不如它们此前拍摄的各种星系惊艳，但这些图片可以揭示很多有价值的信息。

这是哈勃和詹姆斯-韦伯望远镜第一次同时观测同一个天体目标，美国宇航局表示，它们捕获的数据将帮助研究人员了解更多关于太阳系的历史和构成。他们将能够利用这些信息来了解迪莫弗斯（有关小行星）的表面，在 DART 撞上它之后，有多少物质被喷射出来，以及这些物质的速度如何。

詹姆斯-韦伯和哈勃望远镜采集了不同波长的光（分别为红外线和可见光），NASA 表示，能够从多个波长观察数据将帮助科学家们弄清楚大块的物质是否被撞离了迪莫弗斯的表面，这些数据可以帮助研究人员弄清楚将航天器撞向小行星是否会改变其轨道。

根据 NASA 的初步发现，小行星的亮度在撞击后增加了三倍，这一亮度水平至少持续了 8 个小时。哈勃在 DART 撞击前后立即拍摄了 45 张图片，在接下来的几周里它将对该小行星系统再进行 10 次观测。

IT之家了解到，此次被 NASA 选中的实验对象是一个“双小行星”系统，被撞击的小行星直径为 160 米，它绕着另一颗直径 780 米的小行星旋转，两颗小行星之间相距约 1 千米。

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NASA航天器撞击小行星新照片曝光：被撞行星亮度提升两倍

作者：快科技

发布时间：2022-10-01 07:45

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近段时间的天文大事件，莫过于美国航空航天局（NASA）使用小卫星撞上一颗近地小行星，并改变其运行轨道一事。

据悉，9月26日，NASA利用轨道航天器，对一颗近地小行星实施了动能撞击。而当地时间29日，NASA公布了哈勃和韦伯太空望远镜拍摄到的新照片，引发关注。

全球各大洲的太空望远镜都在观测这一过程，29日，NASA公布的新图像显示，迪莫弗斯小行星受到撞击后出现了一个“巨坑”，撞击使得岩石流飞溅冲向太空，呈现出明亮的放射光线。

NASA表示，根据哈勃太空望远镜捕捉到的画面，小行星在受到撞击后，亮度增加了两倍。哈勃和韦伯望远镜将在未来几周内持续进行观测，科学家要到11月才能知道确切的变化。

此次被NASA选中的实验对象是一个“双小行星”系统，被撞击的小行星直径为160米，它绕着另一颗直径780米的小行星旋转，两颗小行星之间相距约1千米。

此外，据了解，DART 卫星直径只有 19 米，不到撞击目标的八分之一。而科学家测算，这次撞击将使得 Dimorphos 的运行轨道改变 7 分钟。

并且，在这次撞击任务 15 天前，DART 卫星上分离出一个小型的立方体“盒子”（LICIA Cube），它由意大利太空总署提供，是一个自带翅膀的图像采集器。

分离后，它也会自动调整姿态，达到 DART 的上空，见证撞击的历史时刻，并捕捉撞击过程中小行星喷射物在太空中所形成的图像。

撞击前11秒，距离目标 68 公里。

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NASA发布航天器撞击小行星新照片：出现高亮放射光线

作者：观察者网

发布时间：2022-09-30 22:09

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（观察者网讯）当地时间9月26日，在距离地球1100万公里的太空之中，美国国家航空航天局（NASA）的 “双小行星重定向测试”（DART）航天器撞击了一颗名为“迪莫弗斯”（Dimorphos）的小行星，完成了世界首次“行星防御任务”测试。

尽管小行星的轨道变化暂时还无法确定，但科学家已经可以观察到撞击造成的影响。据美联社9月29日报道，NASA当天发布了哈勃和韦伯太空望远镜拍摄的小行星“迪莫弗斯”照片，这些照片显示，撞击使得大量岩石碎片飞溅冲入太空，呈现出明亮的放射光线。

NASA在29日发表的声明中称，哈勃望远镜分别拍摄了撞击后22分钟、5小时和8.2小时的可见光图像，可以清晰观察到小行星周围出现了向外延伸的放射光线，它们是航天器撞击后产生的抛射物质。与撞击前相比，“迪莫弗斯”所在小行星系统的亮度增加了大约两倍，且在撞击后8个小时内一直稳定保持这一亮度。

哈勃望远镜在撞击后22分钟、5小时和8.2小时拍摄的小行星“迪莫弗斯”可见光图像 图自NASA网站

在接下来三周时间里，哈勃望远镜还将再对目标小行星系统进行10次观测。NASA预计，通过这种定期且相对长期的观察，科学家可以描绘出抛射物质逐渐扩散和消失的完整过程。

韦伯太空望远镜则使用近红外相机（NIRCam）对“迪莫弗斯”小行星进行了观测。NASA称，韦伯望远镜在撞击后五个小时内间隔拍摄的图像显示，航天器的撞击使得目标小行星周围出现了一束束抛射物质，该小行星系统的亮度在撞击后迅速增加。

NASA计划未来几个月内再使用韦伯望远镜的中红外仪器（MIRI）和近红外光谱仪（NIRSpec）观察“迪莫弗斯”所在的小行星系统的变化，研究人员可以通过这些光谱数据深入了解该小行星的化学成分。

韦伯望远镜近红外相机拍摄的“迪莫弗斯”图像 图自NASA网站

“这是哈勃和韦伯太空望远镜首次对同一个天体进行观测。”NASA在声明中写道，“这有助于科学家了解小行星‘迪莫弗斯’表面的性质、碰撞产生了多少抛射物质以及抛射物质的速度到底有多快。”

DART任务还携带了一颗由意大利航天局（ASI）提供的LICIACube立方星，它近距离拍摄了小行星“迪莫弗斯”在撞击后抛射物资的图像。意大利航天局已于当地时间9月27日发布了LICIACube立方星传回的首批照片。

LICIACube立方星拍摄的撞击后图像 图自意大利航天局网站

公开资料显示，“迪莫弗斯”是一颗直径160米的小行星，它围绕另一颗直径达780米的小行星“迪戴莫斯”（Didymos）旋转，轨道周期为11小时55分钟。

作为NASA首次“行星防御任务”的试验目标，美国DART航天器在当地时间9月26日撞击了“迪莫弗斯”，试图通过动能撞击改变这颗小行星的轨道，使其轨道周期缩短几分钟。美联社称，预计要到11月才能真正确定“迪莫弗斯”轨道的具体变化。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

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主动防御！人类航天器首次深空奔袭撞击小行星

作者：华声在线

发布时间：2022-09-29 09:45

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2022年9月27日早上7点14分，已经在太空中长途奔袭 308 天的航天器“飞镖”(DART，双小行星改道测试航天器)顺利撞上一颗小行星。在激起大量尘埃物质的同时，也将对小行星的轨道造成一定影响，这是人类首次进行主动防御小行星的实验。

这次任务到底是怎么回事?有什么意义?请看下文对五大问题的详解。

问题一：为什么要研究主动防御?

小行星是人类航天和天文界的超级“网红”，无论是专业机构还是业余爱好者，都发现了大量的小行星。国际天文联合会 IAU 经常以发现者、名人和机构来命名小行星，它们也因此频繁登上新闻头条。

小行星实在太多了，按照 NASA 实时更新的数据，截至 9 月 27 日，人类已经追踪到了 1113527 颗小行星。体积较小、尚未被发现的小行星，势必远远超过这个数字。

这些小行星里，有一些似乎对地球不那么“友好”，因为它们的轨道与地球轨道有交叉，这就意味着二者有可能碰撞。随着人类观测技术的提升，发现的近地小行星数量在迅速攀升，如今已经近 30000 颗，且超过 900 颗是千米级别的大家伙，足以对地球生命造成致命威胁。

仅以 2013 年著名的“俄罗斯车里雅宾斯克小行星事件”为例，一颗直径仅 15-17 米的小行星冲进地球，就在一个人口稀少的城市造成了 1491 人伤亡。而一颗千米级别的小行星，撞击能量就能远超地球上所有核武器加起来的威力。更不用提生物学界讨论许久的恐龙灭绝事件，或许一颗千米级的小行星撞击地球就彻底颠覆了地球历史。

所以，哪怕灾难级别的小行星撞击地球事件发生概率很低，人类都要做好准备。在小行星面前，人类是命运共同体。

问题二：DART 的目标是什么?

世界各航天大国都把小行星研究作为核心项目之一，也出现了诸多任务。

例如，日本的“隼鸟” 1 号和 2 号实现了人类首次和第二次小行星采样返回，美国的“冥王”号也正在运送小行星样本返回地球的途中。也有不少任务兼职“飞掠”探测小行星。例如，中国的“嫦娥 2 号”探测器于 2012 年 12 月 13 日近距离(最近 3.2 千米)观测过“图塔蒂斯”小行星，还有“罗赛塔”“伽利略”“卡西尼”“新视野号”等探测器都有过探测小行星的历史。但这些探测器的任务普遍围绕观测和采样展开，并包含主动防御小行星。

按照天体运动学的原理，人类的防御方案并不用直接摧毁小行星(目前也远没有这个能力)，仅需施加外力将它稍微推离威胁地球的轨道，即可让万有引力带着它“失之毫厘，谬以千里”，从而错过与地球的撞击。而在深空中，一旦错过，就是永别了。

因而这次 DART 的目标非常明确：要直接用重达 610 千克的航天器以超过 6 千米/秒的速度直接撞击小行星，最大限度改变小行星的轨道，获得整体测试效果，并评估未来人类面临小行星威胁时应该采取怎样的应对方案。

问题三：为什么选孪生小行星作为测试目标?

选择的逻辑主要有 4 条：

1.绝对安全。无论航天器撞击后小行星的轨道怎么变化，都不能因为这次测试把它“推向”地球。

2.小行星大小适中，表面材料合适。这样航天器就能撞出效果来，否则“蚍蜉撼树”毫无反应，就没意思了。

3.有精准轨道预报和跟踪。测试目标必须是人类熟知并长时间观测的小行星，且轨迹简单，不会受到复杂轨道摄动力影响，这样 DART 在深空“亿里奔袭”时能有足够高的成功把握。

4.精准观测。撞击过程必须便于地球和地球附近的航天器连续集中观测，且撞击后对轨道的影响要有参照物及时反映出来，例如轨道周期、轨道距离等。

最终，DART 选择的目标是两颗孪生小行星 Didymos 和 Dimorphos (希腊神话孪生子/双胞胎的名字，下文用“大星”和“小星”指代)，小星围绕大星稳定运动，正常情况下，小星运动的轨道周期是 11.9 小时，它们距离地球很近，通过大型天文望远镜可以很方便地测量它们之间的相对运动情况。

小星的个头很小，直径仅 160 米，飞行的引力环境纯粹，但凡它的周期出现一点变化，都可以被地球上的科学家识别出来，并用来评估撞击的影响。

因而，尽管预计 DART 撞击仅能把这个是自身质量 1000 万倍的“小”星速度改变 0.4 毫米/秒，但已经能让它的轨道周期变化 10 分钟，对科学家们而言足够了。

问题四：DART 用了哪些新技术?

问题三中已经提到，选择这两颗孪生星的重要原因之一就是清楚它们的“容易撞”，但这并不代表这个从地球出发飞行近 1 年、跨越数亿千米的“飞镖”能准确“扎上”目标，航天器也需要采用一系列新技术，确保那一瞬间的成功。不过由于航天器瞬间要被毁掉，就没必要带上太多顶级科研载荷，DART 所有的新技术都是围绕让它更准来设计的。

这个“准”是指什么呢?

1.飞得准

DART 使用了 NASA 的崭新 NEXT-C 离子电推进发动机，采用超高电压电离惰性气体氙，从而获得持续不断的推力。这套系统耗电惊人，需要用 22 平米的新一代柔性太阳能电池板供能。飞行过程中，还需要太阳和恒星敏感器获得准确姿态。

2.看得准

DART 的撞击地点在距离地球 1000 万千米之外，光速双向通信延时超过 1 分钟，它必须自主完成导航和撞击，一双精准的“眼睛”必不可少。基于“新视野号” LORRI 相机技术，DART 所携带的 DRACO 技术更进一步，识别的精度、准度和清晰度更强。有了这双“眼睛”和定制的自动智能导航软件，DART 能真正凭一己之力完成任务。

3.传得准时

DART 任务的高光时刻是撞击的瞬间，但这也是它粉身碎骨的瞬间。不同于常规任务可以把数据暂存后待机传回地球，DART 必须在瞬间传回大量数据，尤其是以 6 千米/秒速度撞击的过程中，要快速拍摄清晰的小行星近景，“可视即可传”，直到爆炸的瞬间。因而，NASA 对这次任务的直播也很简单，就是任务的主相机发回的景象。为这些超高要求保驾护航的，是一整套高增益天线系统 RLSA。这是它的太空首秀，效果也显而易见。

问题五：如何观测整个撞击过程和结果?

由于精准的轨道预报和控制，DART 的撞击很早就被记录在科学界的日程表中，最终有部署在 10 余个国家和地区的近 20 台地面望远镜参与了这次联合观测。与此同时，远在太空之中的哈勃太空望远镜，詹姆斯·韦伯太空望远镜，甚至正在太空中飞行的小行星探测器“露西”，都把镜头对准了撞击地点。

但是，这些“远观”都无法真正呈现撞击的清晰画面。为此，DART 早在撞击前 15 天就提前释放了一个小卫星 LICIACube，它携带了两部高清相机。它在撞击完成后 2 分 45 秒准时飞抵现场，记录下撞击后的情况，随后滑向深空。

望远镜的观测结果、小卫星的高清相机拍摄结果及 DART 自己发回的撞击前实时直播，让科学家们能掌握撞击的全程情况。

为了更进一步评估整体撞击情况，欧空局正在建造“赫拉”号航天器，它的目标是于 2024 年升空，随后前往这两颗孪生小行星，利用各种先进的科学仪器和小卫星对它们进行详细科学研究，尤其是评估 DART 撞击后对小星的影响。

正如前文所说，DART 并未携带科学仪器，事实上也没有时间进行科学测量，但“赫拉”能完美补上这个缺口。有了它，一个完整的人类航天探索测试才算完全闭环。

人类航天已经走过 65 年，随着科技的进步，我们探索宇宙的好奇心逐渐增加，航天任务也在变得越来越复杂。地球是人类的摇篮，但我们总要探测摇篮之外的世界。航天科技，就是走出摇篮、打开宇宙之门的最好钥匙。

来源：科普中国

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人类首次行星防御实验 美宇宙飞船成功撞击小行星

作者：和讯网

发布时间：2022-09-28 15:41

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当地时间26日，美国航天局（NASA）执行“双小行星重定向测试”（DART）任务的宇宙飞船成功撞击小行星“迪莫弗斯”（Dimorphos），希望使其偏离原运行轨道。这次撞击是人类首次行星防御实验，目的是测试是否有能力重新定向对地球具有潜在威胁的小行星的路径。被撞击的这颗小行星距离地球约1100万公里，直径约160米，环绕另一颗直径约780米的小行星飞行，两颗小行星对地球都没有威胁。

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美宇宙飞船成功撞击小行星 NASA官员：开启人类的新时代

作者：极目新闻

发布时间：2022-09-27 08:41

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中新网9月27日电综合报道，执行美国国家航空航天局(NASA)的“双小行星重定向测试”(DART)任务的宇宙飞船于当地时间26日成功撞击了一颗名为“迪莫弗斯”(Dimorphos)的小行星。

图片来源：美国国家航空航天局(NASA)社交媒体官方账号 发文截图

报道称，这是对人类防止宇宙物体摧毁地球生命的能力的一次历史性考验。在这次任务中，NASA测试了行星防御技术，如果改变了“迪莫弗斯”的轨道，这将是人类首次改变太空中自然天体的运动。

NASA行星科学部主任格莱兹说，“我们正在开启人类的一个新时代，在这个时代里，我们可能有能力保护自己免受危险的小行星撞击之类的伤害。”

美国航天和航空小组委员会主席、众议员唐·拜尔称DART任务是“历史性的成功”。

据报道，欧洲航天局的“赫拉”(Hera)任务将于2024年发射，以更详细地记录撞击的后果。DART飞船于2021年11月发射升空。

（来源：中国新闻网）

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NASA航天器「自杀式」撞击直径160米小行星，试图改变后者航道

作者：镁客网

发布时间：2022-09-28 06:29

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03:11

这是人类首次“行星防御”任务。

电影《流浪地球》中，为了让地球摆脱木星引力锁定，吴京扮演的人物驾驶飞船冲向木星并通过自杀式爆炸点燃木星中的氢气，继而利用冲击波改变了地球的航道。

而就在刚刚，电影走入了现实——一台名为“DART”的航天器自杀式撞击了一颗小行星，目的是改变小行星的运行轨道，以验证这类方式保护地球的可能性。

整个撞击过程也被“DART”上搭载的成像航天器LICIACube所记录，随着撞击的发生，这一段以实时传输照片构成的影像也成为“DART”的最后记录：

1100万公里外，人类首次航天器撞击小行星实验

此次任务名为“双小行星重定向测试”（DART），由NASA于去年底启动，是人类首次“行星防御”任务的实地试验。

执行任务的“DART”航天器总重600kg，于2021年11月23日搭乘SpaceX的猎鹰九号发射升空。它的撞击目标是一颗名为Dimorphos、直径约160米的小行星，长度相当于罗马竞技场，以11小时55分钟的运行周期围绕着一颗体积更大、直径780米的小行星Didymos旋转。

根据NASA的计划，DART航天器将以每秒6.1公里的速度撞向“Dimorphos”。当然，鉴于航天器的体积远小于小行星，它此次任务的目的也不是撞毁“Dimorphos”，而是尝试改变其航道。

NASA科学家预计，如果撞击顺利达到预期效果，“Dimorphos”围绕“Didymos”旋转的轨道周期将会缩短几分钟。

据悉，在撞击发生4小时前，航天器将变得完全自主，而地面控制人员将保留手动指挥的能力。而在撞击前一小时，航天器将重新定位到Dimorphus而非Didymos。

因为此次撞击发生在距离地球1100万公里处，因而任务不会对地球造成威胁。至于最终航天器的自杀式任务是否真的将“Dimorphos”撞离原先的轨道，还需要科学家团队在之后通过詹姆斯韦伯望远镜、哈勃、小行星上的Lucy飞船以及地球上的望远镜来观测它的轨迹变化来确认，最终结果的确认短则需要几周，长则几个月。

如果小行星撞击地球……

依据NASA的统计，绕地球飞行的小行星数量达到了2.8万颗之多。一旦小行星撞击地球，所造成的的毁灭有多严重？

关于这个问题，大家第一时间想到的或许就是恐龙物种的毁灭，但更具体点，中国科学院国家空间科学中心研究员李明涛曾介绍称：

10米至20米直径的小行星会在低空大气中发生空爆，产生的冲击波可能造成城镇级危害；140米直径的小行星会使我国一个省或欧洲一个国家面积的区域受创；300米直径的小行星会使澳大利亚面积的区域受到严重损伤；1000米直径的小行星则会造成全球性灾难。

最近的一次小行星撞击事件发生在2013年俄罗斯的车里雅宾斯克，彼时一颗直径约18米的近地小行星进入大气层并在距地面30公里处爆炸并产生大量碎片，形成了所谓“陨石雨”。

在这之前，由于直径不大，该小行星在宇宙中并没有被检测到，直到落入大气层才被美国的卫星发现。最终，该小行星的强烈冲击波导致车里雅宾斯克州城内大量建筑物的玻璃被震碎，造成1491人受伤。

车里雅宾斯克事件｜Sergey Zhabin

如果此次任务最终奏效，将证明人类拥有保护自身的技术能力。

当然，我们也需要注意，此次任务能够发挥作用有一个前提——需要尽早发现有威胁的小行星，才便于航天机构执行任务，如同DART任务协调负责人Nancy Chabot所说：“这不是你能拖到最后一刻才做的事，你需要提前多年采取行动。”

比如此次任务，从发射升空到最后撞毁就历时10个月时间。

此外，除了找出小行星，如何挖掘小行星观测到的海量数据，怎样减少观测误差、提升预报精度，如何通过综合手段探测小行星的理化特性进而研判撞击效应……这一系列问题都是现存的技术挑战。

全球“行星防御”进行时……

在国际层面，早在2013年12月，联合国就成立了小行星预警组织，一旦发现小行星有可能与地球发生碰撞时，就会将消息通知成员国（我国已加入）。

如果说这之前国际主要聚焦小行星的发现与监测，那么现在，各国都逐渐聚焦在如何实施主动手段以避免小行星撞击地球。

比如美国，依据《华尔街日报》报道，NASA正在推动“近地天体勘测者”太空望远镜的研制工作，作为“行星防御任务”的另一组成部分，它配置的红外成像设备有助于更快确定小行星的大小和轨迹。NASA希望在2028年能够将该设备送入太空。

与此同时就在今年4月，美国国家科学院、工程院和医学院发布了行星科学“十年规划”，将“行星防御任务”列为美国未来十年的重点项目之一。在NASA的规划中，除了通过航天器自杀式撞击来改变小行星航道，他们还设想了一些其他方案，包括使用离子束轰击小行星，以及研发“引力牵引航天器”来拖拽小行星等等。

美国之外，我国眼下也有着相关部署。今年4月的航天日上，中国国家航天局副局长吴艳华当天透露，中国将着手组建“近地小行星防御系统”，主要对小行星进行监测，判断危害等级，然后采取主动手段破坏小行星的结构，或让小行星的轨道发生偏转。

依据规划，我国将在2025年、2026年实施一次对某一颗有威胁的小行星，既进行抵近观测，又实施就近撞击，就改变它轨道进行技术实验。

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