国之重器！北斗系统日均使用量破千亿 能超越GPS吗？

作者：CNMO手机中国

发布时间：2022-09-30 11:53

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【CNMO新闻】北斗卫星导航系统作为中国自行研发的全球卫星导航系统，是继GPS和GLONASS之后第三个成熟的卫星导航系统。近年来，该系统在国民日常生活中的应用也越来越广泛。最新数据显示，北斗卫星导航系统日均使用量已经突破千亿，不愧是一代“国之重器”。

北斗系统

据CNMO了解，通过北斗系统，对各行各业的发展都有着明显的裨益。不同于GPS等他国研发的卫星系统，北斗系统更加自主可控。在该系统的帮助下，农业能够精准测量各种作物生长动态，优化耕种效率。而人们每天都需要查看的时间以及天气，在北斗系统的帮助之下，也能够给出更加精准的数据。最重要的一点是，北斗系统赋予的北斗卫星导航功能，更是我国交通运输行业升级发展的重要基矗北斗系统加持之下，新一代人工智能地图还新增了车道级导航以及车位级导航等多项功能。

北斗系统

值得一提的是，百度地图宣布在近日宣布，将正式切换为优先运用北斗系统进行定位。后续在北斗系统的帮助之下，将为用户持续提供最坚实的服务，打造更加精准的导航体验。对此，不少网友也是表示，从这一趋势来看，未来北斗系统超越GPS也不是不可能。

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北斗系统每天使用量破千亿，网友：没想到啊！

作者：一站网物流管家

发布时间：2022-09-30 14:22

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北斗系统是什么？北斗卫星导航系统（英文名称：BeiDou Navigation Satellite System，简称BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统，也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。

近年来，北斗系统在日常生活中的应用越来越广泛，其逐步赋能各行各业并实现了显著的效益。近日，地图也正式切换了北斗优先定位导航。与GPS不同，北斗系统更加自主可控。你认为北斗系统能否超越GPS吗？同时，基于北斗系统的加持，还升级了车位级导航，有利于解决大家在出行时停车难、找车烦的问题。

不得不说北斗系统如今已全面服务于我们的日常生活，小到汽车导航、共享单车，大到工程技术、防灾救灾等。运用真的太广泛了！北斗系统目前每天的使用量已经破了千亿，这一个数字的背后是越来越多的人参与进来的成果，目前看来超越GPS也已经是时间问题了。

对此有网友表示“科研人员真的太厉害了，可以最快速度研制出来这么强的”，“真的第一次感觉北斗可以和gps一较高下了啊”，“北斗系统真的感觉已经越来越好了，期待未来了啊”也有网友表示“可能会超越，但是需要一点的时间的吧，再看看吧”。

对于物流行业来说，货物在途轨迹的查询也离不开货物的实时跟踪，拿宝供物流一站网来说，一站网有了物流千里眼，货物能够实时跟踪，实时掌握，货主无需担心货物不知道踪影，这对于货主来说是一种便利。

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北斗卫星系统每天的使用量破千亿，具体应用领域可不止有导航

作者：MELODY云影院

发布时间：2022-10-01 08:03

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全球范围内已经有137个国家与北斗卫星导航系统签订了合作协议！

最新消息称北斗每天的使用量已经破千亿，北斗这几年的发展可是风生水起，大家可知道我们生活中都有哪些地方需要用到北斗？

我们国家的北斗导航目前可以在全球范围内全时段为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并且具备短报文通信能力，已经具备区域导航、定位和授时能力。

大家知道北斗除了能够提供路况导航之外，还在哪些领域有应用么？事实上北斗已经在道路交通、铁路、测绘、授时同步、航运、航空等多个行业中得到广泛应用！

具体应用如:

1.气象方面，北斗可以提高空间天气预警作业水平，提升中国气象防灾减灾能力。

2.道路交通方面，可以在特殊车辆上安装北斗接收器，例如易燃易爆的车辆，如果出了事故，可以根据北斗第一时间进行事发地点定位救援。

3.铁路交通方面的测速，定位，授时服务也是北斗的一大应用，如果没有这个功能，火车进不了站，还有可能发生火车相撞等等。

4.智慧农业上的应用越来越广泛，通过北斗可以精确的给农作物施肥，打农药，监测农作物的涨势等等！

事实上北斗在很多领域都有应用，大家还有什么补充的，一起来讨论吧！

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日均使用量破千亿！谁说的北斗不如美国的GPS，还收费？真相来了

作者：环球科学猫

发布时间：2022-10-01 13:52

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中国北斗系统建设以来，可以说受到外界的质疑，批评还是不少，甚至还有人说北斗收费，说什么北斗不如美国的GFS等等。

反正，就是觉得北斗不好。这些说坏话的人，可以说真的是“误人子弟”，中国北斗作为全球四大卫星系统——北斗、GPS、GLONASS、GALILEO之中的一个，能够并列为四大卫星系统，那必然是非常不错的。

所以，就冲这个“四大卫星系统”“名头”，大家都应该知道，非常不错的。这不，随着我国对北斗系统的不断普及，用户量也是在不断提升之中，这也让大家再次关注到了中国北斗得厉害。

那到底有多强呢？真的不如美国的GPS的精确吗？下面我们就来看看。

中国北斗卫星

中国北斗卫星导航系统，虽然起步较晚，但是能够发展出来就与全球其他系统进行“并列”，并且号称四大卫星系统之一，必然有过人之处。

没错，中国的北斗卫星系统除了常规性的功能之外，还有独特的功能，那我们就来介绍一下。

北斗系统与常规的卫星导航系统一样，也是主要分为三个部分——分别为空间段、地面段和用户段。在强大的支撑之下，我国的卫星系统也是全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务。

所以，这个功能与常规性的系统没有什么区别。但是，中国的北斗还有一个极强的功能，那就是具备短报文通信能力，这个是其他卫星系统不具备的，是一个独特的功能。

这个功能有什么用处呢？那就是它可以在手机终端，不换卡、不换号、不增加外部设备的情况下，使用北斗系统特有的短报文服务。这也意味着用户可以在紧急情况下通过北斗卫星信号传递信息，实现了智能手机卫星通信能力。

所以，这个功能非常地强大，这是区别于美国GPS、俄罗斯格罗纳斯、欧洲伽利略等卫星导航系统的特有功能，这也是中国的独创。

所以，中国的北斗相当于是一个“提升”系统。而且，在2022年4月的时候，我国也发布了数据，那就是我国3.24亿部手机，94.5%支持北斗，超790万辆车用上。

而且，随着我国新一轮北斗的切换，那用户量可以说有更大的提升，这不，关于“北斗系统每天使用量破千亿”的消息也来了，这是怎么回事呢？

北斗系统日均使用量破千亿

这次北斗系统的数据“大规模的提升”，也是因为系统上的运用更强了。按照公开消息指出，百度地图官方公告发布了北斗卫星导航系统应用的进展，北斗卫星日定位量首次突破1000亿次。

这意味着百度对北斗系统的定位已经全面使用起来，并且是切换为优先使用。同时，“百度地图智能定位开放服务”升级更名为“百度地图北斗定位开放平台”。

所以，这是百度相对于北斗系统的运用升级。而且北斗的优势也非常的明显，相对于GPS不同，北斗系统更加自主可控。

同时，基于北斗系统的加持，还升级了车位级导航，有利于解决大家在出行时停车难、找车烦的问题。

而且通过对北斗的运用，还采取了高清渲染技术最大程度还原真实道路场景，按照数据上来说，应用北斗系统亚米级的高精度定位，将定位精度从5-10米的道路级，进化到小于1米的车道级别，实现高精细引导。

所以，中国的北斗真的不如GPS吗？那真的是“乱说”了。并且，普通用户大家也可以好好进行使用了。当然，除了本国的运用之外，北斗的国外运用框架也是提升了。

按照已知的情况来看，全球范围内已经有137个国家与北斗卫星导航系统签下了合作协议。

随着全球组网的成功，北斗卫星导航系统未来的国际应用空间将会不断扩展，必然可以在市场上获取更大的占比。所以，中国的北斗也将转化为世界的北斗。使用的用户也将大大地提升。

中国的北斗收费？真相来了

的确，很多人曾经对中国的北斗收费也质疑不低。在手机上下载不少的应用，并且收钱几十到几百不等。甚至有人用了这些APP竟然在特殊的情况之下，还要收费。

这是真的吗？其实这次百度的运用就已经告诉了大家，收费吗？其实并不收费的。

同时，北斗也没有什么官方APP。之所以大家看到一些关于北斗系统的APP，是一些第三方公司运用北斗的“名头”，开发出来的一些第三方软件，故意让大家认为它是北斗。所以，让自己被骗了，还被骗了钱。

中国的北斗是一个“开源系统”，是任何人都可以免费使用的，并且也不收费。而大家要想知道自己的北斗是否在手机上支持。

这个只需要看手机商就行了。手机硬件设施是决定是否支持的。不过话说回来，国产手机基本都支持了，而很多人使用的苹果手机，可能不支持。

苹果官方虽然之前说过，在部分手机上将会加入对北斗的支持，但是我们似乎并没有看到多大的进展。所以，国产手机基本上都应该是支持的，什么华为，魅族，小米等手机，都是支持的。

所以说，不同的手机支持可能存在差异。但是并不是大家说的北斗要收费，并且要是收费的话，百度一下出现这么多用户，岂不“炸锅”了。

所以，大家不要被骗了，北斗根本就不要钱的，是免费的。同时，大家也不用管自己用没用的问题，只要手机支持，那其实都已经用起来的，只是很多时候，大家不知道罢了，这就是真相。

所以，中国北斗正走向世界。未来甚至还有可能超过“老牌的GPS”系统，这完全是可能的。只要大家相信北斗，未来的市场就可能更宽广。

就算是这会我国北斗系统还没有其他卫星系统的市场大。但是作为兴起的新市场，这个市场份额的占用也需要一定的时间。大家也不用太着急了。话说回来，自己用起来方便才是最好的。

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全球首款北斗量子手机发布，未来量子通信市场规模超千亿

作者：华尔街见闻

发布时间：2022-09-19 07:22

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据中新社报道，2022中国—东盟卫星应用产业合作论上，全球首款“北斗量子手机”在此次论坛上发布。据悉，该手机通过北斗技术和量子技术融合，采用国际首创北斗量子通导加密一体化技术，支持全天候、全天时信息传输，具备“不换卡、不换号、不限运营商”4G/5G/北斗短报文自适应量子加密通信的能力。

据摩根士丹利在《全球量子通信行业分析报告》中预测，全球量子安全市场在2020-2030年的复合年增长率为45％。考虑到中国对信息安全的需求和对量子技术的高度重视，中国的市场突破会更快。新思界产业研究中心的预测显示，到2026年，我国量子通信市场规模将达到1100亿元以上。

国融证券研究认为，量子通信是目前我国重点发展的前瞻性的新一代信息技术之一，我国成功构建全球首个星地量子通信网，整个网络覆盖我国四省三市32个节点。未来，随着量子保密通信标准体系建成，有安全需求的行业用户认知的进一步改善，量子通信技术的市场空间有望进一步打开。

相关公司方面，据主题库量子通信板块显示，

神州信息：公司现阶段业务已覆盖量子通信网络建设、量子通信网络运行维护服务、量子通信网络应用开发等方面。

国盾量子：公司是全球领先的量子通信设备制造商和量子安全解决方案供应商。

*免责声明：文章内容仅供参考，不构成投资建议

*风险提示：股市有风险，入市需谨慎

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8个月融资超7亿，手机“向上捅破天”背后的千亿赛道

作者：钛媒体APP

发布时间：2022-09-20 13:44

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卫星通信本是老话题，但最近却被炒成了新热点。

先是华为发布Mate50系列手机，拿下了“业界首款支持北斗卫星消息的大众智能手机”的称号，紧接着，苹果发布的iPhone 14也宣布支持卫星通信功能。

实际上，就在两大手机巨头争相“向上捅破天”之前，资本早有布局。今年以来，卫星通信相关的投融资热度一直在持续。根据钛媒体App不完全统计发现，自2022年1月以来，卫星通信相关企业融资事件合计发生8起，融资金额超7亿元。

哪个领域热，自然就会吸引更多的创业者。天眼查数据显示，2022年1-8月新增注册相关企业5540余家，1-8月新增注册相关企业月平均增速达39.1%。

全固态卫星激光通信载荷制造商光珀智能的创始人白云峰就对钛媒体App表示，随着应用场景的拓展及信息传输量的指数级增长，构建“5G/6G+卫星互联网+物联网”的高水平通信网络体系，已经成为驱动新一轮科技革命和产业变革的关键力量。

低轨卫星通信才是全球逐鹿的大赛道

为什么说卫星通信是个老话题？因为早在77年前，英国一位正在部队从事雷达技术工作的年轻军人在一篇期刊论文就提出了“卫星通信”的概念。1961年7月10日，美国发射了第一颗商业通信卫星“电星1号”。

对于卫星通信系统来说，通常根据卫星轨道高度的不同分为：静止轨道、中轨和低轨三种。其中，中轨道卫星距离海平面2000km~35786km，主要用于建设大型导航系统卫星系统，像GPS、北斗、格洛纳斯、伽利略均位于中轨道。这次华为Mate50使用的“短报文”功能就是北斗系统提供的一种初级卫星通信服务。

不过，中高轨道卫星离地面距离很远，因此通讯带宽不高、传输延迟大，并不是消费级通信的最优选择。而与之相比成本更低，且有低损耗、低时延和高带宽优势的低轨道卫星则更加合适。

因此，这次被华为、苹果这些手机厂商带动的卫星通信热潮背后更值得关注的正是低轨卫星通信。

天风证券在研报中指出，低轨卫星互联网将成为2022年电子行业的关键趋势之一。预计在相关企业推动下，低轨卫星服务与相关零部件出货量将在2022年显著成长。

事实上，在此之前全球范围内关于低轨卫星通信的竞争早就展开，欧美多家低轨卫星厂商已经参与到卫星组网的浪潮中。

其中，最早的莫过于摩托罗拉提出的“铱星”计划，该计划曾吸引到洛克希德马丁公司、索尼、Sprint等行业巨头们的投资。不过，铱星虽然在技术上比较成功，从设计到投入运营只花了7年时间，但最终还是因为运营成本过高导致入不敷出，进而宣布在1999年破产。虽然2001年接受新注资后又起死回生，但光芒已经大不如前。

铱星之后，当前全球最有名的四大低轨卫星厂商则是美国的SpaceX和亚马逊、英国的Oneweb以及老牌卫星营运商加拿大Telesat。

SpaceX的“星链”当之无愧是声量最高、规模最大的低轨卫星通信项目。就在9月5日，SpaceX再将51颗星链互联网卫星送入轨道，至此，SpaceX已经累计发射了3000多颗星链卫星。

从计划发射规模上仅次于SpaceX的则是亚马逊的“柯伊伯项目”(Project Kuiper)，该项目计划发射3000多颗卫星。

不过，要说SpaceX 星链卫星网络台面上最大劲敌还得是英国的Oneweb公司。其同名低轨通讯卫星计划曾获得日本软银大力注资、预计发射650 颗卫星布建相关网络。在经历破产风波之后，今年7月份，Oneweb还与法国卫星公司Eutelsat宣布达成协议，合并成为欧洲最大的卫星公司，以挑战SpaceX。

成立于1969 年的Telesat 公司本是主攻高地轨道的全球主要卫星营运商之一，2016年该公司宣布也要加入低地轨道卫星战局，其Lightspeed 计划预计发射1671 颗卫星，并预计在2023年提供全球网络服务。

全球低轨卫星厂商争相竞争抢先布局，在商业航天领域从业多年的张程看来，一方面是看好未来的市场机会。据赛迪研究院消息，未来5年低轨通信卫星组网建设规模将超百亿，低轨卫星通信全产业链市场规模也将超千亿。另一方面则是因为低轨的轨道位置是有限的，对于竞争者们来说，必须要比对手行动得更快，才能占领最理想的轨道平面。

据了解，近地轨道可容纳的卫星数量大约6万颗，预计到2029年，地球近地轨道就将部署大约57000颗卫星。

国内加速，2023年或将成为行业大年

海外商用计划推动了低轨卫星产业链的发展，并且基本已经进入大众部署和全球落地商业服务的阶段，逐步开始做一些商业闭环的尝试。对比来看，“国内目前相对缓慢，还处在星座系统认证和技术研发攻关阶段。”张程表示。

在马斯克推出星链计划的2015年，两大国家队中国航天科技和中国航天科工也相继抛出了自己的低轨通信项目“鸿雁”星座系统和“虹云工程”。

“鸿雁星座”是由中国航天科技集团计划建设的全球低轨卫星移动通信与空间互联网系统，系统计划由300颗低轨小卫星及全球数据业务处理中心组成。“虹云工程”是由中国航天科工集团牵头研制的低轨宽带通信卫星系统，按计划，到“十四五”末，将实现全部156颗卫星组网运行，完成业务星座构建。

中国的低轨卫星互联网事业开始进入加速阶段还是从2020年开始。

2020年，国家首次将将卫星互联网纳入通信网络基础设施的范围，大力支持卫星互联网事业发展。同年，“GW”计划曝光，中国将发射约1.3万颗低轨通信卫星。

行业发展的大幕拉开，在国家队之外，民营卫星发射企业也开始站上舞台中央。以银河航天为例，今年3月5日，我国首次批量研制的六颗低轨宽带通信卫星——银河航天02批卫星成功发射，该批卫星与银河航天首发星共同组成了我国首个低轨宽带通信试验星座。

对于这一进展，资本市场也做出了反应。最近银河航天就宣布完成最新一轮融资，投后估值高达110亿元人民币。

在银河航天发射三个月后，吉利旗下时空道宇自主研发“吉利未来出行星座”也在西昌卫星发射中心以“一箭九星”方式成功发射。根据官方介绍，首轨九星结合时空道宇已经建设完成的地基PPP-RTK时空信息网络以及北斗三号模组、终端产品，将实现遥感、导航、通信技术的融合应用。

值得注意的是，就在近日同属吉利的旗下的手机公司星纪时代也宣布将推出全球首款直连低轨卫星消费级手机。后续，吉利旗下的两家公司是否合作，值得关注。

整体来看，国内的低轨卫星通信起步虽晚，但追赶的势头明显。有机构分析认为，在技术持续突破，需求不断涌现及利好政策频出的大背景下，2023年将成为行业大年。

C端之外，低轨卫星通信还能做啥？

伴随着互联网、大数据、云计算、6G等技术的发展，未来空天地一体化将实现地面通信、空基通信、天基通信三层网络的全维度自然空间融合，除了C端消费者市场，B端物联网场景也会因此注入新力量。

IoT Analytics的数据就显示，卫星物联网连接收入的增长速度比传统卫星连接收入快14倍。这也就是说，如果叠加物联网市场将可能会给低轨卫星通信开启更大的市场空间。

仅以我国为例，TrendForce研报预估，受物联网需求与有限轨道资源驱动，预计2021-2035年我国卫星互联网总产值或可达9337.7亿美元。

巨大的市场前景，自然吸引了卫星运营商和各类初创公司纷纷押注。比如荷兰物联网公司Hiber是首批商业推出卫星物联网连接服务的企业之一，在2021年放弃了完成其卫星其余部分的计划，专注于提供垂直物联网解决方案。

低轨卫星头部企业SpaceX也已经有所布局。去年SpaceX之所以会收购Swarm，正是为了低成本物联网连接业务。

在被SpaceX收购之前，Swarm也有建立自己的卫星互联网网络的野心。但与星链不同的是，Swarm的目标不是为游戏、媒体流和浏览提供高速通信服务，而是瞄准物联网。比如，分布在农场周围的远程传感器可以传回关于当地降雨和土壤状况的更新信息；部署在海上的传感器可能有助于形成天气预报等。

SpaceX之所以这样布局，背后也是客户的需求推动。像澳大利亚持牌电信运营商Connected Farms Pty Ltd就将使用星链的回传服务启动一个试点项目，为连接机器人、农业物联网、移动电话和家庭办公室的技术提供端到端的连接。

对于卫星通信运营商们来说，积极投入卫星通信行业一方面是希望抢占6G市场，另一方面则是希望与地面基站网络形成互补的无缝的无处不在的天地空一体化互联网产业布局，并向多场景服务，实现盈利。（本文首发钛媒体App 作者｜韩敬娴）

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北斗系统每日定位量破1000亿次，导航比美国GPS更精准，达到1米级

作者：流影科学喵

发布时间：2022-10-01 23:35

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想想如果导航系统不完善，智能手机没有普及，我们过去外出的时候是有多不方便！需要认得很多路口，或者在路口放慢车速仔细辨认方向，可就算如此，我们还是总会走错路口，在路上浪费很多时间，需要找人问路才知道往哪里走。在我国“基建狂魔”的建设下，我国的道路更是纵横交错，错综复杂。如果单靠我们自己去辨认方向，相信不少人会被困在路上。

可如今，我们不必为这个担忧了，只需要打开我们手机的导航这些问题就通通都搞定了，根本不需要我们去认路，我相信现在应该有不少朋友可能都没有认路的习惯了，在不熟悉的地方就是一个路痴。这都得益于导航系统的发展，而我国的北斗导航系统也是在近十年取得了重大进展，我们日常生活中最常用的高德、百度地图也开始使用我们自己的北斗导航系统了。

北斗导航系统日定位量突破1000亿次

北斗导航系统在2007年就开始发射了卫星，至今已经发展了15年的时间了，在之前我们主要还是使用着美国的GPS定位系统。如今从中国北斗卫星导航系统官微获悉，我们的北斗卫星日定位量首次突破了1000亿次，这将是我国北斗导航系统发展的里程碑。当然，这也意味着我们国家的北斗系统技术达到国际顶尖水平，是除了美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯系统以外，第三个成熟的全球导航系统，并且目前已经在国际社会上受到了联合国卫星导航委员会的承认。

百度地图也宣布正式优选运用北斗系统进行定位服务，更是将“百度地图智能定位开放服务”升级更名为“百度地图北斗定位开放平台”。在北斗强大定位赋能下，百度地图、高德地图等都在导航服务上提升了一个档次，实现了亚米级定位，升级后实现了“车道级导航”、“车位级导航”等多个功能，这就是说我们的手机导航更加精准了，将更方便我们日常出行。

车道级导航能够帮助用户在高、快速路行驶场景中，实时获取前方事故车道信息，动态引导用户提前避开危险车道，让我们的出行更加安全；

车位级导航则针对停车场景中“停车难”的问题，为停车场提供服务，让我们能够清晰的得到车位信息，寻找合适的停车位，让我们的出行更加方便，不用再因为找不到停车位，而在目的地附近兜兜转转了。

车道级导航和车位级导航是北斗高精尖技术落地民用的创新服务。利用高清渲染技术最大程度还原真实道路场景，包括当前道路的车道数量、出入口等；应用北斗系统亚米级的高精度定位，将定位精度从5-10米的道路级，进化到小于1米的车道级别，实现高精细引导。随着北斗三号全球卫星导航系统开通，具备较为完善的服务能力，将深入北斗应用和产业化，而在地图导航的应用，就是北斗导航系统服务大众的重要成果。

投入2.59亿美元却被踢出局

但我们国家发展导航系统也是困难重重，起初在研发北斗导航系统的同时，也选择和欧盟一个合作研发伽利略导航系统，2003年中国投入 2.59亿美元，用于参与伽利略30颗卫星星座的开发，毕竟我们那会没有技术，跟别人共同研发也是一条便捷的发展方向，花钱学技术，还能为自己所用。

2005年伽利略”计划首颗实验卫星” GIOVE-A"用俄罗斯的”联盟-FG”火箭顺利发射升空，而首颗卫星的使用频率选择了与美国GPS相近的频率，这让美国对它们的卫星导航霸权地位产生了担忧，如果中欧掌握了全球卫星导航系统，将威胁到它们的利益，迫使美国从中作梗，与欧盟达成利益协议，将中国从伽利略计划中踢出局。

无奈之下我们的科学家只能转身全身心投入到我们自己的北斗导航系统的研发，并且比欧盟更先一步发射了卫星，占据了E1，E2，E5B和E6频段，取得了这些频率范围的主要权利，而E1、E2频段正好是为伽利略的公共监管服务（PRS）分配的。要知道国际社会卫星发射频率原则是“先到先得”。而欧盟与美国签署的协议又限制了其使用美国GPS相近的频率，从而陷入了一个无频率可用的尴尬境地，限制了伽利略导航系统的发展。

直到我们国家提出频率公用理念，同意在国际电联框架下完成卫星导航频率协调。之后到了2016年，欧盟的“伽利略”卫星定位系统才投入使用，宣布打破了依赖美国、俄罗斯和中国定位系统的限制。

合作才能共赢，不管在哪个方面，我们的应该抱着合作发展的心态，这样才能在全球市场中占据更多的话语权。当然还需要我们自身具备强大的研发能力，在北斗卫星系统不断取得成果的时候，我们国家还提出了“鸿雁星座系统”的计划，为了弥补北斗卫星的不足，希望投入200亿在太空中建立300颗以上的低轨道卫星，组成全球数据链业务服务系统。将在未来智能化时代发挥重要作用，在通讯能力和信息交互服务上获得更大的提升。

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北斗日调用量超千亿，百度地图正式优先北斗定位

作者：南方Plus

发布时间：2022-09-30 16:36

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南方+记者今日获悉，百度地图正式切换为北斗优先定位。在北斗深度赋能下，百度地图的车道级导航、车位级导航等多项功能将迎来全面升级。此外，APP还能进一步提供台湾省卫星地图服务，在以往基础上新增覆盖了台北101、日月潭、基隆港等百余个知名地标。

此次百度地图全面接入北斗后，北斗卫星日定位量也将首次突破1000亿次。

专家表示，“大国重器”北斗卫星导航系统实现了关键核心技术自主可控，是我国重要的空间信息基础设施，已经成为科技强国的标志和国家安全的基石。

据了解，自北斗卫星导航系统上线运行之初，百度地图就启动了以北斗系统为基础的地图导航及定位服务，应用程度近年不断加深。除地图导航外，还累计服务了汽车、出行、金融、物流、旅游、物联网、互联网、生活服务等千行百业超255万的开发者。在北斗系统的技术能力加持下，百度地图的数据安全性、可靠性进一步提升。

此次，借助北斗系统卓越领先的技术实力，百度地图融合自身AI实力、大数据等技术优势，全面升级了车道级导航、车位级导航等功能。针对高、快速路场景，百度地图车道级导航全国首发上线“车道级事故预警”功能，当在车辆临近事故位置时，可为用户实时更新前方事故车道信息，并动态引导用户提前避开危险车道。

此外，针对停车场景中“停车难、找车烦”问题，百度地图还首创车位级导航再度拓展落地场景，助力云南普洱成为首个停车自由旅游城市等等。

【记者】许隽

【作者】 许隽

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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中国北斗系统取得显著成效，产值超过4000亿，137国寻求合作

作者：基建不倒翁

发布时间：2022-04-05 08:55

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中国北斗系统取得显著成效，产值超过4000亿，137国寻求合作

中国的北斗卫星导航系统是我国自主研发成功的，产值到目前为止已经超过了4千亿，取得了非常显著的成效。

在此前，美国GPS全球定位系统垄断了世界范围内百分之九十五左右的区域，而且还默许是可以免费使用的，那么在这种情况下，我国还要花费大力气去研发这个北斗卫星系统，是为什么呢？

主要是考虑到国家的信息安全，因为导航也涉及到军用部分，过分地依赖国外的系统，一旦出现重大的冲突和紧急状况时，不仅非常被动，而且容易被对方断网限制使用等，只有拥有自己的卫星导航系统，才能在军用方面，保护国家的信息安全方面，拥有全部的主动权。

美国研发的GPS导航系统是一种高精度的，使用无线电技术进行导航的定位系统，几乎覆盖了全球的所有位置，能够进行精准的卫星导航。

而且能够进行海上，陆地和空中三位一体的导航，能够提供非常准确的地理位置，准确的时间预测，行车规划路线等等，全天候二十四小时不受天气的影响，都能正常进行使用，而且在GPS问世以来，成为很多行业的得力帮手。

比如一些以载客服务为主的出租车行业，不需要像从前那样要记清楚路线，现在只要打开导航，很多地方都能规划最快的捷径路线，而且按照导航来行驶，车辆和乘客之间容易达成共识，不会出现异议。

另外作为货运物流企业， 有了导航系统，也如虎添翼，能够知道车辆到达了哪里，最适合的建议行走路线是哪些等等，可以说有了美国的导航系统带来的便利，和为车辆在路面行走带来的新的变革，改变了世界原来的规则，创造了一种全新的秩序和规则。

这套系统是美国从七十年代就开始研发的，总共经历了二十年才完成，总投资花费了200亿美元，造价十分高昂。

有着珠玉在前的美国GPS系统，我国要准备研发北斗卫星系统，很多人也保持着不理解的态度，尤其在我国的北斗卫星交付使用之后，当看到我国的系统和美国的系统，功能几乎完全一致后，有的人会产生质疑，不明白为什么要重复开发功能高度近似的系统。

实际上作为完全属于我国自己的卫星导航系统，北斗卫星起到了非常重要的作用，不仅仅是在军用导航方面能够保守国家信息和国防安全的秘密，还有在应对气象预警，面对严重的自然灾害问题时，很多有线通讯系统都会受到严重的损毁无法使用，线路会变得瘫痪。

很多信息无法传递，这时我国的卫星系统会对灾害所在地进行精确的定位和导航，帮助救援人员以高效的速度找到最需要到达的位置，而且卫星系统不会受到天气的影响，都能够正常使用。

我国的北斗卫星系统能够对很多区域进行监测，预警很多可能出现的自然问题，在一些灾害频发的汛期，能够提前预警到即将发生的险情。

比如一些山区容易发生泥石流，滑坡，和塌陷等非常可怕的灾害，卫星预警能够高清检测传感器，发现征兆和危机的苗头，进行计算机分析后，让有关部门有依据尽快进行封闭山区的路段，提前采取必要的措施进行防范。

为抢救人民的生命财产赢得先机，能够提前进行预警，为抢险救灾提供宝贵的机会和时间，能够尽快做好准备，让损失尽量降到最低，危害控制到最小。

我国研发北斗卫星系统，不仅为以上的两个重要目的，还有更重要的经济产业体系的目标可以进行打造，目前我国北斗卫星系统年创造价值早就超过了2千多亿。

能广泛服务于多个领域，不仅为铁路公路进行导航，能够为航运和各种运输服务提供准确位置服务，还在实现的亚洲信号覆盖后，为很多国家进行合作开展定位服务，而且能提供精准的服务。

当我国研发北斗卫星系统的时候，美国的GPS卫星系统已经稳定运行了几十年，而且凭借精准度高，免费试用，赢得了很多国家的认可，并且一直处于全球垄断的局面。

中国成功研发试用北斗系统后，打破了这个格局，美国的卫星定位不再是独一家，美国想要用卫星导航来限制和作为条件来针对很多小国，这个办法已经无法奏效了。

因为137国都转而主动联系中国寻求合作，和我国在北斗卫星导航定位方面开展合作，北斗系统大受欢迎，全球的导航定位市场产值是一个4000亿的巨大蛋糕，我国已经占据了其中的一半份额，已经创造了中国速度和奇迹。

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