美军阴魂不散，侦察机再闯南海抵近侦察，解放军运-8出动严阵以待

作者：DS北风

发布时间：2022-06-30 17:52

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当地时间6月29日，“环太平洋-2022”多国联合海上演习在美国夏威夷附近海域正式开启。参加本次军演的共有26个国家，参演装备包括38艘水面舰艇，4艘潜艇，以及170架飞机。值得一提的是，本次演习云集了包括美军“林肯”号核动力航母在内的5艘航母和准航母，可见各国对于本次演习的重视程度有多高。

据悉，美军“林肯”号航母从今年1月份起进入亚太地区部署。6月初至6月中旬，该航母参加了美军在印太地区最大规模的单边演习——“勇敢之盾-2022”演习。

演习结束后，“林肯”号航母就启程赶赴夏威夷参加环太军演，但同样参加演习的另一艘航母“里根”号却仍然部署在亚太地区。

此外，美军还在亚太地区部署了数十架隐身战机，以及多架战略轰炸机和战略侦察机，以监视中国的军事动向。

尽管中方已经多次警告，但美军仍然阴魂不散，并频繁出动战略侦察机对华实施抵近侦察。就在近日，美军侦察机再次闯入南海上空对中国实施侦察活动。

根据航空管制信息显示，6月29日，一架隶属于美国空军的RC-135V战略侦察机进入南海上空执行了侦察行动。

连日以来，美军侦察机频繁在我国周边各大海域上空活动，甚至对我国沿海城市实施抵近侦察，这显然是对中国赤裸裸的挑衅。

面对美军频繁的侦察活动，解放军也用实际行动做出了回应。根据我国海事局官网消息，近日解放军正在南海展开海空联合演练。

与此同时，解放军在东海和渤海也展开了军事训练和实弹射击活动。而此时美军侦察机闯入南海，显然就是为了侦察解放军联合演练的情报。

此外，美军侦察机肆无忌惮地进入南海对我国进行抵近侦察，同样也是对中国的挑衅。对此，解放军同样以实际行动进行了回应。

根据ADS-B信号数据显示，6月29日当天，解放军出动了一架运-8远程干扰机进入巴士海峡以西空域进行战斗巡航。

近来由于美台勾连愈发频繁，解放军军机战巡台海的频率也明显增加。而近日解放军更是连续多日出动运-8远程干扰机进入巴士海峡以西空域巡航。

显然，解放军也意识到了美军侦察机频繁的侦察活动，并通过运-8远程干扰机对其进行了干扰，阻止其收集解放军的情报。

另外，解放军军机频繁进入巴士海峡以西空域巡航，也是在向美军发出警告，解放军正在严阵以待，如果美军胆敢越界，必将遭到反击。

而就在6月30日下午，我国国防部发言人谭克非大校在例行记者会上也提到了外籍军机频繁对华抵近侦察一事。

发言人表示，外籍军机不顾中方警告派军机对华抵近侦察，并对华发起挑衅的行为严重危害中国国家安全，中方对此坚决反对。

中方敦促有关国家立即停止危害中国国家安全且加剧海空局势紧张的行为，以实际行动维护地区和平稳定。

发言人还强调，不管打着什么旗号，西方国家派遣军机到他国家门口招摇挑衅都是毫无道理的。中国军队对于这种恶劣行径绝不会坐视不管，必定会来一次反制一次。

希望那些不请自来的外籍军机和某些国家明白，中方一贯主张不主动使用武力，但如果国家主权和利益遭到侵犯，中国军队有信心也有实力捍卫祖国权益。奉劝某些国家好自为之，停止挑衅，否则后果自负。

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南海战略态势感知：9月，美军60架次侦察机“顶风”前往中国近海侦察

作者：环球网

发布时间：2020-10-13 02:41

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【环球时报综合报道】南海战略态势感知平台12日发布文章称，9月，美军60架次侦察机“顶风”前往中国近海侦察。

该文章称，9月，尽管仍频频遭遇台风，美军仍出动总计60架次的侦察机前往中国近海开展侦察行动，总数较七八月基本持平。因部分侦察机在作业时未开启应答机，或使用虚假识别码，加之在数据提取和分析过程中难免会有遗漏，因此真实数目更多。按照该平台的梳理：美海、空、陆军都投入到了侦察中国的行列，各军种比例大致为3∶2∶1。军机型号涵盖美海军的P-8A反潜巡逻机、EP-3E电子侦察机、P-3C反潜巡逻机，美空军的E-8C空地监视机、RC-135W电子侦察机、RC-135S导弹监视机以及美陆军的CL-604侦察机。作为美军的战场监视利器，E-8C主要监控地面目标电子和雷达系统，纵深作业距离可达到250公里左右，使其可以居高临下地对对手的纵深目标进行探测和跟踪，9月份该机型累计出动8架次，超过了7月的7架次。9月11日至16日，6天出动5架次，单机持续高强度侦察南海。如此频繁抵近中国广东、海南近海，在历史上也较为少见。

据统计，9月，美军机针对中国的侦察轨迹遍布黄海、东海、南海，其中黄海13架次、东海6架次、南海41架次，去南海活动的架次占总数的2/3，南海仍是美军侦察重点区域。但值得注意的是，去黄海活动的军机达13架次，数量较前两个月零星几架次已显著上升。而美军在黄海行动的目的，猜测主要是监视解放军的军事演习。

近来，解放军罕见地在四大海域密集开展各类演习。美军机也加大了侦察力度。据南海战略态势感知统计，累计16架次前往演习区域周边进行监视活动，其中黄海13架次，东海3架次。以9月22日为例，当日美空军1架RC-135S（AE01D6）冒用菲律宾客机识别码（75C75C）持续作业至晚上20时许，对黄海进行高强度侦察，而不远处的黄海北部正是解放军的既定军事演习区域。

9月累计发现6起美军机冒用他国客机识别码抵近侦察中国的案例，其中有3次冒用马来西亚的客机代码，1次冒用菲律宾，另有两次对象不明。

另外，美军加油机的活动值得高度关注。9月，已出现数次美军加油机从关岛起飞，长途奔袭为在南海活动的美侦察机进行空中加油的情况。通常，美军会从距南海更近的冲绳嘉手纳基地起飞加油机支援侦察机，从关岛调派加油机这种不经济、低效率的行为并不常见。很有可能，美军是在进行特定的磨合演练，甚至是在模拟极端情况下，远距离补给的情景，值得高度关注。（张祥）

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行为狡猾！在9月份，美军60架次侦察机在南海“顶风作案”

作者：我有硬核说

发布时间：2020-10-15 15:49

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作者：邓邓

审阅：临既

根据相关平台最新消息，在九月份美国先后共派出了60架次侦察机前往南海地区“顶风作案”。相比此前两个月，九月份受到台风的影响给美军“顶风作案”带来了很多不便，但美军机仍旧“一如既往”的飞抵中国近海地区，在次数上同七月份和八月份持平。由于美军机在侦查过程中使用虚伪电码等手段，导致我国军方的统计存在一些偏差，美军机侦查的次数相比60次可能还要多。

美军派出“监视利器”高强度侦查南海地区

据统计，美军海空陆三军均投入到了对中国的侦查行列之中，投入比例大致为3：2：1。军机型号也非常多，涵盖美海军的P-8A反潜巡逻机、EP-3E电子侦察机、P-3C反潜巡逻机，美空军的E-8C空地监视机、RC-135W电子侦察机、RC-135S导弹监视机以及美陆军的CL-604侦察机。

一直以来E-8C被称之为美军的“监视利器”，主要对监控地面上电子和雷达系统，该型号侦察机纵深距离多达250公里。九月份该型号军机共出动了8次，相比之前更加频繁，特别是在9月11日至16日，短短6天的时间里共出动了5架次。如此高强度的侦查南海地区非常罕见。

美侦察机行为狡猾，冒充他国客机躲避侦查

除了南海地区之外，美军对东海和黄海地区的侦查也相当频繁，60次侦查中，其中有19次是针对东海和黄海地区的。特别是在9月22日当天，美军一架侦察机冒充菲律宾客机，在南海持续作业直至晚上八点左右，该军机作业地点的北部不远处刚好是解放军既定演习地点。

整个九月份被我国军方发现的美军机冒充他国客机识别码对我国进行侦查的案例共6次。以马来西亚和菲律宾客机为主，还有两次冒充对象无法查清。可见，美军变得越来越狡猾，类似的情况想必接下来会越来越多，更加大了解放军的识别难度。

除了侦察机之外，美国加油机的活动也相当“诡异”。大多数情况下，加油机从关岛起飞，持续为南海地区活动的美军侦察机空中加油。而按照以往的情况加油机大多数会从冲绳基地起飞，相比从关岛起飞更经济也更有效率。相关专家推测，这很可能是美军在进行特定的磨合训练。

免责声明：本文由我有硬核说创作，图片来源网络，如有侵权请联系告知。

部分信息参考来源：台海网/环球网

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9月，美军60架次侦察机“顶风”前往中国近海侦察

作者：人民资讯

发布时间：2020-10-12 20:02

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· 9月，美军机针对中国的侦察轨迹遍布黄海、东海、南海；

· 美海、空、陆军都投入到了侦察中国的行列，各军种比例大致为3：2：1；

· 美军机电子伪装为他国民航客机，加强对华侦察；

· 加油机的活动值得高度关注。

9月美军机对中国的抵近侦察情况

9月，尽管仍频频遭遇台风，美军仍出动了总计60架次 的侦察机前往中国近海开展侦察行动，总数较7、8月基本持平 。因部分侦察机在作业时未开启应答机，或使用虚假识别码，加之在数据提取和分析过程中难免会有遗漏，因此真实的数目更多。具体行动特点如下：

多军种协同

美海、空、陆军都投入到了侦察中国的行列，各军种比例大致为3：2：1。 军机型号涵盖美海军的P-8A反潜巡逻机、EP-3E电子侦察机、P-3C反潜巡逻机，美空军的E-8C空地监视机、RC-135W电子侦察机、RC-135S导弹监视机，及美陆军的CL-604侦察机。数量分布如下：

E-8C空地监视机的表现抢眼。 作为美军的战场建设利器，E-8C主要监控地面目标电子和雷达系统，纵深作业距离可达到250公里左右，使其可以居高临下地对对手的纵深目标进行探测和跟踪，9月份累计出动8架次，超过了7月的7架次。9月11日至16日，6天出动5架次 ，单机持续高强度侦察南海。如此频繁地抵近中国广东、海南岛近海，在历史上也较为少见。

9月20日，美空军1架E-8C前往南海开展高强度侦察

南海仍是重点，黄海显著增高

9月，美军机针对中国的侦察轨迹遍布黄海、东海、南海 ，其中黄海13架次、东海6架次、南海41架次，位南海活动的占总数的2/3，仍是美军侦察的重点区域。但值得注意的是，位黄海活动的军机达13架次，数量较前两个月零星的几个架次已显著上升。 而美军在黄海行动的目的，猜测主要是监视解放军的军事演习。

美军的侦察可分为例行侦察和特定侦察两类，前者规律性较强，活动区域、架次和时间都相对固定。而后者则更具针对性，主要是为获取对方特定区域和情报而实施的临时性侦察任务。[1]

近来，解放军罕见地在四大海域密集开展了各类演习。期间，美军机也进行了针对性地加大了侦察力度，据统计，累计16架次前往演习区域周边进行监视活动 ，其中黄海13架次，东海3架次。

9月22日为例，当日美空军1架RC-135S导弹监视机（AE01D6）冒用菲律宾客机识别码（75C75C）持续作业至晚上20时许，对黄海进行高强度侦察，而不远处的黄海北部正是解放军的既定军事演习区域。

冒用他国客机识别码抵近侦察中国

上文提到的美军机冒用他国客机识别码抵近侦察中国并非个案 ，9月累计发现六起 类似案例，其中有三次冒用马来西亚的客机代码，一次冒用菲律宾，另有两次对象不明。

9月9日，美空军RC-135S冒用马来西亚客机识别码，监视解放军黄海军演

此前，外交部发言人汪文斌透露，美军机冒用民航代码抵近中国是美军惯用伎俩，今年已有上百次。

而这一行为无疑给全球的飞行安全增添了重大风险和不稳定因素，会造成误判，并很可能给真正的民用客机和被冒用国的飞机带来危险。（关于美军机冒用民航客机抵近侦察中国的更多分析，请参见《美军侦察机伪装成他国客机加强对华侦察的线索与证据》。）

另外，加油机的活动值得高度关注。 9月，已出现数次加油机从关岛起飞，长途奔袭 为在南海活动的侦察机提供空中加油的情况。

通常，美军会从距南海更近的冲绳嘉手纳基地起飞加油机支援侦察机，从关岛调派加油机这种不经济、低效率的行为并不常见。很有可能，美军是在进行特定的磨合演练，甚至是在模拟极端情况下，远距离补给的情景，值得高度关注。

9月3日，美空军1架KC-135R从关岛起飞，前往南海作业

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罕见动作！美军在夜间派侦察机抵近广东海岸

作者：中国经济网

发布时间：2020-08-06 09:24

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美国空军的 E-8C 空地监视飞机被曝于 8 月 5 日夜间现身南海，飞行至距离广东海岸约 100 公里的位置。这是近期首次在夜间发现美军 E-8C 飞机抵近中国大陆海岸。

据 " 南海战略态势感知计划 " 平台 8 月 5 日发布的消息，8 月 5 日晚 21 时许，美国空军一架 E-8C" 联合星 " 空地监视飞机再次现身南海，朝着广东方向飞行，一度飞行至距离广东沿岸领海基线 59.27 海里 ( 约 109.77 公里 ) 的位置。

" 南海战略态势感知计划 " 平台公布的 8 月 5 日夜间美军 E-8C 飞机的飞行路线

据 " 南海战略态势感知计划 " 平台称，这是近期首次在夜间发现美军 E-8C 飞机前往广东海岸附近开展飞行和侦察活动。在刚过去的 7 月，累计已有 7 架次的 E-8C 飞机现身南海，对广东省实施抵近侦察。" 南海战略态势感知计划 " 平台还称，在 8 月 5 日上午，美军一架 P-8A 反潜巡逻机也出现在巴士海峡附近空域，朝着南海方向飞行。

美国空军装备的 E-8C" 联合星 " 飞机是一款空地监视飞机。该机型全称为 " 联合监视目标攻击雷达系统 " ( JointSTARS ) ，搭载有美军最先进的机载对地监视、目标搜索和战场管理系统，堪称美军空地一体作战的 " 中枢神经 "。该机可以在防区外对地面目标进行探测、识别、分类，并实时将数据传递给后方指挥所。" 南海战略态势感知计划 " 平台称，该机重点在于监视和研制对手的地面雷达系统，此番前来意在搜集地面雷达系统数据，并可能进行电磁压制。

中国外交部发言人汪文斌 7 月 28 日在例行记者会上表示，根据公开报道，今年上半年，美军机在南海活动多达 2000 多次。汪文斌还表示，本月 15 日至 28 日，美军机已连续 12 天抵近南海侦察。军事专家李杰此前表示，通行飞机数量和危险程度是成正比的，飞机架次数量越多，危险度越高，发生碰撞的几率大为增加，美军半年之内 2000 架次飞行行动毫无疑问破坏了南海地区的和平稳定。

对于美军舰机的抵近侦察行为，中国军事专家宋忠平曾表示，解放军可以采取抵近拦截的方式，对抵近侦察的美军机进行干扰，让对方无法专心工作。另一方面，当对方侦察机接近我国相关空域时，解放军也可以暂停一些军事活动，降低电磁频谱信号被截获的概率。

来源：环球网

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9月8日南海，一架美侦察机被锁定！飞行员抱怨：这里简直天罗地网

作者：战略国际观察

发布时间：2020-09-13 01:40

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近段时间以来，美军在近海的侦察行动迎来小高潮。在9月8日上午，美军一架RC-135W电子侦察机被曝前往南部海域，而该机在飞行过程中疑似通过采用虚假电码的方式伪装成了马来西亚飞机，在海南岛和西沙群岛之间密集飞行。值得注意的是，这已经是本月美军侦察机第二次被曝光疑似采用虚假电码在该海域开展活动。在9月3日，1架电码为07675C的飞机经由巴士海峡空域进入该海域，后信号消失。下午15时许，信号短暂出现后再次消失，继而几乎同一位置出现了电码为AE01CE的美空军RC-135W电子侦察机。据此，有分析推测，上午的07675C就是RC-135W采用的虚假电码。

据“南部海域战略态势感知”计划平台9月8日发布的详细消息显示，当天疑似一架美军侦察机伪装成了马来西亚的民航客机，在南部海域上空开展飞行活动。“南部海域战略态势感知”计划平台称，9月8日，一架电码为AE01CE的美国空军RC-135W电子侦察机从嘉手纳空军基地起飞前往南部海域执行任务，但后来在RC-135W侦察机的同一航线上出现了一架电码为750548的“马来西亚飞机”，该机进入南部海域，并在海南岛和西沙群岛之间开展密集的飞行活动。事实上，美军拥有多款以商用飞机为基础研发的侦察机，当它们接近附近领空的时候通常会跟随民航飞机飞行作为掩护。有鉴于此，有相关军事专家认为，美军的这种行为如果属实，显而易见将是极具危险性的。

不过，尽管美军侦察机近期在周边开展活动可谓是“花招”频出，但这个举措每次都是被瞬间识破了。据此，有军事专家指出，这说明美军侦察机在出发的时候就被盯上了，根本不给其耍花招的空间。分析称，如果有民航飞机接近领空，在进入管制区内，第一时间民航系统就会有雷达应答机的接收信号，知道这架飞机进入管制区，也就是说该飞机的信息早就在监控范围内。不管是美军侦察机刻意伪装成民机，或是在雷达应答机上做手脚，主观上都对美军抵近侦察行动增加了风险性，会导致严重后果。一旦军机的真实身份被甄别，无法判断对方的防空火力会不会开火。显然，美军军机伪装成别国飞机的行为十分危险，很可能会引发误判、甚至造成海空意外相遇事件。

与此同时，美军飞行员也抱怨称，南部海域这块海域面积达350万平方公里的地方简直是有一张天罗地网，无论美军侦察机飞到哪里都会被锁定。今年以来，美军侦察机高密度进入该海域进行抵近侦察，来自空中的安全威胁大幅增加。为此，早就有言在先，将视受到的安全威胁程度决定我们何时划设防空识别区。这个识别区不会针对其他各国在该海域的正常飞行活动，只针对那些危害主权安全的力量。如今，随着美军侦察机天天在该海域转悠，很有必要对这些空情及时加以监控、查证和识别，甚至予以驱离。因此，奉劝美方一些政客认清现实，保持理性，停止挑衅，推动两国两军关系回到正确的轨道。理由很简单，美方的这种行径置双方一线官兵生命安危于不顾，置两国人民根本利益于不顾，置世界人民和平诉求于不顾，是极不得人心的。

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9月，美军60架次侦察机“顶风”前往中国近海侦察

作者：环球网

发布时间：2020-10-12 19:19

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来源：南海战略态势感知

SCSPI——促进南海的透明、和平与合作

编者按

· 9月，美军机针对中国的侦察轨迹遍布黄海、东海、南海；

· 美海、空、陆军都投入到了侦察中国的行列，各军种比例大致为3：2：1；

· 美军机电子伪装为他国民航客机，加强对华侦察；

· 加油机的活动值得高度关注。

9月美军机对中国的抵近侦察情况

9月，尽管仍频频遭遇台风，美军仍出动了总计60架次 的侦察机前往中国近海开展侦察行动，总数较7、8月基本持平 。因部分侦察机在作业时未开启应答机，或使用虚假识别码，加之在数据提取和分析过程中难免会有遗漏，因此真实的数目更多。具体行动特点如下：

多军种协同

美海、空、陆军都投入到了侦察中国的行列，各军种比例大致为3：2：1。军机型号涵盖美海军的P-8A反潜巡逻机、EP-3E电子侦察机、P-3C反潜巡逻机，美空军的E-8C空地监视机、RC-135W电子侦察机、RC-135S导弹监视机，及美陆军的CL-604侦察机。数量分布如下：

E-8C空地监视机的表现抢眼。 作为美军的战场建设利器，E-8C主要监控地面目标电子和雷达系统，纵深作业距离可达到250公里左右，使其可以居高临下地对对手的纵深目标进行探测和跟踪，9月份累计出动8架次，超过了7月的7架次。9月11日至16日，6天出动5架次 ，单机持续高强度侦察南海。如此频繁地抵近中国广东、海南岛近海，在历史上也较为少见。

9月20日，美空军1架E-8C前往南海开展高强度侦察

南海仍是重点，黄海显著增高

9月，美军机针对中国的侦察轨迹遍布黄海、东海、南海 ，其中黄海13架次、东海6架次、南海41架次，位南海活动的占总数的2/3，仍是美军侦察的重点区域。但值得注意的是，位黄海活动的军机达13架次，数量较前两个月零星的几个架次已显著上升。 而美军在黄海行动的目的，猜测主要是监视解放军的军事演习。

美军的侦察可分为例行侦察和特定侦察两类，前者规律性较强，活动区域、架次和时间都相对固定。而后者则更具针对性，主要是为获取对方特定区域和情报而实施的临时性侦察任务。[1]

近来，解放军罕见地在四大海域密集开展了各类演习。期间，美军机也进行了针对性地加大了侦察力度，据统计，累计16架次前往演习区域周边进行监视活动 ，其中黄海13架次，东海3架次。

9月22日为例，当日美空军1架RC-135S导弹监视机（AE01D6）冒用菲律宾客机识别码（75C75C）持续作业至晚上20时许，对黄海进行高强度侦察，而不远处的黄海北部正是解放军的既定军事演习区域。

冒用他国客机识别码抵近侦察中国

上文提到的美军机冒用他国客机识别码抵近侦察中国并非个案 ，9月累计发现六起 类似案例，其中有三次冒用马来西亚的客机代码，一次冒用菲律宾，另有两次对象不明。

9月9日，美空军RC-135S冒用马来西亚客机识别码，监视解放军黄海军演

此前，外交部发言人汪文斌透露，美军机冒用民航代码抵近中国是美军惯用伎俩，今年已有上百次。

而这一行为无疑给全球的飞行安全增添了重大风险和不稳定因素，会造成误判，并很可能给真正的民用客机和被冒用国的飞机带来危险。（关于美军机冒用民航客机抵近侦察中国的更多分析，请参见《美军侦察机伪装成他国客机加强对华侦察的线索与证据》。）

另外，加油机的活动值得高度关注。 9月，已出现数次加油机从关岛起飞，长途奔袭 为在南海活动的侦察机提供空中加油的情况。

通常，美军会从距南海更近的冲绳嘉手纳基地起飞加油机支援侦察机，从关岛调派加油机这种不经济、低效率的行为并不常见。很有可能，美军是在进行特定的磨合演练，甚至是在模拟极端情况下，远距离补给的情景，值得高度关注。

9月3日，美空军1架KC-135R从关岛起飞，前往南海作业

参考文献

[1] 许强，“中国早期对华航空战略侦察（一）”，《舰船知识》，2020年第10期。

关于“南海战略态势感知”： 为维护和促进南海和平、稳定与繁荣，我们发起“南海战略态势感知” 计划（SCSPI），致力于聚合全世界的智力资源和开源信息，持续跟踪主要利益和责任相关方在南海的重要行动和重大政策动向，提供专业的数据服务和分析报告，助力各方管控分歧、超越竞争并走向合作。

“美军侦察机报告”： “南海战略态势感知计划”（SCSPI）于2020年7月开始跟踪和梳理美军侦察机在南海的活动情况。我们依托广播式自动监视系统（ADS-B）的开源商业数据，并在其基础上进行数据的二次挖掘和整理，定期发布美军侦察机在南海及周边的活动态势。

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美军电子侦察机再对中国抵近侦察 紧贴广东省海岸飞行

作者：浙江日报

发布时间：2020-10-07 12:20

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“南海战略态势感知”计划平台公布的10月6日美军RC-135W侦察机飞行路线

10月6日两架美军侦察机被曝进入南海上空，飞行路线图显示，其中一架美军RC-135W侦察机一度紧贴广东省海岸飞行。

据“南海战略态势感知”计划平台10月7日发布的消息，10月6日，两架美军侦察机出现在南海上空。从飞行路线图上看，其中一架美国空军RC-135W侦察机途径巴士海峡进入南海，随后紧贴广东省海岸飞行，一度飞至海南岛东部海域后原路折返；另一架美国海军EP-3E电子侦察机途径巴士海峡进入南海后，在台湾西南部海域上空开展密集飞行活动。

值得注意的是，在美军侦察机进入南海上空当天，解放军军机也出现在台湾西南空域附近。据台湾“空军司令部”10月6日发布的消息，解放军一架运-8反潜机进入台湾西南空域活动。

台湾防务部门公布的拍摄到的解放军运-8反潜机照片

对于美军舰机不断在南海开展军事活动一事，中国国务委员兼外长王毅曾在出席第十届东亚峰会外长会时表示，仅上半年，美国就派出近3000架次军机、60余艘次军舰，包括多批次轰炸机和双航母编队，不断在南海炫耀武力，强化军事部署，甚至在与其毫不相干的争议海域横冲直撞，肆意推高地区冲突风险，正在成为南海军事化的最大推手。

对于美军近期在中国周边活动频繁等情况，中国国防部新闻发言人吴谦大校在例行记者会上回应称，近期，美方加大对华挑衅施压力度，对此我们的态度清晰明确：一是反对，二是不怕。美方一些政客在大选前为了一己私利，极力破坏中美两国两军关系，甚至妄图制造意外事件和军事冲突，这种行径置双方一线官兵生命安危于不顾，置两国人民根本利益于不顾，置世界人民和平诉求于不顾，是极不得人心的。中国军队将坚定捍卫国家主权、安全、发展利益，坚定维护世界和地区和平稳定。我们奉劝美方一些政客认清现实，保持理性，停止挑衅，推动两国两军关系回到正确的轨道。

（原标题《美军电子侦察机再对中国抵近侦察 紧贴广东省海岸飞行》。编辑郭奕麟）

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挑衅，美军侦察机抵近我国华南沿海，真正目的暴露

作者：龙炎观察局

发布时间：2019-10-10 19:28

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近日美国海军方面发出危险信号，称美国“美国级”两栖攻击舰已经完成搭载隐身战机的测试，数十架F-35B短垂起降隐形舰载战斗机，在“美国级”两栖攻击舰上实现垂直起降。

美国海军目前拥有17艘两栖攻击舰，分别为 8艘“黄蜂"级两栖攻击舰，6艘"塔拉瓦"级两栖攻击舰， 3艘“美国级”两栖攻击舰，如今除"塔拉瓦"级两栖攻击舰外，其余两款均具备搭载隐身战机的能力。

海军实力增强的大好现象，提高了美国军方的信心，美国军方再次起飞战机，进入华南沿海地区开展侦察行动。10月10日上午时分，一架从冲绳嘉手纳基地起飞的RC-135侦察机，从巴士海峡穿越后，便飞往南海地区。

该架侦察机一度出现在我国汕头外海地区，据了解当时该架美军飞机距离我国领土的最近距离，不足100公里，该架RC-135侦察机在逼近我国领空的地区返航，RC-135侦察机返航的背后，必然是我国军方的强势拦截行动。

该架侦察机已经成为了我国的常客，因此该架RC-135侦察机，已经连续四天在南海展开飞行侦查。美国战机数量成千上万，为了不浪费战机数量优势，在敏感地区活动的美军战机，远不止RC-135侦察机这一架。

10月10日上午时分，1架编号为11-3104的C-146A特种作战飞机，从新加坡巴耶黎巴基地起飞，该架美军飞机同样在南海上空出现，执行着与RC-135侦察机相似的任务。

南海领空飞翔着美军飞机，南海的海面上，同样游弋着美军舰艇，10月7日，美国潜艇供应舰通过马六甲海峡前往印度洋，如果说美军侦察机的出现，不再掩饰真正目的，就是为了对我国发出警告信号，那么美军潜艇供应舰的出现，则是为了警告伊朗。伊朗的影响力逐渐超越美军的控制，为了强调美军在中东周边地区的水下力量，美军特地出动潜艇供应舰。

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美军机在南海竟以民航客机为掩护对我大陆海岸进行抵近侦察

作者：志成Office课堂

发布时间：2020-08-12 18:33

快照：

美军舰机在南海、台海对我中国大陆的蓄意挑衅达到了前所未有嚣张与疯狂。

据相关统计，今年上半年，美军机在南海的非法活动达2000多次。单7月份，美军就出动67架次的大型侦察机前往南海开展侦察行动，并频频对我大陆其他沿海进行抵近侦察。

进入8月以来，美军机的挑衅行为似乎更加疯狂。

美军E-8C空地监视机（资料图）

据“南海战略态势感知计划”平台发布的消息，8月5日晚21时许，美国空军一架E-8C“联合星”空地监视飞机再次现身南海，朝着广东方向飞行，一度飞行至距离广东沿岸领海基线59.27海里(约109.77公里)的位置。

8月7日，一架美国海军的EP-3E电子侦察机途径巴士海峡进入南海，朝着广东省与福建省交界处方向飞行，一度飞行至距离广东沿岸领海基线59.22海里（约109.67公里）的位置。

美军EP-3E电子侦察机（资料图）

除此，台媒称，8月6日，有军事迷记录到美国空军RC—135侦察机通过巴士海峡，10时许又有P—3C反潜机经过。

等等等等，由此我们也可以看出，美军正无比嚣张狂妄的蓄意挑衅我中国大陆。

美军在对我中国大陆进行的蓄意挑衅活动中，除了嚣张狂妄，还有卑鄙无耻。

最近，美军机被爆出在南海以民航客机作掩护对我大陆海岸进行抵近侦察。

据环球网援引《南华早报》12日报道消息，8月5日晚，一架美军E-8C“联合星”空地监视飞机对我中国广东沿岸进行抵近侦察时，这架美军军机最初被位于广州南部的空中控制雷达系统识别为一架商业客机，该机在南海上空的飞行高度超过9000米。

消息人士还表示，直到该机飞近广东海岸时，才被确认是一架美国军用飞机。

美军E-8C内部（图自环球网）

这名消息人士说：“在紧张局势不断升级的情况下，这样的做法可能会造成事故或误判。”

消息人士和多名观察人士警告称，美国空军在中国海岸附近执行的抵近侦察行动给在南海上空飞行的客机带来了风险。

一名与中国军方关系密切的消息人士告诉《南华早报》，美军拥有多款以商用飞机为基础研发的侦察机，当它们接近中国领空的时候通常会跟随民航飞机飞行作为掩护。

美军E-8C空地监视机（资料图）

对此，笔者要说的是，美军机此举真是卑鄙无耻到了极点。以民航客机做掩护是美国和以色列空军惯用的卑鄙伎俩与手段。

今年2月份，叙利亚首都大马士革再次遭到以色列导弹的空袭，发射导弹的以色列战机为防叙防空导弹的回击竟用一架载有172名乘客的空客A320民航客机作掩护。

在2018年9月17日之时，以色列战机对叙利亚的那次空袭中就曾用一架俄罗斯的伊尔-20军机做掩护，而导致俄罗斯的这架伊尔-20军机在地中海上空被叙利亚发射的防空导弹击中。

据悉，在《南华早报》的这篇报道中还提及，在1983年9月1日，韩国的一架波音747客机在从纽约飞往首尔的途中被前苏联的苏-15战斗机拦截击落，机上269名乘客和机组人员全部遇难，苏联称这架客机是“入侵的美国间谍飞机”。

南海上空是世界上最繁忙的国际空域之一，美军机此举令在南海上空飞行的各国民航客机面临极大的风险。

如此美国，如此美军，卑鄙至极、无耻至极！如此美国与美军也势必将为它们的卑鄙无耻、嚣张狂妄付出应有的沉重代价！

不要低估我中国、我解放军、全体中国人民捍卫国家主权与领土完整的坚强意志和坚定决心，不要低估我们打击与消灭一切来犯之敌的绝对能力与实力！

我们不挑事，但我们决不怕事！我们爱好和平，但我们决不畏惧战争！我们不会开第一枪，但我们决不会让敌人有开第二枪的机会！

几十年前的抗美援朝战争，武器装备比美军落后许多的我中国人民志愿军打得以美军为首的17国联军惨败至极。

今天，在强军兴军路上不断迈向世界一流军队的我中国人民解放军更有绝对的能力与实力把一切虎豹豺狼、来犯之敌打得满地找牙！

中国主权与领土完整神圣不可侵犯，中华民族的尊严不容半点亵渎与挑战！犯我中华，必付代价！

中国，不可欺！

文/天行健

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