克里米亚大桥对俄罗斯有何重要性？俄方：没有红线了 需做出回应

作者：装备视界

发布时间：2022-10-10 08:04

快照：

俄罗斯专家和观察家们认为，关于具有战略性的克里米亚大桥被轰炸一事，基辅就是幕后黑手，这是毫无疑问的。因为这正是乌克兰当局经常威胁要实施的“破坏行为”。

乌克兰国防部在其网站上发表的关于这一事件的评论中写道：“莫斯科导弹巡洋舰和刻赤海峡大桥这两个俄罗斯在乌克兰克里米亚地区恶名昭著的权力象征已经消失了。俄罗斯人，下一步行动会是什么呢？”

俄罗斯总统弗拉基米尔·普京成立了一个特别政府委员会以调查事故情况，但俄罗斯立法者认为，这座大桥的爆炸大大越过了红线。

瘫痪

爆炸事件导致交通陷入完全瘫痪的状态。而克里姆林宫方面，则尚未宣布具体修复时间。但国家反恐委员会的报告称，一辆卡车在大桥上发生爆炸，导致开往克里米亚一列车上的7个油罐被点燃。

据全俄保险公司联盟称，克里米亚大桥损坏所造成的损失各不相同。爆炸发生后路基倒塌，这估计导致5亿卢布（超过800万美元）的损失。

直到这一刻，仍然排除使用导弹瞄准桥梁的情况。根据俄罗斯军事专家的说法，这是一个战略性目标，并且考虑到基辅一再威胁要在乌克兰拥有适当武器后炸毁这座桥梁。因此，保护该大桥的防空系统的能力并不亚于首都莫斯科周围的防空系统。

恐吓

军事事务作家阿列克·谢弗罗洛夫称，克里米亚大桥的爆炸并不能将半岛与俄罗斯隔绝起来，这与基辅的打算是相反的。但是，这会产生重大的损失。

他还表示，修复过程将耗费巨大。并且往来大陆交通中断所产生的后果和损失仍需要额外计算。他认为，任何对象征性目标实施恐怖袭击的行为主要目的都是为了恐吓民众。

在他看来，随着可能发动空袭的假设逐渐消失，那么剩下的选择就是可能会进行破坏性行为。而十有八九就是在载有燃料的列车沿铁路经过的同时引爆一辆装有炸药的卡车。

他指出，唯一的好消息是，克里米亚大桥的通航拱门完好无损，这是专门用于支持汽车和铁路交通的。因此在运输拱门之下的货运也并未停止。

但不管怎么，到目前为止该大桥所提供的货运服务都面临着艰难的考验。除了具有象征意义外，克里米亚大桥还是一条重要的交通大动脉，包括供应俄罗斯在克里米亚和赫尔松的军队。但尽管如此，在某种程度上仍然可以选择轮船和渡轮运输。

需要做出回应

然而，俄罗斯代表的声明指出，俄方需要对此做出回应。莫斯科将对乌克兰的“挑衅”行为采取新的“动作”。根据国家杜马国防委员会成员安德烈·戈罗廖夫的说法，其国家需要对克里米亚大桥上所发生的事情做出“强烈的回应”。但他也呼吁不要着急。

另一方面，政治分析家德米特里·埃夫斯塔菲耶夫认为，针对这座桥的行为“越过了所有的红线”。这表明有必要继续和平进程，有必要表现出新的、更有说服力的“善意姿态”。但是，他不认为排除在其基础设施成为目标的时候，莫斯科会承认乌克兰的重要基础设施保持完好。

在他看来，乌克兰就是一个恐怖国家，其总统泽连斯基就是国际恐怖分子。他还强调，俄罗斯对克里米亚大桥袭击事件的反应必须要根据这样的逻辑，即必须要进行报复，并且“报复行动要针对所有策划、下令和实施克里米亚大桥恐怖事件的人。”

之后没有红线了

至于军事专家瓦西里·丹尼金，他则表示，在克里米亚大桥上发生的爆炸是经过深思熟虑的。但他仍倾向于认为，司机并不知道他驾驶的卡车上载着什么东西。

他还指出，针对桥梁的爆炸事件与最近北溪管道的破坏事件之间存在着“某种联系”。

他还称，此刻之后，再无“红线”。因此，必须针对基辅的决策中心进行大规模的报复性打击。此外，他还指责称，美国和英国情报部门参与了此次打击。

破坏一座重要的桥梁

而从俄罗斯的角度来看，克里米亚大桥不仅对克里米亚和塞瓦斯托波尔的发展，而且对整个俄罗斯南部都至关重要。

这座桥每年可通过1400万人，可运输超过1300万吨的货物。

这座桥穿过刻赤海峡，连接克里米亚和克拉斯诺达尔边疆区。这是俄罗斯最长的桥梁，全长19公里。该大桥配备防雷设备和警报器，可抵御里氏9.1级地震并无任何问题。

举报/反馈

俄军补给线被切断？被炸毁的克里米亚大桥，有何战略意义

作者：时报看点

发布时间：2022-10-08 14:41

快照：

据多家俄媒报道，当地时间8日清晨，在横跨刻赤海峡的克里米亚大桥铁路上，一节装有燃料的火车油罐车厢起火，多节货运车厢受损。

从现场照片和视频来看，大桥火势凶猛直冲云霄，就连和铁路桥并列的公路桥也出现了垮塌迹象。

目前大桥上的铁路和公路交通暂时中断，刻赤海峡航运正常，到目前为止，供船只穿越航行的大桥拱门并未损坏，俄消防部门目前正在加紧灭火。

目前，事故救援调查工作已经展开。俄官方表示，爆炸的直接原因并非是遭到袭击，而是一列油罐列车在途经大桥时突然爆炸引发的事故。

此事引发了人们的高度关注，毕竟克里米亚大桥对俄罗斯来说具有重大的战略意义。

众所周知，俄罗斯斥巨资打造了克里米亚大桥，这座横跨刻赤海峡的大桥使得克里米亚得到俄本土源源不断的支持。

而在俄乌冲突爆发之后，克里米亚大桥的战略意义愈发凸显，堪称是俄军在当地存在的“生命线”， 当地俄军的部队、装备、燃料和后勤给养大部分都通过这条大桥运输。

眼下，乌军在赫尔松突破俄防线，俄军也在赫尔松集结准备反攻，双方处于异常焦灼状态，在此背景下，克里米亚大桥爆炸起火，无疑是对俄军的重重一击。

有关人士分析，如果此次大桥起火是偶然事故的话，只能说是概率学问题。但人们需要回忆一下，在俄乌开战以来，乌克兰方面曾多次放话，要袭击克里米亚大桥。

当然，假若是乌方所为也并不让人意外，毕竟一旦掐断了俄军的补给“生命线”，乌军势必会占据战争优势。

此前，俄罗斯方面也不断警告，任何袭击克里米亚大桥的行为都将被视为袭击俄本土，必将遭到猛烈的报复。

当然，最后的结果还需要进一步展开调查才能确定。

在2014年克里米亚入俄之后，乌克兰封锁了和克里米亚的陆路边境，包括水源都全部切断，俄罗斯方面苦心修建克里米亚大桥，无论此次爆炸的原因如何，这对于俄罗斯的影响都是十分大的。

眼下，乌俄战事依然在持续当中。

乌克兰总统泽连斯基表示，乌军已在近期反攻中夺回该国东部总计2434平方公里的土地和96个定居点。

与此同时，俄军在库皮扬斯克、尼古拉耶夫-克里沃罗格等多个方向击退了乌军进攻。乌方则表示，乌军反攻正沿多个方向继续进行。

而美国方面也没闲着，不停在火上浇油，拜登甚至表示如今发生“核末日”的风险处于“自古巴导弹危机以来的最高水平”。

俄罗斯外交部长拉夫罗夫表示，俄罗斯有关核威慑的政策立场始终不变，美国及其盟友试图歪曲俄方立场，俄方警告美国不要进一步卷入乌克兰局势。

讽刺的是，美国国务院副发言人帕特尔称，“拜登总统和布林肯国务卿都明确表示，只要美国或美国盟友没有被直接攻击，我们就不会直接参与这场冲突，不管是通过派遣美国士兵，还是攻击俄罗斯军队。”

也就是说，美国并不会直接参与在乌克兰的冲突，拜登政府再次把话挑明，泽连斯基彻底傻眼。

举报/反馈

全长19000 米，横跨刻赤海峡，克里米亚大桥有何战略作用？

作者：阿卡4柒

发布时间：2022-10-08 21:57

快照：

引言：全长19公里，可助俄罗斯封锁刻赤海峡！你知道克里米亚大桥的重要性吗？

虽然，近年来，乌克兰东部地区战事频发，掩盖了克里米亚正不断升级的严峻态势。但莫斯科和基辅在黑海以及亚速海上（刻赤海峡内外水域）的军事部署行动不仅从未间断，反而还层层加码。

原因很简单，刻赤海峡处于俄罗斯领土范围内，是连接黑海和亚速海的唯一通道，具有相当重要的战略地位。四年前，乌克兰海军战舰曾因试图穿过刻赤海峡，而触动俄罗斯海军底线，后者直接出兵强势拦截，经过短暂的交手后，俄军不仅扣押了3艘乌克兰军舰，还控制住了20多名乌军，另有数名乌军惨遭流弹打伤。

而克里米亚大桥，因横跨刻赤海峡，所以又被称为刻赤海峡大桥，东起克拉斯诺达尔（位于俄罗斯塔曼半岛），西抵刻赤（位于克里米亚半岛东部），全长19公里，能让俄罗斯在不经过乌克兰境内的情况下，直达克里米亚，重要性不言而喻。

关于克里米亚大桥，其设计建筑构思最早可追溯到1943年，由二战时期，德国大名鼎鼎的建筑师阿尔伯特·斯佩尔提出，目的是用来帮助德国军队加速在高加索战役中对苏联士兵的进攻，不过最后德军并未得逞。

想当年，由于唯一的对外陆上通道处于乌克兰境内，所以自从彻底“弃乌投俄”后，克里米亚就遭到基辅封锁，陷入与世隔绝的状态。

此种背景下，莫斯科为联通克里米亚和外界，而计划修建的克里米亚大桥，直接就被提升到国家安全和战略设计的高度，因为它不仅会成为克里米亚归属俄罗斯的象征，还会成为克里米亚自身发展的保障。

乌克兰当然极力反对，俄罗斯修建克里米亚大桥，但奈何战斗民族实力太过强劲，乌克兰根本无法阻止。

正所谓天道好轮回，后来，随着克里米亚大桥桥梁主体部分的落成，乌克兰东部地处亚速海畔的多个港口城市，反过来陷入了被俄罗斯封锁的境地，其中就包括乌克兰两大钢铁、小麦出口海港，马里乌波尔和博尔德扬斯克，乌方各种船只货轮想要经过该海域，必须先获得俄罗斯准许（主航道区域，限高35米，可杜绝西方大型船舶闯入亚速海）。

也正因此，乌克兰方面很早就咬牙切齿地称，要攻击克里米亚大桥以示报复。起初，俄罗斯并没有将这些话放在心上，直到美国向乌军提供配备有射程可达300公里的陆军战术导弹的海马斯高机动火箭炮系统，让乌克兰真正拥有了能有效摧毁克里米亚大桥的武器。

现在，因燃气罐车发生爆炸，克里米亚大桥部分桥面折成多节，跌入海中，铁轨焦黑扭曲变形，已经无法正常通车，这对克里米亚和俄罗斯而言十分不利。有观点认为，虽然“破坏者”并非海马斯，但乌克兰难以撇清嫌疑。

举报/反馈

最新！普京定调克里米亚大桥被炸是“恐袭”，俄会对乌实施核打击吗？

作者：华夏时报

发布时间：2022-10-10 09:20

快照：

据新华社，俄罗斯总统普京9日在听取俄罗斯侦查委员会主席巴斯特雷金就克里米亚大桥爆炸事件所做调查后表示，克里米亚大桥8日发生的爆炸是乌克兰特工部门策划和实施的，这是一起针对“关键民用基础设施的恐怖袭击”。

根据俄总统网站发布的消息，巴斯特雷金当天面见普京，向其报告了克里米亚大桥爆炸事件的调查情况。巴斯特雷金说，俄侦查人员已确定发生爆炸的卡车的行驶路线和承运人，并已锁定策划和实施袭击的嫌疑人。

8日，克里米亚大桥公路桥上一辆卡车发生爆炸，导致与公路桥并行的铁路桥上一货运列车上7个油罐被点燃，公路桥部分路段受损坍塌。初步统计显示，有3人在这起事件中死亡。

乌克兰国防部8日在社交媒体上证实克里米亚大桥发生爆炸，但未做更多表态。乌克兰国际文传电讯社援引乌执法机构一名消息人士的话报道，克里米亚大桥爆炸是乌克兰安全局采取的一项特别行动。乌安全局尚未就此发表评论。

克里米亚大桥遇袭后各方猜俄是否报复

据环球时报，8日，俄罗斯副总理胡斯努林表示，克里米亚大桥的铁路交通已全面恢复，公路恢复了部分通车。“情况是可控的——虽然不愉快，但不是致命的。”克里米亚地区行政长官阿克肖诺夫说。

但令国际社会真正忧心的是，此事对俄乌局势产生的影响是否“可控”——俄方会升级军事行动吗？它是否会将乌克兰关键基础设施列为打击目标？会有更多激进势力卷入这场战事吗？一系列疑问接踵而至。截至9日，俄高层都表现得比较克制，并未发表高调的声明，只是强调正在调查此事。但有外媒预测，俄方得出初步调查结果后，不排除作出官方反应、包括军事回应的可能。刺激俄罗斯对克里米亚大桥事件进行回击有利于解决乌克兰危机吗？在俄学者比斯特里茨基看来，“这一紧急情况对那些希望冲突进一步升级的国家有利”。

俄军补给线“遭重创”？

“在8日恐袭中受损的克里米亚大桥的公路和铁路交通于当日以创纪录的速度得以恢复。”据俄罗斯《观点报》9日报道，俄副总理胡斯努林8日表示，俄方已为修复大桥受损部分订制了材料，修复完成时间将很快确定。当天，轿车和大巴车已可以通行公路桥，但载重汽车需使用渡轮。据介绍，克里米亚大桥的公路目前只有一条车道开放。

截至北京时间9日晚，乌克兰方面并未宣称对此次爆炸事件负责。不过《纽约时报》8日引述一名乌官员的话称，这次事件是由乌克兰情报部门策划的。乌总统泽连斯基在8日晚的讲话中提及克里米亚，称乌克兰大部分地区当天拥有一个晴朗的好天气，“不幸的是，克里米亚虽然也暖和，但是多云的天气”，不过，“无论是什么样的云，乌克兰人都知道该怎么做，他们知道我们的未来是阳光灿烂的”。泽连斯基说，乌克兰希望拥有一个“没有占领者”的未来，“尤其是在克里米亚”。

乌总统办公室顾问波多利亚克似乎也转变了话锋。他8日在推特上声称“克里米亚，桥梁，一个开始”后，被俄媒视为等同于承认乌克兰实施了此次袭击。随后波多利亚克又发文说，发生爆炸的卡车“是从俄罗斯一侧上桥的，因此，答案应该在俄罗斯寻找”。

无论如何，部分乌政府官员在克里米亚大桥事件后兴奋的反应被国际媒体看在眼中，“谁是受益者”这一问题的答案也基本指向基辅。法国国际广播电台9日刊文说，此事发生的时机比较微妙，最近乌军正在赫尔松地区进行反攻，而克里米亚大桥遭破坏的行动“显然”是针对削弱南部战线的俄军部署以及后勤网络而来。另外，随着冬天即将来临，俄罗斯在乌克兰的特别军事行动对物流线的需求会随之增加，此时大桥受损会对俄军造成打击。

借克里米亚大桥爆炸事件，西方媒体开始新一轮唱衰俄罗斯的论调：美国有线电视新闻网等媒体称，如果没有这座大桥，俄向在赫尔松和扎波罗热作战的部队运送燃料、设备和弹药的能力将受到严重限制；德国《世界报》渲染道，具有重要战略意义的大桥遭破坏可能决定战争的下一步进程，对俄罗斯的士气意味着一次挫折，并且对于其在乌克兰南部的战争努力构成“真正的威胁”。

除了强调此次事件意味着俄军补给线“遭重创”，《纽约时报》还提出另外一种论调：即使克里米亚大桥在军事行动中处于“中心地位”，俄军也无法予以保护。

对于一些西方媒体断言“俄军重要补给线瘫痪”“赫尔松战线后勤吃紧”，香港01网站9日刊文说，就克里米亚大桥的损毁程度而言，尚没到如此严重的地步，且俄国防部也很快表示，南线部队正通过陆地走廊和海运来接收必要的军备物资与补给，加上大桥已恢复通行，严格来说并没有出现所谓南部战线“补给瞬断”的现象。

回击“应该不是最激进的”

在不到半个月的时间，先是“北溪”管道发生泄漏，接着是克里米亚大桥被破坏，在俄罗斯“自由媒体”网站8日一篇报道看来，这一系列事件说明，“俄罗斯的敌人”不会就此罢休，基辅决策中心将克里米亚大桥爆炸视为企图在俄罗斯制造恐慌的一次行动。俄罗斯“bloknot”网站8日刊文说，从乌克兰可能实施自杀式袭击这一事实来看，俄罗斯面临的潜在威胁清单是巨大的。“早在8月份杜金娜遇袭案发生时便出现这样的问题：有多少恐怖分子在俄罗斯，甚至莫斯科周边自由活动？现在克里米亚大桥事件又提出了类似的问题：有多少满载爆炸物品的卡车在全国自由行进？”

不少俄罗斯政界人士、学者以及评论员表态强硬，呼吁莫斯科采取迅速、强有力的回应措施。俄国家杜马副主席托尔斯泰9日在社交媒体上写道，俄方的回击“应该是尽可能地强烈，包括打击乌克兰的桥梁、发电厂、所有通往波兰的道路、司令部和政府避难所”。据《纽约时报》报道，“今日俄罗斯”电视台记者叶夫根尼·波德杜布尼在社交媒体上称，“敌人不再害怕，这种情况需要立即纠正”。

对于俄罗斯可能采取的回击行动，《华尔街日报》9日的报道提到，俄联邦安全会议副主席梅德韦杰夫7月曾警告，任何针对克里米亚的外部攻击都将引发俄方“审判日”式的回应。有西方军事分析人士认为，在俄罗斯不太有能力用常规武器升级冲突的情况下，人们担忧莫斯科可能会选择使用战术核武器。

“可能的回击是对乌关键基础设施进行示范性打击，由于破坏大桥的后果并不像预期的那样严重，因此俄罗斯的回击应该不是最激进的。”俄政治学家博夫特如是分析。俄“商业在线”网站说，军事专家罗津提出了几条具体的建议，包括将乌克兰军队、乌国家安全局等列为恐怖组织；扩大俄特种部队打击乌克兰恐怖分子的权力；加大对乌克兰基础设施的打击，包括电力系统、堤坝、桥梁等。

一些俄媒在分析乌克兰有哪些关键基础设施时提到了跨越第聂伯河的桥梁。“自由媒体”网站称，这样的桥梁目前共有25座，其中大多数是公路、铁路组合桥。通过对这些桥梁的打击将可以使向战区运送北约重型装备的列车瘫痪。美国“政治”新闻网称，在卢甘斯克地区官员米罗什尼克看来，“当克里米亚大桥熊熊燃烧时，第聂伯河上完好无损的乌克兰桥梁看起来很可笑”。

不过俄罗斯《真理报》9日分析称，西方国家希望俄采取仓促的行动，但普京会在深思熟虑的情况下作出有关决定——自执政以来，他从未冲动行事。

乌方再次求军援

就克里米亚大桥事件对俄乌局势的影响，中国国际问题研究院欧洲所所长崔洪建9日对《环球时报》记者说，此事客观上有可能导致冲突升级，如今乌克兰和西方在俄乌问题上已经“骑虎难下”，泽连斯基公开表态要收回所有领土，如果态度软化，那么其执政会受到质疑，西方在乌克兰危机中的“政治正确”也已经树立起来了。

美国国务卿布林肯此前声称，美国准备与俄罗斯就乌克兰问题进行外交斡旋。但俄外交部发言人扎哈罗娃8日表示，美国及其“附庸国”采取的实际措施完全和他们所宣扬的爱好和平的表面言论相悖。“这些国家在增加向乌克兰提供武器，而且地面部队的西方雇佣兵和教官人数越来越多。美国在多层面支持基辅的问题上越陷越深。美国这种不负责任的讹言惑众，让那些扬言在战场上打败俄罗斯的人士都感到恐慌。”

克里米亚大桥事件发生后，乌方再次要求西方提供更多武器。俄罗斯《观点报》称，乌内务部长顾问格拉先科9日说，乌方担心俄罗斯的军事行动进一步升级，他们不要求西方国家替乌克兰而战，但“基辅需要3倍的‘海马斯’系统、5倍的坦克和装甲车、10倍的车辆”。（来源：新华社、环球时报；整理：孙琪）

编辑：李云鹏

举报/反馈

局势要升级？乌称对克里米亚大桥爆炸负责，俄：这是宣战

作者：诸葛小彻

发布时间：2022-10-10 21:38

快照：

图为爆炸后的克里米亚大桥

近日，连接刻赤半岛和塔甘罗格地区的克里米亚大桥发生了剧烈爆炸，随后，乌克兰总统办公室表示，所有来自俄罗斯的侵占必须被排除，并称克里米亚大桥只是开始，对此，俄罗斯方面解读称，这是乌方承认对克里米亚大桥爆炸事件负责，俄罗斯国家杜马代表更是直言：这是宣战。难道局势要就此升级？俄乌之间究竟会不会爆发全面战争呢？

克里米亚大桥始建于2016年2月，全长19公里，总花费高达37亿美元，它是克里米亚被并入俄罗斯后，由普京下令修建，在大桥建成后的通车典礼上，普京更是亲自驾驶一辆卡车，从俄罗斯本土出发驶向克里米亚，当时，许多俄罗斯人都为此流下了激动的泪水。俄乌冲突后，很多俄罗斯的战争物资也是通过这座大桥运往前线，然而，这样一座至关重要的交通要道却在前日发生爆炸，据现场画面显示，爆炸源自公路桥面的一辆货车，随后铁路桥上的油罐列车被引燃，进而对桥身造成了严重破坏，克里米亚大桥也因此被迫停止使用。普京在最新的发言中表示，这是一场来自乌克兰的恐怖主义袭击，俄罗斯国防委员会称，俄军必将做出强硬回应。那么，面对克里米亚大桥被袭击，俄罗斯会不会向乌克兰全面宣战呢？对此，我有以下三个观点。

图为克里米亚大桥通车仪式上的普京

首先，俄乌交战范围不断扩大，战局底线正全面失守。在俄乌冲突之初，我们能看到，交战双方都在可以控制交战范围，一些关键民用设施及生活保障设施并没有受到打击，甚至很多乌克兰居民的生活都没发生太大变化。然而，近期双方的作战行动已逐渐丧失底线，在克里米亚大桥之前，北溪天然气管道被炸，这些都是非常重要的基础设施遭到了破坏，，另一边，炮火已经落在了扎波罗热核电站附近，以至于土耳其总统埃尔多安不断警告，如果冲突进一步发展，咋波罗热核电站会有成为“新切尔诺贝利”的风险，在这种交战态势下，俄罗斯很有可能升级冲突，向乌克兰关键设施实施报复行动。

其次，克里米亚大桥对俄罗斯来说意义重大。克里米亚大桥除了是关键的运输通道之外，它还是俄罗斯掌控克里米亚的象征，俄罗斯总统普京不止一次表示，克里米亚大桥对俄罗斯的非凡意义，而在今年7月，俄罗斯前总统梅德韦杰夫也曾言，如果乌军袭击克里米亚大桥，俄军必将展开迅速而猛烈的报复，再加上俄罗斯早已视克里米亚为己方领土，乌军此举相当于再一次挑战了俄罗斯底线，俄军必须要用行动确定这一“红线”，否则，乌军必将会一而再、再而三地对俄罗斯本土发动进攻，如果北约国家也判定俄罗斯的战略威慑不过是打打嘴炮的话，俄罗斯将会受到更大的压力。

图为苏洛维金

最后，曾担任过空天军司令的苏洛维金大将，被俄罗斯政府任命为特别行动总指挥官，有分析认为，俄罗斯下一阶段会重视远程打击能力的发挥，结合目前俄军在前线的状况，俄军很可能会一反常态，以大规模轰炸手段对乌军供应线进行打击，截止目前，俄罗斯并没有对乌克兰进行正式宣战，其大多打击手段都受限于战争法的要求，没有大规模使用，而一旦俄罗斯借着此次克里米亚大桥遇袭的机会，将特别军事行动变为反恐行动，甚至直接宣战，届时俄军的战术弹道导弹可能也会不再沉寂，在彰显俄罗斯军事力量的同时，俄军在前线的压力也能得到一定缓解。

图为俄乌战场

综合来说，此次克里米亚大桥遭到破坏，必然会进一步恶化局势，甚至存在演变为全面战争的可能性。不过，俄罗斯方面暂时应该不会动用核武器，毕竟这是俄军最后一张底牌，如果盲目打出，只会让俄罗斯失去关键威慑能力，北约国家的形势也会越发无所顾忌，必须要强调的是，此次破坏关键设施的做法一旦成为常态，不仅仅是俄乌双方，所有国家面对的安全风险都将直线上升，全球局势会更加紧张。

举报/反馈

克里米亚大桥爆炸，俄乌局势“分水岭”？｜北京观察

作者：直新闻

发布时间：2022-10-10 22:25

快照：

克里米亚大桥爆炸案导致俄乌冲突持续升级。当地时间8日早上，一辆来自塔曼半岛方向的卡车在克里米亚大桥汽车通行处发生爆炸，导致7列前往克里米亚半岛方向的铁路罐车起火，导致大桥部分桥梁坍塌。

事件发生后，一时间众说纷纭，俄、乌双方及美国等方面第一时间作出反应。

俄方最初认为克里米亚大桥爆炸事件是由一辆货运卡车爆炸导致的。事件发生后，普京下令成立政府委员会展开调查和处置工作，并下令加强对克里米亚大桥、克拉斯诺达尔边疆区至克里米亚的输电线路及天然气管道等的安保举措。

事件的另一方，乌总统办公室主任顾问波多利亚克则在推特上发文称，克里米亚大桥事件是一个“开始”，“所有非法的事物都必须被摧毁，所有被盗取的事物都必须归还乌克兰，所有被俄罗斯占领的必将被驱逐”。

值得注意的是，在事故责任尚未明确前，美国官方和媒体也连续发声。据美国《纽约时报》报道称，一名要求匿名的乌克兰高级官员表示，乌情报部门策划了克里米亚大桥的袭击，其中包括将一枚炸弹装在一辆开过大桥的卡车上。

白宫方面态度十分微妙。据报道，美国白宫国家安全委员会战略沟通协调员柯比接受媒体采访时表示，将继续对乌克兰提供武器，但拒绝评论克里米亚大桥爆炸一事。他还称，双方应当通过外交途径寻找结束乌克兰危机的出路，不过他没有看到俄方这样做的想法。

爆炸案发生后仅48小时，影响愈来越大，局势持续升级。

首先是俄方公布调查情况。据俄新社10日报道，普京在听取俄罗斯侦查委员会主席巴斯特雷金就克里米亚大桥爆炸事件所做调查后表示，克里米亚大桥8日发生的爆炸是乌克兰特工部门策划和实施的，这是一起针对“关键民用基础设施的恐怖袭击”。

同日上午，乌克兰首都基辅等多个城市发生强烈爆炸。据俄媒最新报道，普京证实，俄罗斯10日早上使用高精度武器袭击了乌克兰的能源、军事和通信设施。他还警告，俄方将对发生在其领土上的任何进一步“恐怖行为”做出严厉回应。

中方：一切有利于和平解决危机的努力都应该得到支持

在今天（10日）的外交部记者会上，针对基辅发生强烈爆炸一事，发言人毛宁表示，我们注意到有关报道。希望局势能够尽快得到缓和。

“中方已经多次重申在乌克兰问题上的立场。我们始终主张各国主权和领土完整都应该得到尊重，联合国宪章宗旨和原则都应该得到遵守，各国合理安全关切都应该得到重视，一切有利于和平解决危机的努力都应该得到支持。”毛宁说。

毛宁强调，我们希望各方能够通过对话协商妥善解决分歧。中方也愿意继续为推动局势缓和发挥建设性作用。

“世纪工程”克里米亚大桥

在俄乌冲突中具有象征意义

回顾本次克里米亚大桥爆炸案溅起的巨浪，背后折射出各方对当前局势的试探和博弈。

为什么发生事故的这座大桥影响力如此之大？深圳卫视直新闻记者查阅发现，历史上，这座大桥的身世十分坎坷，从提出想法到落地建成间隔了几乎一个世纪。曾因一战、二战等重大事件所耽搁，后因桥墩支柱问题坍塌了许多年。历任苏联、俄罗斯政府都因为资金问题未能重启修复计划。直到2016年，在普京的主导下，俄罗斯投入超过70亿美元，建成了俄罗斯最长的大桥，也是目前欧洲最长的大桥，被俄罗称为“世纪工程”。

可以看出，克里米亚大桥本身就承载了俄罗斯几代人的执念。

而自俄乌冲突爆发后，这座大桥作为连接俄罗斯和克里米亚半岛的重要通道承担了重要作用。俄正是通过这座大桥将军事装备、弹药和人员从本土运往乌克兰南部的战场。分析指出，这座大桥于俄罗斯不仅仅是一项“世纪工程”，更直接体现了俄罗斯于克里米亚地区的实际控制权。

乌克兰对俄建造克里米亚大桥一直持反对态度。值得注意的是，俄乌冲突爆发后，双方围绕克里米亚大桥屡屡放出狠话，乌方多名高官曾宣称该大桥为乌军的“头号目标”，俄方则以“末日审判”回应乌方。

有分析指出，此前乌方的多次放话旨在对俄进行战略威慑。因为克里米亚大桥是具有象征意义和现实意义的——既打击了俄罗斯的领土，又切断了克里米亚和俄罗斯本土的联系。此前外界有众多猜测：乌克兰是否会直接对克里米亚大桥进行攻击，俄所谓“审判日”几时到来？如今，从大桥炸毁的一刻起，战争性质或许已经发生了变化。

作者丨王贝妮，深圳卫视直新闻驻京记者

举报/反馈

克里米亚大桥被炸！俄乌战争将走向何方？“世界末日”要来了吗？

作者：发现新事件

发布时间：2022-10-08 20:31

快照：

文| 李光满说

俄罗斯媒体报道，10月8日，连接克里米亚半岛的刻赤海峡大桥遭到导弹袭击，造成通往克里米亚的铁路和公路交通中断。爆炸发生时，有一列正行驶在铁路桥上的铁路油罐车爆炸起火，与铁路桥并线的公路桥也被炸断了三个桥跨，有两个桥面先后坠入海中。

2014年，在将克里米亚并入版图后，俄罗斯就开始规划建设连接俄罗斯西部塔曼半岛与克里米亚之间的刻赤海峡大桥，并于2015年开始建设，2018年通车，该桥为公路、铁路并线的跨海大桥，全长19公里，共有4条公路车道和与两条铁路线。刻赤海峡大桥主要有两大战略功能，一是连接俄罗斯与克里米亚的公铁交通，使克里米亚与俄罗斯形成一体。二是从战略上封锁乌克兰在刻赤海峡的出海口，从而使整个刻赤海变成俄罗斯内海。

几个月前，乌克兰就曾威胁要炸毁克里米亚大桥，在现在这个时间点出手炸毁克里米亚大桥，可能是出于以下两个方面的原因：一是乌克兰在赫尔松州对俄军发动反攻，而克里米亚大半岛是俄军在赫尔松州的大后方，炸毁克里米亚大桥将使俄军失去后方，没有后方支撑的赫尔松俄军在缺乏后方支援的情况下难以持久抵抗乌军进攻，这样可能会迫使俄军溃败。二是俄罗斯刚刚完成了乌克兰四地入俄公投以及并入俄罗斯的法律手段，这个时候炸毁克里米亚大桥不仅有增强乌克兰的抵抗意志、打击俄罗斯战争信心的作用，而且还有配合从伊久姆到红利曼再到赫尔松战略大反攻的战略作用。

在克里米亚大桥被炸之后，俄罗斯会采取怎样的反制行动？显然随着乌克兰四地并入俄罗斯版图和克里米亚大桥被炸以及10月5日普京签署将扎波罗热核电站列入俄罗斯联邦资产的总统令等事件的发生，形势正在发生变化，俄罗斯正承担起一个更为沉重的任务并承受更大的战略压力。

这说明什么？说明俄罗斯已经开始将新入俄的领土视同俄罗斯领土一样保卫。普京在签署四地入俄条约时说：“顿涅茨克、卢甘斯克、扎波罗热、赫尔松四个地区的居民将永远成为俄罗斯的一部分。我们将采取掌握的所有手段来保卫我们的土地，并尽一切努力保护我们的人民。这是我们伟大的解放使命。”

现在俄罗斯已经没有退路，这里的退路不仅是指在赫尔松的俄军没有了大后方和退路，更是指俄罗斯在保卫克里米亚和刚刚并入俄罗斯版图的两个加盟共和国和两个州这些新领土方面没有退路，俄罗斯曾经警告乌克兰“如果克里米亚大桥遭到攻击，末日审判将迅速且猛烈地到来。”在克里米亚大桥被炸之后，俄罗斯到底会如何对乌克兰进行“末日审判”？

10月5日，上观新闻转引“英国泰晤士时报”报道，普京向乌克兰前线派出了一辆“核战争军用列车”，车上设备归俄罗斯国防部第12管理总局所有，该总局负责储存、维护、运输、发放中央核武器储存设施中的核弹药，为乌克兰冲突的“重大升级”做准备。

最近西方媒体都在报道一个消息，俄罗斯核潜艇“别尔哥罗德”号已经从其在北极圈内的基地消失，可能正在前往喀拉海测试有“末日核武器”之称的波塞冬核动力无人潜航器的途中。俄罗斯计划测试的波塞冬“超级鱼雷”，被称为“世界末日的武器”。

10月7日，作为美国和北约与俄罗斯之间战争代理人的乌克兰总统泽连斯基发出了一段令人震惊的言论：“北约应该怎么做？使俄罗斯无法使用核武器，重要的是，我再次呼吁国际社会……进行预防性打击，以便让俄罗斯人知道如果他们使用核武器会发生什么。”俄罗斯主流媒体称泽连斯基“对俄进行预防性核打击”的言辞，“是在呼吁发动另一场世界大战，将造成不可预测、可怕的后果。”

美国媒体报道，美国总统拜登10月6日表示，由于在乌克兰的损失，俄罗斯官员讨论可能使用战术核武器，目前世界末日的风险达到了上世纪60年代初“古巴导弹危机”以来的最高水平。“自从肯尼迪和古巴导弹危机以来，我们还没有面临过世界末日的前景。”拜登警告说，使用低当量战术武器可能迅速失控，造成全球毁灭：“我不认为，有轻易使用战术核武器，而不以世界末日告终的可能。”

10月4日，美国国务卿布林肯宣布，拜登授权对乌克兰额外提供6.25亿美元援助，美宣布额外向乌提供6.25亿美元军事援助，包括高机动性多管火箭系统“海马斯”、更多榴弹炮和弹药以及装甲车等。美国是一面警告我们正在面临“世界末日”的风险，一面继续向乌克兰提供大量武器装备的援助。这到底是要制止这场“世界末日”灾难，还是要加速推进这场“世界末日”灾难？

现在不仅是俄罗斯与乌克兰之间的战争，而是俄罗斯与以美国为首的北约及整个西方之间的战争，俄罗斯所面对的不仅是乌克兰，而是整个北约以及整个西方世界，从持续近八个月的俄乌战争可以看出，俄罗斯在战场上的表现并不如意，不仅是因为受西方制裁情况下的国家实力能不能支撑这场持久战的问题，而且是俄军在战略思想、军事思维、武装装备方面与现代战争相比的落伍，以及多次战略失误和战场失利，特别是在伊久姆和红利曼两大战略要地和交通枢纽失利之后，面对美国和西方国家持续不断地军援，特别是越来越多更先进武器进入乌克兰战场，使得俄罗斯无以应付，越来越多的人开始思考，俄罗斯到底靠什么打赢这场战争？俄罗斯靠什么守护俄罗斯的“新领土”？

在将乌克兰四地并入俄罗斯之后，俄罗斯面临着更重的保卫“新领土”的压力，克里米亚大桥被炸之后，俄罗斯如何应对已经成为全球关注的焦点。俄罗斯可能采取的对策有：

一是对乌克兰进行报复性打击，即对包括基辅在内的整个乌克兰城市、公共设施进行无差别轰炸，彻底摧毁乌克兰电力、通讯、交通、供水、能源设施、政府办公大楼等等，打击和摧毁乌克兰政府和民众的抵抗意志。

二是在乌克兰战场上使用战术核武器，对乌克兰民众和乌军造成心理震慑。或者宣布对向乌克兰提供军事援助的国家发动核打击，如对美国、英国等国直接宣布将是俄罗斯首批核打击的国家。

如此必将引发全球核战争，“世界末日”就真的到来了，整个世界和全人类都将被拖进核战争的巨大灾难，美国、英国这些在乌克兰背后挑起战争和支持战争的国家将首当其中。

普京曾说过，俄罗斯都没有了，还要这个世界干什么？现在拜登最好把这句话当真，不要把俄罗斯逼到只有打核战这一条路上去，那必是两败俱伤，甚至是整个世界和全人类陷入巨大灾难。

从美国炸毁北溪天然气管道我们看到了拜登就是要将俄罗斯逼上绝路的意图，现在克里米亚大桥被炸，又让我们看到美国这种要将战略对手赶尽杀绝的意图，或许这就是战争。

第一次世界大战怎么爆发的？第二次世界大战怎么爆发的？人类还不进行反思吗？现在我们是否要眼睁睁地看着人类的第一场世界性核大战爆发吗？

这不是赌场，大国不应该成为赌徒。俄罗斯是和美国一样拥有世界上最多核武器的国家，美俄之间以核战争对赌真的有赢家吗？核战争真的符合他们的利益吗？

随着北溪天然气管道和克里米亚大桥被炸，世界正在步入一个极端危险的状态，前路或许就是“世界末日”，我们难道要眼睁睁地看着我们生存的地球、我们生活的家园被这些政治赌徒带进一场核毁灭的灾难吗？

原文链接：https://mp.weixin.qq.com/s/_2O4YyfYbjNb8eD3Hr-KBg

举报/反馈

克里米亚大桥爆炸，是俄乌冲突的多米诺骨牌第几块？

作者：极目新闻

发布时间：2022-10-09 08:15

快照：

天目新闻 记者 俞倩玮 商泽阳

8日清晨，横跨刻赤海峡的克里米亚大桥突发大火，一辆卡车发生了爆炸，进而引发并行的铁路桥上一货运列车上七个油罐被点燃。一时间，现场浓烟滚滚，桥梁部分路段受损坍塌。

俄罗斯联邦侦查委员会公开表示称，据初步统计，事故造成3人死亡。调查人员已确定爆炸卡车车主是俄罗斯南部克拉斯诺达尔边疆区居民。相关调查正在进行中。

克里米亚大桥爆炸现场 图源：新华社/塔斯社

据央视新闻9日最新报道，俄罗斯总统普京已签署了“关于加强刻赤海峡运输通道、俄罗斯联邦-克里米亚半岛电网桥、克拉斯诺达尔斯克边疆区-克里米亚主天然气管线运营期间保护措施”的总统令。根据该总统令，由俄罗斯联邦安全局负责组织和协调对刻赤海峡运输通道的保护措施。

当地居民受困？

当地时间10月8日，克里米亚地区领导人阿克肖诺夫表示，克里米亚大桥公路交通已经恢复通行，小型汽车和公共汽车经完整的检查程序后可通行。

刚刚回国的当地华人张先生告诉天目新闻记者：“我们也不清楚接下去会有何影响，目前生活还是稳定的，唯一的变化是，有很多人都抢着去加油了。”张先生提到，交通方面，以前很少有人乘坐轮渡，基本会选择开车或坐火车通过大桥。

克里米亚当局发布消息说，当地基本必须品库存可满足2个月用量，但为避免出现抢购，食品类杂货销售将受到限制。而俄罗斯能源部表示，克里米亚的汽车燃料供应充足，供应量足以维持15天。

公开资料显示，克里米亚大桥是一座铁路、公路两用桥，是连接俄罗斯本土和克里米亚的交通命脉，全长19公里，跨海部分7.5公里。2018年新桥梁建成之际，普京亲自驾驶着大卡车通过此桥以庆祝通车。

克里米亚地理位置令其成为俄乌冲突聚焦之地 图源：网络

自2014年3月克里米亚独立公投并入俄罗斯联邦后，由于唯一的对外陆上通道在乌克兰，克里米亚曾经历了长达四年之久的与世隔绝，200多万人面临着严重物资短缺和饮水困难。

彼时，乌克兰切断了向克里米亚的物资、淡水、电力等供给，导致克里米亚人生活、出行苦不堪言，有媒体报道称，当地食品涨幅区间高达45%-180%，停电给工业部门造成的损失达9亿卢布(1元人民币约合10卢布)。同时，克里米亚半岛的旅游业、内外贸易等也受到了重创，克里米亚成为了一座孤岛。

因此，连通克里米亚半岛的重要性不言而喻。当地时间2014年4月22日，俄罗斯政府网站发布文件称，俄罗斯总统普京责成政府确定建设刻赤海峡大桥的融资规模和来源，规定于2018年完成项目实施。2018年5月15日，克里米亚大桥正式通车，连接了俄罗斯克拉斯诺达尔边疆区西部和克里米亚半岛东部。

华东师范大学俄罗斯研究中心青年研究员苟利武指出，克里米亚大桥的战略价值不仅仅局限于对克里米亚运输物资，更为重要的是可以截断刻赤海峡的出海口。俄罗斯控制了刻赤海峡大桥，就相当于控制了整个亚速海和乌克兰东部的出海口，以及乌东地区的军事基地和商业码头。

同时，自俄乌冲突今年2月升级以来，俄罗斯正是利用这座通道将军事装备、弹药和人员从本土运往乌克兰南部的战场。

“火药桶”一触即发？

大桥爆炸后，克里米亚也再一次证明了它“火药桶”的战略地位。不得不说，这一事件对刚过完生日的俄罗斯总统普京而言，无疑是一份爆炸性的“礼物”。

克里米亚大桥爆炸现场 图源：新华社/塔斯社

对于隔岸观火的乌克兰高级官员和美国媒体，曾多次扬言要摧毁这座大桥，这次可谓是“心想事成”了。乌克兰总统办公室顾问波多利亚克8日表示，克里米亚大桥事件仅仅是一个“开始”。 之前，泽连斯基办公室主任顾问阿列斯托维奇称，克里米亚大桥是“俄在乌克兰领海内非法修建的”。

关于进攻克里米亚大桥的说法也获得了乌克兰军方的支持。6月中旬，乌克兰武装部队少将德米特里·马尔琴科公开表示，一旦乌克兰获得美国武器，克里米亚大桥将是“头号轰炸目标”。

7月份，乌克兰连续就轰炸克里米亚大桥发出警告。《泰晤士报》的一篇报道提及：“乌克兰有机会炸毁克里米亚大桥，如果想彻底摧毁它，需要更加精确的轰炸。”

就乌方的警告，俄罗斯多次做出强硬回应。俄罗斯联邦安全会议副主席梅德韦杰夫也发出警告：任何针对对该地区（克里米亚）的外部攻击都将引发俄方“末日审判式的打击”。

克里米亚大桥爆炸或是乌方蓄意挑衅？苟利武分析道，乌东四州公投和此次克里米亚大桥被炸，都将俄乌冲突推向一个全新的阶段，在时间上有一定的因果关联。

克里米亚大桥已恢复通车 图源：俄新社

苟利武指出，大桥炸毁以后，乌克兰军方在社交媒体上称“一切都将属于乌克兰”，可以看出，美西方的武器装备和资金援助提振了乌克兰的士气，再次为俄乌冲突的升级添油加火。

此前，乌克兰卢甘斯克、顿涅茨克、扎波罗热、赫尔松四地“入俄公投”，引发乌克兰政府强烈不满和抗议。乌克兰总统泽连斯基参加联合国安理会会议时称：“这些公投是按照‘克里米亚剧本’进行的。随即美国国务卿布林肯表示，华盛顿不会阻止乌克兰使用美国供应的武器打击刚刚“公投”的四州。

乌克兰四地“入俄公投”，引发乌克兰政府强烈不满和抗议 图源：俄新社

为此，美国拜登政府宣布再为乌克兰追加10亿美元军火援助，包括“海马斯”发射系统、配套弹药、各种类型的反无人机系统和雷达系统，以及备件、培训和技术支持。

华东师范大学俄罗斯研究中心学者郑润宇同样认为，俄乌冲突继续升温基本是一个肯定的发展方向，“目前原本就预判军事冲突进入新阶段的环境下，克里米亚大桥被炸，对已经糟糕并且没有任何和平迹象的局面会向更加危险的境地推进。”

郑润宇进一步解释道，现在，俄乌双方都在用更加强硬的方式对垒。在克里米亚大桥被炸之前，乌军无人机就曾轰炸莫斯科南部的军用机场。接下去，俄乌冲突扩大化的情况会越来越明显。

（来源：天目新闻）

更多精彩资讯请在应用市场下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎提供新闻线索，一经采纳即付报酬。

举报/反馈

红星深度丨被炸的克里米亚大桥象征和战略意义重大 专家分析袭击或为精心策划

作者：红星新闻

发布时间：2022-10-08 19:51

快照：

据央视援引俄媒和乌媒报道，当地时间10月8日清晨，克里米亚地区的刻赤大桥发生爆炸，燃起了大火。由于爆炸导致部分路面坍塌。俄罗斯总统普京就克里米亚大桥紧急事件下令成立政府委员会调查此事。

与此同时，乌克兰国防部将这次桥梁爆炸与今年4月俄罗斯黑海舰队“莫斯科”号巡洋舰沉没事件进行了比较。“俄罗斯在乌克兰克里米亚的两个权力象征已经倒下。”乌国防部在社交平台上称，“下一个会是什么？”

有分析指出，此次克里米亚大桥发生爆炸，其“实际意义和象征意义”都非同寻常。那么，这场爆炸究竟是谁干的？又会对俄乌冲突的走向产生什么影响？

↑爆炸导致克里米亚大桥公路部分路面坍塌

象征和战略意义都十分重大

被美、乌公开称为打击目标

据新华社，克里米亚大桥又被称为“刻赤大桥”，是一座铁路、公路两用桥，全长19公里，跨海部分7.5公里。有报道称，该大桥横跨刻赤海峡，于当地时间2018年5月15日开通。俄罗斯总统普京出席开通仪式。

↑克里米亚大桥

自俄乌冲突爆发后，这座大桥一直是乌克兰军队的首要打击目标之一。有分析指出，作为克里米亚加入俄罗斯的象征，这座桥具有着十分重要的象征意义。此外，自2014年以来，克里米亚一直是俄军重要的军事后勤中心。而克里米亚大桥作为连接克里米亚半岛和俄罗斯本土唯一的陆路，无疑具有十分重大的战略意义。

据新华社报道，2014年3月16日，克里米亚和塞瓦斯托波尔市举行全民公投，超过九成投票者同意脱离乌克兰加入俄罗斯。乌克兰不承认上述公投，反对克里米亚和塞瓦斯托波尔市并入俄罗斯，西方因此对俄实施经济制裁。

在俄乌冲突爆发后，俄罗斯正是利用这座通道将军事装备、弹药和人员从本土运往乌克兰南部的战场。今年8月，俄罗斯在克里米亚的多个军事设施接连发生爆炸，引起了外界关注。不少分析认为，乌克兰正酝酿对克里米亚下手，而克里米亚大桥将“首当其冲”。 乌克兰总统顾问波多利亚克也曾在8月的采访中透露，克里米亚大桥“已被乌军视为合法的军事目标”。他声称，这座大桥是“非法建筑”，是向克里米亚的俄罗斯军队供应物资的主要通道，“这样的目标应该被销毁”。就连五角大楼也曾公开表示，认为这座桥是乌克兰军队的一个可行目标。

专家：或是一次精心策划的袭击

不过，近几个月来，俄罗斯不断在加强对克里米亚大桥的防御力量，部署了众多防空系统和诱饵驳船，以防大桥受到攻击。普遍分析认为，乌克兰缺乏能够从远处打击克里米亚的武器。

在爆炸发生后，一位炸药专家表示，这看上去并非导弹引起的。炸药专家分析，可能是一次精心策划自下而上的袭击。他猜测，可能是公路桥和火车甲板上的炸药同时被加密无线电指令引爆。

另有报道称，一段监控视频记录了爆炸瞬间“疑似一艘船（或船尾）”驶离的画面，而这艘船在爆炸之前出现在了克里米亚大桥下方。

↑一段监控视频显示，爆炸瞬间“疑似一艘船（或船尾）”驶离

在发生克里米亚大桥爆炸事件之后，乌克兰总统顾问波多利亚克在社交平台上发布信息，称这仅仅只是“开始”，但没有直接声称乌克兰对此负责。“所有非法的事物都将被摧毁，所有被盗的东西都将归还乌克兰，俄罗斯的占领将被全部驱逐。”波多利亚克称。

随后，有报道称，炸毁刻赤海峡大桥是乌国家安全局的一次特别行动。乌国家安全局对此尚未发表任何声明。

而就在发生爆炸前几天，当地时间10月4日，慕尼黑安全会议主席克里斯托弗·霍伊斯根在华沙安全论坛期间与乌总统府常驻克里米亚代表塔米拉·塔舍娃进行了会面。当双方谈到克里米亚问题时，霍伊斯根表示，俄罗斯和克里米亚之间的唯一联系就是“克里米亚大桥”，随着时间的推移，“乌克兰很可能会摧毁它”。

俄议员亚历山大·巴什金在接受采访时表示，这起事件的幕后黑手不仅是乌克兰，还有西方国家。

俄议员：大桥爆炸是迈向“全球性冲突和灾难”的一步

有分析指出，这毫无疑问是对俄军后勤保障工作的一个巨大打击。当俄罗斯开始向克里米亚增兵之际，爆炸发生了，克里米亚如今面临的风险“已非常明显”。无论这场爆炸是什么原因导致的，这对俄乌冲突而言，“都是一个影响巨大的动态事件”。

俄议员巴什金在接受采访时表示，毫无疑问，俄罗斯国防部及其他有关部门，将对克里米亚大桥上的“大胆袭击”作出“充分、有意识、可能是不对称的回应”。他强调，西方正持续、有系统地将世界推向“全球性冲突和灾难”。他认为，“克里米亚大桥上发生的事情是迈向这场灾难的一步。”

俄罗斯国家杜马代表奥列格·莫罗佐夫也表示，这是一次“宣战”行为。“一场毫不掩饰的恐怖主义战争正在向我们发动。”莫罗佐夫在接受采访时表示，如果俄罗斯不进行“充分反应”，此类事件将更频繁地发生。

中国现代国际关系研究院欧亚所所长助理、副研究员陈宇此前也在接受红星新闻采访时表示，“如果乌克兰成功对克里米亚大桥发起打击”，这对俄罗斯无疑是一个“非常重要且凶险”的信号，俄罗斯势必将进一步加强军力部署，将更多的精力放到南部战场来守住克里米亚。因为对于俄罗斯而言，克里米亚也是重中之重的核心地区，一个绝对不能丢的区域。

红星新闻记者 徐缓 实习生 段语琪

编辑 杨程 责任编辑 魏孔明

（下载红星新闻，报料有奖！）

举报/反馈

一桥一世界，一炸一颤抖！克里米亚大桥爆炸会导致俄乌冲突升级吗

作者：墨甲战刃

发布时间：2022-10-09 22:12

快照：

25岁的萨米尔·尤苏波夫你可能不知道他是谁！

但是最近发生的一起震惊世界的爆炸案列位应该都有所耳闻吧，那就是克里米亚大桥爆炸事件。

而这位来自于俄罗斯科拉斯诺达尔市的车主就是此次“引爆”此事件的关键人物之一。据报道在大桥上发生爆炸的纳威司达货车就注册在他的名下，不过当时的驾驶人并不是他，而是他的叔叔，52岁的马赫·尤苏波夫；

在克里米亚大桥发生爆炸后不久，这位车主特意公布了一段澄清视频，称自己的货车一直都是由叔叔驾驶运营的，当天马赫·尤苏波夫在网站上像平时一样接到了一单生意后就驾车出发了，当货车行驶到事发路段后发生了爆炸，之后的事情他也不是很清楚了...

不过在视频中这位车主强调，货车的行为与自己无关，自己的叔叔也不太可能涉足恐怖袭击或受乌克兰方面雇佣这一类事情，因为马赫这一辈子都在从事公路货物运输工作...

至于这辆车当时到底装载的是什么？俄罗斯商业日报曾披露，马赫当天接到的是一份运输化肥的业务。

而关于此辆货车之前的路线也有媒体将其“扒”了出来，Kuban Telegram报道，9月份这辆卡车曾先后出现在科拉斯诺达尔市郊、库什切夫斯基区、阿尔梅斯基、斯拉文斯基和泰姆留斯基等地。事发前两天马赫一直在阿马维尔的卡涅夫斯基和波尔塔瓦地区奔波，爆炸前六个小时货车停靠在了距离克里米亚大桥一小时车程的斯韦特里村，大约在早上5点52分货车上桥，六点左右爆炸发生...

现在有人对马赫在斯韦特里村停滞的将近六个小时很感兴趣，怀疑他在这个时间段内可能接受了什么“秘密任务”？

但有没有这样一种可能，就是司机去睡觉了呢？

据悉这次爆炸事件目前共造成包括货车司机在内的三人死亡，另外两人为与货车相距不远行驶的轿车，车上为一男一女，遗体已经被当局找到。

此外强烈的爆炸还将旁边列车道上行驶的一辆运油的火车引燃，共有七节油罐车厢受损，并引发了大火...

爆炸导致的结果为克里米亚大桥公路段部分桥面坍塌，火车道基本没有损坏。截至到目前，俄媒宣布，公路大桥的单向通行已经恢复，坍塌部分尚需一段时间的修复工作。

有人会问为何世人会对这座跨海大桥的安危如此关心呢？货车车主远在国外还要特意公布一段澄清视频来解释自己的行为呢？

当然需要关心了，而且有可能关系到我们每个人！

不过这倒不是因为这座大桥是俄罗斯向克里米亚半岛运送军事补给的唯一陆路通道这么简单，而是因为此前普京大帝就曾放出话来：如果有人胆敢摧毁克里米亚大桥，那么俄罗斯就会动用核武器...

再联想起来近期俄罗斯在乌克兰的攻势受阻，核武威胁频频从俄国人嘴里“溜达”出来，那么这座大桥在此时此刻发生爆炸绝对是一个不好的预兆。

但列位不必过于紧张，现在的局势还在可控范围之内，乌克兰方面虽然对克里米亚大桥的袭击事件呈“称赞”态度，可是它并没有直接承认就是自己所为；

当然了，乌克兰此时的“心情”还是蛮不错的，在爆炸发生后乌克兰国防部在社交媒体上发布了一段玛丽·莲梦露演唱的“总统先生生日快乐”的视频以示庆祝；

乌克兰邮政也表示会为这次事件印发一套特殊的定制邮票进行纪念；

而泽连斯基则更为低调，在爆炸发生后他没有直接评论此事，只是强调“无论现在的前景有多么的黑暗，但所有的乌克兰人应该相信我们的未来是光明的，在我们的领土上，侵略者没有前途，特别是克里米亚地区”；

这种说辞不痛不痒，他好像每天都在这么说...

总之，乌克兰虽自始至终都有着摧毁克里米亚大桥的想法，但估计不会付诸实践，毕竟核武器的威胁将会让所有人都没有“未来”，至于民间的炒作就另当别论了。

俄罗斯方面，爆炸处理过程更为低调、保守，爆炸发生后俄方立即成立了专门的调查小组着手调查爆炸原因，现在被派出的潜水员已经完成了水下勘察...

普京总统还下令将克里米亚大桥以及其他与克里米亚半岛相关的交通、管线安全防卫工作全部移交至联邦安全局负责；

克里米亚半岛的官员也第一时间对民众宣布，岛上的燃料和物资可供两个月所用，居民无须担心！对于克里米亚大桥爆炸事件，虽然这种事情人们不希望发生，但这次的事故并不是致命的。

同一时间，俄国防部也发表声明，乌克兰南部的部队不会因为大桥事故而中断给养，陆路和海运可完全满足作战部队的需求。

从以上两国的表现来看，双方似乎都在刻意的降低克里米亚大桥爆炸事故的敏感度，乌克兰只是一个劲的在暗讽，官方不敢明示，俄罗斯低调处理，不提报复计划（这要放在以前，普京大帝会这么怂吗？）...

因为但凡有一方处理不当，那么事件的走向将会朝着不可预期的方向发展，谁也不愿意看到这样的结果。

那么，克里米亚大桥对于双方来说有何重大意义呢？

对于俄罗斯而言，它极度重要！

这座大桥是俄罗斯斥资36亿美元建造的，全长19公里，于2019年建成通车，普京总统在通车当天亲自驾车穿越大桥；

克里米亚大桥是连接俄罗斯与克里米亚最重要的陆上通道，也是赫尔松俄军唯一的陆路补给线，战略、军事和象征意义重大。克里米亚入俄数年来，这座大桥已被俄罗斯视为是自己的“内海桥”，同时在大桥周围，俄罗斯设下了重兵，防卫级别堪比战略导弹基地，若乌克兰攻击它等同于攻击俄罗斯本土，不可容忍。

对于乌克兰来说，它是耻辱的象征！

克里米亚入俄本来就不被乌克兰所承认，这座大桥也一直被认为是“非法建筑”，它的存在就是乌克兰的耻辱...

从实际意义上来说，因为有了这座大桥的存在，乌克兰赫尔松、扎波罗热等地出海的大型轮船失去了出海口，自己的货舱想要出海会被严格限制船高和吨位，还要接受检查，耻辱中的耻辱！因此这座大桥早就成为了乌克兰人眼里的“眼中钉、肉中刺”，欲拔之而后快。

总之，这座大桥在此时此刻非常的敏感，俄罗斯为大桥“划”出了底线，你敢动，我就亮“核”；

乌克兰也将摧毁大桥视作是真正驱除“侵略者”的决定性行为！

一句话，未来的俄乌冲突走势就看这座桥了！

举报/反馈