「我们这十年@坐标中国」中国速度，让奇迹不断发生

作者：中国青年网

发布时间：2022-10-12 18:09

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中新网北京10月12日电 题：中国速度，让奇迹不断发生

记者 李金磊

有一种速度叫中国速度，有一种效率是中国效率。这十年，中国速度一次次惊艳世界。

时速600公里的高速磁浮交通系统，使2000公里范围4小时通达，中国人的出行是贴地飞行、御风而行。

眼睛一闭一睁，9小时改造一座火车站，8小时拆完589米立交桥，“基建狂魔”让不可能变为可能，让世界首富埃隆·马斯克也伸出大拇指点赞。

……

如果要列举中国速度的“名场面”，可谓俯拾即是。中国速度展现了中国经济社会发展的日新月异，展现了综合国力和民族自信的与日俱增。

中国速度，是中国大力推动创新的生动写照。

这十年，中国持续实施创新驱动发展战略，科技实力显著增强，创新能力迈上新台阶，科技引领力不断增强，工艺工装持续创新，让中国速度不断提速、提速再提速。

从时速400公里的高铁，跨越到时速600公里的高速磁浮，这背后是加速能力、制动能力、抗噪能力等控制策略创新设计的支撑。没有自主创新，就突破不了限制和瓶颈，实现不了中国速度的跃升。

被誉为“煤海蛟龙”的掘支运一体化快速掘进系统，依靠科技创新“挖”出了世界纪录，实现了中国巷道掘进技术与装备从“跟跑”到“并跑”再到 “领跑”的转变。没有自主创新，就难以保障中国能源安全。

中国速度，是中国人民携手奋进的鲜明例证。

中国速度为什么能这么快？这离不开中国人民的辛勤付出和奋勇拼搏。

在东南沿海，“基建狂魔”集结两万多名建设者，建成55千米长的港珠澳大桥，世界最长的跨海大桥才得以横空出世。

面对589米要拆除的立交桥，央企的建设者们派出了200余台挖掘机同时作业，在桥两侧一字排开的挖掘机伸出长臂，就如一只只蚂蚁，努力啃食钢筋水泥，一夜之间就让这个庞然大物消失。

不疯魔不成活。正是有赖于无数建设者、劳动者夜以继日、兢兢业业的付出，才能成就中国速度。正是亿万人民的奋勇拼搏，汇聚出磅礴的中国力量，才能让世界为中国速度叹服。

中国速度，是中国制度优越性的形象印证。

中国速度，也充分彰显了中国特色社会主义制度集中力量办大事的显著优势。

面对新冠肺炎疫情，中国展现出非凡的组织动员能力、统筹协调能力、贯彻执行能力，仅仅用10天就建成了火神山医院，12天建成了雷神山医院。

一方有难，八方支援。面对自然灾害，在高效的组织下，中国会用最快的救援速度来最大限度保护人民群众生命财产安全。

“乘风好去，长空万里，直下看山河。”中国速度的背后，是一个不断创新、奋进的中国。在大国建设者一往无前的努力下，中国速度将继续创造一个又一个新的奇迹。(完)

（来源：中国新闻网）

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坐标中国｜动力舟桥创造中国救援“加速度”，洪流铁甲！

作者：国资小新

发布时间：2022-10-12 19:01

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小新说 回首我们这十年，中央企业打造的一系列国之重器和超级工程，从不同维度镌刻下国家发展的新坐标。9月12日，“我们这十年@坐标中国”网上主题宣传正式启动，以不断刷新的中国跨度、中国精度、中国高度、中国深度、中国力度、中国速度为经纬，聚焦党的十八大以来具有代表性的基础设施建设和科技创新重大成果，展现央企建设者攻坚克难、挑战极限的胆识、魄力与智慧。突发灾难，桥梁遇损坏、道路被冲毁，抢通抢建需要多长时间？中国安能的答案是：运用应急机械化桥最快能在10多分钟搭设完毕。争分夺秒救人，全力以赴抢险，中国救援队伍持续加大关键技术攻关和关键装备研发力度，从未向大自然的力量低头。经过十年的发展，工程救援装备的进化有多快？救援“黑科技”如何提升救援效率？今天，小新为您带来“坐标中国”系列主题片第三十期，“中国速度”之《洪流铁甲》。↓点击观看视频↓ 国资小新 2021年7月17日至23日河南省遭遇历史罕见特大暴雨发生严重洪涝灾害这次洪灾，相当于一个小时内把150个西湖倒进了郑州一场抢险救灾攻坚战全面打响！7月22日晚102名专业救援人员携带35台套救援装备赶赴新乡转移被困群众连夜架设两台长40米宽8米的动力舟桥展开救援经过5个多小时连续奋战累计转移群众1400余人在此次抢险救灾中表现出色的动力舟桥被网友誉为“救援航母”展示了中国科技抢险硬实力翻开人类历史的篇章我们不难发现灾难总是和人类相伴但伴随着科学技术的发展更多新型的救援装备能够帮助人们抵御灾害，减少损失PART1“黑科技”如何提升救援效率？克服江河、湖泊等障碍搜救转移大量被困群众动力舟桥具有绝佳优势传统搜救只能派出冲锋舟一艘冲锋舟限载10人除去3名驾驶员和安全监测员只能救7名群众且螺旋桨易被树木或庄稼缠住水流湍急时易发生倾覆，安全系数低动力舟桥通过轮式车载运输由河中舟及岸边舟组装拼接而成可快速架设成各种形式的浮式结构能抵抗较大流速的水流冲击最多可运载500人及约7辆公交车的重型装备和车辆每台可按10.8公里/小时的速度实现快速水上机动有效解决涉水抢险难题2016年7月安徽池州市境内暴雨如注，河水水位上涨东至县多处堤坝出现漫堤、决口直接危及下游两万群众和近万亩农田动力舟桥首次投入使用解决了陆地道路不通机械设备和砂石料运输的难题极大提高了安徽池州万子圩决口封堵效率PART2多样化装备组合实现快速救援如果桥梁损坏、道路冲毁想要运送设备或人员就需要用到应急机械化桥它最快能在10多分钟搭设完毕可快速对损毁道路、桥梁沟渠等实施抢通抢建而当城市积水形成内涝时就是垂直式、子母式等排水抢险车的主场了应急排水抢险车工作范围大、流量大机动灵活、应用广泛垂直式排水抢险车扬程高度可达22米相当于把水喷到7层居民楼房的高度特别适合在地铁、地下室、下穿式立交、深基坑等城市地下半地下空间和低洼地带作业子母式排水车适合在大型车辆无法深入的浅滩、类沼泽地地段作业可将子型传动机器的移动泵头伸长至深水处排水大功率排水抢险车1小时能抽5000立方米的水而传统排水机器1小时只能抽50多立方米抢险速度和效率大大提升目前中国安能拥有包括侦测、处置、保障等1800多台套的系列抢险救援技术装备可因地制宜选取不同的装备组合实现快速救援PART3救援装备的进化有多快？十年来应急救援历经了从机械化到半自动化从信息化到智能化的复合发展阶段作业方式实现了从“全民上阵+人海战术”的劳动密集型救援向“专业队伍+专业装备”的技术密集型救援转变救援效率大为提升应急通信方面2008年汶川地震时使用的短波电台和铱星卫星电话具有时间和空间的局限性如今我们保通手段多样可全天候待机，实时报告动态在灾情侦测方面以前靠纸质地图近几年随着空中无人机机载激光雷达地面三维激光扫描仪水上无人测量船等天地水三位一体侦测设备投入使用前方可在第一时间对灾区进行三维数字建模信息实时回传指挥所从人工装填沙袋到砂石自动装袋机从冒着生命危险驾驶装备开辟生命通道到无人遥控挖掘机从笨重的工程作业机械，到多功能、轻便化的应急救援装备科技抢险利器让救援队伍如虎添翼对生命的救治每提速一分钟就多一分希望十年来救援科技和新型装备穿山破浪以高效、神速为灾区人民筑起“生命线”跑出中国救援“加速度”———— /　END　/ ————推荐阅读▼（点击图片即可获取全文）责任编辑丨曹平执行主编丨刘海草 张灏然内容来源丨中国安能

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“@坐标中国”激荡着奔涌不息的“时代洪流”

作者：华声在线

发布时间：2022-10-12 15:23

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戴治国

近日，“我们这十年@坐标中国”网上主题宣传，以不断刷新的中国跨度、中国精度、中国高度、中国深度、中国力度、中国速度为经纬，展现着美好中国的发展靓影。

时间流逝不舍昼夜，铭记着光荣与梦想。今天，我们正置身于第73个年轮的时间刻度上，即将迎来党的二十大。在特殊的节点上回首来路，从跨海大桥到环沙漠铁路，从公路横穿天山到跨越琼州海峡输电，从“嫦娥”探月到“羲和”逐日……一系列国之重器和超级工程，从不同维度镌刻下国家发展的坐标，铺展开一幅波澜壮阔的时代画卷。

在“坐标中国”中感受蹄疾步稳的“中国速度”。行过万水千山，见证神州巨变，新时代的中国速度屡创奇迹，刷新记录。高速磁浮列车时速600公里“贴地飞行”，“基建狂魔”一夜拆除589米长的立交桥，煤矿采掘重器“煤海蛟龙”掘出世界纪录，救援神器中流击水屡创极速，算力网络加速构造数字经济生活底座……如日之升，如月之恒，“中国号”巨轮以风驰电掣的速度在世界掀起“中国效率”的旋风，书写着大国工程一个又一个传奇，为中华民族的伟大复兴绽放时代光芒。

在“坐标中国”中感受温情流淌的“中国跨度”。岁月的针脚在历史的年轮上划出一道道印迹，镌刻下国家发展的雄伟坐标，也记录着人民群众的细碎温暖。受益于南水北调工程，中线河南、河北、北京、天津四省市5300多万人喝上长江水，500多万人告别了高氟水、苦咸水;受益于西电东送工程，西部资源优势转化为经济优势，为东部经济腾飞提供急需的能源，点亮万家灯火;受益于“一带一路”，中欧班列的开行让世界知名“尖货”走入寻常百姓家……百舸争流，千帆竞发，一个个重大工程，传递着民生温度，织密了人民群众的幸福网，绘就出生机勃勃的“流动中国”，升腾着希望与梦想。

在“坐标中国”中感受豪情壮志的“中国高度”。梦想是高远的目标，奋进是行动的落实。这十年，世界海拔最高的电气化拉林铁路、最高的唐古拉火车站、最高的民用稻城亚丁机场等纷纷落成或扩建;浩渺宇宙之间，轨道高度400公里的中国空间站、轨道高度3.6万公里的北斗卫星导航系统等由梦想变成现实……3000多个日日夜夜，记录着时间的曲折浩荡，定格了中国人的奋进身影。这段浓墨重彩的时间，充盈着伟大人民“直挂云帆济沧海”的英雄豪情，雕塑着伟大国度“风卷红旗过大关”的盛世景象，书写着伟大时代“九州激荡腾四海”的壮丽篇章。

立高山之巅，方见大河奔涌;至群峰之上，更觉长风浩荡。站在这个伟大历史时间坐标点上，置身于踔厉奋发、笃行不怠的新时代，我们每个人既是见证者也是参与者，亿万人民在党的领导下，心往一处想、劲往一处使，拧成一股绳、铆足一股劲，就一定能够凝聚起万众一心的强大能量，续写中华民族伟大复兴更加绚丽的伟大篇章。

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“坐标中国”综述：十年铿锵步，中国新坐标

作者：国资小新

发布时间：2022-10-13 09:08

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小新说　十年来，国资国企以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，踔厉奋发砥砺奋进，自主创新自立自强，推动新时代国有企业改革取得实质性突破和历史性成就，推动国资国企领域发生全局性、转折性、根本性重大变化，涌现出一系列科技创新重大进展和标志性工程。9月12日以来，由中央网信办网络传播局指导，国务院国资委新闻中心主办，人民日报新媒体中心、新华社新媒体中心、中国新闻网、人民网人民视频等主流媒体合作，30家中央企业参与，中国互联网发展基金会提供支持的“我们这十年@坐标中国”网上主题宣传持续开展，每天连续推出“坐标中国”融媒体产品，集中报道大国重器和超级工程，从不同维度聚焦新时代中国发展的崭新地标、生动坐标，彰显“两个确立”的决定性意义。10月12日，“坐标中国”收官之际，中国新闻网播发新闻综述《十年铿锵步，中国新坐标》，以非凡十年的奋进征程为纵轴，以中央企业的担当作为为横轴，立于新时代中国的现实原点，看创新、看发展、看民生、看栋梁，记录锦绣山河荡开历史斑斓的图画、英雄人民留下时代闪亮的坐标。小新为您全文分享。十年铿锵步，中国新坐标中新网北京10月12日电 大风泱泱，大潮滂滂。锦绣山河荡开历史斑斓的图画，英雄人民留下时代闪亮的坐标。从九天寰宇到碧波无涯，中国跨度于沧海山漠跨水飞梁；从重器挪移到毫芒铣刻，中国精度于芥子之微洞见须弥；从峭壁雪峰到生命禁区，中国高度于高远之极顶天立地；从广袤星辰到壮阔深海，中国深度于浩渺之界探索无垠；从江河穹顶到钢筋铁骨，中国力度于千钧之境扛鼎拔山；从极速出行到极限算力，中国速度于须臾之间只争朝夕。以非凡十年的奋进征程为纵轴，以时代先锋的担当作为为横轴，立于新时代中国的现实原点，来路星光灿灿，今朝群英堂堂。看创新，攻坚拔头筹云程发轫，踵事增华。锚定创新，擘画蓝图。回首十年，中国现代化建设砥砺前行的道路上，众多重大工程和标志性成果如丰碑傲然矗立，淬炼着从“0”到“1”的创新拼搏，刻录着“敢为天下先”的大国风姿。宇宙浩渺无垠，风光常在险峰。观深邃苍穹，见中国力度。“嫦娥”曼舞、“北斗”闪耀、“天问”揽星，背后离不开将我国现役火箭运载能力提升2.5倍的长征五号运载火箭。它标志着中国由航天大国向航天强国迈出重要一步，带着中国人对宇宙的叩问进入更深更远的太空。2022年7月24日14时22分，搭载问天实验舱的长征五号B遥三运载火箭，在中国文昌航天发射场准时点火发射，约495秒后，问天实验舱与火箭成功分离并进入预定轨道，发射取得圆满成功。 中新社记者 侯宇 摄二十年磨一尺，练就“精密之眼”。观毫厘微处，见中国精度。一种约为人类头发丝直径1/8的极小径铣刀，可以在一根头发丝上铣出7个字母，在一粒米上铣出56个汉字。这种全球直径最小的铣刀，已经被我国微型精密刀具行业的领军企业制作出来。直径0.01毫米极小径铣刀。0.01毫米，是我国研制出的可量产的世界最小铣刀的直径。铣刀精细度能在一定程度上反映国家制造加工能力的强弱，是制造加工业的重要参考指标。深蓝光标串起信息大桥，行行代码链接星辰大海。观高精科技，见中国深度。从神舟十三号翱翔天际，到交通出行、移动支付等日常生活，“国之重器”银河麒麟操作系统逆势突围，解决了我国对国外产品近半个世纪的依赖，具有国内最高安全等级。银河麒麟操作系统界面。于回首中镌刻、在前路里展望，“开天”“辟地”“翻江”“倒海”等世界先进水平的标志性重大创新成果汩汩涌现。国企建设者们勇挑重担、敢打头阵，展现着担当科技创新主力军、原创技术策源地的基础和底气。看发展，蓄力新阶段制造强国，十年阔步。立破并举，落笔大局。回首十年，中国经济转向高质量发展新阶段，呼唤着建设全国统一大市场。举一纲而万目张，加满油、把稳舵、鼓足劲，新时代中国经济有了更加清晰的历史坐标。道通业兴，路通人和。从古代丝绸之路的阵阵驼铃，到亚欧大陆间“钢铁驼队”的声声汽笛，人员、货物等各类要素高效便捷流动，边疆地区经济取得长足发展，生态环境得到大幅改善，各族人民空前团结。天虹飞架，海阔云舒。伶仃洋上潮起潮落，一座座桥梁高塔直入云端、一节节沉管隧道深埋大海。港珠澳大桥于碧波间横卧，天堑变通途，中国跨度让三地民众获得感更加充实，绘就粤港澳大湾区发展“同心圆”。晨光中的港珠澳大桥飞架海面。2018年10月24日，历经6年筹备、9年建设，全长55公里的港珠澳大桥正式通车运营。港珠澳大桥是当今世界最长、规模最大、标准最高、技术最先进的跨海集群工程。高铁飞驰，超轶绝尘。2017年，“复兴号”以350公里时速正式运营，使中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家；2021年，中国自主研发的高速磁浮交通系统成功下线，设计时速600公里的中国速度，架起“流动的中国”。2021年7月20日，时速600公里高速磁浮交通系统在山东青岛成功下线，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。这是当前可实现的速度最快的陆地交通工具。 中新社记者 胡耀杰 摄巍巍大坝，“白鹤”亮翅。安装有全球单机容量最大功率百万千瓦水轮发电机组的白鹤滩水电站，尽显中国力度，与长江干流乌东德、溪洛渡、向家坝、三峡、葛洲坝五座电站，共同构成世界最大的清洁能源走廊，成为推动新时代中国高质量发展的绿色引擎。白鹤滩水电站俯瞰图。白鹤滩水电站是当今世界在建规模最大、技术难度最高的水电工程，装机容量1600万千瓦，多年平均发电量约624.43亿千瓦时。中国的发展，总是在直面挑战中展开恢弘画卷。架起一架架连心桥、铺设一条条致富路、打造一座座幸福城，建设者们以强大的基础设施建设支撑起全国统一大市场的发展骨架，在中华民族复兴道路的历史长廊里闪耀光辉。看民生，枝叶总关情辉光所烛，万里同晷。民富国强，众安道泰。回首十年，中国实现了第一个百年奋斗目标，正向第二个百年奋斗目标迈进。创造人间福祉，推动历史车轮，促进全体人民共同富裕成为为人民谋幸福的着力点。“唐古拉，伸手把天抓。”“风雪仓库”唐古拉山的满目皑皑中，“山”字形站房造型的唐古拉站，如雪域高原镶嵌的一顶皇冠，静静伫立在青藏高原的唐古拉山脚下，其扩能改造之后，青藏铁路的列车通过能力大幅提升，雪域高原掀开中国高度的崭新篇章。青海省格尔木市，由中国铁建建设的唐古拉车站是世界海拔最高的铁路车站，也是青藏铁路的重要旅游观光车站。“远在阿里，苦在那曲。”被誉为“人类生理极限的试验场”的西藏自治区那曲市双湖县，坐落着一座世界上海拔最高、“离太阳最近”的加油站——双湖加油站，这是双湖11.67万平方公里内唯一一座站，承载着1.4万牧民的生产生活用油，24小时营业、全年无休。双湖加油站第六任站经理次旦巴宗正在为顾客加油。“风吹石头跑，氧气吃不饱。”在素有“生命禁区”之称的雪域高原上，世界海拔最高的光伏电站——羊易电站点亮高原之光，改善了当地电网供电不足、电压不稳的局面，可满足约4万户农牧民用电需求，描画出农牧民的生活好“光”景。国家电投羊易电站，位于海拔4700米的世界屋脊-——西藏雪域高原。生命有禁区，使命无绝地。星奔川鹜，中华儿女共饮一江春水；风发泉涌，区域协调发展谱写崭新格局。仰望与抵达之间，一个个民生保障工程落地见效，央企建设者们克服种种令人难以想象的困难，正是念民之所忧、行民之所盼的深刻践行。看栋梁，同心铸梦圆欣逢盛世，不负盛世。心有大我，至诚报国。回首十年，我们积于跬步，奋楫笃行。移开历史的广角镜头，还有一代又一代大国工匠和央企脊梁们的接续奋斗，无数鲜活的面孔留下具体而微的生动片段。宇宙有多广，梦想就有多大——“未来还将通过小行星探测、火星取样返回、木星系环绕等航天重大工程的实施，实现技术上的新突破、科学上的新发现，为人类和平利用太空贡献更多中国智慧、中国方案、中国力量。”来自中国航天科技集团有限公司五院的嫦娥三号、四号探测器系统总设计师，天问一号火星探测器系统总设计师孙泽洲说。2021年6月11日，国家航天局公布由“祝融号”火星车拍摄的着陆点全景、火星地形地貌、“中国印迹”和“着巡合影”等影像图。图片来源：国家航天局困难有多艰，能力就有多高——“福厦高铁就是一座桥梁博物馆，我们遇到了各种复杂桥型。从跨江大桥到跨海大桥，高铁桥早已突破江海阻隔。”中国铁建铁四院桥梁院福厦高铁主管工程师王德志说。环境有多恶，信仰就有多坚——“这是世界海拔最高的光伏电站，说什么也得把它建设好。这是我们的责任！”国家电投西藏分公司羊易电站项目负责人张普风说。挑战有多难，探索就有多勇——“此前，深水油气勘探开发关键技术掌握在少数发达国家手中。缺技术，就学习技术、钻研技术、创新技术！” 中国海油“深海一号”超深水大气田开发项目总经理尤学刚说。“深海一号”能源站在3艘大马力拖轮牵引下奔赴目标海域。工程有多苦，匠心就有多笃——“精益求精的匠心苛求，确保了港珠澳大桥实现滴水不漏的高品质。”“深海钳工第一人”，拧60万颗螺丝零失误的大国工匠、中交一航局二公司总技师管延安说。山高人为峰，中国建设者的脚步丈量着中华锦绣山河的沧桑巨变。走过艰难辉煌的过去，一路荆棘，一路动荡；走在蒸蒸日上的如今，一路坚守，一路创新；走向光明宏大的未来，一路向前，一路高唱。莽莽神州万象新，粼粼山海尽朝晖。又乘春风浩荡时，时代澎湃，江山壮丽，人民豪迈，前程远大。崭新的恢弘史诗，耀眼的中国坐标，必由劈波斩浪的时代先锋续写。（中新网记者 左宇坤）———— /　END　/ ————推荐阅读▼（点击图片即可获取全文）责任编辑丨曹平执行主编丨刘海草 张灏然内容来源丨中国新闻网

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中国速度，挑战极限驱动发展“快车”

作者：潇湘晨报

发布时间：2022-10-08 23:24

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时间是丈量万物的尺度，速度是刻画时间的绳墨。

走过又一个日新月异的十年，新时代的中国速度不断刷新：高速磁浮列车时速600公里“贴地飞行”，“基建狂魔”一夜拆除589米长的立交桥，煤矿采掘重器“煤海蛟龙”掘出世界纪录，救援神器中流击水屡创极速，算力网络加速构造数字经济生活底座……

“只争朝夕”是中国建设者们对速度的注解，从跟跑、并跑到领跑，中国速度在世界掀起“中国效率”的旋风。

增速！支撑起“流动的中国”

中国列车可能实现的最快速度有多快？答案是：时速600公里。

2017年9月21日，“复兴号”以350公里时速正式运营，中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。2022年4月，新型复兴号高速综合检测列车上线运行，在世界上首次成功实现单列时速435公里、相对时速870公里的明线交会和单列时速403公里、相对时速806公里的隧道交会。

时速更快的——2021年7月20日，中国自主研发的设计时速达600公里的高速磁浮交通系统成功下线。悬浮在轨道上以如此高的速度行驶，带来仿佛“飞起来”的感觉，因而有了“贴地飞行”之称。

时速达到600公里，跨越的不仅仅是速度等级的门槛，运行功率、加速能力、制动能力、抗噪能力、应对气动压力等控制策略全部需要创新设计。

以中国中车为主体，聚合国内高铁列车、磁浮领域顶级资源，联合高校院所和企业协同攻关，展开牵引系统、信号系统、控制系统之间的大匹配以及车、地、轨之间的联动设计，抽丝剥茧，一点点啃下了高速磁浮的“硬骨头”。

汽笛声声破苍穹，“乘奔御风”的梦想化作“日行千里”的现实，中国出行速度支架起“流动的中国”，活力四射开启新征程。

提效！征服“不可能”的工程

一座589米长的四车道立交桥拆掉需要多久？中铁四局的答案是：8小时。

200余台挖掘机科学配置同时作业，在桥两侧一字排开伸出长臂，就如一只只蚂蚁，努力啃食钢筋水泥。晚上21点左右开始拆除，次日早晨5点拆除完毕。2017年6月30日至7月1日的夜间，江西南昌“服役”了25年、长达589米的龙王庙立交桥被整体拆除，“一夜消失”，记录全过程的视频随后刷屏国内外网络。

鼙鼓阵阵，这样的基建“超级工程”与“超级速度”在中国各地比比皆是。

82分钟！2020年8月21日凌晨，在重庆北碚区龙坪，5座全长383.5米、总重达21500吨的大跨度混凝土梁式桥梁，在确保三条繁忙铁路正常运营的前提下，完成88度转体“完美牵手”，中建隧道等 “导演”的五桥同转的“空中芭蕾”刷新了多项世界纪录。

38天！2019年9月6日，厦门后溪长途汽车站主站房平移工程成功挑战“建筑物平移弧度最长”吉尼斯世界纪录。中建集团让3万吨的客运站“走起来”平移288米，还来了个90度潇洒转身，实现“最牛搬家”。

……

以不断创新的科技为引领，以不断增强的工艺为动力，以不断完善的产业为支撑，以不断提效的审批为保障。如今，众多看似浩大的基建工程，朝菌蟪蛄亦可知其始终。

领跑！端牢能源的饭碗

当下，煤矿采掘速度的世界纪录是多少？中国煤炭科工集团给出的答案是：大断面单巷月掘进3088米。

能源是人类文明进步的基础和动力，攸关国计民生和国家安全。面对富煤、贫油、少气的国情，作为中国能源安全的“压舱石”，煤炭如何更好地发挥“光与热”？

巷道掘进作为煤炭开采的先行基础工程，约占煤矿井下采掘工程量的70%-80%。而中国每年新掘巷道13000公里，位居世界第一。面对如此巨大的工程量，中国煤炭科工集团成功研制了世界首套掘支运一体化快速掘进系统。

掘支运一体化快速掘进系统，革新了以单台掘进机施工为代表的单一掘进模式，彻底解决了煤巷掘进、支护、运输不能平行作业的世界级难题，解放了煤炭工人的双手，大大提高了安全性与工作效率。只需要几位作业人员在安全位置操作、按下几个按钮，机器就能掘进，工作量达到了原来的3-4倍，作业人员也减少了2/3。

2014年8月，在稳定围岩条件下，第一代掘支运一体化快速掘进系统在神东煤炭集团大柳塔煤矿月掘进3088米，创造了大断面单巷掘进世界纪录，是煤矿平均掘进速度的10倍以上。

科研的脚步从不停止。2018年，第二代掘支运一体化快速掘进系统研发成功，适用范围拓展到中等稳定围岩及较复杂地质条件；2020年，第三代智能掘支运一体化快速掘进系统应运而生，并于2022年3月，在复杂围岩地质条件下，创下了月进尺856米的掘进纪录；2022年5月，在中等稳定围岩地质条件下创下月进尺2086米新纪录。

掘支运一体化快速掘进系统开启了煤巷掘进的全新模式，实现了中国巷道掘进技术与装备从“跟跑”到“并跑”再到目前“领跑”的转变。先进的煤炭开采技术，有效保障了中国煤炭资源稳定供应，将能源的饭碗牢牢端在自己手中。

神速！逆行救援架起“生命之舟”

突发灾难，桥梁遇损坏、道路被冲毁，想要运送设备或人员，抢通抢建需要多长时间？中国安能的答案是：运用应急机械化桥最快能在10多分钟搭设完毕。

争分夺秒救人，全力以赴抢险。中国救援队伍从未向大自然的力量低头，持续加大关键技术攻关和关键装备研发力度，更新十年，中国救援装备已大不同。

2016年，被誉为“救援航母”的动力舟桥首次投入使用，能抵抗较大流速的水流冲击，最多可运载500人及约7辆公交车的重型装备和车辆，每台可按10.8公里/小时的速度，实现快速水上机动，有效解决涉水抢险难题。

从人工装填沙袋，到砂石自动装袋机；从冒着生命危险驾驶装备开辟生命通道，到无人遥控智能挖掘机；从笨重的工程作业机械，到多功能、轻便化的应急救援装备……科技抢险利器的广泛应用，让救援队伍如虎添翼。

2021年7月，河南省新乡市中北部遭受大暴雨、特大暴雨，风雨中架起“生命之舟”，动力舟桥等装备齐上阵，经过近4个小时的持续救援，1400余名被困群众全部成功转移；2022年8月，硬实力与新科技集结，鏖战6天，打赢惊心动魄的辽宁绕阳河溃口封堵战……“人民至上”，每一次极速救援都全力以赴，是承诺更是本色。

加速！筑牢数字经济底座

现在，中国的算力速度有多快？答案是：每秒15000京次浮点运算。

从“要想富，先修路”到“想发展，投算力”。走过火电时代，算力成为新时代驱动经济社会数字化转型的新引擎。

2012年至2021年，中国数字经济规模从11万亿元增长到超45万亿元，数字经济占GDP比重由21.6%提升至39.8%。作为数字经济的底座，近五年中国算力产业规模快速增长，平均增速超过30%。截至2022年6月底，中国算力总规模超过150EFlops(每秒15000京次浮点运算次数)，排名全球第二。

算力的需求还在剧增，如何让用户像用电一样使用算力服务？2022年2月，中国“东数西算”工程正式全面启动，成为一条打通东西部经济社会发展的“数动脉”。作为算力基础设施和骨干传输网络的建设者，电信运营商成为打造算力网络的主力军。

如今，“算网大脑”智能化调度算力，中国电信以“计算+连接”深度融合的方式，组成了算力传输的“高速路网”。“汽车以80公里时速，无感通过收费站”“1分钟内300次的汽车仿真碰撞试验”……中国算力以难以想象的速度，从看不见的地方延伸到看得见的远方，让实体经济和人们生活乘“云”而上。

回望十年，创新驱动发展，跬步积成千里。中国速度，央企创造。中国建设者们以愈发先进的科技装备，以大幅提升的效率，以源远流长的团结精神、以奋勇争先的姿态，一路披荆斩棘，以中国速度奔向心目中的星辰大海。(完)

【来源：陕西网】

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我们这十年丨中国速度

作者：人民网

发布时间：2022-10-08 17:01

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1秒、1小时、1个月、1年……在同等时间内，我们能做什么？出行速度享誉全球，基建速度惊艳世界，科技速度从赶超迈向引领，减贫速度见证了中国人的众志成城。

我们即将迎来党的二十大。回首这十年，众多重大工程和标志性成果，从不同维度，镌刻下国家发展的坐标。

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中国交通这十年《数说交通》时速350公里：中国高铁跑出“加速度”

作者：潇湘晨报

发布时间：2022-10-12 11:08

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2017年9月21号，复兴号动车组在京沪高铁上首次实现时速350公里商业运营。目前，在京沪高铁、京津城际铁路、京张高铁、成渝高铁、京广高铁京武段近3200公里的线路上，复兴号常态化按时速350公里运营。我国成为世界上唯一实现高铁时速350公里商业运营的国家。时速350公里，是世界上铁路商业运营的最高速度，这个记录由中国创造。国家铁路局副局长安路生介绍,中国铁路总体技术水平迈入世界先进行列，形成了具有独立自主知识产权的高铁建设和装备制造技术体系。形成了涵盖时速160、250、350公里速度等级的动车组产品谱系。我国是世界上高铁商业运营速度最高的国家，也是运营里程最长、在建规模最大、运营动车组最多的国家。高铁里程从2012年的9000多公里到目前突破4万公里，高铁网从“四纵四横”扩展到“八纵八横”，通达93%的50万人口以上城市，“坐着高铁看中国”成为老百姓享受美好生活的真实写照。中国中车股份有限公司总工程师张新宁表示,我们的技术标准体系更加完善了，我们的创新能力、我们适应市场需求的快速反应能力更加强大了。来源：中国交通广播编辑：路瑶、高雅制图：李永昊审核：宗锐

【来源：中国交通广播】

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「我们这十年@坐标中国」“基建狂魔”出圈，打造基建速度名场面

作者：中国青年网

发布时间：2022-10-10 17:44

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中新网北京10月10日电 题：“基建狂魔”出圈，打造基建速度名场面

记者 李金磊

中国为什么会被世界称为“基建狂魔”？看看这些名场面就明白了。

9小时改造火车站 马斯克惊叹

“基建狂魔”的速度有多快？眼睛一闭一睁，9个小时过去了，一座火车站改造完了。

这座一夜之间“换血”的火车站是福建龙岩火车站，由中铁四局施工。2018年1月19日18：30，随着现场总指挥一声令下，1500余名工人同时上阵。要在9个小时内完成火车站的大改造，施工时间非常紧张。

此次龙岩站站改拨接施工为I级封锁施工，共包含4个龙口，7个拨接工作面3组道岔拆除、3组道岔插铺的施工。机器轰鸣、火星四溅，密密麻麻的工人有条不紊分工协作，画面犹如电影大片。

最终，1月20日凌晨2点多，经过近9个小时的紧张奋战，工人们圆满完成了道岔拆铺、拢口拨接、信号换装I级施工，龙岩站站改拨接顺利完成，漳龙铁路、赣龙铁路、赣瑞龙铁路、新建南龙铁路顺利接入龙岩站新站房。

龙岩站9小时完成大改造。 中铁四局供图

龙岩站站改拨接是南龙铁路管线内最大的一次拨接，此次拨接为南龙铁路开通奠定了基础，南龙铁路建成通车后两地通行时间缩短至1.5小时。

9小时改造火车站的场面让世界再次为中国速度折服。美国企业家埃隆·马斯克也在社交媒体上为其点赞，并感慨：“中国在先进基础设施上的发展要比美国快100多倍！”

8小时拆完589米立交桥

“基建狂魔”的速度有多快？眼睛再一闭一睁，8个小时过去了，589米长的立交桥拆没了。

一夜之间被拆除的是江西南昌龙王庙立交桥。这座立交桥建于1992年，在2017年被拆除时已经“服役”了25年。

之所以要拆掉它，是因为这座立交桥属于“单纯式”立交，随着南昌交通的发展，龙王庙立交桥已经不能满足车辆通行的需要。所以，要拆除旧桥建新桥。

但是拆桥困难重重，该桥位于主城区，交通流量大，不能长时间封闭，总工期不到60小时，工期极其紧张，而且工程量大，全桥长589米，宽16米，最高处达7.6米，同时地下管线复杂，施工稍有不慎就会对沿线1000多户居民用水用气造成影响。

但这难不倒“基建狂魔”，中铁四局派出了200余台挖掘机同时作业。在桥两侧一字排开的挖掘机伸出长臂，就如一只只蚂蚁，努力啃食钢筋水泥，拆除现场蔚为壮观。最终，一夜之间这个庞然大物就消失了。

南昌龙王庙立交桥进行拆除作业现场。中铁四局 供图

“中国效率”又一次惊艳世界。英媒不禁感叹：“这就是我们所说的效率！”

“基建狂魔”创造的名场面还有很多：

在重庆，上演五桥同转的“空中芭蕾”，5座全长383.5米、总重达21500吨(相当于1.5万辆小汽车)的大跨度混凝土梁式桥梁，完成88度的转体，最终实现精准对接。

在厦门，3万吨客运站“走起来”平移了288米，还来了个90度转身，成功上演最牛“搬家”。

在武汉，10天建成火神山医院，12天建成雷神山医院，让世界再次见识到中国的基建速度。

在东南沿海，“基建狂魔”集结两万多名建设者，建成55千米长的港珠澳大桥，这是世界最长的跨海大桥。

在西北沙漠，仅用时三年多建成和若铁路，“圈住”了塔克拉玛干沙漠，将和田群众出疆路程缩短1000多公里。

逢山开路、遇水架桥，“基建狂魔”的成绩有目共睹，他们不断连通，将全国各地连为一体。

这十年来，高速铁路营业里程由不到1万公里增加到4万公里，高速公路里程由9.6万公里增加到16.9万公里，让中国拥有了全球最大的高速铁路网、高速公路网。

“基建狂魔”为什么这么快？

这些不可思议的名场面，“基建狂魔”是怎样创造的？

参与一夜拆除立交桥项目的中铁四局洪都大道总工程师李青杠认为，中国基建速度之所以这么快，一是中国基础设施审批工作效率高，从立项到审批、建设，各部门全力推进。二是中国有强大、全系统的制造业，基础设施建设所需的原材料资源丰富。三是科技引领力不断增强，工艺工装创新不断加快工程建设速度。

中国基建，标定中国速度。“基建狂魔”，擦亮强国底色。(完)

（来源：中国新闻网）

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