时间是丈量万物的尺度,速度是刻画时间的绳墨。
走过又一个日新月异的十年,新时代的中国速度不断刷新:高速磁浮列车时速600公里“贴地飞行”,“基建狂魔”一夜拆除589米长的立交桥,煤矿采掘重器“煤海蛟龙”掘出世界纪录,救援神器中流击水屡创极速,算力网络加速构造数字经济生活底座……
“只争朝夕”是中国建设者们对速度的注解,从跟跑、并跑到领跑,中国速度在世界掀起“中国效率”的旋风。
增速!支撑起“流动的中国”
中国列车可能实现的最快速度有多快?答案是:时速600公里。
2017年9月21日,“复兴号”以350公里时速正式运营,中国成为世界上高铁商业运营速度最高的国家。2022年4月,新型复兴号高速综合检测列车上线运行,在世界上首次成功实现单列时速435公里、相对时速870公里的明线交会和单列时速403公里、相对时速806公里的隧道交会。
时速更快的——2021年7月20日,中国自主研发的设计时速达600公里的高速磁浮交通系统成功下线。悬浮在轨道上以如此高的速度行驶,带来仿佛“飞起来”的感觉,因而有了“贴地飞行”之称。
时速达到600公里,跨越的不仅仅是速度等级的门槛,运行功率、加速能力、制动能力、抗噪能力、应对气动压力等控制策略全部需要创新设计。
以中国中车为主体,聚合国内高铁列车、磁浮领域顶级资源,联合高校院所和企业协同攻关,展开牵引系统、信号系统、控制系统之间的大匹配以及车、地、轨之间的联动设计,抽丝剥茧,一点点啃下了高速磁浮的“硬骨头”。
汽笛声声破苍穹,“乘奔御风”的梦想化作“日行千里”的现实,中国出行速度支架起“流动的中国”,活力四射开启新征程。
提效!征服“不可能”的工程
一座589米长的四车道立交桥拆掉需要多久?中铁四局的答案是:8小时。
200余台挖掘机科学配置同时作业,在桥两侧一字排开伸出长臂,就如一只只蚂蚁,努力啃食钢筋水泥。晚上21点左右开始拆除,次日早晨5点拆除完毕。2017年6月30日至7月1日的夜间,江西南昌“服役”了25年、长达589米的龙王庙立交桥被整体拆除,“一夜消失”,记录全过程的视频随后刷屏国内外网络。
鼙鼓阵阵,这样的基建“超级工程”与“超级速度”在中国各地比比皆是。
82分钟!2020年8月21日凌晨,在重庆北碚区龙坪,5座全长383.5米、总重达21500吨的大跨度混凝土梁式桥梁,在确保三条繁忙铁路正常运营的前提下,完成88度转体“完美牵手”,中建隧道等 “导演”的五桥同转的“空中芭蕾”刷新了多项世界纪录。
38天!2019年9月6日,厦门后溪长途汽车站主站房平移工程成功挑战“建筑物平移弧度最长”吉尼斯世界纪录。中建集团让3万吨的客运站“走起来”平移288米,还来了个90度潇洒转身,实现“最牛搬家”。
……
以不断创新的科技为引领,以不断增强的工艺为动力,以不断完善的产业为支撑,以不断提效的审批为保障。如今,众多看似浩大的基建工程,朝菌蟪蛄亦可知其始终。
领跑!端牢能源的饭碗
当下,煤矿采掘速度的世界纪录是多少?中国煤炭科工集团给出的答案是:大断面单巷月掘进3088米。
能源是人类文明进步的基础和动力,攸关国计民生和国家安全。面对富煤、贫油、少气的国情,作为中国能源安全的“压舱石”,煤炭如何更好地发挥“光与热”?
巷道掘进作为煤炭开采的先行基础工程,约占煤矿井下采掘工程量的70%-80%。而中国每年新掘巷道13000公里,位居世界第一。面对如此巨大的工程量,中国煤炭科工集团成功研制了世界首套掘支运一体化快速掘进系统。
掘支运一体化快速掘进系统,革新了以单台掘进机施工为代表的单一掘进模式,彻底解决了煤巷掘进、支护、运输不能平行作业的世界级难题,解放了煤炭工人的双手,大大提高了安全性与工作效率。只需要几位作业人员在安全位置操作、按下几个按钮,机器就能掘进,工作量达到了原来的3-4倍,作业人员也减少了2/3。
2014年8月,在稳定围岩条件下,第一代掘支运一体化快速掘进系统在神东煤炭集团大柳塔煤矿月掘进3088米,创造了大断面单巷掘进世界纪录,是煤矿平均掘进速度的10倍以上。
科研的脚步从不停止。2018年,第二代掘支运一体化快速掘进系统研发成功,适用范围拓展到中等稳定围岩及较复杂地质条件;2020年,第三代智能掘支运一体化快速掘进系统应运而生,并于2022年3月,在复杂围岩地质条件下,创下了月进尺856米的掘进纪录;2022年5月,在中等稳定围岩地质条件下创下月进尺2086米新纪录。
掘支运一体化快速掘进系统开启了煤巷掘进的全新模式,实现了中国巷道掘进技术与装备从“跟跑”到“并跑”再到目前“领跑”的转变。先进的煤炭开采技术,有效保障了中国煤炭资源稳定供应,将能源的饭碗牢牢端在自己手中。
神速!逆行救援架起“生命之舟”
突发灾难,桥梁遇损坏、道路被冲毁,想要运送设备或人员,抢通抢建需要多长时间?中国安能的答案是:运用应急机械化桥最快能在10多分钟搭设完毕。
争分夺秒救人,全力以赴抢险。中国救援队伍从未向大自然的力量低头,持续加大关键技术攻关和关键装备研发力度,更新十年,中国救援装备已大不同。
2016年,被誉为“救援航母”的动力舟桥首次投入使用,能抵抗较大流速的水流冲击,最多可运载500人及约7辆公交车的重型装备和车辆,每台可按10.8公里/小时的速度,实现快速水上机动,有效解决涉水抢险难题。
从人工装填沙袋,到砂石自动装袋机;从冒着生命危险驾驶装备开辟生命通道,到无人遥控智能挖掘机;从笨重的工程作业机械,到多功能、轻便化的应急救援装备……科技抢险利器的广泛应用,让救援队伍如虎添翼。
2021年7月,河南省新乡市中北部遭受大暴雨、特大暴雨,风雨中架起“生命之舟”,动力舟桥等装备齐上阵,经过近4个小时的持续救援,1400余名被困群众全部成功转移;2022年8月,硬实力与新科技集结,鏖战6天,打赢惊心动魄的辽宁绕阳河溃口封堵战……“人民至上”,每一次极速救援都全力以赴,是承诺更是本色。
加速!筑牢数字经济底座
现在,中国的算力速度有多快?答案是:每秒15000京次浮点运算。
从“要想富,先修路”到“想发展,投算力”。走过火电时代,算力成为新时代驱动经济社会数字化转型的新引擎。
2012年至2021年,中国数字经济规模从11万亿元增长到超45万亿元,数字经济占GDP比重由21.6%提升至39.8%。作为数字经济的底座,近五年中国算力产业规模快速增长,平均增速超过30%。截至2022年6月底,中国算力总规模超过150EFlops(每秒15000京次浮点运算次数),排名全球第二。
算力的需求还在剧增,如何让用户像用电一样使用算力服务?2022年2月,中国“东数西算”工程正式全面启动,成为一条打通东西部经济社会发展的“数动脉”。作为算力基础设施和骨干传输网络的建设者,电信运营商成为打造算力网络的主力军。
如今,“算网大脑”智能化调度算力,中国电信以“计算+连接”深度融合的方式,组成了算力传输的“高速路网”。“汽车以80公里时速,无感通过收费站”“1分钟内300次的汽车仿真碰撞试验”……中国算力以难以想象的速度,从看不见的地方延伸到看得见的远方,让实体经济和人们生活乘“云”而上。
回望十年,创新驱动发展,跬步积成千里。中国速度,央企创造。中国建设者们以愈发先进的科技装备,以大幅提升的效率,以源远流长的团结精神、以奋勇争先的姿态,一路披荆斩棘,以中国速度奔向心目中的星辰大海。(完)
【来源:陕西网】
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1秒、1小时、1个月、1年……在同等时间内,我们能做什么?出行速度享誉全球,基建速度惊艳世界,科技速度从赶超迈向引领,减贫速度见证了中国人的众志成城。
我们即将迎来党的二十大。回首这十年,众多重大工程和标志性成果,从不同维度,镌刻下国家发展的坐标。
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小新说
回首我们这十年,中央企业打造的一系列国之重器和超级工程,从不同维度镌刻下国家发展的新坐标。9月12日,“我们这十年@坐标中国”网上主题宣传正式启动,以不断刷新的中国跨度、中国精度、中国高度、中国深度、中国力度、中国速度为经纬,聚焦党的十八大以来具有代表性的基础设施建设和科技创新重大成果,展现央企建设者攻坚克难、挑战极限的胆识、魄力与智慧。
2021年7月20日,具有完全自主知识产权的时速600公里高速磁浮交通系统成功下线,这是目前可实现的速度最快的地面大型交通工具,它的问世标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。是什么样不可动摇的信念,让我们不断探索轨道交通速度的巅峰?我们的未来因为它会有怎样的改变?在不断探索的过程中,我们克服了哪些困难?今天,小新为您带来“坐标中国”系列主题片第二十六期,“中国速度”之《超轶绝尘》。
人类对速度的追求永无止境
从人力、畜力
到蒸汽机车、内燃机车、电力机车、高速动车组
人们的陆地旅行速度从几十公里不断攀升
复兴号动车组
已经实现了时速350公里运营
如今,我们仍在持续探索
轨道交通速度的巅峰
时速600公里高速磁浮应时而生
2021年7月20日
具有完全自主知识产权的
时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线
PART1
为什么要发展高速磁浮?
我国地域辽阔、人口众多
经济飞速发展带动了
大量的客流、货流和快速通勤需求
高速磁浮高度契合我国国情
时速600公里高速磁浮交通系统
可填补高铁和航空间旅行速度空白
形成更加合理、高效、灵活便捷的多维交通架构
完善我国综合立体交通网
大约2000公里的距离
4小时即可实现通达
也可以实现当日往返
PART2
高速磁浮有什么新优势?
高速磁浮交通系统
运输力强、绿色环保
还具有与轨道无接触、无机械旋转件等特点
车体实现了最理想的平顺化
可有效降低气动阻力
牵引电机及牵引变流系统在地面上
能够实现大功率高速牵引
检修维护量极少
维护成本低
全生命周期内经济性好
性价比高
车速越快
空气阻力、噪声越大
只有设计出合适的“头型”及外观
才能最大限度地降低阻力与能耗
减少噪声与振动
高速磁浮的外形设计
综合考虑美学、气动力学、人因工程等多因素
通过30多种方案比选
才最终确定了兼具速度与美感的外形方案
高速磁浮的座椅宽大、舒适
扶手配有无线充电、还设有曲面椅背屏
支持影音娱乐及信息查询
此外还有电子窗帘等一批智能服务功能
PART3
贴地飞行,我们克服了哪些困难?
时速 600公里
需要挑战的不仅仅是速度等级的门槛
高速磁浮实现了
从系统集成到车辆、牵引供电
运控通信、线路轨道等系统的
成套工程技术的重大突破
解决了超高速及复杂气候地理条件下
空气动力学、悬浮导向、减振降噪
牵引制动、运行控制、救援逃生等
一系列技术难题
以悬浮导向为例
高速磁浮车轨悬浮间隙只有10mm
如何让多节编组的列车精准悬浮
并以时速600公里“贴地飞行”
“浮得稳”是一个巨大的挑战
研发团队从磁体、悬挂装置到控制算法
都反复尝试、反复优化
前后历时5年、试验4000多次
最终研发了全自主化的
高精度、高稳定性的悬浮导向系统
解决了磁浮系统其中的一个核心问题
“交通强国”的宏伟蓝图
正在徐徐展开
这是属于中国轨道交通事业的新征程
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02:02
1秒、1小时、1个月、1年……在同等时间内,我们能做什么?出行速度享誉全球,基建速度惊艳世界,科技速度从赶超迈向引领,减贫速度见证了中国人的众志成城。
我们即将迎来党的二十大。回首这十年,众多重大工程和标志性成果,从不同维度,镌刻下国家发展的坐标。
(来源:人民日报客户端)
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当下,煤矿采掘速度的世界纪录是多少?中国煤炭科工集团给出的答案是:大断面单巷月掘进3088米。
能源是人类文明进步的基础和动力,攸关国计民生和国家安全。面对富煤、贫油、少气的国情,作为中国能源安全的“压舱石”,煤炭如何更好地发挥“光与热”?
巷道掘进作为煤炭开采的先行基础工程,约占煤矿井下采掘工程量的70%-80%。而中国每年新掘巷道13000公里,位居世界第一。面对如此巨大的工程量,中国煤炭科工集团成功研制了世界首套掘支运一体化快速掘进系统。
掘支运一体化快速掘进系统,革新了以单台掘进机施工为代表的单一掘进模式,彻底解决了煤巷掘进、支护、运输不能平行作业的世界级难题,解放了煤炭工人的双手,大大提高了安全性与工作效率。只需要几位作业人员在安全位置操作、按下几个按钮,机器就能掘进,工作量达到了原来的3-4倍,作业人员也减少了2/3。
2014年8月,在稳定围岩条件下,第一代掘支运一体化快速掘进系统在神东煤炭集团大柳塔煤矿月掘进3088米,创造了大断面单巷掘进世界纪录,是煤矿平均掘进速度的10倍以上。
科研的脚步从不停止。2018年,第二代掘支运一体化快速掘进系统研发成功,适用范围拓展到中等稳定围岩及较复杂地质条件;2020年,第三代智能掘支运一体化快速掘进系统应运而生,并于2022年3月,在复杂围岩地质条件下,创下了月进尺856米的掘进纪录;2022年5月,在中等稳定围岩地质条件下创下月进尺2086米新纪录。
掘支运一体化快速掘进系统开启了煤巷掘进的全新模式,实现了中国巷道掘进技术与装备从“跟跑”到“并跑”再到目前“领跑”的转变。先进的煤炭开采技术,有效保障了中国煤炭资源稳定供应,将能源的饭碗牢牢端在自己手中。
神速!逆行救援架起“生命之舟”
突发灾难,桥梁遇损坏、道路被冲毁,想要运送设备或人员,抢通抢建需要多长时间?中国安能的答案是:运用应急机械化桥最快能在10多分钟搭设完毕。
争分夺秒救人,全力以赴抢险。中国救援队伍从未向大自然的力量低头,持续加大关键技术攻关和关键装备研发力度,更新十年,中国救援装备已大不同。
2016年,被誉为“救援航母”的动力舟桥首次投入使用,能抵抗较大流速的水流冲击,最多可运载500人及约7辆公交车的重型装备和车辆,每台可按10.8公里/小时的速度,实现快速水上机动,有效解决涉水抢险难题。
从人工装填沙袋,到砂石自动装袋机;从冒着生命危险驾驶装备开辟生命通道,到无人遥控智能挖掘机;从笨重的工程作业机械,到多功能、轻便化的应急救援装备……科技抢险利器的广泛应用,让救援队伍如虎添翼。
2021年7月,河南省新乡市中北部遭受大暴雨、特大暴雨,风雨中架起“生命之舟”,动力舟桥等装备齐上阵,经过近4个小时的持续救援,1400余名被困群众全部成功转移;2022年8月,硬实力与新科技集结,鏖战6天,打赢惊心动魄的辽宁绕阳河溃口封堵战……“人民至上”,每一次极速救援都全力以赴,是承诺更是本色。
加速!筑牢数字经济底座
现在,中国的算力速度有多快?答案是:每秒15000京次浮点运算。
从“要想富,先修路”到“想发展,投算力”。走过火电时代,算力成为新时代驱动经济社会数字化转型的新引擎。
2012年至2021年,中国数字经济规模从11万亿元增长到超45万亿元,数字经济占GDP比重由21.6%提升至39.8%。作为数字经济的底座,近五年中国算力产业规模快速增长,平均增速超过30%。截至2022年6月底,中国算力总规模超过150EFlops(每秒15000京次浮点运算次数),排名全球第二。
算力的需求还在剧增,如何让用户像用电一样使用算力服务?2022年2月,中国“东数西算”工程正式全面启动,成为一条打通东西部经济社会发展的“数动脉”。作为算力基础设施和骨干传输网络的建设者,电信运营商成为打造算力网络的主力军。
如今,“算网大脑”智能化调度算力,中国电信以“计算+连接”深度融合的方式,组成了算力传输的“高速路网”。“汽车以80公里时速,无感通过收费站”“1分钟内300次的汽车仿真碰撞试验”……中国算力以难以想象的速度,从看不见的地方延伸到看得见的远方,让实体经济和人们生活乘“云”而上。
回望十年,创新驱动发展,跬步积成千里。中国速度,央企创造。中国建设者们以愈发先进的科技装备,以大幅提升的效率,以源远流长的团结精神、以奋勇争先的姿态,一路披荆斩棘,以中国速度奔向心目中的星辰大海。
来源 中国新闻网
编辑 胥芬芳
二审 刘思博
三审 刘丹
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最近,一段中国消防员
飞速爬楼的视频火了
视频中,消防员如离弦之箭
瞬间抵达四楼
这一幕令网友纷纷惊呼
“太帅了!”
人民日报
近日,第十七届世界消防救援锦标赛
在乌兹别克斯坦撒马尔罕开幕
视频中正在举行的
是攀登冲锋梯(挂钩梯)项目
参赛队员需携8.5公斤挂钩梯
跑动32.25米的距离
将梯子固定在训练塔2层窗口
然后沿着梯子爬到上一层窗口
依此顺序火速操作
只见中国消防员
在比赛中快而稳健
如离弦的箭一般
动作流畅、有条不紊
将其他选手远远甩在身后
率先抵达四层
这场面堪称热血
攀登冲锋梯(挂钩梯)项目
是消防救援队伍的
一项传统基础技能科目
主要作用是在建筑火灾中
快速实施外部登高
打通内攻通道的同时
为火灾中的被困人员
开辟救生途径
中国消防员生动诠释了
什么叫“中国速度”
网友看后纷纷赞叹
“这就是轻功吧”
“我坐电梯都赶不上他”
为中国消防员点赞!
新晚报综合央视新闻、中国消防、人民日报视频号版权归原作者所有责任编辑:翟晓晨审核:谷晓东
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今天,一段中国消防员
飞速爬楼的视频火了
视频中,消防员如离弦之箭
瞬间抵达四楼
这一幕令网友纷纷惊呼
“太帅了!”
光明日报
近日,第十七届世界消防救援锦标赛
在乌兹别克斯坦撒马尔罕开幕
视频中正在举行的
是攀登冲锋梯(挂钩梯)项目
参赛队员需携8.5公斤挂钩梯
跑动32.25米的距离
将梯子固定在训练塔2层窗口
然后沿着梯子爬到上一层窗口
依此顺序火速操作
只见中国消防员
在比赛中快而稳健
如离弦的箭一般
动作流畅、有条不紊
将其他选手远远甩在身后
率先抵达四层
这场面堪称热血
攀登冲锋梯(挂钩梯)项目
是消防救援队伍的
一项传统基础技能科目
主要作用是在建筑火灾中
快速实施外部登高
打通内攻通道的同时
为火灾中的被困人员开辟救生途径
中国消防员生动诠释了
什么叫“中国速度”
网友看后纷纷赞叹
“这就是轻功吧”
“我坐电梯都赶不上他”
为中国消防员点赞!
来源:央视新闻、中国消防
责编:王远方
编辑:孙岱 常莹 邢妍妍
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