国际油价由跌转涨连日冲高，国内汽柴油价格“第八跌”落空

作者：新浪财经

发布时间：2022-10-10 07:41

快照：

来源：澎湃新闻

国际油价在短短10天内上演行情大逆转，连续5个交易日上涨，令国庆节前市场预期的国内成品油今年“第八跌”落空。

新一轮成品油调价窗口即将于10月10日24时开启。新华社日前援引国家发改委价格监测中心数据称，本轮国际原油平均价格和上轮相比略有下降，再考虑汇率变动因素，预计在本轮成品油调价窗口，调价“搁浅”的可能性较大。根据现行石油价格管理办法，此次调价若“搁浅”，未调金额将纳入下次调价时累加或冲抵。

澎湃新闻从多家大宗商品资讯机构获得的监测数据显示，本调价窗口成品油价格不作调整已板上钉钉。

经金联创测算，截至10月9日第九个工作日原油变化率0.59%，参考油种均价87.2美元，国内汽柴油价格应上调15元/吨，并未超过上调标准线（50元/吨），本轮成品油零售限价调整将迎来今年以来的首次“搁浅”。

金联创成品油分析师路乔惠表示，国庆假期期间，国际原油强势反弹，OPEC+宣布大幅减产200万桶/日对油价带来的提振效果仍在持续，供应紧张预期提振油价走高。开年以来，成品油零售价一路走红，并迎来2013年以后最大涨幅。6月中下旬以来，受原油价格走跌影响，国内成品油零售价高位回落，兑现“五连跌”。若本次调价窗口“搁浅”，全国主要城市（高价区西藏除外）柴油将维持在“7元时代”。

卓创资讯成品油分析师戴田东称，本周期内，国际油价整体呈现先震荡下跌后连续上涨走势。期初由于美联储大幅加息以及全球股市下跌，国际原油以震荡下跌为主，随后OPEC产油国大规模减产、美国原油及成品油库存下降，国际油价出现连续五个工作日上涨。受此影响，国内参考的原油变化率由负值逐渐转为正值。以10月7日收盘价测算，预计国内汽柴油应上调10元/吨。由于未超过50元/吨的调整红线，因此本轮成品油零售限价将不作调整。

“OPEC+联合减产的决议形成强势利好，推动国际油价上涨。”中宇资讯分析师张凯悦称，国际油价连日上涨、突破90美元，与此前原油全球经济不景气的担忧或成抵消，对调价形成直接利好，国内成品油调价下调预期转为“搁浅”。

按照现行成品油价格机制，国内成品油价格根据国际市场原油价格变动，每10个工作日调整一次。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。由于国内成品油调价是与前10个工作日的国际油价均值挂钩，因此，每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，而不是简单由调价前几天的国际油价变动决定。

据澎湃新闻统计，2022年以来，成品油零售限价已累计经历18次调整，其中11次上调，7次下调。涨跌互抵后，年内汽、柴油价格累计分别上涨1305元/吨、1255元/吨，对应每升92号汽油、95号汽油、0号柴油上涨1.02元、1.09元和1.07元左右。10月10日调价“搁浅”兑现后，国内大部分地区92号、95号汽油零售限价仍处于“8元时代”。

举报/反馈

国内汽柴油价格“第八跌”落空，山东地炼最新油价新鲜出炉

作者：地炼油价

发布时间：2022-10-11 10:32

快照：

地炼油价这下真的涨不动了吧！大家好，今天是10月11日，原油今早收跌超过1%，不过仍居90以上。今日凌晨起本轮油价调整搁浅收尾，新一轮油价调整正值开局，恐会面临上涨。昨日山东地炼汽柴油价格多稳中下调为主，幅度多在20到100。终端目前多消库观望，昨日地炼汽柴油出货均未超产销平衡，。目前汽油需求一般，柴油资源有限，危骆邦预计今日山东地炼汽柴油或稳中有落，幅度多在20到80。

国内汽柴油价格”第八跌“落空，下轮油价调整或要涨价

今日凌晨汽，油价调价搁浅，国内汽柴油价格”第八跌“落空。新一轮油价调整的计价周期內维持现价，这是今年第一次搁浅，新一轮调价周期已经开启，开局出现大幅暴涨，涨幅高达6.65%，目前累计上涨幅度约为325元/吨，请继续关注危骆邦后续油价消息，让我们一起关注油价变动！

山东地炼最新油价

万通北8580

南8620

92-8220

95-8370

利津石化

-10柴油8640

92#8200

95#8315

10月11号

神驰史口油品报价

国六0#柴油 8605

国六92#汽油 8185

国六95#汽油 8285

亚通柴油8625

正和柴油8670

华星柴油8680

东明石化“鲁昌2.0”高效燃油

汽油 落80

柴油 落100

国六车用柴油8730

国六92#汽油8395

国六95#汽油:8515

国六98#汽油8675

国六92#乙醇:8405

国六95#乙醇:8700

部分炼厂有二调可能，山东地炼最新油价评论区留言。截止到目前，今日地炼油价呈现降价走势，有打算进油的朋友趁机按需补货即可。

举报/反馈

国内汽柴油价格“第八跌”落空，今年首次“搁浅”，油价不升不降

作者：小智聊新车

发布时间：2022-10-10 19:40

快照：

今天是2022年10月10日，按照国内成品油调价原则，今晚过后，国内油价今年第19次调价窗口即将在10月10日24时打开。虽然在这调价周期内，国际原油价格前期以下跌开局，但是在国庆期间，国际油价持续大涨，因此价格呈“先跌后涨”态势。

国家发改委网站消息，自2022年9月21日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

这是今年油价首次“搁浅”，不升价不降价，国内汽柴油价格“第八跌”落空，大部分省份92号汽油价格仍处于“8元时代”，无望降至“7元时代”。不少地区95号汽油仍高站“8元时代”。今年截止至今，国内成品油价格已经进行了18轮调整，呈现“11涨7跌0搁浅”局面，汽油价格累计上调1305元/吨，柴油价格累计上调1255元/吨。

车主想省油还可以办一个ETC。上高速走ETC通道，不用堵车排队，不用开窗拿卡。现在直接在小程序就能全天候、随时随地线上办全国通用的ETC，十分方便快捷。

好了，今天关于“国内汽柴油价格“第八跌”落空，今年首次“搁浅”，92号汽油无望降至“7元””的内容就先分享到这里了。如果大家还想要了解更多的汽车知识内容，欢迎关注我。对于国内油价今年首次“搁浅”，你有什么看法呢？欢迎在下方评论区留言讨论↓

举报/反馈

成品油今年“第八跌”落空！10月10日化工产品价格一览

作者：化工生意经

发布时间：2022-10-11 10:34

快照：

成品油今年“第八跌”落空！

乌能源系统遭最大攻击！

截至10月9日第九个工作日原油变化率0.59%，

参考油种均价87.2美元，

国内汽柴油价格应上调15元/吨，

并未超过上调标准线（50元/吨），

本轮成品油零售限价调整将

迎来今年以来的首次“搁浅”。

自2022年9月21日国内成品油价格调整以来，国际市场油价震荡运行，按现行国内成品油价格机制测算，10月10日的前10个工作日平均价格与9月21日前10个工作日平均价格相比，调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

想要“合成纤维”报告福利吗？

产品包括：PX（对二甲苯）、PTA（精对苯二甲酸）、

乙二醇、己内酰胺、丙烯腈、尼龙6……

关注并私聊，报告立马送！

举报/反馈

国内成品油价“第八跌”落空，今晚年内19轮调价或呈现搁浅状态

作者：诚说风云

发布时间：2022-10-10 12:09

快照：

按照最新消息，国内成品油价“第八跌”落空，今晚年内第19轮调价或呈现搁浅状态，只因调价参考的原油变化率这一关键指标处于搁浅区间内，且完全符合搁浅的标准。确切来说，以本轮计价周期内的第10个工作日为例，作为第19轮成品油调价的最后一个工作日，原油变化率为0.35%，油价预测累计上调幅度为30元/吨，显然仍然低于调价红线，因此，根据我国《石油价格管理办法》中的条例可知，油价预测涨幅未达到上调的条件，从而今晚即将迎来成品油调价呈现搁浅。

此外，由于之前我国油价呈现“十一涨七跌零搁浅”的局面，因此，今晚年内第19轮油价调整之后，国内成品油价总体表现为“十一涨七跌一搁浅”的新格局，对应92号、95号汽油和0号柴油价格均不会发生变化，且维持原来的零售限价，而作为车主朋友加满一箱50L汽油的费用不变。换言之，全国92号汽油价格仍处于“8元时代”，95号汽油价格也依然保持“8元时代”，同理0号柴油价格位于“7元时代”，国内成品油价维持不涨不跌的局势，届时国内汽柴油价格迎来今年以来的首次搁浅。

另外，按照现行我国成品油价格调整机制，国内成品油价格根据国际市场原油价格变动，每10个工作日调整一次，一般每个工作日油价预测走势发生变化。当调价幅度每吨低于50元时，按规定不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。因为国内成品油调价是与前10个工作日的国际油价均值挂钩，所以，每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，而不是简单由调价前几天的国际油价变动决定。

再说国际油价，上周涨幅创下三个月以来最大单周新纪录，WTI、布伦特原油期货价格双双显著攀升，打了一个漂亮的翻身仗，不仅提振了市场信心，同时为原本低迷的市场增添了不少人气，将全球经济衰退情绪对石油的影响暂时压制，逆势拉升至90美元/桶上方，尤其布伦特原油期货价格接近100美元/桶，创下了短期内新纪录。受此影响，我国成品油在本轮计价周期内，自从第7个工作日之后，第8、9、10个工作日参考的原油变化率在正值区间运行内，并逆势反弹实现“由负转正”，将原本有望迎来下调的油价，硬生生拉升至搁浅状态，这充分说明沙特等欧佩克（石油输出国组织）国家和俄罗斯、委内瑞拉等非欧佩克产油国组成的“欧佩克+”能量巨大，达成超预期的大规模减产，并通过预期管理大幅提振了油价。

再者，随着2022年以来，至今我国成品油零售限价已累计经历18次调整，其中11次上调，7次下调。在油价涨跌互抵后，年内汽、柴油价格累计分别上涨1305元/吨、1255元/吨，对应每升92号汽油、95号汽油、0号柴油上涨1.02元、1.09元和1.07元左右，车主加满一箱50L汽油比年初贵50多元。

最后，因为国内成品油价“第八跌”落空，今晚年内19轮调价或呈现搁浅状态，这意味着10日24时调价“搁浅”兑现后，国内大部分地区92号、95号汽油零售限价仍处于“8元时代”，消费者加油成本不会发生变化。

举报/反馈

解构元气森林：疯子、傻子和厨子

作者：饭统戴老板

发布时间：2022-10-10 20:01

快照：

2020年的元气森林不是一家公司，而是一种现象。

这一年，元气森林的营收同比增长了309%[1]，像一辆两只踏板都是油门的跑车。消费品行业许久未曾见证过如此酣畅淋漓的胜利，行业内讨论的话题是怎么像元气森林一样，用互联网的方式打造消费品。

在接受采访时，唐彬森直言：“我们过去四年走得太顺了[3]。”

唐彬森呈现给外界的形象是一个典型的80后新精英：名校毕业，创业成功，各路风投纷纷追捧，年纪轻轻财务自由，顺利得像是60年代意大利人拍的西部片——无论导演安排了怎样紧张的背景音乐，观众都会发自内心的相信，科林特·伊斯特伍德饰演的牛仔会笑到最后。

从某种角度看，元气森林是唐彬森人生的镜像，它拿到了一个最无聊的剧本：外形俊朗的牛仔来到黄沙漫天的西部小镇，在充斥着墨西哥口音的酒馆里，和志同道合的伙伴击败了数十倍于己方的来犯之敌，整个过程顺利到你甚至忘了思考，为什么他的左轮手枪里有打不完的子弹？

唐彬森多次表达过对华为的推崇，但不是技术英雄、奋斗文化和《元气森林的红旗还能打多久》这种华为式朴素，而更多体现在元气森林张扬的特性。唐彬森在一次公开活动上说：“全世界不可能只有一个可口可乐[2]。”

如果抛开行业、规模这样的宏大切面，元气森林可以被解构为这样一家公司：它花10个亿建厂，做决定时像疯子一样冲动；漫无边界地做新品研发，像傻子一样不计投入；而在更多时候，它只是一个不闻窗外事、只关心怎么做一手好菜的厨子。

市场一直想要知道的答案是：为什么规模数十倍大的老品牌，居然按不死一个小小的元气森林？

但如果换一个角度观察，元气森林做遍了饮料的各个品类，但截至目前鲜有气泡水这样的超级单品。在公司内部，高速扩张的组织开始稀释效率。曾以互联网自我标榜的元气森林不再追求每年2-3倍的增速，而向一家传统消费品公司靠拢。

所有人都知道改革要趁着高增长完成，但问题是高增长恰恰会掩盖种种问题。在2021年录得不及预期的70亿营收后[1]，唐彬森给这辆跑车装上了刹车片。

四年的高速增长后，元气森林发现左轮手枪并不能解决所有问题。这也是几乎所有的西部片都没回答的问题：牛仔是不是可以一辈子都在荒野策马扬鞭？

牛仔当然可以在荒野所向披靡。但当铁轨开始延伸，蒸汽机车在山谷穿梭，煤炭、钢铁和石油承载着城市的扩张，牛仔恍然大悟——他的敌人不是警长、强盗和帮派枪手，而是警察局、股份公司和等级森严的城市秩序。

2022年的元气森林就是那个恍然大悟的牛仔，工厂在轰鸣，油井在咆哮，文明和秩序不断迫近，荒野里的故事行近尾声。而他手里只有一把左轮手枪。

01

不是钱的问题

一个山东男人成熟的标志是准备公务员考试，一个公司成熟的标志是，他们开始接受这门生意的规则。

何谓规则？小米官方传记《一往无前》里讲过这么一件事：雷军发现自家螺丝钉的成本是同行的五倍。供应商的理由是，螺丝钉扭矩比苹果标准还高，每个螺丝钉上还刻着一个小米LOGO。雷军问苹果用不用这种螺丝钉，供应商回答，“苹果用不起我们的东西[4]。”

之后，小米把螺丝钉、顶针到纸质说明书全换了一遍，成本砍掉了50%。雷军心有余悸：小米用如此脆弱的供应链结构做到世界前列，让人不可思议。

供应链也是元气森林的改革深水区。

2019年底，唐彬森在一场内部大会上宣布：元气森林要自建工厂，避免被供应商“卡脖子”。

当时，元气森林在供应链上备受排挤。一季度的情况最为严峻，受竞争对手施压，代工厂找尽借口拖延生产时间。原料，物料，瓶盖，瓶胚，几乎每个环节都出过问题。

在千里之外的安徽滁州，第一座工厂已开工数月。这个工厂花了10个亿，比当时公司一年的总收入还高。一位高层回忆，管理层对此一度非常抗拒：“稍一不留神，第二年公司就没了。”

唐彬森曾在一次采访中称，供应链建设就是个花钱的事[5]。然而，过往的成功经验和局外人的身份，显然让他低估了整件事的难度。

顾胜是元气森林生产中心的工程部负责人，也负责滁州工厂的建设。唐彬森的要求是6个月内工厂必须封顶，但工期每缩短1/3，施工难度就要相应增加9倍，这还没考虑各种行政手续的周期。

整个过程里，顾胜对发生在北京总部关于10亿投资的争论一无所知，他说：“这可不是钱的问题”。

2020年除夕，新冠疫情开始蔓延时，工厂如期封顶。大年初四，顾胜从临省老家开车回工地，一旦遇到封村、封路，就得改道绕行，两百公里的路程足足跑了7个小时。工地的通知上写着：暂停施工，就地隔离。

比遭遇疫情更难的，是在解封后夺回失去的时间。夏季是饮料销售旺季，产线最好在5月开动。

为了节省时间，顾胜指挥着14个工程队、共计400多号人，一边施工一边进设备，昼夜不分。同时还要面对交叉施工对安全监管和流程管理带来的重重考验。

2020年6月，滁州工厂正式投产，比原计划晚了一个月，但仍创下了同体量工厂建设速度的新记录。

唐彬森到工厂参观时难掩激动。当时已经有经销商打电话：“什么时候有货？”

踏进深水区的元气森林，开始学着接受一套已运转百年的行业法则：产品至上就意味着，要解决从原料，到生产，到罐装，到渠道再到终端的整个流程。这不单单只是一瓶饮料的事。

但元气森林的气质更像互联网公司，主张高举高打，快速试错。在今年4月的一次媒体沟通会上，元气森林留下了这样一句话，“我们开始向传统企业学习。”

1968年的电影《西部往事》精准描述了这个情景：在黄沙漫天的蛮荒之地里，牛仔夏恩与口琴客顺着蜿蜒远去的火车铁轨，隐约窥见了美洲东岸的繁华都市——那是一个高楼林立、蒸汽轰鸣的新世界。

02

超级工厂

关于中国的饮料行业，有三个事实：

事实一：中国人购买饮料的主要渠道不是天猫，不是全家和7-11，而是各种各样以家庭为单位的小超市、杂货店甚至彩票店。

事实二：决定一款产品卖的好不好的因素，也许是包装设计和配料表，但更是对渠道的覆盖，还是负责这些工作的销售团队，以及品牌能够给渠道多少利润空间。

事实三：如果相信好产品会自然得到消费者的认可，那么可口可乐根本不需要打广告，但它恰恰是营销预算最充足的公司。

正是这些事实的存在，会让人觉得元气森林的一鸣惊人有太多运气的成分。唐彬森在自己的日志里回答了这个问题：我们对产品团队的看法是，做成一款爆款是运气好做成三款才是你的实力。

元气森林想把这运气沉淀成实力，方法是把自己打造成一座能够快速迭代产品的超级工厂。

以滁州工厂为起点，元气森林在三年内落地了五座自有工厂，总投资额超过55亿。除了避免被“卡脖子”，另一个原因是如果要和产品开发与迭代的节奏相适应，那就必须有自己的工厂。

为了给消费者不断制造新鲜感，元气森林曾推出过几款季节限定产品，但这意味着每个产品的生产周期只有三个月，对代工厂的产线规划、审批流程是个巨大的考验，即便是台积电也禁不起苹果这么折腾。

以乳茶为例，由于用的是真奶，乳蛋白含量比同类产品更高，所以在生产过程中容易堵塞管道。正常的产线一天 24 小时运转清洗一次，但乳茶需要 4 小时停一次，清洗、疏通产线，这期间的人员和电力会付出更高成本。为此，乳茶从代工改为自产。

有时候，工厂还得跟物理规律做抗衡。比如，凡是含果汁与二氧化碳的饮料，在灌装时都容易产生大量泡沫，元气森林的产线只用了一个产程（约为2天）便解决了问题。

也不是没有考虑过收购现成的工厂，但很快就先自我否决了。拿气泡水来说，要做到所有气泡水产品都没有防腐剂，这就需要无菌碳酸产线。全国市面上的无菌碳酸线只有几条，就算买了现成的工厂，也需要对产线进行推倒重来级别的重建。

无菌碳酸产线的造价是普通的3、4倍，但唐彬森坚持做这件事。这就像是选择了台积电而不是闳晖科技——在更好的产线上，才能做出更好的产品。

目前，中国市场仅有三家拥有无菌碳酸生产线的企业，且都是本土品牌，元气森林是其一。2021年10月，元气森林宣布所有的气泡水都不再添加苯甲酸纳、山梨酸钾等化学防腐剂。

03

基本路线

唐彬森和他所推崇的华为有一个共同点，就是尽可能追求语言的简洁和朴素。只不过华为身上有更多红色元素，这与任正非的经历有关，比如“攻山头”、“上山下乡”和“让听见炮声的人呼唤炮火”。

90年代，华为在深圳南山有几栋办公楼，每天都有大批青年来面试和报道，他们拖着简陋的行囊，带着未脱的稚气，手里攥着边防证，穿过一面具有浓厚政治意味的宣传画，上面写着：基本路线一百年不动摇。

唐彬森给元气森林定下的基本路线是：用好产品爱这个世界。

这条原则有很多随之延展的方向，比如新品研发不计成本和利润率。

鹿角是元气森林的初创团队员工，联合创始人。她第一次跑产线时，提出用安溪铁观音做原料。这种茶叶最大的缺点是贵，研发和采购表示反对，因为低利润率会让产品很难承受原材料价格的波动。后来唐彬森大手一挥：“口感确实好就用呗”。

在日常的工作里，唐彬森很少动用这种决策权，而是让消费者和市场来决定产品研发的方向。他有时也参与内部测试，但意见未必会被采纳。

真正能左右产品迭代的声音来自外部。比如外星人在测试阶段时，会在朋友圈发广告招募用户，也会在互联网公司楼下和便利店门口摆摊。开发“有矿”时，产品团队会故意把有矿摆在农夫山泉、怡宝、百岁山等产品旁边，监测销售数据上的差异。

元气森林的每款产品在上市前，至少要经历四到五轮口味测试。在研发可乐味新品时，研发部门尝试近千种原料组合，曾想过要做透明的可乐。但参与测试的重度可乐爱好者们给出评价：不像可乐、不好喝、不会买。

在这之前，产品团队调研了全球几十种可乐，想做草本味和中药配方，用“养生”打出差异化。但在事后复盘时，产品经理小千也禁不住反复问自己：“消费者喝可乐时，真的会考虑养生问题吗？”

这些启发被浓缩成了元气森林判断产品的一个原则：用户喜好度上能否打败竞品——不能打平，必须是打败。

另一个让唐彬森行使决策权的产品是纤茶，它的前身是“健美轻”，一个经由“玉米须去水肿”的民间偏方定型而来的产品。上市之后，它的表现让产品团队进退两难：消费群体很小，但极度忠诚，因为找不到替代品。

2020年中的一次高层会议上，大多数人建议砍掉这个不温不火的新产品，唐彬森罕见地站出来反对：继续做，哪里有问题就改。

唐彬森的逻辑是，今天的小众不会一直小众。只要对用户好更健康，就值得做——这符合“基本路线”。

2021年上半年，健美轻改名为“纤茶”，明确了草本植物茶的定位，一举拿下了天猫双11无糖茶饮类目的第一名。今年3月，纤茶成为公司2021年所有产品里，唯一一个通过测试期的新品牌，可以开启全国铺货。这距离健美轻诞生已经过去了四年。

鹿角说过这样一句话：“我们的原则里没有老板。” 这句话的意思是，在元气森林，原则是用户反馈和市场验证，让用户用脚投票，而不是老板的意见。

“基本路线”是简单的，难的是“一百年不动摇”。元气森林成功的地方在于，随着组织的扩张，每一个产品团队依然能坚持这种原则，而不被庞大的组织稀释。

消费者是元气森林最大的产品经理，他们不在办公室里，他们在高楼广厦，在田间地头。

04

不要变得平庸

鹿角招人的基本路线有两条：

1.有意愿：一个事做完简单，但做好很难，热爱可以让人思考如何做的更好，可以帮助你克服困难，跨过难关；2.爱生活：热爱生活、能捕捉到藏在人性中隐性需求，才创造出有爱的产品，让人惊喜的品牌。除此之外，最后才是技能经验。

“热爱”是元气森林重要的组成部分。气泡水的PMO叫小千，生于1999年，英语专业。她大学时就想进入快消行业，曾在四家消费品公司实习，为了实习不惜往返四个小时通勤。

“你和其他同学有什么不一样？”“我是我们班唯一一个想转行且最后做到的人”，面试时，鹿角被她的这份执着打动，给了这个初出茅庐的年轻人一个试一试的机会。

元气森林有几百个生于2000年前后的年轻员工，如果都像小千这样通勤四小时、六点起床，那么他们每十个人里有九个会在闹钟响起时动辞职的念头。

因此，元气森林把上海研发中心放在了寸土寸金的新天地，这里位于上海市中心，员工不用把时间浪费在三小时的地铁通勤上。

更重要的是，这里紧挨着新天地时尚中心、小红书以及每年四月举办上海时装周的太平湖，在年轻人心中一直很有人气。

唐彬森觉得，让员工在舒适的环境中工作，这很有必要。不同于其他大厂，元气森林的办公地都在市内方便通勤的地方，附近也一定会有地铁站，距离高铁、机场都不远，方便大家出行。

工厂的办公环境和总部也是一样的。生产商务总监顾雅蕾有一年的OKR就是建设最美工厂，“要尊重人的价值”。

年轻人热情、有冲劲，但也不擅长服从。元气森林的管理经验是，坦诚开放，倾听每一个人的想法，“就像蜜蜂采蜜一样，吸收的都是精华”。

这一点也被写进元气森林的价值观里。它包含了信任伙伴、直面问题、真诚沟通、毫无保留等等原则。除了开会，唐彬森的办公室从不关门，无论谁有想法和新创意，随时可以找他面谈。

“元气宇宙大会”是这种价值观的重要载体。大会在每个月的第二个周四举办，每次五到六个小时，公司的所有员工，包括财务、人事和实习生等非产品岗位，都能在会上展示自己的产品创意，唐彬森与各个部门负责人担任评委。

与之对应，元气森林至今保留着独立的创新预算，将支持近百款储备期的新品。

唐彬森在元气宇宙大会听取产品创意

这种创新的前提是：你不怕唐彬森骂你，或者你也可以骂他。一次会上，一个实习生和唐彬森激烈讨论了二十分钟，最终唐彬森承认了对方说的是对的。

大公司的保守倾向，源于“船大难掉头”的困境与对失败后果的恐惧。元气森林的纤茶差点因为一句“失败了谁来负责”被叫停。

元气森林试图说服每个团队不要走向保守与平庸。在这里，失败可以被容忍，比起不犯错（这几乎不可能实现），元气森林更看重交学费以后的成长。去年11月，元气森林淘宝店发生运营事故，事后统计，损失高达数千万。

鹿角替运营和部门主管承担了罚款，“教训已经够大了”。不久后，元气森林电商等部门开启一轮中台化变革，目的是将这些经验教训沉淀下来，日后复用。

05

学着成为大公司

元气森林有近万名员工，里面有行业老兵，也有外行新人。用唐彬森的话说是“雌雄同体，新老搭配，中西合璧，土洋结合”。

但消费品公司的特点是什么呢？大规模、标准化、环环相扣、整齐划一。

唐彬森一直想把元气森林变成一家酷公司——扁平化的组织，年轻的团队，对产品的执着，独特甚至出格的氛围。有很多片段可以佐证这一点：

片段一：鹿角是一级市场投资出身，饮料行业从业经验为零；气泡水的PMO小千出生于1999年，从业经验为零；外星人和有矿的产品经理毛凯帝大学学的是金融，从业经验为零。唐彬森认为行业经验固然重要，但更重要的是敢想敢试。

片段二：唐彬森对很多事情亲力亲为，比如审美。他亲自写过一本《元气森林美学原则》，细致到字体和字号的选择。同时，唐彬森对内的表达追求简单直接，他在书里写到：为啥国外的简洁设计，我们一做就傻逼了？

片段三：元气森林曾非常信仰阿米巴模式，每个产品部门都有自己的研发、设计和营销队伍。鹿角说，“只要你想做，老唐都会让你试，并且给你钱、时间和人手。”

元气森林的成功，恰恰在于这种“大哥带着弟兄们们猛冲猛打”的初级作战思路，以此做到快速反应、快速迭代、快速纠偏。

这种公司只有一个敌人：团队扩张。除了农民起义军，历史上没有过上万人的阿米巴组织。

最初的几年，元气森林没有PMO——这个岗位的职责是把控产品从开发到上市的整个流程，但在元气森林由产品经理全权指挥。

在缺少研发流程和决策机制的情况下，非常依赖带头大哥的能力。但唐彬森有一次发现，他最喜欢的产品市场表现非常一般[1]。还有一次，毛凯帝在做外星人的时候，为了赶时间跳过了一个步骤，导致几万元货值的外包装直接报废。

种种外包装报废这样的事情，促成了唐彬森在去年12月开始操刀公司最大规模的组织架构调整。

这轮改革的核心是中台化，原本分散在各个团队的品牌、市场等职能部能被抽离重组，资源也由中台进行整合，PMO这一职位随之诞生。这样，流程管理的工作由隶属中台的PMO负责，每个项目的经验教训都可以被复用。

民航客机上每一个莫名其妙的规定，都是几百个无法到达终点的生命换来的。消费品公司每一个看似可有可无的岗位和环节，也是一个又一个昂贵的错误换来的。

在架构调整和增长预期调低的背景里，元气森林度过了第六个周年和第一次周年庆。此前的五年里，唐彬森也期待过周年庆，思来想去还是觉得这家公司“配不上”，怕今年办了，明年会不会就破产？

于是拖到了第六周年，唐彬森才肯办周年庆。这件有两层含义，一是元气森林已经是大公司了，要一点点拾起对行业的敬畏之心；二是当元气森林成为一家大公司后，依然能保持纯粹的价值观。

唐彬森在元气森林六周年庆上讲话

任何一家公司的成功都离不开“大手一挥”和“不惜一切代价”，但这样做的成本会越来越高，有的公司游过了深水区，但开始变得平庸；有的公司在深水区淹死了。

唐彬森希望元气森林能保留自己的特质，也就是说不仅要游过去，技术动作还要达到奥运标准。

06

万米长跑

唐彬森曾经是个急性子，用鹿角的话来说，“脑子在十米开外，嘴还在原地。”身边的人都觉得，老唐认知迭代越来越快，跟上他的节奏也变得越来越难，以至于有时和他开会，阵仗像在吵架。

这两年，唐彬森变得更有耐心了。这主要体现在两方面，一是给团队更加充足的时间，二是在一些业务上，意识到“有些生意需要慢慢布局”。

需要慢慢布局的生意指的是有矿，这是元气森林去年7月推出的瓶装矿泉水，项目于2020年底立项，毛凯帝担任产品经理，他认为瓶装水的赛道和机会都足够大。

毛凯帝做外星人的时候，一度通过“电解质水”这个品类从功能饮料中杀出重围，有矿也想借助“软矿泉”这个差异化属性，迅速打开市场。

但水和饮料几乎是两个世界。矿泉水属于矿产资源，开采需要采矿资质，水源地又都在人迹罕至的深山老林，元气森林不仅要找水源、办资质，还得为此新建一整套物流和生产体系。

产品上市后，团队又在市场教育上碰了壁。有矿的名字，取自“矿泉水不是水，是矿”的冷知识，但消费市场不太买账。

今年被定为有矿的探索年，毛凯帝和团队要找到和消费者沟通的、最有效的那句话。有矿的经历也让元气森林意识到，有些生意需要慢慢养，“还是要对这个行业有敬畏之心。”

对元气森林而言，放慢节奏是一个必然的结果。当一个新人玩家杀入一个传统行业，并以每年2-3倍的速度狂奔、估值逼近千亿后，也要开始调整节奏，才能参与接下来的万米长跑。

早在2019年，可乐味气泡水就已在内部立项，历时四年，中间换了好几波团队，几轮反复才明确最终的产品方向——可乐已经完美解决了人类获得快乐的需求，但零度/无糖可乐的赛道还有产品升级的机会。

这款被媒体称为“元气可乐”的新品，在口味上中和了百事的焦糖味与可口的柑橘味，还加了一点梅子风味，因为有消费者在盲测时提出，可乐喝起来像酸梅汤。“第一口可乐”在嘴里的爆发感源自磷酸和山梨酸钾，但元气森林出于健康目的砍掉了这两项添加剂，这让可乐爱好者觉得丢掉了灵魂。

唐彬森对“元气可乐”并不看好。一个员工告诉我们，老唐的原话是“大概率会失败”，但他依然支持这次尝试。他对鹿角和产品团队说：“消费者觉得不好喝，那就再调。我们试一千次，这个东西总能做出来。”

这让鹿角再次想起2016年。那时，她还是帮老唐管项目的投资助理，两个创业团队接连失败，饮料项目又烧了四千多万。鹿角心疼钱，想劝唐彬森放弃做饮料，不曾想反被老唐说服，这才有了燃茶、气泡水，以及今天的元气森林。

谈话的最后，唐彬森对她说：“钱不就是个数字么？没了再赚。只要这个事值得做就行。”

07

允许失败

东亚文化对企业家的道德水准有着近乎苛刻的要求，要功成名就，要著书立传，要乐善好施，要修齐治平。同时，这种文化对失败的容忍度非常低——即便一家公司考到了99分，人们也更乐意关注那1分是在哪丢掉的。

元气森林的使命叫“用好产品爱这个世界”，因为并不是所有公司都要做到王侯将相宁有种乎。唐彬森在一次内部讲话中说：“一个公司最终都会失败，包括元气森林。我们需要做的和能做的，是珍惜和点亮那些初心。”

他们的确做出了一些成功的产品。

今年8月，元气森林气泡水市占率创下历史新高；9月，外星人电解质水销售额突破10亿元。根据尼尔森数据显示，整个上半年，元气森林含汽饮品、即饮茶、功能饮料品类所有产品在全国线下零售市场中的销售额同比增长25%。

当然，也有一些不温不火的产品。鲜有人知的是，去年他们销毁了价值几千万的测试中的新品，包括不久前上市的可乐味气泡水。

在挥别每年两三倍的增长之后，唐彬森不再过多提及“对标可口可乐”这件事，但团队依然对可乐味气泡水倾注了大量精力和资源，他们认为“无论市场表现怎么样，至少应该做一次”。

没有哪一家饮料公司会否认自己对可乐的执念，只不过大多数在沉默，少数的会说出口，真正敢下场尝试的，寥寥无几。

在很多员工眼里，元气森林的可贵之处是依然允许员工做非常大胆的尝试，甚至是不计回报的，不用过于关注结果。

电影《不可饶恕》中，伊斯特伍德提出这样一个问题：一个牛仔在年轻时，没有被仇人暗杀，没有死于决斗与枪战，也没有被警长吊死在酒馆门口。当他如履薄冰地活到五六十岁，要如何安顿自己的余生？

他会在城市开一家杂货店，到乡下经营一座农场，还是在养老院里安享晚年？

最后伊斯特伍德选择金盆洗手，在养猪场当起了老实人。有一天，年轻的土匪在酒吧闹事，人们筹集1000美元找到伊斯特伍德。这位年迈的牛仔决定骑上马背，重出江湖。

有人永垂不朽，有人无疾而终，但牛仔永远是牛仔。

参考资料

[1]唐彬森改组元气森林，虎嗅

[2]元气森林创始人唐彬森最新演讲：用不考虑成本的方式做产品，搜狐

[3]元气森林，一年长大，晚点LatePost

[4]一往无前，范海涛

[5]对话元气森林唐彬森：富翁、海盗与产品经理，晚点LatePost

[6]抄不起的元气森林，市界

编辑：李墨天

视觉设计：疏睿

研究支持：胡晓琪

举报/反馈

机器人行业专题研究报告：特斯拉Optimus亮点及未来进步点并存

作者：未来智库

发布时间：2022-10-10 08:54

快照：

（报告出品方/作者：东吴证券，周尔双，朱贝贝）

1.特斯拉Optimus首次亮相，预计3-5年内实现量产

1.1.Optimus部分指标值得优化，但进步速度值得肯定

特斯拉 Optimus 首次亮相，预计 3-5 年内实现量产上市。2021 年 8 月，特斯拉 CEO 马斯克于首届“人工智能日”公开展示特斯拉人形机器人概念机 Tesla Bot。2022 年 2 月， 特斯拉在提出概念后短短 6 个月内成功推出人形机器人原型机，并作为开发平台进行深 度研发。2022 年 9 月 30 日，特斯拉举行第二届“人工智能日”，并发布最新版本的 Optimus 人形机器人，其可实现直立行走、搬运、洒水等复杂动作。据马斯克预计，Optimus 将 于 3-5 年内实现量产上市，其最终数量将会达到百万级，而成本将降至 2 万美元左右。

相较于概念机，最新版本 Optimus 部分指标存在优化空间，但也有进步之处。根据 公开信息，对比最新版本 Optimus 和 2021 年发布的概念机： （1）身高方面：新版 Optimus 身高 173cm，与概念机相仿（比概念机高 1cm）； （2）体重方面：新版 Optimus 体重为 73kg，而概念机体重为 56.7kg，体重增大后 会加大能耗，并影响机器人运动能力； （3）行走速度方面：概念机设计行走时速为 8km/h，新版 Optimus 虽未公布详细的 行走速度数据，但从人工智能日现场和视频中的表现来看，行走速度较为缓慢； （4）载重方面：新版 Optimus 可搬运约 20 磅（10kg）重的中小型货物，预计要实 现概念设计的 20kg 负载还需一定时间；

（5）自由度方面：新版 Optimus 全身自由度为 50 个（其中躯干 28 个，双手各 11个），多于概念机的 40 个自由度。在增加自由度的同时全身执行器数量却由 40 个减少 至 28 个。执行器由减速机、电机、丝杆等零部件组成。

尽管新一代 Optimus 的部分指标仍存在优化空间，但也不乏进步之处。同时考虑到 特斯拉在依托自身汽车制造底层技术的基础上，仅用6个月时间实现概念→初代原型机， 随后 8 个月实现最新 Optimus 的推出，进展非常迅速。尽管目前特斯拉与波士顿动力、 敏捷机器人等老牌人形机器人厂商相比，技术还稍显落后，但考虑综合实力和发展速度， 我们仍十分看好特斯拉人形机器人未来在工厂、物流和智慧康养等领域的应用。

1.2Optimus 细节详解：执行器&双手&大脑&躯干

特斯拉 Optimus 主要由机械部分和电子部分（蓝色部分）组成， 机械部分包含 28 个执行器和双手；电子部分包含大脑和躯干（冷却系统、电池包）。

（1）执行器：采用减速机+电机的传动方式

执行器是一种驱动机制，控制系统通过它来执行或操作任务，可以简单类比为人体 的肌肉和四肢，大脑会通过控制肌肉和四肢来实现运动。人形机器人为实现足式运动， 一般采用关节形式进行驱动，而驱动方式主要包括气动、电动和液压三种方式。1）气体 驱动：气动的优点是具备压缩性，能够使机器人更柔顺地进行运动，但是其功率体积比 最低，负载能力很差；2）电机驱动：电动即最常见的电机驱动，具有 简单、驱动控制成熟的优点，是最常见的驱动方式，但由于电机负载能力的限制，使得 电机驱动的机器人负载能力也较弱；3）液压驱动：液压驱动虽然成本略高，但具有很大 的功率体积比，从而使四足机器人可以具备高动态行走能力且负载能力强。目前在全球 头部人形机器人厂商中，仅有波士顿动力将液压作为执行器的驱动方式，其余例如优必 选、本田等均选用电机+减速器的驱动方式。

特斯拉 Optimus 也采用了传统减速机+电机的传动模式，在发布会中特斯拉展示了 扭矩从 20Nm 到 180Nm 的减速机，力矩从 500N 到 8000N 的电机，均在减速机和电机 头部企业的产品参数范围内。以哈默纳科 HPG 系列和绿的谐波 LCD 系列谐波减速器产 品为例，其扭矩范围分别为 3.9-2200Nm 和 3.2-2100Nm。数量方面，最新版 Optimus 全 身共有 28 个执行器，较概念机减少 12 个。分部位来看，根据现场图片及我们判断，其上半身包含 8 个伺服电机+减速器关节， 2 个线性推杆电机+减速器关节（小臂）；下半身包含 6 个线性推杆电机+减速器关节；双 手包含 12 个执行器（每个手掌 6 个）。

执行器是人形机器人非常重要且有挑战的环节。其重要性体现在，类比于人体执行 器就是我们进行生产活动的肌肉，是必不可少的部位。而其挑战性就在于： 1）如何设计出高能量密度高稳定的执行器：人的肌肉是拉伸运动，因此可以在重 量不大的情况下，产生上百公斤的力；目前常用的执行器电机做的是回转运动，其转速 很快，但如果要产生力，则需要多级的减速传动，但多级传导后其稳定性就会有所降低。 而机器人如果需要进行高精密复杂运动，就必须在承受巨大力量的同时保障稳定性，如 何设计出高能量密度、高稳定的执行器非常关键。2）如何设计出满足运用于多关节的执行器：人形机器人关节数量众多，为满足不 同运动形态需求，势必会运用到不同类型的执行器。但为了实现降本，必须要找到满足 运用于多关节的执行器。

特斯拉非常重视执行器的设计，主要通过运用数据模型分析来寻找合适的执行器。 首先需要考虑机器人需要进行的动作，例如步行、转弯、爬楼梯，得到其关节所需要承 受的压力。其次把这些数据输入到自主搭建的优化模型中，从而得到执行器需要的参数， 例如承受力，扭矩，需要的能耗等等，最后综合考虑生产成本后选择合适的执行器。此 外，特斯拉还会通过仿生技术来优化执行器结构。例如 Optimus 的膝关节部位，和人类 膝关节韧带的结构极为相似。

（2）双手：搭载大量传感器，可实现细微操作

人形机器人的双手设计方面，特斯拉通过仿生技术全面看齐人手：①灵活性：特斯 拉 Optimus 单个手掌搭载 6 个执行器，共有 11 个自由度，可以实现自由灵活运动。② 拥有感知：人手包含数以万计的“触觉传感器”，特斯拉希望机械手也能够和人手一样 拥有感觉，因此搭载大量的传感器，例如力敏传感器和触觉传感器等。③实现工作：根 据现场发布会的描述，Optimus 双手可载重约 10kg，能够使用工具并拿起细小的东西。 此外通过添加特殊的驱动器，特斯拉 Optimus 能够在不打开手掌的情况下，进行相应的 活动。

结构方面，考虑到人形机器人进行的是完全拟人化的动作，因此要求手部灵活且有 较高的抓取力，从而需要搭配体积小灵活度高，但能量密度大的执行器，我们判断空心杯电机+精密减速器+丝杠组成的模块化电缸是人形机器人较好的选择。空心杯电机具有 重量轻，体积小，能量密度大等特点，与同等功率的铁芯电动机相比，其重量、体积减 轻超过三分之一。 目前特斯拉对人形机器人双手的开发还处于初级阶段，还有许多希望能够实现的功 能：①可以同时拿起重物和实现微小动作：特斯拉希望通过仿生技术设计出机械肌腱， 能够在抓取重物的同时，也能够实现微小操作，例如拿起很薄很小的纸张。②让双手实 现自我学习：人类在面对从来没有拿起过的东西时，也可以轻松拿起，特斯拉希望机器 人也能够通过自我学习做到这一点。

（3）大脑：搭载FSD全自动驾驶系统和D1超级芯片

在大脑部分，最新版 Optimus 人形机器人采用了与特斯拉电动车相同的全自动驾驶 系统 FSD 和感知计算单元，包括自主研发的算力极强的 Dojo D1 超级计算机芯片以及 三颗 Autopilot 级别自动辅助摄像头。

FSD 系统即为全自动驾驶系统，其使得车辆能够在驾驶员主动监控的情况下实现车 道内自动辅助转向、加速和制动，减少枯燥的驾驶操作，提升驾驶乐趣。由于人形机器 人的需求和形式与电动车存在一定的差异，特斯拉对植入人形机器人的 FSD 系统做了 三方面的改变： 1）信息基于多感官输入：为使 Optimus 的“大脑”更接近人脑，信息 将基于多个感官传感输入（视觉、听觉和触觉），让机器人能够处理数据并做出决策； 2）植入无线连接和音频通信支持：为了方便机器人与人的沟通交流，特斯拉在 FSD 系 统中植入无线连接和音频通讯支持功能；3）增加硬件保护机制：为稳定机器人的四肢 控制，保护机器人本身和机器人周围的人，将在硬件上确保 Optimus 的安全性。

特斯拉在 FSD 系统中嫁接了计算机视觉神经网络训练芯片——自研的 Dojo D1 超 级计算芯片。每个 D1 单元之间无缝连接，相邻芯片之间的延迟低，训练模块实现了更 大程度的带宽保留，实现了高达 9 千万亿次的算力。理论上讲，Dojo 超级计算机的性能 无上限，实际应用中，与业内其他产品相比同成本下性能提高 4 倍，同能耗下性能提高 1.3 倍，占用空间降低 5 倍。

（4）躯干：高度集成传感器、电池组和冷却系统

考虑到运动学和量产降本的需求，特斯拉尽量减少机器人四肢所需机电执行器、传 感器的数量，并将传感器、电池管理和冷却系统都集成到了躯干部位。 最新版本 Optimus 的躯干处搭载有容量为 2.3 kWh、52V 的电池组，能够维持机器 人一整天的工作。电池组借鉴了特斯拉电子产品和汽车产品中高度集成的设计，搭载至 特斯拉 SoC 系统运行。SoC 系统指的是将一套完整的信息处理系统集成到一块芯片上， 电池组中的单块芯片可支持所有传感融合、电池通讯以及充放电管理功能。

2.Optimus亮点及未来进步点并存，看好人形机器人长期成长性

2.1.Optimus亮点：特斯拉汽车技术完美融合至人形机器人

简化来看，汽车即为带有轮子的机器人，因此汽车和人形机器人在底层技术方面有 诸多共通之处。特斯拉最为全球汽车龙头，将诸多汽车技术完美融合到人形机器人上， 才能够使得在 6-8 个月内成功开发出能够行走承重的人形机器人。

（1）自动驾驶技术的迁移（视觉识别+自主导航）： 人形机器人自主导航定位是真正实现“拟人”应用的基础，特斯拉通过汽车自动驾 驶技术的迁移快速掌握人形机器人自主导航定位功能。智能机器人的自主导航定位算法包含了机器视觉、定位、导航和避障等核心技术。 机器视觉是机器人对外界环境进行描述的过程，表征了机器人对外界环境的理解能力。 定位是机器人依托于建图结果，或与建图过程同时对自身方位进行准确辨识。导航和避 障是机器人自主决策、规划和控制，从而将自身安全准确地引导至目的地的过程。这与 汽车自动驾驶有很多相似之处。

在视觉识别方面，特斯拉有非常强的计算机视觉算法和相应的网络，能够直接把计 算机视觉迁移到机器人上。特斯拉也在努力架构更多的神经网络，训练神经元进行高频 率的特征识别，提高机器人的视觉识别功能。在导航和避障方面，通过对机器人进行特 定的训练，让其记住之前走过的路径，并结合自动驾驶导航技术，使机器人可以与环境 更好地互动，例如在低电量的时候能够自主去充电。

（2）车祸安全模拟技术的迁移（安全保障）： 人形机器人在工作中碰撞或者摔倒无法避免，特斯拉通过车祸安全模拟技术的迁移， 来保证机器人碰撞损坏在可控范围内。 特斯拉的车祸安全模拟模型具有强大的物理生产能力和模拟能力，可以实现 3500 万的自由度，所以在 Optimus 的设计中，特斯拉将其应用于机器人损坏控制之上，来保障机器人硬件的安全性。即使 Optimus 摔倒也最多只会造成表面损伤，而不会影响到核 心部件，比如价格昂贵、制作困难的大脑和控制系统等。

2.2.Optimus进步点：成本&技术&应用场景问题仍待解决

（1）尽管执行器数量有所下降，但硬件成本依旧高昂： 在之前发布的报告中我们曾提及，成本问题是阻碍人形机器人量产的重要因素之一， 而原因即在于人形机器人自由度极高，相较于传统的六轴机器人，其对减速器、电机等 核心零部件的需求量成倍增加。因此为实现降本市场会着重关注以下三点：①是否能够 有更有性价比的新型驱动方式来代替传统的减速器+电机驱动模式；②若仍然使用传统 的机械传动，能否减少执行器的数量；③能否降低减速器和电机的成本。

此次新发布的 Optimus 仍然使用减速器+电机的传统机械驱动模式，并未在传动方 式上做出创新，而减速器和电机的成本在小规模生产的情况下也没有太大的下降空间。 尽管新版 Optimus 在执行器的数量上有所减少（28 个执行器），较概念机的 40 个执行器 共减少 12 个。但相对而言，其对核心零部件的需求量仍然是六轴机器人的 4-5 倍，硬 件成本依旧较为昂贵。 根据上文我们对最新版本 Optimus 的图解，其上半身包含 8 个伺服电机+减速器关 节，2 个线性推杆电机+减速器关节；下半身包含 6 个线性推杆电机+减速器关节；双手 包含 12 个空心杯电机+减速器关节。按照各零部件的市场均价进行测算，则可得在乐观 /中性/悲观情况下，仅仅是执行器的硬件价格就达到 3.6/6.9/10.1 万元，人形机器人 综合成本难以降低。

（2）人形机器人运动控制能力有待提升： 良好的运动控制是人形机器人真正落地实现应用的重要因素。运动控制范畴中，能 够直立行走仅仅是第一步，在行走中保持平衡，抓取物体时保持稳定性是更大更难的课 题。特斯拉在实现机器人运动控制方面进行了很多尝试。例如特斯拉利用软件对人类运 动进行捕捉后进行可视化处理，形成关键帧。然后逐一对躯干，手和腿的位置进行关键 帧分析，再通过运动学原理映射回人形机器人，从而形成更好的轨迹优化。

目前人形机器人在现实工作中保持平衡仍有很多挑战，涉及到多领域的结合。例如 需要有足够好的零部件去支撑机器人的实现动作，需要足够优化的算法指令来形成轨迹， 需要有足够好的机器视觉和传感器对周围世界进行评估。根据会场技术人员披露，Opitimus 平衡性问题仍需解决，可能需要 18-36 个月时间的开发，主要系人形机器人在 实际运行中，不可避免会受到外力干扰，例如被碰撞，地面湿滑等等。但人形机器人很 难像人类一样通过自我学习来应对这些特殊情况，而是需要在数据库中调用已有的指令， 通过算法和硬件的配合来应对。目前特斯拉已经建立起机器人运动数据库，但面对纷繁 复杂的现实世界，还需要更长的时间来扩充数据样本。

（3）特斯拉 Optimus 未实现应用场景的拓展： 目前已实现量产的机器人都有着明确的应用场景，而且这些应用场景无论是 To B 还是 To C 都有大量的刚性需求，例如工业机器人在工业领域实现的搬运、焊接、点胶 等工艺，扫地机器人的家用功能，电力巡检机器人在电网的应用等等。现有的人形机器 人的主要应用包括商业领域的导览接待、特殊环境下的搜救搬运等工作，尚无能够大规 模应用的刚需场景。目前头部人形机器人正在积极寻找有刚需的应用场景，例如优必选 正在积极探索智能物流、智慧康养等领域人形机器人的应用。

特斯拉此次发布会中，有明确给出的人形机器人大规模应用场景为特斯拉工厂内的 搬运和上下料等工作，即工业应用中的“基础性工作”。然而就目前来看，人形机器人 在工业领域“性价比”不足。以在工业领域实现应用的美国 Digit 双足机器人为例，其 主要用途为在工厂或仓库内装载和卸载货运箱，但其售价高达 25 万美元，性价比远低 于工业机器人甚至是纯人类。综合而言，此次特斯拉 Optimus 推出的同时，并未展示出 有刚需，且人形机器人有性价比的应用场景，期待后续特斯拉在落地应用方面的进一步 拓展。

2.3.千亿蓝海市场，人形机器人未来可期

综合而言，尽管人形机器人距离真正实现产业化仍有诸多困难需要克服，我们仍十 分看好特斯拉新一代 Optimus 人形机器人，若其能在未来明确市场需求，并且在成本控 制和技术水平之间形成有效平衡，就能够实现商业化的落地和规模化的量产。根据全球 市场研究机构 Marketsandmarkets 的预测，全球人形机器人市场规模（仅考虑单机）将 从 2022 年 15 亿美元提升至 2027 年的 173 亿美元(按人民币兑美元 7：1 计算为 1211 亿 元)，CAGR=63.5%。

而根据特斯拉 CEO 马斯克的预计，未来全球人形机器人数量可达百万级，最终单台 成本可能会低于两万美元。我们按照乐观/中性/悲观假设，测算可得至 2030 年全球人 形机器人市场空间分别达 750/500/250 亿美元，未来可期。具体测算假设如下： 1）乐观情况：人形机器人降本超市场预期，且在各个工业和家居场景均得到广泛 应用，至 2030 年人形机器人保有量达到 500 万台，单台成本下降至 1.5 万美元。 2）中性情况：人形机器人降本顺利，在工业场景得到规模应用，并进入部分家居场 景，至 2030 年人形机器人保有量达到 250 万台，单台成本为 2 万美元。 3）悲观情况：人形机器人降本不及市场预期，仅在少部分工业和家居场景得到应 用，至 2030 年人形机器人保有量达到 100 万台，单台成本为 2.5 万美元。

3.产业链视角：核心零部件重要性凸显

人形机器人产业链主要分为上中下游三部分。具体来看，上游为核心软硬件，硬件 主要包括伺服电机、减速器、控制器、传感器等；软件包括机器视觉、人机交互、机器 学习、系统控制等；中游则是人形机器人本体制造商，国内包括优必选、北京钢铁科技、 国外包括波士顿动力、美国敏捷机器人、日本丰田、本田、特斯拉等。下游目前还未有成熟的商业应用，可能的应用场景包括迎宾接待、展厅引导、高校科研等。

在此前发布的人形机器人行业深度报告中，我们已经强调过核心零部件的重要性。 此次特斯拉 Optimus 的发布进一步验证我们的观点，主要可以体现在两大方面：1）核 心零部件成为阻碍量产的关键因素：上文提及特斯拉此次发布会，超预期的点主要集中 在软件和算法，而阻碍量产的关键因素是缺乏高效高性价比的执行器，即以目前电机+ 减速机+丝杠的运动控制结构，无法兼顾高效率和低成本。2）人形机器人中核心零部件 成本占比将会高于传统工业机器人：以传统工业机器人为例，核心零部件占据了工业机 器人整机 70%以上的成本，其中减速器占整机成本约 36%，伺服占整机成本约 24%，控 制器占整机约 12%。

考虑到人形机器人自由度更高，所需零部件更多，且未来 3-5 年特 斯拉都会作为人形机器人主流量产玩家，而特斯拉软件和电池基本都有成熟的供应链或 能够自制，但核心零部件需要外采，因此核心零部件成本占比可能会高于工业机器人。

机器人核心零部件主要包括精密减速机、交流伺服电机、控制器。精密减速器是连 接动力源和执行机构的中间机构，具有匹配转速和传递转矩的作用。伺服电机在自动控 制系统中，用作执行元件，把所收到的电信号转换成电动机轴上的角位移或角速度输出。 机器人每个关节运动均需靠伺服电机驱动，以实现多自由度的运动。控制器是工业机器 人的大脑，对机器人的性能起着决定性的影响。工业机器人控制器主要控制机器人在工 作空间中的运动位置、姿态和轨迹，操作顺序及动作的时间等。

3.1.精密减速器：机器人生产中壁垒最高的零部件

3.1.1.精密减速器包含谐波与RV减速器，其原理与使用场景各有不同

精密减速器是机器人生产过程中技术壁垒最高的零部件。机器人每个关节运动均需 靠伺服电机驱动，伺服电机具有输出转速大、输出扭矩小的特点；而关节结构实际上的 需求是输出转速小、转动扭矩大，所以现有伺服电机的输出不能满足终端机械本体的运 动需求，就需要减速器这一结构进行减速增距。

精密减速器主要包括谐波减速器与 RV 减速器，但其工作原理和应用场景存在较大 区别： 1）谐波减速器：由波发生器、柔轮和刚轮组成。当波发生器被放入柔轮内圆时，柔 轮产生弹性变形弯曲成椭圆状，且由于柔轮外侧的刚轮比其多 2 个齿，导致柔轮长轴部 分正好可以与刚轮的齿轮啮合，而短轴部分与刚轮的齿轮呈脱离状态。由于刚轮固定， 因此在波发生器逆时针转动时，柔轮作顺时针转动。当波发生器持续转动时，柔轮不断 发生变形，两轮轮齿在啮入、啮出的过程中进行错齿运动，波发生器转动 180°，柔轮 正好转动一个齿数，其转动角度之比即为减速比。

谐波减速器具有以下特点：①体积和 重量轻：由于谐波齿轮传动主要构件只有三个，相较 RV 减速器，零部件至少减少 50%， 体积和重量均减少 1/3 以上；②精度高：由于谐波齿轮为多齿同时啮合，并且有两个 180 度对称的齿轮啮合，因此齿距误差较小，使位置精度和旋转精度达到极高的水准；③单 级传动比大：波发生器每正时针旋转 180°，柔轮逆时针旋转 1 个齿数，这也造就了其 高传动比，其单级传动比可达 50-500 之间。④低负载：由于谐波减速器需要借助柔轮变 形进行运动传递，如果负载过大将导致柔轮变形不均匀，且反复的高速变形使得其比较 脆弱，因此其承载力有限。

2）RV 减速器：由两个减速部构成，在第一减速部中，输入轴的旋转从输入齿轮传 递到直齿轮，按齿数比进行减速；在第二减速部中，有一个曲柄轴与直齿轮相连接，在曲柄轴的偏心部分，通过滚动轴承安装 RV 齿轮，曲柄轴会带动 RV 减速机做偏心运动， 当曲柄轴转动一周，RV 齿轮就会沿与曲柄轴相反的方向转动一个齿，从而达到减速效 果。RV 减速器与谐波减速器一样，具有精度高、单机传动比大等特点；但相较于谐波 减速器，RV 减速器组成更加复杂，导致体积和重量较大，且由于不存在变形运动因此 具有更高的刚性和扭矩承载能力，主导重负载精密减速器领域。

基于以上分析，由于谐波减速器承载力有限，但重量、体积较小；RV 减速器具有 更高的承载力，但重量、体积较大，因此两种减速器短期内呈现互补、而非替代关系。 一般来讲，负载 10kg 以下工业机器人主要使用谐波减速器；10-20kg 高负载的工业机器 人小臂、手腕关节可以采用谐波减速器；负载 30kg 以上的，在其轻负荷的末端关节上 也能够使用谐波减速器；而如基座、大臂、肩部等重负载部位多使用 RV 减速器。而在 人形机器人的特殊应用场景下，我们判断应该会同时或单一使用到谐波减速器和 RV 减 速器，甚至是行星减速器，但数量和具体使用部位会与每家公司的设计息息相关。

3.1.2.全球精密减速器被日本垄断，近年国产化率逐步提升

从竞争格局来看，全球机器人减速器市场呈现高度集中状态，几乎被哈默纳科和纳博特斯克垄断。《工业机器人减速器市场分析与产业供需格局研究报告（2018 年）》显示， 日本纳博特斯克是生产 RV 减速器的世界巨头，约占 60%的全球减速器市场份额；哈默 纳科则是谐波减速器领域的龙头，约占 15%的全球减速器市场份额。除此之外，日本住 友 RV 减速器和新宝谐波减速器合计占全球 10%市场份额，全球减速器市场呈现出日本 企业高度集中的局面。

国内减速器市场得益于绿的、双环等龙头的带动，近年来国产化率持续提升。根据 高工机器人研究统计，谐波减速器方面，2021 年日本哈默纳科和新宝在中国的销量市占 率分别同比下滑 1.5pct 和 1.6pct，绿的谐波销量市占率同比提升 3.7pct；RV 减速器方面， 2021 年纳博特斯克在中国的销量市占率同比下滑 3.0pct，双环传动销量市占率同比提升 5.75pct。从产品类型来看，技术难度相对较低的谐波减速器国产化进程相对迅速。

关键参数指标相近，实际使用性能仍有较大差距。在比较国内外各品牌同类产品的指标时，可以发现传动精度、减速比、扭矩刚度等关键指标参数已十分接近，但真实差 距体现在指标之外，在真实使用过程中，寿命、精度、故障率等方面仍有较大差距。根 据我们的产业链调研，以哈默纳科和国内品牌为例，实际使用差距主要体现在两方面： 1）哈默纳科谐波减速器在其全生命周期中可保持零故障，而国内品牌仍有故障率；2） 在相同环境下，哈默纳科谐波减速器的寿命是国内减速器的 1-2 倍，在越恶劣的工况下 寿命差距越大。

3.1.3.考虑到人形机器人需求，2025年全球谐波减速器市场空间有望达147.5亿元

工业机器人、协作机器人为谐波减速器提供基础市场，人形机器人提供增量市场。 ①工业机器人：根据 IFR 预测，2020-2025 年全球工业机器人销量 CAGR=8%；②协作机器人：人机交互需求提升+资本涌入，市场规模加速膨胀，根据 IFR 预测 2020-2025 年 全球协作机器人销量 CAGR=21%；③人形机器人：根据我们对目前产业形式的判断，保 守预计至 2025 年人形机器人销量为 50 万台，与工业机器人相当。

按照一台工业机器人搭载 3.5 台，一台协作机器人搭载 7 台谐波减速器来计算，一 台人形机器人搭载 10 台谐波减速器计算。人形机器人搭载谐波减速器数量假设如下： 以特斯拉 Optimus 为例，全身搭载 28 台减速器，其中我们判断下肢及腰部 8 个减 速器大概率使用负载能力较强的 RV 减速器。而上身+手部的 20 台减速器大概率会使用 谐波减速器，部分关节还可能会使用行星减速器。谐波和行星减速器均有体积小的特点， 但谐波减速器精度较高，不耐冲击；而行星减速器精度较低，耐冲击，机器人制造商可 能会视情况选择部分行星减速器。再考虑到为实现降本，机器人制造商会不断努力减少 执行器数量，因此我们保守估计一台人形机器人将搭载 10 台谐波减速器。

综 合 测算 下可 得 2022-2025 年 全球 机器 人用 谐波 减 速器 需求 量将 分别 达 182/299/467/738 万台，CAGR=59.5%。再按照谐波减速器单价约 2000 元/台测算，则可 得 2022-2025 年全球机器人用谐波减速器市场规模将分别达 36.3/59.8/93.4/147.5 亿元。

3.2.控制器&伺服系统：机器人实现运动功能的核心部件

机器人的运动控制主要通过控制器和伺服系统共同完成，而伺服系统主要包括伺服 驱动器和伺服电机。运动控制上游包括各类电子元器件，如 PCB 面板、IC 芯片、晶体 管、电阻电容等，中游核心部件包含运动控制器、伺服驱动器、伺服电机，下游运用于工业机器人、半导体、机床等各行各业。

3.2.1.控制器：机器人运动控制的“大脑”

运动控制器是根据指令和传感信息控制机器人完成任务的装置，由控制板卡和算法 控制软件组成，技术路线包括 PLC、PC-based 和嵌入式控制器三种。其中 PC-Based 能 够实现更为复杂的运动控制，目前已成为发展最快的运动控制器，随着下游工业机器人、 半导体等行业对运动控制要求的提高，PC-Based 控制将迎来更为广阔的发展。

控制器作为机器人的大脑，对机器人的运动性能起着决定性的影响。工业机器人控 制器主要控制机器人在工作空间中的运动位置、姿态和轨迹，操作顺序及动作的时间等。 而对于不同类型的机器人，其控制器类型与设计方案也有所不同。例如直角坐标机器人 售价低，运动控制相对简单，多采用工控机+运动控制卡的方案；而在多关节机器人和 SCARA 的场景下，由于机器人结构紧凑，运动控制较为复杂，多采用示教器+嵌入式控 制器的方案。近年来随着工业机器人的市场扩张，机器人控制器市场需求也稳步增长。根据中商产业研究院统计，2022 年国内工业机器人控制器市场规模有望达 16.2 亿元， 2017-2022 年复合增长率为 9.1%。

工业机器人控制器多为本体厂商自制，竞争格局与本体类似。目前国外主流机器人 厂商的控制器均为在通用的多轴运动控制器平台基础上进行自主研发，以四大家族和国 内主流品牌为例，已均基本实现自主生产。因此从竞争格局来看，工业机器人控制器市 场份额与工业机器人匹配，2020 年四大家族合计市场份额占有率达到 50%以上。

国内外差距主要集中于软件算法，近年来国内企业加速布局。从产品差距来看主要 体现在软件和算法方面，采用的硬件平台与国外差距不大。一方面国外品牌天然具有先 发优势；另一方面软件算法等二次开发需要大量的经验积累，而国外品牌工业机器人占 据市场主导地位，能够在更多更高端的场景下进行开发试错，因而能够更加迅速的成长 迭代。近年来国内企业加速布局控制器市场，例如埃斯顿收购 TRIO，埃夫特战略投资 ROBOX，并成立子公司瑞博思，逐步追赶国外品牌的步伐。

3.2.2.伺服系统：机器人运动控制的“神经系统”

伺服系统主要包括伺服驱动器和伺服电机，是工业自动化设备的“神经系统”。伺 服系统是指以物体的位置、方位、状态等控制量组成的，能够跟随任意变化的输入目标 或给定量的自动控制系统，主要包括驱动器和电机两部分。伺服系统可按照控制命令的 要求，对功率进行放大、变换与调控等处理，通过驱动装置对电机输出力矩、速度和位 置的控制量，最终形成的机械位移能准确地执行输入指令要求。伺服系统决定了自动化 机械的精度、控制速度和稳定性，因此是工业自动化设备的核心。

下游需求升级，市场规模逐步扩大。伺服行业下游应用行业随高精密设备需求的不 断提升，实现了从纺织、包装、印刷等传统领域向电子设备制造、工业机器人等新兴领 域的转移。2019 年，电子半导体、机床和工业机器人是伺服应用最主要的三大市场，占 比达到 36%。随着伺服系统下游应用的转型升级，市场规模也在逐步扩大。根据中商产 业研究院测算，2022 年国内伺服系统市场规模有望达 286 亿元，2017-2022 年复合增长 率为 24.1%。

外商占据半壁江山，国产奋起直追。由于内资品牌在技术储备、产品性能、质量、 品类上和国外品牌存在一定的差距，且电机编码器芯片依赖进口，国产伺服电机尚不能 完全替代国外品牌，欧美和日系品牌仍然垄断着中高端伺服系统市场。2019 年，松下、 安川、三菱三大日系品牌就占据国内伺服系统全部市场份额的约 45%，西门子、博世力 士乐、贝加莱等欧美系品牌主要把握高端市场，部分欧美品牌推出中端产品。随着国内 电机制造水平的大幅提升，交流伺服技术也逐渐为越来越多的国内厂家所掌握，同时交 流伺服系统上游芯片和各类功率模块的不断进行技术升级，促成了国内伺服驱动器厂家 在短短的不足十年时间里实现了从起步到全面扩展的发展态势。

相较于通用伺服，机器人用伺服系统对性能等各方面要求更高。机器人伺服系统通 常指用于多轴运动控制的精密伺服系统，其对伺服系统的反应速度、体积、性能等诸多 方面均提出更高的要求。（1）快速响应性：机器人工作节拍快，对伺服系统的反应灵敏 性要求更高， 一般以伺服电机的机电时间常数的大小来反应伺服电机快速响应的性能； （2）高负载运作：由于大型工业机器人负载量十分大，因此要求机器人的伺服电机的 起动转矩大，转动惯量小，有足够的起动转矩惯量比。此外工业机器人会进行十分频繁 的正反向和加减速运行，并可能在短时间内承受数倍过载；（3）体积质量小：为配合工 业机器人的体型，伺服电机必须体积小、质量小、轴向尺寸短，并且还要经受得起苛刻 的，可进行十分频繁的正反向和加减速运行，并能在短时间内承受数倍过载。

正是由于机器人对伺服系统的更高要求，相较于通用伺服，国内外机器人用伺服系 统的技术差距更大，这也直接影响到国内外工业机器人性能和稳定性的差距。近年来汇 川技术、埃斯顿、广州数控设备等较大规模伺服电机品牌涌现，目前在中低端伺服领域 已经可以实现大规模量产，市场占有率不断提升，并不断投入研发向高端伺服系统迈进。

（本文仅供参考，不代表我们的任何投资建议。如需使用相关信息，请参阅报告原文。）

精选报告来源：【未来智库】

举报/反馈

国内油价“第八跌”落空，这次不调了！老司机：玩心态呢？

作者：莉嬛说汽车

发布时间：2022-10-11 08:44

快照：

众多车友“盼星星、盼月亮”，等着油价能下调，结果国内油价“第八跌：却落空了，而且这一次不调了，老司机不断地在调侃油价，说这是在跟大家玩心态呢，很多人期盼着油价能持续调整，因为油价只要下调，大家就能在加油上面省下钱来，可是油价每次调整以后，降下来的金额却不理想，也会让车主不想去加油，因为加一箱油要比之前贵很多，大部分车主也会觉得特别有压力。

虽说油价没有上涨，是能给车主减轻一部分压力，但是油价没有下调，也会让车主心里有一些舒服，尤其是汽车被用了几年以后，油耗会发生一些转变，只要加油的次数增多，就会让车主觉得用车特别有压力，那么有这种情况出现，大家更应该把重心放保养汽车上面，这样才能防止汽车的性能有太多的变故。

因为燃油汽车出现油耗增长这个问题是最常见的，不过，有效的保养汽车，能降低油耗，让汽车的性能一直保持在平稳状态，这样就不会让车主在加油这方面产生负担，也能把用车的钱都省下来。

不过，还有很多车主不知道什么是有效的保养，因为有一些人经常去4s店保养汽车，看是非常懂得汽车的保养知识，也知道汽车应该做什么样的保养，但是每次只会给汽车换机油，换机滤，其实只做这些基础保养，并不能很好地防止发动机出现偏差，只做这些基础保养，是可以有效地降低发动机的磨损，但是并不能防止发动机的转速不被切换。

当发动机的燃烧效率不稳定，那么汽油燃烧的质量是肯定会受到影响的，汽油燃烧不干净，就会遗留下来，发动机在运行的时候，就会不断的烘焙这些物质，发动机内部占满了遗留物以后，汽车的动力就会下降，也会导致发动机过度的堆积积碳，从而影响各大零件的工作，油耗增长就是这么出现的。

想降油耗，就一定要控制车速，平稳的用车，不要暴力驾驶，后期在保养车的时候，给汽车做积碳清理，这样才能防止油耗有任何转变，也能有效地降低汽车出现磨损的风险。

不过，要把积碳清理掉，对很多车友来说，实在是有点难度，去4s店清理一次，少说要花大几百块钱，而且清理下来以后，发动机还是会“沦陷”，关键是找不到合适的方法，这是最头疼的，事实上，清理积碳也没有那么麻烦，自己动动手就能把它拿捏住了，只要配合使用针对性的除碳碳产品，来解决这个问题，就能轻松地把积碳搞定，也能让汽车的性能马上恢复到最开始的状态。

不管汽车行驶了多少公里，是否出现了上述这些严重的情况，都能有效地排出积碳，也能有效地降低油耗，而且自己还不需要花太多钱，就能有效的保养汽车，这比去任何地方做积碳清理都合适。

今天给大家推荐一款免拆型的三元催化清洁剂：

首先它是一款免拆型的，直接倒进油箱即可，使用很方便，不用去4S店和维修厂，它能在去油泥的同时轻松除积碳，保证发动机正常工作，使车子发动机马力十足提速快，还能帮你省油耗！

这款三元催化剂，它在除锈的同时还能防锈，更能快速溶解油污，清理方便，保证发动机更高效的运转！免拆直接倒进油箱即可，清洗三元除积碳告别尾气超标轻松过年检。

这款三元催化清洗剂，不用拆卸就能清洗发动机内部，提升动力，省油耗，非常实用。

3年以下的车建议使用三瓶有明显效果，3年至7年的车建议使用五瓶有明显效果，7年至15年的车建议使用九瓶有明显效果（汽油款和柴油款都有，自行下单选择即可）

现在活动期间，买二送一，买三送二，买五送四，送的也是同款，超级划算。

如果您车子动力不足、油耗高，可以试试这款免拆三元催化清洁剂，效果真的很好！需要的直接点击下方商品卡即可购买~

举报/反馈

油价或再迎下调，预计10日24时调价实现“第八跌”，降幅超0.1元

作者：诚说风云

发布时间：2022-10-02 16:25

快照：

众所周知，油价问题总能吸引无数人的关注与热议，这一点无需过多解释，毕竟汽柴油价格变化几乎与每个人的生活密切相关，尤其对于经常开车出行的人更是如此，基本上能够切身感受到油价的涨跌情况。此外，石油是较为重要的能源，长期以来被作为社会经济发展上必不可少的关键物质条件，甚至在不少国家被视为稀有资源，异常珍贵，因此，油价涨跌变化自然能够吸引无数人的目光，并很容易成为社会焦点问题。

当然，对于大多数人关心的国内成品油价的变化情况，按照最新油价预测下调幅度来看，国内油价或再次迎来下调，预计10日24时调价实现年内“第八跌”，届时汽柴油零售限价总体呈现“11涨8跌0搁浅”的新局面，预测降幅超0.1元/升，对应92号汽油、95号汽油和0号柴油价格继续下跌，车主加满一箱50L汽油或减少5元成本，对消费者生活负担能起到“降压减负”的积极作用。

在主要调价指标方面，本轮计价周期已经进入倒计时阶段，确切来说仅剩下最后3个工作日的调价参考指标尚未公布，不过依据第6、7个工作日的参考指标可知，油价预测累计降幅远超过调价红线，折合成公升价，预计每升油价降幅超0.1元，说明油价存在继续下调的基础条件，同时也符合国际市场行情，毕竟三季度以来石油需求的担忧情绪加剧，尤其9月份更是如此。

换句话说，虽然国际油价在本周总体实现上涨，但因为对潜在经济衰退的担忧笼罩着市场，国际油价仍将出现两年多来的首次季度下跌。具体来看，三季度以来国际油价累计下跌幅度超过20%，外界对全球能源需求持续低迷的担忧愈发强烈。此外，美元在本月的大幅走强也降低了以美元计价的大宗商品对投资者的吸引力。所以，在多重利空因素的推动下，9月份国际油价呈现大幅下挫，WTI、布伦特原油期货显著承压，创下今年1月份以来最低水平，曾经居高不下的油价终于被打回原型。

再者，在本周最后2个交易日，随着投资者在油价前期显著上涨后获利了结和缺少实质性利好支撑，再加上飓风“伊恩”在佛罗里达州登陆，对美国海上油气生产的威胁逐渐消退，市场担忧降低。因此，29日、30日国际原油期货价格均以下跌收盘，WTI原油跌破80美元/桶关口，促使本周总体累计涨幅缩减不少。

最后，在支撑国际油价上涨的利好因素方面：第一、OPEC+产油国减产挺价的意愿较强，且目前已为减产做准备，预计在本月5日召开的月度会议上，OPEC+宣布从10月起减产10万桶/日，刚启动的增产计划回到了原点；第二、欧洲能源危机；第三、石油库存明显下降；第四、美元指数高位回落的可能性较大。此外，还有伊朗原油年内回归预期落空等其他利好因素。

综上所述，国际油价的多空博弈仍然在持续，而由于前一段时间全球经济衰退的担忧加深，导致国际油价累计降幅较大，虽说近期OPEC+减产意愿较强，但面对市场对石油需求减弱的大环境以及多国央行加息产生的担忧情绪等，可能短期内很难有较大成效，况且反应有点迟缓。受此影响，国内油价新一轮调价或再迎下调，预计10日24时调价实现“第八跌”，降幅超0.1元。

举报/反馈

主动报备，3天2检！湖南疾控发布入（返）湘人员健康管理提示（全国高中低风险区更新至10月10日9时）

作者：华声在线

发布时间：2022-10-10 16:35

快照：

华声在线10月10日讯（全媒体记者 谭雨欣 通讯员 赵善露 张恒娇）近期，我国疫情防控形势严峻复杂，疫情输入和扩散风险持续加大。为防范疫情输入，保障人民健康，湖南疾控温馨提示：

一、入（返）湘人员抵湘前，应至少提前1天通过“湖南省居民健康卡”的“入湘报备”小程序或目的地的登记报备小程序报备。各地要及时掌握报备信息并加强联系，对入（返）湘人员按照《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》的要求落实管控措施。

二、入（返）湘人员需持48小时核酸检测阴性证明入湘。入（返）湘后实行3天2检，即抵湘后在三站一场、交通健康服务卡点或社区及时进行落地检1次，入（返）湘第三天开展第2次核酸检测。

三、 来自外溢风险高的地区的入(返)湘人员在完成三天两检前不参加聚集性活动，不进入人员密集的公共场所，避免乘坐公共交通工具。来自没有社区传播地区的入 (返)湘人员，完成三天两检前，非必要不进入人员密集的公共场所，避免乘坐公共交通工具，原则上不能参加聚集活动。

四、国内高风险区入（返）湘人员实施7天集中隔离医学观察；在第1、2、3、5、7天各开展一次核酸检测。国内中风险区入（返）湘人员实施7天居家隔离医学观察；在第1、4、7天各开展一次核酸检测。

五、7天内有一定范围社区传播或已实施大范围社区管控措施的县区旅居史的入（返）湘人员，实施7天隔离医学观察。

六、7天内有社区传播风险的县区或临时性静态管理区域旅居史的入（返）湘人员，实施3天隔离医学观察和4天居家健康监测。

七、国内除上述区域以外的其他低风险区入（返）湘人员3天内应完成2次核酸检测，并做好健康监测。

“各地疫情防控政策措施”小程序码（见下图）

截至10月10日9时，我国除港澳台外，其他31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团中:

高风险区(1189)个

北京市(3)个

朝阳区(1)个

金盏（地区）乡 东窑村非住宅用地企业三片区东窑艺术区002号、住宅用地网格6区164号、7区198号

房山区(1)个

长阳镇 朱岗子村五区16号、2号区域

大兴区(1)个

黄村（地区）镇 狼垡一村东至锅炉房西路、南至狼垡前街、西至高庙路、北至场院街区域

天津市(5)个

河西区 河西区马场街天达里小区全域

武清区 东蒲洼街光明道金都花园29号楼

武清区 杨村街尚清湾A区27号楼1单元

静海区 朝阳街道喆啡酒店（海馨园店），花房子音乐酒吧（海馨园店）

静海区 团泊镇泊雅苑小区3号楼

河北省(16)个

秦皇岛市(5)个

海港区 盛秦国际小区

海港区 和美二期小区

海港区 森林家园二区

海港区 广顺厚现代城小区

抚宁区 骊城街道紫金湾景尚小区13号楼

邯郸市(4)个

磁县 磁州镇前湾漳村

磁县 磁州镇后湾漳村

磁县 磁州镇湾子村

磁县 磁州镇湾漳营村

张家口市(7)个

桥东区 胜利北路街道汉桥北街社区南口国税局家属院2号楼

桥西区 堡子里武城街步行街

桥西区 蔬菜公司家属楼

宣化区 万字会南路3号院

宣化区 南大街步行街

经开区 南站街道富强路社区河北北方学院东校区

经开区 沙岭子镇屈家庄村

山西省(16)个

太原市(4)个

小店区 白云小区5号楼

晋源区 琳龙苑5号楼

晋源区 晋源街办北河下村

晋源区 翡翠山庄小区

朔州市(1)个

朔城区 大运果菜批发市场

晋中市(1)个

祁县 古县镇下古县村

运城市(6)个

盐湖区 盛世陶苑小区

盐湖区 运城市蔬菜批发有限公司

万荣县 香江广场好又多超市

万荣县 香江公寓

万荣县 锦绣华庭小区6号楼和10号楼

万荣县 龙润庭小区1号楼

忻州市(4)个

宁武县 龙凤公馆C座（含门面房）

保德县 保德县东关镇前湾社区林涛大道由西向东从安康北巷至工商北巷（140号—185号）沿街楼栋

保德县 保德县东关镇康乐社区府前大街以北，陈家塔商住楼和后沟商住楼以南，汽车站及以西区域，神华中学以东区域

保德县 保德县东关镇马家滩村马家滩农贸市场区域

内蒙古自治区(472)个

呼和浩特市(393)个

新城区 泽信加州公馆

新城区 毓秀国际公馆

新城区 岱洲营村

新城区 红山口村

新城区 哈拉沁村

新城区 首府观邸小区

新城区 盛世名筑小区

新城区 巨华世纪城和谐园

新城区 蒙鑫国际小区

新城区 筑福城小区

新城区 交通家园小区

新城区 王府花园小区

新城区 丽苑阳光城小区

新城区 塔利新村小区

新城区 团结巷人事厅宿舍

新城区 哈拉更新村

新城区 新春路民生小区

新城区 姚家湾村

新城区 鸿盛工业园区威尔浪工厂店及院内公寓

新城区 下新营村

新城区 水云间小区

新城区 保合少镇移民村

新城区 沙梁村

新城区 天赐良缘小区

新城区 集通佳苑小区

新城区 光华街光华小学宿舍楼

新城区 聚泽园小区

新城区 南店滨水新村小区

新城区 塞外安居新城小区(西区)

新城区 呼和佳地小区

新城区 供电局住宅楼

新城区 铁木真小区

新城区 蔚蓝家园B区小区

新城区 玺园小区

新城区 富邦商苑小区

新城区 通和小区

新城区 团校家属楼

新城区 怡园小区

新城区 团结小区

新城区 科宇世纪苑

新城区 小井沟素质教育基地

新城区 沁丰园小区

新城区 衡达丁香河畔

新城区 人和小区

新城区 古路板南村

新城区 盛世国际

新城区 呼哈路水泥厂宿舍

新城区 机场北辅路锦绣园1期

新城区 水泥厂鹰翔小区

新城区 新城家园锦园

新城区 星光北巷教育局宿舍

新城区 榆树沟村

新城区 岱洲营世纪丽景小区

新城区 北国风光天建城

新城区 中华家园Ⅰ期

新城区 中华家园Ⅱ期

新城区 名都枫景小区

新城区 家和小区

新城区 恒大城

新城区 长城住宅小区

新城区 玫瑰郡

新城区 山水小区

新城区 松江城水晶阁

新城区 哈拉更村

新城区 华新小区

新城区 巨华世纪城明祥园

新城区 幸福小区

新城区 华侨新村

新城区 上东墅小区

新城区 展览馆东路电建二公司家属楼

新城区 北辰新领地

新城区 5303小区

新城区 新康家园

新城区 青山水恋小区

新城区 圣廷小区

新城区 塞外康居

新城区 巨华亲亲尚城

新城区 讨思浩村

新城区 泽信加州华府

新城区 新舒园

新城区 公路工程处家属院

新城区 教师家园

新城区 煤气小区

新城区 阳光诺卡2期

新城区 福欣小区

新城区 鼎盛华世纪广场公寓楼

新城区 毫沁营村回迁小区

新城区 赛马场铁路小区

新城区 新苑小区

新城区 上新营村

新城区 舜和慢城

新城区 左右城小区(左城)

新城区 毫沁营小区(南区、北区、裕仑小区)

新城区 新城家园小区(泽园)

新城区 毫沁营村平房区

新城区 呼和巷3号小区

新城区 道北2小区

新城区 毫沁营镇三卜树村

新城区 科协宿舍楼

新城区 内蒙古医院家属院

新城区 商贸学校综合楼

新城区 丁香路华阳源小区

新城区 塔利公租房17号楼

新城区 御景城A区A2

新城区 公安厅小区11号楼

新城区 华润置地幸福里2号楼

新城区 金太广场2号楼

新城区 一家村地铁站北面兴泰东河湾三期工地

新城区 气象局招待所

新城区 凤凰新城小区12号楼

新城区 天府花园22号楼

回民区 新民街心月家园西区

回民区 三顺店西巷祥和四区

回民区 三顺店西巷电影公司家属楼南楼

回民区 三顺店西巷奥威花园

回民区 恒大翡翠华庭铂郡

回民区 依山北岸

回民区 国际大酒店西侧新华广场简易宿舍

回民区 文化宫路西巷祥和花园南院及文化宫路西巷

回民区 梦溪苑小区

回民区 香槟美景

回民区 呼钢家属院

回民区 牛街二区

回民区 一鑫康乐苑

回民区 歌舞剧院家属院

回民区 防疫站小区

回民区 医学院住宅小区

回民区 丽和阳光城小区

回民区 彤辉小区

回民区 孔家营村

回民区 海亮广场E座

回民区 城市之光

回民区 万达华府

回民区 特竑社区特竑小区

回民区 鑫潮花园

回民区 草原明珠北区

回民区 草原明珠南区

回民区 城发绿园小区1期

回民区 盛泰雅园

回民区 海西名筑小区

回民区 艾博龙园B区

回民区 银河小区

回民区 水文队小区

回民区 温商小区

回民区 京蒙大院

回民区 建筑学校家属楼

回民区 冠丰家园二期

回民区 盐站家属楼

回民区 市委六号院

回民区 水利学校家属院

回民区 时代华城

回民区 祥和二区

回民区 阳光小区

回民区 康顺家园小区

回民区 供销社家属院

回民区 燕莎玫瑰园

回民区 奥登小区

回民区 桃源水榭北区

回民区 桃源水榭2期

回民区 清水湾

回民区 凯恩小区

回民区 城发绿园小区2期

回民区 天昱自由度

回民区 锦华公寓

回民区 阳光宜居小区

回民区 塔布板住宅小区

回民区 什拉门更村A、B、C、D、E区

回民区 工行家属院

回民区 新华桥铁路小区

回民区 世纪御园

回民区 青城美墅时代天骄

回民区 艾博龙园小区A区

回民区 一间房村(呼武公路西)

回民区 西华庭

回民区 水泉文苑

回民区 振华广场简易2层工人宿舍

回民区 昌盛小区

回民区 动力小区

回民区 探矿小区

回民区 艾博银河港湾

回民区 县府家园

回民区 清怡花苑住宅小区

回民区 龙翔苑

回民区 探矿机械厂家属楼

回民区 九德阳光商铺及水岸世纪西区

回民区 众惠家园

回民区 翔宇花园

回民区 乾沁园

回民区 慧谷兰庭

回民区 供电小区(西区)

回民区 星月美食街及心月小区

回民区 厂汉板村北郊陵园平房区

回民区 华建小区

回民区 清和佳园16号楼

回民区 明珠丽景东区2号楼

回民区 水文华阳小区

回民区 府都花园

回民区 锦泽园小区11号楼

回民区 县府街小学教工楼

回民区 明珠丽景西区5号楼

回民区 昌盛家园3号楼

回民区 回民中学工地宿舍

玉泉区 西源村

玉泉区 怡景萃华林

玉泉区 香榭澜湾

玉泉区 云中小区

玉泉区 石羊桥路名品建筑

玉泉区 石东路丰瑞公园1号B区

玉泉区 小召前街钰景花园

玉泉区 恒泰盛都

玉泉区 纪检委小区

玉泉区 万锦香韵

玉泉区 荣盛楠湖郦舍

玉泉区 五塔花园

玉泉区 现代华城

玉泉区 兴隆小区

玉泉区 康居家园

玉泉区 嘉豪广场

玉泉区 西二道河村

玉泉区 后八里庄村

玉泉区 科苑佳园

玉泉区 塞外名苑

玉泉区 水语青城

玉泉区 金宇新天地

玉泉区 前八里庄村

玉泉区 盛世东元

玉泉区 恒昌小区

玉泉区 世纪新村

玉泉区 七彩城住宅1号楼

玉泉区 馨苑小区

玉泉区 大正小区

玉泉区 颐和景园

玉泉区 辛辛板村

玉泉区 沟子板村

玉泉区 后桃花村

玉泉区 贾家营小区

玉泉区 西苑南小区

玉泉区 世源佳境

玉泉区 西菜园六队

玉泉区 西菜园南源村

玉泉区 大盛魁文创园2期南区

玉泉区 万锦融城

玉泉区 亿利澜庭工地宿舍区

玉泉区 钢管厂巷建北楼

玉泉区 钢管厂巷建南楼

玉泉区 万锦香颂小区

玉泉区 农科家园

玉泉区 观澜国际小区

玉泉区 昕雅名苑

玉泉区 养鱼池西巷房产宿舍楼

玉泉区 食府花园小区

玉泉区 和兴家园

玉泉区 民乐园小区

玉泉区 玉泉人家小区

玉泉区 联通小区

玉泉区 女神酒店底商

玉泉区 天骄花园南侧平房区

玉泉区 万锦花语岸

玉泉区 上国佳苑

玉泉区 小召前街街道规划楼

玉泉区 万峰小区西侧小白楼

玉泉区 富贵国际小区

玉泉区 国都世源小区

玉泉区 草库巷呼市木器厂宿舍

玉泉区 西苑家园

玉泉区 云中路祥和苑

玉泉区 华美社区

玉泉区 达赖庄村

玉泉区 茂林太村

玉泉区 阿木南营

玉泉区 西岸国际

玉泉区 昭君路联通小区旁中国联通呼和浩特分公司运维技能培训实操基地(地球站工地)

玉泉区 绿波小区

玉泉区 新苑家园

玉泉区 汇豪天下

玉泉区 华美汽配城

玉泉区 金河社区

玉泉区 泓博花园

玉泉区 范家营远鹏星河国际

玉泉区 鄂尔多斯西街西延伸段通往金山开发区以东、绿宝以西、轨道交通铁路线以北、鄂尔多斯西街以南片区

玉泉区 桃花岛小区

玉泉区 蓝宇花园

玉泉区 万锦云锦工地宿舍

玉泉区 翡翠嘉园8号楼

玉泉区 质诺水泥制品厂

玉泉区 西菜园二队

玉泉区 秋实璟峯汇3号楼，A座、B座

玉泉区 西苑北小区3号楼

玉泉区 福缘名居5号楼

玉泉区 天颐尚居B1号楼

玉泉区 闻都世界城18A

玉泉区 富丽城B区4号楼

玉泉区 工艺厂巷工会小区2号楼

赛罕区 绿地塞尚公馆

赛罕区 亚信小区

赛罕区 农机小区

赛罕区 云颐自在酒店

赛罕区 阳光美居

赛罕区 东岸国际二期小区

赛罕区 香格里小区

赛罕区 锦泰榕城小区

赛罕区 地质局宿舍148号院

赛罕区 春雨小区

赛罕区 春雨北区

赛罕区 黑土凹村

赛罕区 科委小区

赛罕区 乐业小区

赛罕区 山丹小区

赛罕区 舒心园小区

赛罕区 林场小区

赛罕区 巨海城5区

赛罕区 千家和众新家园

赛罕区 怡和家园

赛罕区 玖都公馆

赛罕区 中房小区

赛罕区 灯泡厂小区

赛罕区 亚辰景院

赛罕区 恒大名都小区

赛罕区 金宇紫光小区

赛罕区 伊泰华府云玺A区

赛罕区 华运楼小区

赛罕区 馨康花园中区

赛罕区 绿苑小区

赛罕区 御景101公馆

赛罕区 保全庄新村

赛罕区 税苑小区

赛罕区 东达安苑小区

赛罕区 前不塔气社区

赛罕区 政法小区

赛罕区 化工学院小区

赛罕区 旺第嘉华小区

赛罕区 什兰岱社区

赛罕区 颐和家园小区

赛罕区 河西乌兰小区

赛罕区 土地局宿舍

赛罕区 万豪美墅城

赛罕区 添密湾村

赛罕区 竹园小区东区

赛罕区 内蒙古糖研所家属楼

赛罕区 金隅社区金隅时代城

赛罕区 西兴社区福升帝豪小区

赛罕区 金河镇茂盛营村

赛罕区 巴彦街道保素村

赛罕区 桥华园小区

赛罕区 巴彦镇郜独立村

赛罕区 榆林镇古力半村老砖窑二十四田园

赛罕区 前巧报社区祥瑞家园

赛罕区 大厂库伦村

赛罕区 东黑河村

赛罕区 太平庄村

赛罕区 馨康花园34号楼

赛罕区 万达广场二期西区1号楼

赛罕区 后不塔气村

赛罕区 二期工厂

赛罕区 青城蕴秀园

土默特左旗 沙尔沁镇大阿哥村

土默特左旗 台阁牧镇碧水蓝山小区

土默特左旗 台阁牧镇溪峰尚居小区二期

土默特左旗 白庙子镇旧圪太村

土默特左旗 台阁牧镇沙家营村

土默特左旗 台阁牧镇大东营村

土默特左旗 台阁牧镇沟门村

土默特左旗 台阁牧镇百万小镇东区

土默特左旗 白庙子镇潮忽闹村

土默特左旗 金山开发区亲亲城小区

土默特左旗 奇源济隆小区

土默特左旗 宽城小区东区

土默特左旗 泰和熙地小区

土默特左旗 金润华府小区B区

土默特左旗 BOBO悠乐城小区

土默特左旗 金华学府小区

土默特左旗 金澜湾小区

土默特左旗 易通机动车检测站

土默特左旗 通福祥检车站

土默特左旗 天佑花园小区

土默特左旗 公元大道小区

土默特左旗 新天地小区

土默特左旗 金山开发区万枫美利山小区

土默特左旗 正太和平花园小区

土默特左旗 旺第华府小区

土默特左旗 雅格花园小区

土默特左旗 台阁牧镇霍寨村

土默特左旗 民和文苑小区

土默特左旗 中国邮政呼和浩特市邮区中心

土默特左旗 台阁牧镇丽水山城小区3号楼

土默特左旗 金山开发区易购城小区B4栋

土默特左旗 台阁牧镇大瓦窑村

土默特左旗 汇金区域服务中心荣正家园

土默特左旗 汇金区域服务中心首府洋房小区19栋

土默特左旗 毕克齐镇袄太村藕华仓储

武川县 哈乐镇三合泉村

武川县 可镇荣金小区

武川县 花香丽舍7号楼

包头市(29)个

东河区 回民街道办事处福瑞瓦东小区

东河区 铁西街道办事处部分小区居民楼（总段1号楼、总段2号楼、合作7号楼，公安楼）

昆都仑区 苏宁雅悦B座

昆都仑区 天赐新城19号楼

昆都仑区 南排四组新村致富路北42栋

昆都仑区 南排四组新村企业路中段南50栋

昆都仑区 胜利佳苑2号楼

昆都仑区 馨合佳园4号楼

昆都仑区 东亚世纪城文雅苑12号楼

昆都仑区 团13街坊包钢院小区1号楼

昆都仑区 国际新城南区14号楼

昆都仑区 友谊南小区9号楼

昆都仑区 锦江都城酒店（科大）

昆都仑区 居然新城15号楼

青山区 松石国际城石榴园11栋

青山区 呼得木林新天地二区九号楼

青山区 棉纺小区

九原区 沙河街道黄金小区

九原区 沙河街道花园小区

九原区 沙河街道融茂第一城C区

九原区 白音席勒街道锦绣新城

九原区 白音席勒街道远洲国际城

九原区 赛汗街道御融官邸

九原区 沙河街道万达小区、万达花园

九原区 沙河街道鹿昌新苑

九原区 九原万达广场

九原区 赛汗街道富力城二期、五期

稀土高新区 民馨路街道民馨六区13栋

稀土高新区 万水泉镇泉丰社区（果树队平房区）泉丰3号

赤峰市(15)个

红山区 赤峰商贸物流服务园区朝阳路65号

红山区 东城街道四季雅苑小区

红山区 站前街道医药公司家属楼小区

红山区 站前街道昭乌达小区梅园7号楼

红山区 站前街道金百合东区1号楼

红山区 哈达街道万悦城A座

红山区 西城街道百合和苑18号楼

松山区 铁东街道北城嘉园小区（二期）

松山区 铁东街道蓝山庭院西区

松山区 兴安街道恒基中梁拾光明珠建筑工地

阿鲁科尔沁旗 天元小区四期21号楼

巴林左旗 林东镇兴隆地村前兴隆地自然村

巴林左旗 临潢路南段步行街东侧多品棉布行（临潢路80号）

林西县 城南街道学府社区学府花园小区第22号楼、23号楼、廉租房1号楼、廉租房2号楼

喀喇沁旗 王爷府镇大西沟村9组

鄂尔多斯市(7)个

东胜区 铜川镇辖区范围内的内蒙古欧上家具智造有限公司厂区（添漫梁村欧上家具城）

东胜区 鄂尔多斯市邮政邮件处理中心（富兴北路西原交警大队后院）

达拉特旗 锡尼街道和平社区碧桂园住宅小区建筑工地

鄂托克前旗 昂素镇金泰宾馆

鄂托克前旗 昂素镇真味香食府

鄂托克前旗 昂素镇麻乃鼐兰州牛肉拉面馆

杭锦旗 金地佳苑1号楼三单元

呼伦贝尔市(23)个

海拉尔区 博雅新区小区（北区）3号楼

海拉尔区 滨州明珠小区

海拉尔区 华联南区小区住宅及门市（门市包含爱伦火锅店）

海拉尔区 海晨小镇小区

海拉尔区 育新家园小区一期住宅、二期住宅及一期、二期门市

鄂伦春自治旗 阿里河镇建设局家属楼

鄂温克族自治旗 巴彦托海镇索伦欣园小区23栋楼

鄂温克族自治旗 巴彦托海镇惠普家园小区

鄂温克族自治旗 巴彦托海镇海天新村6号楼和7号楼

鄂温克族自治旗 巴彦托海镇人和居小区

新巴尔虎左旗 德远小区及底商

新巴尔虎左旗 五一小区及底商

新巴尔虎左旗 好心情快餐店

新巴尔虎右旗 邮政小区

新巴尔虎右旗 八一小区

新巴尔虎右旗 芳草地智能宾馆

新巴尔虎右旗 金鞍小区小二楼以南（包含小二楼）、2号楼及底商、西侧楼宇及底商、3号楼及底商围封的区域

新巴尔虎右旗 中俄蒙住宅楼及底商

新巴尔虎右旗 呼伦二期

新巴尔虎右旗 状元府小区

新巴尔虎右旗 乔巴山小区

新巴尔虎右旗 民乐小区

新巴尔虎右旗 首府小区

乌兰察布市(3)个

卓资县 卓资山镇爱民街忻州纸折店至张银锁中医诊所路段北侧商铺及住户

卓资县 卓资山镇同乐广场邮储银行

卓资县 旗下营镇后汽路（S105）与754路（战备路）十字路口往东至顺丰加油站路段两侧商铺、兴盛园饭店后面住户

兴安盟(2)个

乌兰浩特市 京津花园小区2号楼1单元

乌兰浩特市 京津花园小区5号楼1单元

辽宁省(8)个

鞍山市(5)个

海城市 西四镇太平村

海城市 牛庄镇东关村御龙盛景小区

海城市 牛庄镇南关村

海城市 牛庄镇振兴村局部（路通桥路南起200米界，东起商业街路至铸造厂东路300米所辖区域）

海城市 兴海街道站前街幸福里小区1、2、3号楼和站前街13号楼

抚顺市(1)个

清原满族自治县 清原镇金台合苑1号楼

朝阳市(2)个

双塔区 龙山街道文祥豪府一期西区63号、65号楼

朝阳县 柳城街道凌凤禽业有限公司

黑龙江省(10)个

哈尔滨市(1)个

香坊区 朝阳镇前进村

鹤岗市(1)个

兴安区 兴安区光宇小区C8号楼

大庆市(1)个

龙凤区 乙烯一区1-21号楼

七台河市(1)个

勃利县 城西街润育华庭小区7栋，翰林宾馆（建工路26号，翰林院26号商服），凯莱宾馆（勃利县新建路58号）

黑河市(6)个

爱辉区 西兴街道人保财险社区水岸华府小区2号楼1单元及1单元附属门市

爱辉区 花园街道长海社区天丝小区D座8号楼及附属门市

爱辉区 花园街道长海社区龙滨花园小区3号楼及附属门市车库

爱辉区 兴安街道热电社区和谐家园小区1号楼及附属门市

爱辉区 兴安街道热电社区阳光家园小区8号楼及附属门市

爱辉区 西兴街道向阳社区幸福佳苑小区4号楼及附属车库

上海市(1)个

嘉定区 江桥镇金园一路1359弄缘圆宝邸南区（1号-36号）

江苏省(1)个

连云港市(1)个

赣榆区 青口镇飞尔世纪花园11号楼

安徽省(1)个

阜阳市(1)个

太和县 三塔镇

江西省(2)个

赣州市(2)个

信丰县 嘉定镇东晋华庭小区

信丰县 铁石口镇老圩（东边105国道、西边临江街、北边中学路、南边铁强街合围区域）

山东省(3)个

济南市(1)个

商河县 怀仁镇付家庙村

泰安市(2)个

肥城市 新城街道特钢小区10号楼

肥城市 石横镇查庄社区2号楼

河南省(6)个

平顶山市(6)个

汝州市 汝州市陵头镇黄岭村

汝州市 汝州市陵头镇养田村

汝州市 汝州市风穴路街道万盛公馆小区

汝州市 汝州市夏店镇汝州市万志农业有限公司

汝州市 汝州市陵头镇段子铺村

汝州市 汝州市洗耳河街道群艺馆家属院

湖南省(2)个

衡阳市(2)个

衡山县 白果镇楚南桥社区商贸新街

常宁市 水口山镇山水苑小区第13、14、17、18 栋区域

广东省(29)个

韶关市(6)个

武江区 西联镇恒大城2期38、39栋

武江区 新华街道沙洲尾粤海花园A栋

浈江区 乐园镇北江中路68号三江紫园

浈江区 乐园镇北江中路33号南枫碧水园东区K11

浈江区 车站街道莲花北路72号林语阳光北区10栋

曲江区 白土镇下乡村委会上门队26号周边

深圳市(14)个

罗湖区 东湖街道金湖社区淘金山湖景花园12栋B座

罗湖区 东湖街道金湖社区淘金山湖景花园10栋A座

罗湖区 黄贝街道罗芳社区安业馨园B栋

罗湖区 东门街道花场社区东门中路东门天地大厦D座

罗湖区 翠竹街道新村社区水库新村92栋、244栋、245栋、281栋

罗湖区 莲塘街道莲塘社区莲塘村7巷43号、45号、50号、57号、57号-1、58号、59号、60号、67号、68号

福田区 福田街道皇都广场A座

福田区 园岭街道长城社区长城一花园物业宿舍区、第3栋

福田区 香蜜湖街道侨香公馆第7栋

福田区 福田街道福华阁（滨河大道6017-1号除外）

宝安区 新安街道宝民社区宝豪华庭宝翠阁

宝安区 新安街道大浪社区洪浪居A座

龙岗区 布吉街道布吉社区莲花路135号A栋

龙华区 民治街道白石龙社区逸秀新村第1栋至3栋

惠州市(6)个

惠城区 小金口街道小金河大道以东，广惠高速以南、广梅汕铁路以西、迎宾路以北围合区域

惠城区 河南岸街道方直城市时代小区8栋-9栋（连体楼）

惠城区 水口街道三联村螺湖村小组全域

大亚湾区 霞涌街道华润小径湾观海轩六期21栋西侧通道以东，海润路以南，华润小径湾观海轩六期26栋东侧通道以西，小径湾海岸线以北（包括观海轩六期21、22、23、24、25、26、27、28、29、30栋）

大亚湾区 霞涌街道乌山头绿道艾美酒店入口以东，晓联河以南，华润小径湾营销中心东侧小路以西，小径湾海岸线以北（包括小径湾艾美酒店、商业街、华润小径湾营销中心）

仲恺高新区 东江科技园东兴片区赢合工业园

东莞市(2)个

东城街道 下桥社区银岭街11、13、15、17号，陂头巷40、41号

东城街道 下桥社区莞龙路-莞龙路282号-万信佳购物广场-银珠街-银屏路-明兴巷-银丰街-育才街-桥园路-永泓水果市场合围区域

揭阳市(1)个

惠来县 东陇镇东陇村内，东至方某雄住宅、西至方某熙住宅、南至机耕路，北至方某旭住宅，共9栋民宅

广西壮族自治区(1)个

防城港市(1)个

东兴市 东兴镇北郊社区7网格冲卜二路12号、14号、22号、24号、26号

海南省(4)个

海口市(4)个

秀英区 滨海新天地小区1期北区（1-3栋）

龙华区 金贸街道龙园别墅小区

琼山区 琼山区振发小区

美兰区 美兰区和平大道16号银谷苑小区1-3栋

重庆市(2)个

秀山土家族苗族自治县 中和街道宜景花园18栋

秀山土家族苗族自治县 中和街道秀山大酒店

四川省(38)个

成都市(5)个

锦江区 成龙路街道牡丹街879号四海逸家三期

龙泉驿区 龙泉驿区十陵街道石灵社区新园五区5栋、7-15栋（含底商）

龙泉驿区 龙泉驿区十陵街道灵龙路202号，234号1-4栋、6栋，236号，266号，298号紫晶广场（含底商）

龙泉驿区 西河街道简华桥东路66号招商依云上城1期（含底商）

新都区 斑竹园柏水小区A区所有楼栋含商铺（成都市新都区繁升路北段217号）

泸州市(2)个

龙马潭区 红星街道世纪港湾小区

叙永县 龙凤镇双桥村1社西临永宁河大桥至石膏滩段，北临龙凤中心校围墙至关刀田高速路段，东临夏厦蓉高速1861＋600至1862＋150段，南临头天路罗汪嘴大桥至双桥桥头区域

绵阳市(23)个

涪城区 石塘街道东岳社区一组

涪城区 石塘街道东岳社区二组

涪城区 石塘街道东岳社区三组

涪城区 石塘街道东岳社区四组

涪城区 石塘街道左岸丽舍小区

涪城区 石塘街道阳光城小区

涪城区 石塘街道瓦店村三社

涪城区 石塘街道恒大翡翠华庭小区

涪城区 石塘街道御新社区1-15栋

涪城区 吴家镇石洞河村11-17组

游仙区 游仙区一环路东段、一环路北段、游仙路和华兴下街合围区域

江油市 三合镇新嘉苑小区（涪江路东段148号）

江油市 三合镇同心社区无名巷、双流村5组无名巷以南，江东路、长生路以北，宝成铁路以西，聚会路以东合围区

江油市 三合镇江安花园1期

江油市 三合镇江安花园小区

江油市 三合镇江锦花园小区

江油市 三合镇南二区

江油市 三合镇川矿社区

江油市 三合镇瓦店村

江油市 三合镇长城新村北一区

江油市 大堰镇大贯村

江油市 大堰镇稻香村

江油市 大堰镇解放下街220-228号

广元市(1)个

利州区 嘉陵街道华北市场老邻居小区

南充市(1)个

仪陇县 仪陇县外东街63号五星花园小区及底商

宜宾市(6)个

长宁县 长宁镇鑫盛滨江国际小区(竹都大道三段164号)

长宁县 长宁镇竹海路三段65号。

兴文县 大坝苗族乡大渔洞风情苑至大坝中学段（涉及建国村三组、四组）

兴文县 大坝苗族乡大渔洞河流至税关桥段（涉及晏州社区一组、二组、三组，朝阳村一组）

兴文县 大坝苗族乡兴威路段（建国坝上至红旗云翔投资加油站，涉及建国村一组、二组、三组，红旗村四组）

三江新区 白沙湾街道地中海蓝湾一期、二期

贵州省(18)个

毕节市(9)个

织金县 猫场镇和平村

织金县 猫场镇齐心村

织金县 上坪寨乡青峰村

赫章县 金银山街道河溪玉锦酒店—联星村独山桥—光彩大道—曾家河坝安置房南侧—河溪玉锦酒店合围区域

赫章县 中央公馆小区全域

赫章县 滨江一号小区全域

赫章县 夜郎广场小区全域（不含夜郎广场）

赫章县 广建路（桂花苑段）—前河路（滨河丽都段）—解放东路合围区域

赫章县 七家湾街道中央城D区全域

黔西南布依族苗族自治州(9)个

义龙新区 鲁屯镇合营村柘围三组

义龙新区 鲁屯镇合营村柘围四组

义龙新区 汕昆高速鲁屯停车区上行区、下行区

义龙新区 鲁屯社区三组

义龙新区 鲁屯镇石梁杠安置区

义龙新区 鲁屯镇石梁杠保障房

义龙新区 鲁屯镇春堤街

义龙新区 鲁屯镇平坝村四组

义龙新区 鲁屯镇九丘田棚户区一栋

云南省(48)个

红河哈尼族彝族自治州(6)个

个旧市 沙甸街道商贸楼小区（独栋）

个旧市 柿花园（正道路以西、河滨北路以北、坚诚路以南、沙沟路以东区域）

弥勒市 竹园镇那庵村委会大法车村蔬菜基地（青园蔬菜种植基地）

河口瑶族自治县 河口镇北山社区河口吉星广告装饰部

河口瑶族自治县 曼章社区雄晖小区

河口瑶族自治县 滨河社区紫檀星苑小区7幢

西双版纳傣族自治州(34)个

景洪市 告庄西双景内星光社区景栋寨二期、星光社区十八人家住宿区

景洪市 星光社区景匡寨1栋、2栋、星光社区景罕寨1号路西侧片区

景洪市 星光社区景岱寨（D1、D2、D3、D4、D5、D6栋）、星光社区景宰寨13栋

景洪市 星光社区景宰寨39栋

景洪市 星光社区景兰寨（3栋、7栋、19栋、20栋）

景洪市 告庄西双景景区（2—18、2—19、2—21、2—22、2—23、3—22、2—23栋）

景洪市 曼斗社区曼斗居民小组重庆小面

景洪市 曼斗社区曼斗239号、华福公寓、洪福楼

景洪市 山水社区顺路餐饮店

景洪市 告庄西双景景栋寨1号

景洪市 曼斗居民小组5号

景洪市 告庄西双景景匡寨8栋

景洪市 西双版纳旅游度假区曼贡村11号路B40号楼栋

景洪市 允景洪街道孔雀湖社区勐泐大道42号汉庭酒店

景洪市 允景洪街道景德社区宣慰大道98号院内楼栋

景洪市 告庄西双景景真寨1栋

景洪市 告庄西双景景真寨10栋

景洪市 西双版纳旅游度假区雨林时光小区3栋

景洪市 告庄西双景景栋寨5栋

勐海县 打洛镇打洛村龙利村民小组

勐海县 打洛镇打洛村景莱村民小组

勐海县 打洛镇打洛村城子村民小组

勐海县 打洛镇打洛村曼蚌村民小组

勐海县 打洛镇打洛村曼掌村民小组

勐海县 打洛镇打洛村曼彦村民小组

勐海县 打洛镇打洛村曼永村民小组

勐海县 打洛镇曼山村曼岗纳村民小组

勐海县 打洛镇曼山村曼丙中寨村民小组

勐海县 打洛镇曼山村曼卡布朗村民小组

勐海县 打洛镇曼夕村帕左新寨村民小组

勐海县 打洛镇曼夕村曼夕下寨村民小组

勐海县 打洛镇曼夕村曼火景村民小组

勐海县 打洛镇曼轰村曼轰村民小组

勐海县 打洛镇曼轰村曼纳罕村民小组

德宏傣族景颇族自治州(8)个

瑞丽市 畹町镇民主街社区民主街片区

瑞丽市 畹町镇芒棒村委会芒棒村民小组78号至80号、82号、104号、127号

瑞丽市 姐告国门社区清水河居民小组（东至开拓路，南至环姐路、南拨河，西至思南路，北至贸海路）

瑞丽市 勐卯街道姐勒村委会桂平物流城西片区

瑞丽市 勐卯街道卯相社区奥星世纪小区二期D6栋二单元

瑞丽市 勐卯街道姐东村委会丙午村民小组29号、64号、66号至68号、81号、128号、190号

盈江县 那邦镇街道村全境，含农场二队、上田坝柚木寨、傈僳寨，自街道柚木林卡点起至芒那路上田坝公路岔口止

陇川县 陇川农场拉线社区拉线九组181、183、184号，拉线二组182、194号

陕西省(26)个

西安市(7)个

碑林区 长安路街道朱北社区大学东路22号院1号楼

莲湖区 北关街道北稍门东社区北关正街41号院三联大厦

曲江新区 中海凯旋门社区中海凯旋门小区20号楼

西咸新区 沣西新城高桥街道东马坊村西区

高新区 细柳街道杨柳村及杨柳村周边商铺（桥东和桥西）

高新区 细柳街道晨光村大吉村组及高家堡村组

浐灞生态区 湿地产业园华远辰悦东区11号楼

宝鸡市(8)个

眉县 安达汽车站及附属门市与金盛元宾馆

眉县 首善街办经典庄园小区9号楼

眉县 首善街办三道巷吾道鲜五谷养生鱼粉店

眉县 常兴镇连霍高速眉县服务区

眉县 首善街办金桂苑小区3号楼

眉县 首善街办凤泉路十字老位子砂锅串串店

眉县 金渠镇大桥口武汉小珍珠包子店

眉县 常兴镇亚亚米皮店

咸阳市(1)个

乾县 注泔镇东南村

渭南市(8)个

蒲城县 紫荆街道办富锦苑小区（包括小区商铺）

蒲城县 紫荆街道办代家新村

蒲城县 紫荆街道办代家村6组

蒲城县 紫荆街道办韩家村1组、2组

韩城市 芝川镇龙亭村（不含爱帖自然村）

韩城市 芝川镇云峰饸饹馆及周边商户

高新区 崇业路街道麻李村2组

高新区 崇业路街道天时小区西区（包括门店商铺）

汉中市(1)个

宁强县 阳平关镇擂鼓台村一、二、三、四组

商洛市(1)个

山阳县 城关街道南大街密岩服装店至广远金地酒店自建房楼栋

甘肃省(3)个

兰州市(2)个

城关区 雁园街道雁北路400号

城关区 东岗西路199号1幢

白银市(1)个

白银区 王岘小区27号楼

宁夏回族自治区(96)个

银川市(2)个

兴庆区 林华苑小区及林华南巷南侧（永安巷至二排沟段）

西夏区 和佳居小区北区（3号公寓楼）

吴忠市(15)个

利通区 扁担沟镇高糜子湾村

利通区 金银滩镇团庄村

利通区 马莲渠乡廖桥村

利通区 马莲渠乡陈木闸村

利通区 胜利镇秦渠华苑小区

利通区 金银滩镇西滩村

利通区 扁担沟镇黄沙窝村

利通区 扁担沟镇同利村

利通区 金星镇裕西小区

利通区 金星镇城南嘉园

利通区 上桥镇中华中心村B区

利通区 上桥镇中华中心村

利通区 高闸镇郭桥村

利通区 胜利镇仪表厂北苑

利通区 巴浪湖农场东区

固原市(2)个

原州区 西兰银综合物流园区（309国道以西、义乌路以北、阳光街以东、吴庄路以南）

原州区 古雁街道明庄二组

中卫市(77)个

沙坡头区 宣和镇宣和村

沙坡头区 宣和镇旧营村

沙坡头区 宣和镇何营村

沙坡头区 宣和镇汪园村

沙坡头区 宣和镇林昌村

沙坡头区 宣和镇喜沟村

沙坡头区 宣和镇福兴村

沙坡头区 宣和镇山羊场

沙坡头区 宣和镇永和村

沙坡头区 常乐镇枣林村

沙坡头区 常乐镇大路街村

沙坡头区 常乐镇刘营村

中宁县 舟塔乡舟塔村

中宁县 宁安苑小区

中宁县 金岸骄子小区

中宁县 宁安镇地税局小区

中宁县 宁安镇郭庄村

中宁县 宁安镇红宝建材城

中宁县 宁安镇红宝西花园

中宁县 宁安镇红苑小区

中宁县 宁安镇黄桥村

中宁县 宁安镇杞商府邸

中宁县 宁安镇杞乡经典B区

中宁县 宁安镇杞乡经典C区

中宁县 宁安镇水木兰亭

中宁县 宁安镇水泥厂家属院

中宁县 宁安镇为民城市广场

中宁县 宁安镇盐业公司家属院

中宁县 宁安镇丽景豪城

中宁县 新堡镇观园壹号

中宁县 新堡镇创业村

中宁县 新堡镇宋营村

中宁县 新堡镇天仁名邸

中宁县 新堡镇宏祥达景园

中宁县 大战场镇红宝村

中宁县 大战场镇马莲梁村

中宁县 大战场镇石喇叭村

中宁县 舟塔乡潘营村

中宁县 恩和镇华寺村

中宁县 鸣沙镇长滩村

中宁县 宁安镇畅和雅园

中宁县 宁安镇惠丰苑

中宁县 宁安镇吾悦国际大酒店

中宁县 宁安镇世纪春天

中宁县 宁安镇天仁家园三区

中宁县 宁安镇地税小区

中宁县 恩和镇恩和村

中宁县 新堡镇盖湾村

中宁县 舟塔乡上桥村

中宁县 宁安镇振兴小区

中宁县 鸣沙镇鸣沙村

中宁县 新堡镇金庭雅园

中宁县 舟塔乡铁渠村

中宁县 舟塔乡鹏欣丽都小区

中宁县 舟塔乡开元盛世花园小区

中宁县 舟塔乡金岸家园C区

中宁县 舟塔乡枸杞东苑小区

中宁县 舟塔乡金庭雅园小区

中宁县 舟塔乡滨河新城小区

中宁县 舟塔乡华诚首府小区

中宁县 宁安镇恒辰世纪酒店

中宁县 宁安镇恒达酒店

中宁县 宁安镇营盘滩村

中宁县 大战场镇红宝养老院

中宁县 新堡镇刘庙村

中宁县 宁安镇卓然怡居西区

中宁县 宁安镇塞上江南小区

中宁县 宁安镇中宁六中

中宁县 宁安镇农行小区

中宁县 宁安镇天仁二区

中宁县 宁安镇金岸家园A区

中宁县 宁安镇金岸家园B区

中宁县 新堡镇汽保厂家属院

中宁县 石空镇太平新村B区

中宁县 大战场镇唐圈村

海原县 史店乡大川村

海原县 高崖乡高湾村

新疆维吾尔自治区(378)个

乌鲁木齐市(248)个

天山区 胜利路街道边瑞社区

天山区 南湾街街道延安路社区

天山区 胜利路街道新东街社区162号广汇胜利小区

天山区 翠泉路片区翠东社区清泉小区

天山区 团结路街道皇城社区地贸小区、外贸小区、领馆巷南社区农业厅家属院

天山区 团结路街道团结社区团结路410号团结路家属院

天山区 团结路街道领馆巷北社区胜利路63号文化大院

天山区 团结路街道中泉街南社区团结路709号宏汇苑小区

天山区 赛马场街道水上乐园社区十七户路229号天山康居苑一期

天山区 南湾街街道波斯坦巷社区玖久艺景小区

天山区 南湾街街道昌乐园社区昌乐园小区

天山区 延安路街道吉顺路北社区富康街859号朗天峰景一期、二期

天山区 团结路街道团结路社区胜利路160号独楼

天山区 大小西门街道人民路社区车市巷39号工行大厦

天山区 幸福路街道四道巷社区幸福路北二巷28号独楼

天山区 金坤中环花苑溢景轩A区、B区、C区

天山区 新华南街道三桥社区河滩南路628号信合公寓

天山区 胜利路街道多斯鲁克社区羊毛湖路32号36中家属院

天山区 碱泉街道月光社区青年路356号月光小区

天山区 黑甲山街道金银路社区金银路188号恒香园小区

天山区 黑甲山街道大湾北路西社区大湾北路38号和谐一期

天山区 胜利路街道羊毛湖社区延安路南一巷23号天安小区

天山区 胜利路街道河坝社区胜利路313号达胜花园

天山区 团结路街道瓷厂社区团结路599号瓷厂小区

天山区 东泉路街道东泉路中社区东泉路1568号世界冠郡一期

天山区 和平路街道康泰社区二道湾路126号康泰苑小区

天山区 二道桥街道新市路南社区龙泉街337号金币山小区

天山区 二道桥街道药王庙社区跃进街108号阳光欣居

天山区 胜利路街道新东街社区新东街42号自治区胸科医院家属院

天山区 新华南街道团结西路社区新华南路1029号公交公司家属院

天山区 黑甲山街道富康街社区富康街173号天和美居

天山区 二道桥街道二道桥社区解放南路326号金泉小区

天山区 胜利路街道河坝社区新华南路808号怡和大厦

天山区 大湾街道延安东路社区明华街235号晨光佳苑一期

天山区 二道桥街道固原巷社区637、641号院

天山区 胜利路街道南梁社区胜利路355号白玉华庭小区

天山区 胜利路街道新大社区新疆大学家属院

天山区 延安路街道吉顺路东社区吉顺路650号和顺一期

天山区 二道桥街道二道桥社区和平南路453号巴里坤小区

天山区 大小西门街道文化路社区红旗路电脑城

天山区 南湾街街道南湾街北社区中湾街156号振荣小区

天山区 幸福路街道幸福路社区幸福南路49号交通银行家属院

天山区 碱泉街道红桥社区青年路868号天汽小区

天山区 和平路街道二道湾社区跃进街585号裕丰园小区

天山区 和平路街道二道湾社区182号兵团三中家属院

天山区 赛马场街道大湾南社区万科翡翠天骄B区

天山区 幸福路街道百信社区幸福路北四巷153号百信二期

天山区 幸福路街道幸福集社区南二巷

天山区 幸福路街道幸福路社区幸福南路105号天建家属院

天山区 黑甲山街道金银路社区阳光雅居

天山区 大湾街道延安东路社区明华街235号晨光佳苑二期

天山区 团结路街道瓷厂社区帕尔拉克大饭店

天山区 延安路街道富泉街社区富泉街社区恒昌三期

天山区 解放南路街道育才巷社区育才家园小区

天山区 胜利路街道新东街社区新东街198号家属院

天山区 二道桥街道药王庙社区油脂小区

天山区 大小西门街道光明路南社区光明南社区光明路320号中保家属院

天山区 碱泉街道向阳社区第四人民医院

天山区 解放南路街道建中路社区永和正巷36号人民银行高层家属院

天山区 碱泉街道方圆社区金鑫洪福小区

天山区 翠泉街道青年路东社区红山路御景城工地

天山区 大小西街道文化路社区文化路工行小区

天山区 大小西门街道文化路社区文化路七巷8号院

天山区 南湾街街道夏玛勒巴克巷社区金湾园小区

天山区 大小西门街道西河街北社区新华北路西四巷6号德仕公寓

天山区 和平路街道二道湾社区二道湾二巷110号盲校家属院

天山区 和平路街道二道湾社区二道湾118号正新花园

天山区 幸福路街道湖东社区东大梁东街南巷39号金太阳小区

天山区 团结路街道后泉路社区中泉街181号教委家属院

天山区 新华南路街道五桥社区新华南路1335院

天山区 幸福路街道幸福花园小区

天山区 团结路街道后泉路社区后泉路204号地税家属院

天山区 胜利路街道新华南路东社区新华南路103号日化小区

天山区 胜利路街道羊毛湖社区羊毛湖路65号三建家属院

沙依巴克区 红庙子街道西城街西社区荣和城一期

沙依巴克区 长江路街道冷库社区543号院

沙依巴克区 长江路街道碾子沟社区农资小区

沙依巴克区 仓房沟街道仓泊社区春和雅苑小区

沙依巴克区 炉院街街道和悦社区广源小区

沙依巴克区 雅山街道青峰社区惠民五期

沙依巴克区 长江路街道棉花北街社区泰祺小区

沙依巴克区 和田街街道和田街社区宏大名都小区

沙依巴克区 和田街街道交通社区电信小区

沙依巴克区 和田街街道河滩南路西社区三星园小区

沙依巴克区 雅山街道光明社区天山绿州小区三期

沙依巴克区 和田街街道东二街社区汇玺园小区

沙依巴克区 红庙子街道天海社区天海小区

沙依巴克区 长江路街道碾子沟社区伊宁路169号院

沙依巴克区 长江路街道经一二路社区经二路东巷83号

沙依巴克区 长江路街道伊宁路社区经一路279号

沙依巴克区 雅山街道铁西社区雅山郡西区

沙依巴克区 西山街道马料地街南社区161队小区

沙依巴克区 西山街道马料地街南社区皓翔西苑小区

沙依巴克区 西山街道马料地街西社区德林逸景小区

沙依巴克区 西山街道马料地街西社区中泰雅居一期

沙依巴克区 和田街街道东二街社区三建北区大封闭

沙依巴克区 和田街街道和田街社区和田二街58号院

沙依巴克区 和田街街道和田街社区和田一街90号院

沙依巴克区 和田街街道和田街社区和田街83号院

沙依巴克区 和田街街道和田街社区五一路18号院

沙依巴克区 八一街道瑞安社区福盛小区

沙依巴克区 八一街道瑞安社区兵运司小区

沙依巴克区 八一街道古城南社区古城花园B区

沙依巴克区 八一街道电信社区27号院

沙依巴克区 仓房沟街道仓谷社区公务员小区A2区

沙依巴克区 炉院街街道会仓房沟南路社区新星园小区

沙依巴克区 炉院街街道炉院街社区通建小区

沙依巴克区 友好北路街道宝地社区中成公司家属院

沙依巴克区 友好南路街道西北路北社区西北路68号院

沙依巴克区 骑马山街道骑马山路西社区和合苑

沙依巴克区 骑马山街道儿童村社区西湖小镇

沙依巴克区 和田街街道东一街社区七一酱园家属院

沙依巴克区 八一街道电信社区煤培小区

沙依巴克区 八一街道农科院社区农科院南院小区

沙依巴克区 骑马山街道水库街社区恒昌恒业东区

沙依巴克区 友好北路街道宝地社区友好北路468号地矿局北院

沙依巴克区 炉院街街道仓北社区蓝天森林花苑

沙依巴克区 炉院街街道长征乌拉泊社区广晟园小区

沙依巴克区 炉院街街道仓西社区雅南高第小区

沙依巴克区 友好南路街道西北路北社区西北路75号院

沙依巴克区 友好南路街道鸿雁社区塔办小区13号院

沙依巴克区 环卫路街道环卫路南社区惠民小区

沙依巴克区 环卫路街道中泰社区中泰化学小区

沙依巴克区 平顶山街道汇南社区汇嘉园小区南区

沙依巴克区 平顶山街道锦福苑社区锦福苑A区

新市区 杭州路街道河北西路社区四建小区

新市区 喀什东路街道五建社区东方御景小区

新市区 喀什东路街道乌东站社区金鑫花园小区

新市区 喀什东路街道乌东站社区瑞祥花苑小区

新市区 喀什东路街道铁桥社区富裕新城小区

新市区 二工街道新科社区自建房

新市区 二工街道小西沟社区自建房

新市区 杭州路街道崇文社区百信康城小区

新市区 杭州路街道崇文社区新鑫花园小区

新市区 百园路街道友兴街南社区上海城小区

新市区 八