停车两年欠费5万，车主回应

作者：极目新闻

发布时间：2022-10-21 10:45

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10月19日，西湖区竞舟路上一辆停放4年欠费近5万的白色大众SUV引发了不小的关注。停 1 天 70 块钱！杭州竞舟路路边泊位，一辆 touareg V6 tsi 停了两年（进口版大众途锐售价在 50 多 -70 多万不等），累计产生 49463 元未付。

随后，此事被报道后引发热议，为何不动车宁可拖欠近5万的停车费？

车主回应：因为自己长期不在杭州，每次回到杭州时间短，急着要离开。车子停了这么久，电瓶这些已经不能用了，还得找人来修，这一下子又很难找到修理人员，所以就没动它了，停车费还是会付的。

“根据后台查询，这辆车在竞舟路上产生的最早一笔停车费的时间是2020年3月31日，累计停车927天，欠费近5万元。”西湖区城管局停车服务保障科的工作人员说，“事实上，从去年开始，杭州西湖停车收费服务有限责任公司（以下简称停车公司）就注意到了这辆车累计产生的停车费用较高，在交警部门的帮助下，联系到了车主进行催缴。”

“前前后后与车主通过电话、短信的方式联系了4、5次。车主表示人在外地，车子他（她）要的，车费后续会进行缴纳的。”停车服务保障科的工作人员解释说，“由于车主是停在路面泊位上，从法律角度来说，停在泊位内的车辆，不能仅凭外观、停放时间长短随意定义为‘僵尸车’进行处理。说到底，在泊位上停车，形成的是一种服务合同的关系，因此停车公司无法在未经车主同意的情况下进行拖车。”

目前，停车服务保障科的工作人员已经联系上了车主，车主表示同意进行拖车：“车辆将会拖移至地下停车场。停车公司苦口婆心地沟通了很久，在停车场每小时4元，一天6小时封顶，相较于路面的一天75元（70元停车费+5元过夜费），可以节省下50元每天。车主这才同意进行拖车。”

（橙柿互动、星视频）

（来源：新黄河客户端）

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百万豪车停路边2年，欠费近5万！车主回应

作者：海报新闻

发布时间：2022-10-21 14:55

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一辆Touareg V6 tsi

停在杭州竞舟路路边泊位两年左右，附近居民对此都有些不理解。这辆车的车主是谁？为什么停在这里这么久？产生的停车费怎么算？昨天这些问题终于有了答案。

“我每天走进走出，都看到它停在这里，好多年了，占用公共资源，拖走好，拖走好。”一位住在附近的居民说。

10月20日中午11点半，拖车公司的黄色拖车来了，开始将这辆停了两年的车拖离泊位。“这是四驱车，拖车过程要复杂一点。”拖车公司的拖车员说。

这辆白车停在竞舟路上靠近文二西路的西侧路边公共泊位内，是一辆SUV。车身上满是污渍，有点像黑油腻在上面，挡风玻璃、车顶上都是树枝、灰尘，想从玻璃看到车内情况，得擦掉污渍才能看清。

车内比较干净，没有多余的物品放置，座椅等处皮面已经开始老化脱落。四个轮胎还都有气。

记者注意到，这是一辆苏J牌照的车，挡风玻璃上的雨刮器还夹了一张停车收费单，是昨天8点39分打印出来的，下方的提示上写着这辆车在杭州市区道路泊位停车累计产生49463元未付。“收费员每天都会打一张停车收费单夹在这辆车上的，这也是工作流程。”杭州市西湖城管局的工作人员说。

昨天，现场来了几名停车公司、城管部门的工作人员。路过的居民看到后停下脚步，都会问一句：“要拖走了啊？”

大家似乎都认识这辆车，一位住在南都德加的老人说，自己虽然不开车，但是对这种占着公共资源，一直不来挪车的行为很痛恨，“我们这一带停车位其实蛮紧张的，晚上都是停满的，你们早就好来拖走了，看这样子就是不要了……”

“我们已经联系上车主了。”杭州市西湖区城管局的工作人员说，“他同意把车子拖离，暂时拖到我们专门停放这些车的停车场保管。”

杭州西湖区城管局的工作人员告诉记者，这辆车的车主是能联系上的，“停车公司每回给车主打电话，还是能打通的，车主表示车子就停在那里好了，停车费会来付的，对此，我们也有点无奈，停在道路泊位上，并没有违规，虽然有停车费产生，但他说会来付掉的，停了两年，没有到无年检强制处理的年限。目前没有相关规定，对这样的车辆可以拖走。”

谁都无法清楚记得这辆车是什么时候停到这个位置上的，按照竞舟路路面停车收费前一小时4元，后面6元/小时，12小时封顶，这辆车在车位停一天，就要70元的停车费。根据产生的停车费估算，这辆车停在这里近2年时间是有的。

什么情况下，车主近2年一动不动车，宁可拖欠快5万的停车费？

别看它现在是这样子，懂行的人说，这车是途锐，当年买的时候光车价就要七八十万，“整车全部弄好，估计要百来万了”。

大众途锐是一辆中大型的进口车，厂商指导价目前为53.38-78.28万。

既然车主有一定的经济实力，为什么迟迟不来挪车？

昨天，他在电话里沟通说，因为自己长期不在杭州，每次回到杭州时间短，急着要离开，车子停了这么久，电瓶这些已经不能用了，还得找人来修，这一下子又很难找到修理人员，所以就没动它了，停车费还是会付的。

停车公司工作人员跟他说，停放在现在的道路泊位上一天要70元，停到专门的停车场一天是24元，不如先把车拖离停到停车场，产生的费用也会少一些。对此，这位车主表示了赞同，因此今天叫来拖车公司将这辆车先拖离到专门的停车点保管。

经过1个多小时拖车工序，12点40分，车辆已被拖离道路泊位。

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杭州一百万豪车停路边两年欠费5万，高额停车费是否合理？

作者：小扎说事儿

发布时间：2022-10-21 15:19

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浙江杭州，一辆touareg V6 tsi私家车停在路边停车位两年，产生停车费49463元。车主回应称，自己长期不在杭州，每次回杭时间短，没时间处理，车子电瓶已经无法使用，因为很难找到修理人员，就一直拖着没动，停车费会付。

负责车位管理的停车公司工作人员也曾多次跟车主取得联系，后来则建议车主将车辆停到附近专门的停车场，停一天只需要24元，相比原来70元，每天可省下46元。于是，车主叫来拖车将车辆脱离。

其实，这样的事情远不止一起。西安就有一辆面包车停两年多被收5.5万停车费。不同的是，杭州这辆途锐价值近百万，而西安那辆面包车的价值都已经抵不上停车费了。

车主与停车公司是什么样的法律关系？

根据《民法典》相关规定，车主和车位管理方之间形成特殊保管合同关系。所谓特殊保管合同，即保管方妥善保管寄存交付的物品，并在约定时期或一段时间后归还原物，寄存人按约定向保管方支付或不付保管费的合同。

保管合同自寄存物按规定自交付之时起生效，当事人另有约定的除外。

杭州这位车主将自己合法拥有的可以正常行驶的车辆，停放在依法依规设立的停车位，与停车位管理方即宣告车辆保管合同成立，管理方负有看护保障义务，车主则负有全额缴纳停车费的义务。

收取近5万停车费合不合理？

国家层面没有出台统一的停车收费标准和设定上限，杭州当地也没有明确标准，我认为只要双方合意即合理。我国《价格法》第13条规定：

经营者销售、收购商品和提供服务，应当按照政府价格主管部门的规定明码标价，注明商品的品名、产地、规格、等级、计价单位、价格或者服务的项目、收费标准等有关情况。

从该条来看，车位管理方只要在显著位置告示了停车收费标准。车主愿意停放并且实际停放，双方就达成了合意，车主就必须按照收费标准缴纳停车费。

当然，本着公平交易的原则，一旦车辆长时间停放无人处理时，车位管理方有善意提醒义务，即告知车主长期停车将面临巨额停车费的后果。杭州这个管理方已经多次与车主联系，车主是因为自身原因让车辆长期停放继而产生高额停车费，理应承担支付义务。

这个车主还算通情达理，除了把车移到停车场外，已经欠的近5万元停车费也并未否决，而是承诺会缴纳。毕竟，就算他不服，也没有哪条法律能够支持他的诉求。

如何处理“僵尸车”？

所谓“僵尸车”，即长期停放在公共场所、无人维护的车辆，同时还伴随着残损、破旧、肮脏印记。“僵尸车”并非无主物，它也属于个人合法私有财产，任何人未经车辆所有人允许无权占有。

如果“僵尸车”依法依规停放，未出现违停、套牌等违法事由，交警部门无权也没有依据对其进行处理，更不能私自将车辆脱离。

当然，如果遇到那种长期联系不上车主的“僵尸车”，车位管理方可以债权事实上无法实现为由，及时通过法律途径向车主追讨停车费，后续可按法定程序对车辆进行变卖等处理。

要想解决僵尸车问题，根本是要把僵尸车停放时长问题纳入道路交通安全法，为交警部门执法提供明确法律依据。

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停车两年欠费5万 车主回应 僵尸车越来越多

作者：直来职去

发布时间：2022-10-20 23:56

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近日杭州一辆落满灰尘的白色大众SUV被贴了一张49463元未付的催缴单。原来这辆车已经停在这里两年多了。车主表示，自己长期在外地，车子停久了已经不能用了，又不好找人去修，所以就一直这样停着。目前车已经被拖车拖走。

有网友表示：该收费，现在僵尸车太占用公共资源了。

也有网友表示：百万豪车，应该不会在乎这点停车费的。

不过现在僵尸车是越来越多了，既不美观，也长期占用公共资源，哪些车主为什么宁愿把车扔掉也不去报废？

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车主停车两年欠费5万，事后回应：长期在外地

作者：葫芦娱乐工作室

发布时间：2022-10-21 00:46

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近日，一则“停车两年欠费5万”的报道，在网络引发网友热议。消息称杭州某路道边泊位，一辆车子在此停放两年之久，累计停车费竟产出，高达49463元的高额欠费。事后车主出面回应称，因其本人长期不在杭州，外加车辆年久失修，才导致如今的现状。而所欠的巨额停车费，会在近期内全款支付。

消息自网络公布后，不少人将视角停留在巨额停车费上，其实这完全大可不必。细观这条热点事件的关键词，“豪车”“两年占道”“停车费5万”“承诺支付”等等，便可分析出其中端倪。其实，按当地路段的相关价目表，收取合理的停车费用，完全没有必要引起争议。你停车我收钱，也算是明码标价天经地义。

倘若男子当初认为，该停车费用不合常规，完全可以开出此地便是。正是因为能够承担，且害怕麻烦才会停放如此之久。正如报道中所述，车主长期不在本地，即便回来时间也有限。换做正常车主司机，完全会选择长痛不如短痛，直接选择将车卖掉。一来，不让座驾贬值添加麻烦；二来，不会亏欠巨额的停车费。毕竟，如今打车公交方便快捷。

所以，反观该篇报道中标题。路边泊位一动不动停两年，近5万停车费未付，杭州百万豪车被拖离。不用的车又不急着卖掉，就在那里停着产生停车费，一系列非常规操作足以看出，这车主完全属于是不差钱。也同时可以表明，他的生活跟绝大多数人，完全扯不上任何关系。

通过这篇事件报道，我们是不是会联想起，自己生活中的那些，类似于杞人忧天般的思考和担忧？大家有时路过街头，发现满是灰尘的车辆时。总会莫名思考，车主是不是已经出国？如今想想是否有些莫名的荒唐？月薪三千的我们，有什么资格过问月薪百万的人，这么好的车还要不要买？停车费那得多少钱？

其实，抛开其“不差钱”的本质不谈，也许这笔罚款，对于车主来说就是九牛一毛。但是这样的“天价”，对于乱停乱放的车主来说，其实并不冤枉。占用公共资源、敢于承担责任，也应该是做人的本分所在。综上所述总结一句，有钱人的世界我们不懂，原是贫穷限制了你我的想象。

大事小情每日点评，关注葫芦哥不迷路。

#停车两年欠费5万的车主回应#

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欠费近5万的僵尸车主找到了

作者：小人物自留地

发布时间：2022-10-20 23:03

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停了927天

在杭州西湖区竞舟路上停放了927天，欠费近5万元的白色大众SUV，这辆僵尸车车主找到了，车主表示目前人在外地，车子还要的，欠的停车费后续会进行缴纳。

而且经过沟通，车主同意将车拖移到地下停年场，因为路面停车费天75元，而停车场每小时4元一天6小时封顶，每天可节省50元。

车子被转移到地下停车场

在据悉这辆车办完了需要将近百万，却成了“僵尸车’，实在令人惋惜。

车主为什么能停这么久

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西安一车主将报废车辆停路边两年多 被催缴5万多元停车费

作者：新京报

发布时间：2021-01-04 14:46

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1月3日，西安一辆落满灰尘的面包车被贴了一沓催缴单，最近一张催缴单显示，该车已欠停车费5万多元。经查，这辆车已在此停放了2年多。车主解释，车子已经报废了，本打算当废铁卖了，忙得没顾上。机动车停放服务中心巡查人员称，不管车辆是否报废，只要占了停车位就要收费。记者获悉，此前西安也有车辆欠缴过上万元停车费，但报废车欠费这么多的情况比较少，此事仍在协商处理当中。

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“天价停车费”西安一车主将报废车停路边两年多，被催缴5.5万停车费，工作人员：占了就要收费

作者：陕西法制网

发布时间：2021-01-07 19:51

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现在人们的生活也会越来越好，家里有辆车也已经不是什么稀奇事，这也导致停车位很紧张，这不因为停车位又出事了！

据某媒体报道，1月4日，陕西省西安市，一辆面包车占用公共停车位两年多，直到2021年1月3日，这辆车欠费732笔，合计金额55033元。

据知情人士透露，这辆面包车是一辆报废车，停在了西安市莲湖区王洞街道中段，在这辆车的前挡风玻璃上，贴了很多停车费的催缴单。面包车的车主表示，本来打算把这辆报废车当成废铁卖掉，但是自己一直非常忙，没有时间，这就样耽搁下来，没想到一耽搁就是两年多。

经过有关部门调查核实，这辆面包车在2018年3月29号就停在这里了，这一停就是两年多，车上的灰尘都能画幅山水画了，可想而知灰尘有多厚。

据知情人透露，在1月4日，该面包车已经被车主的朋友弄走了，且费用并没有缴纳，从收费人员手中的POS机中看到，这辆面包车共欠费734笔，共欠55033元停车费。

这辆面包车停的地方，共有25个停车位，在早上8时至21时许是需要收费的，在停车的高峰期，半个小时就需要缴纳4块钱，在不是高峰期的时候半个小时3块钱，这样算下来，一天13个小时，需要缴费84元。

有网友就说了，既然发现这辆车停很久，既然催缴多次，为什么不通知车主本人来缴费呢？

西安市机动车停放服务中心，该路段有关负责人说，他们是在巡查中发现这辆“僵尸车”的，由于车上没有任何联系方式，他们暂时未联系上车主。

因为这辆车外形完好无损，而且在停车位上放着，因此他们没有拖移车辆，只好将缴费单贴在车上，提醒车主及时缴纳。

西安市机动车停放服务中心有关负责人说：“不管车是否报废，占了停车位就要正常收费，反正是6块一小时，高峰期一个小时8块，一天13个小时，他车报废了（也收），他的车不论报不报废，反正那个钱会自动扣的。”

对于这辆面包车欠停车费的事情，相关人员已经让法律顾问进行追缴，对于这样的欠费问题，警车停放物服中心追缴的方式有很多，希望车主不要抱有侥幸心理，要及时缴纳费用，不然也会对自己停车造成影响。

希望不管是面包车车主还是别人，都要吸取教训，5万多的罚款，估计卖了这辆车都不够，所以，如果有闲置的车辆，千万要处理好停车问题，这很重要。

作者/来源：每日视点新闻

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陕西一面包车停车费高达5万余元，共欠下732笔，已经停了两年多

作者：新闻观察社

发布时间：2021-01-04 09:42

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1月3日，陕西西安药王洞道路上一辆车被贴了不少催缴单，显示该车已欠费732笔，欠费金额达55033元。车主称车已经报废，本打算当废铁卖一直没空。西安市机动车停放服务中心巡查人员表示，不管车是否报废，占了停车位就要正常收费。目前经查询核实到，该车于2018年起已在此处停了2年有余。

机动车停放中心的工作人员表示：自从他来这里工作开始，这辆车就一直停在这里了。一直没有人来开走，也不知道是谁的车，但是它占着停车位置，只能给他打票，正常停车费用是6元一小时，每天上午8点到10点和下午的5点到7点是高峰期，高峰期停车费用是8元每小时。停满一天也就是54元或56元。

并且工作人员表示：“我们也没有权力强制人家缴费，只能正常打票。不可能任由着在那里停着不打票的”

有网友表示疑问：停车缴费是无可厚非的事情，那么，报废车停路边就难免让人有些疑问，首先报废车为何随意停靠在路边，其次，收缴费用的相关部门是否与车主沟通过，第三，车主哪儿去了呢？车辆是要有年检的，这是常识，如果临近报废应该是交管和车主双方都知道的，既然如此，怎么还出现这样的问题呢？

监管需要继续完善和加强，费用是必须缴纳，不能因为个人原因而侵占公共利益，收费相关单位不要仅仅在收费时才出面，服务的工作同样时任重而道远的。

有律师对此事表达看法：必须缴纳停车费。理由如下：第一，报废车也是有车主的，并不是无主车，第二，报废车占用的是公共资源，占用公共资源就应该缴纳停车费。

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