富士康连发三条通知！郑州：全力以赴确保富士康员工顺利安全返乡

作者：华夏时报

发布时间：2022-10-30 17:51

快照：

据郑州发布微信公众号消息，10月30日，记者从郑州航空港区疫情防控指挥部获悉，富士康将统一组织人员和车辆，全力以赴确保富士康员工顺利安全返乡。

据了解，本次疫情发生后，航空港区立即进入应急状态，组建省市专家指导团队，开展疫情风险评估和形势研判，加强一线处置。本轮疫情传播速度快，但病毒载量低，截至目前，富士康厂区未发生重症感染现象，疫情总体可控。

对于近期一些有返乡意愿的员工，本着充分尊重员工意愿的原则，航空港区积极与相关员工输出地政府沟通和协调，在严格落实疫情防控规定的前提下，安排公安、交通、属地办事处和富士康企业，统一组织人员和车辆，启动员工点对点返乡工作。

在返乡前，充分尊重员工的去留意愿，与企业员工进行充分沟通，去留自愿，并做好点对点保障。按照疫情防控规定，加强返乡员工做好个人防护，安排核酸检测，协调省内相关地区做好接收，点对点闭环运输车辆，确保员工安全有序返乡。

对于自愿留在企业生产生活的员工，将进一步优化、细化各项疫情防控措施，定期对厂区、员工宿舍消毒，在确保安全的前提下，全力组织好企业无疫情车间厂区的生产。同时，将积极做好在企员工的食宿、核酸检测、身体健康保障等工作，为员工提供医疗及关爱服务，开放线上、线下各类咨询渠道，竭尽全力为员工提供后勤服务及关爱保障。

此外，包括河南省禹州市、长葛市、沁阳市、西华县、鲁山县以及许昌市魏都区、平顶山市湛河区等在内的河南多地，均次第发布致当地籍在郑州富士康工作人员的一封信，一方面表示，当前疫情形势严峻复杂，“我们非常牵挂您的安全，为了您和家人平安，有效阻断疫情传播，请您务必做好个人防护”；另一方面表示，确需返乡者，需提前报备，落实“点对点”服务和相应的隔离措施。

富士康给员工连发三条关爱通知

通知一：

亲爱的同仁：

凡自愿留在公司厂区的员工，港区政府与公司会联合保障大家正常的生产生活秩序，保障大家的健康安全和正当权益、工资收益，并改善大家的生活、工作环境。

愿身体健康，一切顺遂!

iDPBG郑州防疫小组宣

通知二：

亲爱的同仁：

大家好，我们非常理解大家急于返乡的心情!

为帮助大家解决返乡问题，保证返乡安全，郑州航空港区管委会和富士康公司将统一组织人员和车辆服务大家。

请大家在原地等候，工作人员和车辆将尽快联系、服务大家，请大家注意安全。

愿一路平安，阖家安康！

iDPBG郑州防疫小组宣

通知三：

亲爱的同仁：

经与港区政府协商，政府将从今天下午开始统一派出大巴车将返乡人员点对点送到目的地，具体乘车地点如下:

乘车点1：大寨路与凌飞街交叉口

(联系人:朱丹丹15249690617)

乘车点2：雍州路西侧工商银行路口

(联系人:刘东华18638250897)

乘车点3：相州街东侧乐活街路口

(联系人:强岁丽15729447222)

乘车点4：巡航路与凌空街交叉口北侧

(联系人:张艳娜15225064908）

乘车点5：翱翔路天成公寓北门

(联系人:王晓刚15981894433）

乘车点6：华夏大道西侧富航公寓路口

(联系人:李超毅18736072286)

乘车点7：洞庭湖路裕鸿公寓北门

(联系人:付雪平18236431188)

iDPBG郑州防疫小组宣

郑州市委书记发声

据郑州发布30日消息，连日来，省委常委、市委书记安伟深入中原区、金水区、二七区部分街道、居民小区和商场超市，检查督导疫情防控、居民生活物资保供情况并主持召开市疫情防控工作视频调度会，强调要深入学习贯彻党的二十大精神，坚持以人民为中心的发展思想，落实省委省政府部署要求，充分发挥党建引领作用，以“追阳”为牵引，以社会面清零为主攻方向，科学精准、综合施策、高效服务，统筹疫情防控与民生保障有力有序双战双赢，坚决打好疫情防控歼灭战，尽快恢复城市生产生活基本秩序。

市领导何雄、周富强、杜新军、吕挺琳、高义、吴祖明、黄卿、路云、白江民、陈明、虎强、李党生，省卫健委有关负责人、省市疾控专家等参加检查或会议。

安伟先后来到中原区、金水区、二七区部分街道、居民小区和商场超市，实地检查风险区域闭环管控、物资保供和无风险区域居民生产生活有序恢复情况。他指出，要坚持精准防控、分类管控，严管风险人员，看牢风险区域，严防风险外溢，确保该管的管住管严；有序恢复低风险区域正常秩序，引导群众严格落实常态化防控措施，确保该恢复的恢复到位。要优化无风险区域人员流动规范，用好基层网格化平台，做到人员进出方便、安全。要完善提升物资保供、城市运转体系，压实行业主管部门、平台企业责任，着力补齐群众保供短板，加强对保供、保洁、保安等维持城市运转人员的管理，确保保供、保城市运转安全有序。

安伟指出，在全市上下共同努力下，当前我市疫情防控取得了显著成效，但形势依然严峻复杂，任务依然艰巨。要坚持以“追阳”为牵引，以实现社会面清零为主攻方向，以尽快恢复正常生产生活秩序为目标，全市一盘棋，有力有序、坚决打好疫情防控歼灭战，切实保障人民群众生命健康安全。

安伟强调，要强化党建引领，全面开展“党旗飘起来、党徽亮起来、党员动起来”“三起来”活动，充分发挥基层党组织战斗堡垒作用，“一元”带“多元”，调动各方面的力量，形成基层党组织引领的群防群控体系，解决好服务保障“最后一百米”问题，让群众有困难能够找到党组织、看到党员、得到及时帮助。要加快提升救治能力和医疗保障能力，全面推广中医药预防治疗措施，确保感染患者“应治尽治”，确保其他有就医需求的群众“有病即治”。要全面加强管理，坚持科学精准、分类施策，从严从紧从细从实落实管控措施，坚决遏制疫情蔓延传播。要加强社会面流动人员管理，强化服务保障，确保社会面安全有序。要及时有序调整风险区域，在确保安全的前提下推动更多区域尽快恢复正常生产生活秩序。（来源：综合自郑州发布；整理：方凤娇）

编辑：李云鹏

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关注！郑州：全力以赴确保富士康员工顺利安全返乡！富士康给员工连发三条通知：去留自愿……

作者：每日经济新闻

发布时间：2022-10-30 17:22

快照：

近日来，河南郑州富士康的防疫形势严峻。10月30日下午，富士康内网连发三条通知，对自愿留在公司厂区的员工和意愿返乡员工分别进行了保障安排。

富士康给员工连发三条关爱通知：去留自愿，做好保障，并附上返乡乘车地点和电话

10月30日下午，记者获悉，富士康内网连发三条通知，对自愿留在公司厂区的员工和意愿返乡员工分别进行了保障安排。

郑州航空港区的富士康工厂 图源：视觉中国VCG11457622489

通知一：

亲爱的同仁：

凡自愿留在公司厂区的员工，港区政府与公司会联合保障大家正常的生产生活秩序，保障大家的健康安全和正当权益、工资收益，并改善大家的生活、工作环境。愿身体健康，一切顺遂!

iDPBG郑州防疫小组宣

通知二：

亲爱的同仁：

大家好，我们非常理解大家急于返乡的心情!为帮助大家解决返乡问题，保证返乡安全，郑州航空港区管委会和富士康公司将统一组织人员和车辆服务大家。请大家在原地等候，工作人员和车辆将尽快联系、服务大家，请大家注意安全。愿一路平安，阖家安康！

iDPBG郑州防疫小组宣

通知三：

亲爱的同仁：

经与港区政府协商，政府将从今天下午开始统一派出大巴车将返乡人员点对点送到目的地，具体乘车地点如下:

乘车点1：大寨路与凌飞街交叉口(联系人:朱丹丹15249690617)

乘车点2：雍州路西侧工商银行路口(联系人:刘东华18638250897)

乘车点3：相州街东侧乐活街路口(联系人:强岁丽15729447222)

乘车点4：巡航路与凌空街交叉口北侧(联系人:张艳娜15225064908）

乘车点5：翱翔路天成公寓北门(联系人:王晓刚15981894433）

乘车点6：华夏大道西侧富航公寓路口(联系人:李超毅18736072286)

乘车点7：洞庭湖路裕鸿公寓北门(联系人:付雪平18236431188)

iDPBG郑州防疫小组宣

郑州：全力以赴确保富士康员工顺利安全返乡

据郑州发布，10月30日，记者从郑州航空港区疫情防控指挥部获悉，富士康将统一组织人员和车辆，全力以赴确保富士康员工顺利安全返乡。

据了解，本次疫情发生后，航空港区立即进入应急状态，组建省市专家指导团队，开展疫情风险评估和形势研判，加强一线处置。本轮疫情传播速度快，但病毒载量低，截至目前，富士康厂区未发生重症感染现象，疫情总体可控。

对于近期一些有返乡意愿的员工，本着充分尊重员工意愿的原则，航空港区积极与相关员工输出地政府沟通和协调，在严格落实疫情防控规定的前提下，安排公安、交通、属地办事处和富士康企业，统一组织人员和车辆，启动员工点对点返乡工作。

在返乡前，充分尊重员工的去留意愿，与企业员工进行充分沟通，去留自愿，并做好点对点保障。按照疫情防控规定，加强返乡员工做好个人防护，安排核酸检测，协调省内相关地区做好接收，点对点闭环运输车辆，确保员工安全有序返乡。对于自愿留在企业生产生活的员工，将进一步优化、细化各项疫情防控措施，定期对厂区、员工宿舍消毒，在确保安全的前提下，全力组织好企业无疫情车间厂区的生产。同时，将积极做好在企员工的食宿、核酸检测、身体健康保障等工作，为员工提供医疗及关爱服务，开放线上、线下各类咨询渠道，竭尽全力为员工提供后勤服务及关爱保障。

每日经济新闻综合自郑州发布

每日经济新闻

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富士康给员工连发三条关爱通知：去留自愿，做好保障，并附上返乡乘车地点和电话

作者：正观新闻

发布时间：2022-10-30 16:23

快照：

10月30日下午，记者获悉，富士康内网连发三条通知，对自愿留在公司厂区的员工和意愿返乡员工分别进行了保障安排。

通知一：

亲爱的同仁：

大家好，我们非常理解大家急于返乡的心情！

为帮助大家解决返乡问题，保证返乡安全，郑州航空港区管委会和富士康公司将统一组织人员和车辆服务大家。

请大家在原地等候，工作人员和车辆将尽快联系、服务大家，请大家注意安全。

愿一路平安，阖家安康！

iDPBG郑州防疫小组宣

通知二：

亲爱的同仁：

凡自愿留在公司厂区的员工，港区政府与公司会联合保障大家正常的生产生活秩序，保障大家的健康安全和正当权益、工资收益，并改善大家的生活、工作环境。

愿身体健康，一切顺遂！

iDPBG郑州防疫小组宣

通知三：

亲爱的同仁：

经与港区政府协商，政府将从今天下午开始统一派出大巴车将返乡人员点对点送到目的地，具体乘车地点如下:

乘车点1：大寨路与凌飞街交叉口(联系人:朱丹丹15249690617)

乘车点2：雍州路西侧工商银行路口(联系人:刘东华18638250897)

乘车点3：相州街东侧乐活街路口(联系人:强岁丽15729447222)

乘车点4：巡航路与凌空街交叉口北侧(联系人:张艳娜15225064908）

乘车点5：翱翔路天成公寓北门(联系人:王晓刚15981894433）

乘车点6：华夏大道西侧富航公寓路口(联系人:李超毅18736072286)

乘车点7：洞庭湖路裕鸿公寓北门(联系人:付雪平18236431188)

iDPBG郑州防疫小组宣

（来源：郑港）

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富士康给员工连发三条关爱通知：去留自愿，做好保障

作者：中新经纬

发布时间：2022-10-30 16:44

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中新经纬10月30日电 据“郑州发布”微信号消息，10月30日下午，富士康内网连发三条通知，对自愿留在公司厂区的员工和意愿返乡员工分别进行了保障安排。

通知一显示，“凡自愿留在公司厂区的员工，港区政府与公司会联合保障大家正常的生产生活秩序，保障大家的健康安全和正当权益、工资收益，并改善大家的生活、工作环境。”

通知二显示，“为帮助大家解决返乡问题，保证返乡安全，郑州航空港区管委会和富士康公司将统一组织人员和车辆服务大家。请大家在原地等候，工作人员和车辆将尽快联系、服务大家，请大家注意安全。”

通知三显示，“经与港区政府协商，政府将从今天下午开始统一派出大巴车将返乡人员点对点送到目的地”，并提供了具体的乘车地点以及联系人。

图片来源：“郑州发布”微信号

根据当事人在网络发布的现场视频显示，一些务工人员连夜徒步离开富士康厂区，有人背着行李沿着高速公路应急车道行走，引起网民关注。(中新经纬APP)

更多精彩内容请关注中新经纬（jwview）官方微信公众号。

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富士康将点对点接送员工返乡：去留自愿 做好保障

作者：CNMO手机中国

发布时间：2022-10-30 16:45

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【手机中国新闻】最近，郑州富士康备受外界关注。10月30日，据《科创板日报》消息，郑州富士康正在开展员工返乡意愿登记，并已公布员工公寓返乡人员乘车分布图，将点对点接送有返乡意愿的员工返乡。

富士康

郑州富士康一位行政办公人员提供的员工脱环（返乡）流程告知书显示，目前疫情传播形势已得到有效控制，按照各级政府防疫部署，郑州富士康各事业群将按县级分类统计意愿返乡员工名单，各县市统一安排有意愿返乡的同仁返乡并按防疫规定办理。根据返乡报备情况，即日起，当地专门安排转运车辆到郑州富士康厂部附近提供闭环接返服务。

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同时，富士康给员工连发三条关爱通知，表示员工去留自愿，做好保障，并附上返乡乘车地点和电话。

其中一条通知的内容如下：

亲爱的同仁：

大家好，我们非常理解大家急于返乡的心情!

为帮助大家解决返乡问题，保证返乡安全，郑州航空港区管委会和富士康公司将统一组织人员和车辆服务大家。

请大家在原地等候，工作人员和车辆将尽快联系、服务大家，请大家注意安全。

愿一路平安，阖家安康！

iDPBG郑州防疫小组宣

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员工“逃离”后，富士康最新通知不再提需“隔离满7天”

作者：第一财经

发布时间：2022-10-30 17:32

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在富士康员工开始“逃离”两天之后，10月30日下午，富士康“iDPBG郑州防疫小组”连发三条通知，表达了对于员工去留自愿的尊重。

“我们非常理解大家急于返乡的心情!为帮助大家解决返乡问题，保证返乡安全，郑州航空港区管委会和富士康公司将统一组织人员和车辆服务大家。”富士康在通知中称，经与港区政府协商，（当地）政府将从今天下午开始统一派出大巴车将返乡人员点对点送到目的地，并对外公布了具体乘车地点。

实际上，第一财经采访发现，这并不是富士康首次对外表达对于“员工去留自愿”的尊重。10月28日，富士康就曾通过旗下平台对外发布《致所有同仁的一封信》（下称“公开信”）称，防疫期间如有同仁想离职或希望脱离闭环返乡，公司绝对尊重员工个人意愿，各事业群一定依规为员工办理正常离职手续。

不过，与今日（10月30日）通知不同的是，当时的公开信中特别注明，依政府疫情防控措施及闭环管理要求，防疫期间如有同仁想离职或希望脱离闭环返乡，必须先行至政府集中隔离点隔离满7天，并提供医学健康证明后，方可离港返乡（特殊群体如产妇、孕妇、残障人士等将协调政府办理）。

而且，在上述公开信中，富士康还表示，对于愿意留岗的员工，将发放“防疫激励”，其中包括：

免费就餐：自10/19起，公司免费保障每一位出勤员工的正常用餐。

路程补贴：自10/19起，对配合防疫要求返宿就餐的员工发放用餐路程补贴。

出勤补贴：自10/19起，对正常出勤之所有员工发放不少于50元/天的出勤激励奖金。

全勤奖励：10/26-11/11期间正常出勤之员工，依据出勤天数可享受0-1500元不等的全勤奖金。

隔离人员薪资发放：由公司集中在宿舍隔离的或者由政府统一转运隔离的员工，隔离期间工资正常发放。

10月29日，第一财经记者从多个渠道获悉，已经开始有部分员工通过长途步行等方式，离开富士康。随后，河南多地的地方政府开始致信本地在郑州富士康工作的当地人，表示已经做好当地户籍员工返回家乡的准备。

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郑州富士康事件：从10月26日开始，为何会在今天爆发

作者：翰卫郭老师

发布时间：2022-10-30 17:40

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近日，河南郑州富士康返乡的视频刷屏了，一夜之间成为了全国人民最为关注的问题，也成为了很多家人所关心的事情，那么整个事件到底是怎么回事呢？为何会在今天会爆发呢？

郑州富士康返乡大巴

郑州富士康连夜返乡人员

整个事件还要从2022年10月26日开始，在10月26日有网传：“富士康郑州园区2万人确诊？而公司却回应：情况不实表示仅少部分员工受影响”

10月26日内容如下

然而随着事件的发酵，终于在10月29日晚上爆发了，也就是昨天晚上，富士康的疫情牵动着河南多地政府的心。据不完全统计，截至2022年10月29日晚，河南多地收到了关于富士康工作人员的公开信，如下图：

然后今天当地政府已向郑州富士康派驻工作组，内容如下

然后就出现了河南郑州富士康返乡视频被刷屏了的一幕，而这其中还有河南郑州富士康大量员工徒步返乡，而这其中肯定会有很多“猫腻”，不然怎么会出现这一幕的情况，这中间肯定有很多“见不得光的事情”，这里不是诋毁富士康，也并不是污蔑，因为事实就在面前；

当整个发生到惊动了真个中国的时候，让全国人们都知道以后，尤其对于河南人们的时候，富士康有做了什么，也就在刚刚富士康：“郑州富士康连发3条通知：去留自愿”，那么早在富士康工作人员徒步返乡的时候，在做些什么呢？

看到这里郑州富士康事件也就结束了，还没有，那么值得深思的一个问题？

第一究竟有多少人工作人员返乡？

第二富士康工作人员的健康保障？

第三富士康工作人员安全返乡问题？

第四富士康工作人员安全返乡后的问题？

第四关于富士康的问题？

对于郑州富士康返乡你怎么看待富士康？

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一年连发五款车市场反应平平！富士康向特斯拉“隔空示爱”，专家称“五年内看不到明显结果”

作者：每日经济新闻

发布时间：2022-10-21 19:59

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10月18日，富士康母公司鸿海集团在其第三届科技日上发布了其最新研发的两款电动汽车——Model B跨界SUV和Model V皮卡电动车。鸿海集团董事长刘扬伟表示，希望有一天能够为特斯拉生产汽车。

富士康母公司曾在去年第二届科技日推出了3款电动车：Model C原型车、Model E轿车以及Model T电动巴士，加上今年发布的跨界SUV Model B和电动皮卡Model V，富士康在短短一年内已经对外发布了五款车型。

图片来源：富士康官网

在上述科技日上，刘扬伟多次强调富士康进入电动车领域的初衷：富士康作为汽车界的委托设计制造服务公司（CDMS）而存在，不销售自有品牌汽车。

刘扬伟对于富士康在组装消费电子产品方面的经验复制到电动汽车制造领域的战略很有信心：“根据我们过去在个人电脑和手机市场的纪录，我们在整体市场的份额约为40%至45%。所以，雄心勃勃地说，我们希望能够取得像在信息通信技术（ICT）行业一样的成就，但是我们将从小目标开始，到2025年大约占据5%的份额。我希望有一天我们能够为特斯拉生产汽车。”

暂未获主流客户青睐

富士康入局电动汽车制造领域并非心血来潮，多年来，它已在半导体、动力电池、车联网、雷达等多个电动汽车产业链布局，并与美国、印尼、泰国等多地的企业展开合作。

公开资料显示，早在2005年，富士康就斥资3.7亿收购安泰电业全部股份，主要用于生产倒车雷达、智能设备等产品，迅速发展了日产、大众等传统汽车商客户。2010年，富士康开始为奔驰、特斯拉、宝马等厂商提供载娱乐设备、汽车电动机械、电子面板等汽车电子设备。2015年，与腾讯、和谐汽车展开的合作是富士康最为接近造车梦想的一次，但最终不了了之。2020年10月16日，刘扬伟公开宣布，富士康将进军电动车领域并与裕隆共同发布“MIH EV开放平台”，同时宣布2024年将推出固态电池。

图片来源：富士康官网

虽然富士康在电动车领域布局时间持续很久，但投入并不集中，这种表现很难给外界看好其前景的信号。全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤在接受《每日经济新闻》记者采访时称：“富士康的造车战略在近些年的展示并不清晰，市场对其未来的发展前景更表示疑惑。”

值得注意的是，富士康此前推出的MIH电动平台和MIH联盟，虽然合作伙伴已经超过2400家，但并没有多少主流客户的加入，使用其平台的厂商也寥寥无几。去年5月14日，富士康与美国电动汽车制造商Fisker就汽车组装正式达成合作，将于2023年推出新车，这是富士康第一次拿下汽车组装的大单。

不过，富士康对其造车业务的发展有着更大的雄心。其创办人郭台铭表示，富士康将重新定义电动车产业。“如同过去我们协助全球品牌客户，一步步改变消费电子产业链生态，提供消费者更高贵但不贵的电子产品，未来鸿海一定会重新定义电动车产业，为驾驶者提供安全又舒适的交通工具。”郭台铭说。

代工模式前景未知

事实上，目前主流车企很少会选择以开放平台代工德方式来生产汽车，平台模块化的代工对于整车零件的应用，势必会受制于代工平台的供应链，无论从代工的价格还是对生产过程的效率及品质的把控，都很难建立良好的信任关系。

虽然近些年造车资质政策收紧，建立工厂的资金投入也过大，一些造车新势力曾几乎不约而同地选择代工模式，比如，海马代工小鹏汽车，以及自游家选择大乘汽车代工等。但出于品控和品牌长期发展的考虑，在企业得到一定的发展和市场认可以后，自建工厂也成为其最新选择。比如小米汽车作为新势力入局，优选选择的便是自建工厂。

曹鹤对记者说，“目前来看，企业选择自建工厂，更利于把控技术和品质，企业还是更希望核心技术能掌握在自己手里。虽然富士康希望代工特斯拉，但特斯拉目前的发展战略还是以自建工厂为主。”

图片来源：富士康官网

值得注意的是，富士康股价并没有因为发布新车而上涨。富士康发布Model B以后，其股价下跌了4.22%，收盘价创新低。而与之相反的是，同样宣布造车的小米，在发布造车公告的当天，股价就上涨了2.2%。

“这与近期二级市场走势不佳有一定的关系，但市场同样对其造车发展战略存在疑惑，对马斯克的隔空喊话可能对市场起到的是反效果。富士康想在汽车市场复制代工模式这条路，起码五年内看不到明显的结果。”曹鹤对记者说。

每日经济新闻

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能代工手机也能造车？富士康连发两款新车 车尾神似大众！

作者：玩车教授

发布时间：2022-10-18 17:45

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新能源车已有房地产、互联网等新势力公司加入，而去年，全球知名电子巨头富士康的鸿海集团，也与裕隆汽车成立了Foxtron这个新能源品牌。

正好在一年后的鸿海科技日上，富士康旗下的Foxtron正式发布了Model C、Model B、Model V，共3款车型。

Model C在开启预订后的32个小时里，订单就突破了15000辆，不过这次的重点是这台更亲民的Model B，3台车将会在台湾、泰国、美国逐步生产。

Model B是一款两厢车，造型和定位预都与大众ID.3相似。新车是由意大利的汽车设计公司宾尼法利纳操刀，不少经典的法拉利和兰博基尼跑车都是出自其之手。

前脸采用了时下流行的贯穿式大灯设计，拉宽了整台车视觉上的宽度，不过中间可被点亮的LOGO进行了隔断。

虽然是台纯电动车，但Model B还是保留了面积不小的进气口，中网位置的风道可以通向引擎盖上方的开口，大灯两侧的风槽则导入轮拱里面，远看有点大众高尔夫的味道。

侧面也同样如此，尤其是C柱上的饰板，上面印着Pininfarina设计工作室的标牌。车身腰线弧度十分特别，前翼子板还带有导风口，并采用了隐藏式门把手的设计。

车尾造型相当有层次感，尾灯与前脸相呼应，里面还可以显示特定的图案。

不同于Model C和Model B，Model V是由富士康自己设计的，整体造型比较圆滑，定位为乘用皮卡。

前脸大灯内部的双H标识是鸿海集团的简称，尾灯也采用了相同的设计思路。隐藏式中网里有菱形格的纹路，还内置了高级自动驾驶辅助系统的传感器。

Model V为前后双排座椅布局的皮卡，采用了电子换挡旋钮。隐藏式门把手在皮卡车型上算是罕见，还配备了大尺寸的轮毂，也是目前国产品牌屈指可数的纯电皮卡。

Foxtron的车都是基于MIH电动模块化平台来打造，可以扩展制造轿车、SUV、MPV在内的多种车型，内部分为B+、C、D、E，4个级别。

轴距覆盖2750mm-3100mm，底盘悬架有前麦弗逊+后拖曳臂、前后双A臂。EEA电子电气架构让机械和电子部件无缝衔接，自动驾驶为开放平台，可谓十分灵活。

电机有单、双2种驱动方式，动力提供前置95、150、200kW，后置150、200、240、340kW的电机。电池有93、100 、116 kWh，3种容量可选。

富士康作为全球知名的代工厂，对自己的MIH纯电平台也是持开放态度。目前已有736家厂商加入联盟，可以使用其技术并代工生产。

新势力车企其实都面临着极高的资金风险，所以富士康选择了拉拢一批盟友来分担，除了自己造车，还共享了解决方案，继续把代工厂的身份做大。

可见富士康造车有着很厚的底子，才能吸引到如此多的厂商愿意与其合作。但MIH平台的优势还有待揭晓，且造车和之前的手机显然是两回事。

富士康开创了全新的代工造车模式，就像其代工电子产品一样，相当于手机的安卓系统，能兼容所有汽车厂商。但不同的是，手机系统目前是一家独大的状态，而汽车技术则百花齐放，没有绝对优势是很难套用的。

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富士康“内鬼”盗卖iPhone零部件，狂赚3亿元？苹果下令彻查，郭台铭回应了

作者：中国经营报

发布时间：2019-12-20 15:48

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“有内鬼，终止交易”？富士康可能摊上大事了。

昨日（12月19日）有消息称，苹果公司正在调查富士康部分管理人员的一宗涉嫌规模欺诈案，他们采用不合格的iPhone部件组装iPhone出售，三年时间涉案金额达高达4300万美元（约合人民币3亿元）。倘若调查属实，这将是目前涉及金额最大的iPhone黑产案件。

富士康被爆“有内鬼”

盗卖iPhone零件获利3亿元

据中国基金报援引台湾地区媒体日前报道称，一名台商爆料，他的团队与富士康郑州厂大陆籍高级干部合作2年多，以低价买进原本应销毁的iPhone零组件瑕疵品，经简单加工，再以原厂良品的名义转卖，富士康疑似内鬼盗卖iPhone零组件的黑幕。

爆料人说，“我们团队本来就在经营电子业的五金废品生意，工厂的生产线难免有瑕疵不良品，一般正常的报废比例约3％至5％，我们将这些废料处理后转卖，已经行之有年。”

相关媒体报道截图

这名台商今年2月因故与大陆干部闹翻，回台后，他先向富士康母公司鸿海投诉，但未获回应，之后转向苹果总公司检举，寄了电子邮件到苹果总公司及CEO库克（Tim Cook）的信箱。

他在发给库克的举报信中写到：“为了搜集证据，我花了很多时间，并安排秘密人员进入富士康，在过去的几年中，流出市场的许多手机组件已经被收购，这已严重影响了苹果的权益，每年损失近30亿美元。”

据这位爆料的台商称，到郑州厂看货时，厂内人员都会要求他们关掉手机，有次他趁机偷拍了一段在厂内验货的影片。从短短几秒的影片可以看到，一个栈板上放著十个纸箱。

双方如何取货？“我们看完货后下订，隔天就叫货车，双方约在厂外隐密的民宅接货，验货之后，直接支付现金给接头的人，然后我们再将这些零组件卖给固定配合的盘商，最后由这些盘商销往全大陆，也间接卖往台湾。”

他拿iPhone XR举例称，相关零组件大多在富士康郑州厂组装，良率约93％，也就是有7％的不良品。依规定，这些不良品须销毁，但他的团队却有门路拿到未销毁的不良品，经简单整理，就可变成良品转售牟利。

从2016年7月到今年2月为止，他的团队光从富士康郑州厂取得的货品，就已获利人民币3亿元（约合新台币13亿元）。

库克下令调查

鸿海、郭台铭都回应了

报道称，苹果得知此事后十分重视，库克已要求亚洲稽核单位彻查，一旦查证属实，恐将重创鸿海集团的形象。

苹果公司回信表示，CEO库克（Tim Cook）已将检举信，转交给亚洲稽核单位进行调查。

一封电子邮件显示，调查由苹果的商业保证与审计（BA&A）团队负责，该团队直接向公司董事会报告。

小编注意到，鸿海集团于12月18日晚间连发两则声明，强调集团有内鬼导致客户年损失30亿美元的传闻，完全是子虚乌有，将对爆料者保留法律追诉权。

鸿海还强调，相关报道内容除了启动查核机制，并已请有关单位进行侦查，但对于爆料者企图打击集团形象之行为，为维护股东权益及公司商誉，公司也将对爆料者保留法律追诉权。

此外，鸿海创办人郭台铭18日出席活动时，也有媒体问到富士康盗卖零件事件，他回应称，“我不知道，很多报道看看而已”，并表示，现在自己不再经营，这也是经营者要负起的责任，任何一家生产量相当大的公司，在百万员工中难免会有1至2位发生不合理的事情，一切都将依法办理。

光明网评论：富士康iPhone零件被盗，

难道只有库克急？

苹果公布的官方销售数据显示，在过去十年中，苹果至少售出了14亿部iPhone，加上今年的估计数字，这一数字可能接近16亿部。

一位深谙产业链的分析师对财经网表示，由于苹果产品在全球广受欢迎，又利润颇高，“黑产”对苹果来说并不鲜见。

苹果历年iPhone销量（按季度）

光明网昨日发表评论文章称，按照举报，此事发生在郑州富士康，依据中国法律，事件发生地的司法机构无疑具有属地司法管辖权。若经查举报有事实根据，则上述事件的行为人无疑已经涉嫌触犯法律，应该由中国司法以及有责行政机关介入调查，并依法处置。

从上述媒体报道看，此一事件所涉及到的不止是盗窃并买卖本应销毁的零件问题，还涉及到制造和买卖假冒伪劣商品问题，同时还涉及到买卖流通时的偷逃税问题。因此，此事经媒体曝光广为周知后，闻知此事的有关机构应该主动介入，依法依规处理，给各方以交代。

资料图（图片来源：视觉中国）

最近几年，从流通领域，不断传来有消费者买到疑似翻新或瑕疵苹果手机的消息。2013年5月，深圳苹果零售店在一周内曾收到过2000多份苹果手机保修更新申请，创下了苹果公司在全球零售店中的最高维护记录。对于此事，人们总是将信将疑，因为以苹果手机设计制造水平和组装难度，以及富士康内部管理的程序，很难想象富士康生产线上会流出次品，更难想象竟然还会有人在生产线外自己组装苹果手机。

看来，在苹果产品因其市场声誉可带来不菲利益时，一些人的贪心真可谓被鼓动起来：“为了100%的利润，它就敢践踏一切人间法律；有300%的利润，它就敢犯任何罪行，甚至冒绞首的危险。”

今年4月，每日经济新闻曾报道，2名中国留美学生承认用假苹果手机欺骗苹果公司，以换取真正的苹果手机，获利90多万美元。他们利用苹果公司的全球保修政策，即在保修期内可用以任何有故障的设备换取新设备，只要被替换的设备没有被人为损坏。而这些不远万里从中国运到美国的伪造iPhone足够以假乱真，“全是1:1的高仿苹果手机”。

CNBC报道截图

这2个中国留学生正是拿着这些假iPhone寻求苹果售后服务，取得免费更换手机，然后再将这些正品手机出售牟利，由此以假换真白得了1500余台iPhone。苹果售后部门称，这些假冒的iPhone“看起来实在是和真机太像了”，“不开机几乎看不出区别”。

光明网评论员称，上述举报，据说是在发给富士康而未得到回应的情况下，直接发给苹果公司CEO库克的。如果举报落实，那么，中国市场上、以及从中国运往美国的假冒苹果产品就有了出处。只不过，此举报属实与否尚需中国有关机构查实。

来源：每日经济新闻综合自中国基金报、鸿海相关公告、光明网、财经网、腾讯科技等

柳隐于林，谁传其志？

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