曝某共享充电宝一小时扣费99元！网友：不如买一个

作者：CNMO手机中国

发布时间：2022-11-01 09:35

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【CNMO新闻】如今，随着功能越来越多、性能越来越强，手机的续航能力也在面临着比较大的挑战。某些老款手机因为电池老化等原因，可能清晨出门，到了中午就会电量告急。在这种情况下，共享充电宝是一个解决问题的不错方法。但是，目前国内的共享充电宝却因为价格贵、充电慢等原因引起了不少网友的争议。而最近，CNMO注意到，有网友发现自己租用一小时的共享充电宝却被扣费了99元！

共享充电宝

根据相关媒体的报道，近日，在陕西省咸阳市，有网友表示，自己晚上租用了小电充电宝一个小时左右，结果却被扣款了99元人民币。该网友称，自己确实归还了充电宝，并且归还后卡槽还有指示灯亮起。但是在归还一周之后，自己却收到了微信支付扣款99元的通知。据悉，有很多网友也遇到过无故被扣费的问题。小电客服则回应称，这可能是机器没有识别到充电宝已归还，线上维修人员会定时维修。

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对于这种情况，不少网友都表示，感觉不如自己直接买一个充电宝。确实，99元的资金，已经能够购买到某些品牌的2万毫安充电宝了。

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网曝共享充电宝用1小时扣费99元，工作人员：可能未归还成功

作者：Tech星球

发布时间：2022-11-01 10:22

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Tech星球11月1日消息，近日，有网友发文称，自己9月24日晚上租用小电充电宝一小时左右，被扣款99元。该网友称，自己确定是归还了，归还后卡槽的指示灯有亮起，但一周之后，却收到了微信支付99元的扣款通知。检索发现，有很多网友也遇到过被无故扣费的问题，表示现在共享充电宝很多时候是充电宝刺客。

对此，小电充电宝客服称：可能是机器未识别到已归还，线下维修人员之后会定时维修的。

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充电宝刺客？曝共享充电宝用1小时扣费99元，客服回应未归还成功

作者：林小姐看科技

发布时间：2022-11-01 11:16

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近日，有网友爆料自己在使用了共享充电宝莫名被扣款99元。当天该网友在使用完共享充电宝后，将充电宝放回到了卡槽中，指示灯也是亮的，但是数天后收到扣款99元的通知，客服对此回应系统未识别到归还，因此误认为还在充电使用。

而共享充电宝无故扣费情况已经不是一两次了，很多网友反馈自己也曾遭遇过这种情况，另外还有用户反馈，共享充电宝出现大幅度涨价、想租借的时候好好的，但是要归还充电宝的时候发现门店关门了等一系列问题，共享充电宝俨然变成了"充电刺客"。

共享充电宝的作用本来就是为了给大家提供方便，但是扣费问题频发，归还问题不断，给大家带来的是无尽的麻烦，再加上许多城市地区，悄悄涨价，单价超出了"共享"的范围。许多网友表示，与其用共享充电宝还不如自己随身带一个充电宝，虽然麻烦了点，但是安心还省钱。

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网曝共享充电宝用1小时扣费99元，客服：机器未识别到已归还

作者：鞭牛士

发布时间：2022-11-01 08:10

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鞭牛士 11月1日消息，据新源视频，近日，陕西咸阳有网友发文称，自己9月24日晚上租用小电充电宝一小时左右，被扣款99元。

该网友称，自己确定是归还了，归还后卡槽的指示灯有亮起，但一周之后，却收到了微信支付99元的扣款通知。检索发现，有很多网友也遇到过被无故扣费的问题，表示现在共享充电宝很多时候是充电宝刺客。

对此，小电充电宝客服称：可能是机器未识别到已归还，线下维修人员之后会定时维修的。

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网曝共享充电宝用1小时扣费99元 你被坑过吗？

作者：新浪科技

发布时间：2022-11-01 08:14

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来源：快科技2018

近日，陕西咸阳一位网友发文称，自己9月24日晚上租用小电充电宝一小时左右，被扣款99元。

该网友称，自己确定是归还了，归还后卡槽的指示灯有亮起，但一周之后，却收到了微信支付99元的扣款通知。

对此，小电充电宝客服称：可能是机器未识别到已归还，线下维修人员之后会定时维修的。

但需要注意的是，通过网络搜索发现，有很多网友也遇到过被无故扣费的问题。

有关研究机构统计，中国共享充电宝使用人数预计将由2017年的0.92亿人提升至2025年的7.55亿人，年均增速在16.93%。

与此同时，共享充电宝也被消费者们冠上了“价格刺客”的名号——租借费用高得离谱。

经过多轮涨价之后，目前共享充电宝的最低消费基本是在每小时4元到6元，一些景区、车站等点位的价格更高，甚至可能超过10元每小时。

然而整体的租借体验却并不好，很多用户反应共享充电宝的充电速度很慢，充满电远超过普通充电宝的时间，消耗了大量费用。

此外，还有很多网友遇见过想归还时找不到点位，无可用归还槽等各种无法归还的原因，造成额外费用支出。

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网曝共享充电宝用1小时扣费99元 客服回应：可能是机器问题

作者：直来职去

发布时间：2022-11-01 09:46

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“共享充电宝为何成了嫌弃包”上了热搜，今日“网曝共享充电宝用1小时扣费99元”也上了热搜。

有网友称，自己前些天租用小电充电宝才一小时左右，成功归还后，没想到在一周之后却收到了被扣款99元的通知。小店充电宝客服回应：可能是机器未识别到已归还。

对于为什么共享充电宝一涨再涨从免费到如今6元一小时，某共享充电宝副总裁回应：其实对我们的用户来说，并没有什么太大的影响，因为价格还没有达到用户的临界点，用户可以接受，因为它本来就是刚需。

你怎么看呢？

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费用贵、定价不一、归还难 共享充电宝为何变“刺客”？

作者：封面新闻

发布时间：2022-10-31 22:54

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封面新闻记者 刘旭强

“又贵又慢，还不好归还。”近段时间，共享充电宝因槽点多登上热搜。10月31日，记者调查走访成都街头的共享充电宝，也发现存在诸多槽点，价格贵，动辄每小时3元-4元，故障多、归还难。

重庆准的律师事务所律师陈晔认为，共享充电宝企业、代理商、商家等服务提供者应共同履行主体责任，确保共享充电宝的正常使用和归还，不能为谋取商业利益牺牲消费者权益。

成都街头随处可见的共享充电宝

记者调查

费用高、定价不一、归还难

“买电变成了买教训”

“用两次的价格都够买个新的充电宝，也就应急时用一下。”走访中，一位前来归还充电宝的成都市民认为，共享充电宝的价格不再亲民。记者了解到，共享充电宝上市之初，半小时内免费，之后按1元/时计费。现在成都街头仅前五分钟免费，之后每小时动辄三四元。价格多未在柜体上标明，主要通过扫码显示。

除价格昂贵外，街头的共享充电宝还普遍存在计费时段划分粗糙，且收费标准不一的情况。记者发现，成都一环路某商业街内，不少品牌的计费单位有30分钟和60分钟两种，且价格各异。如怪兽充电，一处3元/时，20米内另两处则分别为1.5元/半小时，2元/半小时。记者在前述3元/时点位扫码使用几分钟后归还，显示扣款3元。值得一提的是，记者通过小程序反馈“计费明细有疑义”后，怪兽充电称鉴于用户租借信用良好，在数十秒内退款。

除了价格上涨，归还充电宝也并非易事。其中，以“充电宝归还后继续计费”为主的扣费争议最常见。“使用几小时归还，4天后收到消息被并顶格扣费99元。联系客服要求退款，却被要求举证。”成都市民肖女士将自己的遭遇告诉记者。

黑猫投诉平台显示，有肖女士类似经历的消费者不在少数。此外，充电宝无法归还也困扰着消费者。“找了两三个小时归还点都还不了充电宝，客服不处理钱还一直扣着走。”有成都用户投诉。而客服甚至推荐购买延时归还服务，对此，消费者并不买账：“客服完全没有站在用户角度帮助解决问题。”此外，设备充不上电、充电慢也时常发生。用户反映，提交归还费用诉求后，被公司以“可以正常使用”为由驳回。

众多消费者在平台留言，归还过程发生的种种扣费行为“并不合理”，“买电变成了买教训。”

某品牌共享充电宝三个相邻点位 收费标准均不同

律师说法

服务提供者应履行主体责任

不能为谋取利益牺牲消费者权益

随后，记者就定价问题致电多家充电宝品牌商，对方均表示定价遵循市场化原则，由代理商与商户达成一致。同时，品牌方会对代理商做出价格约束，以防止定价不恰当。至于无法归还、无法充电、扣费不合理等情形造成的退款诉求，品牌方表示，用户提供具体单号后会跟进处理，由此造成不便请予以谅解。

上述情形是否侵害了消费者权益？知名维权律师、重庆准的律师事务所陈晔向记者表示，充电宝企业作为运营方应该确保充电宝的正常使用和归还。如果系企业问题，不应由消费者承担增加的费用。

同时，共享充电宝企业、代理商、网点等服务提供者应履行主体责任，在任何情况下不能以牺牲消费者合法权益为代价谋取商业利益。对充电宝的计费模式、使用方法、注意事项等要明确标注，做到公开透明，计费准确，不能任意限制消费者权利、转嫁责任风险。

“我们必须看到，充电宝的确为广大消费者带来了便利，但也引发了不少问题。”陈晔指出。遇到类似纠纷时，消费者如何保障自身权益？他建议，应尽量录音录像保全证据，并求助于消费者协会和市场监管局，以维护自身合法权益。

成都市民尝试归还充电宝，失败后放弃

涨价背后

共享充电宝盈利模式难形成新突破

涨价背后，是共享充电宝企业在盈利模式上打不开局面。

以“共享充电第一股”怪兽充电为例，2021年三季度至2022年一季度，公司每季度依次净亏7300万元、6130万元、8969.5万元。9月8日，公司2022年Q2财报显示，第二季度净亏损1.845亿元，至此已连续四个季度亏损，且处于扩大趋势。

从收入结构上看，怪兽充电收入单一，主要来源于移动设备充电业务、移动电源销售及其他。官方数据显示，时至2022上半年，公司移动设备充电业务收入占比为97.4%。

运营成本是入不敷出的源头。怪兽充电称，“直代共营”策略为公司注入新推力。但其招股书曾显示，直营渠道给商家的激励资费率高达50%-70%。综合上述移动设备充电业务的高额占比，商家直接分走企业大半盈利。

记者注意到，为寻找新的利润增长点，怪兽充电在内容上尝试跨界。如围绕明星、游戏、动漫、国潮等话题通过联名热门IP进行营销，以增强用户对其品牌的黏性。

IPG中国首席经济学家柏文喜认为，涨价说明共享充电宝的规模效应并未转化为成本竞争力和盈利能力，只能靠提价来覆盖成本和维持盈利。因此在盈利模式和商业模式无法出现突破的情况下，共享充电宝的涨价恐怕不会停止。对于共享充电寻找第二增长曲线，他认为，共享充电场景单一，关联性差，做增值业务的难度较大，目前来看效果还没有显现。

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（已和解）借1小时充电宝扣费99元

作者：四川消费网

发布时间：2022-10-09 16:35

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投诉者情况

姓 名 丁先生 电 话 138***053

地 址 安徽省 email 4209***05@qq.com

投诉类别 其他服务

投诉对象情况

投诉对象名称 **** 地 址 四川省成都市

联 系 人 公司 电 话 4***777

投诉内容(事实 时间、地点、人物及事情起因、发展、结果)

9月18日下午五点多，我在安徽省铜陵市财富广场瑞思英语租借充电宝，小孩六点下课我归还了充电宝，当时没有注意充电宝灯没有亮。9月20日晚上11点多，收到支付宝扣款99元通知，当时致电客服电话，工作人员承诺一到五个工作日给我解决。9月23日致电客服询问处理结果，客服答复我本人去机器旁处理会快一点，我于当晚六点十四分在瑞思英语机器旁致电客服，按照客服操作重新归还充电宝，客服答复一到五个工作日退款。9月30日为第五个工作日，上午我两次致电客服，客服答复最迟十月一号退款。今天下午两点多致电客服，客服以国庆放假为由不能明确退款时间。

现有证据 电话记录和支付宝扣款订单

投诉请求 退换99元(扣除一小时租赁费)

企业回复四川消费网内容如下：

已处理退款。

2022年10月9日10：41四川消费网回访：和解好了，已退款，谢谢。

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99元离奇被扣、出门没电靠偷……瞧共享充电宝把人都逼成啥样了

作者：绿联影音攻略

发布时间：2021-11-13 21:29

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都说有人的地方就有江湖，没想到小小共享充电宝身上竟有如此多戏。

近日，一位王先生在河北秦皇岛某度假酒店租借了某共享充电宝，一小时后归还了，三天后，99元押金被扣了。

一脸懵的王先生第一时间求助某电客服，拖了半月也没回音，王先生在投诉平台投诉一圈后，又跨城寻求媒体记者帮助，几番努力，终于讨回了99元。

也得到了迟来的解释，某电公关部工作人员表示，经核实，可能是王先生在归还充电宝时，正反面插错，导致没归还成功。

99元退款还没捂热的王先生，“……”

小编网上一搜，有着和王先生类似经历的网友还不少，这些用户的钱款能不能追回未为可知，这一官方解释话术相信肯定不只用了一遍。

据《湘问·投诉直通车》统计，2020年有关共享充电宝的投诉达400余条，各大品牌都有涉及，投诉内容主要涵盖五个方面：不退押金、不经允许扣会员费、归还后仍计费、好借不好还、售后服务差。

来源：《湘问·投诉直通车》

投诉归投诉，手机还是要充电滴。

同样是近日，在南京鼓楼中央路上，一男子手机没电了，眼见某店门口放着装满充电宝的机箱，他头脑一发热，上前拔掉连线，抱起箱子就跑进了路边隐秘的树丛，几分钟后，男子手上已没有了箱子。几天后，民警在某出租屋内找到了一堆充电宝和正在充电的男子。

充电需求可以理解，只是这行为就过火了。

毫无疑问，手机充电已成为刚需，对很多人来说，少吃两顿饭可以，手机没电不行。

这直接促成了共享充电宝的崛起，在一众共享经济圈里，衣橱、雨伞、汽车……几近团灭，而共享充电宝格局已是几轮更迭，从“三电一兽”，到“四电一团一兽”，再到“小竹兽”。2021年，怪兽充电登陆纳斯达克，小电科技即将上港股，街电和搜电合并为竹芒科技，美团也下场，欲分一杯羹。

当寡头格局成型，接下来就是回本了，由于盈利模式单一，涨价首当其冲，有数据显示，2017年-2020年，共享充电宝行业的客单价分别为1.3元、2.3元、4.1元、5.3元，预测2025年将达8元。

有意思的是，共享充电宝企业涨价的底气来自用户习惯与手机电池容量。据钛媒体的一份调查，三成消费者月均使用共享充电宝6次以上，其中苹果用户过半，使用时长和频次都超过安卓用户。

来源：钛媒体

不过对于共享充电宝企业来说，“韭菜”可能也没有想象中那么好割。

除了以iPhone13为代表的手机电池容量在提升，第三方数码厂也在通过不断迭代快充技术，让手机充电更便携和容易。例如，近期绿联推出的10000mAh充电宝，不仅将外形做到了香皂般小巧，还自带通过苹果MFi认证的lightning和Type-C两根快充线，双向支持PD 20W快充，可以为iPhone、华为、小米等手机快速充电。带这个出门，比找共享不是更香吗？

尽管如此，还是有一些多头非常看好共享充电宝市场，争相涌入。

他们认为，只要现有电池技术没有革命性突破，电量焦虑就会一直在，而且随着5G应用落地，手机耗电会更快，共享充电宝不愁没市场。

数据显示，2016-2020年，共享充电宝行业的复合年均增长率达151.1%，2020-2028年预计将以36.9%的复合年均增长率进一步扩增，到2028年，行业规模有望达1061亿元。

诚然，单看数据预测，前景一片美好。

可问题在于，大家选择共享充电宝图的是花不痛不痒的钱，应个暂时的急。如果多应几次急，都够买个充电宝了，不知共享充电宝的增长率是否还能如预期喜人。

你看好共享充电宝吗？在使用过程中有没有踩过坑？

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