中国青年报客户端北京11月3日电(中青报·中青网记者 邱晨辉)据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2022年11月3日15时12分,神舟十四号航天员乘组顺利进入梦天实验舱。
后续,神舟十四号航天员乘组将在空间站内先后迎接天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的访问,届时神舟十四号、十五号两个乘组将完成中国航天史上首次航天员乘组在轨轮换。
来源:中国青年报客户端
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IT之家 11 月 3 日消息,据央视新闻直播和中国载人航天工程办公室消息,北京时间 2022 年 11 月 3 日 15 时 12 分,神舟十四号航天员乘组顺利进入梦天实验舱。
后续,神舟十四号航天员乘组将在空间站内先后迎接天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的访问,届时神舟十四号、十五号两个乘组将完成中国航天史上首次航天员乘组在轨轮换。
▲ 图自央视新闻
10 月 31 日 15 时 37 分,中国空间站第三大舱段 —— 梦天实验舱搭乘长征五号 B 遥四运载火箭,在我国文昌航天发射场成功发射,并准确进入预定轨道。梦天实验舱发射入轨后,于 11 月 1 日 4 时 27 分,成功对接于天和核心舱前向端口。三舱组合体,以偏 T 字构型在近地轨道在轨飞行。今天,梦天实验舱顺利实施转位。梦天实验舱从天和核心舱的前向对接口,平面转位 90 度,转向永久停泊口,与空间站形成三舱 T 字基本构型。
IT之家了解到,梦天实验舱是中国空间站第三个舱段,也是第二个科学实验舱,由工作舱、载荷舱、货物气闸舱和资源舱组成,起飞重量约 23 吨,主要用于开展空间科学与应用实验,参与空间站组合体管理,货物气闸舱可支持货物自动进出舱,为舱内外科学实验提供支持。
▲ 图自央视新闻
神舟十四号乘组 3 名航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲于今年 6 月入住中国空间站,开启为期 6 个月的飞行任务,在轨期间已完成两次出舱任务。
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据央视新闻,神舟十四号航天员乘组进入梦天实验舱。
来源: 同花顺7x24快讯
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本文转自【科技日报】;
◎ 任昕宇 苏际聪 毛凌野 时小丹 罗维玮 科技日报记者 付毅飞
北京时间2022年11月3日9时32分,空间站梦天实验舱顺利完成转位。
转位期间,梦天实验舱先完成相关状态设置,再与空间站组合体分离,之后采用平面转位方式经约一小时完成转位,与天和核心舱节点舱侧向端口再次对接。今天下午,神舟十四号航天员乘组将进入梦天实验舱。
梦天实验舱转位完成标志着中国空间站“T”字基本构型在轨组装完成,向着建成空间站的目标迈出了关键一步。按计划,后续将开展空间站组合体基本功能测试和评估。
图片来源:中国载人航天
一个多月前,问天实验舱完成了我国首次利用转位机构在轨实施大体量舱段转位操作,此次梦天实验舱转位过程与之很相似。通过两次转位,空间站组合体实现了“T”字基本构型:以天和核心舱为对称,问天实验舱与梦天实验舱分布于天和核心舱节点舱的两个侧向停泊口。
这两次转位任务均由中国航天科技集团五院抓总负责。或许你还有不少疑问,来听听五院专家怎么说吧。
为什么要转位?
转位动作在我国空间站的建造及后续任务实施中发挥了重要作用。“问天”“梦天”两个实验舱在发射后,首先与天和核心舱进行前向交会对接,再通过转位动作从天和核心舱前向对接口移动到侧向停泊口,从而完成空间站“T”字基本构型的建造任务。
为什么不让实验舱通过侧向交会对接,直接对接到天和核心舱两侧?
有两方面原因:
一是实验舱与空间站组合体进行侧向对接,会因为质心偏差对空间站姿态造成较大影响,甚至可能会有滚转失控的风险;
二是根据空间站建造方案,两个实验舱将在天和核心舱的侧向永久停泊,如果选择侧向交会对接,首先需要在天和核心舱两个侧向端口分别配置一套交会对接设备,并且这两套设备只能使用一次,造成资源的浪费。
因此,两个实验舱先与核心舱进行前向交会对接,再通过转位移至核心舱侧向停泊口,这是最优的方案设计。
图片来源:中国载人航天
不过,两个实验舱在转位任务安排上有些差异。问天实验舱在经过发射和交会对接后,开展了航天员出舱等一系列任务,而后开展转位。与问天实验舱不同,梦天实验舱在发射、交会对接后直接转位,待形成“T”字构型组合体后,再开展在轨测试、航天员驻留等任务。
梦天实验舱转位任务的顺利实施,离不开各系统的高效配合。测控与通信分系统在天地间搭建起畅通的通信链路,传输高清图像,让整个转位过程100%受控;机械臂分系统始终作为转位机构的备份手段,保障平台安全;热控分系统负责空间站组合体的温度控制,包括向太空辐射散热与热管理;空间站机GNC(制导、导航与控制)分系统始终精准控制,确保组合体以最高稳定度进入停控状态;数管分系统发挥“智能大脑”作用,完成对一系列复杂指令的零差错处置。
为什么是“T”字构型?
2022年7月,问天实验舱发射并与天和核心舱完成交会对接,空间站组合体呈两舱“一”字构型。9月底,问天实验舱转位成功,空间站组合体变为两舱“L”字构型。梦天实验舱刚与天和核心舱完成前向交会对接时,空间站组合体呈横向且不对称的“T”字,直到梦天实验舱完成转位,三舱最终呈现现在的“T”字构型。
为什么是“T”字?
要想使航天器易于运动控制,构型要保证主结构和质量分布尽量对称、紧凑,以获得好的质量特性。
转位后的“T”字构型结构对称,从姿态控制、组合体管理上都比较稳定,易于组合体的飞行。由于其受到的地心引力、大气扰动等影响较为均衡,空间站姿态控制消耗的推进剂和其他资源较少。反之,若采用非对称构型,组合体的力矩、质心与所受到的干扰相对于姿态控制、轨道来说都不是对称的,其飞行效率更低,控制模式更加复杂,一旦构型发生偏转,就需要付出额外的代价和资源将其控回。
在中国空间站上,问天实验舱、梦天实验舱形成“T”字的一横,两对大型太阳翼置于一横两端,不管空间站以何种姿势飞行,它们都能照上太阳,从而高效发电;两个气闸舱也位于两端,正常工作泄压或异常隔离时,均不影响其他密封舱段构成连贯空间,从而进一步保证了空间站运行的安全性。
当前的空间站组合体示意图。图片来源:中国航天科技集团
而作为“T”字那一竖的天和核心舱,仍然保持着前向、后向、径向三向对接的能力。后向可对接货运飞船,使组合体可以直接利用货运飞船的发动机进行轨道机动;前向、径向两个对接口不仅可以接纳两艘载人飞船实现轮换,而且在保持正常三轴稳定对地姿态时,两对接口都在轨道平面内,即可让载人飞船在轨道面内沿飞行方向和沿轨道半径方向直接对接,无需对接后再转换对接口,使航天员往返更加安全快捷。
怎样实现“1+1+1="1"”?
中国空间站在设计之初就运用了系统科学的思想:系统各部分分别独立,组成系统时又相互联系、相互作用,有机地形成一个整体。
从各舱段到组合体,其构型都是系统功能驱动的结果。为让每个舱段构型设计能够满足发射和独立在轨飞行的要求,航天科技集团五院充分考虑组合体作为完整系统,形成有利于在轨长期工作的构型。三舱形成“T”字构型后,以“1+1+1="1"”的理念构建成为“组合体核心”。
其中,由天和核心舱进行统一的组合体管理,包括姿态轨道控制、载人环境、热控、信息通信等。
问天实验舱与天和核心舱互为备份,可随时接替天和核心舱对空间站组合体进行统一管理和控制,并具备与核心舱进行交会对接、转位和停泊的能力。同时它还支持航天员在轨长期驻留及出舱活动,支持开展密封舱内、舱外科学实验和技术试验。
梦天实验舱则具备载荷自动进出舱能力,支持空间科学实验的能力也更强。三舱协同配合、有机统一,构成完整可靠的基本构型转入运营阶段。
来源:科技日报
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据央视新闻消息,神舟十四号航天员乘组进入梦天实验舱。
【来源:央视新闻】
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据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2022年11月3日9时32分,空间站梦天实验舱顺利完成转位。2022年10月31日15时37分,搭载空间站梦天实验舱的长征五号B遥四运载火箭,在我国文昌航天发射场准时点火发射,约8分钟后,梦天实验舱与火箭成功分离并准确进入预定轨道,发射任务取得圆满成功。新华社记者 胡智轩 摄
转位期间,梦天实验舱先完成相关状态设置,再与空间站组合体分离,之后采用平面转位方式经约一小时完成转位,与天和核心舱节点舱侧向端口再次对接。3日下午,神舟十四号航天员乘组将进入梦天实验舱。
梦天实验舱转位完成标志着中国空间站“T”字基本构型在轨组装完成,向着建成空间站的目标迈出了关键一步。按计划,后续将开展空间站组合体基本功能测试和评估。
来源:北京日报客户端
记者:刘苏雅
流程编辑:u008
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北京时间11月3日15:00,上证指数收盘下跌5.56点,跌幅为0.19%,报收2997.81点,成交额3706.53亿元;深证成指收盘下跌37.45点,跌幅为0.34%,报收10840.06点,成交额5158.82亿元;创业板指收盘上涨0.2点,涨幅为0.01%,报收2376.06点,成交额1782.03亿元;沪深300收盘下跌29.91点,跌幅为0.81%,报收3647.9点,成交额2153.79亿元。
个股涨多跌少,两市超2500只个股上涨。沪深两市今日成交额8866亿,较上个交易日缩量1656亿。北上资金当日净流出45.65亿元,其中沪股通净卖出23.08亿元,深股通净卖出22.57亿元。
盘面上,半导体概念股午后集体大涨,晶丰明源、聚辰股份、纳芯微、澜起科技涨超10%。光伏、锂电等赛道股反弹,苏州固锝、赛伍技术涨停,钧达股份大涨创历史新高。军工股盘中异动,亚星锚链、合众思壮涨停。下跌方面,信创概念股集体调整,直真科技、吉大正元、格尔软件跌停。
涨幅前五的行业分别是半导体3.97%、电子化学品3.84%、光伏设备3.05%、船舶制造2.2%、旅游酒店1.96%。
跌幅前五的行业分别是游戏-1.75%、软件开发-1.44%、教育-1.39%、保险-1.06%、通信服务-1.06%。
NO.1 据中国载人航天工程办公室消息,北京时间2022年11月3日15时12分,神舟十四号航天员乘组顺利进入梦天实验舱。后续,神舟十四号航天员乘组将在空间站内先后迎接天舟五号货运飞船、神舟十五号载人飞船的访问,届时神舟十四号、十五号两个乘组将完成中国航天史上首次航天员乘组在轨轮换。(央视新闻)
NO.2 针对新品Sapphire Rapids大规模量产推迟的消息,英特尔方面回应记者称:“正如我们在第三季度财报中所分享的事实,Sapphire Rapids的批量SKU已具备产品发布的条件,而且预计所有SKU销量都会有非常强劲的提升。值得注意的是,我们近期也刚刚宣布了Sapphire Rapids将于北京时间2023年1月11日正式发布。”(《科创板日报》)
天风证券11月03日发布研报称,给予紫江企业(600210.SH,最新价:5.19元)买入评级。评级理由主要包括:1)公司发布2022年三季报;2)2022Q3公司PET瓶及瓶胚、皇冠盖、塑料标签、塑料防盗盖、OEM饮料销量同比+5%~+28%;3)2022Q3铝塑膜销量1028.54万平方米,同比高增108.6%;4)2022Q1-Q3成本端承压,费用端保持稳定。风险提示:原材料价格变动风险;铝塑膜业务未来扩产及销售不及预期;疫情扩散风险。
AI点评:紫江企业近一个月获得1份券商研报关注,买入1家。
开源证券11月03日发布研报称,给予重庆啤酒(600132.SH,最新价:102.08元)买入评级。评级理由主要包括:1)疫情下实现收入利润正增长;2)销量与吨价增速平稳,疫情、限电等因素影响较大;3)成本虽有压力但可控,净利率平稳;4)期待架构调整效果显现,2023成本有望下降。风险提示:堂食管控风险、雨水天气风险、宏观经济放缓风险。
AI点评:重庆啤酒近一个月获得17份券商研报关注,买入14家,平均目标价为117.33元,与最新价102.08元相比,高15.25元,目标均价涨幅14.94%。
东吴证券11月02日发布研报称,给予国电南瑞(600406.SH,最新价:26.2元)买入评级。评级理由主要包括:1)2022Q1-3营收+10.26%、归母净利润+14.49%,业绩符合市场预期;2)电网投资稳健增长,投资结构不断优化;3)网内网外业务双增,网外增速快于网内;4)费用率+现金流有所改善,盈利能力提高。费用端。风险提示:宏观经济下行,电网投资不及预期,国内疫情加剧等。
AI点评:国电南瑞近一个月获得3份券商研报关注,买入1家,平均目标价为37.5元,与最新价26.2元相比,高11.3元,目标均价涨幅43.13%。
国元证券11月02日发布研报称,给予恒生电子(600570.SH,最新价:38.77元)买入评级。评级理由主要包括:1)首批科创板做市交易启动,公司全力支持科创板做市业务平稳运行;2)实施股份回购计划,彰显管理层对于公司长期投资价值的信心。风险提示:新冠肺炎疫情反复的风险;宏观经济下行影响下游客户IT投入的风险;金融科技政策落地低于预期;新产品研发及市场推广低于预期;行业竞争加剧,行业整体盈利能力下降的风险。
AI点评:恒生电子近一个月获得10份券商研报关注,买入9家,平均目标价为61元,与最新价38.77元相比,高22.23元,目标均价涨幅57.34%。
海通国际11月03日发布研报称,给予张裕A(000869.SZ,最新价:27.78元)优于大市评级。评级理由主要包括:1)营收规模逐步修复,疫情影响仍在显现;2)市场投入加大,业绩短期承压;3)龙头优势仍旧稳固,品牌势能持续向上;4)投资建议与盈利预测。风险提示:经济下行影响中高端白酒,疫情超预期,食品安全。
东方国信(300166.SZ)11月3日在互动平台表示,公司未参与腾讯混改,请勿信谣传谣。公司已在边缘计算领域深耕十年,并已在工业互联网等领域有成熟应用。在2019工业互联网峰会,工业互联网五大技术领域优秀供应商,东方国信四项入围,其中包括“优秀数据采集与边缘计算技术供应商”。
金城医药(300233.SZ)11月3日在互动平台表示,目前公司谷胱甘肽产能500吨,预计占全球产能的60%-70%。
邦基科技(603151.SH)11月3日在互动平台表示,公司目前没有与供销社建立业务合作。
雪榕生物(300511.SZ)11月3日在互动平台表示,公司食用菌产品主要通过经销商进行销售,并向商超系统、连锁餐饮系统、生鲜到家平台等渠道直接销售。公司目前未与中国供销集团签订供货合同。
庄园牧场(002910.SZ)11月3日在互动平台表示,公司目前没有直接建立与供销合作社的业务关系。
棕榈股份(002431.SZ)11月3日在互动平台表示,公司为加快布局智慧新型农产品批发市场,参股了“棕榈豫资商业发展有限公司”,持有该公司25.5%股权,该公司所属行业为农、林、牧、渔专业及辅助性活动,经营范围包含:农业生产资料的购买、使用;农业机械服务;农副产品销售等,该公司为市场化运营的商业主体,不属于供销社系统。
每日经济新闻
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