特斯拉关闭中国首家门店！已营业9年

作者：每日经济新闻

发布时间：2022-11-03 15:09

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据中新经纬援引路透社11月2日消息，因零售战略转变，特斯拉关闭其在中国的首家展厅，有消息人士称此举旨在削减零售成本。另有报道指出，该展厅位于北京市购物中心侨福芳草地。

2018年3月26日，特斯拉中国旗舰店于侨福芳草地正式迎来新店开幕

图片来源：北京市购物中心侨福芳草地微信公众号

特斯拉关闭中国首家门店

工作人员：租约到期没有续约

据界面新闻11月2日报道，特斯拉在中国开设的第一家门店关闭了。

记者致电这家位于侨福芳草地的特斯拉体验中心，电话被转接到附近的来福士门店。特斯拉销售称，侨福芳草地门店已在上上周撤店，原因是租约到期没有续签。

2013年，特斯拉在北京侨福芳草地购物中心开设了首家展示门店。特斯拉由此开启的线上下单、线下体验销售模式，在国内迅速铺开，并引发其他新势力品牌跟随。从特斯拉开始，近十年的时间里，几乎所有的新能源汽车品牌都将店开进了商场里。

据潇湘晨报，公开数据显示，目前，特斯拉在全国的展示门店已超200家。

中国汽车流通协会日前发布的《2021—2022中国汽车流通行业发展报告》提到，2021年以来，我国位于商场、购物中心的新能源汽车商超店发展迅猛，已达到2200余家。

特斯拉福芳草体验店曾在2018年进行翻新并扩大经营面积。新的特斯拉侨福芳草地体验中心有上下两层，总面积逾500平米。这一年，特斯拉开启高歌猛进的序幕，销量增长约2.5倍达到25万辆，至2021年销量已提升至93万辆。

2018年3月26日，特斯拉中国旗舰店于侨福芳草地正式迎来新店开幕

图片来源：北京市购物中心侨福芳草地微信公众号

关闭在华首家门店，对特斯拉在中国的销售及渠道拓展模式可能具有某种象征意义。侨福芳草体验店关闭后，据特斯拉官网，目前其在北京还有17家体验店，已无侨福芳草体验店的相关地址及联系信息。

逐渐高涨的店租

特斯拉此次关店并非没有预兆。

据潇湘晨报，9月，有外媒报道称，特斯拉正在重新评估在中国市场的销售方式，考虑关闭北京等城市的部分购物中心展厅，将更加重视成本较低，并且能够提供维修服务的郊区门店。当时特斯拉对此回应称，国内销售渠道依旧处于正常的拓展节奏当中。

2021年，特斯拉曾在美国关闭那些租金昂贵的商圈门店，将门店转移至较为偏远但租金较低的地区，建立具备展示、销售和售后服务等多功能的特斯拉中心。

数据显示，今年二季度，特斯拉门店和服务中心数量同比增长了19%，由于交付中心、服务中心可以避开高人气的市中心，这也让特斯拉将部分门店放在了城郊。这样的操作方式，其他新能源汽车品牌也不例外。

新能源汽车品牌对商场的青睐，自然也让商场的店租逐渐看涨。黄金位置的租金仍在不断走高，甚至有品牌想要入驻，还需要等待排队。

在这种局面下，特斯拉已是有知名度的品牌，通过商场来吸引人气，增加露出的需求并不旺盛。从控制成本的角度出发，新增点选择城郊，也是合情合理。

可以预见的是，对于不少品牌热度不高的新能源品牌而言，进驻商场依然会是“性价比”很高的一种扩大品牌露出、增加集客的方式。

特斯拉三季度数据低于预期

据界面新闻，10月20日，特斯拉刚刚公布2022年三季度财报，季度收入214.54亿美元，同比增长56%，季度交付量超过34.3万辆，两项数据都低于华尔街预期。业内有声音质疑，大家对特斯拉电动车的需求正在减弱。

图片来源：每经记者 李星 摄

10月24日，特斯拉下调了主销车型Model 3与Model Y的售价，降价区间在1.4万元至3.7万元，涉及5个市场表现较为热门的配置。

Model 3后驱版车型由27.99万元降至26.59万元；高性能版车型由36.79万元降至34.99万元；Model Y后驱版车型从31.69万元降至28.89万元；长续航版车型由39.49万元降价3.7万元至35.79万元；高性能版车型由41.79万元降价2万元至39.79万元。其中，下调幅度最大的Model Y长续航版降幅接近10%。

图片来源：特斯拉官微

对于此次降价原因，特斯拉方面并没有给出明确解释。在全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树看来，特斯拉选择此时降价，主要是因为目前市场需求太弱，其10月份订单量不理想。

事实上，为拉动市场需求，特斯拉从9月就开始采取“变相降价”措施。9月，特斯拉中国宣布，自9月16日起至9月30日期间交付的全新定制车辆、没有上过牌的展车或运损的非全新国产Model 3及Model Y客户，若选择购买特斯拉店内保险，且投保险种包含交强险、车损险，将予以保险补贴8000元，补贴方式为在交付尾款时直接减免车价8000元。

不过，此举并没有达到“订单量暴增”的预期效果。终端数据显示，10月前三周，特斯拉的进店量非常低迷。“特斯拉降价主要是基于其全年目标任务完成情况来确定的，想借此快速提升订单量。”中国汽车工业协会副总工程师许海东向《每日经济新闻》记者表示。

特斯拉还在三季报财报中表示，该公司降低成本和额外的本地化采购和制造是汽车可负担性的关键，使其能够在中国对车辆实行有竞争力的定价。

特斯拉降价后，问界被曝尾款直接降价8000元，国产福特电马 Mach-E全系车型也于2022年10月31日起进行价格调整，全系车型降价幅度2至2.8万元。

编辑|程鹏 杜恒峰

校对|卢祥勇

封面图片来源：北京市购物中心侨福芳草地微信公众号

每日经济新闻综合自每经app（记者：李星）、潇湘晨报、界面新闻

每日经济新闻

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特斯拉回应关闭中国首家门店

作者：环球网科技

发布时间：2022-11-03 16:25

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【环球网科技报道 记者 王楠】11月3日消息，日前特斯拉被曝关闭了它在中国的首家旗舰展厅——侨福芳草地的体验中心。媒体报道称，知情人士表示特斯拉公司正调整其在第二大市场中国的销售和服务策略。

记者致电侨福芳草地展厅，被转接至附近约一公里的来福士店，该店店员表示侨福芳草地门店已于前段时间撤店，具体原因不方便透露。而根据此前媒体的报道，侨福芳草地门店撤店的原因是租约到期，没有续约。

对此，记者致电特斯拉中国有关负责人，对方表示芳草地门店已搬迁至来福士，如果需要看车买车以及试驾，可以去来福士体验店或北京其他门店。而对于芳草地门店为何闭店，对方表示尚不知情。

资料显示，侨福芳草体验店关闭后，据特斯拉官网，目前其在北京还有17家体验店。

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特斯拉关闭中国首家体验店，业内人士：旨在削减零售成本

作者：红星新闻

发布时间：2022-11-03 16:59

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11月3日，红星资本局从特斯拉（TSLA.US）方面获悉，特斯拉在中国的首家展厅——北京市购物中心侨福芳草地店已经关闭。据悉，该店开业于2013年，是特斯拉进入中国的第一家门店。特斯拉方面称，该店现在已经搬迁至来福士。业内认为，此举旨在削减零售成本。

红星资本局注意到，目前，特斯拉侨福芳草地门店已经从特斯拉官网中被删除。特斯拉来福士门店销售人员称，侨福芳草地门店已在上上周撤店，原因是租约到期没有续签。

汽车销售业内人士向红星资本局表示，“特斯拉已经在中国打响了名气。为降低销售成本，特斯拉调整了在华销售策略：缩减租金昂贵的大城市黄金地段体验店，改为在租金低廉的城市外围开设4S店。”他强调：“与传统4S店不同，特斯拉的4S店仍采用直营模式。”

↑特斯拉侨福芳草地门店已经从特斯拉官网中被删除

两个月前，有报道称，特斯拉正重新评估中国市场的电动汽车销售方式，考虑在因疫情影响客流量大幅下滑的地区，关闭大部分豪华商场的展厅。同时，特斯拉将会加大力度建设成本更低的郊区直营店，通过这些网点为客户提供维修服务。

红星资本局向特斯拉方面求证调整在华销售策略的消息，未得到正面回复。

把体验店开到城市购物中心，线下体验、线上买车、全部直营，这套简洁高效、价格透明的“打法”是特斯拉首创，刚进入中国就颠覆了大家对买车方式的认知，也引得造车新势力们纷纷效仿。现在新能源汽车品牌几乎成为大型商场的标配，特别是在客流量密集度高、靠近消费者的城市主要CBD商圈，几乎能见到所有热门新能源品牌。

《2021-2022中国汽车流通行业发展报告》显示，2021年，位于商场/购物中心的新能源商超店已达到2200余家。近7成的商超店集中分布在20个城市里，其中，上海、深圳、北京三地的新能源商超店已超过100个。

无论是造车新势力，还是传统车企推出的新能源品牌，都开始采用主机厂直营的商场店业态。各大车企争相入驻商场/购物中心，逐步推高了场地租金。

↑特斯拉位于北京侨福芳草地的体验店 资料图

中指研究院《2021中国商业地产租金指数研究报告》显示，根据全国15个重点城市典型购物中心商铺样本调查数据（由重点城市100个典型购物中心商铺为样本标的），2021年下半年，百MALL商铺平均租金为26.93元/平方米/天，环比上涨0.32%。

CBRE世邦魏理仕发布的《2022年第一季度北京房地产市场回顾》显示，北京市购物中心首层平均租金同样本比环比上升0.4%至每天每平方米35.9元。

一家新能源汽车体验店的面积大多在100-600平方米，以此计算，开在北京市购物中心首层，每年的租金约为131万元至786万元。相比之下，郊区的租金要低得多。

东北证券研报指出，新势力车企选择直营的底层逻辑在于提高盈利。购物中心和线上的流量成本很低，当销量规模起来之后，直营模式下卖一辆车的销售成本可能只有传统授权模式的1/2-2/3。但是直营不会全盘取代授权，直营、代理、授权将长期并存。电动车目前处于渗透期，供不应求阶段直营可赢得高利润，但在供过于求时大量的重资产直营渠道将成为沉重负担。

业内人士向红星资本局表示，特斯拉的品牌推广已经到一定阶段，线下拓客、品牌展示的需求不再那么强烈，高销量高保有量对交付和售后服务提出了更高要求。因此把高成本的体验中心替换成成本更低、功能齐全的4S店是合理的选择。

业内预计，随着销量的提升，其他新能源品牌也会跟随。

红星新闻记者 吴丹若

编辑 余冬梅 何先锋

（下载红星新闻，报料有奖！）

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中国首家直营店关闭，特斯拉否认系战略调整，称只是到期不再续约

作者：蓝鲸财经

发布时间：2022-11-03 16:16

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近日，特斯拉关闭了中国首家直营店——北京侨福芳草地店，随后网传特斯将进行“战略调整”，逐步将市区门店转向郊区。对此，蓝鲸汽车拨打特斯拉官方客服电话求证此事，对方表示由于租约到期不再续约，侨福芳草地店已经关闭，该店的销售人员及客户对接等均已转到距离1公里左右的东直门来福士店，目前公司并没通知有关于“战略调整”的信息。

此前有外媒报道，特斯拉将调整在中国市场的销售策略，将租金昂贵的城市展厅逐步转向成本较低的郊区门店，包括提供维修服务。随后特斯拉中国回应称，国内销售渠道依旧处于正常的拓展节奏当中，暂不知外媒的消息来源于何处。在此期间，特斯拉也未如外媒报道一样调整销售策略。

值得注意的是，自2013年特斯拉侨福芳草地店落成后，将直营店开进商场成为电动汽车品牌的销售常态。目前，特斯拉在北京地区门店多位于价格不菲的核心商圈，如华购购物中心、金融街、颐堤港等，尽管人流旺盛，但高额的租金成本并不是一般车企所能承受。

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奇葩周边怒赚2千万，特斯拉中国首店却关闭了……营销鬼才马斯克也救不了？

作者：北京商报

发布时间：2022-11-03 20:05

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图片来源：北京市购物中心侨福芳草地微信公众号

“侨福芳草地门店已在上上周撤店，原因是租约到期没有续签。”

特斯拉在中国开设的第一家门店关闭后，界面新闻致电这家体验中心，电话被转接到附近的来福士门店。对于门店关闭，特斯拉销售这样说。

侨福芳草体验店开设于2013年，在2018年进行翻新并扩大经营面积。这一年，特斯拉开启高歌猛进的序幕，销量增长约2.5倍达到25万辆，至2021年销量已提升至93万辆。

关闭在华首家门店，对特斯拉在中国的销售及渠道拓展模式可能具有某种象征意义。侨福芳草体验店关闭后，据特斯拉官网，目前其在北京还有17家体验店。

关店前多有预兆

9月，有外媒报道称，特斯拉正在重新评估在中国市场的销售方式，考虑关闭北京等城市的部分购物中心展厅，将更加重视成本较低，并且能够提供维修服务的郊区门店。当时特斯拉对此回应称，国内销售渠道依旧处于正常的拓展节奏当中。

2021年，特斯拉曾在美国关闭那些租金昂贵的商圈门店，将门店转移至较为偏远但租金较低的地区，建立具备展示、销售和售后服务等多功能的特斯拉中心。

10月20日，特斯拉刚刚公布2022年三季度财报，季度收入214.54亿美元，同比增长56%，季度交付量超过34.3万辆，两项数据都低于华尔街预期。业内有声音质疑，大家对特斯拉电动车的需求正在减弱。

10月24日，特斯拉下调了主销车型Model 3与Model Y的售价，降价区间在1.4万元至3.7万元，涉及5个市场表现较为热门的配置。其中，下调幅度最大的Model Y长续航版降幅接近10%。

而在大约一个月前，特斯拉还曾针对国产车型Model 3及Y车型将进行大幅度降价的传闻予以否认，表示消息并不属实。特斯拉此次降价还一度引发用户维权。

据特斯拉三季报，其表示降低成本以及额外的本地化采购与制造，使其能够在中国对车辆实行有竞争力的定价。

特斯拉降价后，问界被曝尾款直接降价8000元，国产福特电马 Mach-E全系车型也于2022年10月31日起进行价格调整，全系车型降价幅度2至2.8万元。

卖车赚钱日渐艰难，特斯拉此前已经尝试推出脑洞大开的周边产品，试图赢得消费者的“Wow moment"。

马斯克曾推出奇葩周边

CEO马斯克从不将特斯拉定义为“汽车企业”，但在汽车圈里跨界玩得最好的，马斯克一定算一个。曾推出“烧焦头发”香水，预售期即售罄，在没有现货的情况下就带来了300万美元（约合人民币2167.65万元）的营收。

此前，马斯克旗下无聊公司还推出过一顶平平无奇的鸭舌帽，马斯克曾许诺：如果卖到5万顶，就开卖火焰喷射器。结果，鸭舌帽确实卖了5万顶，次年1月，火焰喷射器问世。让人惊讶的是，这款火焰喷射器售价500美元，其2万支库存仅用了4天时间就宣告售罄。

此后，马斯克又在特斯拉公司推出各种奇奇怪怪的周边，几乎都实现了大卖。如中国区售价350元的“赛博口哨”曾被哄抢一空；售价779元、限量1500个的特斯拉限量空酒瓶在48小时内快速售罄；一条售价420元的红色缎面“做空短裤”，也能迅速登上热搜。

“不务正业”的马斯克亲自带货“奇葩周边”，从流量及关注度来看，称得上是“大赢家”。

编辑丨唐梦瑶 综合每日经济新闻、界面新闻、新周刊

图片丨北京市购物中心侨福芳草地微信公众号、特斯拉官网、马斯克推特截图

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特斯拉关闭中国首家门店引热议，工作人员：店铺租金太高没有续约

作者：Tech星球

发布时间：2022-11-03 11:22

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Tech星球11月3日消息，近日，特斯拉被曝关闭了它在中国的首家旗舰展厅——侨福芳草地的体验中心。媒体报道称，知情人士表示特斯拉公司调整其在第二大市场中国的销售和服务策略。11月2日下午致电该展厅，接电话的工作人员表示，侨福芳草地店已经关店，开到了旁边1公里左右的来福士店。关店的原因是原店铺租金太高，没有续约。对于网传“战略调整”的消息，这名工作人员表示，可能是友商的中伤，没当一回事，现在车子卖得很好。此前特斯拉发布2022年第三季度财报显示，特斯拉总营收为214.54亿美元，与上年同期的137.57亿美元相比增长56%。其中，特斯拉在中国市场的营收为51.31亿美元，与上年同期的31.13亿美元相比增长64.8%。今年前九个月，特斯拉在中国市场的营收为135.68亿美元，而上年同期为90.15亿美元。

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特斯拉关闭中国首家门店，企查查显示其国内分支机构超三百家

作者：企查查财经

发布时间：2022-11-03 11:07

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据报道，近日，特斯拉被曝关闭了它在中国的首家旗舰展厅 —— 侨福芳草地的体验中心。媒体报道称，知情人士表示特斯拉公司调整其在第二大市场中国的销售和服务策略。对此，特斯拉工作人员表示，侨福芳草地店已经关店，开到了旁边 1 公里左右的来福士店。关店的原因是原店铺租金太高，没有续约。

企查查APP显示，特斯拉（上海）有限公司成立于2018年5月，注册资本46.7亿元人民币，由特斯拉汽车香港有限公司全资控股。目前，特斯拉在国内共有47家成员企业，包括斯拉保险经纪有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司等，集团分支机构达380家。

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特斯拉为什么能赚钱？狠心关闭在华首店，够新势力们学一阵了

作者：汽车情报

发布时间：2022-11-03 18:04

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继10月底官方宣布全系降价之后，近日，特斯拉再次因为“中国首店关闭”而登上了汽车圈的热搜。

据媒体报道，这家位于北京侨福芳草地的特斯拉直营店早于2013年开业，地处CBD的黄金地段，既是特斯拉在华发展由弱到强的见证者，又是品牌印象从小众变主流的直接参与者。至于为何“狠心”关闭在华首店，官方给出的答案仅用八个字便可概括：“租金太高，没有续约”。

与此同时，就在月初各大造车新势力纷纷公布10月份销量数据之时，李想还在社交媒体分享理想L8即将交付的消息，并声称“是时候跟连续7年的亏损经营说再见了”，难掩其内心的激动之情。这番话无疑给造车新势力们提了个醒，相较于年净利润达数十亿美元的特斯拉，它们尚未真正踏进平稳发展的“安全线”。

毫无疑问，如果单从资金储备的角度来看，特斯拉完全有实力支撑在城区CBD设立直营店的费用支出，但之所以选择放弃，一来在于特斯拉已经拥有较高的知名度，不需要刻意增加曝光地；二来在于选择郊区类购物中心，能够覆盖更加广阔的保养半径，为车主带来更好的售后服务。更重要的是，迁店后还能有效地节省运营资金，对于特斯拉这种直营品牌而言，自然也就变相扩大了利润空间。

为何特斯拉能够赚钱？从面对直营店的选址层面上，便可见一斑。不知从何时开始，自主造车新势力开始争相在核心CBD内设立直营店，即便是没有展厅位置，就连扶梯旁的一隅之地也不会放过。商场一楼大厅有着三四家造车新势力的展区，已不是什么新鲜事。

不过，直营店的意义在于，它能精准贴合意向客户群体，提高购车咨询的达成率；另外，线上下单、线下交车的模式，也能避免用户“货比三家”的麻烦，带来更具品质感的用车体验。显然，特斯拉早已度过了这一阶段，敢于将直营店迁出核心CBD，便足以证明其底气；反观竞争焦灼的自主新势力阵营，依旧要面临着亏损的现状继续经营。

不仅如此，在生产制造层面，特斯拉始终坚持集成化、自动化生产模式，它能尽可能地优化生产步骤，提高生产效率、增加国产零件比例，从而减少时间成本与制造成本。在此基础之上，国产Model 3/Model Y即便有着较大的降价空间，特斯拉依旧能够获得30%左右的单车毛利率。

与此类似，虽说大家经常吐槽理想L9与理想L8的区别堪比“找不同”，但二者共用零件、共享设计，能够实实在在地降低成本、提高产能，与特斯拉的发展有着异曲同工之妙，也为其带来了率先止损的可能。可见，除了驾驶辅助和电控技术，特斯拉在降低运营、生产成本层面，还有着不少值得新势力们学习的地方。

结语：提到特斯拉，经常会有人将其比作“汽车圈的苹果手机”，虽说其本质上仍有或多或少的缺点，但对于成本、品质、体验层面的追求，确实有着过人之处。因此，造车新势力要做的是认识差距、弥补差距，至于谁能成为汽车圈的“华为”、“小米”，获得长远的良性发展，相信时间会给我们答案。

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特斯拉关闭中国首店；埃安发布全新纯电平台；奥迪配DM系统不实

作者：电动公会

发布时间：2022-11-03 17:38

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电动公会11月03日电讯！

编辑 | 西四

出品 | 电动公会

1. 租金太高 特斯拉关闭中国首店

近日，特斯拉关闭了位于北京CBD的中国首家直营店――北京侨福芳草地店，侨福芳草地是北京的网红艺术气息购物中心，特斯拉在侨福芳草地的门店最早于2013年开业，至今已经运营9年。

特斯拉方面表示，关店原因系店铺租金太高，没有续约，并非网传“战略调整”，现在车卖得很好。该店将迁址到1公里左右的东直门来福士店。

此前外媒曾报道，特斯拉将调整在中国市场的销售策略，将不再把门店开在租金高昂的闹市区，而是逐步转向房租低廉的郊区，包括开始维修服务中心在内的综合门店，类似传统的4S店。不过这一消息传出后，几个月过去，特斯拉并未按照此计划实施。

2. 比亚迪辟谣：奥迪将配DM系统消息不实

近日，有消息称，2023款一汽大众奥迪的部分主流车型将采购比亚迪的DM-i/DM-p系统，首款搭载的车型或为奥迪A4L。11月3日，比亚迪汽车品牌及公关事业部总经理李云飞在微博上回应称：“此网络传闻为不实信息。”

据了解，目前比亚迪的DM-i混动系统在供应自家产品的同时，也开始向外扩张，创维、东风小康等品牌旗下车型均用上了这套系统，纯电动技术方面，弗迪电池也出售给了不少厂商，例如丰田bZ3，其采用比亚迪的电机和电池，于此前完成首发。

3. 广汽埃安全新高端纯电平台AEP3.0发布

日前，我们从官方获悉，广汽埃安全新一代高端纯电专属平台 AEP3.0 于11月3日量产发布。

基于该平台打造的首款车型为此前发布的 Hyper SSR 纯电超级跑车，该车预售区间为 128.6万-168.6 万元，百公里加速时间仅为 1.9 秒，Hyper SSR 将于2023 年 10 月开始交付。

据悉，纯电平台AEP3.0未来除了将量产Hyper SSR外，还将推出一款全新B级4门轿跑，代号“A02”，对标哪吒S、小鹏P7。

4. 欧拉闪电猫大订突破1.5万台

10月31日晚，定位于“超流线纯电轿跑”的欧拉闪电猫正式发布，综合补贴后售价区间为18.98万-26.98万元。在不到24小时内，该车的大订（支付2000元订金）订单量狂飙突进，迅速达到15305台。

据了解，闪电猫此款上市车型搭载了蜂巢能源短刀电池，同时搭载L2级自动驾驶，续航超700公里，官方公布零百加速时间4.3秒。

5. 10月份造车新势力榜单：广汽埃安居首，“蔚小理”跌出前三

截至11月2日，蔚来汽车、哪吒汽车、小鹏汽车、极氪汽车、广汽埃安和AITO问界等造车新势力先后公布10月份交付数据。从数据来看，各企业表现不一，且排名较9月份发生明显变化，有6家车企实现月交付量超万辆。

其中，广汽埃安以超3万辆的交付成绩坐上10月份交付头把交椅；哪吒汽车凭借1.8万辆的交付量位居次席；AITO问界、极氪汽车、蔚来汽车和理想汽车以12018辆、10119辆、10059辆和10052交付量分列第三位至第六位。

6. 9月全球电动汽车电池装车榜：宁德时代第一，LG反超比亚迪

11月2日，全球资讯机构SNE Research 公布了2022年1-9月全球电动汽车电池装车数据。数据显示，2022年1-9月，全球电动汽车电池装车总量达341.3 GWh，同比增长75.2%。

就9月单月来看，全球电动汽车电池装车总量为54.7 GWh，同比增长61.2%，中国企业宁德时代以19.9GWh的装车量位居全球第一。

此前8月，比亚迪的电池装车量曾一度超过了韩国LG新能源，位居全球第二，但9月LG新能源的电池装车量为8.8GWh，重新回归第二，比亚迪的动力电池装车量为7.3 GWh，退居第三。

7. 禾赛科技发布纯固态激光雷达FT120

11 月2日，禾赛科技正式发布面向 ADAS 前装量产车的纯固态近距补盲激光雷达——FT120。FT120 的激光发射与接收完全通过芯片完成，总元器件数量大大减少， 内部没有任何运动部件。

作为一款真正的纯固态激光雷达，FT120 的激光发射与接收完全通过芯片完成，总元器件数量相比传统激光雷达大大减少，内部没有任何运动部件，从而大幅提升了产品可靠性、生产效率和量产一致性，专为车规级大规模量产而生。

8. 理想L9首个大版本升级：新增功能37项

11月3日，理想L9迎来OTA 4.1.0版本的发布，这是L9首个大版本升级。据悉，4.1.0版本新增功能37项，优化体验27项，在理想AD、空间交互、空间影音、应用更新、理想同学等方面的产品体验全面提升。

新版本提升了辅助驾驶舒适性，提升全景影像使用便捷性，新增道路环境感知应用(EID)支持导航地图卡片的显示，新增安全驾驶交互屏快捷控制，点击车速区域触发，支持调节 HUD高度、HUD模式、动力模式、空悬高度。

值得一提的是，4.1.0版本还新增中控屏打开冰箱门的功能，可在“设置-配件-车载冰箱”中操作。

理想L9定位家庭智能旗舰六座SUV，搭载1.5T四缸增程器，电池组电量39.2kWh，纯电WLTC工况续航里程180公里，CLTC综合续航里程达到1315公里，WLTC下续航里程达到1100公里。

9. 工信部将对自动驾驶车辆进行准入管理

近日，工信部会同公安部发布《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知（征求意见稿）》，即日起公开征求社会各界意见，意见反馈截止日期为2022年12月1日。

征求稿显示，两部门将遴选符合条件的道路机动车辆生产企业和具备量产条件的搭载自动驾驶功能的智能网联汽车，在试点城市的限定公共道路区域内开展上路通行试点。

其中，搭载的自动驾驶功能的智能网联汽车是指L3、L4自动驾驶车辆。也就是说，工信部将对L3、L4自动驾驶车辆进行准入管理，并展开试点工作。

在试点申报条件方面，对试点城市，试点汽车生产企业，试点产品以及试点使用都作了详细的要求。值得注意的是，此次试点申报需由地级以上城市，汽车生产企业、使用主体共同申报。

10. 合创汽车增资至31亿元

近日，合创汽车科技有限公司发生工商变更，注册资本由约25亿人民币增至约31亿人民币，增幅约23.78%。该公司成立于2018年4月，法定代表人李志红，值得一提的是，今年8月，上海蔚来汽车有限公司退出其股东行列。

据了解，合创汽车首款轿跑车型A06近日宣布开启大定，发布前驱550A、630C以及四驱性能版3个版本车型，补贴后的价格区间为18万-27万元，预计将于年内上市交付。

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