【环球网报道】德国总理朔尔茨北京时间11月4日抵达中国访问,成为中共二十大召开后首位来访的欧洲领导人。对于朔尔茨的中国行,西方媒体高度关注。CNN称,德国总理成为过去3年里第一位访问中国的G7国家领导人,报道还称,德国总理和德国企业的CEO们飞往中国,“他们比以往都更需要中国”。
英国路透社连日来也在关注朔尔茨中国行。在2日的报道中路透社提到,德国政府内部消息人士称,法国总统马克龙曾向朔尔茨提议“一起去中国”,称这样可以向中国展现“欧盟团结”,但朔尔茨拒绝了这个提议。路透社还提到,中国在过去6年中一直是德国最大贸易伙伴。
法国总统马克龙(左)与德国总理朔尔茨 资料图
朔尔茨访华前,西方媒体对于中德经贸关系出现过一些杂音,而他此次访问无疑传达出德国工商业对中国市场的重视。《环球时报》记者根据德媒披露的消息梳理发现,此次随朔尔茨访华的商界领袖来自多个行业,他们代表的企业每年在华营收高达数百亿欧元。相关专家对《环球时报》记者表示,这些具有代表性的德国高管随朔尔茨访问中国,证明任何想让中德经贸关系疏远的“离心力”都比不上中国经济发展带来的巨大吸引力。
同样在2日,路透社还爆料称,在德国政府批准中企投资汉堡港后,有美国国务院官员“自曝”美方曾“强烈建议”德国政府不要让中企对汉堡港的集装箱码头持有控股权。据此前媒体报道,德国政府10月底批准中远海运港口有限公司收购汉堡港“福地”集装箱码头24.9%的股份,中国外交部强调,合作是互惠互利的,希望有关方面理性看待中德务实合作,停止无端炒作。外交部发言人赵立坚11月3日再就外媒炒作美政府背后施压德国的消息表示,中德之间的务实合作是两个主权国家之间的事情,美方不应无端攻击,更没有资格插手干预。
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法国和德国是欧盟的领导国家,也是创始成员国之一,但这段时间,双方却因为一些问题发生严重争吵。由于能源危机席卷了整个欧盟,为应对高昂的能源价格对经济造成的巨大冲击,德国日前推出了高达2000亿欧元的能源补贴计划。
但该政策一推出立刻引发各国强烈批评,巴黎方面首先推迟了法德部长会议。另外,双方在对天然气限价的问题上,也完全谈不拢,观点甚至是针锋相对的。
近日,德总理朔尔茨计划访法,但有外媒爆料,马克龙不准备安排联合记者会,直白点说就是拒绝与德总理公开同台。对此,外媒《费加罗杂志》指出,由于分歧越来越大,法德关系正面临破裂的危机。
文章指出,能源问题之争,并不是法德之间的唯一矛盾,更深层次的原因是,双方对欧盟未来发展方向的路线之争,法国更倾向于加强推进欧盟一体化进程,而德国则认为,眼下的优先目标是东扩,吸引更多欧洲国家“加群”。
当然了,说是立场分歧,本质上两国争的还是利益,以德国为例,他们支持欧盟东扩,无非是想扩大本国商品的外销市场。德国经济非常依赖出口,进出口贸易占到了GDP总量的一半左右,
欧盟由于内部经济一体化程度高,几乎没啥关税壁垒,也就顺理成章地成为了德国商品的倾销地,若剩下的欧洲国家也“加群”,德国至少在经济上是获利的。
但法国则不同,其经济对出口依赖程度有限,他们强的是综合国力和国际影响力,尤其是考虑到法国不仅是欧盟第一军事强国,还是欧盟唯一的安理会常任理事国,因此,对法国来说,欧盟用一个声音说话是非常重要的。
这点不难理解,任何一个组织越紧密,就越容易产生领导者,法国显然想独自承担这个角色,而当欧盟27国用相同的声音向外传递自身立场时,法国也希望该声音由他们来发出。
所以,像什么欧洲军的概念,基本都是马克龙在近几年提出的,德国在这方面则显得低调得多,因为柏林深知自己的国际影响力有限,所以把钱赚到自己手中才是最实际的。
基于上述原因,《费加罗杂志》表示, 对德国而言与法国在外交政策上的联盟,正越来越不被认为是最主要的对外战略,相反柏林已开始逐渐谋求支持东欧国家的反俄意愿。
这点在俄乌冲突中体现得可谓非常明显,尽管屡屡遭到乌克兰各级官员的羞辱,德国却仍在持续援助基辅,在最近的一场的讲话上,德国总理朔尔茨重申支持乌克兰加入欧盟。德国总统甚至不惜冒着空袭的危险,也要跑到基辅去见泽连斯基。
与此形成鲜明对比的是,法国更多扮演着斡旋者的角色,尽管效果非常有限,但不得不说马克龙确实为俄乌和谈做了很多努力,几乎是整个西方最积极的国家。
最后需要说明的是,眼下还没有任何迹象显示,法德关系会彻底闹掰,两国也没那么蠢,在面对危机的时候大打出手,但矛盾的种子已经埋了下来,至于何时会生根发芽,就得看未来局势发展了。
欧盟当初成立之时,完全可以和美国掰一掰手腕,现在却被美国全面甩在了身后,近几年更是有逐渐沦为跟班的趋势。所以,法德为了各自利益,各怀鬼胎,不如好好想想怎么应对美国的挑战。
欧盟与华盛顿既是盟友又是竞争者,某种程度上来说,美国可能比俄罗斯更期待见到欧盟解体,因此欧洲各国需要擦亮眼睛,看清到底谁才是内部隐患,谁才是外部的敌人。
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他来了,他来了,他带着德国“商界天团”向我们走来了!
德国总理朔尔茨之所以如此“兴师动众”,目的不言而喻,在本国经济出现危机,有的盟友不靠谱的情况下,朔尔茨并不想和中国脱钩。
不久前的一份研究报告显示,如果与中国脱钩,德国的经济损失将是英国脱欧的六倍。即便是脱钩同时在与欧美挂钩,也不能全面抵消脱钩带来的损失。
为此,朔尔茨在100多个报名企业中,精挑细选了12家优秀代表。随便拿出一个,都是如雷贯耳。大众、宝马、阿迪达斯、喜宝、西门子……
德国人现在并不好过。
作为欧洲的优等生,德国经济一直是领跑全欧的。但现在优等生眼看就要当不下去了,俄乌冲突带来能源危机,引发一系列不良反应,物价上涨、通货膨胀,部分工厂开不了工,贫苦人口无法承担房租……
更可怕的是,现在的经济状况也许是未来一到两年,德国经济最好的时候。经济部门预计,2023年,德国的经济将更加悲观,甚至会步入衰退状态。用我们老百姓的话来说,那就是老太太过年,一年不如一年。
德国环顾四周,欧盟其他伙伴们也都焦头烂额,英法两国自顾不暇,其他国家更是指望不上。
对昔日的好盟友美国,德国和大多数欧洲国家的态度也发生一些变化。俄乌冲突中,欧盟和美国一同挥起制裁的“大棒”,不断向俄罗斯打去。结果俄罗斯被打急了,伸手反抗,此时欧盟却发现,挨打的只有自己,美国早就躲得远远的,毫发无损。有好处就上,遇危险就躲,还趁机捞钱,这个所谓的好盟友也太不讲究了。
国内经济危机严重,周围朋友不靠谱。德国人逐渐清醒了,鸡蛋不能放在一个篮子里,他们将目光逐渐转移到其他地方。俄罗斯这个篮子里的鸡蛋已经碎了,现在有实力支持德国经济的,也只有中国了。
说起中德两国的经贸往来,那也是有悠久历史的。
1983年,第一台中德合资的桑塔纳在上海生产,一年后,上汽大众成为中德合资企业,时任大众董事长哈恩很激动,说要做中国人民可靠的伙伴。中德两国贸易,掀起了新篇章。
近年来,中德两国的贸易更加密不可分。我们来看一组数字,截至2021年,中国已经连续六年成为德国最大的贸易伙伴,每十个来华投资的欧洲企业中,就有四家是德国企业。
即是在疫情当下,两国的经贸往来更是逆势上扬,仅仅在2022年前六个月,德国对华投资同比增长超过五分之一。近10年来,德国是中国在欧洲最大的贸易伙伴,在2021年,中国出口德国货物近1500亿欧元,是德国最大的进口来源国。
对于德国来说,中国巨大的市场规模、较低的原材料供应、优越的营商环境,都是德国企业迫切需要的。而且中德两国的经济非常互补,德国出口的机械设备和汽车制造,都有比较完整的产业链,而这些都与中国的强势产业相对应。
怎么看,中国都是德国最好的合作伙伴,与中国加深合作,能够让低迷的德国经济尽快找到更多的增长点。这一点,朔尔茨很清楚,这也是德国不愿与中国脱钩的原因,全球化能为很多国家带来繁荣。
德国工商总会主席万斯勒本一直力挺朔尔茨的做法,他的表达更加直接:德国绝不能忽视中国,没有中国,德国会更贫穷。
朔尔茨的访华决定也影响着其他欧洲国家元首,一向号召欧盟团结的马克龙就是其中一个,他曾提出要和朔尔茨一起去中国,尴尬的是,后者拒绝了。
临行前,朔尔茨和他的团队还为访华释放了一些积极信号,朔尔茨允许中远海运收购汉堡码头24.9%股权。化工巨头巴斯夫宣布了有史以来最大一笔投资,将在广东湛江建基地,投资规模100亿欧元。
大众和宝马也不甘落后。大众计划投资24亿欧元,与中国芯片公司成立合资企业,宝马将在投资100亿人民币扩大在华的电池项目。
德国人与中国挂钩的决心,似乎越来越大了。
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德国总理朔尔茨11月4日在企业代表团陪同下访问中国,这是他任内首次访华。
今年是中德建交50周年,50年来,中德关系大体运行良好,在默克尔任德国总理期间,中德合作热络,默克尔也曾12次访问中国。
但朔尔茨上台后,国际形势随着俄乌战争、美国的印太战略、新冠疫情等发生剧变,所以,德国领导人能够在此时访问中国,意义很不同。
此行,朔尔茨带了12名德企高管,而这些企业多是中国民众熟知的,大众、宝马、西门子、阿迪达斯、拜耳、德意志银行等。
出访前夕,朔尔茨称,他已和包括法国总统马克龙在内的欧洲伙伴及跨大西洋朋友进行了密切协调。“欧盟正确地将中国描述为合作伙伴、竞争对手”,他认为,竞争在近年来是毫无疑问地加强了。但他补充说,欧盟必须接受并认真对待这种系统性竞争,并将其考虑到自己的政策中来应对问题,重要的是,要研究双方在合作领域仍能符合共同利益。
朔尔茨在德国《法兰克福汇报》撰文表示,“在符合德中双方利益的情况下,我们会寻求合作,不会忽视争议”。朔尔茨强调,自己不会代表整个欧盟发言,德国外交政策只有身为欧洲共同对中战略的一部分才会成功。
针对台海紧张局势,朔尔茨称,德国与美国和许多国家一样,都奉行“一个中国”政策,这就意味着,任何现状的改变都必须通过和平且在双方达成协议下发生。此外,他强调,今天的中国已经与5年或10年前不同,但即使环境发生变化,中国仍是德国和欧洲重要的经贸伙伴,“我们不想与中国脱钩”。
确实,中国已连续六年成为德国最重要的贸易伙伴是不争的事实。2021年,德国从中国进口额比2020年增长20.8%;对中国出口额比2020年增长8.1%,这样的数据,让德国很难忽略中国。
近来,德国批准了中国国企“中远集团”投资汉堡港项目。中远集团原本要收购汉堡港35%的股权,从而获得控股权,但最后仅被批准收购24.9%的股权。据报道,美国曾向德国明确表达“中国不应该获得汉堡港控股权的立场”。
在朔尔茨访华前,还有一个小插曲。据法国和德国政要人士称,法国总统马克龙曾向朔尔茨提出一起访华,但朔尔茨拒绝了马克龙的提议。
当然,朔尔茨可能有着自己的多方考量,自己是带着德国企业家们,如若法国来了,那也就意味着竞争。此外,朔尔茨和马克龙迄今仍难以在中国议题上达成共识。
华府智库“德国马歇尔基金会”柏林办公室访问学者巴尔金认为,朔尔茨单独的北京之行将引起欧洲和其他盟友国的怀疑,认为德国和法国在追求它们自己与北京的合作议程。
德国一些人和一些欧盟国家认为,为朔尔茨与中国谈贸易合作,很可能让欧盟对中国政策的统一战线出现裂痕。他们认为,朔尔茨单独访华可能会削弱他与中方会谈的能力,他应该与法国总统马克龙一起前行,体现欧盟的团结精神。(井上蛙)
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11月4日,德国总理朔尔茨抵达北京,开启了就任以来的首次访华行程。此访也是新冠疫情全面暴发以来,G7集团成员国领导人首次对中国进行正式访问。德国总理访华前,法国总统马克龙也曾提议与他一道访华,以展现“欧盟的团结”,结果却被后者直接拒绝。那么德国总理为何拒绝马克龙一同访华的请求?
从外交层面来说,朔尔茨这次访华顶着不小的压力,因为德国国内,保守派政客指责朔尔茨访华释放了“错误的信号”;联合执政的绿党与自民党主张对中国采取更强硬政策,而个别的欧盟国家也呼吁与北京保持距离。换言之,朔尔茨访华是顶着国内巨大压力与反对声成行的,这种压力与反对,也正是当前中德乃至中欧关系现状。可以说,朔尔茨访华既是出于德国的战略刚需,也是有意通过访华的实际行动“拨乱反正”,避免德国以及欧洲内部对中德、中欧关系认知走偏,修正与中国“脱钩”的谬论。
当前,德国及欧盟国家深受高通胀、能源危机,经济持续衰退等影响和冲击,欧洲社会持续动荡,各种大规模的抗议示威游行此起彼伏,社会局势动荡不安。在这种情况下,加强与中国在外交和经贸等领域的合作,就成为了德国战略刚需,因为德国乃至欧洲只有加强与世界第二大经济体的合作,才能解决其燃眉之急。特别是德国工商界也对政府施加影响,敦促朔尔茨尽快访华。
实际上,德国一直都非常重视与中国发展经贸关系,但也注重与美国维护在安全领域的合作,并努力在大国之间保持战略平衡。不同与德国,法国虽然一直宣称实现欧洲的战略自主,但他们始终都是唯美国马首是瞻。俄乌冲突爆发后,法国紧跟美国奉行反俄政策,欧洲深陷地缘政治和能源危机,美国的天然气坐地起价,大发横财,欧洲国家颇有怨言。2021年9月,美国还联合英国抢走法国与澳洲签订的潜艇订单,更是让法国深感背叛。欧洲人一直幻想美国会善待欧洲,但残酷的现实告诉他们,拜登政府的眼里只有华盛顿的经济和商业利益。
有学者指出,随着美国国际战略重点的转移,并将中国列为未来10年的对手。欧洲国家一方面希望大西洋同盟维持一定稳定性,另一方面希望争取更多的战略自主,避免成为大国博弈的牺牲品。对于法国来说,马克龙提议与朔尔茨一道访华,是想减轻自身压力,并增加对华谈判的筹码。正因如此,朔尔茨拒绝接受马克龙一道访华的请求,这背后极有可能与美国有关。在华盛顿看来,朔尔茨访华就是与美国“唱反调”,如果朔尔茨再联合法国总统马克龙“组团”访华,势必会招致美方的强势打压。此外,如果朔尔茨接受马克龙的请求,将无法展现德国与中国合作的诚意。
客观来说,尽管德国在外交政策上保持一定的战略自主,但仍无法完全摆脱美国的影响。二战后,德国在较短的时间内实现经济复苏,成为世界上举足轻重的工业强国,全球第四大经济体,但其作为二战战败国、北约成员国,其军队规模被严格限制,国防安全依赖美国及其盟友,外交也受到多方掣肘。针对朔尔茨访华执行,除法国和欧盟不满其单独行动外,美国也不希望在动员盟友“一致对华”的关键时刻看到德国保持对华合作,并坚持有利于德国、欧洲而唯独会影响美国“战略利益”的对华政策。
而就在朔尔茨访华之际,美国国务卿布林肯出访德国,并拉着包括德国在内的G7国家外长搞了一个要“对华更强硬的共同立场”,这种做法已无异于公开拆德国政府的台。面对强大的内外部压力,朔尔茨要坚持独立自主的平衡外交政策,确保他的访华之旅不仅能够成行还要能结出硕果,压力是可想而知的。为此,朔尔茨的访华行程仅有一天,这既是德国在美国胁迫下的无奈选择,也是德国独特外交政策的具体体现,并努力维持在中美之间的外交战略平衡。
有道是:“与凤凰同飞,必是俊鸟;与虎狼同行,必是猛兽”。要知道,国际政治永远都是以国家势力为后盾,以国家利益为目标的。在这个世界舞台上,再多的纵横捭阖,也不如硬实力来得重要。国际形势风云变幻,唯有保持战略定力,持续增强自身的硬实力,才能让更多的国家愿意与我们携手同行,而中国文化的博大与包容正在于“和而不同”,各美其美。唯有如此,方能以不变应万变,振翅高飞,行以致远!
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来源:参考消息网
参考消息网5月5日报道据路透社消息,法国总统府爱丽舍宫5日说,法国总统马克龙9日将前往德国,与德国总理朔尔茨举行会谈。
报道称,爱丽舍宫说,马克龙和朔尔茨将讨论防务和能源政策。(编译/杜源江)
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2022年10月24日外交部发言人汪文斌主持例行记者会
路透社记者:德国总理朔尔茨表示他将于下月访问中国。外交部能否证实并介绍此访的细节安排?另外,法国总统马克龙会否与他同行?
汪文斌:我目前没有可以发布的消息。
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有消息报道,德国联邦总理朔尔茨将于11月4日对中国进行正式访问。这是朔尔茨去年12月就任德国总理以来首次访华,也是自2019年11月以来首位访华的欧盟国家领导人。
值得一提的是,此次出访并非朔尔茨单枪匹马,包括阿迪达斯、德意志银行、西门子、拜恩泰科、大众汽车等德企的首席执行官将随朔尔茨访华。
2021年,中国是德国最大的贸易伙伴,两国之间的商品贸易额达到2460亿欧元(约合1.78万亿人民币)。
相关数据显示,今年前8个月,德国对中国投资同比大增30%,名列同期对中国投资增长幅度非常靠前的国家。
有专家表示,不管是哪一任领导人,在他成为总理的前一段时间内,中德之间的关系,可能会有一点冷却。但这个“冷”的当中必然会有“热”,而这个“热”明显是指经贸层面。
的确,很多国家都对华保持着政冷经热的路子,很明显此前默克尔在两者之间做了更好的平衡,如今的朔尔茨则继续延续。
近段时间,朔尔茨对外表示:“没有人说我们必须离开中国、我们不能再向那里出口、我们不能再在那里投资、我们不能再从那里进口。”
经济是锚,是压舱石,任何一任德国的领导人,都不会忘记德国的经济需要中国。
于是我们可以看到,德国内阁会议在近日批准了中远集团收购德国码头运营商汉堡港口与物流股份公司(HHLA)持有的汉堡港码头的24.9%股权。
汉堡港码头是HHLA在汉堡港的三个集装箱码头之一,共有四个泊位和14个高架起重机,能够服务20000标箱船只,运输实力强大。而汉堡港如今吞吐量的三分之一都来自于中欧贸易往来。
而这意味着什么呢?
十分明显的便是,中欧贸易还将稳定地持续下去,同时也彰显出朔尔茨在发展对华关系中比较稳健、务实的一面。
此前,对于中国,德国国内曾出现一些不寻常的声音,媒体频繁炒作“摆脱对华依赖”。不过如今看来,真的摆脱中国的话德国将难承其重。
无论以后的中德关系或者中欧关系如何演变,咱们只要坚持独立自主,坚持发展经济的路线,就一定能在这个变化不定的世界中赢得立足之地,赢得尊重。所有的有效外交,都要建立在国力强大这个前提上。
作为欧洲大国,德国如今的处境略显尴尬,俄乌冲突的持续及西方对俄罗斯的制裁产生了巨大的外溢效应,德国首当其冲。
随着乌俄冲突的爆发,我们不难看到德国战略遭遇失败,最典型的例子就是北溪天然气管道二线项目的进度戛然而止。
而美国则在一旁渔翁得利。为了给即将到来的冬季做准备,欧洲多国正在努力填满自家的储气库。但他们现在能够买到的,很可能只有美国的“高价气”。
从国家角度说,美国由此收获的远不止金钱,还可以让欧洲在安全上、能源上都更加依赖美国。
欧洲多国已经觉察该问题,并与美国产生更多的嫌隙。
近日,德法领导人举行会谈,他们在众多分歧中找到了一项共识:两国都希望与华盛顿就不公平竞争问题进行谈判,如果有必要,也将对拜登进行贸易报复。
但说起来容易做起来难,此前“一个潜艇订单,一个北溪”,两个事件便可看出德法的无奈和困境。
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发展迅速中国一直被西方势力视为潜在的竞争对象,所以他们沆瀣一气想要打压中国的发展,即便使自己“受伤”也要贯彻“反华”的理念。其实欧洲对华的态度很大程度上遭到美国的控制,在美国的霸权主义开始伤害到自己盟友的时候,越来越多的欧洲国家对华的态度转变,对美国则更加的疏远。
法德元首想要访华,对华态度转变
最近一段时间,德国对中国的态度发生了微妙的变化。可以从很多事件中可以看出,德国正在向中国示好。
其一,德国总理朔尔茨打算在11月份访问中国。其二,朔尔茨不鼓励对华“脱钩”,并且警告外界对华“脱钩”将付出惨痛的代价。其三,朔尔茨政府推动了中企收购汉堡港股份的行动。
其实德国政府对华态度一直受到内外压力的影响。外部压力主要来源是美国。此前美国主动发动对华贸易战,德国不得不跟随美国一起打压中国。内部压力主要来自于国内的绿党。绿党始终对中国持有偏见,朔尔茨的对华政策也是阻碍重重。
其实法国总统马克龙之前也想访问中国,表示想和朔尔茨一起。但是他可能很难抽出时间,又或是担心美国政府的压力,所以朔尔茨决定先独自访华。
美式霸权终将走向末路
法德两国对中国的态度发生转变,反而更疏远美国这并不令人惊讶。在欧洲陷入能源危机当中时,中国对欧洲出口的天然气始终是平价的,并不趁火打劫大捞一笔。
反观美国,在北溪管道泄露后,美国竟然以四倍市场价把天然气卖给法国,这让马克龙多次在公开场合斥责美国贪心。
事实证明,美国虽然强大,但是盟友越来越少。相信在不久的将来,中国将超越美国成为世界第一大国,到时候美国可以说是树倒猢狲散了。
部分消息参考来源:海纳新闻
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(观察者网 讯)近日,德国总理朔尔茨11月4日对中国进行正式访问的消息,引发各国关注。
据路透社11月3日报道,德国政府消息人士告诉路透社,法国总统马克龙曾向朔尔茨建议他们一起前往北京,以发出欧盟团结的信号,但朔尔茨拒绝了这一提议。
朔尔茨与马克龙 资料图自社交媒体
外界注意到,朔尔茨此番访华,创下多个“首次”和“第一”:朔尔茨任内首次对中国的正式访问;中共二十大闭幕后首位访华的西方大国领导人;三年来第一个访华的欧盟国家领导人。
11月3日,我外交部发言人赵立坚表示,中方期待朔尔茨总理任内首次访华取得成功。中德是全方位战略伙伴,今年是两国建交50周年。半世纪以来交往合作已充分证明两国的共识多于分歧,合作远大于竞争,双方是伙伴而不是对手,均从对方的发展和中德务实合作中受益。发展好中德关系不仅惠及两国,也有利于中欧和世界。中方愿继续秉持务实合作、互利共赢的主基调,同德方一道推动双边关系进一步发展,为世界和平稳定贡献更多力量。
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