德国总理要来中国，有些人绷不住了？听听德国资深媒体人怎么说

作者：正观新闻

发布时间：2022-10-29 14:20

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德国总理朔尔茨11月4日访华终于官宣。近期，关于此访的各种消息铺天盖地，特别是一些德国媒体反复炒作是否允许中资企业入股汉堡港码头一事，大肆渲染“德国对中国加大依赖”“中资入股危害德国关键基础设施安全”，好像是要专门给朔尔茨访华添堵。

▲ 近年来， 中德务实合作良好势头被美国“脱钩断链” 阴影笼罩。

企业投资欧洲港口原不是什么稀罕事，近年来不少国家港口为吸引投资纷纷向中企伸出橄榄枝。此次中企要作为小股东入股的“福地”集装箱码头，也不过是汉堡港最小的集装箱码头。但一些德国人偏偏要将一个互利合作项目炒成事关国家安全的“大戏”。不得不说，在美国对华“脱钩”“民主对抗威权”的鼓噪下，着了美国道、中了美国毒的欧洲人还真不在少数。但欧洲也不缺敢说实话、公道话的“人间清醒”。

▲ 德国知名媒体人、《商报》前发行人施坦加特

近日，德国最具影响力的媒体人之一、《商报》前发行人施坦加特（Gabor Steingart）在《焦点》杂志发表的评论文章《应同中国进行港口交易的五点理由》就很有看头，讲明了事，说清了理。听听他怎么说。

最近，德国围绕是否允许中资企业入股汉堡港集装箱码头的讨论异常激烈。将“制度竞争者”拒之门外成了当今的时代精神，至少美国会对此感到满意。

美国人正敦促德国人打破迄今为止的对华政策，山姆大叔在大西洋彼岸朝德国人喊话：我们需要你！德国自民党和绿党，还有梅尔茨（基民盟主席）和施潘（基民盟副主席）则对美国频频点头示好。

▲ 近年来，美国在全球竭力拉拢盟友，力推“去中国化”。

在围绕中国入股汉堡港集装箱码头的讨论中，施潘的话语听起来像是拜登和特朗普的干儿子。他说：“我们从新冠疫情和能源危机中得到的一大教训就是要减少对中国的依赖。”

一、朔尔茨支持自由贸易的立场孤掌难鸣

华盛顿的“征召令”一下，梅尔茨、林德纳（自民党主席兼财政部长）、哈贝克（副总理兼经济与气候保护部部长，绿党）纷纷响应。对所有党派而言，同中国的“伙伴关系”俨然已成为“依赖”的代名词，危机四伏。

▲ 2022年9月13日，德国副总理兼经济与气候保护部部长罗伯特·哈贝克在受访时妄言，德国不应听任中国利用国家补贴等手段干预公平贸易。

乌克兰危机爆发以来，德国军方突然发现到处都存在着“依赖”和安全漏洞。近来，高速公路立交桥乃至集装箱码头都成了事关国家安全的基础设施。

11月初，朔尔茨将在西门子老板、工业联合会主席和大众总裁的陪同下前往中国。朔尔茨仍在保持低调，他任汉堡市长期间确立了维护自由贸易的立场，但显而易见的是，保持这种立场越来越难。

将“制度竞争者”拒之门外已成了当今的时代精神。购买商品时看重的不再是价格和质量，而是生产商的政治观点是否符合西方的价值观。

二、美国是对华遏制政策的受益者

对华遏制之风俨然已经从华盛顿刮到了柏林，德国引以为傲的中小企业们，突然之间被要求对出口商品进行申报，全世界都弥漫着保护主义的气息。

▲ 2022年10月11日，德国总理朔尔茨在出席柏林机械工程峰会时明确表态支持全球化，称“脱钩”是完全错误的道路，德国必须和包括中国在内的许多国家开展贸易。

美国从对华遏制政策中获取的经济利益显而易见。如果美国加强同北美自由贸易区内的加拿大、墨西哥，以及作为北约成员国的法国、意大利、德国等友好国家的贸易，就会形成一个近乎封闭的西方经济循环。

在这里，美元占据主导，华尔街制定游戏规则，硅谷定义技术标准。

但德国的国情与此不同。经历了纳粹暴政和两次世界大战的洗礼后，德国开始致力于取得国际谅解和发展全球贸易。德国前总理勃兰特的“以接近促转变”政策很快被阐释为“以贸易促转变”，成为德国对外经济关系中的黄金准则，而且这种准则不仅仅适用于东方阵营。

三、德国不应耻于谈利益的五点理由

现在就为“以贸易促转变”政策唱挽歌还为时尚早。刚刚卸任的德国大众集团首席执行官迪斯在出席最后一次股东大会时，对美国、以及同样被政治问题困扰的DAX企业（指构成DAX股指的30家德国主要企业）高管们表示，

我们不能通过“阵营对立”解决问题。

政府和反对党的政治家们至少应该认真听听经济界人士的想法。

现在德国和欧洲到了确定自己独立立场的时候了。以下五个充分的理由将告诉你，为什么德国不应该耻于谈论利益并且应该抵制美国的“脱钩”政策。

第一，旨在实现和解的“以贸易促转变”政策同时也改变了德国。德国在纳粹时期一直实行自给自足的经济模式。战后，德国依靠出口导向型模式和面向世界的企业重新融入了世界。对陌生文化同样持自由开放的态度，使德国人获得了丰厚的经济回报和愉悦的文化体验。

▲ 德国大众与中国上汽集团的合资企业“上汽大众”从2013年起开始在新疆设厂生产。2022年9月，大众汽车总裁奥博穆表示，希望继续大众新疆工厂的运营。

第二，德国经济肩负着对国家的责任。德国要支撑其全世界最昂贵的社会福利体系，必须依靠在国外开展经济活动。亚洲的人工成本优势和占德国经济比重极高的社会福利体系是一枚硬币的两面。换句话说，德国社会福利体系的岁月静好是靠中国的长三角地区来支撑的。

第三，外国和外企的直接投资不仅给德国注入了资金，也带来了订单。如果德国政府禁止中资企业作为小股东入股汉堡港，中国的部分货轮将来可能就会转到鹿特丹、阿姆斯特丹、安特卫普等港口卸货。汉堡将损失一个投资者以及可观的营业额。

▲ 2015年6月，中国海运货轮停靠在德国汉堡港。

第四，出于政治原因退出一个国家的市场，会使数十年来积累的资产打水漂，就像我们在俄罗斯所经历的那样。退出中国市场对德国经济而言就相当于在自毁长城，尤其将会给大众、巴斯夫、蒂森克虏伯等企业，以及作为德国“隐形冠军”的家族企业的营收带来负面影响。

第五，将经贸关系政治化、将安全考量置于价格关系之上，受影响的首当其冲是消费者。出于安全原因，无论是对所有商品还是仅对具有重要战略价值的商品加价，都将人为导致供应紧缺和价格上涨。美国的“脱钩”政策是导致通货膨胀的罪魁祸首。

▲ 由于天然气和石油价格上涨，一些德国民众已经开始为即将到来的冬天囤积木柴。

四、结论

朔尔茨访华时，应该把同党派的克劳斯·冯·多纳尼（前汉堡市长）的著述《国家利益》带进机舱好好读一读。

这位已经94岁高龄的社民党人在书中写道：“德国政治家不应在对华政策上动揺。地缘政治和经济利益是美国利益的基本底色。美国向来有以人道理由掩饰其权力利益的传统，德国人不应被迷惑。”

考虑到这点，欧洲人要做的不是与美国分道扬镳，而是要把自己从美国手中解放出来。

（来源：南方日报）

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德国支棱起来了！总理要访华，反对与中国脱钩！还对美国“say no”！

作者：大象新闻

发布时间：2022-10-12 14:08

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一直以来，德国总理朔尔茨被自家民众戏称为：一个扶不起来的阿斗！

原因无他，只因上台没有一年，就把默克尔给他打下来的家底给败光了！而且对美国俯首听命，战战兢兢。

德国巴伐利亚媒体曾公开表示：“我们一直怀疑他不是德国人，而是一个美国人！”

现在，朔尔茨终于硬气起来了。

关键时刻，德国支棱起来

当地时间10月11日，德国总理朔尔茨在出席柏林机械工程峰会时明确表态：坚定支持全球化，反对与中国脱钩。

朔尔茨认为，全球化让很多的繁荣成为可能，德国与欧盟必须建立更广泛、更稳健的贸易关系，非但不能与个别国家脱钩，而且“必须与包括中国在内的许多国家，与亚洲、非洲和拉丁美洲的新兴国家开展贸易”。

（德国总理朔尔茨当地时间10月11日在出席柏林机械工程峰会时发表讲话 图自德媒）

而据美国政治新闻网10日报道称，朔尔茨计划于11月3日至4日访问中国。

值得一提的是，德国媒体就“为什么总理应该访华”为主题发布文章，指出如果没有中国，世界政治任何问题都无法认真对待，因此朔尔茨应该前往中国进行访问。

俄乌冲突爆发以来，包括美国在内的多个北约国家向乌克兰送出了军事装备，德国也在其列。

而据纽约时报此前报道，德国拒绝了向乌克兰提供主战坦克的请求。朔尔茨在接受采访时称，德国已经为乌克兰做了很多。谈到拒绝原因时，朔尔茨指出，俄乌战争是非常危险的，德国此举是为了避免战事升级，不想为德国乃至北约带来更大的灾难。

（“豹2”主战坦克 图源：外媒）

在这种背景之下，德国的表态，是公然跟美国唱反调了？

及时止损，德国“聪明”了

今年是中德建交50周年。据了解，中国是德国最大的贸易伙伴，双边经贸往来在2021年超过2400亿欧元，德媒则统计称，德国在2022年上半年自华进口规模同比增加46%，德企在华投资达到突破纪录的100亿欧元。这些数据都印证了德国在经贸领域与中国合作的重要性。

但自从美国对中国公开打压遏制以后，美国诸多盟友也紧随美国的脚步开始与中国“脱钩”。德国部分政客乃至国家领导人开始紧随美国，炒作“对华脱钩”。

德国经济专家分析，中德经济合作一旦被政治因素破坏，那么德国的经济形势将会急剧恶化。

于是乎，德国的商业巨头们坐不住了。

德国金属行业雇主协会主席、大众集团首席执行官等多名德国工商业巨头接连发声，抨击德国政府和中国打经济战的图谋，要求德国政府加强和中国的合作。

德国最大的化工企业巴斯夫公司的首席执行官马丁·布鲁德米勒也表示，中国的化工市场是全世界发展速度最快的市场，到2030年，中国市场的规模将会占到世界市场的一半，谁要是离开了中国市场，谁就是自寻死路。

（位于德国沃尔夫斯堡的大众汽车城 图自新华社）

俄乌冲突爆发以来，以德国为核心国家的欧洲都遭受了不小的经济冲击。眼下，德国正陷入一个日渐紧缺的能源困局中。

美国和加拿大均为能源出口大国，所以成为德国能源进口国争取的目标。但过高的价格也让德国政府倍感压力。

能源价格飙升已经打破德国贸易平衡，德国对俄罗斯出口因为西方对俄制裁而锐减。这些多种因素的累加直接导致人民生活成本飙升、经济复苏的希望渺茫。

（顾客在德国法兰克福的一家超市购物。新华社记者单玮怡摄）

今年八月，德国的通胀率达到了百分之七点九，法新社预测，随着俄乌冲突的发展，德国通胀率将会在未来几个月内突破百分之十。

就在此时，德国国内“反对听从美国”的声音越来越强烈。对于德国来说，寻求加强与亚洲的联系迫在眉睫。

在这种情况下，德国政府调整方向，及时止损。

中国回应：脱钩断链也无法阻挡中国的发展

10月11日，外交部发言人毛宁主持例行记者会。

有记者提问，一段时间以来，包括美国在内的一些西方国家鼓吹脱钩断链，外界也担忧中国科技发展会因此受到阻碍。请问中方对此有何评论？

“我不知道你有没有注意到，前几天我在互联网上看到一段视频，很多网友关注和点赞，这段视频是从中国空间站沉浸式俯瞰地球。”毛宁说，这是中国科技创新的一个生动缩影，也是中国科技发展为人类进步作出贡献的一个例证。

毛宁表示，中国党和政府高度重视科技创新，将创新作为引领发展的第一动力，把科技自立自强作为国家发展的战略支撑。中国已经进入创新型国家行列，量子信息等新兴前沿科技成果不断涌现，人工智能等新产业新业态蓬勃发展。中国与世界各国开展的联合研究和科技合作也为提升全人类福祉、应对全球性挑战作出了重要贡献。

毛宁强调，科技创新是人类发展进步的成果，没有任何国家可以独享，更不应当利用科技优势打压遏制别国发展。脱钩断链是一把双刃剑，伤害别人的同时也会损害自己的利益。中国不赞成脱钩断链，脱钩断链也无法阻挡中国的发展。因为我们的发展始终是建立在自己力量的基点上，中国的科技进步不会因为任何限制打压被阻挡。

综合自新华社、新华网、央视新闻、外交部官网、环球时报

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朔尔茨总理访华，实现了中德两国双赢，奠定了新政府对华政策基础

作者：周圆曦

发布时间：2022-11-05 08:02

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#德国总理为何顶着压力坚持访华# 朔尔茨访华带来了中德两国的双赢，奠定了朔尔茨政府执政之后中俄两国的关系基础。在朔尔茨访华之前，中德两国已经搞定了争执已久的中远集团购买汉堡港股份的问题。

尽管让中远集团购买汉堡港的股份大幅度下降，但仍然给保留了24.9%的股份。而没有走向极端地完全取消。这说明德国的政策还比较有弹性，还基本做到了一种中道政治。

既考虑到了德国国内对中国担忧的情绪，降低了中国企业的股份。又给中国企业的股份保留了和原来相比的大部分份额。

朔尔茨总理到中国的这次访问，经济效益这更加明显。刚一到来中德两国企业就签订了购买空中客车140家的合同，这样的一个巨额订单，利用全世界刮目相看。不用说，还有其他的大额订单陆续签署，仅仅对于空中客车的这笔大订单就令世界感到震惊。

也着实表现出了中国市场庞大需求的现实与潜力。

所以，朔尔茨的这次中国之行，塑造了中国和欧洲双赢的典范。

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德国总理朔尔茨访华，中德合作利于世界｜新京报专栏

作者：新京报

发布时间：2022-11-04 23:56

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▲11月4日上午，国家主席习近平在北京人民大会堂会见来华正式访问的德国总理朔尔茨。图/新华社

据新华社报道，国家主席习近平11月4日上午在人民大会堂会见来华正式访问的德国总理朔尔茨。习近平主席在会见时指出，中德作为有影响力的大国，在变局、乱局中更应该携手合作，为世界和平与发展作出更多贡献。

朔尔茨则表示，中国是德国和欧洲的重要经贸伙伴，德方坚定支持贸易自由化，支持经济全球化，反对“脱钩”，愿同中方继续深化经贸合作，支持两国企业相互赴对方开展投资合作。

中德互为重要经贸合作伙伴

朔尔茨此行受到国际社会广泛关注。首先，德国国内对是否要加强对华经贸合作有分歧。最典型的是围绕中远集团并购德国汉堡港口一案，部分德国政府部门主张取消这一并购案，其理由是中企并购可能影响德国国家安全，但朔尔茨的解决方法是降低股权比例，以此释放对华友好的信号。

其次，个别西方国家反对德国领导人访华，尤其是美国试图劝阻德国领导人访华。在美国看来，德国领导人“一意孤行”访问中国，打破了美国苦心构建的对华包围圈。欧洲一些政治势力也将此次访问看作是德国正在走自己的路的象征。因此，朔尔茨此次来华访问其实顶着不小的压力。

朔尔茨顶着压力访华，其主要的任务之一是为了强化和中国的经贸合作，帮助德国走出经济困境。国际货币基金组织（IMF）预测，2022年和2023年德国经济增长率分别为1.5%和-0.3%，而中国经济增速远高于德国，与中国深化合作，符合德国的经济利益。

对德国来说，对华贸易极为重要。据中新网此前援引德国联邦统计局发布的数据显示，中国2021年再度成为德国在全球范围内最大的贸易伙伴。这是中国连续第六年位居德国最大贸易伙伴。

德国联邦统计局数据显示，中德两国2021年全年贸易额达2454亿欧元，增长15.1%。排在中国之后的德国第二大和第三大贸易伙伴分别为荷兰和美国。

据了解，近年来，中德贸易往来不断加深，双边贸易总额大幅增长，2021年中德进出口总额更是创新高。因此，“始终从战略高度把握两国关系大方向，以建设性态度追求最大公约数，以开放心态促进务实合作”，对实现两国实现互利共赢都非常重要。

与此同时，中国海关公布的数据显示，2022年1至9月，中国与德国的进出口贸易额达到11361亿元人民币，同比增长2.0%。其中，中国向德国出口5817亿元人民币，同比增长9.8%。与此同时，今年1至9月，德国占中国与欧盟贸易额的26.9%，占中国向欧盟出口额的20.7%，进口额的39.0%。

就此去看，德国在中国对外贸易中的地位仍很突出，而中德也互为重要的经贸合作伙伴。因此，共同呵护好双方的政治互信，维护好双方的经贸关系，显然对两国都非常重要。

▲维护好中德双方的经贸关系，对两国都非常重要。新京报制图/任婉晴

中德关系影响中欧和世界

中德对彼此的经贸利益都很重要，构建利益共同体也是有基础的。鉴于德国的工业能力在欧盟的影响力，一个健全的中德关系不仅对两国有利，而且对中欧关系和世界都有好处。

朔尔茨此行带着庞大的商业代表团，特别是大众、宝马和梅赛德斯-奔驰等汽车企业，多数在中国市场有多年的经营。在全球经济下行压力下，对于这些企业来说，离开中国市场可能会带来致命的打击。

例如，随行的德国化工巨头巴斯夫，因欧洲能源成本飙升，正试图将部分产能转移到中国。德国汽车工业游说团体主席希尔德加德·穆勒也表示，与中国脱钩将是严重的经济和地缘战略错误。

中国海关数据显示，今年1至9月，中国从德国进口的第一大类产品是机电、音像设备及其零附件，高达1827亿元人民币；第二类是车辆、航空器、船舶及运输设备，高达1443亿元人民币；第三类是化学工业及其相关工业的产品，高达844亿元人民币。众所周知，德国在这些领域拥有世界级的竞争力，因此，这些也是中国下一阶段需要加强合作的领域。

随着中国经济转向高质量发展，中德合作的前景将更加广阔。此次，随行来华的德国企业已和中国企业签署不少大订单，如，据新京报援引中国航材微信公众号消息，朔尔茨访华期间，中国航空器材集团公司与德国空客公司签署了140架空客飞机的批量采购协议，总价值约170亿美元。

近年来，由于欧洲一些国家也倾向于将中国定位为战略竞争对手，这使得中欧关系有所后退。今年1月至9月，欧盟占中国进出口总值的13.6%，占中国出口额的15.9%，欧盟是中国的第三大贸易伙伴。而在2019年及以前，欧盟是中国最大的贸易伙伴。与欧盟地位有所下降形成鲜明对比的是东盟的地位上升，这得益于中国东盟良好的政治关系。

德国事实上对欧盟的决策影响力极大，特别是作为欧盟领头羊的德国这么迫切地希望加强对话经贸合作，充分说明“脱钩论”不可行，欧洲仍需要理性看待中国发展给世界带去的机遇。而朔尔茨此次访华，也将促使欧盟重新看待中国。

朔尔茨访华不仅会扩大实质性的经贸合作，更重要的是，朔尔茨访华象征意义极强，这是在党的二十大胜利召开后首位访华的西方主要国家的领导人，此访将增进中德双方的了解和互信，深化各领域务实合作。

当然，这也表明，当今世界，搞对抗的小圈子已不符合时代潮流，合作与发展才是解决问题的正确之道。

撰稿 / 钟飞腾（中国社会科学院亚太与全球战略研究院研究员）

编辑 / 马小龙

校对 / 吴兴发

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为何德国总理要坚持访华？与其说是无路可退，不如说是合作共赢

作者：地理小马哥

发布时间：2022-10-30 19:22

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三十年河东，三十年河西。

今天你对我爱搭不理，明天你就高攀不起。

这两句名言大家肯定听过，那么最近就有一件大事，与这两句名言相联系，与其说是无路可退，不如说是合作共赢。

这肯定是意料之外，但又在情理之中的重磅消息。

引言：“近日，德国总理朔尔茨宣布，将在11月初，访问我国，而此次访问无论行程安排还是人数都是巨大的”。

首先，自从2019年底，由于国内外局势的变化，中欧之间线下相关的见面会谈就少之又少，而这次对于国内外无异于是个重磅新闻。

随访的还有：大众集团CEO奥利弗·布鲁姆，西门子总裁罗兰·布施、制药公司默克集团CEO贝伦·加里霍、德意志银行CEO克里斯蒂安·泽温，以及宝马、拜耳、瓦克化学等企业负责人。

代表团阵容是巨大的，但德国作为世界前列的重工业大国，为何放下身段，来拜访我们？

一、德国重工业如何发展起来的？

一战和二战是怎么发动起来的？

你知我知，大家都知。之所以德国有这样的底气，就是他们拥有强劲的工业实力。

很多人都认为德英法一样，是一个至少有四五百年历史国家，但1871年才是德国的出生日，而出生晚，没能赶上第一次工业发展带来的发展机遇。

但是第二次工业发展是德国的转折点。

19世纪中期，由于资本主义快速发展，自然科学领域出现了各个击破的重大突破，而在1870年以后，出现来发展加速期，各种的新兴技术、发明层出不穷，被广泛的应用于生活的各个方面。

德国统一后为国内的工业环境创造来有力的条件，高素质的国民、丰富的资源、强有力的权力。大力的促进德国工业的发展。

第二次工业主要是发展电能，电力对工业的影响可太大了，有了电力支持，德国的工业式蒸蒸日上，他们先后发明了自力式的发电机和内燃机，工业实力超越了英国，成为了欧洲第一。

数据说明一切。在1870年至1913年之间，德国GDP生产总值年均增长率达到4.7%。，1913年，国土面积仅仅35.7万平方公里的德国，其工业产值在全球工业总产值中的比重居然高达16%。在德国工业的飞速发展中，无疑教育及科技发挥了至关重要的作用。

比如影响世界经济发展内燃机、发电机等一系列第二次工业发展的重要的标志性成果大多都是由德国人发明的。奠定了德国在汽车、冶金、电力、化工等各个领域的首要地位。

为什么访华？

经济！

说到访华，来之前还通过了一项决定。

去年的9月份，中国企业与汉堡港集团签署了收购案，中企将出资6500万欧元，获得汉堡港集装箱码头35%的权益。

由于事情大，金额多。双方团队都留有时间进行讨论，但今年2月份，由于俄乌冲突。欧洲对俄罗斯的担忧，也转移到了我们的头上。德国开始插手干预，汉堡港的收购案。

随着一系列的操作与博弈。

10月26日，德批准中企中远持有汉堡港“福地”集装箱码头24.9%股份。时隔一年多，中远海运集团入股德国汉堡港集装箱码头的交易终于获得德国“放行”。

但与此同时，朔尔茨也向我们提了1个条件。此前协议内容写的是35%的权益，但现在我们的企业最多只能获得24.9%的股份。股权稀释的原因，大家都心知肚明。

我不禁感叹，好家伙，还留一手。

但这并没有太大的影响。有求于人肯定要释放善意，更大的影响是德国的经济。

就在近日，德国的天然气和电费的价格已经跌回了俄乌冲突之前的水平，为什么急转直下？

核心原因：砸钱！

就在同一时间，德国宣布能源价格补贴2000亿欧元，相当于1.4万亿人民币。简而言之就是全世界进行采购天然气等能源，国家低价买入，对内高价售出的一种策略。

但是这一系列的操作，也是引发了一些内部难听声音。恰恰是这些造就了访华的基础。

能源！

前一段时间北溪油气管道被破坏，德国的损失是很严重的。朔尔茨上来后，无疑是打破了之前的平衡，比如高额的能源价格、企业的转出等。

如果这条管道还在的话，也许还有翻身机会，大不了服一个软，也可以解决了燃眉之急，但既然破坏了，想短时间修好并且恢复到以前但水平，我估计不可能，他们评估至少需要半年但时间进行修复，理想很丰满，现实很骨感，我觉得别说半年了，一年能修好，就是好事。

德国在先天地理上有2大优势，一是输送能源但国家自身但成本低，二是运输成本低，而德国都符合。

俄罗斯和沙特是全球2大主要产燃气和油气的国家之一，虽然还有一些国家也在这个行列，但是运往德国，成本最低的仍旧是俄罗斯。

常规来说，天然气主要是管道运输或者通过海洋运输，而LNG船是天然气运输的主要方式之一，俄德相距2000公里，管道运输是成本更低的。

但是现在北溪管道被破坏，德国的能源禀赋优势就一落千丈。基础被破坏，对于德国的企业来讲，转出无疑是更好的选择。

伙伴！

转出目的地在哪里？有人说是漂亮国，我认为可能性不大，我国在制造业上面已经是世界前列，有着全球更加密集的产业集群，记住，已经不是产业链的概念，而是产业集群。

产业集群的内部，资本、人才等核心要素可以灵活高效率等转换，既提升了效率、又降低了成本。

因此，我觉得这些产业链等主要目的地在我们这里。

如果欧洲摆脱了俄罗斯等能源依赖，那么俄罗斯每年千亿方等天然气怎么办？

我们可以依托东北三省等老工业基地，俄罗斯提供天然气、石油，欧洲提供技术，我们就可以以此为契机，把相关产业壮大起来。

俄罗斯获得了稳定等客户，欧洲获得了利润空间，我们获得了坚实等友谊。

实现了三赢。

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为何德国总理朔尔茨坚持要访华？亲近中国或有三大目的，不可不防

作者：全球鹰视野

发布时间：2022-10-28 16:21

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这段时间，有关于德国总理朔尔茨11月访华的消息不断传来，但始终没有得到德国官方的证实，也让外界对朔尔茨访华一事半信半疑。然而，就在刚刚结束的欧盟峰会上，朔尔茨公开表示并确认，将在11月初带领政府代表团访华。要知道，德国作为欧盟经济的领袖，却偏偏在这个时候，朔尔茨选择访华，难免让人匪夷所思。

值得一提的是，朔尔茨在确认访华之前，曾在柏林机械论坛会上提及，美国主动与中国脱钩的政策，是一条错误的道路。不仅如此，朔尔茨明确强调了，坚决支持全球化，反对与中国脱钩。这样乍一看，好像朔尔茨相比其他西方政客，对中国似乎并没有太大的敌意，但真的是这样吗？

实际上，自从朔尔茨上台后，在对华政策上，一直都是比较对抗的这么一个态度。与德国前总理默克尔不同的是，朔尔茨上任后并没有出访过中国，就算来到了亚洲，去的也是日本，也没来中国。再加上，欧洲包括德国，政治环境都是紧跟着美国，也对中国表现出很大的敌意。如今，朔尔茨却说要访华，态度也发生了一百八十度大转弯，似乎种种迹象都在表明，朔尔茨选择在这个时候亲近中国，可能是抱有3大目的来的。

其一：德国现在经济并不好，所以朔尔茨访华，就是明确态度和立场，推进和中国的经济联系，不打算跟随美国与中国脱钩。如果德国不搭上中国这辆快速奔跑的经济列车，那么德国制造业必将急速衰退。

其二：现在欧洲的环境，在俄乌冲突的影响下，并不太平。可能朔尔茨想让中国通过与俄罗斯之间的关系，帮助欧洲尽快能够恢复之前的平稳，让能源危机和粮食危机稍微缓解一下，不然俄罗斯和乌克兰继续打下去，欧洲就要率先扛不住了。

其三：自从北溪天然气管道被炸后，德国国内对美国的疑虑进一步加深，此次朔尔茨访华，可以看成是欧洲大国外交独立自主的一次觉醒。

只不过，凡事都有两面性，就好比德国对俄罗斯能源的依赖非常高，但在政治正确和盟友的“胁迫”下，德国也只有咬着牙硬挺过去，现在冬天快来了，这种痛也只有德国自己知道。目前德国经济对中国的依赖也不小，朔尔茨怎会不知道这种依赖性是一种危险，就像德国依赖俄罗斯能源一样，所以朔尔茨可能会产生去“去中国化”的想法。

基于此，有分析人士认为，朔尔茨火急火燎地要访问中国，表面上看好像是想与中国保持良好合作，实际上朔尔茨也有可能是为了“去中国化”做准备工作。就比如说，德国与中国合作更多的偏向于补充自己的不足部分，而不是抛出一个项目而依赖中国的部分。因此，我们不可不防！（佳滢）

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刚强@大国外交最前线丨德国总理访华 这场会见为何备受关注？

作者：央视新闻

发布时间：2022-11-04 12:58

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03:22

国家主席习近平11月4日上午在人民大会堂会见来华正式访问的德国总理朔尔茨。

今年是中德建交50周年，中德是全方位战略伙伴。此次访问是疫情发生以来欧洲国家领导人首次访华，也是朔尔茨总理就任以来首访中国。

一起跟随大国外交最前线去会见现场先睹为快。

监制丨申勇

策划|丨史伟

记者丨王晓东 彭汉明 卢心雨 赵化 朱超

摄像丨刘岳 张洛嘉

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访华在即，德国总理朔尔茨为反对与中国“脱钩”，都做了什么？丨凤凰观察

作者：凤凰卫视

发布时间：2022-11-03 16:23

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德国总理朔尔茨本周五（11月4日）即将率领经济代表团正式访问中国。朔尔茨在行前也力排各种阻力，坚持不与中国经贸“脱钩”。来看今天的欧洲观察——

德国总理朔尔茨这次访华，是新冠疫情爆发以来访问中国的第一位欧洲和西方大国领导人。虽然这次访问仅一天时间，但还是引起了德国、欧洲甚至美国方面的高度关注。

此前，朔尔茨最后一次访华还要追溯到2019年1月，时任德国副总理兼财政部长的朔尔茨曾到访北京，参加了第二次中德高级别财金对话会议。

而在这次访问中国的前夕，德国总理朔尔茨接连做出几个反对与中国经济“脱钩”的具体动作。

首先是朔尔茨不顾德国联邦政府经济部、外交部等六个内阁部门的反对，执意批准了中远海运集团入股收购汉堡港集装箱码头的妥协性方案，即允许中远海运收购德国汉堡港“福地”集装箱码头的24.9%股权。

再就是朔尔茨还批准把德国埃尔默斯半导体公司的芯片厂出售给中国赛微电子集团的瑞典子公司西莱克斯。

中远海运最初是计划投资6500万欧元，收购35%的汉堡港集装箱码头的股权，但由于25%以上控股权就意味着在董事会中拥有决策权，因此德国政府六个部门以“保护战略性基础设施”为由，将中方控股权压低到24.9%，并且其中的10.1%股权还将被冻结10年，中远集团必须证明自己是合格投资者，10年后才能拥有购入剩余股份的权利。

直到最后时刻，德国经济部长哈贝克和外交部长贝尔伯克还试图加以阻止，总理朔尔茨只得以不召开会议讨论此事的迂回方式，最终使得这项收购案自动生效。尽管条件苛刻，但能在德国总理的坚持下、在最后关头得以通过，也算是德国代表团访华前夕的一个积极姿态。

从中远汉堡投资案的复杂过程也可以看出，未来德国乃至欧盟与中国的关系态势和走向，会继续充满正面与负面、积极与消极、合作与竞争的相互矛盾的模式与状态。

就在德国总理即将飞抵中国正式访问前夕，德国政府和欧盟内部还是继续传出不同的声音。德国外交部长贝尔伯克又“提醒”说，中国是德国在全球问题上的合作伙伴，也是竞争对手，并且日益成为系统性竞争对手。“不要忘记德国立场与原则，应该表达出强硬姿态。”

曾经担任过法国经济部长的现任欧盟内部市场专员布雷顿也就德国总理访华一事表示，欧洲国家的政府和企业必须意识到中国是欧盟的竞争对手，欧盟成员国应该采取更加团结的方法，成员国对中国的行为应该更加协调而不是单独行动。“欧洲市场是开放的，但是会附有条件。”

这些表态都充分反映出，德国和欧盟内部在未来对华政策上“羡慕嫉妒恨”的复杂又矛盾的心态：一方面，对政治体制和意识形态价值观有所不同的中国的快速发展高度警惕和极度担忧；另一方面，又迫于欧洲整体经济疲软形势无法与中国经贸完全“脱钩”。

德国作为欧洲第一大经济实体，总理朔尔茨此时率领经济代表团访华，不仅是为庆祝中德建交50周年的仪式感，也是为了挽救德国经济力排众议的一次破冰之旅。

或者说，这是朔尔茨希望重归默克尔时代的理智务实对华路线，正视和认同中国和欧洲是当今多极世界中不可或缺的重要两极，进而向欧洲和世界展示，尽管在诸多方面存在差异，而中方一贯强调的“求同存异、合作双赢”才应该是世界各国、尤其是大国之间“互惠互利、合作双赢”的理性思维和正确道路。

新闻多一点

朔尔茨：在台湾问题上德国坚持“一中”原则

即将在11月4日正式访问中国的德国总理朔尔茨，2日在为一家德国报纸撰文说，在台湾问题上德国坚持一个中国原则，任何对现状的改变都必须在两岸同意的情况下进行。

文章指出，台湾周边的紧张局势令人担忧。就像美国和其他许多国家一样，德国坚持一个中国政策。但这意味着任何现状的改变都必须在双方同意的情况下和平进行。他还指出，北京曾经并将继续是柏林的重要合作伙伴，距离德国前总理默克尔上次访华已有三年时间，在此期间，欧洲、东亚尤其是德中关系面临的挑战和风险显着增加。

德国商界：朔尔茨访华绝对是明智之举

德国总理朔尔茨将于4日率高级商业领袖代表团访华，中国欧盟商会主席伍德克表示，这绝对是明智之举。他认为，部分德国政客近期盲目跟从美国，鼓吹减少所谓“对华依赖”，受到商界反对。

德国工商总会主席万斯勒本指出，德国企业离不开中国的市场和原材料，没有中国，德国经济将更加困难。他还表示，德国商界很高兴看到总理承受住压力，做出访华的决定。

多年来，德国一直是中国在欧盟最大的贸易伙伴。截至2021年底，中国连续6年成为德国全球最大贸易伙伴。2022年上半年，德国对中国市场直接投资金额高达101亿欧元，创历史新高。

来源：凤凰卫视资讯台

编辑：王二丫

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访华前，德国总理朔尔茨发表署名文章：有关我这次中国行

作者：观察者网

发布时间：2022-11-03 11:57

快照：

【文/观察者网 齐倩】11月4日，德国总理朔尔茨将率领一个高级商业领袖代表团访问中国。此次访问是疫情发生以来欧洲国家领导人首次访华，也是朔尔茨总理就任以来首访中国。

此前，德国内部以及西方都对朔尔茨访华颇有微词。临行前，当地时间11月2日，朔尔茨在德国《法兰克福汇报》发文，阐述了自己对于此次中国行的一些思绪：即便世界局势发生变化，中国仍是德国和欧洲重要的经贸伙伴，德国不想也不能与中国脱钩。

朔尔茨还表示，在全球性问题上，中国发挥着关键作用，德中应寻求符合双方利益的合作。

德国总理朔尔茨（资料图）

朔尔茨开门见山，写道此时距他的前任访华已经过去3年了，而这3年间世界和地区形势发生深刻变化。基于以上情况和疫情原因，“现在，直接对话变得更加重要”。

“今天的中国和五十年前已经不一样了”，朔尔茨表示，现在的中国更注重国家安全和自主，加之世界形势剧烈变化，德国需要改变对华方式。即便如此，他仍坚决反对经济脱钩，强调对华合作的重要性。

朔尔茨写道，即使如今物是人非，但中国仍是德国乃至整个欧洲重要的经济和贸易伙伴，因此德国在促进供应链多样化的同时，“我们不想脱钩，不想与中国脱钩”。

他指出，作为一个“以特别痛苦的方式经历冷战”的国家，德国反对出现新的集团对抗。“中国，这个拥有14亿人口和强大经济实力的国家，当然将在未来的世界舞台上发挥重要作用，正如中国在世界历史上长期以来所做的那样。从这一点上，一些人要求孤立中国的诉求，就像一些例如‘中国将建立霸权统治、甚至是建立以中国为中心的世界秩序’的主张一样微不足道。”

朔尔茨还提到了德国政府顶住压力批准中远海运入股德国第一大港汉堡港集装箱码头一事，称该交易体现了德国和欧盟的立场：促进贸易多样化、实现互惠，而非实行经济保护主义。

此前不久，历经多次波折后，中远海运成功入股汉堡港集装箱码头。10月26日，德政府批准中企中远持有汉堡港“福地”集装箱码头24.9%股份。朔尔茨认为这是“正确的”决定，但德国联邦经济部长和外交部长（均为绿党）曾试图阻碍该交易完成。

朔尔茨承认，近年来，中欧之间的“竞争因素无疑增加了”。但他补充说，应持有正确对待竞争的态度，在接受竞争的同时，“更重要的是找出仍然符合双方利益的领域并寻求合作”。

“毕竟，世界需要中国”，朔尔茨称，在疫情、全球粮食危机和气候变化等方面，中国发挥着关键作用。

朔尔茨随后举例指出：“如果没有中国采取果断的减排行动，我们就无法赢得对抗气候变化的斗争。这就是为什么中国推动再生能源、设定雄心勃勃的减排计划百利而无一害。我主张中德双方应在气候保护方面保持合作，承担更多的国际责任。”

他补充说，中德同时也在“气候友好型技术”上进行竞争，这种竞争是“为了研发最有效的产品、提出最聪明的想法，最后最成功地实施各自的方案”，因此“竞争的减少也意味着创新的减少”。

最后，朔尔茨表示：“以上就是我首次访问中国要谈的内容。我们将在符合双方利益的领域寻求合作，同时也不会避免争议——这是中德公开交流的一部分。”

德媒报道截图

据外交部消息，德国联邦总理朔尔茨计划于11月4日对中国进行正式访问。彭博社援引消息称，朔尔茨将率领一个高级商业领袖代表团访问中国，其中包括阿迪达斯、德意志银行、西门子、拜恩泰科（BioNTech）、大众汽车等德企的首席执行官（CEO）。

我外交部发言人赵立坚11月1日表示，今年是中德建交50周年，中德是全方位战略伙伴，此次访问是疫情发生以来，欧洲国家领导人首次访华，也是朔尔茨总理就任以来首访中国。“相信此访将为新时期中德全方位战略伙伴关系深入发展注入新动力，为世界和平稳定增长做出贡献。”

值得一提的是，在对华政策上，本届德国联邦政府存在分歧，总理府坚持对华合作，但经济部和外交部（部长均为绿党）不断鼓吹减少所谓“对华依赖”。对于朔尔茨访华一事，德政府内部也出现异议的声音。

不过，朔尔茨访华显然符合德国经济利益，得到德国商界的普遍欢迎。

另据英国《金融时报》报道，在德国部分政客鼓吹所谓“脱钩”之际，众多德企非但没有减少对华投资，反而“加倍下注”。根据德国经济研究所数据，仅今年上半年，德企在华投资就达到创纪录的100亿欧元。

2022年德国对华投资飙升，《金融时报》制图

例如，德国化工巨头巴斯夫7月宣布在华投资价值100亿欧元的新工厂，并计划“永久”缩减其在欧洲的业务规模；德国著名零售商阿尔迪正计划在华开设数百家新店；西门子上周刚刚表示，该公司正在计划大规模扩大其在华的“数字产业”部门……

报道指出，多年来德国一直是中国对外开放的主要受益者之一，德国对中国市场的出口推动了过去十年的10年经济繁荣，而“这是德国战后历史上最长的经济繁荣期之一”。2021年，中国连续第六年成为德国最大的贸易伙伴，占德国货物贸易的9.5%。

10月30日，德国工商总会主席万斯勒本（Martin Wansleben）接受采访时称，德国无法与中国脱钩。他强调：“每一个人都应清楚一点：不与中国脱钩，不会导致我们国家失去繁荣……如果没有中国，德国经济将更加困难；没有中国，德国将变得更加贫穷。

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