国产大飞机C919获签300架订单

作者：福建日报

发布时间：2022-11-08 19:52

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今天（8日）下午，在第十四届中国航展上，中国商飞公司与7家租赁公司签署300架C919飞机和30架ARJ21飞机确认订单。此次签约也是中国商飞公司成立以来签订确认订单数量最多的一次，充分体现了金融租赁公司和航空公司客户对国产商用飞机的期待。

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国产大飞机C919再签300架新订单！7家租赁公司下单

作者：新湖南

发布时间：2022-11-08 20:21

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2022年11月8日，广东珠海，2022珠海航展开幕式，国产C919大型客机。视觉中国 图

国产大飞机C919再拿下300架订单！

11月8日，澎湃新闻记者从中国商飞方面获悉，在第十四届中国国际航空航天博览会上，国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租七家租赁公司与中国商飞公司签署300架C919飞机确认订单和30架ARJ21飞机确认订单。

2022年9月，国产大型客机C919完成全部适航审定工作后，获中国民用航空局颁发的型号合格证。C919大型客机是我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，采用单通道窄体布局，座级158至168座，航程4075至5555公里，与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737机型同级别。

在此之前，C919已累计拿下28家客户的815架订单。订单主要是国内航司与租赁公司。其中，国航、东航、南航三大航订单数量共60架，国内客户还包括海南航空、四川航空、河北航空、幸福航空，以及18家航空租赁公司。此外，C919还获得了德国普仁航空、泰国都市航空两家国外航司，以及航空租赁公司美国GECAS公司的订单。

815架订单数中，包括确认订单和意向订单。目前东航订单为确认订单，东航也是C919全球首家客户。早在2010年，东航与中国商飞签署了C919大型客机启动用户协议和采购意向。2016年11月，在第十一届中国国际航空航天博览会上，东航与中国商飞签署合作框架协议，成为C919大型客机的全球首家用户。

2021年3月1日，C919全球首单正式落地，东航成为全球首家运营C919大型客机的航空公司，首批引进5架。

据东航2022年上半年年报显示，今年下半年东航将引进1架C919，2023年将引进4架C919。根据东航此前公告披露，C919目录单价为6.53亿元（9900万美元）。

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国产大飞机C919再签300架新订单

作者：新华社

发布时间：2022-11-08 22:32

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新华社上海11月8日电（记者贾远琨）记者11月8日从中国商飞公司了解到，国产大飞机C919在第十四届中国国际航空航天博览会上收获300架新订单，分别来自于国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租七家租赁公司。

在博览会上，国产大飞机C919精彩亮相并进行了飞行表演，吸引了国内外民航企业的关注。前不久，C919获得了中国民航局颁发的型号合格证，获得投放市场运行的“入场券”。各方认为，这款喷气式干线客机拥有广阔的市场前景。

此外，国产新支线飞机ARJ21也在博览会上收获30架新订单。（完）

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国产大飞机C919再签300架新订单

作者：澎湃新闻

发布时间：2022-11-08 16:06

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2022年11月8日，在第十四届中国国际航空航天博览会上，国银金租、工银金租、建信金租、交银金租、招银金租、浦银租赁和苏银金租七家租赁公司与中国商飞公司签署300架C919飞机确认订单和30架ARJ21飞机确认订单。（澎湃新闻记者 邵冰燕）

(本文来自澎湃新闻，更多原创资讯请下载“澎湃新闻”APP)

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国产大飞机C919签300架新订单，相关板块大幅反弹，公私募“大腕”已提前“埋伏”

作者：同花顺财经

发布时间：2022-11-08 23:57

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中国证券报消息，11月8日，国产C919大型客机在第十四届中国国际航空航天博览会上获签300架新订单。近1个月来，A股大飞机板块触底反弹大幅拉升约14%，超70只行业个股“涨声一片”。事实上，从三季报可以看出，包括兴证全球基金谢治宇、富国基金章旭峰、易方达基金何崇恺等知名基金经理管理的产品密集加仓中航沈飞、中航重机、中航光电等行业个股。

来源: 同花顺7x24快讯

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国产大飞机C919获签300架确认订单

作者：北京商报

发布时间：2022-11-08 19:06

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北京商报讯（记者 关子辰 张怡然）11月8日，据央视新闻客户端，在第十四届中国航展上，中国商飞公司与7家租赁公司签署300架C919飞机和30架ARJ21飞机确认订单。此次签约也是中国商飞公司成立以来签订确认订单数量最多的一次。

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国产飞机再获330架确认订单

作者：每日经济新闻

发布时间：2022-11-08 15:48

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每经AI快讯，记者从中国商飞公司获悉，在今日举行的珠海航展上，中国商飞公司与多家飞机租赁公司签署了总共330架国产飞机的确认订单协议，其中包括300架C919飞机和30架计划投向海外市场的ARJ21飞机。在此之前，中国商飞已与东航签署5架C919飞机，首架将于今年12月交付，其余四架计划于明年交付。（第一财经）

每日经济新闻

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概念追踪｜C919再获330架确认订单！国产大飞机有望迎来黄金时期(附概念股)

作者：金融界

发布时间：2022-11-08 19:55

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来源：智通财经网

智通财经APP获悉，11月8日，珠海航展上中国商飞公司与多家飞机租赁公司签署了总共330架国产飞机的确认订单协议，其中包括300架C919飞机和30架计划投向海外市场的ARJ21飞机。此前，中国商飞已与东航签署5架C919飞机，首架将于今年12月交付，其余四架计划于明年交付。中航证券预计20302040年，随着全产业链的逐步成熟，飞机运营、配套维修能力的完善，市占率逐步提升，国产大飞机也有望迎来黄金时期。

C919大型客机是我国自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机，采用单通道窄体布局，座级158至168座，航程4075至5555公里，与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737机型同级别。

中国商飞预计，未来二十年，全球航空旅客的周转量年均增长率为3.9%，各类型喷气客机的交付量将达到42428架，总价值约为6.4万亿美元。新货机和客改货飞机交付量为2991架。此外，商飞预计未来20年将有9284架飞机交付中国市场。其中，单通道喷气客机6288架，占交付总量的近七成，单通道喷气客机机队中79.3%为中型单通道客机；双通道喷气客机2038架，占总交付量的两成；其余为喷气支线客机，二十年间将交付958架。

在今年9月，C919大型客机获得型号合格证，意味着C919拿到了进入民用航空市场的“准入证”。据中国商飞官网，C919已经拥有了累计28家客户815架订单，预计2022年完成首架交付。值得一提的是，我国出产的C919在取得飞机型号合格证后不久，尼日利亚民航部长西里卡表示，将考虑购入C919。

通用电气(GE)全球副总裁、GE中国总裁、GE航空集团大中华区总裁向伟明表示：“我相信未来C919将大有前途，和空客、波音共同在市场中占据一席之地。”天风证券研报也提到，我国商用飞机市场已成为全球主要民航客货运市场，当前民航客机市场主要由波音、空客两家航空巨头垄断，若我国国产民机能切入该市场，产业链相关上市公司将充分受益此广阔市场空间。

中航证券预计20302040年，随着全产业链的逐步成熟，飞机运营、配套维修能力的完善，市占率逐步提升，国产大飞机也有望迎来黄金时期。建议关注：①直接受益的机体结构制造企业；②国产化提升空间较大的领域；③具备零部件技术优势的民营企业。

相关概念股：

中航西飞(000768.SZ)：公司是C919飞机的零部件供应商之一，目前承担着C919飞机外翼翼盒、中机身(含中央翼)、襟翼、副翼、缝翼等部件的研制生产任务。

中航沈飞(600760.SZ)：公司为国内航空防务装备的整机供应商，其生产的零部件广泛应用于C919、空客、波音、庞巴迪飞机的转包生产。

光威复材(300699.SZ)：公司是碳纤维龙头企业之一，参与C919的PCD适航认证，并获得预批准。

爱乐达(300696.SZ)：公司主要从事军用飞机和民用客机零部件的精密制造，以及航空地面工装的设计制造业务。产品涉及中航工业下属企业的多种机型，以及中国商飞C919、ARJ21，中航通飞AG600，波音B737、B737-Max、B747-8、B787-9，空客A320、A350，以色列G280公务机、B737B767客改货，意航ATR等机型。

广联航空(300900.SZ)：公司参与了国家批复的多个大型飞机研制项目，是C919大型客机中多个零部件的成型工装供应商和CR929大型客机垂尾、货仓门等零部件的预选供应商，设计制造了AG600水陆两栖飞机的总装配生产线。公司目前为C919生产上百种零部件。

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国产C919大飞机再签300架新订单，是真的因为市场竞争力强吗？

作者：唠点科技嗑

发布时间：2022-11-08 23:27

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国际大飞机市场，C919不过刚刚入局的新手，离打开市场还有很长的路要走。

C919订单爆棚，根本原因是什么，市场竞争力有那么强吗？

近日国产大飞机C919在第十四届中国国际航空航天博览会上，7家租赁公司共计签署300架大飞机订单，这次飞机生产线的工人要加班加点了！

C919大飞机作为国产大飞机的0突破，毋庸置疑，这是非常值得骄傲和自豪的。

但是C919竞争力真的那么强吗？

首先我们来看下C919的竞争对手，如果从数据参数来看，C919的竞争对手就是空客A320和波音737，还得是这两款机型比较早期的版本。C919作为我们0的突破，但是在国际大佬空客和波音面前，我们的大飞机的实力还是稍显逊色。但我们飞一飞国内的航线，那还是绰绰有余的！所以，真从飞机实力上来讲，C919绝对不是国际领先水平的飞机，只能算是刚刚入门的小学生。

还有最关键的一点，C919的心脏并不是国产的心脏，我们虽然实现了大飞机的制造，但是我们的国产化率并不是特别高，能达到50%就非常不错了。其实在全球化的今天，想要实现100%国产，在这类非军事用途的飞机上，也没有绝对的必要，但是关键核心技术确实有待突破，不能哪天再被美帝卡了脖子。

为什么我们感觉C919订单爆棚？

C919卖得好不好？确实卖得好，尤其是作为新上市的一款飞机，能有今天的销量着实不容易。

过去我们中国造的产品，往往都能看到这样的消息，比如盾构机等大型机械，之前国际上的价格很贵，国产造出来之后价格只有国外的一半，甚至三分之一，国产产品迅速占领市场。

今天的大飞机，能有这么火热的订单，是因为便宜吗？

其实并不是，对比C919，我们的飞机大概1亿美元1架，空客A320要贵一些，大概在1.1亿美元；波音737甚至还要便宜一些，只有0.7亿美元。

所以，国产C919卖得好，肯定不是价格原因，如果只看价格和产品，我们并不占优势。

C919真正卖得好的原因，还是有国家扶持、企业抱团取暖的感觉。如果自己人生产的东西，都不买，那还有谁敢用我们的产品呢？如果大家都不用，我们又如何进一步改进我们的产品呢？

在任何一个国家都是一样，我们国产大飞机的发展也离不开国家的扶持，我们要掌握更多的先进技术，不被卡脖子，就必须齐心协力发展我们自己的东西。

国货当自强！

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国产大飞机C919再签300架新订单

作者：白凡自媒体

发布时间：2022-11-08 22:19

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国产大飞机C919再签300架新订单#祝贺中国COMAC！如此大的订单，为我国国产大飞机的生产和改进奠定了坚实的基础。目前我国国产大飞机的研制已经非常成功，可以达到量产的水平。

但目前中国的大飞机只是在国内获得许可，还没有在国外市场，尤其是欧美市场获得相应的通行证。因此，来自中国的订单是COMAC在中国顺利发展的保证。

中国的大飞机只有在中国飞了一段时间后，才能向世界展示其完美的性能和安全性，才能飞向世界，获得世界的订单。这次珠海航展对中国商飞公司来说是一个很好的机会，如此大的订单可以增强市场对中国大飞机的信心，也可以为中国大飞机的量产提供足够的资金，为飞机的后续验证做准备。

中国大飞机发展较晚，但目前已经有了一个完美的开端，将成为与空客、波音比肩的世界级飞机。你们，说呢？

各位老铁，针对此事你们有什么看法呢？

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