富士康新车将于10月18日发布 命名 Model B

作者：车的印记

发布时间：2022-10-09 06:34

快照：

近日，鸿海科技集团旗下汽车品牌 Foxtron 官方发布了旗下车型 Model B 的官图，该车定位两厢纯电动车，据悉，新车将于10月18日鸿海科技日首发亮相。

从设计来看，Model B的前脸并没有采用封闭式设计，而是保留了上下两个进气格栅。新车前脸的Foxtron字样能发光，另外贯穿式大灯两侧会集成点阵式LED光源，估计会集成灯语。

新车的侧面与大众ID.3非常相似，官图显示，新车采用了流媒体后视镜，另外C柱下方会有较大的凸起，让侧面看起来更动感。

尾部与车头形成呼应，其尾灯也会有各种形状的等于显示，看起来会比较个性。

去年 10 月 18 日的鸿海科技日上， Foxtron 品牌正式发布，同时也带来了 Model C 、 Model E 以及 Model T 三款车型。其中Model C为轿车，Model E为SUV，Model T为电动大巴。

今年再加上Model B，Foxtron旗下的车型已经达到了4款，据悉Model B将会在2023年下线。

举报/反馈

富士康新车曝光！ModelB命名“撞车”特斯拉，车身又“撞脸”大众

作者：聚车会谈

发布时间：2022-10-08 15:26

快照：

近日，富士康母公司鸿海集团正式发布了旗下电动汽车品牌鸿华先进（Foxtron）的第四款车型Model B的官方照片，新车定位于纯电两厢车型，计划将于10月18日正式亮相。

在去年10月份，该品牌就已经发布了3款新车型，分别命名为Model C、Model E与Model T，在命名方式上大胆“撞车”特斯拉，如今该款新车也继续沿用此命名方式，但在车身设计却有不一样的亮点。

外观设计上，该款新车采用当下新能源汽车最流行的贯穿式灯和分体式大灯设计，而贯穿式灯组的中间也采用了可点亮式的logo，再搭配大尺寸的网格状格栅，有种前卫，充满科技感的视觉感。

从车身侧面来看，搭载低风阻车轮，个性的C柱面板等等，总的来看，似“撞脸”大众iD系列车型，而尾部设计也与前脸相呼应，贯穿式灯组的风格设计，同时尾灯方向指示也采用了特定图案的方式，十分有趣味。

至于动力方面，新车Model B是基于MIH电动车平台打造，续航里程达500公里，官方并没有给出太多的信息，进一步了解就等18日。

举报/反馈

富士康新车引争议，定名ModelB，和特斯拉有无关系？

作者：车知事l

发布时间：2022-10-09 17:56

快照：

“苹果汽车不过是四个轮子的iPhone，我们既然能造iPhone，为什么就不能造电动车？”这是富士康的创始人曾说过的话。也是，在新能源大行其道的当下，各行业的大佬跨界造车已经不是什么新鲜事，只是有的已经在市场中做出了一番成绩，比如“理小蔚”，有的中途退出，也有的还在进行中，就比如富士康。

其实早在2005年，富士康就已经盯上了汽车市场，当年斥资3.6亿元收购了台湾安泰电业100%股份，而该企业主要就是生产制造电瓶线以及倒车雷达等车用电子设备。

2015年，富士康联手腾讯、和谐汽车，三方以3：3：4的比例出资，孵化出了“拜腾汽车”和“爱驰汽车”，但后来因为三方的理念发生分歧不欢而散。不过富士康决定造车的决心是非常坚定的，一直到去年，一口气发布了三款纯电动汽车，分别命名为Model C、Model E和Model T，车型类别分别为SUV、轿车和巴士。

先不说产品，就这新车的命名直接就在网上引起了热议，这不是直接和特斯拉杠上了？大家都知道特斯拉算是纯电动车的鼻祖，在新能源车市场也一直很受消费者青睐，拥有相当高的地位，富士康的车型命名和其高度相似，难免有蹭热度的嫌疑。

就在最近，富士康又发布了一款全新车型Model B的预告图，新车将在10月18日正式揭晓。

除了车型命名又“碰瓷”了特斯拉之外，Model B的外观造型也引起了不少网友们的讨论，一条贯穿在整个车头的灯带看起来非常的吸睛，中间的logo也可以发光，和大众的ID系列有异曲同工之妙。

灯带下方的灯组内部造型是点阵风格，底部进气口为网状式结构，整个造型与灯组内部造型相似，形成了呼应。

侧面看的话，Model B配备的是隐藏式门把手，掀背设计让它整体看起来非常的圆润，车窗周边以及侧裙进行了黑化处理，倒是有几分运动感。

车尾部分采用了时下比较流行的贯穿式尾灯设计，同时下方还有一个动画显示的行车信息，非常的创新。总的来说，这一套外观设计放在当下的汽车市场来看并不算讨喜的那一类，不过萝卜青菜各有所爱，具体还是要看综合产品力。

动力方面，Model B的续航里程可以达到500公里，在目前的纯电动车市场算是处于主流水平，谈不上太出色。除此之外关于新车的内饰和配置就没有更多的消息了。

写在最后

其实从一开始的入局和去年一口气发布的三款纯电动来看，富士康想要在新能源车市场分一杯羹的野心就是非常明显的，如今新车的消息越来越多，意味着距离推出市场已经不远，我们对它的定价还是非常期待的，不知是不是也会和特斯拉去竞争。总之，期待富士康也能在风口上起飞，拭目以待。

“图片均源自网络，如有侵权请联系作者删除”

举报/反馈

打脸马斯克？富士康首款新车Model B将于10月18日发布，续航500km

作者：车有志8

发布时间：2022-10-10 12:53

快照：

富士康也要造车了？听起来是不是非常惊讶。特斯拉的创始人马斯克曾经嘲讽过富士康创始人郭台铭，称他造不出比手机更为复杂的电动汽车。而在去年的10月18日郭台铭的生日那天，富士康发布了旗下纯电品牌Foxtron,并且一口气带来了三款新车，分别为Model C 、Model E以及Model T。尽管富士康并没有提及新车命名的由来，但明眼人都能看出来，这车型的命名方式就与特斯拉之间有着浓浓的“火药味”。

而近日，富士康的发布了旗下首款车型Model B的官方视频，新车定位纯电两厢车，类似于大众ID.3。新车将于10月18日年度科技日正式首发亮相，值得一提的是，首款皮卡车型也将会一同亮相。

虽然Model B作为富士康第一款正式量产的新车，但整体的设计却显得相当成熟，原创度非常高。车头部分采用了新能源车型常见的封闭式造型设计，配备了贯穿式头灯，中间LOGO部分并不能亮点。大灯组采用了分体式造型设计，底部配备了大尺寸梯形进气孔，内部为点阵式格栅造型，同时还加入了红色装饰条点缀，更显年轻和运动！

新车采用的是两厢车造型设计，侧面与大众ID.3颇为相似， 车顶采用了悬浮式设计，非常动感，并且在C柱部分加入了黑化的装饰板，很有辨识度。车身腰线颇为复杂，有着非常漂亮的光影效果。配备了隐藏式门把手以及大尺寸的低风阻轮毂造型，科技感满满！

尾部的整体设计在诸多细节部分与前脸相呼应，比如贯穿式的设计风格，贯穿式灯组造型等等。值得一提的是，尾灯组还有特定场景下的图案显示功能，比如路过红绿灯路口，前方的行人通过图案就能显示在尾灯组。

目前关于动力方面的信息并不多，新车基于MIH电动平台打造，综合续航里程达500公里，主要的销售市场在中国、美国以及德国等地。那么关于这台新车，大家怎么看呢？欢迎在评论区一起交流互动！

举报/反馈

富士康新车“Model B”发布！直接碰瓷特斯拉？

作者：躺倒鸭

发布时间：2022-10-10 13:59

快照：

大家有没有觉得，现在的新能源电动车市场很像国产智能机刚刚普及的那个年代？

这不，富士康也打算分一分蛋糕，在新能源汽车市场里插一脚。

近日，鸿海集团就通过其社交网站官方账号发布了旗下新车Foxtron Model B的视频。

这里插一嘴，鸿海集团相当于富士康的母公司，以前的董事长就是郭台铭。

这辆Model B是一款两厢车，定位预计与大众ID.3相似。

从官方发布的视频来看，Model B采用了时下流行的贯穿式LED日行灯设计，中间位置则是可点亮的品牌LOGO，下方则是分体式大灯组。

而车的侧面则十分短小，跟大众ID.3极为相似，其中C柱还拥有特殊的图案装饰。

Model B

大众ID.3

同时也使用了隐藏式门把手和低风阻轮圈。特别的是，目前看到的后视镜为电子版，这也证明该车还处于“概念车”的阶段。

车尾与前脸相呼应，也是贯穿式的风格，演示视频中还展现了它的LED尾灯可以展示出特定图案，比如前方有行人通过，以提醒后方车辆。

花里胡哨这一块，给他拿捏住了。

据报道，该车将基于MIH电动车平台打造，续航里程达500公里，未来有望在中国、德国、美国等地同时销售。

除了这一次的Model B之外，富士康还发布了旗下电动皮卡Model V的新车预告。

可以看出Model V整体尺寸并非很大，或许定位于双排中型皮卡，其中乘员舱够长，可保证驾乘的舒适性，而货斗长度较为一般。

富士康Foxtron品牌早在去年就已经发布了三款车型，分别为Model C、Model E和Model T。

其中，Model C在今年九月份甚至已经开启了预售。

Model C 图片来源：IT之家

Model E 图片来源：有驾

Model T 图片来源：百度百科

虽说现在“造车”已经成为科技公司的一种潮流，众多品牌纷纷下场。

但如果把新能源汽车单纯理解为“大电池+四个轮子”，那造出来的车必然是用来割韭菜的。

所以说，像富士康发布的这几款新车，究竟是凑个热闹，还是真有点东西，还得经过市场的检验。

不过，车好不好咱不知道。这名字，倒是取得挺好。马斯克听了，都直呼内行。

举报/反馈

效仿特斯拉，剑指大众ID.3，富士康新车Model B发布

作者：风驰电车Flash

发布时间：2022-10-10 18:04

快照：

“站在风口上，猪都能飞起来”，这是前几年互联网行业比较流行的一句话，说明只要能紧跟时代发展的潮流，就可以有所成就。如今随着新能源电动汽车的走红，这句话放在车市似乎也说得过去。

短短几年的时间涌现出了一大批造车新势力，苹果、OPPO、小米、索尼等诸多手机品牌，也扬言要踏入汽车制造业。也正是在这一造车热潮之下，富士康也加入其中，并且近日还公布旗下第四款车型——Model B的官图，并将在10月18日的年度科技日正式亮相。

相信一听到Model这个词，不少人都会联想到特斯拉。毕竟大家都知道，作为电动车的老大，特斯拉旗下的车型都是以Model命名。可以说，在新能源领域的话，绝大部分人都会觉得以Model命名的车肯定是属于特斯拉的，富士康这一波操作无疑也让特斯拉非常尴尬啊。

但事实上，富士康新车的发布，不仅仅只是让特斯拉变得非常尴尬，像大众也没能幸免。

这话怎么说？Model B官图发布后，眼尖的网友立马就发现了新车大概是参考大众ID.3而来。比如说侧面看去，这台车的外形和比亚迪海豚或者大众ID.3十分相似，尤其是大众ID.3，不能说是一个模子刻出来的吧，但整体的感觉难以摆脱“山寨”的嫌疑。而车的侧面则十分短小，跟大众ID.3极为相似，其中C柱还拥有特殊的图案装饰。

很显然Model B作为一款两厢轿车，不仅撞身大众ID.3，还撞名特斯拉，从一定程度上，有些“蹭热度”的嫌疑。但不得不承认，正是靠着这股热度，富士康Model B在一定程度上提升了知名度。

值得一提的是，财大气粗的富士康这次的悍然入局，极高的造车效率还是带来了一定的压迫感。去年10月份，富士康率先发布了三款新车型，分别命名为Model C、Model E与Model T，这三款电动汽车推出只用了一年时间，而如今Model B也仅仅又过了一年的时间就出现在大家眼前。

不过，造手机的来造车，也应该谨慎为之。面对造车新势力们，不知道这个科技界的“大佬”又会交出怎样的新生答卷呢？但可以肯定的是，新车的名字倒是取得挺好，估计马斯克听了，都要直呼内行。

举报/反馈

富士康MODEL B命名“碰瓷”特斯拉，产品对标ID.3，有市场吗？

作者：EV情报

发布时间：2022-10-17 22:12

快照：

前不久MODEL B发布官图，初看车铭牌还以为特斯拉又出新车了！其实不然，这是“最强代工”的富士康即将推出的新车，实车预计在明天，也就是10月18日的鸿海年度科技日正式亮相。

其实，富士康与汽车的结缘要追溯到2005年，只不过那时的富士康只是车企的配套商。直到2021年，富士康才表示要进军新能源汽车市场。期间，郭台铭老板多次提到，电动汽车不过是四个轮子的IPHONE而已，富士康能造IPHONE，为什么不能造电动车呢？鸿海科技集团董事长刘扬伟曾宣称：我们希望在2025年至2027年期间占据全球电动汽车市场10%的份额。

从造车的速度和所立旗帜来看，富士康还真有野心。

全产业布局，加快造车速度

众所周知，一款新车上市，至少需要2-3年的时间。我们看看“财大气粗”的恒大汽车、小米汽车等等，“光打雷，不下雨”，都还在埋头苦干，用时间换进度。

但富士康够快！

这一年内，郭台铭亲自站台，收购、投资、合作十余起电动车项目，布局范围从台湾、大陆扩至印尼、中东，投资领域从整车到电池材料、再到智能驾驶舱，并且，富士康还通过购买通用汽车的旧厂，拥有了首座汽车工厂。种种迹象表明，在造车大计上，富士康已经按下了快进键。

虽然从官图到实车上市，再到2023年量产交付，还需要一个时间周期，但富士康造车步伐明显快过同行，这主要也得益于富士康的提前布局。很早之前就投资拜腾汽车，宁德时代和小鹏汽车等企业，可以说在电池、整车以及出行领域积累相当丰富的经验。

“碰瓷”特斯拉命名，或成为双刃剑

MODEL B、MODEL C，MODEL E，MODEL T的系列产品命名，让你想到什么？肯定是特斯拉，不清楚的还以为都是特斯拉的系列车型。

特斯拉是谁？电动车领域的标杆，就像手机中的苹果一样。

碰瓷特斯拉，或许源于特斯拉CEO马斯克曾说过，“相比于手机与智能手表，汽车非常复杂。你不能去找富士康这样的供应商说，给我造辆车吧。”富士康这招难说也是为了膈应特斯拉的同时，增加话题蹭流量。

想象一下，哪天消费者开着MODEL B的车型出去，看着这个名字，相信很多人都会混淆，以为是特斯拉旗下的产品，MODEL B车主在精神方面将得到极大的满足。

但这个命名同时也是一把双刃剑，消费者或许会给富士康戴上“山寨”的帽子，如此一来，富士康将得不偿失。

纯电两厢轿车，首款产品或对标ID.3

我们以18号即将实车亮相的MODEL B为例，这是一款纯电动两厢轿车，定位预计与大众ID.3相似。但是，MODEL B在造型上借鉴了ID.3特点的同时，也有自身特有的亮点。

Model B采用了时下流行的贯穿式LED日行灯设计，中间位置则是可点亮的品牌LOGO，下方则是分体式大灯组。

车的侧面采用短前悬长轴距的设计，跟大众ID.3极为相似，其中C柱还拥有特殊的图案装饰。

车尾与前脸相呼应，也是贯穿式的风格，演示视频中还展现了Model B的特定图案LED尾灯，比如前方有行人通过，以提醒后方车辆。

据报道，该车将基于富士康MIH电动车平台打造，续航里程达500公里。这个续航里程超越ID.3，或将会成为Model B的一大亮点。

结束语：富士康作为“代工之王”，在制造领域具有强大的竞争力，实力不容小觑。新车推出速度高于行业水平，产品研发对标大众，命名模仿特斯拉。10月18日，这款M ODEL B将正式上市，不知富士康是否会发挥其控制成本的优势，将价格拉到ID.3同一阵营？

你会买富士康的“四个轮子的IPHONE”吗？

举报/反馈

富士康牌电动车即将亮相！命名很“特斯拉”：Model B、Model V

作者：黑池财经

发布时间：2022-10-12 17:52

快照：

“代工大王”富士康造的车终于要亮相了！

近日，富士康母公司鸿海集团发布了旗下纯电汽车品牌Foxtron的全新车型——Model B的预告视频，将于10月18日举办的年度科技日正式揭晓，与Model B同时发布的，还有一款名为Model V的电动皮卡。

乍一听，Model B、Model V似乎是特斯拉委托富士康代工的新车型出来了，但实则不然，这两款车真真是出自富士康的手笔，对此，有网友直言“这命名撞得也太离谱了”，甚至还有网友发现Model B更是在外形上撞脸大众iD系列。

有网友调侃：“富士康，到底造的什么车？”

17年前“下海”造车

事实上，富士康早在17年前就已经下场造车了。

早在2005年，富士康就以3.7亿元的价格收购了台湾安泰电业100%股权，安泰电业是台湾四大汽车线束厂之一，主要生产制造电瓶线、影音传输线束、倒车雷达及智能设备等车用电子产品，福特、大众、日产等汽车公司都是它的客户。

富士康借此正式进入汽车元器件行业，此后，富士康逐步将触角伸向了中控、仪表盘等其他零部件领域，2010年，富士康陆续拿下了更多主机厂的代工订单，其中包括特斯拉、宝马、奔驰等多家主流车企，后来部分Model S的车内面板就是富士康提供的。

2014年，富士康与北京奔驰达成开发动力电池及系统的合作，同年富士康旗下子公司台湾锂科在安徽正式成立锂电池生产基地，以上是富士康与电动车结缘的第一阶段，业务逐渐从电子元件代工深入到动力电池合作。

可以看出，彼时的富士康还是在做代工零部件的老本行，只不过不再局限于燃油车，开始涉足新能源汽车领域。

时间来到造车新势力蜂拥的2015年，在腾讯的主导下，富士康、和谐汽车共同出资了10亿元，打造出互联网汽车品牌“和谐富腾”，这次合作才算真正打响了富士康造车的“第一枪”，腾讯主要负责提供车联网系统和技术平台，和谐汽车负责营销和服务网络搭建，富士康负责生产制造。

但成立仅仅一年，有媒体爆料称，高层股东在发展方向上存在严重分歧，或是是因为如此，和谐富腾成立一年后，富士康与腾讯双双撤资。

尽管造车初体验失败，但富士康在电动汽车领域的探索从未停止，比如，2017年入股宁德时代，2018年投资小鹏汽车B轮融资等。

磕磕绊绊10多年，终于在2020年，富士康迎来了两个重要合作方——菲亚特·克莱斯勒（FCA）和裕隆汽车，富士康分别与FCA、裕隆成立合资公司，进行新能源整车设计与生产制造，其中与裕隆成立合资公司叫“鸿华先进”，富士康母公司以现金出资79.44亿元、占股51%，裕隆以开放平台资产作价出资76.32亿元、占股49%。

鸿华先进成立后，先是发布开放式平台架构的MIH模组化电动车平台，后又在去年一口气发布3款台湾自主研发的电动原型车，至此，富士康造车迎来了阶段性的成功——三款新车。

目前已发布5款车型

从去年10月18日的年度科技日算起，一年的时间里，富士康已经发布了共5款车型：家庭用的SUV车型Model C、豪华轿车Model E、电动大巴车Model T以及已经预告发布的Model B与Model V。

其中Model T已经于今年3月交付给高雄客运并投入运营，Model C预计10月开启预定，明年交车，这样的上新速度，比造车新势力有过之而无不及。

如今，富士康预告发布的Model B是一款定位纯电动的两厢汽车，内饰与价格尚未公布，从外部来看，Model B前脸采用时下流行的贯穿式设计，不过车头的灯条并非完全连通，在中央被可点亮的品牌LOGO隔断，车尾也是贯穿式的风格，其LED尾灯可以展示出特定图案，比如前方有行人通过。

不过从侧面看，Model B被吐槽很像大众的ID3，再加上它的名字很容易让人联想到特斯拉，这款车一经发布就遭到广大网友吐槽，有网友直言“这不纯纯碰瓷的吗？”，还有的网友表示“这真是一通乱炒”......

不过，值得一提的是，富士康车型的系列“碰瓷”之举并未得到汽车圈众人的认可，换句话说，似乎从未有造车新势力把富士康当作对手，这一点在舆论上感知尤为明显，在这个汽车CEO充当发言人走至台前的年代，可以看到蔚小理的高管们互相喊话，也能看到马斯克公开评论各大造车企业，但富士康汽车却甚少出现在同行口中。

举报/反馈

这次特斯拉要“蚌埠住了”？富士康首发Model V和Model B

作者：My车轱辘

发布时间：2022-10-19 18:04

快照：

今日（10月18日），富士康首发了两款全新车型，分别为纯电动皮卡Model V以及纯电动两厢车Model B。从造型来看，Model V采用了隐藏式前格栅设计，并且配备了自动驾驶辅助系统传感器，前大灯组为双H标识的LED日间行车灯，尾灯与前大灯组相呼应。充电接口设置在车门前侧，前后双排皮卡可以提供不少乘坐空间。在性能方面，新车拥有高达 1 吨的载重能力及 3 吨的拖曳能力。

Model B以 Model C 平台为基础，加入了更多创新设计以及空气动力学设计，包含S-DUCT 导流设计，流线的车顶造型等，整车的风阻系数达到0.26。另外，新车的车长为4300mm，轴距达2800mm，整车具备450km的纯电续航里程。

轱辘哥快评

早在去年10月18日，鸿海科技发布了纯电动汽车品牌——Foxtron，当时还直接带来了三款车型，分别是Model C、Model E、Model T。据了解，Model C量产版在32个小时内订单突破15000辆，预计明年下半年品牌客户就会陆续正式交付给车主。在车市如此激烈的当下，Foxtron能有这样的勇气确实令人敬佩，就是不知道特斯拉看到这些产品的命名时是怎样的一种心情。

（文：six）

举报/反馈

富士康推出Model B纯电跨界休旅车和Model V纯电皮卡

作者：TYNCAR新能源车库

发布时间：2022-10-18 17:46

快照：

新能源车杂谈消息，在10月18日举行的鸿海“2022年科技日”现场，鸿海集团创始人郭台铭和鸿海董事长刘扬伟分别驾驶旗下的全新车型Model B 和量产版车型Model C 亲临现场，同时还发布了Model V 在内的纯电动皮卡，这三款新车将在中国台湾、美国、泰国工厂逐步投产。

从这些车型的命名来看，有着与特斯拉竞争的非凡意义。此次推出的Model B 定位为一款纯电动跨界休旅车，新车基于Model C 平台打造而来，风阻系数为0.26Cd，续航里程方面有点小遗憾！仅达到了450km，零百公里加速时间为6.6s。

Model V 则定位为一款纯电动皮卡车，新车采用两厢式五座空间布局设计，在性能方面拥有1吨载重能力以及3吨拖曳能力，完全满足一台常规皮卡车的用车需求，但官方尚未透露消费者更关注的续航等方面的信息。

而量产版Model C 定位为一款纯电动SUV，该车的动力性能和续航比以上两款更优秀，新车基于MIH开放电动车平台打造，搭载460匹马力驱动电机，零百公里加速时间仅需3.8s，续航里程达到接近700km的顶尖水平。刘扬伟还表示，Model C 开启预售仅3小时就突破了1.5万辆订单，预计2023年第四季度陆续交付用户。

另外，鸿海还将会推出市场期待已久的固态电池，以提升电池的安全性、能量密度、充电速度以及更长的续航里程。车机系统方面，将搭载自家研发的HHEV.OS生态系统。

新能源汽车领域自媒体撰稿人，只聊新能源汽车，欢迎评论留言，收藏与转发，你的每一个点赞我都认真当成了“喜欢”。关注我，了解更多新能源汽车资讯！

举报/反馈