环球网援引路透社报道,德国汽车品牌梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松当地时间7日在柏林的欧洲管理技术学院参加一场活动时表态,反对疏远中国,称那些“想放弃中国”的想法是不可思议的。
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导读:当地时间11月7日,奔驰董事会主席兼首席执行官(CEO)康林松表示,放弃中国是“绝对不可想象”的。
(文/潘昱辰 编辑/周远方)当地时间11月7日,梅赛德斯-奔驰董事会主席兼首席执行官(CEO)康林松在德国柏林参加欧洲管理技术学院的活动时表示,放弃中国是“绝对不可想象”的。
11月4日,德国总理朔尔茨率领一个商界领袖代表团首次访问中国,其中大众汽车集团新任CEO奥博穆、宝马集团CEO齐普策均随团跟访。
朔尔茨在北京表示,中国是德国和欧洲的重要经贸伙伴,德方坚定支持贸易自由化,支持经济全球化,反对“脱钩”,愿同中方继续深化经贸合作,支持两国企业相互赴对方开展投资合作。
据路透社报道,康林松和奔驰相关人士虽然不在其列,但他正面评价了朔尔茨此次访华的意义,称其“绝对正确”,并称“疏远中国是错误的方向”。
时值第五届进博会,梅赛德斯-奔驰也连续第5次参展。
本次他们带来旗下4个品牌共7款参展车型,包括3款新能源车型、3款高定的高端豪华车型,以及1台基于S级轿车的智能安全展示车。
奔驰参加第五届进博会
奔驰董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示,进博会为促进国际交流和共享发展机遇提供了宝贵的平台:“2022年恰逢中德建交50周年,我们有幸见证并参与了两国经贸关系的不断发展。未来,奔驰将加速在电动化和数字化领域的创新转型,为深化中德合作做出贡献。”
当下,电动化、智能化正引领全球汽车产业的深度变革。乘联会秘书长崔东树表示,2022年9月,中国占世界新能源车份额67%,2022年1-9月,中国新能源乘用车占世界新能源车市场62%份额。中国市场的重要性不言而喻。
“对于奔驰来说,中国已成为非常重要的市场和新能源转型的前沿阵地。”唐仕凯表示,在奔驰加速转型的过程中,中国新能源汽车市场也一直在升级发展。
“近年来,我们也发现中国本土新能源汽车的竞争力与日俱增,越来越多中国品牌走向世界。我们也希望奔驰的新能源布局能与中国新能源汽车市场的发展和升级齐头并进。
与唐仕凯的这番话呼应的是,蔚小理、比亚迪等中国新能源车企正不断崛起,甚至有越来越多的中国车企开始出征欧洲。高合汽车、阿维塔在进博会的表现同样可以说是中国本土新能源汽车竞争力与日俱增的一个缩影。
奔驰参加第五届进博会
“中国是奔驰的第二故乡”
在10月举办的法国巴黎车展期间,康林松在接受CGTN Europe专访时表示,中国是奔驰的第二故乡。
中国市场对奔驰的意义不言而喻。今年前三季度,奔驰在华销量达到21万辆,同比增长37%。2021年,奔驰全球汽车总销量为240万辆,其中中国市场交付量占比接近30%,继续稳居奔驰全球最大交付市场。
根据德国汽车工业协会披露的数据,德中建交50年来,德国汽车制造商和供应商在中国拥有350个分支机构,中国成为德国最大的海外驻地。
自20多年前进入中国市场以来,为迎合中国消费者需求,包括奔驰在内的外资企业不断加强本土化建设,包括强化本地研发团队,以及拓展与中国企业和高校的合作。
目前,奔驰等传统车企正面临电气化和数字化转型的十字路口。
而中国不仅连续7年成为全球最大的新能源汽车市场,同时也是数字化创新的先行者。奔驰方面表示,该企业在华的研发网络是德国本土以外最为全面的,并在京沪两地分别设立了研发中心,其中后者即聚焦汽车软件和数字化转型。
2021年底,奔驰在德国获得首个L3级有条件自动驾驶系统的国际认证。2022世界智能网联汽车大会期间,康林松表示奔驰正在和中国相关部门沟通,计划在中国三个地区开展L3级有条件自动驾驶的测试项目,未来在满足中国法律法规要求的前提下,逐步把自动驾驶相关技术拓展到整个中国市场。
此外,今年7月奔驰与腾讯宣布将在云计算、大数据和人工智能技术领域开展合作;在电动化领域,奔驰也于今年与远景动力达成合作,以保持电池的稳定供应。奔驰等德国车企正用自己的实际行动,使所谓“脱钩”论调不攻自破。
本文系观察者网独家稿件,未经授权,不得转载。
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据路透社报道,德国汽车品牌梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松当地时间7日在柏林的欧洲管理技术学院参加一场活动时表态,反对疏远中国,称那些“想放弃中国”的想法是不可思议的。
梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松资料图图源:外媒
报道称,就在几天前,德国总理朔尔茨率领一个商界领袖代表团访问中国。康林松7日在参加活动时称,他深信全球化的好处,而朔尔茨此次访华“绝对正确”。他还强调,“疏远中国是错误的方向”。
德国《明镜周刊》也报道了康林松的表态,并提到中国是世界最大的汽车市场,德国汽车行业对中国非常依赖。
德国总理朔尔茨11月4日开启其首次访华之旅。当天,朔尔茨在北京表示,中国是德国和欧洲的重要经贸伙伴,德方坚定支持贸易自由化,支持经济全球化,反对“脱钩”,愿同中方继续深化经贸合作,支持两国企业相互赴对方开展投资合作。
与朔尔茨随行的德方经济代表团也成为国际关注的焦点。据德国《商报》此前报道,100多家公司申请政府专机上令人羡慕的座位,最终12家获准,因为中国的商业从未像今天这样重要。在中德经贸关系出现一些杂音的当下,此次访问无疑传递出德国工商业对中国市场的重视。此次随朔尔茨访华的商界领袖来自多个行业,他们代表的企业每年在华营收高达数百亿欧元。相关专家对记者表示,这些具有代表性的德国高管随朔尔茨访问中国,证明任何想让中德经贸关系疏远的“离心力”都比不上中国经济发展带来的巨大吸引力。
番外
现场签下协议,彰显合作决心,德企进博会上加大投资中国!
德国总理朔尔茨率高级商业领袖代表团访华后,在上海举办的第五届中国国际进口博览会上,德国企业备受关注。朔尔茨在访华期间表示,中国是德国和欧洲的重要经贸伙伴,德方坚定支持贸易自由化,支持经济全球化,反对“脱钩”,愿同中方继续深化经贸合作。这样的表态也和记者与多家参展德企高管交流中得到的信息一致:中国市场的重要性和巨大潜力愈发凸显,德国工商界希望与中国维持密切的经贸往来,分享全球第二大经济体的发展机遇。有德国企业高管对记者表示,中德紧密的经贸合作不仅对两国企业至关重要,也有助于全球经济重新恢复增长动能。
“中国是拜耳业务的一个战略性支柱”
“中国是拜耳处方药业务的最大市场,是健康消费品业务的第二大市场,是作物科学业务前十大市场。2021年,拜尔在中国的总销售额达39亿欧元。”拜耳中国公共与政府事务及可持续发展副总裁高勇6日在接受记者采访时介绍称,中国是拜耳业务的一个战略性支柱。
对于很多德国企业而言,中国市场已经成为公司收入与利润的重要来源。根据其发布的财报,德国化工巨头巴斯夫2021年面向大中华区客户的销售额约为120亿欧元,占其总销售额的15%,仅次于美国市场。
在日前接受记者采访时,巴斯夫中国公司首席代表、中国欧盟商会主席伍德克就表示,尽管德国“有理由”减少在某些领域对中国的依赖,但大规模的“脱钩”不符合任何人的利益。德国应采取一种适合自身的方式,寻求在有共同利益的领域加深与中国的接触。比如在气候变化、推动国际标准、维护多边贸易体系等方面。
西门子全球执行副总裁,西门子中国董事长、总裁兼首席执行官肖松对记者表示,中国拥有完整的产业体系、超大规模的市场、多元化的人才储备以及丰富的前沿技术应用场景,为跨国企业在华发展奠定良好的基础。
全球领先的发动机企业德国曼恩能源方案集团亚太区负责人Mikael Adler对说,2021年,集团新增订单额中的20%由中国业务贡献。“中国政府正在构建的可持续的经济发展新格局,驱动新一轮世界范围内的产业升级,建筑、交通和工业领域也将纷纷踏上低碳减排的转型之路”。
德国工商总会主席万斯勒本近日在接受德媒采访时概括称,中国是德国企业最重要的销售市场之一、最重要的原材料供应商之一,也是最重要的创新市场之一,“这意味着我们绝不能忽视中国”。
“真金白银”投下信任票
不仅是看好中国,大量德企也在用手中的“真金白银”投下信任票。在进博会上接受记者采访的德企高管均提及,其企业近年来正在加大对华投资。
本届进博会上,拜耳作物科学与杭州钱塘区政府现场投资签约,宣布将在钱塘区临江高科园投资建设新的拜耳作物科学杭州供应中心,投资额超3亿元人民币,预计2025年实现新供应中心投产。
专注于特种玻璃领域的德国肖特集团,在新冠肺炎疫情暴发后越来越被社会所熟知,其制造的药用玻管被广泛用于疫苗初包装等领域。肖特玻管中国区销售与市场总监蒋琼6日接受记者采访时表示,目前,肖特玻管在浙江缙云设有工厂,这一项目的投资意向于2018年签订,2019年正式开始建设。2020年11月,肖特在华的首个药用玻管窑炉点火成功。
据蒋琼介绍,肖特的缙云工厂已经有2个窑炉,年产能达2万吨,相当于可以生产40亿支疫苗瓶。目前,缙云工厂的二期项目也正在建设中。蒋琼告诉记者,在规划缙云工厂项目的时候,主要是看好中国医药(14.520, -0.18, -1.22%)产业发展以及“健康中国2030”美好愿景的提出,希望能够实现生产本地化,更加快速地满足中国客户供货需求。
同样在疫情期间坚持推动在华投资的还有威乐集团。该公司是一家以水泵为主营业务的科技公司,德国威乐集团中国及东南亚地区副总裁涂利民告诉记者,2020年,威乐决定在常州投资新建工厂及亚太区物流中心。该基地于2021年破土动工,目前建设顺利,预计将于2023年第一季度正式投产。
增长点
随着中国经济进入高质量发展的新阶段,德国企业也在努力把准中国脉搏,抓住新的投资机遇。
作物科学是拜耳三大事业部之一,也是高勇眼中在中国市场拥有巨大发展空间的一项业务。高勇对记者表示,种业是拜耳的强项,尤其是在玉米、大豆、棉花、油菜等大田作物以及蔬菜领域。目前,中国已经提出“种业振兴”的目标,拜耳也希望未来能够在中国找到机会加大投资、扩大业务。
林德是德国知名的工业气体和工程公司,该公司大中华区总裁李臻旻7日对记者表示,林德一部分客户来自钢铁、石化、炼化等传统产业,近年来,中国新能源汽车行业的发展对锂电池和新材料产业影响很大,这已经成为林德在中国业务布局非常重要的增长引擎和驱动力。
李臻旻还表示,中国也在发展电子领域一些技术,如芯片、存储等。中国电子产业未来一段时间的快速发展也将成为林德在华的重要增长点。
(来源:环球时报)
编辑:韩璐莹
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中国才是未来,德工商总会力挺朔尔茨访华,公开表态:是正确决定。德国政府政策的改变,或将才刚刚开始。
自朔尔茨执政以来,德国可以说没有过上一天安生日子。疫情持续肆虐、俄乌冲突爆发、能源危机,这一件件事不仅让德国经济遭受重创,同时德国民众生活也苦不堪言。甚至在美国的不断加息和财政补贴的情况下,大批德国企业纷纷将工厂转移至美国,这也就使得德国都开始出现“去工业化”。
但就是在这种情况下,德国政府由于三党共同执政,其内部对经济改革的做法依旧难以保持一致看法。
不过,朔尔茨近期也意识到问题的严重性,力排众难,开始选择对德国经济有帮助的做法。就在前不久,朔尔茨宣布将对我国进行访问,并同意中企收购德国第一大港汉堡码头,这也被市场认为是朔尔茨对中国释放的重大友好信号。
对于朔尔茨此次访华,德国工商总会则是公开表示支持。要知道,该机构是由德国百万家企业共同组成,如此看来,其实现在德国的政界和商界几乎意见一致。德国工商总会干事长万斯莱本称,他们都认为朔尔茨总理访华是一件极为正确的事。
其表示,中国不仅对欧洲甚至对全球来说都是十分重要的存在,如果德国失去了中国,那么德国将立刻失去繁荣。对此万斯莱本还拿现在的气候和粮食问题进行举例,称如果离开了中国,德国将无法解决这些问题。
而且万斯莱本对于朔尔茨的此次访华也提出了两点诉求,第一、尽量为德国企业争取更多权益。第二、争取到更多的中资企业来德投资。
可以说,德国工商总会他们会有如此表态,其实是可以预见的。在面对高企的能源价格和通货膨胀的压力,德国已经出现大批企业亏损、倒闭和外逃。如果德国不能及时稳定住当下局面,那么德国极有可能会步入“去工业化”阶段。
然而,中国不仅是世界第二大经济体,同时也拥有极为稳定的投资市场和消费市场。这对于德国恢复经济来说,无疑是最佳的合作伙伴。
正因为如此,大批德企在收到朔尔茨访华计划后,纷纷提交一起前往中国的申请书。如此可以看出,中国对于现在的德企来说,无疑是拥有巨大的吸引力。同时这次朔尔茨访华对恢复中德关系也将起到非常积极的作用。
当然,朔尔茨这次如此高调宣布访华,其实还有两点原因,第一、希望中国能推动俄乌实现停火,这样德国也就有机会购买到俄罗斯廉价的天然气。
第二、现在德国与美国关系已经存在裂痕,而中国现在不仅与俄罗斯保持友好关系,同时与伊朗、沙特和阿联酋等众多主要能源出口国关系都非常紧密。与中国打好关系,那么德国在这当中也可能收获便利。
所以,综合来说,在如此众多利好的情况下,德国这种示好中国的举动,有可能才刚刚开始。
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据央视新闻报道,11月4日,德国总理朔尔茨率领“德企天团”正式访问中国,此次访华意味着多个“第一”。在结束访华回国后,朔尔茨精神抖擞地向大家分享“东方之旅”的收获。
朔尔茨率德企高管访华,开启面向东方之旅
朔尔茨的访华之旅备受瞩目,此次访问也具有历史性意义。这是朔尔茨上任后第一次对中国进行正式访问,也是中国二十大之后第一位访问的西方领导人,还是疫情以来第一位访华的欧盟国家领导人。
据德媒报道,在朔尔茨的访华计划公开后,超过百家德国一线企业向德国外交部提交了随访申请,随后,12名各个行业实力超强的德企高管获批陪同朔尔茨访华,涉及汽车、医药、化工等行业,这也清晰的证明,反对与华脱钩的声音已深入人心。
在朔尔茨访华当天,中国航空器材集团公司与空客公司达成协议,签署了价值170亿美元的140架空客飞机的批量采购协议,此外,大众汽车集团与华达成合作,将投资24亿欧元。宝马、西门子、阿迪达斯等中国民众熟知的品牌高管也释放出了在华加大投资之意。
朔尔茨表示,此次来到北京,很好也很正确,德国方面希望中德双方继续保持对话,依赖与互信在中德双方的文化中非常重要。
朔尔茨访华意义非凡,释放出哪些信号
恰逢50周年之际,朔尔茨此次访华对中德两国来说都意义非凡,也为中德关系和中欧关系发展释放出了积极信号。
继公开表示反对与华脱钩后,朔尔茨再次用实际行动证明了他的态度。把德国一线企业带到中国,巩固经贸合作,是此次朔尔茨访华释放出的一大信号。朔尔茨率德企高管一同访华,“坐下来谈合作”,无疑是此次访华的重要目的。此外,此次访华也表示着德国看重中国在国际问题上的独特作用。
除双边关系外,中德谈到了乌克兰危机问题。在结束了中国的正式访问后,朔尔茨5日表示,他与中国领导人就反对在乌克兰局势中使用核武器达成一致,他认为,这是此次访华的最大收获,“单凭这一点,访问就是值得的”。
另外,朔尔茨还在社交媒体上分享了自己的访华感受:可靠与信任,这两种价值观是中德关系中的重要角色,也是外交与政治伙伴关系的基础,很高兴我们面对面进行了会谈。
朔尔茨回国后,拜登电话追来了
从一定程度上说,朔尔茨的此次访华,是次“冒险”的旅行,面对国内外的激烈争论,部分政客的指责,一些西方国家抛来异样的眼光,朔尔茨还是力排众议,完成了访华之旅。
当然,美国总统拜登也十分关注朔尔茨的这次“旅行”。美国白宫6日发布消息,拜登当天与朔尔茨进行通话,双方在通话中承诺将维护“以规则为基础”的国际秩序。有意思的是,拜登还提及朔尔茨对中国的访问一事。
德国方面表示,两位领导人此次通话主要讨论了朔尔茨的访华之旅以及俄乌局势。拜登及朔尔茨均对中方反对使用核武器的说法表示赞赏。而此前美国的一位官员曾公开表示过,德国不反对中资入股汉堡港,对德美关系是颠覆性的影响,虽然只提到了汉堡港,但是话里话外的意思就是反对朔尔茨访华。
尽管美国曾经对朔尔茨访华施压,但拜登此次罕见做出赞赏,对德方来说也是极其欣慰的。
此次访华德国收获颇多,尤其是与中国在核危机上达成的共识,这也证明德国在努力奔走,并积极发挥自己的作用。
对朔尔茨本人来说,这次“东方之旅”不是“冒险”,而是“保险”。
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德国总理朔尔茨对其首次访华之旅取得的成果表示满意,回国之后,德国国内仍然存在不支持和不理解的声音,借助社会民主党的辩论活动,朔尔茨着重阐述了自己的立场和此次访华的重大意义。
朔尔茨强调,中德双方就反对在乌克兰使用核武器达成共识,双方都认为不应该在俄乌冲突中使用核武器,仅凭这一点就让整个访华行程变得值得。朔尔茨访华期间,谈及乌克兰危机问题时,双方都明确反对使用和威胁使用核武器,倡导核武器用不得、核战争打不得,应防止亚欧大陆出现核危机。
对于如何解决乌克兰问题,中方支持德方、欧方为劝和促谈发挥重要作用,国际社会也应共同支持一切致力于和平解决乌克兰危机的努力,呼吁各方保持理性和克制,尽快展开直接接触,为重启谈判创造条件。
朔尔茨高度评价此次访华之行,不仅因为中方在核安全问题上给德方吃下一颗定心丸,在经贸合作上德方也拿到实实在在的利益。朔尔茨访华当天,中国航空器材集团公司就官宣了中德关于民航飞机的采购协议,根据协议内容,中方将采购140架空客飞机,总价值高达170亿美元。12名随朔尔茨访华的知名德企高管,在中德关系回暖的大背景下,同样能够为所在企业争取一些利益。此外,朔尔茨此次访华还创下多个外交意义上的第一:上任后第一次对华正式访问,中方开会后首位访华的西方大国领导人,疫情发生以来第一位访华的欧盟国家领导人。
朔尔茨访华达成的一系列成果,将中德、中欧关系实质性地向前推进了一大步,这是美方不愿看到的。据美媒披露,有美国官员对朔尔茨访华表示担忧,声称短短11个小时的“旋风式”访问,中德就签署了商业协议,并宣布了新的合作领域,重申了中德曾经的密切关系。该官员指出,在俄乌冲突发生后,美国及其盟友原本可以利用中俄之间的友好关系,更加紧密地团结起来对抗中国,但朔尔茨访华却为中方提供了突破口,中方正在利用经贸问题来“分裂”美国和欧洲盟友。
虽然美国政府的态度没有某些官员表现得激烈,但同样流露出不满情绪。美国国安委战略沟通协调员柯比表示,德国有权利与中国建立关系,美方尊重朔尔茨访问中国的逻辑。但中德交往改变不了美国及其盟友与中方进行战略竞争,共同应对中方“威胁和挑战”的事实。美国国务卿布林肯则一边对朔尔茨访华之行表示赞同,一边阴阳怪气地拉上G7,声称各方已经在中国议题上达成了“日趋明确”的共识,按照G7各国的“尿性”,共识是什么显而易见。
布林肯发声后不久,白宫方面就发布消息称,拜登同朔尔茨通了电话,双方共同承诺将维护“以规则为基础”的国际秩序,以及人权和公平贸易行为。尽管通稿只有简短的一句话,但可以看出拜登有“敲打”朔尔茨的意味,要求他回到西方建立的所谓国际秩序上来,与西方盟友保持步调一致,在人权方面继续向中方施压,经贸方面不要与中方走得过近。
中方怀着诚意与德方合作,不但送上经贸大单,而且给予朔尔茨访华行很高的定位,即为新时期两国全方位战略伙伴关系发展注入新动力,为世界和平稳定增长做出贡献。中方在发展两国关系上已经做到仁至义尽,希望德国政府继续秉持务实精神同中方合作,推动两国关系向更高层级发展,这需要德方拿出极强的战略定力,抵挡住外部压力。
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德国总理朔尔茨北京时间11月4日抵达中国访问,成为中共二十大召开后首位来访的欧洲领导人。
▲德国总理朔尔茨11月3日抵达柏林勃兰登堡机场,准备前往中国 图源:外媒
按照双方透露的行程,朔尔茨此访的时间不长,但却是一次“正式访问”,在当前动荡的世界格局大背景下,这场跨越欧亚大陆的访问,看点很多,颇受瞩目。
朔尔茨访华创下几个“首次”
先看国际舆论对朔尔茨此访标注的几个标签:
一、这是朔尔茨就任德国总理以来首次访华。
就中德关系来说,中国上次接待德国总理到访还是在2019年9月,当时,时任德国总理默克尔进行了其任内第12次访华。
3年来,百年变局叠加世纪疫情,无论是世界局势,还是中德、中欧关系都增添了更多“不确定”,今年是中德建交50周年,两国领导人这次面对面会晤,意义不言而喻。
二、这是中共二十大闭幕后首位访华的西方大国领导人。
西方舆论将中共二十大称为“数十年来影响最大的”一次历史性会议,朔尔茨此访距离二十大闭幕不到两周,特殊的时点是外界观察此访的另一个视角。
在朔尔茨之前,中国这波主场外交迎来的客人还包括越共中央总书记阮富仲、巴基斯坦伊斯兰共和国总理夏巴兹谢里夫、坦桑尼亚联合共和国总统萨米娅苏卢胡哈桑,有海外媒体就评论称,密集接待国际政要到访,也是中国践行“以自身发展为世界创造更多机遇”的承诺。
三、这是新冠疫情发生以来欧洲国家领导人首次访华。
不得不说,朔尔茨此次访华,是在排除不少杂音干扰的背景下成行的。在冷战思维抬头和意识形态偏见的裹挟下,在一些西方国家,反华日益成为所谓的“政治正确”。有评论称,在当前乌克兰危机持续、能源危机蔓延的欧洲,对华应该保持何种态度,可以说,朔尔茨的访华,本身就是一个强烈信号。
朔尔茨解释访华原因
访华前,朔尔茨在《法兰克福汇报》撰文称,“自从我的前任上次访问中国,已经过去三年。三年来,挑战和风险不断增加——在欧洲、东亚,当然还有德中关系。三年来,世界也发生了深刻的变化。一方面是因为新型冠状病毒疫情;另一方面是乌克兰危机以及对国际秩序、能源和食品供应、全球经济和物价带来的严重后果。”
他认为,正因为在这种情况下,一切照旧是不可能的,所以我希望访问中国。由于疫情和中国采取的严格防疫措施,在很长一段时间内访问无法成行。这使得现在进行直接对话变得更加重要。
朔尔茨还在文中表示,今天的中国已不再是五年或十年前的样子。如果中国发生变化,我们与中国的交易也必须发生变化。他认为,中国必须在冲突中扮演更具建设性的角色。德中关系不能脱钩,中国仍然是德国的重要经济伙伴。德国希望与中国在气候变化、全球卫生问题和粮食安全等领域展开合作。
100多家公司申请,12家获批
随行团阵容豪华
德国《商报》最近公布了此次跟随朔尔茨访华的来自12家德国知名企业的高级商业领袖代表团。
据德国《商报》此前报道,100多家公司申请政府专机上令人羡慕的座位,最终12家获准,因为中国的商业从未像今天这样重要。
德国《商报》披露,这支商业代表团由12名德国企业高管组成。虽然人数不多,但分量十足,既包括来自汽车、化工、制造业等德国传统优势产业的代表,也包括德国拜恩泰科(BioNTech)等新兴的生物科技公司,覆盖了中德经贸中的重点领域与潜力行业。
在一些人鼓吹“中欧经贸脱钩论”之际,此次随朔尔茨访华的一些德企高管公开强调两国经贸关系重要性。巴斯夫首席执行官布鲁德米勒近日接受德媒采访时表示,“即将到来的访问是愿意与中国进行对话的良好信号”。
朔尔茨访华反映出
德国未来怎样的外交走向?
朔尔茨此访能反映出德国未来怎样的外交走向?对中国和欧洲的关系传递出什么信号?
中国社会科学院中德合作中心主任杨解朴表示,德国总理在德国的外交政策制定中拥有较大话语权。此前德国国内部分政客炒作“减少对华过度依赖”的言论,甚至叫嚣与中国“脱钩”。但朔尔茨多次明确表示,德国经济与中国“脱钩”既不现实,也不可能。
此次,朔尔茨又用率领高级企业家代表团访华的实际行动,力促中德经贸合作,推进双边关系进一步发展,明示了德国的对华政策将沿着务实的轨道发展。
同时,德国作为欧盟的核心成员国,中德关系也一直在中欧关系中发挥引领作用。此次中德领导人之间的会晤以及中德企业间的交流,必定会把这种积极信号传递给其他欧盟国家。对于推动中国和其他欧盟成员国乃至中国和欧盟的双边关系发展都具有非常积极的促进作用。
“德国经济继续立足中国”
德国《新德意志报》11月2日文章,原题:德国经济继续立足中国。
2021年中德贸易额为2450亿欧元,一些德国公司十分依赖这个国家。缺乏芯片和销售危机对宝马或大众的打击要小得多,因为它们在中国很活跃。今年7至9月,梅赛德斯-奔驰在华销量增加近40%。在Ifo经济研究所的调查中,德国制造业中几乎每两家公司就有一家表示依赖于来自中国的订单。中国不仅是销售市场和供应商,还是投资地。已有2300家大大小小的德企在华设立生产、服务和销售机构。德国经济研究所称,“如果与中国发生经济冲突,一些(德国)公司甚至会面临破产。”德国机械设备制造业联合会的专家阿克曼说:“从中期看,绝对没有中国的同等替代者。”(作者赫曼努斯·菲佛,青木译)
“马克龙想一起去中国,朔尔茨拒绝”
▲法国总统马克龙(左)与德国总理朔尔茨 资料图(图源:新华社)
对于朔尔茨的中国行,西方媒体高度关注。CNN称,德国总理成为过去3年里第一位访问中国的G7国家领导人,报道还称,德国总理和德国企业的CEO们飞往中国,“他们比以往都更需要中国”。
英国路透社连日来也在关注朔尔茨中国行。在2日的报道中路透社提到,德国政府内部消息人士称,法国总统马克龙曾向朔尔茨提议“一起去中国”,称这样可以向中国展现“欧盟团结”,但朔尔茨拒绝了这个提议。路透社还提到,中国在过去6年中一直是德国最大贸易伙伴。
来源:小康头条综合环球时报、环球网、新华社、中国新闻网、长安街知事、俄罗斯卫星通讯社
责编:田苑淯颖
校对:武金洋
审核:龚紫陌
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众多反对声下,德国总理朔尔茨如期开启访华之行。从跟随朔尔茨访华的团队来看,内含不少德国商界大佬。可以见得,朔尔茨这趟访华之行,目的是寻求与中国合作,为德国谋取利益。然而,在朔尔茨访华期间,德国外交部的第一把交椅,德国外交部长,却在拉着小圈子,商讨如何对付中国。
日前,德国外长贝尔伯克透露,七国集团外长将举行一场会议,时间是在本月3日至4日。据悉,这场会议除了讨论俄乌冲突以外,中国也是一个讨论重点。贝尔伯克称,我们将会在这场会议中讨论,如何避免此前对俄政策上所犯下的错误,以应对中国的问题。
值得注意的是,G7这场针对中国的会议时间节点十分微妙,正值朔尔茨访华期间。此前我们也说过,朔尔茨访华,遭到了其不少西方盟友的警告。然而,这些警告依旧没能够阻止朔尔茨。所以,这些西方盟友可能是换了另外一种方式,既然无法阻止,那就同步开场会议,来讨论如何针对中国。因此,七国外长的这一会议,无论是在明面上,还是暗地里,看起来都像是在敲打朔尔茨,告诉德国,西方共同的“敌人”是谁。
如果说其他国家外长不给朔尔茨面子,还好理解,而贝尔伯克作为德国外交部的第一把交椅,却在该国总理访华期间,公然参加针对中国的会议,这一出戏又是做给谁看的呢?这或许更加说明了,在对华政策上,德国政府内部已出现了撕裂。
如同我们此前分析的那般,德国社会民主党出身的朔尔茨,对华路线较为温和务实,与德国外交部长以及德国经济部长所处的绿党不同,后者在对华路线上较为鹰派。因此,德国联合政府在对华路线上出现分歧,也就产生了这种局面,朔尔茨主张“德中不能脱钩”,而德国外交部长将“中国崛起视为问题”,德国经济部长主张“与华脱钩”。
但好在,朔尔茨作为德国总理,是德国政府的掌舵人,朔尔茨很清醒,也很明白跟中国合作,能为德国带来多大经济利益。因此,在此次访华中,跟随着朔尔茨来访的,是一个德国商界大佬组成的商业代表团,里面不乏我们中国人熟悉的品牌,例如:大众、宝马、阿迪达斯、西门子、德意志银行等,总共12名德企高管代表。
从跟随着朔尔茨来访的代表团阵容来看,可以看出,朔尔茨此行,是为了拯救德国经济,寻求与中国的合作而来。的确,自俄乌冲突爆发后,德国因跟随了美国,盲目制裁俄罗斯,已导致本国经济遭到重创,成为欧洲除了俄乌两国以外,受损最严重的国家。
而经贸关系作为中德关系之间的压舱石,朔尔茨很明白,德国想要重振和恢复经济,离不开中国的帮忙。因此在朔尔茨出访前夕,还发表了一篇署名文章,盛赞了中国的发展以及说明了中国的重要性,可谓是为了接下来的中德合作,给出了满满诚意。
朔尔茨为了德国的利益访华,其外交部长却公然唱反调,拉小圈子商讨如何对付中国。这也就注定了,在往后的日子里,德国政府的对华路线依旧充满阻碍,即便朔尔茨有心跟中国好好合作,但该政府里的其他几号人物,可能不会让中德之间的贸易关系如此轻易地变得更加紧密。但利弊就摆在眼前了,若德国政府某些人物不识趣,执意破坏中德关系,那产生的后果,不一定是现在的德国能够承受的。
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