距今日特斯拉失控狂奔两公里,造成2死3伤,交警:原因正在进一步调查中之后,特斯拉也终于有了回应。
特斯拉表示:本次事故中事故车辆电门被长期深踩,无踩刹车动作。这是什么意思呢?如果按照特斯拉这份回应来说,可以认为本次事故是司机人为造成的,之前该男子所述制动踏板踩不下去为假消息,他根本没有踩刹车,最终造成事故的发生。
事故现场
但是司机儿子则表示,对于特斯拉方面的回应暂时无法评论,等待交警方面的数据。
根据监控视频显示,事故车辆已经准备在路边停车了,忽然间就疯狂加速,司机路上还不断鸣笛示警,并且它的刹车灯还短暂亮起过,这就很令人不解了,没踩刹车刹车灯为什么亮,为什么停车后突然加速跑了两公里,两方都争持不下,导致这场事故疑问重重,最终剧情会往哪方面发展,就只能继续等待交警的结果了。
#特斯拉回应潮州撞人事故#
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民声天下4月26日北京快讯 一段时间以来,知名汽车品牌“特斯拉”深处舆论漩涡之中。继“上海车展”上被一女子跳车维权后,多地陆续曝出该车存在刹车失灵所导致的交通安全事故。至今,该事件仍在发酵中。
“民声君”刚刚从特斯拉方面了解到,今天(25日)上午11时02分,该司已经与张女士家属取得联系,并进行了电话沟通。同时,表达了进一步沟通的意愿和诚意。
据介绍,张女士家属表示,张女士需要休息两天,之后再联系。对此,该司十分感谢张女士家属的回应。同时,也在积极与各级主管部门沟通,争取在政府的指导和监督下尽快启动下一次调解,并推动第三方检测;会尽全力配合解决问题。
针对特斯拉方面的表态,作为事件另一方的刚刚获释的车主张女士,就特斯拉提供行车数据等问题却有着自己的看法。其首先表示称,很抱歉由于自己过激的维权行为,占用了公共资源;借此,向大家表示道歉。非常感谢上海政府和公安部门对自己的批评教育,感谢大家的关注和理解。
张女士认为,维权本身并不违法,但采取的方式一定要合法、合规、合情、合理。目前,身体情况良好,感谢大家的关心。
对于特斯拉近期的各项态度、做法,张女士表示有几点质疑。首先,特斯拉在19日下午3点的声明里提到,近两月以来特斯拉方始终保持与车主积极协商,提出多种解决方案,车主不接受任何形式的第三方检测,并强烈拒绝提出的所有方案。事实上,“从3月27日到今天早上为止,特斯拉从未与我们主动沟通过,更没有积极解决此事的态度。我也从未表达过不接受第三方检测,只是不接受他们指定的第三方检测机构。”
针对昨天特斯拉私自把数据公开发布这一问题,张女士表示,根据《消费者权益保护法》第八条规定,“数据属于我们车主,应该直接交到我们手上,特斯拉未经我本人同意,私自将数据向大众公开的行为,侵犯了我们的个人隐私,也触犯了我们消费者的合法权益。”
就特斯拉副总裁陶琳女士公开说“我们向特斯拉提出要求巨额赔偿”这一问题,张女士则坚称,“请她对此言论拿出证据,不然就需要陶琳女士向我们公开道歉,我保留追究其法律责任的权利。”
张女士指出,陶琳此前接受采访时称:“我觉得她也很专业,背后应该是有(人)的。”对此,不得不质疑的是,“我们如何专业?车主就不能学习和成长了吗?特斯拉的做法培养了我们懂的收集证据,学习汽车知识,甚至还懂了点法律,现在还要学习着研究后台数据,作为车主我多么希望我在维权这一方面不专业。特斯拉有这么多专业的维权车主,底层原因是什么呢?”
关于“背后有人”的说法,张女士觉得这是赤裸裸的人身攻击和恶意揣测。上海警方已证实,“我的维权行为没有任何人指使和操控,陶琳女士作为特斯拉高管,你这样讲话的底气从何而来?这种毫无根据的指责让我和我的家人再次受伤害。”
至于22日特斯拉公布的数据,以及特斯拉发到张女士邮箱的数据,她认为这并不是自己车辆的原始数据,请特斯拉公布数据来源、提取方式、制作方式及筛选原则。而关于特斯拉已经提供给自己个人的数据,也进行了大略分析。(责编/翔宇)
*编者注:
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可能对于特斯拉而言,上热搜是一件习以为常的事情了。因为从特斯拉旗下的车型上市开始,接二连三的会有各种热搜出现。譬如特斯拉下雨天后备箱漏水,车门关不上等,其实这都只是一些小问题。而特斯拉还会上热搜的另外一点就是它的技术问题,刹车失灵,自动驾驶功能出问题,也上了不少次热搜。而今天特斯拉又一次上了热搜,是因为潮州。伊特斯拉司机因为车辆突然失控,发生了2死3伤的悲剧。当然,目前特斯拉已经回应了这次潮州撞人的事故,特斯拉方面表示说是司机没有踩刹车。
首先,潮州一特斯拉在准备停车的过程中,车辆突然失控狂奔2公里,然后撞上了两辆摩托车和两辆自行车,造成了两死三伤的悲惨事故。并且从当时的画面中能够看得出来,当时的车速真的是很快,迎面就撞过去了,完全没有任何反应的余地。
不过,事故发生之后,作为司机的家属也表示说,交警已经排除了司机酒驾的行为。而至于具体的结果还要等调查。但是这件事情发生之后,特斯拉也迅速做出了反应。特斯拉方面给出的回应是,在本次事故中事故车辆电门被长期深踩,无踩刹车的动作。也就是说在事故发生的过程中,司机并没有任何踩刹车的动作,一直都是加速前行,所以才导致了悲剧的发生。
面对特斯拉给出的结论,作为司机的家属表示说,它们在事发后第一时间就向公司反映,希望能够调取车辆的相关信息,可是一直没有收到口头或者是书面的说法,而且面对特斯拉所给出的回应,家属只表示说暂时没法进行评论,只能等待鉴定的结果。
最后,这辆事故车的家属表示说,这位司机曾经是职业货车司机,而且这辆特斯拉平时都是他在使用。况且谁会在连续2.6公里都会踩错踏板?同时这位车主的家属也表示说,当时在发生碰撞之后气囊都弹出来了,可是车辆依然没有减速。这也就说明是车辆有问题。当然,现在事故发生了,双方各执一词,而究竟真相是怎样的,还要等待鉴定结果出来之后再做判断。虽然现在网上也有各种各样的猜测和测试,但是一个司机在精神状态正常的情况下,在看到路上有车有人的情况下,的确是不可能加速而不刹车的。所以,至于最后的真相如何还是要等待鉴定结果。
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北京时间11月13日讯:广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉在路边准备停车时车辆突然失控,事故车辆在路上高速行驶并接连撞上摩托车和自行车,这起事故造成了2死3伤的严重后果。事故发生后涉事特斯拉车主家属质疑特斯拉存在车辆失控、刹车失灵等问题,特斯拉公司则回应本次事故称,后台数据显示司机全程未踩刹车且动力踏板长时间处于100%状态。
根据网传视频该事故发生在11月5日早上6点49分左右,视频中一辆特斯拉轿车在路边稍稍停顿后突然加速冲上了旁边的道路,期间特斯拉车速极快,道路上有一些来不及闪躲的电动车、自行车都被涉事特斯拉撞得满地狼藉,最终这起事故导致2名路人当场死亡。据悉事故发生后特斯拉司机詹某也因为受伤被送往医院,目前警方已排除詹某醉驾、毒驾的可能。
事故发生后特斯拉车主和车商针对事故责任也有不同看法。据涉事司机詹某儿子詹先生介绍事发时自己父亲驾车到了自家门店门口准备停车,但是当时其父亲发现车辆的制动踏板很硬踩不下去,紧急情况下其父亲按下“P档”也没有任何反应。在曝光的监控画面中也能看到车辆突然启动后司机在车内操作车辆紧急避让行人,此后车辆也在不断加速。
詹先生解释称车辆加速过程中,其父亲一直在猛踩刹车,但是此时的刹车已经毫无作用。13日中午特斯拉官方也回应了这起事故,特斯拉表示后台数据中并没有驾驶员踩刹车的数据,相反数据显示当时驾驶员在猛踩动力踏板,其中很长时间动力踏板甚至处于100%的状态,除此之外后台数据中也有驾驶员4次短暂按下“P档”的记录。
针对特斯拉方面的回应,车主方表示不予置评,目前车主方正在和特斯拉方面积极协调争取拿到车辆的后台数据。据悉本次事故发生后,交警部门尚未对事故责任作出划分。据了解本次事故中驾驶员詹某受伤也比较严重,此前其儿子詹先生透露,詹某肋骨多处骨折,除此之外还有一些轻微脑震荡,另一位家属也在事故中受了轻伤,目前他们也在等事故的责任鉴定结果。
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近日,网络上又曝光了一个短视频,在视频当中一辆特斯拉,突然出现急加速的情况,并且出现了严重的交通事故,最终事故造成两死两伤的惨剧。
在事故发生之后,车主的家属与特斯拉方面,各执一词。最终责任会如何判断,还需要警方查实。
从视频当中我们能看到,一辆特斯拉汽车在正常行驶的时候,先是突然靠路边短暂停靠了一会儿。在这期间可能车主就已经发现车辆存在异常了。但是没过多久,车辆便又开始回到主路上,正常驾驶,只不过速度越来越快。
起初,车主为了避免一个骑着自行车的人,猛打方向。随后车辆继续加速,已经远远超过了在市区正常行驶的速度。可以判断此时车辆正处在全油门的状态。 前方道路上出现一辆三轮车避让不及,与特斯拉发生了碰撞。随后特斯拉失控,开到了路边的商店中,车辆停止。
事故发生之后,特斯拉对今天热传的视频,做了一个官方的回应,以下为回应内容:从现有事故视频可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。这和后台数据反映的情况吻合:1)车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;2)全程没有踩下刹车的动作;3)行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相,我们会积极提供必要的协助。也请大家不要听信谣言,不要传播未经证实的信息。感谢您的关注。
从特斯拉官方的回应看,事故原因是 车主没有采取制动,而是全油门加速所致。但是家属却不这么认为。车主家属发布了一个特别长的内容进行了回应。
简单总结车主家属的话:
1. 车主驾驶车辆,先是靠路边停下,发现制动踏板很硬,无法刹车,于是按下P挡,车也没有停下来。
2. 车主继续往前开,前方路面有一个缺口,可以停车。没想到突然加速,踩刹车毫无作用。先是撞上两轮摩托车,又擦碰到自行车,在左前轮爆胎情况下,又狂奔了1.4公里,再撞到三轮车,再撞到自行车,再撞到店铺门口的货车和面包车。
3. 车主曾经是职业货车司机,且全过程长达2.6公里,假设踏板踩错,在这么长的距离内,也会发现,所以这明显不是车主没有采取制动,而是车辆失控。
4. 监控中,车辆已经爆胎,并且车内气囊弹出,但车辆依然没有减速,因此车子肯定是出现了问题。
最后车主的家属保证每句话都是千真万确,并且愿意为此承担责任。希望国家机关和媒体,都能关注此事。
我相信看过视频的朋友,会更相信车主家属的话,因为视频中车辆确实短暂停靠。并且车辆加速的时候,司机也紧急打方向避让了自行车。这说明车主已经发现了车辆的问题,并且也说明车主的驾驶技术还不错。只是视频最后,当车速越来越快,再好的驾驶技术也无法做到避让的情况下,发生碰撞就在所难免了。
最终希望有关部门能够查明原因,还给遇难家属一个事实真相。
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来源:新浪科技
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新浪科技讯 11月13日下午消息,日前,广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉准备停车时,车辆突然失控高速狂奔2公里。车辆做出紧急避让的动作惊险避开一辆电动自行车后,继续在道路上高速行驶。随后接连撞上两辆摩托车和两辆自行车,造成2死3伤。
社交平台上,疑似车主亲属发文回应此事。一名昵称为@詹丘比 的用户发文称是潮州特斯拉两死两伤惨案车主詹先生亲属,目前詹先生还在医院,该名用户对事发经过进行描述并表示,事发当时车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车,当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车,然后按下P档车也没有停。向左打了一点方向后车子突然加速,中途猛踩刹车毫无作用,车子快速行驶了1.2公里左右,避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车,后又擦碰到对向车道的自行车,在左前轮爆胎的情况下,又狂奔了1.4公里,撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生,后又撞上停了店铺门口的大货车和面包车,小货车,造成骑摩托车驾驶员和骑自行车的高中生当场死亡,三轮摩托车驾驶员重伤,骑自行车和车主受伤多辆车损坏的严重交通事故。
经交警检测排除了他父亲酒驾毒驾的可能,表示要对车辆进行检测,目前鉴定结果尚未出来。
以下为全文:
我是潮州特斯拉两死两伤惨案车主詹先生的亲属,詹先生目前还在医院里,我保证说的每一句话都千真万确!并希望国家机关和全国媒体全国车主都来帮助我家支持我家,早日查清事故真相,告慰死者与伤者!
最重要的是,早日让特斯拉进行召回以挽救更多无辜的生命!
11月5日早上6点59分左右,车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车,当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车,然后按下P档车也没有停下来,继续往前走的路面就是一个缺口,于是向左打了一点方向往水泥路面上开,车子突然加速,中途猛踩刹车毫无作用,车速越来越快,快速行驶了1.2公里左右,避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车,后又擦碰到对向车道的自行车,在左前轮爆胎的情况下,又狂奔了1.4公里,撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生,后又撞上停了店铺门口的大货车和面包车,小货车,造成骑摩托车驾驶员和骑自行车的高中生当场死亡,三轮摩托车驾驶员重伤,骑自行车和车主受伤多辆车损坏的严重交通事故。
1、经实际测量失控起点在饶洋镇扶阳林村春驰水泥经营部,终点在饶洋镇名扬岗下路口,总长度为2.6公里,车主曾经是职业货车司机,这辆电动车平时都是他在使用,当时精神明朗没有醉驾,毒驾,请问天底下谁会连续2.6公里都踩错踏板????
2、最早在车友群说的“刹车冒烟”是视觉误差,真相是当时碰撞发生了爆胎,看到的是爆胎激起的烟尘。
3、从监控视频可以看出,碰撞三轮车后气囊弹出,但车辆仍然没有减速,我们在网上看到有技术分析,这明显违背了国家标准和特斯拉自己的规定,证明肯定是车子出问题了!
4、在另一段道路监控拍摄的视频中,可以清楚看到高位刹车灯短暂亮起过,当时前方没有障碍物所以刹车灯绝对不可能是“自动紧急刹车”点亮的,而是特斯拉车主踩亮的!
这也证明车主一直在踩刹车!只不过失控中车子出现了混乱故障,在其它时间干扰或关断了刹车灯电路!
以上内容句句属实,我们愿意为此承担法律责任!
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公说公有理婆说婆有理,但真相永远只有一个,必然有一方说谎了,电动车越来越多,大有取代燃油车的势头,但是电动车的问题却依然有许多亟待解决,电池起火问题,刹车失灵问题,一起两起可能是意外,但每次都是意外就显得有些不真实了。
11月13号讯,广东潮州一辆特斯拉狂奔2.6公里造成2起车祸,事故造成2人死亡3人受伤,车主家属称,司机有20年驾龄,当时踩刹车没用,没有酒驾毒驾,但是特斯拉回应称,后台数据显示司机全程没有踩刹车,4次按下P档又松开,到底谁在说谎呢?
事故发生在11月5号清晨7点左右,一辆白色的特斯拉轿车在道路上逐渐加速,速度越来越快,行驶过程中逆行撞到一辆自行车,随后又高速行驶撞上了一辆三轮车,巨大的力量直接将三轮车的驾驶员撞飞了,最后撞向路边的电线杆和货车才停下来。
整条道路上一片狼藉,事故发生后,车主聊天中说,自己的车失控了,自动加速,刹车失灵,车主说,以前绝不会相信刹车失灵,但是现在发生在自己身上,它全速前进,最高速度达到198千米每小时,现在他肋骨断了好几根,还造成了无辜者死伤。
司机方说,当天到达自家经营的水泥店门口准备停车,踩下制动踏板时发现很硬无法停车,然后按下P档也没停下来,继续往前走在水泥路上车子突然加速,行驶1.2公里撞了人,在左前轮爆胎下又狂奔1.4公里,撞了很多车,一名摩托车驾驶员和一名高中女孩身亡,另一名摩托车主重伤,还有其他伤者。
事发后,家属说是特斯拉刹车失灵,11月13号上午,特斯拉回应称,从视频看出,高速行驶中,刹车灯没有点亮,和后台数据反映吻合,司机长期踩着电门,一直没有刹车动作,行驶期间驾驶员4次短暂按下P档,又快速松开,制动灯也快速点亮并熄灭。
特斯拉还说,警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定,还原事故真相,他们将积极提供协助,而网络大V陈震称,从监控上看,他猜测车主好像喝酒了,具体情况还要等事故调查结果,长达2.6公里,没有踩刹车,如果没有喝酒,拥有20年驾龄的司机绝不会发生这种事,到底是什么情况呢?
一些特斯拉车主反映过,特斯拉的刹车在某些情况下踩不下去,而且正常人2.6公里不踩刹车说不过去,监控显示,碰撞三轮后气囊已经弹出,但车辆没有减速,这明显有问题,后台数据没显示有刹车制动,是软件问题还是司机问题,需要调查清楚。
事故结论出来之前猜测仅仅是猜测,首先要确定司机有没有酒驾和毒驾,其次要排除车辆是否存在软件问题,特斯拉自己做实验时也曾刹不住车,整件事存在很多疑点,但造成的后果显然是不幸的,希望无辜的受害者能得到相应赔偿,对于这起事故你怎么看,下方留言分享你的观点!
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天目新闻 记者 张鑫
日前,广东潮州一辆特斯拉Model Y出现“自动加速,刹车失灵”的情况引发舆论关注。据悉,车辆最高时速一度飙到198公里/小时,并狂奔两公里发生两起车祸,导致2人死亡3人受伤。11月13日,车主家属通过社交媒体发声,称车主有20多年驾龄,出事时曾猛踩刹车但未能减速,希望相关部门尽早调查清楚事故原因。
车主家属社交媒体截图
事故发生于11月5日。根据事故沿线监控显示,早上6点42分,事故车在一处店铺门前缓缓靠边准备停车,车位灯呈亮起状态。靠边后车辆并没有停下,而是左转重新回到路面,逆行避让前方电动车后继续加速向前。期间特斯拉蹭倒一辆自行车,随后猛烈撞上路口一辆三轮车。撞击之后,事故车偏离原有轨迹,扭头撞向路边电线杆和货车后停下。
车主家属在社交媒体上表示:“经实际测量,失控起点距离撞击点的总长度为2.6公里,车主曾经是职业货车司机,这辆电动车平时都是他在使用,当时精神明朗没有醉驾、毒驾,不存在连续2.6公里都踩错踏板的情况。”家属认为,视频可以清楚看到高位刹车灯短暂亮起过,当时前方没有障碍物,所以刹车灯不可能是“自动紧急刹车”点亮的,而是车主踩亮的。并提出“车主是一直在踩刹车”的判断,车子系统混乱故障,在其它时间干扰或关断了刹车灯电路。
天目新闻记者注意到,车主发布的长达43秒的多个监控视频中,视频拍摄时间出现前后跳跃情况,因此并不能作为本次事故的真实还原。随后记者尝试联系车主家属及事发地交警大队进行进一步核实,均暂未获得回复。潮州市交警大队工作人员在接受极目新闻采访时表示,本次事故仍在进一步调查中,“目前鉴定结果还没出来。”
天目新闻记者向特斯拉官方进行求证,对外事务工作人员回复称:从现有事故视频可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。与特斯拉获得的后台数据反映情况吻合:
1.车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;
2.全程没有踩下刹车的动作;
3.行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。
工作人员表示,目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相,将会积极提供必要的协助。
“未经许可,请勿转载”
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每经记者:李星 每经编辑:孙磊
一则“广州潮州特斯拉‘失控’致2死3伤”的消息再次将特斯拉推向了风口浪尖。
日前,广东潮州一辆特斯拉Model Y在路边停车失败后,狂奔2.6公里并连撞多辆车,最终导致2死3伤。11月13日,车主家属通过社交媒体发声称,车主有20多年驾龄,出事时曾猛踩刹车但未能减速,希望相关部门尽早调查清楚事故原因。
图片来源:新浪微博(@詹丘比)
“从现有事故视频可以看出,车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮,这和后台数据反映的情况吻合。”11月13日,特斯拉官方回应《每日经济新闻》记者采访时表示。
“目前,我们和警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相。”特斯拉中国客服工作人员在接受记者采访时表示,如果有需要的话,特斯拉会积极提供必要协助。
特斯拉称车主全程未踩刹车
从一名自称事故车主家属,微博名为“詹丘比”发布的事故沿线视频可以看到,11月5日早上6点42分,事故车辆在一处店铺门前缓缓靠边准备停车,车位尾部灯呈亮起状态。不过,靠边后,车辆并没有停下,而是左转再次行驶上路面,随后开启了“飙车”模式。途中,事故车辆撞上了三轮电动车、两轮电动车和自行车,最终造成2死3伤。
图片来源:新浪微博(@詹丘比)
“詹丘比”讲述称:“11月5日,车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车,当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车,然后按下P档,但车也没有停下来,继续往前走的路面就是一个缺口,于是向左打了一点方向往水泥路面上开,车子突然加速,中途猛踩刹车毫无作用。车速越来越快,快速行驶了1.2公里左右,避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车,后又擦碰到对向车道的自行车,在左前轮爆胎的情况下,又狂奔了1.4公里,撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生,后又撞上停了店铺门口的大货车、面包车、小货车,造成骑摩托车驾驶员和骑自行车的高中生当场死亡,三轮摩托车驾驶员重伤,骑自行车和车主受伤多辆车损坏的严重交通事故。”
对于网友提出的“错踩踏板”,“詹丘比”回应称:“从车辆失控到碰撞停车总路程长2.6公里,且车主曾是职业货车司机,这辆电动车平时也都是他在使用,当时(车主)精神明朗没有醉驾、毒驾。”
“詹丘比”强调称,事故车主途中一直在踩刹车,但车辆并没有减速,刹车失灵造成事故发生,事故车辆存在“刹车失灵”问题。
“我们调出的事故车辆后台数据显示,车主全程未踩刹车。”北京某特斯拉体验店工作人员在接受记者采访时表示,电动车与燃油车最大区别就是加速和反应特别快。
特斯拉中国官方也回复记者称,后台数据显示,事故车辆电门被长期深度踩下,并一度保持100%;事故车辆全程没有踩下刹车的动作;事故车辆行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮,又快速松开,同时制动灯也快速点亮并熄灭。
不过,上述特斯拉中国客服也强调称,对于这起事故原因,目前还没有最终调查结论。
“家属”质疑特斯拉回复内容
对于特斯拉给出的后台数据结果,“詹丘比”第一时间在其微博上提出了质疑。如,针对特斯拉回应的“车辆电门被长期深度踩下”问题,“詹丘比”质疑称:“(事故车主)一边深踩电门一边还能躲避骑行车辆?如果错踩电门,一个老司机为何一度保持100%。”
图片来源:新浪微博(@詹丘比)
“詹丘比”认为,此次事故并不是驾驶员误操作而是特斯拉车辆问题。“在车主拿到完整EDR数据和后台数据后,将证明特斯拉和特斯拉的行车数据,一直在撒谎。”“詹丘比”表示。
事实上,自2020年6月开始至今,关于因特斯拉“刹车失灵”事故频繁被曝出。此类事件在江西、上海、浙江、四川、北京、江苏、深圳等多地发生。据不完全统计,仅2020年6月~12月,因特斯拉车辆突然“刹车失灵”发生的事故有近十起。而仅在2021年1月就有4起特斯拉车辆“失控”事故发生,涉及车型包括Model 3、Model X和Model S。
而特斯拉官方对此类事故原因调查结果,多归因为车主“踩错刹车”所致。双方各执一词的情况下,不少车主走上了漫长的维权之路。
2021年上海车展上,河南特斯拉维权车主张靓(化名)在特斯拉展台展车上维权视频轰动一时。至今,张靓仍在向特斯拉维权。
2021年2月21日下午,张靓与其父母及1岁多的小侄女外出旅游返程途中,驾驶Model 3行驶到341国道段村红灯路口时刹车突然失灵,追尾了两辆车后,撞到了路边水泥防护栏上。“从2021年2月21日事故发生后至今,事故车仍停在特斯拉郑州福塔店。”11月13日晚间,张靓告诉记者。
对于早前发生的类似事故原因,上述特斯拉中国客服工作人员解释称,公司车辆在出售之前就已经完成包括电门和刹车踏板等车辆安全测试。大部分相关事故可能是因为电动车驾驶习惯与燃油车比较大所致。客户在这种情况下产生一些事故的话,本身与车辆的刹车踏板没有关系。
上述特斯拉中国客服工作人员强调称,如果特斯拉车辆在性能安全方面存在问题,相关机构肯定会介入,也不可能继续在市场上售卖。
每日经济新闻
【来源:每日经济新闻】
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11月13日,就“广东潮州特斯拉路边停车失败,狂奔两公里致2死3伤”事件,车主家属发声,称车主有20多年驾龄,出事时曾猛踩刹车但未能减速,希望相关部门尽早调查清楚事故原因。特斯拉方面则回应,后台数据显示车辆全程未踩刹车,司机4次按下P档又松开。 潮州市交警大队工作人员则表示,事故仍在进一步调查中。(每日经济新闻)
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