“踏板记录仪”最近火了，特斯拉车主：信任特斯拉，但信任不值钱

作者：新汽车志

发布时间：2022-11-17 09:03

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潮州特斯拉事故目前正在调查中，但该起事故又重新勾起社会对于电动车安全性的关注，尤其是特斯拉车主自己。

女特斯拉车主安装“踏板记录仪”

“我很信任特斯拉，但信任不值钱”

在潮州特斯拉事故之后，有一位女特斯拉车主发布视频称，自己在车内安装了一个“踏板记录仪”，专门用来拍摄脚部。同时她还表示：自己非常信任特斯拉 但信任不值钱，证据面前，信任显得很低廉。

从视频中可以看到，该车主在驾驶座下方右侧安放了一个小型的行车记录仪，走线也比较粗暴，直接往上与中央扶手箱内的电源接口相连。从实际拍摄效果来看，可以拍到车主右脚的大概位置。虽然不是很清晰，但基本可以判断出开车时右脚是在油门还是刹车上。

其实，特斯拉车主在车内“记录仪”专门拍摄脚部动作并非是最近才流行的。早在1、2年前，“河南特斯拉车顶维权”之后就陆续有少数车主尝试在车内安装。从不少案例来看，有些是放在刹车踏板的左上方，有些则是放在方向盘的下方，这些位置都要比视频中的女车主要更合适、效果更好。但这些位置都需要有更合理的走线布置。

“踏板记录仪”能用作法律证据吗？

很多燃油车车主都会安装行车记录仪，根据规定，只要是没有经过剪辑的行车记录仪视频，都可以用作法律证据，可以帮助警方快速了解事发情况。

但对于“踏板记录仪”来说，它能记录的地方比较有限，仅有脚步动作，从客观严谨的角度来看，这类视频证据的效力不够，容易被质疑。为此，也有特斯拉车主选择在驾驶席侧上的天窗玻璃上安装广角记录仪，同时可以记录窗外、驾驶员操作和脚步的动作，算是一个不错的解决办法。

而“踏板记录仪”的选择其实相对比普通行车记录仪更高。像视频中安装在脚部的位置，大多数情况下光线严重不足，如果记录仪高感不够成像会十分模糊，必须还要考虑脚部的补光。而假如装在天窗上同时拍摄车内和车外则需要动态范围更好的记录仪。总体来说，假如需要决定安装最好还是在脚部增加额外的光源。

理想行车记录仪自带车辆操控状态

其实，最近几年被质疑“失控”的并不只有特斯拉。一些国内品牌电动车都有过类似案例。而针对这点，很多国内厂商就在汽车自带的行车记录仪中添加新功能，不仅能记录汽车行驶画面，同时还能显示驾驶员（转向、刹车、制动、大灯等）所有操作，一定程度上可以帮助车主省去后装记录仪的烦心事。

写在最后

给车安装“踏板记录仪”听上去十分可笑，又让人觉得无奈。无论潮州特斯拉最终调查结果如何，我觉得特斯拉需要尽快拿出有力且合理的措施来帮助社会和车主打消安全上的疑虑。

只靠后台数据和法务部不是长久的办法，时间一长消费者会对特斯拉失去信任，最终会体现到销量上。希望“刹车踏板”不会成为特斯拉的阿克琉斯之踵。

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女车主给特斯拉脚踏板安装记录仪：非常信任特斯拉，但信任不值钱

作者：新浪财经

发布时间：2022-11-15 11:16

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来源：Tech星球

Tech星球11月15日消息，近日，潮州一特斯拉失控极速行驶2公里造成死伤事故的消息在网络引发热议。

广东潮州特斯拉车祸曝光后到11月13日18时01分，某视频平台用户（@BECKY瑶瑶）发布了一段视频，显示其在特斯拉驾驶室座椅右下方，安装了一个可拍摄刹车位置的黑色圆柱形摄像头，并配文：“刚买的车就降价，还来个刹车失灵。我在这里装了个摄像头，到时候你们来帮我作证。”

据红星新闻，该车主表示确有在特斯拉驾驶室安装摄像头一事，同时表示其视频账号橱窗即有该摄像头售卖。该车主向记者表示，她确实在新买的特斯拉驾驶室安装了迷你摄像头。并在视频作品中称她本人是非常信任特斯拉的，但是信任是不值钱的，所以她安装了摄像头，“证据面前，显得信任很廉价。”

11月13日，一起“特斯拉导致2死3伤”的事故引发广泛关注。随后，一位自称为事故司机亲属的用户@詹丘比 在社交平台上发布长文介绍了事故的情况，表示特斯拉出现了突然加速制动失灵的问题，车主詹先生目前还在医院里。

据该用户描述，11月5日，车主驾驶车辆到达自家经营的水泥店门口准备靠边停车，当踩下制动踏板时发现制动踏板很硬无法停车，然后按下P档车也没有停下来，继续往前走的路面就是一个缺口，于是向左打了一点方向往水泥路面上开，车子突然加速，中途猛踩刹车毫无作用，车速越来越快，快速行驶了1.2公里左右，避让不及撞到同向行驶的两轮摩托车，后又擦碰到对向车道的自行车，在左前轮爆胎的情况下，又狂奔了1.4公里，撞到三轮摩托车后又撞上骑自行车的一个高中女生，后又撞上停了店铺门口的大货车和面包车，小货车，造成骑摩托车驾驶员和骑自行车的高中生当场死亡，三轮摩托车驾驶员重伤，骑自行车和车主受伤多辆车损坏的严重交通事故。

11月13日午间，博主@小特叔叔 转发了一段特斯拉事故，并称以媒体身份获得传特斯拉失控。在该回应中，特斯拉称从现有事故视频可以看出，车辆高速行驶过程中刹车灯长时间没有点亮。这和后台数据反映的情况吻合。车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%，全程没有踩下刹车的动作。行驶期间驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，我们会积极提供必要的协助。也请大家不要听信谣言，不要传播未经证实的信息。感谢您的关注。

据悉，该回应内容为博主以媒体身份联系特斯拉给出的回应，特斯拉目前官方暂未对此做出声明。

而对于特斯拉的回应，詹丘比发文质疑：“那把后台数据给车主了吗？”“数据显示无刹车动作等于现实中无刹车动作？还是调取了车内摄像头显示无刹车动作？”

此外，根据大河报报道，车主詹先生表示，“事故中自己从来没有踩过油门，脚一直都在踩刹车。”

据悉，目前该事故的鉴定结果尚未出来。

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给特斯拉刹车踏板安装记录仪，这招真妙啊！

作者：张大喵说车

发布时间：2022-11-16 10:54

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特斯拉近日又因刹车问题上了热搜，不禁让人疑惑为啥老是它？

每次特斯拉拿出后台数据都能自证清白，但是从车主发生事故的过程来看，很难想象有着多年驾龄的人会一直深踩油门而不放，尤其是这次的“狂飙”2公里。

还有没有其他办法能够证明车主到底踩的是油门还是刹车呢？

日前，广东一女车主就想出了一个妙招，其在特斯拉驾驶座椅下方安装了一个行车记录仪来记录脚部的动作，以此来证明当时有没有误踩的行为。不得不佩服民间大神的脑洞，不过这也算是被厂商逼的吧。

该女士在接受采访时说道“我是信任特斯拉的，但信任不值钱！”并表示没有乱改线，如果出现什么事情，这就可以当做证据了。

这或许会催生一个产业，专门研发生产此类产品，当然我是说可能只有特斯拉车主会买吧。随着前一段时间特斯拉降价、保险补贴8000元，已经有很多消费者上赶着下单了，不出意外特斯拉的销量会“起飞”。

是不是也考虑在脚部安装个记录仪呢？大家对此怎么看？欢迎留言评论。

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女车主给特斯拉刹车踏板安装记录仪，称信任企业但信任不值钱

作者：IT之家

发布时间：2022-11-16 10:37

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IT之家 11 月 16 日消息，日前，广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉 Model Y 准备停车时，车辆突然失控高速狂奔 2 公里，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成 2 死 3 伤的严重后果。而特斯拉方面则回应表示，现有事故视频与其后台数据吻合：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持 100%；全程没有踩下刹车的动作。

关于特斯拉出现刹车失灵的类似事故已经出现过多起，虽然到现在仍然没有任何证据表明特斯拉的刹车确实有问题，但还是有车主非常担心，怕出现类似事故特斯拉方面不承认问题。

IT之家了解到，近日一名广东女车主在自己新买的特斯拉驾驶室底部，安装了可拍摄刹车位置的迷你摄像头。摄像头被安装在了前排座椅的底部，是一款行车记录仪，正对着油门和刹车踏板，可以清晰地记录脚当时踩了哪个踏板，同时，手机还可以随时查看监控。

该车主表示，“刚买的车就降价，还来个刹车失灵，我在这里装了个摄像头，到时候你们帮我来作证。”而在第二条视频中，该车主还表示，并没有乱改线路，自己信任特斯拉，但是信任是不值钱的。

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特斯拉车辆再次失控 有车主在刹车位置安装摄像头

作者：紫金财经

发布时间：2022-11-16 11:23

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紫金财经11月16日消息 近日广东潮州饶平县一男子称驾驶特斯拉 Model Y 准备停车时，车辆突然失控高速狂奔两公里，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成2死3伤的严重后果。

特斯拉对此表示，现有事故视频与其后台数据吻合：车辆电门被长期深度踩下，并一度保持 100%；全程没有踩下刹车的动作。

对于特斯拉的数据，外界一直存在疑虑。近日一名广东女车主在自己新买的特斯拉驾驶室底部，安装了可拍摄刹车位置的迷你摄像头。摄像头被安装在了前排座椅的底部，是一款行车记录仪，正对着油门和刹车踏板，可以清晰地记录脚当时踩了哪个踏板，同时，手机还可以随时查看监控。

该车主还表示，并没有乱改线路，自己信任特斯拉，但是信任是不值钱的。

在2022年三季度业绩电话会上，特斯拉的首席财务官Zachary Kirkhorn称，今年的年产量有望较去年增长50%。但由于生产和交付之间会有一个缺口，预计年底在途车将增加，交付量的增幅将略低于50%。

此前乘联会公布数据显示，特斯拉中国10月交付汽车7.1704万辆，较9月创月度最高纪录的8.3135万辆环比减少超过1.14万辆、降幅13.7%。（紫金财经综合）

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潮州特斯拉汽车事故催生刹车记录仪，这是科技的进步么？

作者：柏铭

发布时间：2022-11-16 08:53

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潮州发生的特斯拉汽车意外加速事故，出现了车主和特斯拉各有说法的争议，特斯拉认为数据显示车主没有踩刹车，而车主方则表示踩不动刹车，这种情况已不是第一次出现，为了避免类似的争议，部分特斯拉车主已开始安装脚部行车记录仪，催生了这种特殊的记录仪到底是不是科技的进步呢？

事实上特斯拉方面是有记录车主驾驶数据的系统的，特斯拉汽车上的行车数据记录系统叫EDR，相当于汽车的黑匣子，不过这份数据只有特斯拉自己能读取，如此特斯拉就存在既是运动员，也是裁判员的问题，数据的公正性存在争议。

此前特斯拉发生事故后的诸多争议，EDR提供的数据都是有利于特斯拉的，而车主往往无法提供有效的证据证明自己踩下了刹车，于是为了避免引发争议，部分车主就为自己的爱车加装了脚部行车记录仪，这次的潮州事故再次引发了一轮特斯拉车主安装脚部行车记录仪的热潮。

其实安装脚部行车记录仪并不难，消费者购买一般的摄像头安装在驾驶位下面就行，只不过这类摄像设备得加强在暗光下的拍摄能力，毕竟刹车踏板和加速踏板的光线并不充足，需要有增强的摄像能力才能记录下车主的操作图像。

电动汽车给汽车行业带来了诸多创新科技，自动驾驶、互联网科技等纷纷引入汽车行业，这些都是为了提高驾乘人员的舒适性，然而如今却催生了脚部行车记录仪这种创新产品，这不知是汽车行业的进步，还是给车主带来更多的烦恼？

车主和车方对电动车事故引发诸多争议在于电动车事故往往比燃油车事故严重得多，这是电动汽车自身的技术特性造成。

燃油车的百公里加速时间远超电动车，以丰田雷凌汽油版为例，它的百公里加速时间为12.97秒，而特斯拉经济车型model3的百公里加速时间为3.5秒，如此的急加速固然带来了超强的驾乘感受，一旦发生意外将油门当刹车，引发的事故自然也非常严重。

如今的电动汽车为了给消费者带来更舒适的驾乘体验，已引入自动驾驶技术，不过业界都清楚如今的自动驾驶技术其实并不应该称为自动驾驶技术，而更适合称为辅助驾驶技术，部分车主往往在不适合启用辅助驾驶技术的城市路段也启用辅助驾驶技术同样容易引发事故。

上述这些因素都导致电动汽车一旦发生事故往往导致比燃油车更严重的后果，这可能恰恰是电动汽车企业所没有想到的，也恰恰是电动汽车的事故太严重就引发了车方、车主和保险公司的扯皮，否则赔偿在车主的可承受范围，那么争议也就没有那么多了吧，于是车方和车主都要为了自己的利益而引入其他的科技手段，例如车主纷纷引入脚部行车记录仪。

汽车本来是为了让消费者生活更舒适，然而如今电动车的诞生给车主带来了更舒适的驾乘感受，却又引发了车主的担忧而不得不引入脚部行车记录仪等科技产品，增加了车主的烦恼，这似乎违背了科技发展的理念。

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“失控”案仍悬而未决，但特斯拉最近又胜诉了！被告车主曾公开称：“我买了个自杀玩具 ”

作者：每日经济新闻

发布时间：2022-11-16 14:05

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特斯拉再次登上热搜。

近日，特斯拉汽车（北京）有限公司起诉温某（郑州特斯拉车主）侵犯特斯拉名誉权一案宣判，原告特斯拉胜诉。

关于本案判决细节，河南省郑州市管城回族区人民法院民事判决书(2022)豫0104民初8276号（以下简称判决书）内容显示，被告人温某需在《河南法制报》上向特斯拉公开道歉，并支付赔偿款1万元。

回顾案件起因，据河南广播电视台民生频道报道，温某在接受采访时表示，其于2018年花费150万元购买了一辆特斯拉 Model X车型，2021年5月，该车在高速公路行驶时遭遇降速及刹车失灵。温某在采访中称：“我买了个杀人玩具或者说是自杀玩具，我不值得”，“我买的不是电子炸弹，我买的是安全，我要的是安全。”

随后特斯拉方面通过@特斯拉客户支持回应称，关于河南车主温先生近日在网络上声称的车辆“高速刹车失灵”“险出事故”事件，目前初步远程诊断车辆报警原因为右前轮速传感器警报，并非温先生所述的“刹车失灵”。

特斯拉方面还表示，温先生的车辆行驶里程已逾17.5万公里，已超出车辆质保期，车辆从出现报警提示至今，已经继续行驶了800多公里，并且还在使用中。温先生在拒绝检查车辆的情况下，在网络上声称车辆“高速刹车失灵”“险出事故”，并使用“自杀玩具”等词汇制造社会热点，向特斯拉提出免费更换至新款Model X车型的诉求，对此特斯拉无法予以满足。

图片来源：新浪微博@特斯拉客户支持

据判决书，被告车主温某在接受采访中称案涉车辆出现故障后没有人与其联系，并称原告公司（特斯拉）系“死猪不怕开水烫”，该陈述与事实不符。此外，被告车主温某在接受采访时作出了与事实不相符的陈述，给原告的商业形象带来了负面影响。而被告车主温某含有贬损性语言的陈述经媒体平台发布、转载后已造成公众对原告及“特斯拉”牌汽车的负面评价，致使原告的社会评价降低，侵害了原告的名誉权。

值得一提的是，在特斯拉胜诉的同时，致2死3伤的潮州特斯拉“失控”案也迎来最新进展。据经济观察网报道，目前来自上海的鉴定机构已到达潮州，交警通知11月16日早上去交警队做现场鉴定。报道中援引接近事故车主的人士透露，据其目前掌握的信息，交警11月16日才会拿到特斯拉提交的行车数据。

报道中援引特斯拉相关人士表示：“现在就是在等检测结果了，特斯拉这边全力配合警方。只要EDR的数一出来，所有的行车数据都在里面，就可以清晰地还原当时事故的现场。”

对于“失控”案过程，目前涉事车主与特斯拉方面仍各执一词。车主本人在接受采访时表示：“从来没有(踩过加速踏板)。自从我要停车，把脚放到刹车踏板以后，从来就没有碰过那个油门了。脚一直都在踩刹车，到我临撞了三轮车，我的脚都还在(刹车)踏板上。”特斯拉方面则称，涉事车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%。

当前，网络上对于这起交通事故的成因猜测较多，但最终的责任认定还有待车辆检测鉴定结果。

据海外网，广东国鼎律师事务所律师廖建勋认为，车辆在驾驶过程中发生交通事故，由交警部门根据事发车辆和驾驶员的状况，结合相关证据，通过出具交通事故责任认定书的方式来厘定各方的责任。这也意味着，随着第三方鉴定机构及有关部门的介入，潮州特斯拉“失控”案真相或即将水落石出。

“新能源汽车交通事故责任认定与传统汽车交通事故责任认定并无不同。如果鉴定结果可以证实刹车失灵是车辆质量问题所致，根据民法典第1202条规定，因产品存在缺陷造成他人损害的，生产者应当承担侵权责任。除非由厂商证明司机确有过错，司机才应承担相应责任。如果是由于驾驶人的原因导致交通事故发生，则需要由交警部门出具事故责任认定书，并结合事故的损害后果，再决定驾驶人是承担刑事责任还是民事责任。”廖建勋表示。

虽然目前没有任何证据表明特斯拉存在偶发“刹车失灵”现象，但已有部分车主通过改装来提升“安全感”。日前，网名为@BECKY瑶瑶的女车主在自己新买的特斯拉驾驶室底部，安装了可拍摄刹车位置的迷你摄像头。摄像头被安装在了前排座椅的底部，是一款行车记录仪，正对着油门和刹车踏板，可以清晰地记录脚驾驶时的状态，同时，手机还可以随时查看监控。

图片来源：短视频平台

@BECKY在视频中表示，“我在这里装了个摄像头，到时候你们帮我来作证。”而在后续视频中，该车主还表示：“我信任特斯拉，但是信任是不值钱的。”

每日经济新闻

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敢说我没踩刹车？特斯拉安装脚部记录仪

作者：爱卡汽车

发布时间：2021-05-09 12:34

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[爱卡汽车 用车 原创]

接二连三的特斯拉撞车事故和刹车失灵维权事件，让大家都对到底踩没踩刹车，刹车是不是真的失灵了关注起来。而对于一些特斯拉车主，都害怕有一天自己成为了“主角”，踩没踩刹车说不清楚。聪明的同事帅帅想到了一个办法，给脚部位置装个行车记录仪，问题不就解决了吗？

给特斯拉Model 3的脚部位置安装行车记录仪？安装在哪个位置呢？效果又如何呢？我们来看看同事兼特斯拉车主帅帅是怎么操作的。

同事帅帅就是特斯拉车主，他在去年冬天喜提这辆特斯拉Model 3，虽然每天上下班通勤两百多公里，但家里和公司都有充电桩，从来没担心过续航里程问题。至于网上比较热门的刹车失灵问题，帅帅一直坚信是车主操作的问题，和车没什么关系。

不过接二连三的特斯拉撞车事故新闻，还是让帅帅对刹车失灵的事情逐渐关注起来，有些地方不让特斯拉上高速，还有的地库不让特斯拉进入，马路上看见特斯拉都躲得远远的。虽然相信自己多年的驾驶技术，不过谁遇上这种事，没有真凭实据相信都很难说清楚，这可怎么办呢？

机智的帅帅突然想起来，自己之前还有个能前后双录的行车记录仪，一直闲着没使用。如果在脚部位置装个行车记录仪，记录下车前和脚部位置同时发生的画面，那不就可以证明自己确实是踩刹车了嘛。

说干就干，帅帅拿着行车记录仪来到车里，寻找合适的安装位置。主机肯定还是要安装在前挡风玻璃上，那脚部位置的视角，该如何选择更加直观清晰呢？

首先我们把行车记录仪的主机，通过使用静电贴来安装到前挡风玻璃上，安装效果十分牢固，之后再通过A柱饰板对电源线和后摄像头线进行走线。

如何为行车记录仪进行取电呢？这辆特斯拉Model 3车内没有配备USB-A接口，只有USB-C接口和很多车主都没有发现的12V点烟器接口，通过这个12V点烟器接口，可以为行车记录仪进行取电。

安装好行车记录仪主机后，搞定了车前的画面，接下来再找找脚部的视角，看看后摄像头安装在哪个位置比较合适。

首先我们发现方向盘下方的位置可以安装后摄像头，视角也比较正对刹车踏板，那就先装在这里试一试。

固定好后摄像头并进行走线，通过行车记录仪的屏幕中，可以实时看到车前画面和脚部踩刹车动作的画面，这下就有了直观清晰的视频证据了。不过据帅帅说，特斯拉Model 3的制动能量回收能调到非常明显的制动效果，并且还能自动驻车，也就导致很多特斯拉Model 3车主喜欢单踏板操作，很少踩刹车，撞车事故或许和操作有很大关系。

注：由于行车记录仪主机原因，脚部视频左右为镜像效果。

接下来，我们再把后摄像头安装在脚部左侧的位置，看一下侧面的拍摄视角如何。

从实际拍摄的画面来看，侧面的安装位置和拍摄视角，可以更加清晰和直观地看到是否踩下了刹车踏板，以及踩刹车踏板的幅度和力度，也是比较合适的安装位置。

注：由于行车记录仪主机原因，脚部视频左右为镜像效果。

最后，我们将后摄像头安装在了车顶的位置，这个位置可以直观地看到车内乘客和驾驶员腿部的动作，不过对于脚部和刹车踏板的情况并不清晰，安装位置不合适。

编辑点评：给脚部位置还要安装个行车记录仪？这事听起来可能有点可笑，不过对于一些特斯拉车主来说，不怕一万就怕万一，真遇上刹车失灵的事情，有个视频证据没准就能派上用场。看完本篇实际安装和效果，希望能够对您有所帮助。当然，如果您有其它的见解和想法，也欢迎在评论区一起交流哦！

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女车主给特斯拉安装“行脚记录仪”；推特员工仍可获股票奖励

作者：三言科技

发布时间：2022-11-15 09:58

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早间行业信息一览

亚马逊计划裁员1万名，最快或于本周开始

多位知情人士透露，亚马逊计划在企业和技术部门裁员约1万人，预计最快在本周开始。若属实，对于这家全球最大的在线零售商来说，是有史以来规模最大的一次裁员。知情人士们表示，裁员主要集中在亚马逊的设备部门，包括语音助手Alexa。除此以外，零售和人力资源的部门也是裁员的重点目标。他们补充称，裁员的规模还没有最终敲定，如果保持在1万人，将占公司总员工数的3%。（财联社）

苹果公司涉嫌收集用户数据遭起诉

据报道，苹果公司正面临一项集体诉讼，因为它涉嫌收集iPhone用户的数据，虽然该公司自己的隐私设置承诺不会这样做。该诉讼于周四在加州联邦法院提起。此前，两名独立研究员在测试中发现，即使用户关闭iPhone Analytics选项，iPhone上的AppStore仍会向Apple发送用户在该商店中所做几乎所有事情的详尽信息。研究人员发现，大多数苹果内置的iPhone应用均存在此问题，包括Apple Music、Apple TV等。（新浪财经）

天舟四号受控再入大气层任务顺利完成

据中国载人航天工程办公室消息，天舟四号货运飞船已于北京时间2022年11月15日7时21分受控再入大气层。飞船绝大部分在再入大气层过程中烧蚀销毁，少量残骸落入南太平洋预定安全海域。天舟四号货运飞船于2022年5月10日发射入轨，为空间站送去约6吨物资。天舟四号货运飞船撤离空间站组合体后，还开展了相关空间技术试验，为空间站在轨建造和运营管理积累了重要经验。（央视新闻）

凤凰新媒体第三季度营收1.948亿元 净利润2430万元

凤凰新媒体（NYSE:FENG）今天发布了该公司截至9月30日的2022财年第三季度未经审计财报。报告显示，凤凰新媒体第三季度总营收为人民币1.948亿元（约合2740万美元），与上年同期的人民币2.446亿元相比下降20.4%；归属于凤凰新媒体的净利润为人民币2430万元（约合340万美元），相比之下上年同期归属于凤凰新媒体的净亏损为人民币1.340亿元，同比扭亏为盈；每股普通股摊薄净利润为人民币0.04元（约合0.01美元），相比之下上年同期的每股普通股摊薄净亏损为人民币0.23元。

被控非法采集用户位置 谷歌赔偿3.9亿美元与美国40州达成和解

据报道，美国40个州的检察部门曾联合起诉美国科技巨头谷歌，指控其采集消费者位置信息的手段违法。当地时间周一，美国密歇根州总检察长办公室宣布，谷歌将一共支付3.915亿美元，和解这一诉讼。

以往，美国各州的检方多次对谷歌违法行为联合采取调查和诉讼等行动，这一次他们他们瞄准的是谷歌采集用户位置的行为。据报道，此次的案件调查和和解协议谈判，美国俄勒冈州和内布拉斯加州两个州的检方扮演牵头人角色。这一次的和解，实际上也意味着谷歌正在面临来自美国各州检方越来越大的司法挑战。（新浪科技）

苹果CEO库克：招聘将会很谨慎 制造产品需要员工回归

据报道，经济前景不确定，硅谷出现裁员潮。苹果CEO蒂姆·库克（Tim Cook）透露道，苹果已经放缓了招聘节奏。

库克在苹果总部接受采访时表示：“在这个非常时间，我们对招聘变得更加谨慎。我们会继续招人，但并不是公司的每个地方都会招。”库克说苹果坚信长远投资才是上上之策，通过积蓄不会有什么繁荣的未来，还是要投资。（新浪科技）

马斯克：Twitter虽然私有化，但员工仍可以获得股票期权

据报道，内部文档显示，当地时间周一，马斯克告诉Twitter员工，虽然现在Twitter已经私有化，员工仍然可以继续获得股票和期权，这是“持续薪酬计划”的一部分。按照马斯克的说法，Twitter股票计划将与SpaceX类似，会通过存量发行让老股东抛售股票。SpaceX员工每年会有两次机会获得股票，分别是5月15日和11月15日。（新浪科技）

Epic Games就苹果App Store反垄断案提出上诉

据报道，当地时间周一，《堡垒之夜》的开发商Epic Games向一个由3名美国联邦法官组成的联邦上诉委员会提出上诉，要求推翻下级法院判决的部分内容。此前的判决大部分有利于苹果及其App Store应用商店。

Epic Games于2020年起诉苹果，指控苹果要求软件开发者为用户的应用内购支付高达30%的佣金，此举是违法的。在去年进行了为期三周的审理后，法官没有将苹果定性为“违法的垄断者”，并指出Epic Games未能证明，佣金和相关政策带来的隐私和安全保障超过了消费者付出的成本。（新浪科技）

“河北马斯克”直播首秀：并未使用AI换脸特效

近日，此前因与特斯拉CEO马斯克“撞脸”走红的“马一龙0”开启自己首次直播。

他在直播间表示自己并非使用AI换脸等技术，就是和马斯克长得像。此外，为了进一步证明自己没开特效，他还不断左右摆动头部。

此前，“马一龙0”因长得酷似马斯克称位网友热议对象，而且马斯克本人还发表评论称希望能与这位“中国马斯克”见面。不过，“马一龙0”随后也陷入使用AI换脸的造假质疑。

阿里巴巴售出8000万股商汤股票，持股比例降至8.74%

据港交所文件显示，11月8日，阿里巴巴以平均每股1.819港元价格出售8000万商汤股票，持股比例降至8.74%。

广东一女车主给特斯拉安装“行脚记录仪”

近日，广东潮州一辆特斯拉Model Y失控事故引发关注，车辆急速行驶2.6公里连撞多车并导致2死3伤。车主家属表示事发时这辆特斯拉出现“刹车失灵”情况。

此事也引发了部分特斯拉车主担忧，11月13日，一位广东车主在自己新买的特斯拉驾驶室底部安装了可拍摄刹车情况的迷你摄像头。

11月14日，该车主回应此事称自己信任特斯拉，但是在证据面前信任很廉价。（驱动之家）

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女车主给特斯拉安装“行脚记录仪”引关注 当事人回应：确实安了，其账号橱窗在销售摄像头

作者：新浪科技

发布时间：2022-11-14 21:12

快照：

来源：红星新闻

11月13日，一起“特斯拉导致2死3伤”的事故引发广泛关注。事情发生在11月5日早上6时许，广东潮州饶平县一男子称其驾驶特斯拉准备停车时，车辆突然失控高速狂奔2公里，接连撞上两辆摩托车和两辆自行车，造成2死3伤。事故发生后，涉事司机儿子向媒体表示，经交警检测，排除了他父亲酒驾、毒驾的可能，表示要对车辆进行检测，目前鉴定结果尚未出来。那么，事故的发生，到底是特斯拉刹车失灵，还是另有原因，引发了网友的强烈关注与讨论。近日，一名广东女车主在自己新买的特斯拉驾驶室底部，安装可拍摄刹车位置的迷你摄像头的视频引发关注，并被多家媒体转发报道。11月14日，红星新闻记者联系到这名女车主，她表示确有在特斯拉驾驶室安装摄像头一事，同时表示其视频账号橱窗即有该摄像头售卖。

监控刹车：

女车主给特斯拉安装“行脚记录仪”

“刚买的车就降价，还来个刹车失灵。我在这里装了个摄像头，到时候你们来帮我作证。”广东潮州特斯拉车祸曝光后到11月13日18时01分，某视频平台用户（@BECKY瑶瑶）发布了一段视频，显示其在特斯拉驾驶室座椅右下方，安装了一个黑色圆柱形摄像头，并配发了以上文字。

↑女车主给特斯拉安装摄像头视频截图

截至11月14日19时，（@BECKY瑶瑶）发布的该视频点击量超过4.5万，成为其发布的所有视频中人气最高的作品。

该车主向红星新闻记者表示，她确实在新买的特斯拉驾驶室安装了迷你摄像头。并在视频作品中称她本人是非常信任特斯拉的，但是信任是不值钱的，所以她安装了摄像头，“证据面前，显得信任很廉价。”

↑女车主提车后与爱车合影

网友担心：

如此安装是否会影响行车安全？

对于在特斯拉驾驶室底部安装摄像头的行为，也有网友提出质疑，担心她乱改线路影响行车安全。对此，（@BECKY瑶瑶）于11月14日更新视频称，她安装的摄像头根本不用改线路，直接连接驾驶室储物盒内的电源接口就可以，而且摄像头可以和手机连接，非常方便。

“（我账号）橱窗有（卖），（特斯拉以外的其他车）都可以用。”

↑女车主回应网友质疑其乱改线路

红星新闻记者在该视频账号橱窗中，果然找到了和视频中一模一样的某品牌迷你摄像头，价格为169元，数据显示该款产品已售1123件。

↑女车主视频账号橱窗有摄像头售卖

同时，红星新闻记者检索发现，在特斯拉驾驶室安装摄像头的已经早有其人，网上类似视频也较多。

红星新闻记者 罗敏 图片来自车主视频账号作品截图

责编 邓旆光 编辑 彭疆

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