成品油价或迎年内第八次下调

作者：21世纪经济报道

发布时间：2022-11-18 12:54

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21世纪经济报道记者彭强 北京报道

据多家资讯机构预测，下周成品油调价或迎来年内第八次下调。

11月18日是本轮成品油调价周期第九个工作日，大宗商品资讯机构卓创资讯测算，国内参考原油变化率为-1.95%，对应汽柴油零售限价应下调100元/吨。

金联创测算数据显示，截至11月18日，国内参考原油均价为90.40美元/桶，对应的变化率为-1.85%，对应的国内汽柴油零售限价应下调120元/吨。

本轮计价周期以来，国际原油市场维持大幅波动行情，市场分歧的核心聚焦于未来需求的预期。OPEC在其发布的月报中对原油需求进行下调，以看空市场为主，而国际能源署则保持相对乐观态度，上调了原油需求预期。

在上述背景下，国际油价大幅波动。受此影响，国内参考的原油变化率也由正值转向负值，带动成品油调价出现下调预期。如果成品油降价最终落实，这将是年内成品油调价的第八次下调。

今年以来，国内成品油零售限价共经历二十一次调整，呈现“十三涨七跌一搁浅”态势。全部涨跌相抵，年内汽柴油零售限价分别上涨1645元/吨和1580元/吨，折合升价，92号汽油和0号柴油分别累计上涨1.29元/升和1.34元/升。

截至北京时间11月18日早间收盘，12月交货的WTI原油期货价格下跌4.62%，收于81.64美元/桶；2023年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌3.32%，收于89.78美元/桶。

消息面上来看，市场对于疫情蔓延扩散的担忧，以及美国可能更加激进的加息挤压需求，加之美元指数和美国国债收益的走高挤压了油价，导致原油收盘大跌。

卓创资讯成品油分析师杨霞介绍称，后期来看，应关注国际原油价格弱势调整后，美国原油价格在80美元/桶的支撑情况。由于目前距离调价窗口开启尚有一个工作日，最终的油价变化幅度也将有所变化。

按照当前成品油调价周期测算，本轮成品油调价窗口将于11月21日24时开启。

（作者：彭强 编辑：林曦）

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国内油价即将迎来年内“第八跌”，预计95号汽油重返“8元时代”

作者：诚说风云

发布时间：2022-11-18 18:59

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按照多家资讯机构预测，国内油价即将迎来年内“第八跌”，这一点已经几乎没有太多悬念，而现在大多数人关心的更多是油价具体下调多少的问题。

当然，参考本轮计价周期第九个工作日，对应原油变化率为-1.95%可知，油价预计下调幅度继续扩大并突破100元/吨，较上一个工作日降幅明显加深，且较调价红线高出许多，所以，总体处于下调范畴之内，这意味着终于打破了搁浅局面，汽柴油零售限价下降概率大大攀升，同时为11月21日24时调价呈现下跌打下基础。此外，正由于当前油价最新预测累计下降幅度超过-50元/吨的调价门槛，因此，下周成品油调价或将迎来今年以来的第八次下跌。

假如折合成公升价测算，参考本轮计价周期第九个工作日油价降幅，预计92号汽油价格下调0.09元/升，95号汽油价格下跌0.10元/升，0号柴油价格下调0.10元/升，只因当前最新汽柴油零售限价预计下调幅度为0.09元/升-0.11元/升，因此，无论是普通私家车还是高档轿车，据最新预测92号、95号汽油价降幅来看，车主朋友加满一箱50升-70升汽油可以少花5元-7元左右，说明轿车加油费用小幅回落，日常开车出行成本微幅减少，届时国内油价将呈现新变化。

其次，对于大多数人关心的95号汽油，随着下周新一轮成品油调价结束，预计部分省市区95号汽油价格重返“8元时代”，它们分别为北京、重庆、辽宁、甘肃、青海、山东、山西、贵州、河南以及湖北等，由于这些省市区当前95号汽油价格介于9.00元/升-9.10元/升之间，在预计该标号汽油下调0.10元/升的情况下，如若计价周期最后一个工作日无较大波动发生，那么上述省市区95号汽油大概率跌破9.0元/升并重新回落至“8元时代”。

同理，对于92号汽油、0号柴油，预计新一轮成品油调价落幕之后，全国各地92号汽油、0号柴油价格也会明显下降，届时消费者加油费用小幅下行，生活负担和养车压力将适当减轻，同时对降低实体经济运行成本也会起到积极推动作用。与此同时，作为今年以来的第22轮油价调整，11月21日24时调价窗口开启之后，预判国内汽柴油价格将呈现“13涨8跌1搁浅”的新局面，全国各地汽柴油迎来新变化。

在海外市场方面，本轮计价周期以来，国际原油市场维持大幅波动行情，因为市场分歧的核心聚焦于未来石油需求的预期。其中，OPEC在其发布的月报中对原油需求进行下调，以看空市场为主，反观国际能源署（IEA）则保持相对乐观态度，上调了原油需求预期。所以，国际原油期货价格大幅波动。受此影响，我国油价调整参考的原油变化率实现“由正转负”，带动成品油调价出现下调预期，对应第九个工作日预计下调幅度突破100元/吨，如若成品油降价最终落实，届时国内油价将迎来今年第八次下调。

综上所述，国内油价即将迎来年内“第八跌”，由于最新预测下调幅度远超过调价红线，折合升价汽柴油降幅介于0.09元/升-0.11元/升，所以，综合预计95号汽油重返“8元时代”，92号汽油、0号柴油也会迎来下调。

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成品油价或迎年内第八次下调

作者：鞭牛士

发布时间：2022-11-18 13:42

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鞭牛士 11月18日消息，据多家资讯机构预测，下周成品油调价或迎来年内第八次下调。 11月18日是本轮成品油调价周期第九个工作日，大宗商品资讯机构卓创资讯测算，国内参考原油变化率为-1.95%，对应汽柴油零售限价应下调100元/吨。

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国内油价或将迎来下跌，预计92号、95号汽油价格下调0.10元/升

作者：诚说风云

发布时间：2022-11-18 16:52

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根据最新消息可知，当前国际油价下调至近一个月来新低，WTI、布伦特原油期货价格双双显著下跌，累计降幅创下短期内新纪录，其中布伦特原油期货更是跌破90美元/桶关口，这一切都要归咎于市场多个利空消息扎堆出现，打压油价继续承压。因此，参考现行的成品油价格形成机制和最新国际市场原油价格测算，我国新一轮计价周期原油变化率一路震荡下调，现如今实现“由正转负”，预计油价走势进入下跌区间内，促使本轮成品油调价下调的可能愈来愈大，甚至部分机构已经默认了这一点。

当然，国内油价或将迎来下跌，是基于本轮计价周期第八、九个工作日原油变化率分别为-1.21%和-1.95%得出，预计油价下调幅度从75元/吨加深至120元/吨，意味着预测降幅明显超过调价红线，且完全符合下跌的标准，因此，当前油价呈现下跌状态，同时为本轮调价下跌打下基础。折合成公升价，预测油价下调幅度为0.09元/升-0.11元/升，虽说预计降幅较小，但车主加满一箱50升汽油少花4元-5元左右，而且通常油箱容量越大，加满一箱汽油节省的费用也就越多。

另外，按照最新油价预测下调情况，由于汽柴油价格预计降幅为0.09元/升-0.11元/升，假如按全国平均价测算，那么预计92号、95号汽油价格下调0.10元/升，对于车主朋友来说，加满一箱60升汽油可以节省6元，很明显这属于利好消息，届时消费者用油费用也会适度回调，并完成今年以来的第八次下降。当然，关于调价窗口开启时间的问题，具体为2022年11月21日24时，当前距离调价仅剩下1个工作日，如若市场无大动作发生，那么此次油价调整呈现下跌几乎成为定局。

其次，在本轮计价周期开启以来，国际原油期货市场维持波动行情，且震荡幅度较大。市场主要分歧在于需求预期：OPEC月报显示对全球需求预期进行下调，将2022年全球石油需求将增加255万桶/日，较此前预测下调了10万桶/日，从而看空市场为主。然而，IEA相对比较乐观，上调市场需求预期，将2023年石油需求预测上调13万桶/日，至1.014亿桶/日。在这样多空博弈的背景下，国际油价市场波动幅度较大，且总体保持以震荡下行为主，只因市场利空因素占据主导。

与此同时，再加上近期连接俄罗斯与中东欧的德鲁日巴输油管道在短暂中断后恢复运营，市场对石油供应忧虑缓解，叠加美元指数出现反弹回升，所以，油价继续承压，16日、17日国际油价连续下跌，尤其17日国际原油期货价格大幅下挫，截至当天收盘，美国纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌3.95美元，收于每桶81.64美元，跌幅为4.62%。2023年1月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格下跌3.08美元，收于每桶89.78美元，跌幅为3.32%。

受此影响，国内本轮计价周期第9个工作日原油变化率为-1.95%，油价预测累计下调幅度突破100元/吨，完全符合油价下调的标准。折合成公升价，预计92号、95号汽油价格下调0.10元/升，0号柴油价格也明显下跌。

综上所述，国内油价或将迎来下跌，实现今年以来“第八跌”，由于油价最新预测降幅打破搁浅状态，符合油价下跌标准，加上当前距离调价越来越近，所以，即将迎来的年内第22轮成品油调价下跌或成为定局。

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国内成品油或下调，11月21日开启调价窗口，油价将迎第8次下跌

作者：今日财经油价

发布时间：2022-11-16 09:37

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国内成品油或下调，11月21日开启调价窗口，油价将迎第8次下跌

截至11月16日第七个工作日，参考原油品种均价为91.24美元/桶，变化率为-0.53%，对应的国内汽柴油零售价应下调20元/吨(还未达到50元/吨下调标准)，暂时处于油价搁浅范围。

新一轮国内成品油调价窗口开启临近，于2022年11月21日24时正式开启，截至目前仅剩最后3个工作日，油价搁浅，上调，下调都是有可能的，但结合国际油价走势来看，周内国际油价回落较为明显，原油变化率将继续负值拉宽，油价预调幅度或将跨过50元/吨的调价红线，国内成品油或开启下调窗口。#国内第22次油价调整#

年内国内成品油共计调整21轮，根据发改委公布的成品油调价机制统计数据，油价上调13轮，搁浅1轮，下调7轮；按照当前国际油价走势，油价下调可能性较大，目前国内各大油价重点监测去，汽、柴油成品油出厂价格预期下调氛围较为浓厚。下周一晚24时再次开启调价窗口，油价或将迎来第8次下跌。具体调整数据，将第一时间更新。

国际油价方面的消息，11月16日，布伦特原油最新报92.72美元/桶，下跌0.09美元，跌幅为0.11%；WTI原油最新报86.94美元/桶，下跌0.12美元，跌幅为0.13%；虽然国际油价跌幅较小，但为下轮国内成品油再次开启下调窗口，提供了有力的支撑。美国11月11日当周API原油库存-583.5万桶，前值+561.8万桶。美国11月11日当周API库欣原油库存-84.2万桶，前值-184.8万桶。

国际能源署(IEA)周二表示，在欧盟对俄罗斯海运原油出口的禁令生效后，明年俄罗斯石油产量将下降140万桶/日。IEA表示，这意味着欧盟将需要寻找新的供应来源来替代100万桶/日的原油和110万桶/日石油产品的缺口，柴油尤其稀缺且价格昂贵，价格比去年同期高出70%，这助涨了全球通胀。

国内油价方面调整情况，11月16日，国内各大区成品油变化，东北地区报8700/吨，辽宁沈阳、本溪主营成品油价格下调14元/吨；华东地区报8913元/吨，浙江金华、湖州、温州主营汽油价格下跌，江苏扬州/江阴主营汽柴油价格稳中跌，较上一个工作日下调21元/吨，全国其他地区主营成品油价格稳定，市场观望为主。

以下更新2022年11月16日最新今日油价调整信息，中石化：国六0#柴油8585元/吨，国六92#汽油10117元/吨，国六95#汽油10704元/吨；中石油：国六0#柴油8735元/吨，国六92#汽油10267元/吨，国六95#汽油10854元/吨；主营批发价限价/零售：国六0#柴油8835元/吨，8.02元/升；国六92#汽油10367元/吨，8.36元/升；国六95#汽油10954元/吨，9.05元/升。仅供参考

对于当前油价走势，你怎么看？

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成品油或迎年内第八次下调，加满一箱92 汽油将少花4元

作者：上游新闻

发布时间：2022-11-18 10:57

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据卓创资讯，本周期以来，国际原油市场维持波动行情，且幅度较大。市场分歧在于需求预期：欧佩克月报显示对需求预期进行下调，看空市场为主；但是IEA相对乐观，上调需求预期。在这样的背景下，国际油市波动较大。受此影响，国内参考的原油变化率由正值转负，本轮成品油零售限价下调概率较大。

据卓创资讯模型测算，截至11月17日收盘，国内第9个工作日参考原油变化率为-1.95%，预计汽柴油下调100元/吨，折合成升价，92#汽油及0#柴油分别下调0.08、0.09元，调价窗口为11月21日24时。值得注意的是，本次成品油零售限价调整将是今年以来的第八次下调，下调政策落实以后，消费者的出行成本具有一定的降低。我们以油箱容量在50L的小型私家车为例，加满一箱92#的汽油将较之前少花4元左右。

编辑：王光建

责编：吴金明

审核：冯飞

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国内油价或将迎来年内“第八跌”，92号、95号汽油有望小幅下调

作者：诚说风云

发布时间：2022-11-17 16:08

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随着时间的流逝，国内油价距离调整窗口开启愈来愈近，因为本次成品油调价时间为2022年11月21日24时，对应的是第22轮油价调整，也是11月份最后一次调价，而按照不少车主朋友的反应来看，大家对本轮调价依然较为关注，并且几乎都希望油价能够适度回调，毕竟当前全国各地92号、95号汽油以及0号柴油价格处于较高水平，消费者加满一箱汽柴油的费用较贵，生活负担与养车压力较重，在这种情况下，自然有不少人渴望油价适当下跌。

众所周知，我国成品油价每隔10个工作日调整一次，现如今本轮计价周期第8个工作日调价参考数据出炉，有机构预测原油变化率为-1.21%，显然较前一个工作日在负值区间内加深运行，油价预计下调幅度为75元/吨（仅供参考），这意味着超过调价红线，且完全符合油价下跌的条件，因此，当前最新油价呈现下调状态，这也是本轮计价周期首次真正意义上进入下跌区间，如果后期延续下调趋势，国内油价或将迎来年内“第八跌”，92号、95号汽油价格有望小幅下调，对应全国汽柴油零售限价呈现新局面。

另外，对于当前油价预测累计降幅打破搁浅状态，初步预判下调75元/吨，这也仅是参考数据，具体实际调价标准还需以国家发改委为准。当然，折合成公升价计算，油价预计下调幅度为0.05元/升-0.07元/升，车主朋友加满一箱50升汽油可以少花2.5元-3.5元，对于消费者也是一个利好消息，至于具体调价下调多少让我们拭目以待。不过话又说回来，本轮成品油调价不排除搁浅的可能性，因为目前距离调价窗口开启还剩下最后2个工作日，在此期间出现反弹回升也属正常现象，所以，不宜过早下十分肯定的结论。

其次，作为今年以来的第22轮油价调整，从本轮计价周期调价参考的主要指标来看，总体保持一路震荡下调的趋势，原油变化率这一关键指标实现“由正转负”，现如今更是进入下调的范畴之内，促使此次调价呈现下跌的概率变大，也正由于此，国内油价或将迎来年内“第八跌”，汽柴油零售限价连续上涨的势头有望得到遏制，届时“13涨7跌1搁浅”的局面会被重新定义，这也是新一轮调价的意义。

再者，在海外市场方面，前不久OPEC在月报中再度下调了对全球石油需求的预期，将2022年全球石油需求将增加255万桶/日，较此前预测下调了10万桶/日。该利空消息刚曝出不久，近期连接俄罗斯与中东欧的德鲁日巴输油管道在短暂中断后恢复运营，市场供应紧张忧虑缓解，对国际油价形成进一步打压，WTI、布伦特原油期货继续双双下挫。截至16日当天收盘，美国纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌1.33美元，收于每桶85.59美元，跌幅为1.53%；2023年1月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格下跌1美元，收于每桶92.86美元，跌幅为1.07%。

综上所述，近期市场利空因素明显增多，导致国际油价继续承压，全球燃料需求下降担忧利空市场，叠加俄罗斯与中东欧的德鲁日巴输油管道出现供应中断。受此影响，国内油价或将迎来年内“第八跌”，因为计价周期第8个工作日最新预计跌幅为75元/吨，如果后期保持下行趋势，届时92号、95号汽油有望小幅下调。

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好消息：全国油价“显著”下调！或迎接“第8降”

作者：蓝杉谈娱

发布时间：2022-11-18 08:51

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油价调整消息又来了，好消息：全国油价“显著”下调！或迎接“第8降”，油价调整的时间是在本月的21号，那么面对即将要迎来的最近一轮油价调整，很多的车主都关心的是，到底要调整多少，毕竟汽柴油价格调整的情况，对于他们而言是很重要的，然而，现在根据内行人的爆料，预计国内的成品油价要下降0.07元。

俗话说这个幅度是真的不高，跟前两轮上调的幅度差了好几倍，如果汽柴油的价格，真的要迎来，如此小幅度的下降，那么大家的燃油费用不会减少，因为对于很多的燃油司机而言，他们更在意的是，汽车上所产生的一些费用，当然现在汽油的价格是往下降，可是下降的幅度并不高，是不能起到缓冲的作用。

多数的车主每次在用车的时候都是畏手畏脚，所以很多的车主为此，并不是很开心，就拿高油耗的车主而言，他们的汽车耗油量已经升高了，动力越来越差劲，这种情况下，不应该及时注意汽车上的问题吗？的确，因为汽车上的问题，是关乎到了养车费用，所以汽油的价格既然改变不了，就要搞定汽车上的问题。

毕竟解决汽车故障，让汽车的性能长久地保持在一个稳定的状态，这样大家在出行方面的压力，才能够有效缓冲，更不会再为了油价的问题而影响心情，那么想用车想省钱，就要解决车辆故障，肯定得需要找到引起汽车故障的主要原因，这样车辆故障的主要原因找到了，也能够起到一针见血的效果，那么引起车辆故障的主要原因到底是什么？

通常的情况下，当汽车开始出现耗油量增高，动力差劲，加速无力，怠速抖动，这种情况都是发动机以及三元催化器被限制住，才导致出现了如此的情况，汽车在运行的过程当中，因为这些汽油不能够被充分地燃烧掉，在内部形成大量的滞留后，就会在内部形成堆积，从而演变成积碳，那么积碳在发动机的最深处，三元催化器的过滤网上，长时间的附着会限制住零件的运行，无法发挥出正常的效率，也就牵制出来很多的问题。

如果我们可以把积碳有效的清理出来，零件在运行的过程当中，不再受到积碳的限制性，长期保持着这样的状态，大家的出行压力就能够有效缓解，也能够在日常用车时更顺心。

既然说到了积碳的处理，并不建议车主们找修车工来解决，因为维修工作采用的方式，虽然操作起来很简单，但是效果真的很差劲，不仅会把三元催化器损坏，甚至还会让内部的零件无法保持在一个正常的状态，这样存在安全隐患的汽车，在行驶的过程当中，肯定会有很多不确定的因素。

所以想要有效的把积碳清理掉，积碳清洁剂就是一个非常有效的方式，轻轻松松降低汽车油耗，把积碳拿捏住，而且定期用降低堆积数量，解决汽车故障，让汽车油耗降低，减少去加油站的次数，钱就可以省下来。

今天给大家安利一款免拆型的三元催化清洁剂：

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全国油价调整：国际原油下跌，21日有望迎来年内“第8降”

作者：蓝杉谈娱

发布时间：2022-11-18 09:41

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现在的油价动态，车主们已经看出来了，尤其是国际油价涨跌跌，完全不在一个平衡的状态之下，所以国内的油价也跟着受影响。在今年，国内油价已经进行了21轮的调整，但是这21次当中，下调的次数真的是太少了，根本看不到油价上有什么优势，所以在用车的过程当中，车主们一直在承担着很大的压力。不过接下来油价的大反转状态出现了，全国油价调整：国际原油下跌，21日有望迎来年内“第8降”。

自从第21轮油价调整之后，很多车主都在关注着国际油价的走向，因为他们知道国内油价的调整也会深受影响。在第21轮油价调整之后，国际油价就出现了持续下调的情况，不过在中间又出现了显著的上涨，很多人开始担心起来，接下来的国内油价是否会上涨。

不过这几天，国际油价又突然出现了暴跌的状态，可以说跌幅已经创了历史新高，在油价下跌4%之后，让国内油价也得到了利好状态，所以，在21日即将开启的第22轮油价调整下，有可能会出现下调情况。

所以，这样的消息对于车主们来说肯定是有利的，毕竟油价的大幅下调才能让他们在加油上少花钱。但是车主也知道，如果在保养的时候不及时，或者是保养的时候出现偏差，汽车的油耗会上涨特别厉害，而且还会出现很多问题。光是油耗上涨就让车主们难以接受，毕竟现在的油价还处在一个很高的状态，就算是接下来的油价会出现下调，幅度也不是特别大的。

如果油耗上涨起来，那么在加油的时候肯定是要承担着很大的成本，最关键的是，在油耗上涨的同时，汽车上出现的问题也会逐渐增加，让车主在修车上需要承担的压力也是越来越大。每个月的工资比较有限，都要用在加油和修车上，生活质量也会越来越差劲。对此，很多车主也表示无奈，到底怎么样才能有效避免这些问题出现呢？

肯定是要在保养的时候加上清理积碳了，因为积碳是发动机内部产生的一种杂质，这些杂质对于汽车的影响是非常大的，会损伤到发动机的缸体，同时也会限制其他零件的正常运行。在这样的情况之下，汽车上的故障也会呈现一个升级状态，所以在日常用车的时候，千万别忽略了积碳清理。

关于积碳的清理，很多人都比较愿意去找修车工，实际上不用这么麻烦，找修车工的话，会让车主承担巨大的修车成本，对于车主来说是非常不利的。大家完全可以采用自己动手清洁的方法来解决积碳，因为这样能够避免多花钱，同时还能有效清理积碳，因为积碳引发的问题也能得到一个很好的解决。

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「油价下跌」进行中！超过“下调标准”，2022年“第8次”油价下跌来了

作者：油价最新消息

发布时间：2022-11-17 12:13

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今日油价最新调整资讯：今天11月17日，星期四。新一轮油价调价周期时间已经来到最后阶段，目前油价统计数据显示，油价统计数据连续多天下跌，目前已经跌超“下调标准红线”，对各位车友来说，是个非常好的消息，以目前接近每吨百元的跌幅，意味着油价下跌调整的时机越来越近了！现在就等调整窗口的到来。#油价最新消息#

国际原油市场最新消息：

周三(11月16日)，国际油价承压，因行业组织相继下调全球石油需求预期，这超过了对地缘政治紧张局势升级和供应趋紧带来的担忧。促成今早收盘国际油价下跌。

国际油价最新价格：【今日国际油价（欧佩克wti原油）下跌】纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌1.33美元，收于每桶85.59美元，跌幅为1.53%。2023年1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌1.00美元，收于每桶92.86美元，跌幅为1.07%。

【油价下跌】进行中！超过“下调标准”

根据十个工作日为一次油价调整的规则，本次油价调价周期时间已经来到最后阶段，截至第八个工作日，油价统计数据显示，预计下调油价75元/吨，折合下跌升价0.05元/升~0.06元/升，以此计算，车主加满一箱50公升容量油箱，需多花3元左右。

受到昨日国际油价下跌的影响，今天国内油价预期跌幅比昨天上升55元/吨，促使当前油价预期跌幅已经超过50元/吨的下跌标准红线，而且当前油价下跌还在进行中。

原油数据与成品油价预测走势统计表如下：

2022年“第8次”油价下跌来了！

有关注“今日油价最新资讯”文章的车友们都知道，今年至今已经进行了21次油价调整，出现了“13次上涨、7次下跌、1次搁浅”的情况。由此可见，今年油价“涨多跌少”。

4天后的11月21日24时，就要迎来2022年第22次油价周期性调整，目前一个油价调整周期已经进行80%的时间，来到了尾声，油价预跌金额接近100元/吨，而且当前油价跌势仍在继续，如果后续两个工作日时间，油价维持目前的跌势，那么下周一进行的新一轮油价调整，下跌基本已成定局。大家相互转告，2022年“第8次”油价下跌要来了。

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