加了国六B汽油排气管喷水？官方回应！

作者：羊羊汽车资讯

发布时间：2023-02-08 17:34

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加了国6B汽油排气管喷水，2023年起，国6B汽油开始全国推广，各种消息呢随之而来，尤其是这一条加了国6B汽油排气管喷水的视频，相信很多朋友都刷到过，那咱们呢也不用讨论了这事儿，官方回应了中实话就直说加了国6B汽油排气管喷水的视频是博主为了博流量，排气管喷水其实是从外面灌水进去，然后解答了朋友们关于国6B的一些问题。

首先啊，国6B汽油不是一下子就铺开的，早在半年前就已经在全国部分地区陆续上市，大部分地区呢也在油品全面升级的前一个月就开始供应国6B，也就是说，有问题半年多甚至一个月之前就该爆发了，而不是这几天才开始全网焦虑的，然后再次强调一下，国6B升级了什么？

其实是在国6a的基础上，将烯烃含量由18%降至14%,一氧化碳和氮氧化物的排放指标均有明显下降。有朋友还担心，兑了酒精的汽油会不会对发动机不好啊？如果汽油中的乙醇含量超过10%，会影响发动机的寿命，导致发动机出现一系列的故障。

国6B的乙醇含量仍然在10%，还在安全范围之内。最后官方表示可以放心加油，如果觉得自己家的油品有问题，记得向国家工商部门举报。您加过国6B汽油了没有啊？有什么感受吗？咱聊聊。

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加国六B汽油后汽车喷水？保质期仅30天？中石油中石化回应

作者：每日经济新闻

发布时间：2023-02-08 16:33

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每经AI快讯，2023年1月1日起，国六B（或称国VIB）标准车用汽油全国上线，我国汽油全面进入国六B时代。国六B车用汽油标准并不是指代某个特定的汽油产品，而是一套升级标准体系，主要参考指标是汽油燃烧后的排放物数据。随着国六B汽油全面上市供应，网络上对此出现了不少质疑和传闻，比如会导致车辆排气管喷水、不耐烧还伤车、保质期只有30天等等。

中国石油官方微信号在2月7日的一篇推文中对“加了国六B汽油后排气管喷水？”“国六B汽油不耐烧？”及汽油保质期等热点疑问作出解释。该文称，汽油喷入气缸和空气混合、在燃烧室内充分燃烧后，会产生二氧化碳和水，每升汽油燃烧后大约能产生270克水。水在高温下以气态水蒸气的形式排入大气中，也就是平时看到的汽车尾部的“白烟”。当冬季温度较低，水蒸气遇冷会变成液态水从排气管排出，就变成了常见的滴水现象，夏天则相对少见。当车辆正常行驶一段时间，车辆排气管的温度上升之后，积存的冷凝水会直接蒸发。此后排气管消音包里，自然也就吹不出任何水滴了。

对于“保质期只有30天”的传闻，中国石化称，“这一说法是谣言。符合国六B标准的汽油，在适宜的环境中可储存很长时间，国六B汽油烯烃含量低，对汽油发动机是有利的，只要国六B标准汽油符合产品标准要求即可正常使用，并不存在所谓‘有效期’的说法。其实这个谣言很好识破，大家想想，如果一个月就过期了，加油站、大油罐里的油怎么办？一直‘回炉重造’吗？”（澎湃新闻）

每日经济新闻

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加国六B汽油排气管喷水！是油品问题，还是有人造谣？

作者：车知事l

发布时间：2023-01-15 15:24

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加了国六B汽油后，排气管开始喷水？最近这个问题成为了汽车界的大热门，消费者们可谓是众说纷纭，有的甚至直接把矛头指向了国六B汽油，戏称专家说水的比例没加好，难道国六B汽油中真的掺了水？

针对于这个问题，我想懂点常识的人应该都会知道，如果汽油里面掺水，是肯定会造成发动机损坏的，别说在路上行驶了，你加完之后就很有可能打不着火。这里给大家分享一个实际案例，据天下财经报道，去年陕西汉中某加油站，在给多辆车加完油后，所有车辆全都出现了无法启动的情况，经排查后发现，这些车所加的汽油里，水含量高达88%。

相信即便给大家说了这个实例，仍然有人更愿意相信在网络上的“眼见为实”，这起因则源自于有位博主在网络上发布了一条排气管喷水的视频，而后中石化回应，之所以造成视频中的现象，是因为该博主将水从排气管灌了进去，不仅如此，中石化对国六B车用汽油的部分质疑也做出了积极回应！

首先，咱们先提一下国六B的油品标准，据中石化表示：“国六车用汽柴油标准，全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至超过欧盟标准。”

其次，相较于国六A而言，升级后的国六B最明显的变化是变得更加环保了，如上图所示，国六B烯烃含量由原先的不大于18%降低至不大于15%，同时，其一氧化碳会下降6%至10%，汽油车颗粒物排放会下降20%~30%，碳氢化合物下降10%~15%（数据来源于中国汽车研究中心），不仅如此，国六B汽油还可以减少发动机内积碳的产生，从而延长发动机寿命。

至于汽车排气管出现滴水现象，这完全属于正常范畴！

比方说咱们平时看到的汽车排气管里所冒出的白烟，这就是汽油和空气混合后在燃烧室内充分燃烧后所产生的现象，因为它会生成二氧化碳和水，再加上高温的缘故，它便会以水蒸气的形式从排气管中排出，当然，如果遇上温度极低的情况下，水蒸气遇冷便会变成液态水，由此便出现了排气管滴水的现象，想必这点，老司机们应该深有感触，在冬季的时候也遇到过这种情况吧？

所以，对于网上某博主排气管喷水的视频，大家最好不要妄加评论，因为有些评论真的是在不断的秀自己的智商下限，除了咱们开头提到的网友戏称专家说水的比例没加好这一评论外，有的网友甚至还把国六B汽油与乙醇汽油划上了等号，这里给大家科普一下，国六B燃油下面划分国六B乙醇汽油、国六B柴油和国六B汽油，所以它两者是不相等的。

那么这样解释下来，你们觉得加国六B汽油后排气管喷水，是有人造谣生事博眼球，还是因为油品真的有问题？

“图片来源于网络，如有侵权，联系即删！”

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加了国六B汽油排气管喷水、保质期短？

作者：智电汽车

发布时间：2023-01-13 18:05

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文/宝拉

“加了酒精为什么还卖汽油价？”

“中石油中石化又亏损了几千亿 得想办法把损失补救回来阿”

“说直接了就是质量越来越假，价格越来越高。”

从官宣国六B汽油要在全国范围内升级开始，就引起了较大的争议，相关网友更是特别不待见国六B汽油，对这款汽油充满了误解和敌意。

不客气地说，有这些想法的都是被谣言洗脑和没有对新汽油无知的消费者。

炒作四起

近日，在短视频平台上，有博主发布了一条车辆排气管喷水的视频，并宣称是加了国六B汽油导致的。

随后，中石化官方回应，某博主发布的排气管喷水，是因为将水从排气管灌了进去。

此后，该播主也公开道歉，声称是为了赚取流量而将睡故意从排气孔倒入的。

虽然事件双方都进行了澄清，但是该事件已经造成了较大的影响，并且对于没有刷到后续的消费者来说，国六B汽油就是会导致车辆排气管喷水的存在，因此还会认为是汽油的问题。

并且，这样的谣言还不只这一个，什么保质期30天、不经烧等等的谣言一波接着一波，可谓是造谣一张嘴，中石化跑断腿。

新事物所带来的焦虑

仔细分析，不难发现，现在对国六B汽油的争议，就是一种对新事物的焦虑。就如同对电动车充满焦虑一样，大家对新升级的汽油也充满焦虑。

一方面是前文提到的部分人未赚取流量的抹黑所带来的焦虑，另一方面是对于国六B汽油还存在着很多的误解。

其中最典型的就是混淆了普通汽油和乙醇汽油，认为“国六B车用汽油标准”就是“乙醇汽油”。

实际情况并不是如此，纯汽油和乙醇汽油用的是用

的

不同标准，因此不管是在国六B标准下还是在国六A的标准下都是分纯汽油和乙醇汽油，并且乙醇汽油还有专门的标识，“E10”。

简单来说原本供应车用汽油的地方，继续供应国六B汽油。原本使用乙醇汽油的地方，也会升级到乙醇含量仍为10%的国六B乙醇汽油。同时，升级为国六B标准的乙醇汽油中乙醇含量也没有提高。

另外还存在一大误区，保质期只有30天？首先还是明确一点，这个说法是针对的是国六B标准下的乙醇汽油，而非是国六B的纯汽油。

那么乙醇汽油是否保质期很短呢？根据中石油的通告表示，乙醇汽油的确有保质期，由于现在汽油在油品提炼中通常会掺杂一些化学物质，当时间稍长之后一些物质容易挥发或沉淀，从而造成汽油油层的分离，所以建议尽快使用。专业人士表示，“一般至少3个月没有问题。”

写在最后：

在一件新产品亮相的时候，大家会因为不了解而存在不待见的现象，国六B汽油就是这样的一个例子，希望大家多了解后能消除焦虑。

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全国推广国六B汽油 结果加了后排气管喷水？

作者：鬼斗车

发布时间：2023-01-13 18:59

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2023年，我国开始全面推广国六B汽油，按照官方的说法，这种汽油更加环保，当然对于车辆的保护性也更强。且不论Ta这看不到的“实际效果”，还是说说咱们能够看到的实际情况——网上出现多条汽车在加注了国六B汽油之后却出现排气管喷水的视频，这到底是怎么回事儿？

先来了解一下国六B汽油到底升级了什么。据悉国六B标准的车用汽油是在国六A的基础上，将烯烃含量由18%降至15%，这样国六B汽油的车辆一氧化碳和氮氧化物排放指标就会有所下降。

经过中国汽车技术研究中心提供的实车试验数据显示，加注了国六B汽油之后，汽油车可排放物有所下降，碳氢化合物和一氧化碳也会下降，但并没有说车辆在加注了之后会有排气管滴水的事件。如此看来，是不是加注的加油站出现了违规操作呢？

对此，网友也表示，自己就是在中石化加的国六B汽油，这种中字头的加油站，使用的是世界上标准要求最高的汽油之一。甚至在全部指标都达到欧盟现阶段车用油标准之上，还有个别指标是超过了欧盟的标准。所以绝对不会存在油品的劣质。而对于网友提供的信息，中石化的回应是：将水从排气管灌了进去……

很多人表示这怎么可能的时候，这位博主的确是出来做了澄清和道歉，表示这就是他为了博取流量和眼球，让自家兄弟对排气管进行喷水动作，之后出现了排气管喷水的原因。对此，我真心的表示，无语了。

鬼斗车观点：真是服了，这是个眼球时代，所有为了流量的事情，让这帮博主真是干得悄无声息。不过，除了这件事情，加了国六B的你，还有没有别的问题，留言来聊聊吧？

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排气管喷水？乙醇含量高？国六B汽油对摩托车发动机会产生啥影响

作者：摩托欧耶vs欧耶菌

发布时间：2023-01-09 18:04

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近日各位视车如命的摩友多少会有些焦虑，不为别的，只因短视频平台上又涌现了一批神秘现象，可以是哈雷、可以是宝马、也可以是铃木UY，这些车主突然发现，当他们给摩托车加注了国六B汽油后，爱车在怠速状态下排气管会向外喷水，结合最近有关汽油兑乙醇的留言，大家难免心生不满和焦虑。

就排气喷水事件，也有很多网友发布了自己的看法：

网友评论：

向中石化道歉！

可以投票下架乙醇汽油吗？

一箱油，半箱税，另外一半半箱水。

你不拿！我怎么拿？我不拿耿专员怎么拿？耿专员不拿大家怎么进步啊！

其他都是类似的发言，没啥营养……

总而言之部分群众对这次升级的国六B汽油充满恶意，这也导致许多吃瓜群众对于国六B汽油十分忌惮，搞不清这是什么情况？同时又会对发动机产生什么影响？能不能干坏我的发动机？

今天咱们就来聊聊这个话题。

1、国六B汽油到底是个啥？

简单来说这就是针对汽油所实施的最新环保标准，和摩托车的国3、国4排放标准一样，到了一定日子，加油站就需要对汽油进行升级，让汽油在满足正常使用的前提下，减少燃烧所造成的污染，最终实现环保的目的。

（目前的国六B汽油在燃烧后所释放的污染物要少于国五以及国六A标准）

在这里要特别对北京摩友多说一句，咱们早就用上国六B了，所以不用为换油这事感到焦虑。这次的国六B升级指的是全国供应，也就是说咱们去新疆、西藏，甚至山沟沟里面，只要是正规加油站都会提供国六B标准的汽油。

2、为什么有人说国六B汽油里面会添加10%的乙醇？

这个说法也对也不对，客观地说应该是在已经使用乙醇汽油的地区，他们所提供的国六B汽油一定会含有10%的乙醇，同样在没有使用乙醇汽油的地区，大家用的即便是国六B汽油，里面也不会含有乙醇。

我国首次试点乙醇汽油的记录能追溯到2003年，当时群众普遍不认可，可随着大气污染加剧，具体严重程度我们可以通过PM2.5之战了解个大概。2017年，国家决定在2020年全面推行乙醇含量为10%的乙醇汽油，目的就是为了环保，以及降低化石燃料的消耗，为战略储备让路。

当时公布的试点地区有黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽、广西6省份全境以及部分直辖市和地级市。虽然计划于2020年实现全面推广乙醇汽油，但这些年我们经历了疫情、中美贸易战，以及多方面因素，乙醇产量与进口均受到限制，全面推广这件事也就只能放一放，目前只有部分试点地区实现了100%乙醇汽油供应。

所以国六B汽油里会添加10%的乙醇，这句话的指的是，在已经用上乙醇汽油的地区，其乙醇汽油的生产标准会统一升级为国六B，你再看见谁和你说“全国国六B都是乙醇汽油”，你抽他就完事了。

当然即便是国六B标准，乙醇汽油的缺点还是不变的，那就是不耐烧，我自己从北京骑车去天津玩，返程的时候明显感觉从天津加的乙醇汽油没有北京的纯汽油耐用，但二者在价格上没啥区别，这才是乙醇汽油最受群众诟病的地方，群众心中有怒啊。就我个人来说，在价格没有优势的情况下，我真的不喜欢用乙醇汽油。

3、那加注国六B汽油后排气管冒水又是怎么回事？

现在抖音上一堆人说自己加注完国六B汽油后，摩托车排气管突突冒水，怀疑是国六B汽油兑酒精兑多了，这个说法并不严谨。

大家可以去B站、抖音，或者随便哪个搜索引擎，查询一下“摩托车排气冒水”，你会惊奇地发现，排气冒水这件事从2008年就有人开始探讨，那会儿用的可不是国六B汽油，大多数地区也没用上乙醇汽油。

正常情况下排气冒水的根本原因，是因为汽油燃烧后的正常产物就是水，燃烧是一个化学过程，汽油释放能量，同时生成一定量的二氧化碳和水蒸气，由于排气管温度较低，水蒸气在通过排气管时会遇冷凝结，继而形成水珠挂在排气管内部，随着下一批尾气少量喷出。

而现在正好是冬天，排气管温度也低，外加国六B汽油新加入了一些添加剂，理论上来说燃烧确实更充分，产生更多水蒸气也合情合理，所以排气管出现部分水珠我真的感觉很正常，没啥值得担心的，当排气管热了之后，它就只冒烟不喷水了。

如果你在加注国六B汽油后，确实发现油耗飙升，排气管喷水严重，外加骑行无力，震动加大，相比怀疑国六B这个燃油标准，我其实更怀疑给你加油的油站它不是东西，如果加油站的原材料有问题，那我们关于国六B汽油的讨论自然就无法成立了。你需要做的是先修车，或者对汽油取样进行检测，然后找涉事加油站索赔。

至于为什么有人愿意相信国六B汽油就是不好？

此情此景我忍不住说些题外话，虽然我们谈论的是汽油，但这件事本质上反映的却是百姓对生活的不满，以及对部分机构的不信任。

长久以来我们赚着不高的工资，买着很贵的汽油，但时常还能看到和汽油相关的各种问题，比如缺斤少两、汽油含水，以及最让消费者感到诟病的乙醇汽油不耐烧，但在价格上和传统汽油又没啥区别。

这些事都是扎在消费者心中的尖刺。

往小了说，国六B汽油反映的只是群众对于新国标的意见；往深了说，其实就是现实发展与期望相反。有些人什么都看不到，有些人却能从尾气里的水联想到汽油兑水，再联想到高油价，以及2022年全年的神奇事件……环境令人不得不保持怀疑和谨慎，与其干这干那，倒不如想想如何重建群众对于社会的信心。

总结：

我说这些并不是为高油价和两桶油开脱，只是希望能帮一部分摩友减轻焦虑，添加国六B的汽油，有些水滴喷出是正常现象，不用焦虑，大家要有自己的判断和分析，不能听风就是雨。

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加了国6B汽油后排气管喷水、仪表盘报警？怎么了？

作者：阿贵看车

发布时间：2023-01-06 19:54

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自从1月1日元旦国6B汽油全面上线之后，在短视频平台上随便刷刷都可以看到有许多人说自己的车加了国6B汽油之后排气管哗哗往外流水，于是很多人就开始控诉国6B汽油乙醇添加到了15%害人不浅，又不耐烧又伤发动机。

但是事实真的是如此吗？国6B汽油真如传言所说乙醇添加上调到了15%才会导致排气管有不少的水流出吗？

其实不然。国6B汽油有标准GB17930-2016的“纯汽油”和标准GB18351-2017的“E10乙醇汽油”这两个标准，这一点与上个版本的国6A汽油标准是相同的，并没有说国6B就全部都是乙醇汽油了。

而且国6B的乙醇汽油当中乙醇添加标准也是与国6A并无区别，都是E10，也就是90%的汽油和10%的乙醇组合，没有达到传闻中的15%乙醇添加。

相比于国6A，国6B最主要的改变就是烯烃的含量要求从低于18%变成了低于15%（乙醇汽油标准相同，也是从18%降到了15%），这么做主要是为了进一步降低尾气当中的VOC和可吸入颗粒物。简而言之就是变得更环保了。事实上每次的国标更迭基本都是为了减少排放，国3的烯烃是35%，到了国5就变成了24%，新的国6B标准就变成了15%以下的烯烃含量。

这么做会有啥问题呢？首先就是汽油的热值降低了，毕竟作为高辛烷值燃料的烯烃少了3%，而国6B采用了比烯烃燃烧更充分，更稳定，且热值相差无几的支链烷烃来补充，例如异辛烷等等。这样虽然可以在环保的前提下弥补一些热值回来（有许多车友反馈热值还是比上个版本低了一些），但是汽油的成本也变高了，汽油自然就得涨价。

至于众多车友反映的排气管喷水现象则有两点原因，首先就是由于支链烷烃的加入以及烯烃的减少，国6B汽油整体的燃烧会更充分，毕竟排放的水更多了也正说明了比之前的标准要环保了。如果发动机工况好的话就会有比之前标准更多的水滴出，这是正常的。

而除此之外，如果排气管滴水尤其严重，甚至达到喷水的地步，那你就要看一下加油站是不是换了E10的乙醇汽油了，乙醇汽油导致的排气管滴水现象肯定是要比纯汽油厉害的多的，像厦门的加油站就在2022年11月提前试点更换了E10的乙醇汽油，湖北湖南和江西等省份的车友就反馈没有看到乙醇汽油。

像东北地区，从2004年开始就一直在用乙醇汽油了，所以排气管喷水这个现象还是要看地区的。E10标准的乙醇汽油虽说标准是10%的乙醇添加，但是这个标准是允许上下浮动2%范围的，所以也就有些地方的车友会感觉排气管滴水格外严重。

不知道你们那里换没换乙醇汽油呢？你的排气管是不是也呲呲往冒水呢？欢迎在评论区留下你的看法。

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多地网友吐槽加了国六b新汽油后排气管喷水，仪表盘报警

作者：我来说了

发布时间：2023-01-06 11:47

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多地网友吐槽加了国六b新汽油后排气管喷水，仪表盘报警。

就今年1月1日，为了环保，国六b汽油开始在全国上线了。到现在，已经有很多司机加上了这个新国六b汽油。

根据媒体报道，最近有多地的网友反映，加了这个国六B新汽油后，他们的排气管在那拼命的喷水。还有的说，自己的仪表盘也开始报警了。

我在抖音搜索了下，发现真的很多人都在发这种视频。那些网友们都说，加了那个国六b汽油后，排气管一直在排水。还说以后街上不用洒水车了，用那些汽车喷的水就能清洗街道了。

不过也有很多网友表示，是不是有人在故意在蹭热度。国六b汽油没有问题，是他们觉得能蹭到热度故意的。

不过目前还没有专家对这件事做出解释，不知道你们觉得到底是什么原因导致排气管喷水。

#国六b新汽油#

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科普：喷水、不耐烧、腐蚀性大，保质期短，国六B的谣言不要信！

作者：众口说车

发布时间：2023-02-03 09:37

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国六B用了很长时间了，前两天和朋友在聊天的时候，朋友给我看了抖音上一个关于国六B汽油的视频，那个自媒体在疯狂吐槽使用国6B汽油排气管喷水的这件事，说“国六B是掺水油，不耐烧、腐蚀性大、保质期短”，朋友问我他说的到底是对不对，为啥用了国六B排气管喷水多？我跟他说，互联网上有一些账号，有些就是博眼球，胡说八道，关于排气管喷水的这件事，我甚至在三年前就已经做过科普。因此，这次觉得还有必要写一篇关于国六B汽油的文章，抛砖引玉，不喜勿喷。

首先，普及一下，汽车排气管喷水到底是咋回事？

发动机排气管喷水现象是特定气候下、良好的燃烧工况才能产生的。一般情况下代表发动机燃烧工况良好！

汽油是混合物，燃烧以后，会生成大量的一氧化碳、二氧化碳、和大量水蒸气，燃烧工况越好，水蒸气的产量越多。当然，乙醇汽油中的乙醇燃烧以后也会产生水。一定程度上会导致水蒸气产量增多。

而正常情况下，当排气管高温时，排气管内的高温水蒸气直接气化了，夏天基本看不到，而当春秋冬季节能看到白雾，而当排气管低温时，这些水蒸气遇冷会凝结成水被喷出来。

当然，排气管喷水也有一定的缺点，就是在冬季时，经常能看到地上一长溜的冰，导致车辆打滑，不过这也跟设计有关，据了解，日系车排气管经常喷水，但是从不长溜。而很多德系车排气管不喷水，但是一加速一长溜水流出来。

1、国6B汽油和以前的国6A汽油区别在哪里？

最新的国6B汽油标准和以前的国6A相比区别只有一个，就是国6B汽油中烯烃含量由18%（体积分数）降低至15%，可进一步降低污染物排放，减少空气污染，有助于改善尾气质量。

也就是说，国六B汽油清洁度更高，更环保。

当然，烯烃含量虽然降低了，还要是加入支链烷烃来维持不变的辛烷值和热值，这种材料的热值与烯烃相当，燃烧后产生的有害物质更少，因此在使用支链烷烃替代缺失的3%烯烃之后，汽油成本略有上升。

为什么要降低汽油中的烯烃含量？

这是因为烯烃在不完全燃烧以后，会产生较多的积碳，这些积碳沉积在发动机内部会严重影响燃烧工况和效率。降低烯烃含量可以降低发动机积碳生成，特别是对于涡轮增压缸内直喷发动机来说，对发动机寿命是有好处的。另外，从环保角度来说，降低烯烃含量当然也会减少排放。

2、国六B汽油不耐烧？

谣言！

汽油耐烧不耐烧，主要和汽油的热值有关，汽油的热值通常为40.1-41.8MJ/KG，虽然国六B汽油的烯烃含量降低了，但环烷烃和芳香烃的含量也会相应增加，因此，国六B汽油不耐烧是伪命题。

那为啥很多车主反映，加了国六B汽油后里程缩短？这是因为国内普及了国六B乙醇汽油的原因。国六B乙醇汽油肯定不如国六B耐烧。

3、国六B汽油和乙醇汽油啥关系？

国六B汽油是一个标准，在此基础上，为了适应我国环保要求，在国六B汽油内掺入10%的乙醇，以降低排放，简称E10。这就是国六B标准的乙醇汽油。

4、国六B乙醇汽油为啥不耐烧？

汽车发动机是热机，主要靠燃料爆燃产生的空气膨胀推动活塞做功，热量越多，推动做功的效果越好，也就是说，油耗多少主要和做功多少有关，具体的说就是和汽油的热值有关。国六B纯汽油和以前的国六标准的汽油相比，热值并没有多大变化，因此如果都是纯汽油，油耗也不可能有太多的变化。

但是，由于乙醇汽油以前只在东北三省、河南、河北、安徽、湖北、江苏等部分省市试行，而这次更换国六B汽油以后，全国开始推国六B乙醇汽油，也就是说，在国六B 纯汽油的基础上，全部变成乙醇汽油，而乙醇的热值只有26.77MJ/kg只有汽油的一半多一点，国六B汽油和乙醇混合以后，导致乙醇汽油整体热值降低，油耗偏高。这也就是全国各地车主喷国六B汽油油耗高的原因。

国六B乙醇汽油热值：

=41.8*0.9＋26.77*0.1≈40.297MJ/KG

也就是说乙醇汽油的热值只相当于纯汽油热值的96.4%，因此，实际使用时，乙醇汽油比纯汽油的油耗会增加，续航里程也会缩短。

5、国六B乙醇汽油保质期短，真的只有60天？

谣言！

客观来看，乙醇汽油的确有保质期，这是因为乙醇非常容易溶于水，长时间暴露在空气中，会和空气中的水分融合，因此，一般的乙醇汽油都是临近在加油站罐装以前才进行混合，这是为了避免加油站大量的乙醇汽油中长期存储时吸水，所以说，乙醇汽油的保质期只有60天是对加油站说的。

但是对于终端车主来说，这个保质期没有任何意义，一方面是因为油箱里的乙醇汽油混合量只有10%（体积），另一方面是因为汽车油箱一般都处于密封负压状态，根本接触不到空气，所以不会变质。

6、乙醇汽油是否会伤车？是否对发动机有腐蚀？

乙醇在燃烧过程中会产生乙酸，对铜部件的确有一定的腐蚀作用。 不过试验表明，乙醇的含量在0～10%时，对金属基本没有腐蚀，但乙醇含量超过15%时，必须添加有效的腐蚀抑止剂。而我国乙醇汽油的标准是E10，只掺入10%的乙醇，因此，对气缸等零部件腐蚀可以忽略。伤车更是无稽之谈。

另外，乙醇对橡胶零部件也溶胀作用，因此早期的汽车橡胶油封等零部件耐用度会降低，不过我国2000年以后生产的汽车已经针对乙醇汽油进行了特殊的设计，因此，不会对发动机耐久性有啥影响，我自己的车在东北开了8年20万公里，啥事儿也没有！

8、国外到底用不用乙醇汽油？

最后跟大家说一说国外到底用不用乙醇汽油，可以明确的说，国外也是有乙醇汽油的，美国、欧洲、巴西、印度、加拿大、等国家地区都有使用乙醇汽油。

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