民航局回应航司将停低价机票投放传闻：没有对航空公司提出过相关要求

作者：环球网

发布时间：2023-02-08 18:30

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本文转自【中国新闻网】；

2月8日网传消息显示，近日多家国内航空公司接到通知，为减少亏损，停止低价投放，监管部门将核查票面以及航信系统。中国国航、中国东航、南方航空三大航司于2月3日先行暂停超低价政策，并于2月6日凌晨按指导调舱。针对此事，中新财经询问国航、东航相关负责人。国航方面表示，“确实不太了解。”东航方面未给予正式回应。民航局方面相关负责人则对中新财经表示，“民航局没有对航空公司提出过相关要求，具体内容可以和相关部门联系。”（中新财经）

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航司停止投放低价机票？民航局回应

作者：新黄河客户端

发布时间：2023-02-08 18:53

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2月7日晚间，网传消息称，国资委下属七家国企航司近日接到要求，为减少亏损，停止低价投放，监管部门将核查票面以及航信系统。三大航于2月3日先行暂停超低价政策，并于2月6日凌晨按指导调舱。

网传通知截图

近日，多位网友在社交平台上留言反映近期机票大幅涨价。还有网友指出用一个和航班差一天搜索价格翻三倍。

微博网友留言截图

据澎湃新闻，部分航线确实有大幅增长。以黄金商务线京沪线为例，2月15日上海虹桥至北京首都两个时间段的经济舱价格方面，2月8日澎湃新闻记者在东航APP上查询发现，不含税价格普遍超过2000元。而2月3日记者查询时该航线价格不到500元。

左图为2月8日在东航APP上查询的价格，右图为2月3日查询的价格

针对此事，国航方面表示，“确实不太了解。”东航方面未给予正式回应。民航局方面相关负责人则表示，“民航局没有对航空公司提出过相关要求，具体内容可以和相关部门联系。”

另据民航业内媒体“航旅通讯社”消息，多家航司向其证实，确实收到关于这一内容的口头通知，类似限制2022年也出现过，但是最后不了了之。

（澎湃新闻、中新财经、界面新闻等）

编辑：赵珊珊

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民航局回应航司将停低价机票投放传闻：没有对航空公司提出过相关要求

作者：36氪

发布时间：2023-02-08 18:50

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针对航空公司将停低价机票投放传闻，民航局方面相关负责人表示，“民航局没有对航空公司提出过相关要求，具体内容可以和相关部门联系。”（中新网）

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民航局回应航司将停低价机票投放传闻：没有对航空公司提出过相关要求

作者：财联社

发布时间：2023-02-08 18:42

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【民航局回应航司将停低价机票投放传闻：没有对航空公司提出过相关要求】财联社2月8日电，今日网传消息显示，近日多家国内航空公司接到通知，为减少亏损，停止低价投放，监管部门将核查票面以及航信系统。中国国航、中国东航、南方航空三大航司于2月3日先行暂停超低价政策，并于2月6日凌晨按指导调舱。针对此事，记者询问国航、东航相关负责人。国航方面表示，“确实不太了解。”东航方面未给予正式回应。民航局方面相关负责人则表示，“民航局没有对航空公司提出过相关要求，具体内容可以和相关部门联系。”（中新网）

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「经纬晚班车」民航局回应机票上涨

作者：中新经纬

发布时间：2022-06-01 20:48

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欢迎来到中新经纬《经纬晚班车》，这里有重要的新闻资讯、财经热点以及个股公告精选，为您理清财经领域的脉络。

【晚间热点要闻】

国常会：部署加快稳经济一揽子政策措施落地生效

让市场主体和人民群众应知尽知、应享尽享；安排进一步加大困难群众救助帮扶力度，兜牢基本民生底线。

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央行5月对金融机构开展中期借贷便利操作1000亿元

央行披露5月中期借贷便利开展情况，对金融机构开展中期借贷便利操作共1000亿元。

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央行、外汇局系统案例通报：央行科技司原司长收受礼品等

人民银行科技司原司长王永红收受可能影响公正执行公务的礼品等问题。2015年至2020年，王永红先后5次收受管理服务对象所送华为手机4部、iPhone手机3部、苹果牌降噪耳机2个、中华牌香烟10条以及冬虫夏草、人参等礼品，折合价值约10万元。

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海南省体彩：视频电子即开游戏不涉互联网销售

海南省体育彩票管理中心声明称，视频电子即开游戏不涉及互联网销售，销售仅限在实体店内。

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民航局回应机票上涨

对于机票价格上涨，民航局相关司局负责人表示，目前，国内航线票价以市场调节价为主，由航空公司根据市场供求状况自主确定具体票价。

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近20家车企加码补贴50%！购置税全免，还送车险和礼包

已有超20家汽车品牌推出跟进补贴政策，其中提出购置税全免补贴方案的品牌多达17家。

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宣称楼盘“坐拥龙脉” 大连一房地产公司被罚

叮咚助房(大连)科技有限公司在叮咚房产网APP上发布房地产专项广告，有房产项目介绍：“享拥自然山水，坐拥龙脉之上，堪称风水宝地”等内容，违反了《中华人民共和国广告法》。

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V观财报｜宇通客车否认要被收购，一季度净亏损扩大

针对公司将被收购传言，宇通客车在互动平台表示，此为不实传闻。

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V观财报｜李子园：7月起部分产品价格提价6%-9%

李子园公告称，对李子园部分甜牛奶乳饮料及风味乳饮料系列的出厂价格进行调整，提价幅度为6%-9%不等。

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【晚间个股公告】

莱特光电：部分研究报告对公司业绩预测为证券公司单方面预测

莱特光电6月1日晚间公告，公司关注到近期部分证券公司发布的研究报告中对公司未来的营业收入、利润水平、股价等指标进行了预测。公司在此提示，上述指标预测为证券公司单方面预测，公司未就上述指标预测进行确认，相关信息以公司公告为准。

比亚迪：6月1日首次回购145万股耗资4.33亿元

比亚迪6月1日晚间公告，2022年6月1日，公司首次通过回购专用证券账户以集中竞价交易的方式回购股份，回购A股股份的数量为145万股，占公司股份总数0.04988%，最高成交价为300元/股，最低成交价为293.37元/股，成交总金额为4.33亿元（不含交易费用）。

中通客车：股票交易异常波动 停牌核查

中通客车6月1日晚间公告，股票交易异常波动，将于6月2日开市起停牌，自披露核查公告后复牌。

苏州银行：公司股票达到触发稳定股价措施的启动条件

苏州银行6月1日晚间公告，自2022年4月30日起至2022年6月1日，本行A股股票已连续20个交易日收盘价低于8.65元，达到触发稳定股价措施的启动条件。根据《稳定A股股价预案》，本行董事会将在本行股票价格触发启动股价稳定措施条件之日（2022年6月1日）起的10个交易日（2022年6月16日）内制订本行稳定股价的具体方案。

五矿发展：中国五矿正在积极研究有关承诺变更事项方案

五矿发展(6月1日晚间公告，关于黑色金属资产注入承诺变更事项，鉴于未获公司股东大会通过，公司实控人中国五矿正在积极研究上述承诺变更事项方案。关于解决同业竞争的承诺，中国五矿亦在梳理相关企业的情况，但目前尚未有确定的方案。

银宝山新：股东宝山鑫拟减持不超1.61%股份

银宝山新6月1日晚间公告，股东深圳市宝山鑫投资发展有限公司计划自公告发布之日起十五个交易日后的六个月内以集中竞价交易方式减持公司股份不超过800万股（占公司总股本比例不超过1.61%）。

中国黄金：中信证券投资拟减持不超过1%公司股份

中国黄金6月1日晚间公告，持股5.23%的股东中信证券投资拟减持不超过1%公司股份。

顺丰控股：累计耗资18.99亿元回购3677万股

顺丰控股6月1日晚间披露回购公司股份的进展公告，截至2022年5月31日，公司通过股份回购专用证券账户以集中竞价方式累计回购公司股份3677万股，回购资金约为18.99亿元（不含交易费用），回购股数占公司目前总股本的0.75%，平均成交价为51.65元/股（最高成交价为59.40元/股，最低成交价为46.77元/股）。

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1030条航线实行市场调节价，机票涨价？ 民航局回应

作者：中国日报网

发布时间：2018-04-18 14:16

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中国民航局4月18日新闻发布会现场。程春雨 摄

中新网客户端北京4月18日电 (记者 程春雨)目前中国1030条国内航线实行市场调节价。18日，中国民航局发展计划司副巡视员张清在发布会上表示，为防止出现票价大范围、大幅度的上涨，我们在制度上对每航季、每家航空公司调整价格的范围和幅度进行监督，幅度是10%。

航企需合理制定市场调节价格的范围、频次

2017年12月，中国民航局、国家发改委联合发布《关于进一步推进民航国内航空旅客运输价格改革有关问题的通知》，对306条国内航线实行市场调节价。4月13日，中国民航局发布《关于印发实行市场调节价的国内航线目录的通知》显示，目前已共1030条国内航线实行市场调节价。

民航领域资深评论员綦琦表示，相比于去年底放开的航线，这次主要以二三线城市、热门支线之间的航线为主。至此，据中国民航大学经济与管理学院教授李晓津统计，实行市场调节价航线的旅客运输量已经接近民航总旅客量的50%。

对于外界“机票价格是否要涨价”的声音。张清表示，航空公司应该按照保持航空运输市场平稳运行的要求，合理制定市场调节价格的范围、频次。同时，民航局在推进民航运输价格市场化改革同时加强事中事后监管，对价格市场违法违规行为进行惩戒。

李晓津指出，由于有10%的涨幅限制，去年底放开的306条航线机票价格总体平稳，只是在热门航线的热门时段，价格涨幅较大。预计新增的市场调节价航线未来整体仍将保持平稳。

一季度全国航班正常率81.1% 提升5.86个百分点

据中国民航局发布的数据，今年一季度，民航行业实现运输飞行281.3万小时，通航16.9万小时，分别比去年同期增长10.2%和17.8%。一季度共保障各类飞行1343821班，日均14931班，同比增长10.75%；全国航班正常率为81.1%，同比提升5.86个百分点。

同期，全行业共完成运输总周转量285.4亿吨公里，同比增长12.7%；共完成旅客运输量1.46亿人，同比增长11.6%；完成货邮运输量171万吨，同比增长8.3%。其中，邮政快递类航空公司(邮航、顺丰航、圆通航)货邮运输量同比增速达到18.8%，明显高于货邮整体增速。

另，中国民航局综合司副司长顾晓红介绍通航监管专项督查及问题清单整改情况时表示，截至2018年3月31日，《问题清单》的182项问题中，已完成整改115项，正在推进的67项。完成率为63%。(完)

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民航业加速复苏！航司缺人，厦航33万年薪招客舱经理

作者：红星新闻

发布时间：2023-01-28 20:15

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刚刚过去的春节假期，民航业迎来了久违的客流高峰。一组来自中国民航局官网的数据显示，2023年1月21日至27日(农历除夕至正月初六），春节七天假期民航运输旅客900万人次，比2022年春节同期增长79.8%。

旅行出游大复苏的背景下，春节期间的民航人都格外忙碌。

随着运力增加、航班量恢复，航司的用人需求也在猛增。红星资本局注意到，2022年底至今，各大航司密集启动招聘，更有航司开出33万元/年的高薪招人。

↑资料配图 图据图虫创意

春节航班爆满，空姐称客座率超90%

民航人重返忙碌状态

“春节这几天，我们公司飞三亚至上海的航线几乎爆满，飞往福州等地的航班也是满客。”1月28日，一家国有大型航司的的副驾驶王先生对红星资本局说。

王先生表示，2022年春节时，他所在航司的航班量一天只有300班次，但是2023年春节，这个数量已经翻倍。

在西南某航空公司工作多年的空乘杨女士也告诉红星资本局，今年春节假期的排班多了不少，旅游航线全都是满客，一般的航线客座率也在90%以上。“突然忙起来，反而有点不适应了。”

上述航司的繁忙状态不是个例。中国民航局数据显示，春节假期七天民航平均客座率达76%，比2022年增长20个百分点。日均航班11977班，比2022年增长33.6%。

可以看出，民航业正在加速复苏。红星资本局注意到，四川航空公众号“每周川航”在1月27日发布了“单日客运收入超1亿元”的喜报，其中写着“时隔三年，再度破亿”的字样。

↑截图自每周川航

1月6日，据新京报，民航局提到，力争总体恢复至疫情前75%左右水平，实现盈亏平衡。红星资本局注意到，不少航司在“新十条”发布后，就发出了加大航班运力的通知，例如吉祥航空表示自2022年12月下旬开始进一步加大国内航班运力投放，以满足出行需求。

在旅行出游复苏、民航业复苏的背景下，1月27日，航空运输板块迎来普涨。截至27日港股收盘，南方航空、海航控股均上涨1.67%，春秋航空上脏1.6%，吉祥航空上涨1.29%，中国东航、中国国航也有所上涨。

航司缺人，密集启动招聘

开出33万高薪招人

在国有大型航司的副驾驶王先生看来，目前民航的整体运力大概恢复到了疫情前的70%左右。随着运力恢复、航班量增加，航司的用人需求也在猛增，不少航司提前开始招聘，以应对未来航班完全恢复之后的状况。

红星资本局注意到，2022年底至今，各大航司密集启动招聘，更有航司开出33万元/年的高薪招人。

2022年12月中旬，厦门航空就开始启动2023年空乘招聘计划，也是近年来招聘规模最大、岗位最多的一次。不止厦门航空，海南航空、春秋航空、吉祥航空、首都航空、福州航空等多家航司也发布了招聘通知。招聘岗位包括乘务员、安全员、地面保障人员等，海南航空还开辟了外语特长乘务员专场，招聘外语特长乘务员180名，或为国际航班储备人手。

红星资本局从招聘公告中看到，厦门航空招聘见习乘务员年薪6万-8万元，乘务员15万-19万元，乘务长25万-30万元，客舱经理28万-33万元。此外还有八险两金等福利待遇。1月27日，红星资本局致电厦门航空，对方表示，招聘还在进行中，但对于招聘人数有多少并未回应。

↑截图自招聘公告

过去三年，随着航班量锐减，民航从业者流失人数也不断增加。空乘杨女士提到，最近几年，身边的空乘人员很多都离职了，大部分是因为飞行小时数减少，收入锐减。

一组来自民航局信息中心数据显示，截至2019年末，我国运输航空公司的乘务员总数为108683人。到2021年末，这个数字缩减至97197名，平均每年流失近6000人。

不止乘务员，在西南某大型航空公司从事飞机维修工作的张先生也告诉红星资本局，这两年有很多同事都离职了，特别是新员工流失严重。据第一财经报道，2022年7月全国民航年中工作会议上，民航局相关负责人表示，两年来成熟可用机长减少215人，占比1.1%。机务人员流失9298人，流失比例14%。

但最近，从事空乘培训行业多年的秦小姐明显感觉到了变化。她向红星资本局表示，如今各大航司都很缺人，导致今年的招聘人数大量增加，面试通过率也提高了不少。秦小姐提到，对于想进入民航业的应届毕业生来说，今年是个不错的机会。

红星新闻记者 强亚铣

编辑 余冬梅 杨程

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