飞机高空颠簸，乘客录视频留遗言！机舱内视频曝光→

作者：新晚报

发布时间：2023-01-28 21:59

快照：

1月27日下午#国航航班颠簸下坠#话题一度冲上微博热搜第一！国航刚回应：该航班在飞行过程中出现短时颠簸无人员受伤2023年1月25日国航CA8524航班（西安-温州）飞行中出现颠簸的情况在网络上受到较高关注，国航对此高度重视，迅速开展调查。经调查，该航班在飞行过程中受气流影响出现短时颠簸，机组和乘务组迅速按程序妥善处置，得到旅客积极配合，航班正常降落温州龙湾机场，无人员受伤。国航将一如既往地做好安全运行和服务工作，感谢广大旅客对国航的关心和支持。

近日，有网友在社交平台上发布视频称，他1月25日乘坐从西安飞往温州的CA8524航班时，飞机发生颠簸并向下坠落，由于感到担心害怕，就用手机拍下视频。视频显示，飞机颠簸时有人尖叫。

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CA8524航班由西安咸阳国际机场飞往温州龙湾国际机场，计划12点45分起飞，15点20分到达，全程1601公里。

1月25日，这一航班于12点59分从西安起飞，15点平安落地温州。

从该航班的飞行实况来看

航班进入平飞阶段后

飞行高度基本保持在9000米左右

对于视频中出现飞机颠簸下坠的情况，记者咨询了相关专业人士，了解到飞机在飞行的过程中，若遇到气流就有可能发生颠簸，飞机快速下降则存在着躲避气流的可能，若在乘坐飞机时出现这一情况，务必要从机上工作人员的指示和安排，系好安全带。

此事引发网友热议有不少网友表示曾经遇到过类似情况 @锦鲤六宝：旅客朋友们，请相信我们中国机长！ @原来那时年月正好：遇事不慌，先拍个视频…… @秦一峯：强气流造成飞机颠簸，虽然不时常有，但多乘坐几次飞机都会遇到。很正常！ @哒哒哒1324：遇到过，我正准备喝水，水杯里的水洒了一身，机舱里灯也灭了，飞机感觉忽然没动力，自由落体一样下降，过了大概1分钟才恢复正常。当时机舱里一片寂静，没有人发出声音。 @闲云战鹤：这种感觉确实有些怕怕，录视频以防万一可以理解！

飞行中突发颠簸如何保护自己？

为什么会发生“空中颠簸”？

就像汽车行驶中会遇到颠簸一样，飞机在飞行过程中也会“颠簸”。产生飞机颠簸的基本原因，是由于大气中存在乱流。这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也各不相同。当飞机进入与机体尺度相近的乱流涡旋时，飞机的各部位就会受到不同方向和速度的气流影响，原有的空气动力和力矩的平衡被破坏，从而产生不规则的运动。飞机由一个涡旋进入另一个涡旋，就会引起振动。

遇到颠簸时如何做好自我防护？

当遇到空中颠簸时，旅客应立即系好安全带，听从乘务员的安全指令，回座位坐好，停止使用卫生间。

当突发强烈颠簸时，要是离座位较远，来不及回座位怎么办？遇到这种情况，旅客应该立即蹲下，抓住旁边可固定的物体；正在使用卫生间的旅客，要立即抓住水盆边缘或门把手等坚实物件；如旅客正在用餐或喝水，旅客应该将餐饮，特别是热饮放在地板上，以免机体剧烈摇晃使热饮溅出烫伤自己或他人。

养成良好的乘机习惯，提前消除安全隐患

颠簸时千万不要开启行李架，以免行李砸伤旅客。成人旅客做好对儿童、婴儿旅客的监控，不能因其不愿意或哭闹就不为其系好安全带。

此外，在没有特殊情况下，旅客应全程系好安全带。据调查：93%受调查者选择在“安全带指示灯熄灭后”解开安全带，只有7%的人选择“全程保持系紧安全带”。在一些报道中，我们能看出，大多数受伤的旅客都是因为没系好安全带。

新晚报综合橙柿互动、@中国国际航空、航空资源网版权归原作者所有责任编辑：李楠审核：郭启迪

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飞机遭遇颠簸事件上热搜，围观之外更应注重航空安全知识普及

作者：正观新闻

发布时间：2023-01-28 16:40

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据多家媒体报道，1月25日国航西安飞往温州的CA8524航班在飞行途中，因遭遇气流而发生颠簸，有乘客“感到担心害怕”，用手机拍下视频留下遗言，以防不测。相关视频经社交媒体传播后引发关注，并登上热搜榜前列。对此，国航回应称，“该航班在飞行过程中受气流影响出现短时颠簸，机组和乘务组迅速按程序妥善处置”、“无人员受伤”。

飞机、颠簸、乘客、录制遗言，这些关键词结合在一起，引发舆论关注也是意料中事，但这次事件的确“火”得有些意外：商业航空器飞行中遭遇颠簸是民航飞行的日常，即使是中重度颠簸也并不鲜见，现代科技已经让民用航空器有了能够预见颠簸的能力，加之训练有素的机组、乘务组的配合，航空公司具备空中处置的能力与信心。根据现有的公开信息，此次国航西安飞往温州的航班遭遇的颠簸是一次中度左右的颠簸，虽然机上乘客在快速的高度变化之下会有焦虑出现，但事实上也并没有出现危及航空安全的情况，“一切都在控制之中”。

于是问题来了，这样一次较为常见的中度颠簸，为何会吸引如此多的关注？从传播学角度来说，当前以短视频为骨架的大众传播新趋势之下，一段乘客拍摄的机舱视角视频正是关键传播素材。

而相关机构此前发布的数据显示，还有相当一部分人没有坐过飞机，加之全球各地空难新闻影响之下，公众产生“恐飞”心理可以理解。西安飞往温州的这架飞机因为颠簸上了热搜，除了围观之外，民航监管机构更应该看到向公众普及航空安全知识的迫切与必要。长期以来，有关部门和机构对于常见的颠簸、雷雨、灾害性天气等等问题都在不遗余力地进行知识普及，但从实际的效果来看，仍然有很大的提升空间。

应该相信，只有通过飞行常识的普及，让公众不断接触正确的资讯，才能让公众不再“恐飞”，让民航持续保持健康、快速的发展。

(原题为《飞机遭遇颠簸事件上热搜，围观之外更应注重航空安全知识普及》来源 上游新闻）

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视频曝光！飞机高空颠簸下坠，乘客惊恐尖叫录下遗言！国航回应

作者：红星新闻

发布时间：2023-01-27 19:58

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1月27日下午，话题 #国航航班颠簸下坠乘客录视频防不测#，冲上微博热搜第一。

近日，有网友在社交平台上发布视频称，在乘坐西安飞往温州的航班时，飞机发生颠簸并向下坠落，由于感到担心害怕，就用手机拍下视频留下遗言，以防不测。

根据发布视频的网友的描述，他乘坐的是1月25日从西安飞往温州的CA8524航班，飞机在飞行途中，他看见飞机翅膀发生了震动，之后飞机就往下坠，坠了两下之后就保持稳定了。

从网友发布的视频来看，正在飞行中的飞机发生了颠簸，颠簸时部分乘客发出了尖叫声。

CA8524航班由西安咸阳国际机场飞往温州龙湾国际机场，计划12点45分起飞，15点20分到达，全程1601公里。

1月25日，这一航班于12点59分从西安起飞，15点平安落地温州。

从该航班的飞行实况来看，航班进入平飞阶段后，飞行高度基本保持在9000米左右。

针对此事，@中国国际航空 27日下午回应称：2023年1月25日国航CA8524航班（西安-温州）飞行中出现颠簸的情况在网络上受到较高关注，国航对此高度重视，迅速开展调查。经调查，该航班在飞行过程中受气流影响出现短时颠簸，机组和乘务组迅速按程序妥善处置，得到旅客积极配合，航班正常降落温州龙湾机场，无人员受伤。

对于视频中出现飞机颠簸下坠的情况，我们咨询了相关专业人士，了解到飞机在飞行的过程中，若遇到气流就有可能发生颠簸，飞机快速下降则存在着躲避气流的可能，若在乘坐飞机时出现这一情况，务必要从机上工作人员的指示和安排，系好安全带。

为什么会发生“空中颠簸”？

就像汽车行驶中会遇到颠簸一样，飞机在飞行过程中也会“颠簸”。产生飞机颠簸的基本原因，是由于大气中存在乱流。这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也各不相同。当飞机进入与机体尺度相近的乱流涡旋时，飞机的各部位就会受到不同方向和速度的气流影响，原有的空气动力和力矩的平衡被破坏，从而产生不规则的运动。飞机由一个涡旋进入另一个涡旋，就会引起振动。

遇到颠簸时如何做好自我防护？

当遇到空中颠簸时，旅客应立即系好安全带，听从乘务员的安全指令，回座位坐好，停止使用卫生间。

当突发强烈颠簸时，要是离座位较远，来不及回座位怎么办？遇到这种情况，旅客应该立即蹲下，抓住旁边可固定的物体；正在使用卫生间的旅客，要立即抓住水盆边缘或门把手等坚实物件；如旅客正在用餐或喝水，旅客应该将餐饮，特别是热饮放在地板上，以免机体剧烈摇晃使热饮溅出烫伤自己或他人。

养成良好的乘机习惯，提前消除安全隐患

颠簸时千万不要开启行李架，以免行李砸伤旅客。成人旅客做好对儿童、婴儿旅客的监控，不能因其不愿意或哭闹就不为其系好安全带。

此外，在没有特殊情况下，旅客应全程系好安全带。据调查：93%受调查者选择在“安全带指示灯熄灭后”解开安全带，只有7%的人选择“全程保持系紧安全带”。在一些报道中，我们能看出，大多数受伤的旅客都是因为没系好安全带。

#国航航班颠簸下坠乘客录视频防不测#一事，引发网友热议：

锦鲤六宝：旅客朋友们，请相信我们中国机长！

原来那时年月正好：遇事不慌，先拍个视频……

秦一峯：强气流造成飞机颠簸，虽然不时常有，但多乘坐几次飞机都会遇到。很正常！

哒哒哒1324：遇到过，我正准备喝水，水杯里的水洒了一身，机舱里灯也灭了，飞机感觉忽然没动力，自由落体一样下降，过了大概1分钟才恢复正常。当时机舱里一片寂静，没有人发出声音。

闲云战鹤：这种感觉确实有些怕怕，录视频以防万一可以理解！

龙淑瑶_Sara：第一次坐飞机就遇上故障，飞一个多小时后折返。坐飞机的时候前面有一几岁的小朋友，一直问他爸妈飞机会不会掉下去，听得我提心吊胆，差点把遗言发朋友圈了～等再次启航时他爸妈终于不让问这类问题了。

来源：都市快报、@中国国际航空

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飞机高空颠簸，乘客录视频留遗言！国航回应

作者：鲁网

发布时间：2023-01-27 21:45

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近日，有网友在社交平台上发布视频称，在乘坐1月25日从西安飞往温州的CA8524航班时，飞机在高空中遭遇强气流发生剧烈颠簸。客舱内发出阵阵尖叫，机组人员不断安抚乘客。

网友描述，飞行途中，他看见飞机翅膀发生了震动，飞机发生颠簸并向下坠落，由于感到担心害怕，就用手机拍下视频，以防不测。

27日，#国航航班颠簸下坠乘客录视频防不测#话题冲上微博热搜第一，引发关注。

27日下午，中国国际航空官方微博回应称，2023年1月25日国航CA8524航班（西安-温州）飞行中出现颠簸的情况在网络上受到较高关注，国航对此高度重视，迅速开展调查。

经调查，该航班在飞行过程中受气流影响出现短时颠簸，机组和乘务组迅速按程序妥善处置，得到旅客积极配合，航班正常降落温州龙湾机场，无人员受伤。

据了解，CA8524航班于12点59分从西安起飞，15点落地温州。从该航班的飞行实况来看，航班进入平飞阶段后，飞行高度基本保持在9000米左右。

飞机颠簸正常吗？

乘坐飞机需要注意些啥？

对此，有自称经常坐飞机的网友表示，颠簸是常有的：

也有网友表示，自己每次坐飞机遇到颠簸都很害怕：

据中国民航报报道，产生空中颠簸的基本原因，是由于大气中存在乱流，乱流可分为热力乱流、动力乱流、航迹乱流和晴空乱流。坐飞机起飞降落时，乘务员也会反复提醒并检查旅客是否系好安全带。

乘坐飞机，还有这些注意事项

不能向飞机发动机投掷硬币

这种做法会对飞行安全产生严重影响。飞机的发动机包含许多重要的零部件，如叶片、涡轮等。在飞机发动机运转时，即使是一枚小小的螺丝钉，也有可能使叶片受损，严重的话可能引起发动机空中停车。因此，向发动机投掷硬币不仅会威胁机上其他旅客和机组的生命安全，也会让自己身处危险之中。

上飞机后不能随意更换座位

为了保证飞机载重平衡，对飞机上每位旅客的位置、货舱中行李的位置、货物的分布都需要进行精确计算，任何一个座位的调整都会对飞机重心产生影响，在极端情况下会影响飞行安全。因此，为了不影响飞行安全，请不要随意更换座位，如果真有需要，请事先取得乘务人员的许可。

在飞机起降过程中要摘下耳机

在飞机起飞和降落过程中，一旦发生事故，就需要旅客在最短时间内作出反应，并在乘务人员的指引下按秩序迅速撤离，时间十分宝贵。因此，在飞机起飞和降落阶段，戴着耳机无疑是“将生死置之度外”的疯狂举动。当有意外情况发生时，不但可能听不清乘务人员的指示，而且会影响他人迅速撤离。在飞机起飞和降落过程中，是千万不能使用耳机。

乘机过程中要全程系好安全带

据统计，飞行中80%的紧急情况出现在飞机滑行、起飞、下降和着陆阶段，而且在这些阶段一旦遇到突发情况，就需要被迫中止起飞。若没有系好安全带，就会被飞机强大的惯性抛离座位。

另外，在平飞过程中，有时会遇到强气流，从而出现严重颠簸。此时旅客若不系好安全带，也是非常容易被抛离座位的。因此，在乘机时一定要系好安全带。当飞机出现严重颠簸时，切莫擅自离开座位，而此时卫生间也是停止使用的。

在飞机停稳后再取行李

当飞机降落滑行时，常常有一些旅客不顾乘务人员的提醒，着急拿取行李架上的行李。事实上，飞机在着陆后滑行速度依然很快，此时站起来打开行李架拿取行李，倘若遇到突发情况飞机紧急刹车，不仅自己会被甩出去，行李也很可能砸伤周围旅客。为了保障自己及周围旅客的安全，请耐心等飞机停稳后再拿取行李。

飞机起降前收起小桌板，调直座椅靠背

这样做的主要目的是，在需要紧急撤离时旅客可以快速逃生。如果椅背没有调直，小桌板没有收起，旅客活动空间就会变小，对通行造成影响，严重减慢撤离速度。另外一个原因就是，在发生一些特殊情况时，如飞机紧急着陆等，向后倾斜的座椅及平放的小桌板很可能成为“凶器”，对旅客的腹部等身体部位造成伤害。

来源：中国新闻网（cns2012）综合@中国国际航空、中国民航报、新闻晨报、橙柿互动、网友评论等

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李佳悦谈土耳其地震惊魂：给好友打字写遗言 飞机安全落地崩溃痛哭

作者：818体育

发布时间：2023-02-09 23:32

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2月9日消息，6日，土耳其南部地区发生大地震以及强烈余震，效力土超联赛的中国女足国脚李佳悦也遭遇了7.8级地震袭击，幸好无碍。今天，李佳悦回顾了大地震逃生的惊魂12小时。

“我们加拉塔萨雷女足在地震发生的前一天，到了阿达纳打客场比赛，一般打完比赛我们都是当天回到伊斯坦布尔，但是当天因为极端恶劣的天气情况，飞机航班全部取消了，我们被迫滞留阿达纳。

凌晨4点，我是一个熟睡状态，突然感到房子在转得很厉害，有一种房子要倒下去的感觉。我在床上被这种震动和摇晃摔到了地上，我当时就很清醒了。我当时就觉得不对，穿上拖鞋拿上了手机，拉着我的室友就往外跑。因为我们楼层住的都是我们队员。我就用英语大喊，‘地震了！快跑！’

有很多队员也是感到了震动和摇晃，从房间里冲出来，还好我们住在三楼，就从安全出口的楼梯，几十秒钟就跑到了一楼大堂外面。我们就在酒店外面空旷的地方等了十多分钟，很多人都被吓哭了。”

“我当时没有觉得有什么，我很清醒，情绪稳定，我在队里也是大姐大的感觉，然后我就安慰队友，没事了。十多分钟后，楼不晃了，就正常稳定了，我们就回到了大堂里。大家都在一楼大厅里待着，外面太冷了！其实这个时候回到大堂是个很不安全的决定，但我们当时只穿着睡衣短裤拖鞋，他们土耳其人在室内都是打赤脚的，队员教练都光脚。还好我们住的那栋是非常新的酒店，地基比较稳，我们一直等待球队安排。”

“大家在大堂里等了几个小时之后，确定了之后行程，我们马上冲回房间，用几分钟整理了一下行李，然后上了大巴，开始了前往安卡拉的路程。大巴开出去半小时之后，我在路上看到了很多救护车警车开来开去，其实当时是7.8级地震，回想一下，就觉得自己就是在死亡的那条边线上，这时候开始后怕了。”

“真正到自己很害怕是在去安卡拉的路上，又遇到了极端恶劣天气，就是暴风雪。当时风雪特别特别大，高速公路上积了很厚的雪和冰，大巴开在路上都是咣咣咣咣那种感觉。很大的暴风雪，全覆盖了白茫茫的大雪，这边极端天气非常严重，感觉车往哪里开都非常危险。

因为大巴在冰上开就像漂移一样，路边上的围栏已经损坏了，围栏外面就是海，高速公路左边都是被铲到一边的雪，我们只能开在右边靠海的这边。当时看着车窗外的海和坏掉的围栏，加上坐在大巴上的漂移。”

“情绪一下子就崩溃了，非常紧张害怕，我就给家里人、朋友们打视频发消息，就这样崩溃的情绪持续了一两个小时。在这段时间情绪一度崩溃到给我的好朋友打字写了遗言。”

“开到了阿达纳市中心之后，市中心没什么雪了，路边也没什么积雪结冰，这时候我才稍微安心下来。教练团队查到当时还有一班飞往伊斯坦布尔的航班，立马买了晚上9点半左右的飞机。大家肯定都觉得我是安心了，但其实不是。虽然天气要比早上和下午好一些，但还是感觉这样的天气是不太能起飞的，因为还是有风。

我整个人都处于很紧张的状态，两个手一直握着座椅的扶手，一直闭着眼睛，心里一遍遍默念，没事的，一切都会过去的。真的是非常颠簸和摇晃的。等到落地的那一刻，我直接整个人就崩溃大哭在座位上，当时就感觉我活着回来了。”

伊斯坦布尔凌晨1点半，李佳悦回到了俱乐部的住所，并没有马上睡觉，而是把衣服、用品打包了一个逃生行李包，万一有个什么意外可以有个准备。

之后，她躺在床上，虽然人非常非常累，但是睡不着，感觉有一些应激反应，躺在床上也感觉整个房子都在摇晃。“就算我回到伊斯坦布尔，还是非常紧张，我就设置了六七个大概每隔一小时的闹钟，防止有什么意外可以随时逃离。现在讲述这些事我浑身都在发抖，手也发抖，一直没怎么睡着。”

早上九十点，我有发一条朋友圈，是我在经历了这么危险的12个小时之后，我觉得生命真的很脆弱。活了三十多岁，第一次遇到大地震。经历了这些生死时刻之后，觉得我的世界都是蹭亮的，老天爷能让我活着，非常眷顾我，我感到非常非常幸运。这次大地震让我深切意识到，生命真的太脆弱了，在生死面前一切都是小事！我们真的别把时间浪费在那些无谓的争吵，道歉，伤心和责备上。用心去爱吧，哪怕只有一瞬间也不要辜负！祝愿大家都平平安安！希望世界和平！”

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国航航班空中颠簸下坠 乘客录下遗言

作者：文文自媒体2005

发布时间：2023-01-27 19:27

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国航航班空中颠簸下坠 乘客录下遗言#这样的颠簸对于没有相关经验的人来说，真的很吓人。如果你经常飞行，你会知道类似的颠簸可能会经常出现在空中。用手机录遗言真的没用。如果出事了，飞机真的坠毁了，你的手机根本找不到，早就烧坏了。

所以如果真的发生这样的事情，你只能听天由命了。在世界范围内的空难中，能逃生的人很少，能找到乘客行李和财物的就更少了。你们，说呢？

各位老铁，针对此事你们有什么看法呢？

关注我不会走丢，欢迎大家关注留言和讨论。你的互动是我最大的动力源泉！

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国航回应航班飞行中出现颠簸，西安飞往温州，机上乘客尖叫声不断

作者：奇闻dsk

发布时间：2023-01-27 21:55

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1月25号从西安开往温州的国航飞机，出现了剧烈的颠簸，有人还录了遗言，现场乘客尖叫声音不断。

飞机颠簸是日常飞行过程中非常常见的事情，就像火车晚点一样，大部分飞机颠簸都是因为气流原因导致。不过这次的颠簸非常的剧烈，让人感到非常的恐惧，现场的机组人员也是一直大声喊系好安全带，根据拍摄者后来的描述，当时飞机出现短暂的下坠，下坠之后就出现剧烈的颠簸，这个过程持续的时间也不是很长，他掏出了手机，拍下了机舱内的情况以防不测，那么最后呢，飞机也是平安着陆。

这个过程也是虚惊一场啊，不少人表示乘坐飞机之后，两天过去了，现在仍然心有余悸，有的人也庆幸“捡回来一条命”。不过事情的严重程度，可能只有当时在飞机上的那些人才能够感受得到，那种心慌、害怕的感觉只有全机舱的人员，知道是什么滋味。

不过也足以看出来，我国航班的服务是非常到位的，即便出现紧急状态，在最危险的情况下，空姐依然是站在人民的角度，不断的提醒大家系好安全带，我们通过录音也能够听出来，机组人员通过广播也是不断的安慰大家不要恐慌。

一般情况下乘坐飞机的时候稍微的有点儿颠簸，或者是穿过云层的时候，因为云层的温度非常的低，飞机穿过云层的时候，机翼会出现抖动的情况，所以说只要飞机稍微出现一点儿异常，机组人员就会通过广播来安慰大家，因此说这件事儿能够看得出来，无论发生什么事情，国航始终站在人民的角度去，把人们的利益放在首位，这一点是最值得称颂的，所以说无论怎样，还是机组的人员点赞。

那么事后国航也作出了相应的回应，飞机是由于受到了气流的影响，出现了短暂的颠簸，最后在温州的龙湾机场平安着陆，也没有人员受伤，虚惊一场啊，所有的乘客都长吁一口气。

前一阵子大连的一架飞机，降落的时候遇到了十级的大风，那么最后也是平安着陆，着陆后，乘务长也是通过广播来通知到各位乘客，那么机舱的乘客听到飞机平安着陆后，也是鼓掌表示庆幸。

我们都知道，坐飞机的时候，最怕的就是遇到强烈的颠簸，甚至是剧烈地下坠， 当遇到这种情况的时候，就考验着飞机驾驶员的极强的心理素质，和驾驶技术。

虽然说飞机是所有的交通工具里边儿最安全的，但是也是希望所有旅客无论去哪，都能平安归来。

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国航航班空中颠簸下坠，乘客录下遗言，害怕如东航321事故

作者：评评有态度

发布时间：2023-01-27 18:28

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不知不觉3.21东航坠机事件已经要过去一年了。今天国航的飞机再次上演惊险时刻，一架从西安飞往温州的国航客机剧烈颠簸，急速下坠，乘客甚至录下来遗言。万幸的是飞机最终安全着陆！这是对人生的一次考验。

此次飞行为陕西西安飞温州的飞机，在高空剧烈颠簸，突然下坠了一段时间，机翼在晃动，机上的乘客连连惊叫，乘务员安抚乘客，系好安全带，有个别乘客还录下遗言，交代后事，分配财产和资金。

这是一段惊险的旅程，也是一段难忘的出行记忆。

但是一年前的东航客机，和它上面的乘客就没那么幸运了，至今也不知道坠毁的原因。飞机的黑匣子是找到的，坠落原因可能会公布，也可能不会公布。

不得不说，这几年，国内外航空灾难事件频频发生，公众对乘坐飞机的安全性也有所担心。因此，在不赶时间的情况下，其实坐高铁是个不错的选择。

空中颠簸就是飞机在飞行时遇到乱流，导致飞机的空速和高度突然改变，乘客就会感到失重感，一种很不踏实的感觉，确实害怕。一般情况下，颠簸也是可以预测的，飞行员在做飞行计划时，哪个区域可能有颠簸都会提前了解的。并且在进入颠簸区前时都会按警示铃，乘务也会广播让大家寄好安全带。

当然有一种晴空颠簸一般没办法提前预测，这种是比较可怕的，此时，命运交给了上天。

不知这次的飞机是不是也是波音的？许多支线飞机已经破老旧噪音巨大，为了便宜，旅客选择他们，本是对飞机的信任！

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我乘坐的从西安到温州的航班化险为夷

作者：依依音乐馆1

发布时间：2023-01-27 21:29

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我乘坐从西安飞往温州的国航CA8524航西安班，遭遇强气流剧烈颠簸，当时乘客们尖叫声此起彼伏，乘务员不停地安慰大家。我看到飞机的机翼在震动，飞机颠簸着掉了下来。因为担心，我用手机拍了视频，以防不测。还有人留了遗书。

当时我正准备喝水，水杯里的水洒了一身，机舱里灯也灭了，飞机感觉忽然没动力，自由落体一样下降，过了大概1分钟才恢复正常。

新年第一次坐飞机就遇上故障，真是心里难受极了。坐飞机的时候前面有一几岁的小朋友，一直问他爸妈飞机会不会掉下去，听得我提心吊胆，差点把遗言发朋友圈了，等再次启航时他爸妈终于不让问这类问题了。

CA8524航班是当天中午12: 59从西安咸阳机场起飞，下午15: 00抵达温州龙湾机场。机型为空客320-200，机龄12.6年。

当时大家都认为飞机很危险，但最后还是安全着陆了，这可能是飞行员在目的地附近迅速降低高度的原因。

作为一名西北人，我经常在陕西上空感到颠簸，感觉就像坐在大货车后面，行驶在崎岖的山路上。应该是我们西北气流的原因。飞机颠簸的时候，看看空姐的表情就知道了，如果她不紧张，就不要紧张。因为空姐知道什么是正常，什么是危险。

业内人表示，这种情况在航空运输业很正常。只要两个发动机不停机，没有起火、冒烟、爆炸，飞行员就可以把飞机调整到稳定状态，飞机的两个机翼是有弹性的，在高空气流的情况下理论上是允许上下振动的。

千钧一发是个美丽的词，只有亲身经历的人才能体会生命的脆弱，才能体会到什么叫面对死亡，什么是和死神擦肩而过，希望大家每次都能平安飞行。

中国国际航空公司官方微博27日回应称，2023年1月25日国航CA8524航班(西安-温州)颠簸飞行事件在网络上受到高度关注，国航高度重视，迅速展开调查。经查，该航班短时间受气流影响，机组和乘务人员迅速按程序妥善处理，旅客积极配合。该航班正常降落在温州龙湾机场，无人受伤。国航将一如既往地做好安全运行和服务工作，感谢广大旅客的关心和支持。

对于飞机的强烈颠簸，大家一定要做好自我防护。如果在飞行时出现这种情况，一定要按照机上工作人员的指示和安排系好安全带。

飞机的颠簸原本是正常现象，就像汽车在行驶中会遇到颠簸一样，飞机在飞行中也会“颠簸”。飞机颠簸的基本原因是大气中存在颠簸。这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也不一样。当飞机进入与机体大小相近的湍流漩涡时，飞机的各个部分都会受到不同方向和速度的气流的影响，空气动力和力矩的原有平衡被破坏，从而产生不规则运动。当飞机从一个漩涡进入另一个漩涡时，会引起振动。

遇到空中乱流时，乘客应立即系好安全带，服从空乘人员的安全指示，回到座位上，停止使用厕所，离座位很远，来不及回到座位的乘客应立即蹲下，抓住旁边可固定的物体；正在使用洗手间的乘客应立即抓住牢固的物体，如脸盆边缘或门把手；如果乘客正在吃饭或喝水，应把饭菜，尤其是热饮放在地板上，以免身体剧烈晃动，热饮洒出烫伤自己或他人。颠簸时千万不要打开行李架，以免伤到带行李的乘客。成年乘客要做好对儿童和婴儿乘客的监护，不能因为不愿意或哭闹而不系安全带。

我以前还挺喜欢坐飞机的，这次事故的发生，让我觉得，一旦发生空难的话，几乎尸骨不存，想想就心有余悸，还不如坐高铁接地气。

虽然空难少，但是碰上一次就够致命的，几乎回天乏术。我安慰自己，真碰上空难的话，那都是命，命里该有的，逃不了。命里没有的，想碰也碰不上。但是话说回来，我们也不能因噎废食，该坐的还得坐。

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飞机高空颠簸，乘客录视频留遗言！机舱内视频曝光→

作者：新晚报

发布时间：2023-01-28 21:59

快照：

1月27日下午#国航航班颠簸下坠#话题一度冲上微博热搜第一！国航刚回应：该航班在飞行过程中出现短时颠簸无人员受伤2023年1月25日国航CA8524航班（西安-温州）飞行中出现颠簸的情况在网络上受到较高关注，国航对此高度重视，迅速开展调查。经调查，该航班在飞行过程中受气流影响出现短时颠簸，机组和乘务组迅速按程序妥善处置，得到旅客积极配合，航班正常降落温州龙湾机场，无人员受伤。国航将一如既往地做好安全运行和服务工作，感谢广大旅客对国航的关心和支持。

近日，有网友在社交平台上发布视频称，他1月25日乘坐从西安飞往温州的CA8524航班时，飞机发生颠簸并向下坠落，由于感到担心害怕，就用手机拍下视频。视频显示，飞机颠簸时有人尖叫。

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CA8524航班由西安咸阳国际机场飞往温州龙湾国际机场，计划12点45分起飞，15点20分到达，全程1601公里。

1月25日，这一航班于12点59分从西安起飞，15点平安落地温州。

从该航班的飞行实况来看

航班进入平飞阶段后

飞行高度基本保持在9000米左右

对于视频中出现飞机颠簸下坠的情况，记者咨询了相关专业人士，了解到飞机在飞行的过程中，若遇到气流就有可能发生颠簸，飞机快速下降则存在着躲避气流的可能，若在乘坐飞机时出现这一情况，务必要从机上工作人员的指示和安排，系好安全带。

此事引发网友热议有不少网友表示曾经遇到过类似情况 @锦鲤六宝：旅客朋友们，请相信我们中国机长！ @原来那时年月正好：遇事不慌，先拍个视频…… @秦一峯：强气流造成飞机颠簸，虽然不时常有，但多乘坐几次飞机都会遇到。很正常！ @哒哒哒1324：遇到过，我正准备喝水，水杯里的水洒了一身，机舱里灯也灭了，飞机感觉忽然没动力，自由落体一样下降，过了大概1分钟才恢复正常。当时机舱里一片寂静，没有人发出声音。 @闲云战鹤：这种感觉确实有些怕怕，录视频以防万一可以理解！

飞行中突发颠簸如何保护自己？

为什么会发生“空中颠簸”？

就像汽车行驶中会遇到颠簸一样，飞机在飞行过程中也会“颠簸”。产生飞机颠簸的基本原因，是由于大气中存在乱流。这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也各不相同。当飞机进入与机体尺度相近的乱流涡旋时，飞机的各部位就会受到不同方向和速度的气流影响，原有的空气动力和力矩的平衡被破坏，从而产生不规则的运动。飞机由一个涡旋进入另一个涡旋，就会引起振动。

遇到颠簸时如何做好自我防护？

当遇到空中颠簸时，旅客应立即系好安全带，听从乘务员的安全指令，回座位坐好，停止使用卫生间。

当突发强烈颠簸时，要是离座位较远，来不及回座位怎么办？遇到这种情况，旅客应该立即蹲下，抓住旁边可固定的物体；正在使用卫生间的旅客，要立即抓住水盆边缘或门把手等坚实物件；如旅客正在用餐或喝水，旅客应该将餐饮，特别是热饮放在地板上，以免机体剧烈摇晃使热饮溅出烫伤自己或他人。

养成良好的乘机习惯，提前消除安全隐患

颠簸时千万不要开启行李架，以免行李砸伤旅客。成人旅客做好对儿童、婴儿旅客的监控，不能因其不愿意或哭闹就不为其系好安全带。

此外，在没有特殊情况下，旅客应全程系好安全带。据调查：93%受调查者选择在“安全带指示灯熄灭后”解开安全带，只有7%的人选择“全程保持系紧安全带”。在一些报道中，我们能看出，大多数受伤的旅客都是因为没系好安全带。

新晚报综合橙柿互动、@中国国际航空、航空资源网版权归原作者所有责任编辑：李楠审核：郭启迪

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视频曝光！飞机高空颠簸下坠，乘客惊恐尖叫录下遗言！国航回应

作者：红星新闻

发布时间：2023-01-27 19:58

快照：

1月27日下午，话题 #国航航班颠簸下坠乘客录视频防不测#，冲上微博热搜第一。

近日，有网友在社交平台上发布视频称，在乘坐西安飞往温州的航班时，飞机发生颠簸并向下坠落，由于感到担心害怕，就用手机拍下视频留下遗言，以防不测。

根据发布视频的网友的描述，他乘坐的是1月25日从西安飞往温州的CA8524航班，飞机在飞行途中，他看见飞机翅膀发生了震动，之后飞机就往下坠，坠了两下之后就保持稳定了。

从网友发布的视频来看，正在飞行中的飞机发生了颠簸，颠簸时部分乘客发出了尖叫声。

CA8524航班由西安咸阳国际机场飞往温州龙湾国际机场，计划12点45分起飞，15点20分到达，全程1601公里。

1月25日，这一航班于12点59分从西安起飞，15点平安落地温州。

从该航班的飞行实况来看，航班进入平飞阶段后，飞行高度基本保持在9000米左右。

针对此事，@中国国际航空 27日下午回应称：2023年1月25日国航CA8524航班（西安-温州）飞行中出现颠簸的情况在网络上受到较高关注，国航对此高度重视，迅速开展调查。经调查，该航班在飞行过程中受气流影响出现短时颠簸，机组和乘务组迅速按程序妥善处置，得到旅客积极配合，航班正常降落温州龙湾机场，无人员受伤。

对于视频中出现飞机颠簸下坠的情况，我们咨询了相关专业人士，了解到飞机在飞行的过程中，若遇到气流就有可能发生颠簸，飞机快速下降则存在着躲避气流的可能，若在乘坐飞机时出现这一情况，务必要从机上工作人员的指示和安排，系好安全带。

为什么会发生“空中颠簸”？

就像汽车行驶中会遇到颠簸一样，飞机在飞行过程中也会“颠簸”。产生飞机颠簸的基本原因，是由于大气中存在乱流。这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也各不相同。当飞机进入与机体尺度相近的乱流涡旋时，飞机的各部位就会受到不同方向和速度的气流影响，原有的空气动力和力矩的平衡被破坏，从而产生不规则的运动。飞机由一个涡旋进入另一个涡旋，就会引起振动。

遇到颠簸时如何做好自我防护？

当遇到空中颠簸时，旅客应立即系好安全带，听从乘务员的安全指令，回座位坐好，停止使用卫生间。

当突发强烈颠簸时，要是离座位较远，来不及回座位怎么办？遇到这种情况，旅客应该立即蹲下，抓住旁边可固定的物体；正在使用卫生间的旅客，要立即抓住水盆边缘或门把手等坚实物件；如旅客正在用餐或喝水，旅客应该将餐饮，特别是热饮放在地板上，以免机体剧烈摇晃使热饮溅出烫伤自己或他人。

养成良好的乘机习惯，提前消除安全隐患

颠簸时千万不要开启行李架，以免行李砸伤旅客。成人旅客做好对儿童、婴儿旅客的监控，不能因其不愿意或哭闹就不为其系好安全带。

此外，在没有特殊情况下，旅客应全程系好安全带。据调查：93%受调查者选择在“安全带指示灯熄灭后”解开安全带，只有7%的人选择“全程保持系紧安全带”。在一些报道中，我们能看出，大多数受伤的旅客都是因为没系好安全带。

#国航航班颠簸下坠乘客录视频防不测#一事，引发网友热议：

锦鲤六宝：旅客朋友们，请相信我们中国机长！

原来那时年月正好：遇事不慌，先拍个视频……

秦一峯：强气流造成飞机颠簸，虽然不时常有，但多乘坐几次飞机都会遇到。很正常！

哒哒哒1324：遇到过，我正准备喝水，水杯里的水洒了一身，机舱里灯也灭了，飞机感觉忽然没动力，自由落体一样下降，过了大概1分钟才恢复正常。当时机舱里一片寂静，没有人发出声音。

闲云战鹤：这种感觉确实有些怕怕，录视频以防万一可以理解！

龙淑瑶_Sara：第一次坐飞机就遇上故障，飞一个多小时后折返。坐飞机的时候前面有一几岁的小朋友，一直问他爸妈飞机会不会掉下去，听得我提心吊胆，差点把遗言发朋友圈了～等再次启航时他爸妈终于不让问这类问题了。

来源：都市快报、@中国国际航空

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热搜第一！飞机剧烈颠簸下坠，乘客惊恐尖叫录下视频！国航回应

作者：每日经济新闻

发布时间：2023-01-27 20:38

快照：

1月27日下午，话题 #国航航班颠簸下坠乘客录视频防不测#，冲上微博热搜第一，引发关注。

有网友在社交平台上发布视频称，在乘坐西安飞往温州的航班时，飞机在高空中遭遇强气流发生剧烈颠簸。客舱内发出阵阵尖叫，机组人员不断安抚乘客。

根据发布视频的网友的描述，他乘坐的是1月25日从西安飞往温州的CA8524航班，飞行途中，他看见飞机翅膀发生了震动，飞机发生颠簸并向下坠落，由于感到担心害怕，就用手机拍下视频，以防不测。

据了解，CA8524航班由西安咸阳国际机场飞往温州龙湾国际机场，计划12点45分起飞，15点20分到达，全程1601公里。

1月25日，这一航班于12点59分从西安起飞，15点平安落地温州。

从该航班的飞行实况来看，航班进入平飞阶段后，飞行高度基本保持在9000米左右。

有网友评论称，这一看就是第一次坐飞机，还有网友认为，坐飞机踩不着地，感觉还是有些心惊，并表示出门还是会首选火车等交通工具。

针对此事，@中国国际航空 27日下午回应称：2023年1月25日国航CA8524航班（西安-温州）飞行中出现颠簸的情况在网络上受到较高关注，国航对此高度重视，迅速开展调查。经调查，该航班在飞行过程中受气流影响出现短时颠簸，机组和乘务组迅速按程序妥善处置，得到旅客积极配合，航班正常降落温州龙湾机场，无人员受伤。

飞行中突发颠簸如何保护自己？

据橙柿互动，对于视频中出现飞机颠簸下坠的情况，咨询了相关专业人士，了解到飞机在飞行的过程中，若遇到气流就有可能发生颠簸，飞机快速下降则存在着躲避气流的可能，若在乘坐飞机时出现这一情况，务必要从机上工作人员的指示和安排，系好安全带。

为什么会发生“空中颠簸”？

就像汽车行驶中会遇到颠簸一样，飞机在飞行过程中也会“颠簸”。产生飞机颠簸的基本原因，是由于大气中存在乱流。这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也各不相同。当飞机进入与机体尺度相近的乱流涡旋时，飞机的各部位就会受到不同方向和速度的气流影响，原有的空气动力和力矩的平衡被破坏，从而产生不规则的运动。飞机由一个涡旋进入另一个涡旋，就会引起振动。

遇到颠簸时如何做好自我防护？

当遇到空中颠簸时，旅客应立即系好安全带，听从乘务员的安全指令，回座位坐好，停止使用卫生间。

当突发强烈颠簸时，要是离座位较远，来不及回座位怎么办？遇到这种情况，旅客应该立即蹲下，抓住旁边可固定的物体；正在使用卫生间的旅客，要立即抓住水盆边缘或门把手等坚实物件；如旅客正在用餐或喝水，旅客应该将餐饮，特别是热饮放在地板上，以免机体剧烈摇晃使热饮溅出烫伤自己或他人。

养成良好的乘机习惯，提前消除安全隐患

颠簸时千万不要开启行李架，以免行李砸伤旅客。成人旅客做好对儿童、婴儿旅客的监控，不能因其不愿意或哭闹就不为其系好安全带。

此外，在没有特殊情况下，旅客应全程系好安全带。据调查：93%受调查者选择在“安全带指示灯熄灭后”解开安全带，只有7%的人选择“全程保持系紧安全带”。在一些报道中，我们能看出，大多数受伤的旅客都是因为没系好安全带。

编辑|何小桃 盖源源

校对|汤亚文

来源：新闻晨报、橙柿互动、网友评论、航空资源网

每日经济新闻

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飞机高空剧烈颠簸下坠，有乘客拍下视频以防不测！

作者：海峡导报社

发布时间：2023-01-28 18:32

快照：

27日下午17时22分，“中国国际航空”官方微博就国航CA8524航班飞行中出现颠簸一事作出回应，全文如下：

2023年1月25日国航CA8524航班（西安-温州）飞行中出现颠簸的情况在网络上受到较高关注，国航对此高度重视，迅速开展调查。经调查，该航班在飞行过程中受气流影响出现短时颠簸，机组和乘务组迅速按程序妥善处置，得到旅客积极配合，航班正常降落温州龙湾机场，无人员受伤。国航将一如既往地做好安全运行和服务工作，感谢广大旅客对国航的关心和支持。此前报道近日，有网友在社交平台上发布视频称，在乘坐航班时，飞机在高空中遭遇强气流发生剧烈颠簸。根据发布视频的网友描述，他乘坐的是1月25日从西安飞往温州的CA8524航班，飞行途中，他看见飞机翅膀发生了震动，飞机发生颠簸并向下坠落，由于感到担心害怕，就用手机拍下视频，以防不测。据了解，CA8524航班由西安咸阳国际机场飞往温州龙湾国际机场，计划12点45分起飞，15点20分到达，全程1601公里。1月25日，这一航班于12点59分从西安起飞，15点平安落地温州。从该航班的飞行实况来看，航班进入平飞阶段后，飞行高度基本保持在9000米左右。飞行中突发颠簸如何保护自己？对于视频中出现飞机颠簸下坠的情况，相关专业人士表示，飞机在飞行过程中若遇到气流就有可能发生颠簸，飞机快速下降则存在着躲避气流的可能，若在乘坐飞机时出现这一情况，务必要服从机上工作人员的指示和安排，系好安全带。为什么会发生“空中颠簸”？就像汽车行驶中会遇到颠簸一样，飞机在飞行过程中也会“颠簸”。产生飞机颠簸的基本原因，是由于大气中存在乱流。这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也各不相同。当飞机进入与机体尺度相近的乱流涡旋时，飞机的各部位就会受到不同方向和速度的气流影响，原有的空气动力和力矩的平衡被破坏，从而产生不规则的运动。飞机由一个涡旋进入另一个涡旋，就会引起振动。遇到颠簸时如何做好自我防护？当遇到空中颠簸时，旅客应立即系好安全带，听从乘务员的安全指令，回座位坐好，停止使用卫生间。当突发强烈颠簸时，要是离座位较远，来不及回座位怎么办？遇到这种情况，旅客应该立即蹲下，抓住旁边可固定的物体；正在使用卫生间的旅客，要立即抓住水盆边缘或门把手等坚实物件；如旅客正在用餐或喝水，旅客应该将餐饮，特别是热饮放在地板上，以免机体剧烈摇晃使热饮溅出烫伤自己或他人。养成良好的乘机习惯，提前消除安全隐患颠簸时千万不要开启行李架，以免行李砸伤旅客。成人旅客做好对儿童、婴儿旅客的监控，不能因其不愿意或哭闹就不为其系好安全带。此外，在没有特殊情况下，旅客应全程系好安全带。据调查：93%的受调查者选择在“安全带指示灯熄灭后”解开安全带，只有7%的人选择“全程保持系紧安全带”。在一些报道中，我们能看出，大多数受伤的旅客都是因为没系好安全带。

来源：环球网、新闻晨报、@中国国际航空、橙柿互动深夜通报！调离教师岗位！放假通知！连休5天！刚刚，《满江红》发声！重要提醒！上班时间，有变！导报微信矩阵庆幸只是虚惊一场戳和↓↓↓

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我乘坐的从西安到温州的航班化险为夷

作者：依依音乐馆1

发布时间：2023-01-27 21:29

快照：

我乘坐从西安飞往温州的国航CA8524航西安班，遭遇强气流剧烈颠簸，当时乘客们尖叫声此起彼伏，乘务员不停地安慰大家。我看到飞机的机翼在震动，飞机颠簸着掉了下来。因为担心，我用手机拍了视频，以防不测。还有人留了遗书。

当时我正准备喝水，水杯里的水洒了一身，机舱里灯也灭了，飞机感觉忽然没动力，自由落体一样下降，过了大概1分钟才恢复正常。

新年第一次坐飞机就遇上故障，真是心里难受极了。坐飞机的时候前面有一几岁的小朋友，一直问他爸妈飞机会不会掉下去，听得我提心吊胆，差点把遗言发朋友圈了，等再次启航时他爸妈终于不让问这类问题了。

CA8524航班是当天中午12: 59从西安咸阳机场起飞，下午15: 00抵达温州龙湾机场。机型为空客320-200，机龄12.6年。

当时大家都认为飞机很危险，但最后还是安全着陆了，这可能是飞行员在目的地附近迅速降低高度的原因。

作为一名西北人，我经常在陕西上空感到颠簸，感觉就像坐在大货车后面，行驶在崎岖的山路上。应该是我们西北气流的原因。飞机颠簸的时候，看看空姐的表情就知道了，如果她不紧张，就不要紧张。因为空姐知道什么是正常，什么是危险。

业内人表示，这种情况在航空运输业很正常。只要两个发动机不停机，没有起火、冒烟、爆炸，飞行员就可以把飞机调整到稳定状态，飞机的两个机翼是有弹性的，在高空气流的情况下理论上是允许上下振动的。

千钧一发是个美丽的词，只有亲身经历的人才能体会生命的脆弱，才能体会到什么叫面对死亡，什么是和死神擦肩而过，希望大家每次都能平安飞行。

中国国际航空公司官方微博27日回应称，2023年1月25日国航CA8524航班(西安-温州)颠簸飞行事件在网络上受到高度关注，国航高度重视，迅速展开调查。经查，该航班短时间受气流影响，机组和乘务人员迅速按程序妥善处理，旅客积极配合。该航班正常降落在温州龙湾机场，无人受伤。国航将一如既往地做好安全运行和服务工作，感谢广大旅客的关心和支持。

对于飞机的强烈颠簸，大家一定要做好自我防护。如果在飞行时出现这种情况，一定要按照机上工作人员的指示和安排系好安全带。

飞机的颠簸原本是正常现象，就像汽车在行驶中会遇到颠簸一样，飞机在飞行中也会“颠簸”。飞机颠簸的基本原因是大气中存在颠簸。这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也不一样。当飞机进入与机体大小相近的湍流漩涡时，飞机的各个部分都会受到不同方向和速度的气流的影响，空气动力和力矩的原有平衡被破坏，从而产生不规则运动。当飞机从一个漩涡进入另一个漩涡时，会引起振动。

遇到空中乱流时，乘客应立即系好安全带，服从空乘人员的安全指示，回到座位上，停止使用厕所，离座位很远，来不及回到座位的乘客应立即蹲下，抓住旁边可固定的物体；正在使用洗手间的乘客应立即抓住牢固的物体，如脸盆边缘或门把手；如果乘客正在吃饭或喝水，应把饭菜，尤其是热饮放在地板上，以免身体剧烈晃动，热饮洒出烫伤自己或他人。颠簸时千万不要打开行李架，以免伤到带行李的乘客。成年乘客要做好对儿童和婴儿乘客的监护，不能因为不愿意或哭闹而不系安全带。

我以前还挺喜欢坐飞机的，这次事故的发生，让我觉得，一旦发生空难的话，几乎尸骨不存，想想就心有余悸，还不如坐高铁接地气。

虽然空难少，但是碰上一次就够致命的，几乎回天乏术。我安慰自己，真碰上空难的话，那都是命，命里该有的，逃不了。命里没有的，想碰也碰不上。但是话说回来，我们也不能因噎废食，该坐的还得坐。

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