又来了！五角大楼宣称F-16战机在休伦湖上空击落一个空中物体

作者：环球网

发布时间：2023-02-13 07:49

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【环球网报道】据美国有线电视新闻网（CNN）消息，五角大楼当地时间12日宣称，一架F-16战机当天早些时候在位于美加边境的休伦湖上空击落一个空中物体。

报道称，五角大楼新闻秘书帕特[gf]2022[/gf]赖德在一份声明中称，该物体没有被评估为军事威胁，但存在飞行危险，且评估认为其有潜在的监视能力。目前，美方将努力回收该物体。

报道称，赖德还表示，这个物体就是此前一天雷达在美国蒙大拿州上空探测到的那个物体。

据法新社刚刚消息，美国军方当地时间11日表示当日关闭了蒙大拿州部分空域，并派遣一架战机调查“雷达异常”情况，但战机没有在涉事空域发现任何异常。报道说，这一情况发生在美国和加拿大联合行动击落加北部空域“不明物体”之后几个小时。就在几小时前，美加联合行动在加拿大育空地区击落了一个“不明物体”。白宫当地时间11日发表有关美国总统拜登与加拿大总理特鲁多就击落加拿大空域“不明物体”进行通话的声明称，加拿大北部空域出现“不明无人物体”，自发现该物体以来，拜登一直在听取美国国家安全团队的简报，在两国军方建议下，两国领导人授权将其击落。

与此同时，路透社消息称，美国联邦航空局 (FAA) 当地时间11日晚表示，受美国军方活动影响，关闭了靠近加拿大的蒙大拿州部分空域，美国东部时间20时30分之前，空域已重新开放。但FAA拒绝透露此次关闭空域行动是否与此前在加拿大空域附近出现的另一个不明物体有关。

美国白宫10日曾表示，一架美国战斗机当天击落了一个漂浮在阿拉斯加上空的“不明物体”。白宫国家安全委员会发言人约翰[gf]2022[/gf]柯比表示，目前尚不清楚这个“高空物体”的用途或来源，但他声称，该物体被击落是因为它漂浮在40000英尺（12192米）的高空，对民用航空构成了“合理的威胁”。美国国内社交媒体上也有人猜测，会不会是击落了美国自己的气象气球。

美国空军当地时间11日在加拿大上空击落了一个“不明飞行物”。但两国官方迄今都没有就该物体的能力、目的或来源做进一步说明，也没有说明击落它们的必要性和紧迫性。而这种做法，进一步激发了美国媒体与舆论的猜疑与炒作。

针对美加做法，《环球时报》13日发表社评认为，北美上空的政治行为艺术是拙劣的。社评称，尽管美加双方宣称，位于加拿大上空的不明飞行物对民航交通构成了“合理威胁”，但从舆论反应看，在击落相关物体的决策过程中，这一原因至少是很次要的。有美国媒体说，位于事发区域的油田经营者可能会在作业中使用无人机和气球，还有美国气象学家表示有一个气象气球失联，这些都让人猜测美军这次是不是“大水冲了龙王庙”。然而显然华盛顿更在意的是“击落”本身——“白宫和五角大楼都希望尽快击落这个物体”，“以减少在面对可能威胁时给外界任何犹豫或软弱的感觉”。至于它是不是本国的，有无威胁等等，都“打下来再说”。这显然不是符合常理和逻辑的做法。

社评称，现在美方的做法是不管三七二十一，贸然就对所谓“不明飞行物”进行攻击，甚至以此炫耀武力，这开了一个很糟糕的头。尤其在美国舆论的煽风点火下，华盛顿可能更加痴迷于武力滥用，甚至简化武力使用授权，让民用航空器承受潜在危险，这当然也包括美国自己的。

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美军F-16战机被自家F-15战机开火击落，美媒欢呼：巨大里程碑

作者：海外网

发布时间：2021-08-11 11:05

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来源：环球网

资料图。图源：视觉中国

【环球网报道】美国“动力”网站“战区”专栏8月10日报道称，在8月5日的一次测试中，来自美国埃格林空军基地第85测试和评估中队的一架F-15C战斗机使用一枚AIM-120导弹击落了一架QF-16无人机（F-16战斗机改装的无人靶机），这是美国空军在为其战斗机加装红外搜索和跟踪(IRST)系统方面取得的“巨大里程碑”。

报道称，这架F-15C战斗机配备的“军团”吊舱此前已经在使用AIM-9X“响尾蛇”导弹的测试中证明了自己的能力，但没有与具备超视距打击能力的AIM-120中程空空导弹搭配使用过。美国空军第85测试和评估中队的空对空战术武器负责人布莱恩·戴维斯少校在新闻稿中说：“这次成功的导弹试验意义重大，因为F-15战斗机所配备的IRST系统成功引导了AIM-120导弹，能让我们在不依赖雷达的情况下实现探测、跟踪和面准，验证了武器使用和拦截的能力，这种装置也不容易受到干扰，具备更低的可探测性。”

报道称，在隐形战机和巡航导弹开始在全球范围内扩散升级之际，不使用雷达就能探测、跟踪、分类、识别空中目标的能力对于F-15战斗机来说是一项巨大的升级。这种传感器的被动特性——不像雷达那样发出电磁辐射，也提供了一套全新的战术，特别是用于电子战时。F-15C/D战斗机的AN/APG-63V3有源电子扫描阵列(AESA)可以利用IRST系统收集到的信息为AIM-120导弹提供目标遥测数据，并通过雷达自身发送数据链，用这种方式进行探测具有很强的隐蔽性。

美国空军已经在F-16战斗机上测试了“军团”吊舱，该装置与新型的AESA雷达互相配合，大大提升老旧战斗机的空对空作战能力。AESA雷达和IRST系统这两种传感器的搭配不是简单的功能相加，因为每个传感器都可以相互支持。例如，IRST可以在雷达发现目标之前探测到低可观测目标，一旦知道目标的方位和仰角，AESA雷达就可以尝试用强大的雷达波束进行探测。同样，IRST系统可以协助对目标进行追踪，并未AESA雷达提供识别能力，等等。其他传感器也可以进行类似的协同组合，如雷达对抗支援侦察装置和“狙击手”瞄准吊舱。这些信息还可以通过数据链与其他平台共享。

美国空军第85测试和评估中队的雅各布·林达曼中校补充说：“这次试验证明了美国国防部和美国空军在传统的雷达电磁频谱之外，为战机提供了致命的打击能力，将F-15战机与‘军团’吊舱结合起来为未来开创了先例。”

报道称，尽管F-15战斗机搭载IRST吊舱的测试已经进行了多年，并曾进行过实弹、完整杀伤链的试验，但与高性能目标的交战测试表明，该系统正在走向成熟并具备作战能力。美国海军同样也在加速将IRST装置投入使用，但吊舱配置有所不同。（记者 徐璐明）

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美军F-16战机被自家F-15战机开火击落，美媒欢呼：巨大里程碑

作者：环球网

发布时间：2021-08-11 10:50

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【环球网报道 记者 徐璐明】美国“动力”网站“战区”专栏8月10日报道称，在8月5日的一次测试中，来自美国埃格林空军基地第85测试和评估中队的一架F-15C战斗机使用一枚AIM-120导弹击落了一架QF-16无人机（F-16战斗机改装的无人靶机），这是美国空军在为其战斗机加装红外搜索和跟踪(IRST)系统方面取得的“巨大里程碑”。

F-15战斗机挂载的“军团”吊舱（左下）和QF-16无人靶机（右下）

报道称，这架F-15C战斗机配备的“军团”吊舱此前已经在使用AIM-9X“响尾蛇”导弹的测试中证明了自己的能力，但没有与具备超视距打击能力的AIM-120中程空空导弹搭配使用过。美国空军第85测试和评估中队的空对空战术武器负责人布莱恩·戴维斯少校在新闻稿中说：“这次成功的导弹试验意义重大，因为F-15战斗机所配备的IRST系统成功引导了AIM-120导弹，能让我们在不依赖雷达的情况下实现探测、跟踪和面准，验证了武器使用和拦截的能力，这种装置也不容易受到干扰，具备更低的可探测性。”

报道称，在隐形战机和巡航导弹开始在全球范围内扩散升级之际，不使用雷达就能探测、跟踪、分类、识别空中目标的能力对于F-15战斗机来说是一项巨大的升级。这种传感器的被动特性——不像雷达那样发出电磁辐射，也提供了一套全新的战术，特别是用于电子战时。F-15C/D战斗机的AN/APG-63V3有源电子扫描阵列(AESA)可以利用IRST系统收集到的信息为AIM-120导弹提供目标遥测数据，并通过雷达自身发送数据链，用这种方式进行探测具有很强的隐蔽性。

美国空军已经在F-16战斗机上测试了“军团”吊舱，该装置与新型的AESA雷达互相配合，大大提升老旧战斗机的空对空作战能力。AESA雷达和IRST系统这两种传感器的搭配不是简单的功能相加，因为每个传感器都可以相互支持。例如，IRST可以在雷达发现目标之前探测到低可观测目标，一旦知道目标的方位和仰角，AESA雷达就可以尝试用强大的雷达波束进行探测。同样，IRST系统可以协助对目标进行追踪，并未AESA雷达提供识别能力，等等。其他传感器也可以进行类似的协同组合，如雷达对抗支援侦察装置和“狙击手”瞄准吊舱。这些信息还可以通过数据链与其他平台共享。

挂载IRST吊舱的F-16战斗机

美国空军第85测试和评估中队的雅各布·林达曼中校补充说：“这次试验证明了美国国防部和美国空军在传统的雷达电磁频谱之外，为战机提供了致命的打击能力，将F-15战机与‘军团’吊舱结合起来为未来开创了先例。”

报道称，尽管F-15战斗机搭载IRST吊舱的测试已经进行了多年，并曾进行过实弹、完整杀伤链的试验，但与高性能目标的交战测试表明，该系统正在走向成熟并具备作战能力。美国海军同样也在加速将IRST装置投入使用，但吊舱配置有所不同。

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美军F-16被击落，飞行员被困敌占区，40架美军战机集结前往救援

作者：江南史话

发布时间：2022-01-05 08:11

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1995年6月，一架美军F-16战机飞经波黑上空,突遭2枚萨姆-6导弹凌空打爆！飞行员被困塞族军队控制区，美军集结40架战机前往营救！

1995年5月，停火3年的波黑内战再次爆发，北约的战机对塞族武装地面军事目标进行了3次轰炸，塞族武装则秘密部署了地空导弹伺机攻击入侵敌机。6月2日，美空军510战斗机中队的奥格雷迪上尉和赖特上尉各自驾驶一架F-16战机从意大利空军基地出发，前往波黑“禁飞区”巡逻。

美军根本没想到塞族军队会部署地空导弹，因此2架F-16战机没有电子战飞机伴飞。塞族军队又将地面雷达时开时闭，这样美军战机不容易探测到他们的雷达信号。这招果然有效，当奥格雷迪两人飞到卢卡附近时，突然发现机舱仪表发出急促的警报，提示遭遇导弹袭击。正在8000米高空云层里飞行的奥格雷迪根本无法看清导弹，第一枚萨姆-6在两架F-16之间爆炸！奥格雷迪立即驾机闪避，哪知道又有一枚导弹飞来，直接命中奥格雷迪战机机腹，飞机当场凌空爆炸。

奥格雷迪十分幸运，萨姆-6虽然击中了他的飞机，也使他的F-16速度从800公里/小时下降到480公里/小时，这种速度跳伞反倒安全很多。落地后奥格雷迪迅速解掉降落伞，向一片灌木丛狂奔，找一块隐蔽的地方躲藏起来，奥格雷迪用伪装网把自己隐藏好。不大一会，搜索他的塞族士兵就来了，甚至站在距离他一两米的地方。奥格雷迪屏住呼吸不敢动弹，一动不动地熬了5个小时。从午夜到凌晨4点才敢悄悄挪动地方，一群牛还曾在他身边吃草，其中一头还舔了一下他的脚。

为躲避塞族军队的追捕，奥格雷迪向茂密的灌木丛深处走去，饥渴难耐的他开始喝救生包里水，包里的4瓶水很快全部喝光。好在第二天晚上夜里又下了一场雨，他储备了一些雨水。虽然他随身携带了一个小型的无线电台，但却不敢轻易使用，因为这种电台信号很容易塞族人捕捉。奧格雷迪随身携带的给养很快用完，他不得不靠野外生存的训练经验活下去。在这几天里，他用海绵收集雨水，靠吃野草和昆虫充饥，用救生包里的防水布抵御波黑山区的寒冷。

奥格雷迪每天都会用无线电台发出求救信号，不过这种无线电的距离只有65公里，并且电台的电池只能支撑7小时。经过一周饥寒交迫的摧残以及精神的高度紧张，奥格雷迪已经筋疲力尽，只能有气无力地躺在灌木丛深处。6月8日夜晚，奥格雷迪的无线电台突然传来战友——正驾驶预警机的美空军510中队汉福德上尉的呼叫！

原来，奥格雷迪的F-16被击落后，美军监听塞军的通话时发现，他们只找到了奥格雷迪的降落伞，却没有找到他本人，据此判断奥格雷迪还活着。美军展开了声势浩大的搜索救援行动，4颗美军间谍卫星轮番侦察奥格雷迪坠落地点，试图发现他的踪迹和接收他发出的无线电信号。大量的美军侦察机和预警机反复在奥格雷迪跳伞逃生的地点搜索，虽然在6月6日也就是奥格雷迪被击落的第四天，美军侦察飞机断断续续收到了他的求救信号。但因害怕是塞族军队的陷阱，因此没有立即采取行动。

奥格雷迪立即通过无线电回复战友他还活着，汉福德上尉为了确认他的身份，问奥格雷迪在韩国服役时的中队编号。在获得正确回答后，激动的汉福德上尉立即告知奥格雷迪躲藏好，救援马上抵达。预警机很测算出奥格雷迪的具体位置——在距离他的F-16被击落点20公里东南方的一片松树林。凌晨5点05分，2架搭载43名特种部队士兵的CH-53“海上种马”直升机，从游弋在亚得里亚海的“奇尔沙冶”号两栖攻击舰上起飞，同时起飞救援的还有2架武装直升机和4架AV-8攻击机。

与此同时，一支庞大的救援机群从意大利空军基地起飞，F-15、F-16和F-18战机编队负责打击地面阻止救援的塞族军队。EF-111电子干扰机负责对塞军的雷达网和通信网进行强烈地电子干扰，预警机则负责整体指挥，参与救援的战机多达40余架。5点50分，救援机群向营救地点飞去，EA-6B电战飞机先对跟踪美军机群行踪的雷达进行干扰。营救小组利用浓雾掩护，穿行在山谷间，很快来到距离奥格雷迪很近的一座山脊上空。

CH-53直升机原地盘旋，2架“眼镜蛇”直升机则继续向前搜索，飞过山脊后其中一架“眼镜蛇”直升机立即收到了奥格雷迪发出的无线电信号。6点12分，奥格雷迪注意到了2架直升机的到来，他升起黄色的烟雾信号弹表明位置。2架CH-53直升机随即也跟了上来，到达奥格雷迪事先选定的着陆场。6点45分，2架CH-53直升机相继降落地面，40多名特种部队下了机舱警戒，另外两架“眼镜蛇”直升机则在空中警戒。

随后奥格雷迪从灌木丛跑出来，被战友拉上了直升机。随后2架CH-53迅速起飞，整个救援过程只花了3分钟。7点07分，美军直升机遭遇塞族军队的2枚肩扛式火箭弹袭击，不过因其射击高度有限并未对直升机造成任何威胁。7点30分，两架CH-53直升机顺利安全降落在“奇尔沙冶”号上。据美军称，此次救援行动花费5亿美元以上。

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美军试射导弹，目标位于太平洋，白宫：拜登下令击落不明高空物体

作者：烽火前站

发布时间：2023-02-11 07:55

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美国空军在2月10日进行了一次民兵3洲际弹道导弹的试射，根据美国五角大楼发布的消息显示，是在美国范登堡空军基地，进行了民兵3洲际弹道导弹的投射，打击了位于太平洋夸贾林环礁靶场的目标。民兵3是一款采用固体火箭发动机的战略威慑投送平台，具备搭载W87系列小型化氢弹的能力，从美国公布的信息来看，民兵3至少可以搭载10个W87弹头，因此具备打击多个目标的能力。美国民兵3洲际弹道导弹是通过地下发射井进行投射，地下发射井本身就具备抗核打击的能力。美国空军每年就进行民兵3洲际弹道导弹的试射，除了是为了验证武器的可靠性之外，也是对于国际局势的应对措施。对于美国在2月10日的洲际弹道导弹试射，全球防务观察认为是对半岛公布新型洲际弹道导弹的反制，同时半岛一次公布16枚火星17洲际弹道导弹，也是让美国感到了惊讶，美国长期以来就认为半岛仅有5枚洲际弹道导弹的装备能力，因此美国一直认为半岛仅仅进口了5辆重型车辆，但是半岛在2月8日的阅兵活动中，却又16辆火星17洲际弹道导弹发射载具的出现。美国通过试射民兵3洲际弹道导弹，展示了美军具备的全球打击能力，民兵3洲际弹道导弹用于1.4万公里的射程，因此可以打击地球上任何一个区域的目标，美国向太平洋的目标投射民兵3洲际弹道导弹，也说明了美国的目的非常明确，就是要对半岛进行威慑。实际上美国除了有陆基部署的民兵3洲际弹道导弹之外，还有海基部署的三叉戟IID5洲际潜射弹道导弹，美国海军战略核潜艇常年有携带三叉戟IID5洲际弹道导弹进行战备巡航，随时可以发起核打击任务。在美国空军试射民兵3洲际弹道导弹的同一天，美国白宫发布消息，作为白宫安全联络发言人的约翰·柯比在2月10日公开表示，美国总统拜登下令击落了一个不明高空物体，该不明高空物体出现在了阿拉斯加上空。美国五角大楼认为该不明物体会威胁到民航安全，为此动用了F-22A猛禽战斗机发射AIM-9X空对空导弹，在阿拉斯加人迹罕至区域上空击落了不明物体。美国白宫没有说明不明物体的来源，仅仅说明了这个不明物体尺寸和小型汽车相当。美国空军F-22A猛禽战斗机已经不是第一次击落高空不明物体，早在2月4日，美国就进行了一场直播秀，美国空军F-22A战斗机在南卡罗来纳州外海，击落了一个高度在1.8万米的无人飞艇，如今美国空军是如法炮制，再次击落了一个类似的目标，不过高度仅有1.2万米，这民航客机飞行覆盖的范围。202302147/全球防务观察/阿红，如今美国还在热炒无人飞艇误入美国的事件，美国再次击落高空目标，因此会让美国媒体“火上浇油”。

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外媒：美军称系液压系统故障导致F-16战机坠毁

作者：中国新闻网

发布时间：2019-05-17 14:35

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中新网5月17日电 据外媒报道，当地时间5月17日，美国空军基地发言人表示，一架F-16歼击机在加利福尼亚州坠毁的原因是液压系统故障。

据报道，这起飞行事故发生在河滨县(Riverside County)，坠毁的战机击穿了军事基地旁的一个仓库顶盖，导致仓库起火。飞行员弹射逃生，目前情况良好。

据悉，该仓库属于See Water公司，该公司首席执行官表示，没有该公司工作人员在事故中受伤。

此外，坠机事故导致3名地面人员受轻伤。

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中俄两国空军有能力击落美军F-22战机？美专家打开天窗说亮话

作者：君令天下

发布时间：2018-07-30 20:09

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据美国知名军事媒体7月29日报道称，美国空军高层证实，美军目前装备的最先进的F-22A隐形战机已经开始在亚太和中东地区进行部署，主要是为了能够保证B-52H和B-1B轰炸机在执行轰炸任务时不会受到敌方战机的干扰。不过，有军事专家认为，美军部署F-22A隐形战机并非只是单纯为了完成护航任务，更多的还是希望可与保证美军在亚太和中东地区的空中优势。因为随着中国歼-20隐形战机和俄罗斯苏-57隐形战机陆续装备作战部队的情况下，仅凭F-15和F-16战机难以与后者进行对抗。

那么中俄两国空军有能力击落美军F-22战机么？F-22战机是洛克希德马丁公司为美国空军在上个世纪90年代研发的一款隐形空优战斗机，率先创立了4S标准，即超隐形巡航、隐形、超机动性和先进航电，这些优势是为了让YF-22在面对苏联空军的苏-27和米格-29战机时拥有领先的技术优势。但是当YF-22击败YF-23战机获得美国空军下一代战机合同的时候，庞大的苏联空军已经不复存在了。原计划采购789架的F-22战机，在生产了195架（包括原型机）之后就被美国国防部长盖茨关闭了生产线，转而集中资源去生产F-35A隐形战机。

外界认为，虽然F-22A战机在2003年正式交付美国空军使用，但是在十多年以后这款世界上的第一款隐形战机仍然占据着全球最强战机的位置，无论是中国的歼-20隐形战机还是俄罗斯的苏-57战机都只是一个追赶者。主要理由是：歼-20战机的动力系统和苏-57战机的隐形能力，发动机和隐形能力是歼-20和苏-57现阶段面临的最大问题。但是美国军事专家认为，如果一味轻视中国和俄罗斯的五代隐形战机，那么在战争中将会遭到巨大的打击。

在红旗军演中，美军F-22战斗机在面对台风战机、阵风战机和E/A-18G这三款四代半战机的时候纷纷败下阵来。虽然当时台风战机和阵风战机依靠规则在近距离格斗中击败了F-22A战机，但是E./A-18G却是凭借AIM-120C击落了F-22A战机。这两则战例也意味着F-22A战机并非是不可击落。歼-20和苏-57战机的机动性能并不输其他四代半战机多少，而且因为晚研制的原因，在航电系统上拥有较大的优势，无论是探测距离还是干扰能力都要领先现阶段的F-22A战机。在武器系统和隐形性能相差不大的情况下，如果美军F-22不进行升级，很显然无法和中俄两国五代机进行正面对抗。

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300架歼16战机对美军意味着什么？数量和质量优势，解放军都要有

作者：阵匠

发布时间：2023-02-10 13:54

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“解放军空军目前服役的歼-16战斗机可能已经达到300架左右，这一机型的增长速度远超美国军方的预期。”

在中美海空力量在西太平洋角力日渐激烈的背景下，美媒《军事观察》对解放军第四代重型战斗机歼-16给予了高度关注。

那么，倘若美媒的报道得到证实，这300架规模的歼-16对美军究竟意味着什么？事实上不客气地讲，如今解放军在四代重战领域，已经同时兼具了数量与质量优势。

300歼-16属于什么水平？

按照歼-16服役规模达到300架的数据而言，这意味着它已经成为全球范围内服役数量最多的第四代重型战斗机。也就是说，中国空军此前在多用途战机方面的短板不仅得到了弥补，而且还一举成为了优势领域。

在此之前，全球服役数量最多的四代重战是印度空军的苏-30MKI，它从2001年起进入印军序列服役，在20年的时间里逐步增加到了260架左右。

仅次于苏-30MKI的则是美国空军装备的F-15E，它自1988年开始投产，再到2004年停产，在16年时间里累计服役了218架。

至于被视为歼-16技术原型之一的俄罗斯苏-35S，产能效率还要逊色不少。在2014年，首架苏-35S加入俄空天军服役，然而直到今天，俄空天军的苏-35S服役数量也仅有不到120架。

而且受俄乌局势影响，苏-35S的年产能下滑到了3~6架的水平，战机产能补不上乌克兰战场的损失。不得不说，在对比他国第四代重型战斗机的扩张速度后，歼-16的表现足以令人惊掉下巴。

首批歼-16进入空军服役是在2014年，距今不过8年时间，然而它的服役数量已经以惊人速度增加到了300架之多，这体现出中航工业强劲的产能效率。

美媒《军事观察》认为，中航工业在歼-16、歼-20等先进机型的生产过程中采用了大量先进技术，例如3D打印、柔性生产线、AI智能机床等等，这些新技术令中航的产能效率得到了巨大提升。

目前歼-16的年产能可能在70架以上，是全球产能效率最快的重型战斗机。

歼16兼具数量与质量优势

事实上，歼-16不仅仅拥有全球首屈一指的规模优势与产能优势，在单体作战性能方面，歼-16的对比优势同样明显。美媒《军事观察》指出，歼-16拥有中航工业最先进的航电系统与配套武器，对地/对空攻击能力都是全球重型战斗机里最顶尖的机型。

歼-16的竞争对手之一是印度空军的苏-30MKI。这款机型是俄罗斯苏-27S的多用途改进型号，机身前方增添了一对鸭翼以获得额外升力，同时发动机具备了矢量尾喷管，空中机动性获得不小的增强。

然而苏-30MKI的雷达已经严重落后，其搭载的BARS无源相控阵雷达探测距离仅有160公里。

由于火控雷达性能较差，苏-30MKI在实际空战中很难对复杂姿态的敌机进行持续跟踪锁定，在超视距作战中也被装备有源相控阵雷达的枭龙Block III型战斗机压制。

而且作为需要执行空对地攻击任务的多用途战斗机，苏-30MKI也没有配套的防区外攻击武器，很多时候都需要冒险进入敌方防空系统的攻击范围执行打击任务。因此在实战中，苏-30MKI的生存率是一个严峻问题。

至于歼-16的另一个竞争对手，则是美国空军的F-15E。该机型在升级到F-15EX后，配备了先进的AN/APG-82有源相控阵雷达，然而由于歼-16的雷达阵面面积更大，因此F-15EX的整体航电性能依然会略逊一筹。

在空空导弹方面，F-15EX使用美军最新研发的AIM-120D导弹，它与霹雳-15一样具备双脉冲发动机，射程水平不相上下。

而在对地打击武器方面，F-15EX搭载JSAAM隐身对地攻击导弹，该导弹具备防区外攻击能力，战机在发射后可以直接撤离，不需要持续使用火控雷达锁定目标。

不过，歼-16同样拥有防区外攻击能力，而且手段比F-15EX更丰富。在珠海航展上，为歼-16配套研制的AKF-98隐身防区外导弹以及CM-4000 AKG空射弹道导弹，都是全球顶尖的防区外攻击武器。

它们的射程均在300公里以上，打击半径普遍超过了各国主流防空系统的射程。

歼-16不容忽视的电子战优势

值得一提的是，歼-16的质量优势不单单体现在强悍的对地/对空攻击能力上，凭借体量超大的航电模块，它在电子战领域具有不容忽视的巨大优势。

目前中国空军已经服役了歼-16的电子战版本——歼-16D，它通过大量特殊航空材料降低了自重，从而搭载了体型更大的电子设备。

在实战中，歼-16D将成为解放军空军机群的信息节点，承担数据交换、战场感知、电子干扰等战术职能。美媒认为这一特性是全球第四代重型战斗机都不具备的独特优势。

对比来说，美军机群中承担这一角色的是F-35。但F-35只是一款中型战斗机，体量有限，很难安装性能更强、功率更大的电子设备，因此它的电子战能力很可能被重型机底子的歼-16D所压制。

而且由于F-35内部集成率过高，一旦运行大功率电子设备，它就需要经常打开内置弹舱散热，这对战机作战效率造成了不利影响。

至于各国的其他四代重战，基本都不具备类似歼-16强劲的航电实力，自然也就无法承担电子战飞机的职能，它们包括俄罗斯生产的苏-35S与苏-30MKI。

由此可见，歼-16对比他国机型的优势是非常明显的。高达300架的规模也证明它是中航工业目前产能最集中的新锐机型。因此，中国空军成为世界上规模最大的重装空军这一梦想，很可能将会在不远的未来实现。

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美军两名飞行员在驾驶F-16战机时昏迷，战机靠一技能成功自救

作者：人民资讯

发布时间：2021-02-26 10:56

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【环球网报道 记者 徐璐明】美国媒体最新披露了美国空军在去年险些发生多起坠机事故，当时飞行员在飞行中丧失意识，而战斗机配备的自动地面防撞系统成功挽救了战斗机。

据《大众机械》杂志网站2月25日报道，在去年的这两起独立事故中，两架F-16战斗机上的两名飞行员都因为高过载而陷入昏迷，自动地面防撞系统（Auto GCAS）自动介入并控制战斗机，避免了一起坠机事故。

美军装备的F-16战斗机

报道称，这两起事故分别发生在去年的1月和7月，地点是在内华达试验飞行训练场。这两名飞行员都在高机动飞行中因为高过载而陷入短暂昏迷。这是极度危险的情况，因为飞行员昏迷后战斗机就失去控制。更危险的情况是，这种因高过载而昏迷的情况可能出现在飞行员尝试完成一个极具挑战性的飞行动作时，比如急转弯或快速扭转，飞行员可能在完成这一动作前就昏迷了，而这时战斗机的方向正指向地面，距离撞地只有几秒钟的时间。

因此，自动地面防撞系统是拯救高过载昏迷飞行员的最后一道屏障。该系统能够持续监控战机的飞行，如果探测到战机处于危险之中，就会警告飞行员采取措施。如果飞行员没有反应，自动地面防撞系统就会认为他已经失去意识，然后进行干预。战机会迅速调整姿态恢复正常飞行，脱离危险。

这一系统也能帮助失去态势感知能力的有意识的飞行员。在模拟空战训练中，当飞行员以每小时数百英里的速度飞行时，可能会突然无法分别上下左右。飞行员可以手动启动自动地面防撞系统，该系统可以快速地将战机调整到安全状态。

美国空军此前先在Block 40和Block 50版本的F-16战斗机上安装了这一系统，目前Block 30版本F-16战斗机的安装应该也已经完成。算上其他国家的F-16，目前全球大约934架战斗机配备了这一系统。

美国空军以及一些外国空军从2019年开始在F-35隐形战斗机上安装自动地面防撞系统。2019年4月，日本航空自卫队的一名飞行员在驾驶一架全新的F-35战斗机时失控坠海，飞行员身亡。根据日本官方的说法，在战机坠毁时飞行员出现了“空间迷向”，当时这架F-35战斗机还没有配备自动地面防撞系统。

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高空抛物事件升级，日本大怒：驻日美军立刻停飞所有F-16战机

作者：南方军情观察

发布时间：2021-12-02 14:06

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【南方+12月2日讯】据日本媒体报道，驻日美军一架F-16战机发生故障，抛下两个油箱紧急迫降后，日本政府12月1日要求美军在该国停飞F-16战机。

据悉，发生故障的F-16战机于11月30日下午6时10分左右在青森机场降落。不久后日本东北部青森县三泽空军基地美军第35战斗机联队发表声明称，美军一架F-16战斗机在飞行过程中出现问题，飞行员在青森县附近的无人居住地区投掷了油箱。之后日本当地警方在距离一些住宅约20至30米的地方发现了金属物体和疑似燃料的液体。而考虑到潜在危险以及燃料气味重，警方很快封锁这一区域。日本内阁官房长官松野博一当天在记者招待会上表示:“日本政府已向驻日美军传达了‘令人遗憾的抛油箱行为’。”

报道称，日本防卫省12月1日表示，在确认F-16战机的安全状况之前，已要求美国暂停F-16战机的运行。日本防卫大臣岸信夫表示，他“非常重视”此事，并指示日本外务省官员将“与美国密切合作，收集和分析信息，以确保采取一切可能的措施保障安全。”

三泽空军基地美军第35战斗机联队副司令蒂莫西·墨菲上校(Col. Timothy Murphy) 12月1日表示，他们对抛下两个油箱的事件感到非常抱歉。他们非常感谢没有任何人受伤。他说:“我可以告诉你的是，我们已经对该事件进行了非常彻底的调查。”

青森县知事三村申吾12月1日说，县政府将就此事向美国军方和日本防卫省提出“严重抗议”。

目前，已证实掉落在一处市政府办公地点附近的金属物体是从F-16战机上扔下来的其中一个副油箱，而另一个副油箱还没有被发现。值得注意的是，这并不是日本近些年发生的第一起驻日美军战机“空中抛物”事件。2015年，一架美军F-16战机将副油箱投入青森县附近海域；2017年12月，美军机发生两起空中坠物事故，分别砸中托儿所屋顶和小学操场，所幸没有人员伤亡；2018年，一架F-16战机将两个副油箱投入三泽空军基地附近的湖中。

编译：wzx

审核：lh

校对：陈大钻

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