美俄亥俄州氯乙烯泄露致居民撤离

作者：羊羊观社会

发布时间：2023-02-13 15:49

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2月3日上午，一列运送化学氯乙烯的货运列车在美国俄亥俄州出轨。根据当地一份报告，它导致氯乙烯溢出，引发火灾，这导致将附近居民紧急撤离。

氯乙烯是一种无色无味的工业化学品，可引起多种健康问题，包括呼吸困难、恶心和头晕。释放后，它会在空气中传播并污染饮用水。研究表明，接触这种化学物质可能会导致广泛的严重健康并发症，包括增加患各种癌症和突变的风险。

事件发生后，地方当局已采取多项措施防止该化学品的进一步扩散。他们封锁了出轨周围的区域，并建立了一个临时疏散地点，受影响的人可以在那里寻求医疗帮助。此外，他们还启动了危险材料响应小组和环境保护署（EPA），对供水进行空气质量检查和评估。

当地政府还警告居民密切监测自己的健康状况，如果他们出现与氯乙烯暴露相关的任何症状，请寻求医疗建议。此外，已建议居民暂时避免使用脱轨附近的水井，河流和溪流，并尽可能待在室内。

与此同时，铁路公司的角色受到许多人的质疑，因为火车载有有害物质。该公司没有采取适当的预防措施来防止此类事件的发生。此外，他们未能提供适当的应对计划，以尽量减少伤亡和损害。

脱轨也使铁路化学品运输安全问题成为人们关注的焦点。令人震惊的是，这不是美国第一次发生此类事件。事实上，仅在2008年，全国就有大约500起涉及有害物质运输的出轨事件。

这一事件提醒我们，铁路运输危险材料需要严格的安全法规。此外，需要确保向公众适当传播有关此类材料潜在危险的信息。最后，政府当局应更加积极主动地关注此类运输活动，并对铁路公司施加更多的责任。

在所有这些关切中，让我们为所有受这一不幸事件影响的人的平安祈祷，并希望有关当局能够从这场悲剧中吸取教训，并尽可能采取措施，避免今后发生此类事件。 #美俄亥俄州致命毒云漫天#

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美媒：俄亥俄州脱轨火车内有毒化学物质已被排放

作者：中国青年网

发布时间：2023-02-07 09:55

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当地时间6日，据美国国家广播公司（NBC）报道，俄亥俄州火车脱轨事故后，美国官员排放了该火车上携带的有毒化学物质，以免再次发生爆炸。

报道称，该列车所属的运营公司诺福克南方（Northfolk Southern）表示，已在6日下午完成了氯乙烯气体的排放工作。据悉，氯乙烯是一种用于制造火车内部和聚氯乙烯管道的有毒易燃气体。

此外，俄亥俄州火车脱轨事故的疏散工作，已从俄亥俄州东巴勒斯坦城扩大至宾夕法尼亚州一社区，联邦紧急警报系统消息已通知当地居民立即离开。

2月3日，俄亥俄州一列火车的50节车厢脱离轨道引发大火，其中包括含有毒气体的车厢。（央视记者 徐德智）

（来源：央视新闻客户端）

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美国突发重大新闻！俄亥俄州出现毒气泄露事件，或将危害全世界

作者：康康的环球视野

发布时间：2023-02-13 18:48

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#百家快评#

突发新闻！美国出大事儿了！

一列运载有毒化学品的列车在美国俄亥俄州东部脱轨后出现爆炸风险，当地数公里的居民被迫紧急疏散。报道称，这列车10节车厢装载有毒化学品，其中一节车厢内出现爆炸风险。列车的脱轨，导致了有毒物质氯乙烯泄漏。据悉，这个氯乙烯有致癌风险。如果这个氯乙烯燃烧了，也会产生有毒气体。事实上，在一战时期，燃烧氯乙烯是当作化学武器使用的。

俄亥俄州州长对民众表示：“你们必须离开。这关乎生死。”他说，家有未成年人的居民如不遵守疏散令，可能遭逮捕。目前，还没有具体的人员伤亡报告。

这件事在美国引起了恐慌吗？意外的是，并没有。为什么呢？因为第一时间，美国媒体选择了对此消息封闭。相信，直到现在还有很多美国民众被蒙在鼓里，不知道这个事件。包括俄亥俄州周围的民众。

这个祸闯的太大了，更何况，泄露事件刚刚开始。有消息指出，此次泄露事件，还将升级，或许产生更大的危害。拜登政府或许在紧急商量对策，为了到时方便甩锅，推卸责任，所以先选择暂时封闭消息。等到想好说辞后，再对外公布。

列车在美国脱轨，并不是罕见的事情。主要原因，就是铁路工人经常罢工。而罢工的原因，则是美国经济的连年萎靡，以及高企的通胀。在待遇不变的情况下，美国通胀让工人生活窘迫。美国的工人一再罢工，抗议美国政府的不作为。

而自去年以来，拜登政府一直在国际上煽动俄乌冲突，没有心思管理国内事情。这让美国的国内矛盾，是急剧升温。工人罢工也好，基础设施长年累月的失修也好，拜登政府根本不放在眼里。只想着如何转嫁国内矛盾，到处宣称“美国回来了啦”“美国重新领导”。这让国内问题是迟迟得不到解决。

事实上，哪怕没有此次毒气泄露事件，美国早晚会发生灾难性事件。这个事件，算是给拜登政府提个醒，不要再置国内百姓生死于不顾了。如果再一意孤行，倒行逆施，美国就像一个即将引爆的炸药，或许还会接连爆炸。到时，拜登政府将付出更加惨痛的代价！

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氯乙烯泄漏事故发生后，借助无人飞艇事件，美国将矛头指向中国

作者：开心娱乐间

发布时间：2023-02-13 17:31

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近日，美国的俄亥俄州发生了氯乙烯泄漏事故，据悉，在这次事故中，有超过10万加仑的氯乙烯icon在一次火车出轨中泄露，并且被点燃。

氯乙烯是一种化工原料，本身具有高致癌性和高毒性，这种化工原料，曾经被用于一战，导致数以万人失去富贵生命。这次美国氯乙烯泄露并被点燃，所在之地浓烟滚滚，空气弥漫着刺鼻的味道。飞禽走兽纷纷中毒倒地。这次当地不少华人纷纷感慨，以前美国的空气是那么的“香甜”，如今变得不香了。

这是人命关天之事，如果发生在国内，我们会秉持生命至上的理念，组织好救援工作，以最大努力减少人员伤亡和财产损失。而且，美国方面却不一样，面对这样的大灾难，他们并没有及时作出反应，而且将这件事与前些天中国的无人飞艇事件联系起来。

相信大家都知道，前几天，中国一艘无人飞艇由于风向原因，没有很好挨近，导致误闯美国领空，美国军方出动了包括F22在内的先进战机，最终将它击落。中国的无人飞艇其实是用于商业用途，并无恶意，而在美国那里，就延伸为严重事态，不少政客借此炒作中国威胁论。

当然，美国方并没有采取有效措施，及时抢救生命，引起民众的愤怒。面对这样的情况，为了平息国内民众心中的怒火，不少人很快将这次事件与无人飞艇联系起来，试图通过再次炒作形式，来转移美国民众和媒体的注意力，掩盖俄亥俄州化学泄漏事故。生命是最可贵的，惟有把人民的生命财产安全放在第一位，才是王道。对美国俄亥俄州氯乙烯泄露事件，他们真的应该好好反思一下，谁才是他们最大的敌人。

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美国俄亥俄州火车脱轨 引发大火并泄漏有害气体

作者：环球网

发布时间：2023-02-05 15:15

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本文转自【央视新闻客户端】；

综合法新社和美国有线电视新闻网报道，当地时间2月4日，美国官员证实，3日晚间一列货运火车在美国俄亥俄州脱轨，引发火灾，并导致少量危险化学物质氯乙烯泄漏。

4日早些时候，美国国家运输安全委员会（NTSB）的一名官员表示，脱轨火车的部分车厢通过安全释放阀释放了一些氯乙烯。

4日晚间，该委员会通过社交媒体平台发文称，脱轨火车部分车厢载有危险物质氯乙烯。委员会补充说：“我们还未证实氯乙烯是从安全释放阀装置以外的地方泄漏出来的。”

氯乙烯是一种无色气体，被美国国家癌症研究所认定为致癌物质。

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致命毒云漫天、民众生死撤离、记者被捕……美国小镇这起事件就这么结束了？

作者：观察者网

发布时间：2023-02-11 09:06

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（观察者网讯）一列运载有毒化学品的列车日前在美国俄亥俄州脱轨后引发连日大火。因所载的氯乙烯可能引起爆炸，当地应急部门其进行“受控释放”，方圆数公里内的数千名居民被迫紧急疏散。

“这是一场噩梦，现在仍然是。”尽管当地部门已在本周三（8日）、亦即事故发生5天后解除了疏散令，但民众仍对可能遗留的化学污染忧心忡忡。公开资料显示，长期吸入氯乙烯可增加罹患癌症风险，但当前鲜有针对这种有毒气体短期内突然释放的危害的研究。当地政府则警告，吸入氯乙烯燃烧产生的烟气可能会致命。

俄亥俄州当地媒体9日报道直言，本次事故处理中“还有许多未被回答的问题”，例如恢复公众信任、确保信息透明度、更新铁路行业的公共健康与安全政策等。铁路通常被视作最安全的陆路运输方式，但有铁路工会人士指出，由于广泛裁员、人手不足，近年来这个行业正变得更加危险。

除此以外，事故简报会上的一起涉嫌“暴力执法”的插曲也从另一角度引起了人们的“不安”。8日，在俄亥俄州州长介绍事故最新情况的同时，一名美媒记者因在现场直播报道被警察推倒在地、铐离现场，后续还面临非法入侵等指控……

当地时间2月4日，一列货运火车在美国俄亥俄州脱轨，现场冒出浓烟。图片来源：美联社

当地时间2月3日晚，一列货运火车在美国俄亥俄州脱轨，火光冲天。图片来源：美联社

跑出“毒圈”，一场“关乎生死”的撤离

综合美联社报道，出事货运列车有超100节车厢，其中约50节车厢当地时间3日晚在俄亥俄州东部邻近宾夕法尼亚州的小镇东巴勒斯坦城（East Palestine）脱轨引发火灾。涉事列车共有20节车厢装载有毒物质，其中一半脱轨，当中包括5节运载压缩氯乙烯的车厢。

电视台和社交媒体画面显示，事故现场火光冲天、浓烟弥漫，滚滚浓烟甚至能在气象雷达上显示，还飘散到附近小镇。美国国家运输安全委员已成立专责小组调查事故原因，联邦调查人员后来透露，列车工作人员在事发前不久收到了有关车轴机械故障的警报。

东巴勒斯坦城当局3日深夜在社交媒体发文，对事发地点周围1英里（约合1.6公里）范围内居民发布撤离令，并开放了当地高中和社区中心作为避难所，同时建议疏散区域外的居民避免外出。疏散区覆盖了小城逾4800名居民中的近一半。大火延烧数日，所幸未报告人员伤亡，但据当地官员称，有超过500人拒绝离家。

当地时间5日，铁路运营商诺福克南方公司通报称，工作人员当天发现5节装载压缩氯乙烯的车厢释压装置停止工作，其中一节车厢内出现“急剧温度变化”，有潜在爆炸风险。为避免“灾难性”后果，诺福克南方公司6日决定在专家和应急人员协助下对上述5节车厢进行“受控释放”，把氯乙烯排入一个事先准备好的坑道内引爆并使其持续燃烧，避免这种有毒气体扩散到空中。

俄亥俄州和相邻的宾州随后下令将疏散范围扩大至事发地点方圆1至2英里内。宾州疏散令覆盖区域涉及大约20户家庭，当地警员挨家挨户敲门，确保居民在释放操作开始前撤离。

俄亥俄州州长办公室警告，吸入氯乙烯燃烧产生的烟气可能会致命，家中有未成年人但拒绝撤离者可能会被逮捕。当局根据当地天气情况和预期释放流量划定了不同等级的受影响区域，留在红色区域内的人群将面临“重大死亡风险”，身处黄色区域者则会面临“严重伤害风险，包括皮肤灼伤和严重肺部损伤”。黑线代表在最坏情况下可能受到影响的整体受关注区域。

“你们必须离开，这关乎生死。”俄亥俄州州长迈克·德万（Mike DeWine）在一场新闻发布会上亲口敦促居民。他还告诉在现场报道发布会的记者，发布会一结束就立即离开该地区。宾州州长乔希·夏皮罗（Josh Shapiro）也警告当地居民，情况“非常严重”，“我希望你们明白，如果我现在在那里，如果我的妻子和孩子在那里，我们会撤离……太危险了”。

“受控释放”可能影响的范围。图片来源：俄亥俄州州长办公室

当地时间2月6日，美国俄亥俄州列车脱轨现场浓烟升腾。图片来源：Cleveland 19

“未被回答的问题”

被疏散的居民当地时间8日被通知可以返回家中。俄亥俄州和宾州政府表示，在事故区域和周边居民区所采集的数百个空气样本中的毒素水平低于危险标准。一直在监测水质的俄亥俄州环保局则表示，有部分“物质”进入了河道等并“立即对鱼类产生了毒性”，但饮用水质量仍是安全的。不过，美联社指出，不少居民仍担心暴露在低浓度污染空气中的长期影响。

氯乙烯在室温下为无色易燃气体，工业上大量用作生产PVC塑料的单体，它被美国国家癌症研究所认定为致癌物质。美国疾控中心警告，长期吸入氯乙烯“可能与脑癌、肺癌和一些血癌有关”。氯乙烯燃烧时可产生光气和氯化氢，也是有毒气体。光气是一种剧毒气体，在第一次世界大战中曾用作化学武器，可致人呕吐和呼吸困难，在最急性接触中甚至可能导致死亡。氯化氢气味刺鼻，会刺激喉咙、鼻子和皮肤。

《华盛顿邮报》说，人们对于这种有毒物质与人体影响的了解大部分来自长期接触氯乙烯的工人的研究，至于此次燃烧的“突然释放”会如何影响附近居民，民众鲜少有了解。

据报道，有部分居民在疏散令解除后几个小时就回了家，但也有人要求先对其房屋进行空气质量检测。宾州哥伦比亚纳县应急管理部门负责人8日称，截至目前，该地区已经收到了大约300个家庭的空气检测请求。不少居民回家后对屋内进行了大扫除，全面清洗衣物和床单被套，并开窗通风。

“这样做到底对不对？你也不知道。”住在受影响区域的梅丽莎·亨利（Melissa Henry）说，“这是一场噩梦，现在仍然是。”她还透露，她早在4日的强制疏散开始前就已离开，带着两个孩子在父母家住了近5天，因为小儿子当时“眼睛变得像西红柿一样红，还一直咳嗽”。

俄亥俄州本地媒体WCPN当地时间9日报道直言，本次事故处理中“还有许多未被回答的问题”，例如恢复公众信任、确保信息透明度、更新铁路行业的公共健康与安全政策等。“数以千计的东巴勒斯坦城居民将在本周返回他们的家园……但没有人保证这种情况不会再次发生。”报道写道。

东巴勒斯坦城镇长特伦特·科纳韦（Trent Conaway）也承认，人们仍对附近挥之不去的气味感到沮丧。他承诺“不会只相信”铁路运营商方面的说法，并表示有环保署的官员参与监督空气质量检测，当地官员也在每天监测饮用水系统。

美联社称，科纳韦对于火车在疏散令解除后便恢复了在东巴勒斯坦城的运行表示不满，因为这比他预期的要快。他说，他将追究诺福克南方公司在事故中的责任，“这件事不会被掩盖……我们要让他们站在火上（译注：指向其施压），他们要做到自己承诺会做的事，他们要保护这个镇的人民”。

据报道，东巴勒斯坦城的一位企业主和另外两位居民7日在联邦法院起诉了诺福克南方公司，指控其存在过失。诉状称，该铁路公司没有维护和检查其铁路轨道和列车，没有提供适当的员工培训，也没有合理地警告公众。

美媒指出，铁路通常被视作最安全的陆路运输方式，联邦数据显示，涉及危险物质的列车事故极为罕见。但由于铁路几乎从美国每座城市和城镇的中心穿过，即使事故概率很小，一旦发生就可能是灾难性的，尤其是在人口密集的地区。本周在电视上被问及危险物品的铁路运输时，俄亥俄州州长德万也承认，这是一个很大的问题，“过去几天，我们已经近在咫尺地感受到了”。

美国最大的工会组织，即美国劳工联合会-产业工会联合会（AFL-CIO）运输行业部门联盟格雷格·里根（Greg Regan）表示，他担心美国发生灾难性列车脱轨事故的可能性正在增加，因为在过去六年中，美国主要货运铁路公司已经淘汰了约三分之一的工人，转而运行班次更少、路线更长的列车。

里根说，列车检查员原本有大约两分钟的时间来检查每节列车，但在大幅裁员之后，每节列车的检查时间被缩短到大约30至45秒。负责维护沿线轨道和发出安全信号的工作人员的管理区域也变得更大，最终更难提出预防性维护。“他们真的只是想从这些工人身上榨取尽可能多的生产力。”他说，“而当你赶时间时，不幸的是，事情有时会被遗漏。”

根据联邦铁路管理局的数据，美国每年大约发生1000次火车脱轨事故。此外，在过去的一年里，美国媒体已经报告了多起有关列车装载化学品泄漏的事故。据《华盛顿邮报》，去年冬天，一列火车行经伊利诺伊州皮奥里亚县时，车载氯甲烷气体从松动的阀门处泄漏，导致周围两个街区居民被疏散。同年8月，一辆油罐车经过加利福尼亚州佩里斯时发生化学品泄漏，附近一条高速公路被部分关闭，周围地区民众亦被疏散。

“暴力执法”令新闻界人士“不安”

在针对铁路行业安全的疑虑以外，此次脱轨事故简报会上的一起涉嫌“暴力执法”的插曲也从另一角度引起了人们的“不安”：在8日俄亥俄州州长介绍事故最新情况的新闻发布会上，美国全国新闻台（News Nation）记者埃文·兰伯特（Evan Lambert）在现场进行直播报道时，遭到了国民警卫队队员和警察的粗暴对待，还面临进一步的诉讼风险。

和兰伯特一起的摄像记者普雷斯顿·斯威格特（Preston Swigart）称，这场在当地一所小学体育馆举行的发布会晚了两个多小时才开始，当州长德万开始讲话时，兰伯特也正好在体育馆远处开始报道。斯威格特说，警察当时走到正在直播连线的兰伯特身边，要求他停止讲话。据美国全国新闻台称，兰伯特中断了现场报道，但随后被要求离开，还被试图强行带离发布会。

“从他们的角度来看，他没有服从命令。”斯威格特说。“体育馆有回声，声音传播得有点远，所以我猜他们是不喜欢有声音与州长讲话‘比赛’，尽管它一直在房间的另一端。”

埃文·兰伯特被打断报道。截图来源：美国全国新闻台

据美联社报道，东巴勒斯坦城警察局长布朗（J.C. Brown）在一份声明中称，兰伯特在德万发言时“大声说话”，两名俄亥俄州公路巡警和俄亥俄州国民警卫队指挥官小约翰·哈里斯（John Harris Jr.）便让其停止报道，兰伯特与哈里斯发生了争执。

据哈里斯称，兰伯特以“咄咄逼人的方式”向他靠近，他感觉“受到了威胁”，就推开了兰伯特。哈里斯还说，他“本能地”把手放在兰伯特胸口，试图阻止两人间的碰撞，但不到一秒后他就移开了手，并在兰伯特大喊自己受到了攻击后走开。

东巴勒斯坦城警察局称，兰伯特随后被告知他需要离开新闻发布会，但他数次拒绝。美国全国新闻台的画面显示，正当兰伯特试图走回会场时，突然被一名警察拽住手臂，拉到体育馆外，并很快被推倒在地，被戴上手铐。

埃文·兰伯特被带离现场。截图来源：美国全国新闻台

俄亥俄州州长办公室后来在一份声明中说，德万并没有看到这一事件，因为一排摄像机挡住了他的视线，但他确实听到了“体育馆后方的争吵声”。声明称，德万“一直尊重媒体在其发布会之前、期间和之后进行现场报道的权利”。在发布会后结束后，德万也应询表示，他没有授意警方或国民警卫队进行逮捕。

据报道，兰伯特被指控犯有非法入侵和拒捕罪。根据法庭记录，他被关在监狱中大约五个小时，后以750美元的保释金被释放。德万在11日的采访中告诉美国全国新闻台，他不希望看到兰伯特入狱或被起诉，但他也并没有表态称这些指控应该被撤销。

获释后，兰伯特在镜头前回应关切称，“没有一个记者期望在自己的工作时被逮捕，这真的很重要，这种事不能在我们国家发生”。美国全国新闻台华盛顿分台台长迈克·维基拉（Mike Viqueira）称赞兰伯特以专业精神处理了这一情况，并斥责警方侵犯了第一修正案。

乔治·华盛顿大学新闻学教授弗兰克·塞斯诺（Frank Sesno）接受美国全国新闻台采访时说，他对警方的做法感到“非常不安”。“通常情况下，执法部门会理解你在做什么……他们不仅理解你作为一个记者在做什么，他们还想支持你，因为他们想把清晰的信息传给公众。”他说，“从我对这件事的评估来看，有些事情真的很奇怪地‘脱轨’了……这个命令是怎么来的？”

美国职业记者协会也谴责了警方逮捕兰伯特的行为，称记者应该能够在不受执法部门干扰的情况下向公众提供信息。该协会在一份声明中写道：“新闻不是犯罪，我们敦促东巴勒斯坦城警察局立即撤销对兰伯特先生的所有指控，并就其被捕一事公开道歉。”

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。

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美国出大事了！高调打气球只为隐瞒毒气泄露，狐狸死亡民众大逃亡

作者：钟铭聊科学

发布时间：2023-02-13 13:42

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美国8天内击落了4个不明飞行物，吸引了全球的目光，但很多人不知道的是，近期美国境内发生了一起非常严重的生态灾难，剧毒致癌物氯乙烯释放到美国最肥沃的地方之一俄亥俄州，由此造成的生态灾难对全人类来说都是非常灾难性的，美国民众将其形容成：“第二个切尔诺贝利”，这就是氯乙烯泄露事件！

令人奇怪的是，这事其实并不是新闻，它发生在2月3日，但是媒体和社交媒体上关于它的信息非常少，如果不是事故周围的居民，甚至都不知道发生了这件事。

不只是中国网友不知道，就连美国网友也是刚刚听说这件事，要知道的是，这可是堪比“切尔诺贝利事故”的生态灾难，可主流媒体硬是没人报道，为数不多在现场报道的记者，还遭到了逮捕和殴打。

更诡异的是，同样是2月3日，美国各大媒体突然开始炒作“流浪气球”事件，不管是BBC，CNN，还是其他什么主流网站，全都用头版头条报道流浪地球，渲染中国威胁。

一边是美国境内毒气泄露，一边是天空中飘着的民用科研气象气球，对人无害且还能帮助人类预测气象，谁都知道哪个新闻更值得报道，但是美国却对美国境内毒气泄露视而不见，将“流浪气球”渲染的全球都知道。

美国一贯喜欢转移矛盾，但这一次网友们实在是看不下去了，表示美国高调打气球只为转移注意力。

一名美国网友内涵美国政府发文说：所有目光都集中在蒙大拿州和阿拉斯加，俄亥俄州什么也没发生。

美国耍的那点小聪明，眼看着就要瞒不下去了，现在又觉得把气球抹黑成“中国威胁”吸引不了眼球，居然又表示：击落的不明飞行物可能是UFO！试图再次转移民众注意力，但是民众已经不相信了。

回归正题，继续聊一下俄亥俄州的氯乙烯泄露事件。

氯乙烯泄露：堪比第二个切尔诺贝利事故

氯乙烯对当地的影响，绝对不仅仅是暂时的，而是长期的！

氯乙烯本来就属于剧毒致癌物，被世界卫生组织列为“一类致癌物”，长期吸入乙烯可能与脑癌、肺癌和一些血癌有关。

这次泄露的氯乙烯有多少呢？

多达10万加仑，相当于378541升！属于非常严重的有毒化学品泄露事故！

更绝的是美国应急安全部门的做法，氯乙烯泄露已经是灾难性的事故了，可事故发生之后，当地竟然采用“受控释放”的方式，也就是把氯乙烯排入一个事先准备好的坑道内引爆并使其持续燃烧。

这种处理方法简直是对全人类的犯罪！

1：氯乙烯本来就非常易燃，燃烧后会生成大名鼎鼎的光气和氯化氢，这两个都是有剧毒的毒气，其中光气更可怕，在第一次世界大战的时候还被用于化学武器，整个战争中由于使用光气中毒而死亡的人数，多达80万人。也就是说，应急部门燃烧氯乙烯的做法，相当于在俄亥俄州东巴勒斯坦地区投放化学武器，受害者是当地的居民，以及鸡鸭牲畜和野生动物。

这还不是全部，当焚烧温度低于800℃时，极易产生大名鼎鼎的二噁英，二噁英对人类的危害就不用多介绍了吧，它可是被列入《斯德哥尔摩公约》，是持久性有机污染物。

2：如此危险的剧毒致癌物，竟然大规模的使用火车运输，一列火车上竟然装载着10万加仑左右的氯乙烯。我国对危险化学品的运输摆放姿势和运输量都有明确的要求，目的就是担心万一发生事故，能将危害控制到最小。

如果一个区域中只有极少量的氯乙烯，那么它最多会在几分钟或者几个小时蒸发掉，但问题是现在有10万加仑左右的氯乙烯泄露，它会不受控的进入到土壤以及河流中，并长期释放氯乙烯气体，造成的影响是长期的。

3，隐瞒不报，置民众生命于不顾。

事故发生之后，虽然当地应急管理部门紧急疏散了1-2英里的居民，但这远远不够，有人说自己在距离事故地点15英里的地方都闻到了氯气的味道，还有一些居民虽然生活在疏散区外，但是家里的动物却中毒死亡。

动物爱好者泰勒霍尔泽表示，自己住在疏散区外，平时救助了很多动物，目前家里所有的狐狸都受到了影响，其中一只在短时间内出现腹泻和呼吸困难症状，最终不治身亡。

在距离事故地点110公里的地方，一辆汽车从暴雨中行驶之后车身上沾满了不明物质，说这些东西对人类没有影响你信吗？

尽管氯乙烯对人类、动物具有高毒性，但俄亥俄州东巴勒斯坦仍被政府认为是“安全”地区，并通知周围居民可以回到家里。居民如果想要检查自家附近的空气和水质的话，费用还要自己承担，美国网友称：这是美国历史上最大的掩盖事件之一。

这些让当地居民非常愤怒，因为当地政府虽然说空气安全，可附近的家禽家畜和野生动物都集体死亡；当地说水质安全，可从东巴勒斯坦流出的小溪里漂浮的都是死鱼。

而且，事故地点刚好位于俄亥俄河附近（红点位置是火车脱轨地点），这条河流是美国流量第三大的河流，流入到密西西比河，如果俄亥俄河受到污染，那么密西西比河也无法幸免于难。

事故发生之后，该公司向当地小镇赔偿了25000美元，不是一个人25000美元哦，而是整个小镇全部的居民的损失，平均每个人分到5美元，5美元的赔偿金中包括他们死去的鸡鸭牲畜等，也包括毒气泄露造成农作物的损失和以后多年土壤富集毒素，对农作物的影响。

事故不是偶然

这起事故的发生，绝对不是偶然，人们怀疑这和Norfolk Southern公司花重金阻止安全条例的通过有关，因为安全条例通过的话，该公司要投入更多的钱改造和升级火车，会损失该公司的利益。

还有人表示，Norfolk Southern公司在过去几个月一直和政府合作，并在12月强制结束劳资分歧，火车出轨是必然结果。

过去几个月来，美国铁路部门一直在大幅度裁员，导致只有少量的铁路工人负责检查铁路，工作量加大，这也导致他们要在更短的时间检查更多的火车。

时间紧急，导致铁路工人在检查火车时不细心，没有检查出坏掉的车轮轴承之类的零件，最终酿成了这起悲剧。

总的来说就是，这起事故看似是意外，但实际上暴露了美国在运输危险品时管理不善，同时在事故发生之后应对不当。

这是哪个笨蛋能想出，要“受控释放”氯乙烯的馊主意啊，更愚蠢的是得是这个馊主意竟然还通过了，结果导致事故等级又升高了，而且受灾范围还扩大了，燃烧后的毒气随着大气环流将会扩散到更远的地方。

这次事故可以说是美国这些年来最危险的生态事故之一，美国民众甚至将其看做是“美国版的切尔诺贝利事故”，可美国隐瞒不报，灾后应急措施堪比对当地居民、动物使用化学武器，还试图用打气球转移注意力，所作所为简直是对全人类的犯罪。

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美国剧毒致癌物燃烧形成“毒云”，鸡鸭鱼狐狸被毒死，民众大逃亡

作者：钟铭聊科学

发布时间：2023-02-13 02:31

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可能是这些天的新闻太多了，也可能是大家的注意力都在土耳其大地震上，很多人都不知道在2月3日俄亥俄州发生了一起火车脱轨事件。

火车脱轨并不可怕，可怕的是这列火车载着剧毒化学品，其中就包括致癌物氯乙烯，它是世界卫生组织国际癌症研究机构公布的1类致癌物，长期吸入乙烯“可能与脑癌、肺癌和一些血癌有关。

因为担心氯乙烯会引起爆炸，当地应急部门对其进行“受控释放”，也就是把氯乙烯排入一个事先准备好的坑道内引爆并使其持续燃烧，避免这种有毒气体扩散到空中。

但是，从现场的图片也能看出来，当地根本没做到受控释放，大量的有毒气体形成黑云冲上天空，在风的作用下飘散到更远的地方。

事发后不久，刚好有网友乘坐飞机途径此地，拍到了黑色的羽流，当时他还不知道这是什么，直到看到新闻才发现这就是燃烧后产生的黑烟，在8000米的高空中都清晰可见。

当地一名居民表示，自己家距离现场以北约24千米处，外面闻起来有氯气味。

氯乙烯燃烧后可以产生光气和氯化氢，这两种都是有毒气体，其中光气有剧烈窒息性毒气，在第一次世界大战时曾被用于化学武器。

俄亥俄州州长办公室警告称：吸入氯乙烯燃烧产生的烟气可能会致命。

当地根据天气情况和预期释放流量划定了不同等级的受影响区域，其中红色区域意味着重灾区，如果不及时撤离，将会面临死亡威胁；黄色区域意味着受灾区，留在这里将会受到严重伤害；黑线以内的区域意味着在最坏情况下，可能会受到影响的区域。

但是，在火车脱轨之后，当地虽然紧急对受灾区域的民众进行了疏散，不过疏散区域只有事发地点方圆1.6-3.2公里范围内的居民，而远在24公里处的居民都能闻到氯气味，说明影响范围非常大，受影响的居民非常多。

毒气飘散：鱼群死亡，家禽集体死亡

出事的这列火车车厢超100节，其中约50节在俄亥俄州东巴勒斯坦城脱轨并引发火灾，火车上一共有20节车厢装有有毒物质，在这起事故中有一半脱轨，其中包括5节运输压缩氯乙烯的车厢。

氯乙烯易燃，与空气混合后会形成爆炸性混合物，担心火车上的氯乙烯爆炸，当地应急部门就对它进行“受控释放”，同时疏散周围的群众。

然而，对于这场灾难，当地政府仍旧在隐瞒信息。

俄亥俄州和宾夕法尼亚州政府表示，他们在事故区域和周围居民区附近采集了数百个空气样本，检测发现毒素水平低于危险标准。

俄亥俄州环保局表示：有部分物质进入了河道，并立即对鱼类产生了毒性，但是饮用水质量仍是安全的。

政府没有告诉居民的是，当地政府逮捕了NewsNation记者Evan Lambert，当时他正在报道俄亥俄州东巴勒斯坦的火车脱轨事件。

此次剧毒致癌物质燃烧的地点，刚好位于俄亥俄河附近（红点位置是火车脱轨地点），这条河流是美国流量第三大的河流，流入到密西西比河，如果俄亥俄河受到污染，那么密西西比河也无法幸免于难。

受毒气影响，当地动物正在死亡。有网友看到，一条从俄亥俄州东巴勒斯坦流出的小溪里，里面装满了死鱼，而当地环保局却表示“饮用水质量是安全的”。

当地居民发现自家养殖的家禽和家畜大量死亡，而且是突然间集中死亡，野生动物狐狸也因为不明原因死亡，可当地却表示“空气毒素水平低于危险水平”。

当地居民泰勒霍尔泽表示：自己很喜欢动物，也救助了许多动物，家里有狐狸，土狼，松鼠，乌龟和珍奇鸟类，事故发生之后，自己因为居住在疏散区外没有被告知要撤离。

等意识到情况不对时，他的动物们已经不行了，他所有的狐狸都受到了影响，其中一只在很短时间内出现了腹泻和呼吸困难的症状，最后死在自己怀里。

泰勒霍尔泽表示，自己不是唯一遭受剧毒化学品燃烧的动物主人，附近很多居民的猫因为氯乙烯中毒，鸡鸭牲畜集体死亡，野生动物老鹰也在这次事件中死亡。

装有氯乙烯的火车，怎么说脱轨就脱轨呢？这是人为还是意外呢？

据NTSB 董事会成员迈克尔·格雷厄姆 (Michael Graham) 表示，在火车出轨前不久，3名列车工作人员收到了有关机械缺陷的警报，表明存在机械问题，然后启动了紧急制动程序。

但是火车还是不可避免的脱轨了。

目前还不清楚当地撤离的居民何时才能回到家园，重灾区的居民们只能进行大逃亡。

暂时还不知道这些剧毒致癌物质会不会造成土壤和空气、水源污染物超标，虽然政府表示空气中的污染物在安全范围内，但是当地民众显然不相信。即便有毒物质真的在安全范围内，当地居民长期暴露在低剂量的致癌物下会有什么后果，暂时也不清楚。

美国如今做的就是压制新闻，很少有媒体报道这一事件，这也让民众质疑美国政府公信力以及媒体的权威性。

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