网传漠河公交经营亏损将停运？市长回应

作者：鲁网

发布时间：2023-02-13 16:16

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2月13日，一则“漠河公交经营亏损2月15日起开始停运”的消息，引发关注。

网传的漠河市公交公司通告称：由于公司亏损严重，现在车辆贷款还不上，员工工资发放不了，充电桩电费以及员工养老保险交不上，公司已无力承担老百姓出行的公益性民生问题。经公司研究决定2023年2月15日起城市公交暂时停止运行。

该通告落款时间为2023年2月12日。

通告截图

对此，2月13日，漠河市市长邢雪松在接受红星新闻记者采访时表示，漠河市公交不会停运，保障公共通行是（政府）必须做的。

对于漠河市公交公司通告中描述的亏损严重，车辆贷款还不上，员工工资发放不了，充电桩电费以及员工养老保险交不上等问题，邢雪松表示，这涉及到企业自身的运营管理问题。“按照政策该给的补贴我们都给了。”

邢雪松表示，对于公交公司发不出工资，欠薪的问题，政府会干预的，绝对不会有问题。

此外，在邢雪松看来，对于公交公司反映的问题，也存在政策下来后公交公司未能及时掌握等情况，后来政府与公交公司进行了沟通，必须保障公交正常运行。

据了解，漠河市公交由漠河龙骋公交客运有限公司承运。公开资料显示，该公司成立于2013年，注册资本50万人民币。

红星新闻记者了解到，上述“漠河公交经营亏损2月15日起开始停运”的公告于2月12日上午发布，2月12日下午，漠河龙骋公交客运有限公司发布公告：经公司研究决定，上一通告已取消，继续运营，给广大市民带来的不便，敬请谅解。

漠河龙骋公交12日下午发布的通告

来源：红星新闻

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漠河公交因亏损将停止运营？官方介入处理，民众出行未受影响

作者：上游新闻

发布时间：2023-02-13 10:37

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2月12日，一份网传图片显示黑龙江省漠河市一家公交公司发布通告称，由于公司亏损严重，已无力承担老百姓出行公益性民生问题，2月15日起城市公交将暂时停止运行。

2月13日，上游新闻（报料邮箱：cnshangyou@163.com）记者了解到，上述公司为漠河龙骋公交客运有限责任公司。该公司在12日下午再次发布通知称，“上一通告已取消，继续运营”。

▲网友发出的疑似漠河公交公司发布的通告称，因亏损严重，城市公交将暂停运行。图片来源/网络

网传通告称：由于我公司亏损严重，现在车辆贷款还不上，员工工资发放不了，充电桩电费以及员工养老保险交不上，我公司已无力承担老百姓出行公益性民生问题。经公司研究决定2023年2月15日起城市公交暂时停止运行。落款单位为漠河市公交公司，时间为2月12日。

记者从漠河居民处了解到，目前当地公交暂未停运，民众出行未受到影响。

记者了解到，涉事公交公司全称为漠河龙骋公交客运有限责任公司，成立于2013年，经营范围包括城市公交、巡游出租汽车客运、集中式快速充电站。公开资料显示，2022年11月，该公司因违反财产报告制度而被法院列为失信被执行人，执行标的为205万元。

记者多次致电该公交公司，办公电话始终未能接通。

▲涉事公交公司发布通告称，将继续运营。图片来源/公交公司公众号截图

2月13日，漠河市交通运输局工作人员接受上游新闻记者采访时表示，已知道此事，并已介入处理。

记者注意到，“漠河龙骋公交”公众号在12日发布通告称：经公司研究决定，上一通告已取消，继续运营，给广大市民带来的不便，敬请谅解。这份通知的落款单位也为漠河市公交公司。

当地另一家运输公司工作人员告诉记者，导致该公交公司亏损的原因有很多，漠河目前使用的纯电动公交车，运营成本相对低一些，如果使用油车将亏损更多。据其介绍， “漠河当地人口少，现在基本上家家都有私家车，乘坐公交出行的人就更少了。另一方面近几年公交补助也在逐年递减。”

上游新闻记者 张莹

编辑：朱亮

责编：郎清湘 王蓉

审核：冯飞

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漠河公交公司成“老赖”，因无力偿还车贷、发放工资将停运？当地市长回应

作者：中国经济周刊

发布时间：2023-02-13 17:09

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中国经济周刊-经济网讯 据报道，2月12日漠河公交公司发布通告称，因公司亏损严重，无法偿还车辆贷款及发放工资等，决定2月15日起暂停运行城市公交，随后该公司再发通告表示取消上一通告。

据了解，漠河市公交由漠河龙骋公交客运有限公司承运。天眼查App显示，漠河龙骋公交客运有限责任公司成立于2013年12月，法定代表人邹海峰，注册资本50万人民币，经营范围含城市公交、巡游出租汽车客运、集中式快速充电站。风险信息显示，该公司及其法定代表人已因融资租赁合同纠纷被安和融资租赁有限公司申请限制消费。案件详情显示，该公司及邹海峰等人于2022年9月被首次执行，执行标的102万余元，11月再被执行，12月因违反财产报告制度被列为失信被执行人（老赖）并被限制消费。

2月13日，漠河市市长邢雪松在接受媒体采访时表示，漠河市公交不会停运，保障公共通行是（政府）必须做的。对于公交公司发不出工资，欠薪的问题，政府会干预的，绝对不会有问题。

漠河市位于黑龙江省西北部，2020年第7次全国人口普查，全市常住人口54036人。作为我国气温最低的城市之一，漠河冬季最低气温可达零下52摄氏度，2018年，龙骋公交公司引入了一批宇通纯电动公交车，至2022年初，逐渐将站点覆盖范围从81个扩充到113个。漠河如今各镇客运班车通达率达100%，行政村客运班车通车率达86%。

据东北网消息，2019年时，漠河市全年接待游客223万人次，旅游收入实现21.3亿元，同比分别增长7.8%和8%。

新媒体编辑：王新景

一审：王新景 二审：郑扬波 三审：周琦

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公交经营亏损将停运？知名旅游城市市长回应……

作者：每日经济新闻

发布时间：2023-02-13 16:08

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2月12日，一份网传图片显示黑龙江省漠河市一家公交公司发布通告称，由于公司亏损严重，已无力承担老百姓出行的公益性民生问题，2月15日起城市公交将暂时停止运行。

网传通告截图

网传通告称：由于我公司亏损严重，现在车辆贷款还不上，员工工资发放不了，充电桩电费以及员工养老保险交不上，我公司已无力承担老百姓出行公益性的民生问题。经公司研究决定2023年2月15日起城市公交暂时停止运行。落款单位为漠河市公交公司，时间为2月12日。

12日下午，该公司再次发布通知称，“上一通告已取消，继续运营”。

涉事公交公司发布通告称，将继续运营。图片来源/公交公司公众号截图

据了解，漠河市公交由漠河龙骋公交客运有限公司承运。

据企查查显示，该公司成立于2013年，注册资本50万人民币，法定代表人为邹海峰。经营范围包括城市公交、巡游出租汽车客运、集中式快速充电站。公开资料显示，2022年11月，该公司因违反财产报告制度而被法院列为失信被执行人，执行标的为205万元。

据极目新闻，13日上午10时许，该公司有关负责人回应记者称，公司系私营企业，小地方的小公司，因为每年亏损100多万元，相关财政补贴也没有到位，实在是经营不下去了。12日上午公司发布了将于15日停运的通告后，市政府与公司取得了联系。12日下午已发了通告：经公司研究决定，上一通告已取消，继续运营，给广大市民带来的不便，敬请谅解。

漠河市交通运输局工作人员告诉记者，他们已经关注到此事，目前问题正在解决中，公交公司重新发了通告，不停运了。

据红星新闻，另一家负责北极村和城乡公交客运的漠河市比让山运输有限公司确认，目前漠河市公交还没有停运，“实际上我们公司也存在运营困难，都是同样的问题，一方面是乘客数量太少，一方面是2020年以后相关补助没有给，我们都是在亏损运营，还在坚持跑。他们能撂下，咱们不能撂下。”

据红星新闻，2月13日，漠河市市长邢雪松在接受记者采访时表示，漠河市公交不会停运，保障公共通行是（政府）必须做的。

对于漠河市公交公司通告中描述的亏损严重，车辆贷款还不上，员工工资发放不了，充电桩电费以及员工养老保险交不上等问题，邢雪松表示，这涉及到企业自身的运营管理问题。“按照政策该给的补贴我们都给了。”

邢雪松表示，对于公交公司发不出工资，欠薪的问题，政府会干预的，绝对不会有问题。

此外，在邢雪松看来，对于公交公司反映的问题，也存在政策下来后公交公司未能及时掌握等情况，后来政府与公交公司进行了沟通，必须保障公交正常运行。

漠河市位于黑龙江省大兴安岭地区辖县级市，地处黑龙江省北部，2021年全市总人口65645人。作为我国气温最低的城市之一，漠河冬季最低气温可达零下50多摄氏度，公交客车的使用为当地市民和游客提供了很大方便。2018年，龙骋公交公司引入了一批宇通纯电动公交车，至2022年初，逐渐将站点覆盖范围从81个扩充到113个。漠河如今各镇客运班车通达率达100%，行政村客运班车通车率达86%。

虽然漠河市人口常住人口不多，但该地是我国冬季旅游胜地之一。著名的“北极村”就位于漠河。

图片来源：漠河市人民政府官网（宋汜波 摄）

据漠河市政府官网介绍，漠河是中国最北、纬度最高的市，与俄罗斯外贝加尔边疆区、阿穆尔州隔江相望，边境线长242公里，素有“神州北极”的美誉。境内有国家一类口岸—漠河口岸和洛古河临时过货通道，中俄原油管道首站在兴安镇。漠河气候寒冷，年均气温-3.8℃，历史最低气温-52.3℃，无霜期90天左右，昼夜温差大，有“一日四季”之说。

漠河旅游资源富集独特，是全国唯一可观赏到北极光和体验“极昼、极夜”的地方，拥有“中国最北、神奇天象、龙江之源、圣诞世界、石林奇观”五大核心竞争力。

漠河历史悠久，著名的雅克萨之战，就发生漠河境内古城岛，是中国清代对外战争的惟一一次重大胜利，并签订了清朝唯一的平等条约《中俄尼布楚条约》，雅克萨古战场遗址项目极具开发价值。

据新华社报道， 据当地文旅部门统计，2022年12月，漠河市北极镇北极村旅游人数共3900余人次，同比增长395.96%，2023年1月1日北极村当日游客数量达到356人。

“前两年一冬天看不到多少游客，现在一天能入住将近20人，还在逐渐增多。”在黑龙江省大海林林业局双峰林场雪乡景区内，“雪乡第一家”旅店经理徐淑娟告诉记者，今年雪乡的民宿、农家乐“终于见亮了”。

据东北网，2019年时，漠河市全年接待游客223万人次，旅游收入实现21.3亿元，同比分别增长7.8%和8%。

编辑|孙志成 盖源源

校对|卢祥勇

每日经济新闻综合上游新闻、极目新闻、红星新闻、公开资料等

每日经济新闻

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漠河公交发通告称“经营亏损将停运”，官方：已取消，正常营运

作者：极目新闻

发布时间：2023-02-13 11:04

快照：

极目新闻记者 张皓

视频剪辑 轩逸瑶

00:09

2月13日，一则“漠河公交经营亏损2月15日起开始停运”的消息，引发网友关注。当日上午，极目新闻记者从官方了解到，此通告12日上午发布，下午已取消，公交将继续运营。

据网传通告称：由于我公司亏损严重，现在车辆贷款还不上，员工工资发放不了，充电桩电费以及员工养老保险交不上，我公司已无力承担老百姓出行的公益性民生问题。经公司研究决定2023年2月15起城市公交暂时停止运行。通告落款为：2023年2月12日，漠河市公交公司。

据了解，漠河市公交由漠河龙骋公交客运有限公司承运。公开资料显示，该公司成立于2013年，注册资本50万人民币。

13日上午10时许，该公司有关负责人回应极目新闻记者称，公司系私营企业，小地方的小公司，因为每年亏损100多万元，相关财政补贴也没有到位，实在是经营不下去了。12日上午公司发布了将于15日停运的通告后，市政府与公司取得了联系。12日下午已发了通告：经公司研究决定，上一通告已取消，继续运营，给广大市民带来的不便，敬请谅解。

漠河市交通运输局工作人员告诉极目新闻记者，他们已经关注到此事，目前问题正在解决中，公交公司重新发了通告，不停运了。

（来源：极目新闻）

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漠河公交因发不起工资停运？另一家城乡客运公司：我们电费、取暖费、加油也没钱了

作者：红星新闻

发布时间：2023-02-13 13:35

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2023年2月12日，黑龙江省漠河公交公司发布通告称：由于我司亏损严重，现在车辆贷款还不上，员工工资发放不了，充电桩电费以及员工养老保险交不上，我公司已无力承担老百姓出行公益性民生问题。经公司研究决定，2023年2月15日起城市公交暂时停止运行。

该通告在漠河市民中间引发巨大反响。一位漠河市公交公司前员工告诉红星新闻记者，昨天在一个漠河公交的微信群看到大家讨论，最后通知“又不停了”。当天（2月12日）下午，漠河公交公司在官方微信公众号发通告称，经公司研究决定，上一通告（注：指停止运行的通告）已取消，继续运营，给广大市民带来的不便，敬请谅解。

红星新闻记者多次拨打漠河龙骋公交客运有限责任公司电话，始终无人接听。此前三个多月，这家公交公司多次发通告表示停运。比如2022年11月4日、11月22日该公司两次因车辆消毒检修原因停运，当天下午恢复。11月24日再次停运，恢复时间待定。12月17日，该公司发通知称，即日起所有城市公交停止运行，老年用户停止年检，其他一切业务暂不办理，恢复上班时间另行通知。2023年1月7日恢复运行。

2月12日漠河公交发通告暂停运行

另一家负责北极村和城乡公交客运的漠河市比让山运输有限公司向红星新闻确认，目前漠河市公交还没有停运，“实际上我们公司也存在运营困难，都是同样的问题，一方面是乘客数量太少，一方面是2020年以后相关补助没有给，我们都是在亏损运营，还在坚持跑。他们能撂下，咱们不能撂下。”

上述员工表示，公司员工的工资和车辆的维护费用都承担不起了，“我们欠了员工半年工资，关键是车辆还要加油、取暖，现在电费交不上，取暖没有钱，油也没有，工人工资开不起，很多员工都走了。我们还在观望。”

2月12日下午漠河公交称继续运营

资料显示，作为我国气温最低的城市之一，漠河冬季最低气温可达零下50多摄氏度，公交客车的使用为当地市民和游客提供了很大方便。2018年，龙骋公交公司引入了一批宇通纯电动公交车，至2022年初，逐渐将站点覆盖范围从81个扩充到113个。漠河如今各镇客运班车通达率达100%，行政村客运班车通车率达86%。

红星新闻记者 卢燕飞

责编 冯玲玲 编辑 王禾

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漠河公交因无力偿还车贷停运 漠河公交公司已成老赖

作者：金融界

发布时间：2023-02-13 16:12

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据报道，漠河公交公司发布通告称，因公司亏损严重，无法偿还车辆贷款及发放工资等，决定2月15日起暂停运行城市公交，随后该公司再发通告表示取消上一通告。

天眼查App显示，漠河龙骋公交客运有限责任公司成立于2013年12月，法定代表人邹海峰，注册资本50万人民币，经营范围含城市公交、巡游出租汽车客运、集中式快速充电站。风险信息显示，该公司及其法定代表人已因融资租赁合同纠纷被安和融资租赁有限公司申请限制消费。案件详情显示，该公司及邹海峰等人于2022年9月被首次执行，执行标的102万余元，11月再被执行，12月因违反财产报告制度被列为失信被执行人（老赖）并被限制消费。

本文源自：金融界天眼查

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漠河公交因亏损停止运营后又重新恢复，公交公司为何会亏损？

作者：汽车科学岛

发布时间：2023-02-13 14:26

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#汽车圈快资讯#

漠河龙骋公交的一则动态引起关注：

这是真实的，但在官方介入之后与当日下午更新了动态，公交车重新恢复了运营；但这则信息还是让漠河成为全网关注的焦点，漠河会成为东北第一个没落的城市吗？磨合属于黑龙江大兴安岭，是一个县级市，也是中国最北的城市，与呼伦贝尔额尔古纳为邻，吉利贝加尔边疆区也只隔了一条黑龙江；所以漠河真的很冷，平均气温只有零下5.5度，最低气温超过零下五十摄氏度！真的是一个不太宜居的地方。

不过这不是本文讨论的主要话题，中心话题是公交公司为何会亏损。

不只是漠河，其实几乎所有的公交公司都在亏损！这可能是每天出行的人们所无法想象的。因为每天上下班的时候都特别的挤，高峰期的时候抬起双脚都能被挤进车里。怎么还会亏损呢？然而一台公交车即便挤到不能再挤其实也站不下多少人。按照公交车的超载极限标准，也就是一平方米最多不超过八人，一般的非铰接式客车也就是一百八十人（包括坐着的）；但是一平方米绝对不可能站八个人，正常的标准也就是一百多人。

这就不难计算了，高峰期按照满载130人计算，每个人都要两元钱，一趟下来不也不到三百元嘛。

公交车虽然基本都用电动或增程汽车了，但是重载客车的耗电量也很夸张。

一趟下来去掉电费和车辆损耗也就剩不下多少了，这还是不包括车辆采购成本的算法；这些电动大巴的价格少则50~100万，多则100~200万一台！这些公交车收回成本的周期会非常的长，甚至于很多车辆到下线的时候都收不回成本。

而且公交车只是在早中晚三个高峰期才能达到满载的程度，其他时间段都只有零零散散的一些乘客；有些环线公交、城际公交和夜班公交的“上座率”低到离谱，可是这些线路也需要车辆不停的运转。

公交公司是一定会亏损的，公交公司离开了政府补贴基本都会破产；所以公交车其实是一种具有公益性质的公共交通，运营的基础就是政府财政支持，这也是在海外不少汽车工业强国里并没有多少公交车的原因。漠河的常住人口五万四千多人，单纯依靠市场基本不可能保证公交公司的正常运营；所以能让漠河龙骋公交无奈的发出这样一则动态，原因应当也与无奈的漠河地方有关。

再解读另一个问题：公交车为何取消售票员呢？

曾经坐公交的第一件事就是买票，或者“刷卡”，不过刷的是买来的季卡或月卡，只是给售票员看一下就好，那时候可没有刷卡机；但是这些年里的公交车基本都没有了售票员，以至于公交车司机的工作量大幅增加，也出现了一些与司机吵闹从而影响行车安全的案例。

所以很多人都认为公交车应该重新设立售票员，甚至应当让售票员同时兼任安全员。

现在还纠结这个问题吗？

公交车司机的工资都是公交公司很大的压力，如果再增设售票员的话，对于公交公司和地方政府都会是很难承担的压力；现在想要招聘一名具备一定安保能力的售票员，月薪最起码要在5000元左右，然而一线城市的公交车司机的司机也就是这个谱了。所以即便要设售票员也只能给出极低的薪资，年轻人往往接受不了这个薪资标准，能招聘到的大多数都是中年甚至中老年人，就像是小区门口当保安的老大爷……或者是手无缚鸡之力的女性售票员。

所以售票员这个职业真的要成为过去式了，公交车司机确实是一个很辛苦的职业，也是一个有一定公益性质的职业，是值得尊重的；至于公交车的安保员应当是乘车的年轻人，是那些具有正义感又有尚武精神的年轻人。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

天和MCN发布，保留版权保护权利

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