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中国“芯片淘金热”,如今出现了“退潮”迹象。
2月16日,钛媒体App从企查查方面获得的独家数据显示,2022年,中国吊销、注销芯片相关企业达5746家,远超过往年,而且比2021年的3420家增长了68%。目前,中国现存芯片相关企业超17万家(注:仅统计企业名称、名牌名称、经营范围含芯片的相关企业)。
这一数据让人感到惊讶。根据钛媒体App此前独家披露,去年前8个月,中国吊销、注销芯片相关企业达到3470家。而如今,9月到12月的四个月内,国内增加了2300多家吊/注销芯片企业。这意味着,平均每天就有超过15家芯片企业注销工商信息。(详见钛媒体App前文:《半导体投资放缓,今年有3400多家芯片公司消失了》)
国内吊销、注销芯片相关企业数量整理(来源:钛媒体App、企查查数据)
随着美元加息通胀、脱钩以及全球半导体行业进入下行周期,百年未有之大变局下,国内芯片行业也很难“独善其身”,处于“内忧外患”的关键时刻。
不仅是中国,全球芯片业处于衰退周期
去年整个国内芯片企业数量锐减的重要原因之一,是全球芯片行业出现了衰退和产业链转型局势。
进入2023年,各家芯片半导体企业纷纷公布他们的去年财报。
国外部分,从行业景气度来看,英特尔和三星两大IDM(垂直整合制造模式)巨头业绩表现较差。
1月26日,英特尔(Intel,NASDAQ:INTC)发布第四财季以及2022全年财报,堪称“灾难级”。财报显示,四季度营收同比下降32%,创下2016年以来的最低季度营收,净利润由盈转亏,亏损达7亿美元,同比下降114%,而2022年全年,英特尔营收锐减100亿美元,获利较前一年大减60%。
英特尔CEO基辛格称,市场需求恶化超出预期,预计2023年一季度营收为105亿-115亿美元,营收下限为2010年以来的最低水平,毛利率降至39%,是自1992年以来最严重的降幅。华尔街分析师称,该指引是英特尔的“历史性崩溃”,会引发芯片股抛售,进而会导致英特尔股价有崩盘的风险。
作为一家行业领先的芯片公司,英特尔正在通过减薪度过难关。基辛格已宣布减薪25%,并且整个英特尔高管薪酬大减超15%。以此可以看出,英特尔面临着很大的业绩承压。
随后1月31日,三星电子(KRX: 005930)公布第四季度与2022全年财报,四季度营收同比下滑8%,营业利润(获利)同比下降69%,创下历史低点。而整个2022年全年,三星电子营收仅增长8%,营业利润比上一年下降16%。三星电子表示,四季度市场信心恶化,存储芯片价格进一步下跌。受持续的宏观经济状况影响,三星电子预计2023年智能手机市场需求将会萎缩。
从国内来看,自2022年12月以来,国内半导体上市公司陆续发布了去年业绩预告。以Wind分类的“半导体产品与半导体设备”范围进行检索,159家半导体上市公司中,有104家上市公司披露了2022年业绩预告。
业绩报告显示,49家芯片上市公司预计净利润同比下滑,出现业绩股价双杀局面。其中,全球第十大芯片设计厂商、国内图像传感器龙头韦尔股份(603501.SH)1月13日称,2022年该公司预计净利润同比下降最高82%,扣非后净利润同比下降97%左右,主要全球宏观经济受多种因素影响,导致消费电子市场需求减弱;指纹识别芯片龙头汇顶科技预计2022年公司归母净利润出现亏损;晶丰明源称,2022年归母净利润同比下降125.1%至131%。
同时,资产减值和研发费用的持续投入,也是半导体上市公司2022年业绩预亏的主要原因之一。华鑫证券近期发布的研报指出,2022年景气下行给半导体产业带来巨大压力,需求减弱叠加库存高企导致供过于求。展望2023年,供给端上游资本开支有望明显减弱,库存也将逐步下降。
不仅如此,美国持续对华半导体出口限制,也极大影响着芯片公司业绩和行业信心。
晶圆代工龙头中芯国际(00981.HK、688981.SH)2月10日公布的财报显示,2022年四季度营收环比减少15%,归母公司营业利润(纯利)同比下降27.8%。中芯国际预计2023年第一季度,收入环比下降10%-12%,毛利率预计降至19%-21%,主要受到消费电子市场需求低迷、全球经济放缓以及美国对华半导体出口限制等多个因素。
半导体设备巨头泛林集团(Lam Research)CEO蒂姆·阿彻(Tim Archer)早前预计,2023年芯片设备的整体市场规模将降至约750亿美元,较去年减少约200亿美元,其中包括对华出口限制部分的20亿至25亿美元。同时,泛林宣布全球裁员约7%,接近1300人。
潮水退去,芯片行业急需“国内国际双循环”
2月15日,针对美日荷限制向中国出口相关芯片制造设备,中国半导体行业协会发表的声明中提到,回顾全球半导体产业60余年的发展历程,产业之所以呈现出如今的繁荣景象,正是依赖于全球化市场以及全球化合作创新,这也是半导体产业发展的核心驱动力。
实际上,尽管面临着脱钩带来的行业挑战,但随着国内芯片龙头企业进入瓶颈期,业绩增长略显疲态。因此,积极推动“国内大循环”,促进“国内国际双循环”,将国产芯片大范围出口,已成为国内芯片行业的重要发展路径之一。
中国集成电路产业在全球化浪潮中起步和崛起,习惯于全球化资源配置。如今产业发展情况已经发生变化,中国企业必须尽快调整策略,如何在确保自身供应链的安全下,减少进口,增加本土产品,增强国产大芯片出口力度,是在疫情后芯片企业发展的新思路。
中国半导体行业协会设计分会理事长魏少军在2022年12月的厦门集成电路产业创新发展高峰论坛上表示,中国集成电路产业近年来取得了长足的进步,一个重要原因是背靠中国市场——这是一个全球都瞩目的市场,也是一个竞争全球化的市场。之前依靠全球化,国内的集成电路用户可以拥有全球采购和全球资源配置的优势,因此国产芯片的情况反而比较被动。但是现在情况不一样了,很多之前用的很习惯、很顺手的芯片不能进口了,对外依赖靠不住了,要在国内寻找可以替代的产品,这就给了中国集成电路设计企业一个难得的机会。
“当然,我们对全球化一直抱有信心,也希望能够继续在全球供应链的发展中发挥自己的积极作用,但是也要明白,很多事情不是我们自己能够决定的。我们能够做的就是,在纷杂的环境中寻求最佳的位置,努力使自己的发展处于不败之地。”魏少军表示。
根据中国半导体行业协会的统计,2022年1-9月,中国集成电路产业销售达7906.3亿元,同比增长15.3%,增速比2021年同期下降了0.8个百分点。设计、制造、封测三业均取得正增长,其中制造业增长最高,同比增长 24.5%。魏少军预计,2022年,中国集成电路设计业销售为5345.7亿元(787.4亿美元)。
截止2022年,中国集成电路设计企业数量为3243家,同比增长15.4%,设计企业数量的增速近年来首次下降。魏少军强调,设计分会的会员企业总体发展健康,虽然确实有个别企业遇到困难,但大部分骨干企业的发展仍然可圈可点。
实际上,以注册公司的数量来判断中国芯片行业的成功与失败,并不是十分准确,但这一数据拥有很强的参考意义,可以看出整个行业的变化趋势。
过去几年,随着芯片行业热度不断攀升,一些没有半导体技术经验的入门者创立公司、进入这一高技术行业。但问题在于,由于半导体产业链十分复杂,这种“芯片淘金热”在短期内并没有解决国产芯片“自给自足”的根本性问题,而且大市场并没有出现大公司。
近日,艾瑞咨询(iResearch)汇总了中国国内半导体初创企业的融资情况。2014年至2022年5月,中国芯片行业共进行了865笔投融资。按业务领域来看,专注于电路设计、芯片制造委托给外部的“无厂”fabless企业占64.2%。这意味着,国内大部分芯片初创企业都集中在了设计领域。
(图片来源:日经中文网)
不过,一个很明显的事实是,无论是芯片设计端的电子设计自动化 (EDA) 软件三巨头Synopsys、Cadence和Siemens EDA、手机处理器核心架构ARM,还是设备制造端的阿斯麦EUV光刻机、台积电3nm先进制程工艺等,中国芯片产业依然需要依赖海外企业的技术、产品供应。
如今,行业景气度在下滑,“芯片淘金热”已褪去,扭转业态缺芯过热,一切都正在回到行业良性发展轨道。台积电此前预计,全球半导体行业将在2023年上半年触底,并在下半年开始复苏。
魏少军提出,充分利用中国的庞大市场,以应用带动产品创新,打造中国的产品标准和中国的产品体系。芯片设计业是产品的开发者,应该沉下心来,目光向内,从研究应用入手,强化自己的产品定义能力,从应用、设计、芯片等多个方面形成独特的产品方案,打造自己的标准和范式。这是中国集成电路设计业独有的优势,是别人抢不走的。
魏少军强调,从根本上摆脱技术路径的对外依赖,形成自己的产品体系和技术标准,这将是让中国芯片行业立于不败之地的根本。(本文首发钛媒体App,作者|林志佳)
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去年超5700家中国芯片公司消失,原因是什么?
据钛媒体消息去年全国注销芯片相关公司5740家,超过2021年的3400家。
首先打消大家的担心,芯片企业注销增多并不能说明我们芯片发展趋势,因为前几年芯片行业火热的时候,很多公司注册为了迎合热度,或者说就是为了进场凑热闹,玩票。不是真正的想做好芯片。目前我们现存的芯片企业还有超过17万家。相比现存企业来说,这是正常的退出。
为什么注销这么多芯片企业?
1:进场凑热闹的企业退场。本身这些企业就是为了有枣没枣打一竿子。结果发现这个行业太烧钱,并且很难赚快钱,就选择退出了。
2: 芯片行业进入衰退期。根据近期相关芯片上下游企业公布的业绩报告,从去年下半年开始,整个芯片行业开始退潮,业绩下滑。在这样的背景下,风投也不愿意多投钱给初创企业。
3:美国制裁的一步步逼近。随着美国制裁的越来越多,很多新注册企业对行业趋势失去了信心,选择退出。
总之就是深耕这个行业的芯片企业还在砥砺前行,凑热闹玩票的企业不能承受这份寒冷,选择退出。
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当前,芯片是高科技的代名词,也是我国的短板行业。在欧美制裁之下,中国的手机、电脑、汽车等行业由于“缺芯”成为常态,为此我国投入了数万亿以支持各类芯片企业,这也让一大批优秀的芯片企业纷纷涌现。
安徽芯动联科微系统股份有限公司(以下简称“芯动联科”)就是这样的优秀芯片企业。
公开资料显示,芯动联科于2022年6月发布招股书申报稿,2022年7月“已问询”,并于2023年2月2日发布上会稿。
超高的盈利能力
毛利率超同行业企业2倍
芯动联科主营高性能硅基MEMS惯性传感器的研发、测试与销售,主要产品为高性能MEMS惯性传感器,包括MEMS陀螺仪和MEMS加速度计。
对于公司的行业地位,芯动联科坦言,尽管公司产品主要性能指标已经处于国际先进水平,但从产品知名度以及行业影响力来看仍与国际知名企业存在较大差距:
根据Yole统计的数据,Honeywell、ADI等国际知名厂商占据了近一半的市场份额,而芯动联科的市场占有率较小,市场份额仍存在较大差距。同时,与国际知名厂商相比,芯动联科目前无自建的晶圆制造产线,产线配套尚待完备等。
根据最新发布的招股书,2019-2021年度和2022年1-9月,芯动联科的营业收入分别为7989.10万元、1.09亿元、1.66亿元和1.32亿元,扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润分别为3582.02万元、4443.83万元、7266.49万元和5375.10万元。
从盈利能力来看,芯动联科2019-2021年度和2022年1-6月主营业务毛利率分别为90.66%、88.25%、85.47%和86.60%,毛利率相对较高,要远高于同行业企业,2022年1-6月,同行业A股公司毛利率最高为47.26%,最低为29.78%,行业平均数为40%,芯动联科是行业平均数的2倍,表现出了极高的竞争实力。
总体来看,芯动联科是一家非常低调的公司,公开的信息很少,招股书甚至没有公开披露前五大客户的名称,而是用客户A、客户B、客户C等代替。
其中,第一大客户阿尔福微电子及恩洲技术(恩洲技术为阿尔福微电子的关联公司)同样是极为低调,低调到连网上招聘信息都没有。
对于毛利率远高于同业的原因,芯动联科表示公司MEMS惯性传感器核心技术指标已达到国际先进水平,销售议价能力强。同时,公司产品具有小型化、低重量等特点,并且借助半导体技术,实现了批量化生产,生产成本相对较低。
强大的销售能力
2个销售人均创营收超8000万元
若从销售角度来看,截至2022年6月30日,芯动联科仅有2名销售人员,这也意味着2021年完整的会计年度中,公司销售人员平均实现营业收入超过8千万,从人均销售金额来看,表现出了强大且持续提升的销售能力。
值得注意的是,尽管芯动联科营收和利润逐年增长,但是公司向关联方销售的占比也越来越高。根据招股书,2019-2021年度及2022年1-6月,芯动联科的关联销售金额分别为654.85万元、1,975.76万元、4,518.74万元和2,890.33万元,占同期营业收入的比例分别为8.20%、18.20%、27.21%和42.52%。
根据招股书,芯动联科拟以公开发行的方式,募资10亿元整,投向5大项目。其中“MEMS器件封装测试基地建设项目”已经完成备案工作和环保意见函,“高性能及工业级MEMS 陀螺开发及产业化项目”、“高性能及工业级MEMS加速度计开发及产业化项目”、“高精度MEMS压力传感器开发及产业化项目”、“补充流动资金”不涉及固定资产投资项目建设或者生产等事项,不适用于主管部门关于固定资产投资的管理规定,无需履行相应的审批、核准或备案程序。
芯动联科如此高的盈利能力,也彰显了中国芯片领域的崛起。可以预计,随着公司顺利于科创板上市及募投项目的达产,公司的核心竞争力还将进一步提升。
让我们为芯动联科喝彩!
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曾几何时,中国大陆一年6354亿颗芯片的进口量,给予拜登希望,也为中国制程厂商带来绝望。
华盛顿当局曾经相信,只要一对中国断供芯片,整个中国的科技产业就会立刻尖啸起来!
但两年过后,却是欧美半导体行业陷入集体寒冬。华为挺起“民族脊梁”,仅一家就减少29亿颗芯片的进口。其背后,是“中国制造”的筚路蓝缕。
如何才能追上欧美十年二十年乃至五十年的科技积累?“中国制造”有着自己的秘密武器——光子芯片,或将决定中国半导体行业的弯道超车?
众所周知,光子芯片并不是一个非常新颖的技术产品——但却可能是未来取代硅基芯片的重要方向,速度是硅基的1000倍,更高的速度背后却是更低的功耗,且其制造无需依赖EUV等高端光刻机。
外国资本最害怕什么?害怕中国在通用芯片上形成自己完整的生产链,害怕中国自主生产,不再需要国外光刻机。而如今,这个苗头已经出现了。
据权威媒体报道:今年,由Sintone等公司主导,华为参与,国内首条光子芯片生产线将正式开启量产模式。
眼见中国开始手握超级速度和功耗优势的通用光子芯片,刚刚加入美荷日光刻机同盟的ASML、尼康等巨企赶忙叫苦不迭,纷纷向北京当局表忠心,表示愿意出货光刻机。
而随后,是同兴达成功搬入上海微电子首台28纳米国产光刻机——虽然仍处于中低端,但更为廉价,中国开始拥有与外企一较高下的可能。
制造难题,只是中国问鼎半导体行业王座的一环,真正关键的命门,在于光子芯片能否批量生产、并成为可行的商业产品,即规模化、商业化。
就像量子计算机与核聚变能源一样,光子芯片想要真正挑战硅基芯片还面临着无数的技术障碍,且成本仍然高居不下,无数高校、研究所仍在刻苦研究当中。
中国如此急切推出2023年就建成光子芯片生产线的目标,更多的是对西方的一次宣告:中国正利用光子芯片,致力于民用消费升级——真正开始威胁欧美半导体企业的市场。
值得一提的是,资本家永远最早闻到资本的味道——早在2018年,港圈大富豪李嘉诚就已经注意到中国芯片崛起的战略方向。这位前华人首富,通过旗下基金会向半导体初创公司“耐能”进行了三轮融资,金额高达1亿美元。
而眼下,市值飙升至50亿的耐能公司,正与格力公司提力合作,为中国市场提供芯片。
华为、中芯们并非孤军奋战,终于等来了国产援手。
市场的变化让我们看到了中国“芯”的希望。据外媒报道,去年中国大陆从国外进口5384亿颗芯片,比 2021 年大幅下滑15%,相当于减少进口970亿颗,每天至少砍单2.5亿颗。
美国主导的全球半导体链条,在“去中国化”,而中国的半导体产业,却也努力在“去美国化”。
摩尔定律已经卡住了硅基芯片的发展极限,三星、台积电一再宣称已实现3nm工艺,但有关的工艺制程量产却迟迟不见踪影。
在实现量产的时间表上,中国人开始了奋力追赶。
对此,不少网友调侃道:曾经高高在上的美芯,如今也要开始“愁嫁”了。
一切似乎都在向ASML的CEO温克宁所说的方向前进。
“如果中国得不到这些机器,他们就会自己研发。这需要时间,但最终他们会实现目标。”
“中国的‘物理定律’和我们这儿的一样,你越给他们施加压力,他们越有可能加倍努力。”
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2023年最火的赛道是什么?当然是ChatGPT。这个应用上线5天,就拥有超100万的用户数,上线两个月,注册用户数就超过了1亿。
目前ChatGPT之火,已成燎原之势,不分国内外,比如国内就有华为、阿里、百度、科大讯飞、阿里等在跟进。美团的王慧文,更是自带5000万美元入场搞中国版的OpenAI。
而微软说要在自己家的产品中整合ChatGPT,市值一夜涨6000亿,而谷歌因为发布会上的竞品回答错误,则一夜跌6000亿,可见它有多魔幻。
在ChatGPT爆火的背后,也不禁让人有一个疑问,为何它会从美国诞生,而不是从中国诞生?不是说中国在移动互联网领域、AI领域,已经不输美国,甚至还领先了么,这次怎么落后了?
事实上,在我看来,原因是ChatGPT背后的算力、AI芯片等,中国还落后太多,所以这个依靠算力、AI芯片的产品,在美国诞生了出来,而不是率先在中国诞生。
ChatGPT的本面是一个聊天软件,但其背后,需要大量的芯片支持。
按照媒体的报道称,ChatGPT已导入了至少1万颗英伟达高端GPU芯片,其总算力至少已经超过了3640PF-days。
直接按照价值来算的话,ChatGPT背后,应该有5-8个造价在5亿美元左右的数据中心在支撑着。可见,在ChatGPT的背后,拼的可不只是软件能力,或者说AI能力,更重要的是算力、是AI芯片的水平。
而这种高算力、AI芯片,正是美国的强项,不管intel还是AMD的芯片,或者AMD、Nvidia的AI芯片,或者高算力中需要用到的像FPGA芯片、ASIC芯片,美国都是全球最顶尖的。
而为了保证美国在AI算力方面全球依靠,前段时间还爆出美国对AMD、NVIDIA的高端芯片进行封禁,不准其卖到中国来。
中国也有大大小小的AI芯片公司,也有各种CPU、GPU、FPGA、ASIC芯片公司,比如龙芯、 景嘉微、华为海思、摩尔线程等,但与英特尔、英伟达、AMD、赛灵思比起来,差的还太远,说有十年八年的的差距,其实也并没有太夸张。
可以说,现在任何一项科技的创新,其背后都是基础的积累,还有金钱、算力等的支撑,从这一点出发,ChatGPT这种创新,很多时候确实是落后于美国的,这是事实。
当然,落后并不要紧,重要的是我们要认识到这一点,然后奋起直追,最后把短板补上,把基础打牢,未来是有机会追上甚至超过的。
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激光雷达赛道的竞争白热化,已经提前开始。
上周,来自中国的激光雷达公司禾赛科技在美股IPO上市,首日收盘市值26亿美元,超过Luminar近4亿美元。已经实现前装规模交付的禾赛,也首次坐上美股激光雷达公司市值榜首之位。
更有意思的是,就在上个月,禾赛宣布获得上汽集团旗下新能源汽车品牌飞凡汽车前装量产项目定点,后者的全新车型将搭载AT128激光雷达。而飞凡正是Luminar在全球的首个前装交付客户。
要知道,Luminar已经成立十年时间,飞凡R7的上市,标志着Luminar 1550nm激光雷达正式进入前装量产。而几年前定点的沃尔沃汽车首款车型,要到今年下半年才正式上市。
同时,为了在中国市场占据先发优势,这家总部在美国的激光雷达公司,在去年通过参股亿咖通(同时与沃尔沃汽车的紧密合作),意图在吉利体系提前布局,希望拿下更大的中国市场。
去年,Luminar也首次任命中国区负责人,领导中国本地业务的拓展,并建立本地工程、生产供应链以及业务发展管理团队。不过,这家公司在飞凡R7车型上并没有一炮打响。
高工智能汽车研究院监测数据显示,由于飞凡R7没有采取标配(只有一款顶配车型搭载),到去年底为止,仅有不到800台交付。而相比之下,依靠理想L9(标配)、L8(MAX版本标配),禾赛去年实现了约4.7万台的交付(车型上险口径)。
这让Luminar感到了不小的压力。
实际上,从车企的前装配置策略上来说,激光雷达在性能相近的情况下,成本是关键的竞争要素。而配置率的多少,直接影响最终的实际交付规模。而交付规模,是成本下降的关键。
就在上个月,Luminar官方披露,计划在亚洲建立一家新工厂,并寻求将每个传感器的成本降低到100美元(目前,市场成本区间在1000-1500美元左右)。目前,该公司的激光雷达生产主要是外包给加拿大电子产品OEM代工厂,组装后再供应给汽车制造商。
形成鲜明对比的是,目前,禾赛位于上海嘉定的现有制造工厂,可以支持年产3.5万台非AT系列激光雷达,以及每月约2万台AT系列激光雷达的产能。此外,新工厂预计将于今年投入运营,最终将整体激光雷达年产能提高至约120万台。
“过去,激光雷达行业强调是如何实现车规级量产交付,并实现首个标杆客户的交付,”在行业人士看来,但接下来的规模化交付,比拼的则是成本竞争力。
高工智能汽车研究院监测数据显示,2022年中国市场(不含进出口)乘用车前装标配搭载激光雷达12.99万台,配套新车11.18万辆,同比分别增长1544.30%和2626.82%。其中,蔚来、理想和小鹏是三家激光雷达上车的贡献主力。
而从今年开始,随着比亚迪、长安、一汽红旗、广汽、集度、路特斯等更多车企开始进入激光雷达上车周期,将继续带动市场需求增量上扬。
同时,作为本轮带动激光雷达上车的主要功能,2022年中国市场(不含进出口)乘用车前装标配搭载NOA前装标配搭载交付达到21.22万辆,首次突破20万辆大关(前装搭载率为1.06%);其中激光雷达配置比在50%左右。
高工智能汽车研究院预计,到2025年,NOA(含城区)前装标配搭载量将超过380万辆,前装搭载率将超过17%。其中,激光雷达年交付在300万台规模。
目前,激光雷达前装上车主要是匹配NOA、准L3级等高阶智能驾驶的感知冗余需求。市场也在逐步分化:其中,走量车型,正在对NOA进行分层,从早期的普通高速NOA,进化到高速NOA增强版、城市NOA以及全场景NOA。
其中,普通高速NOA从现有的传感器配置、技术成熟度以及车企在数据迭代开发上的布局来看,激光雷达的配置并非首选。尤其是今年初爆发的新能源汽车赛道价格战,车企成本压力陡增。
比如,在理想、小鹏等车型,可以明确看到激光雷达的差异化配置策略。以理想为例,从L8开始,激光雷达只配置在Max版本,价格更低的Pro和Air版本没有配置。从去年11和12月的交付来看,Pro和Max版本的交付比大概是6:4。
而小鹏G9则仅仅是在各种版本的顶配车型搭载两颗前向盲区激光雷达。此外,包括飞凡、智己等车型也都采用了顶配或者选装策略。这背后,一方面是成本考量(尤其是30万元以下车型),另一方面则是高阶智驾系统的需求不确定性(用户是否愿意买单)。
同时,传统汽车零部件Tier1在激光雷达赛道的发力,更是一个巨大的不确定性风险(对于初创公司来说)。这些传统巨头的策略很明确,在市场早期阶段,以观望为主;一旦需求明确,就是大举进攻的时间点。
比如,作为禾赛的股东之一,博世内部也在加紧开发激光雷达,并在今年的CES 2023上首次展示了样机:250米测距、支持4百万点/秒的分辨率,工作波长为905纳米,120⁰的视场角(FoV)。
此外,大陆集团、采埃孚、法雷奥等巨头也在不断强化这个市场布局。而在今年CES上,Mobileye也首次对外展示下一代FMCW激光雷达。1320nm波长(基于英特尔的芯片级硅光子技术工艺),可以同时测量距离和速度。
实际上,在禾赛提交的公开招股资料中也这样写道:目前,激光雷达前装市场竞争激烈,一些市场参与者拥有更大的资源,比如传统Tier1。此外,随着后续市场对产品性价比要求越来越高(尤其是大规模上车),企业的研发投入仍将持续增长。
资本储备也是一大风险,相比而言,传统Tier1的现有业务可以提供持续的现金流支持。同时,在车企客户的开发上,激光雷达公司面临的资源劣势以及缺少系统打包方案的成本转移机会。
这也是为什么Luminar也在加紧配套软件的研发,原因是车企的激光雷达配套软件(比如,多感知的融合)开发并不顺利。这家公司目前正在和沃尔沃汽车旗下的软件公司深度合作,为其他车企提供完整的激光雷达感知、决策及控制方案。
典型的代表,就是理想汽车。
最近,该公司披露,自研的AEB算法在AD Max上增加了激光雷达的应用,开创了行业内首个融合激光雷达的AEB功能,把激光雷达算法的安全场景,从车辆、骑车人、行人等主要交通参与者,拓展到了含异形车在内的不规则障碍物以及夜间场景。
而车企对于激光雷达的深度应用,也是一种降本方法。不过,在短期内,能实现类似算法自研的车企,还是少数。同时,对于激光雷达的选型,车企还在摸索阶段。
比如,小鹏汽车在P5首发搭载Livox的激光雷达,但由于量产效果不佳,从去年发布的G9开始,就切换到了另一家激光雷达供应商的方案。
而对于Luminar来说,更多中国本土供应商的突围以及对市场需求的敏锐度,也是其需要明确应对策略的关键点。这对于一家外资公司来说,提出了更高的要求。
比如,去年11月,在完成超亿元人民币B1轮融资的同时,激光雷达系统供应商亮道智能率先面向中国市场客户,正式推出首款纯固态Flash侧向补盲激光雷达LDSatellite™,纯芯片化设计,结构简洁、体积小,拥有超大水平和垂直视场角。
基于对车企感知功能开发的深刻理解和系统工程化经验,亮道智能深知在现有感知组合基础上如何用高性价比的方案来补强「感知能力」更为实际。比如,TJP跟随、高速拥堵、狭窄道路通行、自主泊车等复杂场景下,车身周围的近距离探测需求。
这就需要一款兼具高性能、低成本、高可靠性、长使用寿命的车规级激光雷达产品,通过与前向主激光雷达的配合,来形成组合方案。但,同时又给了主机厂更灵活的选择。比如,中低配车型标配性价比高的盲区激光雷达,高配则增加成本更高的前向主激光雷达。
这也符合目前车企在NOA配置上的策略,从低配车型到高配车型,分别配置普通版高速NOA、增强版高速NOA和城区版NOA。同时,4D毫米波雷达(300米测距能力)的上车,也能在成本可控的基础上,实现高速行车场景下的感知性能提升。
在高工智能汽车研究院看来,市场对于激光雷达的需求,还处于调整期。尤其是成本仍处于较高水平的现状,意味着,行业参与者必须审时度势,并快速进行产品方案的优化。在这一点上,以Luminar为代表的外资供应商面临更大的挑战。
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本文来源:时代周报 作者:杨玲玲
A股千亿市值的芯片设计龙头韦尔股份(603501.SH),正经历上市以来的最大一场危机。
近日,韦尔股份发布业绩预减公告,预计2022年实现扣非归属净利润0.9亿~1.35亿元,较2021年同期的40.03亿元下滑九成以上。
耐人寻味的是,预减公告发布后,韦尔股份的股价连续3日上涨,其中1月16日盘中一度涨停,最终收涨8.15%,1月17日收涨1.92%,1月18日同样收涨0.19%。
业绩预降九成,股价不跌反涨,对于这样有悖常理的事情,业界分析人士认为,业绩下行公告是对利空预期的兑现,股价走高甚至触及涨停,则是利空出尽后的底部反转。有分析师预计,2023年半导体有望率先周期触底反转,迈入上升通道。
韦尔股份能否尽快扭转颓势,是公司董事长虞仁荣当下需要考虑的问题。天眼查显示,虞仁荣持有韦尔股份约30%股份,是公司最大股东和最终受益人。
日前,爱集微发布中国芯半导体上市公司富豪榜显示,2022年虞仁荣以362亿元蝉联榜首,财富值较2021年的809亿元缩水了447亿元。
在中国半导体界,虞仁荣是一个不容忽视的名字。作为清华大学EE85班的一员,他是中国芯片行业里最会赚钱的“捞金能手”。在2022福布斯全球亿万富豪榜中,虞仁荣以100亿美元财富值排名第197位,虽然较前一年财富值缩水严重,但依然问鼎中国芯片行业首富。
由其创立的韦尔股份被称为芯片界的“隐形冠军”,是全球第三大CIS芯片生产企业,也是A股唯一一家实现泛模拟芯片布局的上市公司。
财报数据显示,韦尔股份营收从2017年的24.06亿元升至2021年的241.0亿元,增幅超过9倍;归属净利润也从2017年的1.38亿元升至2021年的44.76亿元,增幅超过30倍。
强劲业绩助推下,韦尔股份的股价在2021年7月达到255.17元/股的高点,总市值一度突破3000亿元关口,在A股半导体市场仅次于中芯国际。
2022年,韦尔股份经营业绩出现下滑,公司股价也从2021年的高点下跌近70%,市值蒸发近2000亿元。针对如今的业绩变动、股价波动以及公司未来发展等问题,时代周报记者多次致电韦尔股份证券部,截至发稿电话未能接通。
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白马股业绩变脸
若将时间线拉长,自2017年上市以来,韦尔股份的营收和归属净利润均呈现出不同程度的增长,鲜少同比下滑。
数据显示,2018-2021年,韦尔股份的营收同比增长率分别为303.25%、40.51%、45.43%、21.59%;同期,归属净利润的同比增长率分别为5.71%、221.14%、481.17%、65.41%。
进入2022年,其业绩增长逐渐失速。最新公告中,韦尔股份预计2022年度实现归属净利润8亿~12亿元,同比下滑73.19%~82.13%;扣非净利润为9000万元~1.35亿元,同比下滑96.63%~97.75%。
对此,韦尔股份解释称,2022年受全球新冠疫情、消费电子市场表现低迷等因素的影响,以智能手机为代表的消费电子需求受到较强冲击,对公司主营业务产生较大影响,部分细分市场的出货量有所下滑,产品销售价格承压,公司营收规模和产品毛利率均较去年有所下降。
2022年半年报中,占到营收八成以上的半导体设计业务,包括图像传感器解决方案、触控与显示解决方案和模拟解决方案等三个方案,其中图像传感器解决方案约占营收的七成,面向手机、可穿戴设备、汽车等行业。
具体来看,2021年年末,韦尔股份图像传感器解决方案中,智能手机和汽车电子的占比分别为57%和14%;而2022年上半年,两者的占比变化为44%和22%,智能手机占比下滑明显。
中国信通院的最新报告显示,2022年1-11月,国内市场手机总体出货量累计2.44亿部,同比下降23.2%。受终端市场影响,韦尔股份预计,2022年全年计提的存货跌价准备为13.4亿~14.9亿元。
值得一提的是,2022年前三季度,韦尔股份已经计提存货跌价准备4.93亿元。韦尔股份称,2022年第四季度,虽然库存水位已经有明显的回落,但消费电子市场的需求依旧不及预期,供应链企业的库存去化压力持续上升,导致价格竞争加剧,公司部分产品(例如,应用于手机终端的6400万像素图像传感器产品)的可变现净值预期将进一步降低。
“蛇吞象”并购扩张
在此之前,韦尔股份一直被视为白马股,创始人虞仁荣也通过一系列并购登上了中国芯片行业首富的位置。
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中国半导体领域,清华大学无线电系(后改为电子工程系)85级是个特殊的存在,他们自称EE85,占据了中国A股半导体上市公司的半壁江山。
韦尔股份创始人虞仁荣、兆易创新(603986.SH)创始人舒清明、卓胜微(300782.SZ)联合创始人冯晨晖、格科微(688728.SH)创始人赵立新,以及赵伟国、赵立东、刘卫东、吕煌、郁群慧等10余名半导体上市公司的创始人或高管均出自EE85。
其中,虞仁荣一直是韦尔股份的灵魂人物。2007年,虞仁荣在上海成立韦尔股份,最初主要从事半导体产品分销业务,因此虞仁荣也被称为“芯片倒爷”。
10年后,韦尔股份在上交所主板上市,发行价7.02元,营收规模24亿元,上市时体量依然偏小。真正让虞仁荣跃上新台阶的,是2019年韦尔股份完成了对豪威科技的一场蛇吞象式并购。
豪威科技前身是美国老牌芯片巨头Omni Vision,全球前三大CIS(接触式图像传感器)厂商之一,2015年被中资财团收购。韦尔股份收购豪威科技时,后者的资产总额是前者的5倍,净资产是前者的8倍。
最终,虞仁荣克服重重困难拿下觊觎已久的行业豪门,在半导体领域名声大噪。经此一役,虞仁荣的财富也快速聚拢。2020年,虞仁荣以60亿美元的身家位列《2020福布斯全球亿万富豪榜》第244名,随后更是连续多年登上福布斯全球亿万富豪榜,问鼎中国芯片行业首富。
并购完成后,韦尔股份的主营业务也从代理销售转变为芯片设计,华为、小米、奔驰、宝马、海康威视等龙头企业成为韦尔股份的新客户,行业话语权和盈利能力不可同日而语。
能否扭转颓势?
如今,随着全球智能手机出货量放缓,最重要的下游客户受到影响,韦尔股份的日子不太好过,虞仁荣的财富也严重缩水。
虞仁荣尝试带领韦尔股份通过多元化布局分散风险,数据显示,在全球车载CIS市场中,2021年韦尔股份的市场份额已达到29%,位居全球第二,汽车业务有望成为新的业绩增长点。
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虞仁荣在与投资者的交流中提到,在消费电子以外的市场,包括汽车、安防、医疗等领域,该公司业务在快速成长。
以汽车电子领域为例,韦尔股份的汽车CIS解决方案涵盖ADAS、驾驶员监控、全景影像、后视等应用场景,图像传感器产品已经获得部分国内外汽车品牌的方案导入。
尽管依然面临业绩压力,汽车业务也远未成为韦尔股份的支柱业务,但虞仁荣的资本运作能力不容小觑。
财报数据显示,2019年豪威科技财务并表后,韦尔的归属净利润从2019年的4.66亿元暴增近9倍至2021年的44.76亿元。
财富飙涨的同时,虞仁荣并没有停下并购脚步,而是继续围绕主业进行“扫货式”收购:2020年入股深圳吉迪思电子科技、芯河半导体科技、长工微电子、强一半导体、前海维晟等芯片企业;同年收购Synaptics的TDDI业务;2021年与地平线达成智能驾驶战略合作,并收购吉迪思65.77%股份成为大股东。
此外,近期已有多家机构就半导体后市给出积极展望,诸如“触底复苏”“周期反转”等字眼频繁出现。近日,在2022年第四季度法人说明会上,台积电总裁魏哲家也预测称,本轮半导体周期会在2023年上半年触底,行业库存逐步出清,2023年下半年行业将逐步复苏。
目前看,韦尔股份能够扭转颓势,仍有待时间的检验。
本文源自:时代周报
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(1月16日-22日)巨头相继披露裁员消息,微软将在2023年第三季度结束前削减10000个工作岗位,公司CFO艾米·胡德(Amy Hood)在财报会议上回应了分析师关于大规模裁员的问题;马斯克收购推特后裁员八成,推特员工人数已经减少到大约1300人。
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此外,交通运输部回应“强国交通APP”与交通运输部无关,“学习强国”与交通运输部下属的中国交通通信信息中心合作开发的项目,并不是个别媒体所报道的“国家级出行平台”,而是在国务院客户端“货运行程宝”基础上的转接小程序。
巨头相继披露裁员消息
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1月22日消息,微软Gaming业务负责人、Xbox掌舵者菲尔・斯宾塞(Phil Spencer)发出内部信,表示裁员是非常痛苦的决定,当前公司游戏业务存在巨大挑战。
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国资委:加大云计算、卫星互联网等领域投资力度,加快推进“东数西算”工程
钛媒体App 1月17日消息,国资委新闻发言人彭华岗17日在国新办新闻发布会上表示,切实强化稳增长稳投资措施,聚焦基础设施建设。加大云计算、宽带基础网络、5G/6G、全国一体化大数据中心体系、工业互联网、卫星互联网等领域的投资力度,加快推进“东数西算”工程,推动信息基础设施升级。我们要积极推进重点水利工程、综合立体交通网、重要能源基地等项目建设,鼓励参与物流网络、农村农业基础设施建设。
国资委:大力发展前瞻性战略性新兴产业,形成一批产业链强链补链重点项目
钛媒体App 1月17日消息,国资委新闻发言人彭华岗17日在国新办新闻发布会上表示,切实强化稳增长稳投资措施,聚焦产业链强链补链。聚焦高端装备、新一代信息技术、新材料等领域,大力发展前瞻性战略性新兴产业,形成一批产业链强链补链重点项目,增强投资增长后劲,加快形成新的经济增长点。
国资委:切实加大科技创新工作力度,打造一批创新型国有企业
钛媒体App 1月17日消息,国务院国有资产监督管理委员会秘书长、新闻发言人彭华岗提出,切实加大科技创新工作力度,打造一批创新型国有企业。加强科技基础能力和基础制度建设,加强目标导向性应用基础研究,发挥中央企业主导作用推动产学研协同、大中小企业融通,打造创新联合体升级版,我们要强化科技激励政策系统保障与扎实落地,加大考核支持力度,加快构建以创新价值、能力、贡献为导向的科技人才评价体系,完善科技成果转化收益分享机制。
国资委:2023年力争10家以上央企成为世界一流企业,谋划新一轮深化国企改革行动方案
钛媒体App 1月17日消息,国务院国资委秘书长彭华岗17日介绍,2023年国资央企将全面加快建设世界一流企业,力争10家以上央企率先成为行业公认的世界一流企业,在不同领域形成百家以上不同层级的典型示范企业。今年还将持续巩固深化国企改革三年行动成果,谋划新一轮深化国企改革行动方案,深入推进国有资本布局优化和结构调整。
国资委:正在围绕提升企业核心竞争力和增强核心功能,谋划新一轮的深化国资国企改革方案
钛媒体App 1月17日消息,国务院国有资产监督管理委员会秘书长、新闻发言人彭华岗介绍,国资委正在围绕提升企业核心竞争力和增强核心功能,谋划新一轮的深化国资国企改革方案。总的是要在巩固深化三年行动成果的基础上,完善中国特色现代公司治理,提高企业活力效率,打造一批创新型国有企业,加快建设世界一流企业,更好发挥国有经济支撑作用。
工信部等十七部门印发《“机器人+”应用行动实施方案》
1月19日消息,工信部等十七部门印发《“机器人+”应用行动实施方案》。到2025年,制造业机器人密度较2020年实现翻番,服务机器人、特种机器人行业应用深度和广度显著提升,机器人促进经济社会高质量发展的能力明显增强。聚焦10大应用重点领域,突破100种以上机器人创新应用技术及解决方案,推广200个以上具有较高技术水平、创新应用模式和显著应用成效的机器人典型应用场景,打造一批“机器人+”应用标杆企业,建设一批应用体验中心和试验验证中心。推动各行业、各地方结合行业发展阶段和区域发展特色,开展“机器人+”应用创新实践。搭建国际国内交流平台,形成全面推进机器人应用的浓厚氛围。
鼓励机器人企业开发末端配送整体解决方案,促进机器人配送等配送场景普及推广
方案提出,研制自动导引车、自主移动机器人、配送机器人、自动码垛机、智能分拣机、物流无人机等产品。推动5G、机器视觉、导航、传感、运动控制、机器学习、大数据等技术融合应用。鼓励机器人企业开发末端配送整体解决方案,促进机器人配送、智能信包箱(智能快件箱)等多式联动的即时配送场景普及推广。打造以机器人为重点的智慧物流系统,提升商贸物流数字化水平。
推动机器人在医院康复、远程医疗、卫生防疫等场景应用
方案提出,研制咨询服务、手术、辅助检查、辅助巡诊、重症护理急救、生命支持、康复、检验采样、消毒清洁等医疗机器人产品。围绕神经系统损伤、损伤后脑认知功能障碍、瘫痪助行等康复治疗需求,突破脑机交互等技术,开发用于损伤康复的辅助机器人产品。加快推进机器人和医学人工智能在基础理论、共性关键技术、创新应用等方面的突破,推动人工智能辅助诊断系统、机器人5G远程手术、脑机接口辅助康复系统等新技术新产品加速应用。推动机器人在医院康复、远程医疗、卫生防疫等场景应用。鼓励有条件有需求的医院使用机器人实施精准微创手术,建设机器人应用标准化手术室,研究手术机器人临床应用标准规范。加强机器人在患者院前管理、院内诊疗及院后康复追踪整体病程服务体系中的应用,助力智慧医疗建设。
2022年工业和信息化发展情况发布会重要信息
编制好汽车产业绿色发展路线图,适时开展智能网联汽车准入试点工作
1月18日消息,工信部新闻发言人田玉龙18日在新闻发布会上表示,会同有关部门建立新能源汽车产业发展协调机制,加强央地协调联动,特别是推动落实车购税、车船税、牌照等有关支持政策。编制好汽车产业绿色发展路线图,修订发布“双积分”管理办法,适时开展智能网联汽车准入试点工作。
工信部:进一步研究和明确新能源汽车后续的支持政策
1月18日消息,工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙18日在发布会表示,进一步研究和明确新能源汽车后续的支持政策,推进换电模式应用和燃料电池汽车示范,特别是启动公共领域车辆全面电动化先行区城市试点,进一步强化质量品牌建设,稳定消费市场。
工信部:加快新体系电池、车规级芯片以及车用操作系统等新技术攻关和产业化发展
1月18日消息,工业和信息化部总工程师、新闻发言人田玉龙18日在发布会表示,当前,我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期,保持了快速增长态势。后续,我们主要从这几个方面进一步加强。支持融合创新。发挥龙头企业和国家制造业创新中心作用,促进大中小企业融通发展,加快新体系电池、车规级芯片,以及车用操作系统等新技术攻关和产业化发展,推进“车路云”一体化发展,推动新能源汽车和能源、交通、信息通信等领域融合创新发展。
工信部:2022年工业对经济增长贡献率达到36%
1月18日消息,中国工业和信息化部18日介绍,2022年中国工业经济运行总体平稳,“压舱石”作用进一步彰显。2022年,各项稳经济、提振工业政策发力显效,工业经济在波动中展现强大韧性,全年规模以上工业增加值同比增长3.6%。
工信部:2022年中国新建5G基站88.7万个
1月18日消息,工业和信息化部18日在发布会上介绍,2022年电信业务收入同比增长8%,行业发展步伐稳健有力。“双千兆”网络建设提前完成全年目标,新建5G基站88.7万个,千兆光网具备覆盖超5亿户家庭的能力,移动物联网连接数达18.4亿户,我国成为全球主要经济体中首个实现“物超人”的国家。5G融合应用已在工业、医疗、教育、交通等多个行业领域发挥赋能效应,应用案例数超过5万个,打造了一批5G全连接工厂,提质降本增效成效明显。
工信部:2022年1-11月规上中小工业企业营业收入同比增长6%
1月18日消息,工信部18日介绍,中小企业稳定发展态势得到巩固,2022年1-11月,规模以上中小工业企业营业收入同比增长6%,利润总额同比增长0.3%,展现出强大韧性和活力。全年累计为各类市场主体新增减税降费和退税缓税缓费超4万亿元,其中约四成为小微企业享受。累计培育“小巨人”企业 8997 家、专精特新中小企业7万多家、制造业单项冠军企业 1186 家。
工信部:统筹利用国内外资源开发和布局,保障好新能源汽车关键原材料和零部件的供应
1月18日消息,工信部新闻发言人田玉龙18日在新闻发布会上表示,我国新能源汽车已经进入全面市场拓展期。下一步,将严格生产准入管理,加强对投资的指导,避免低水平重复建设。统筹利用国内外资源开发和布局,保障好关键原材料和零部件的供应。加快制定动力电池回收利用管理办法,健全回收利用体系。继续大力推进充电桩基础设施的建设,不断提高使用便利性,更好地为新能源汽车发展提供一个优良的设施和环境。
工信部:大力培育工业互联网龙头企业和“专精特新”中小企业
1月18日消息,工信部新闻发言人赵志国18日在新闻发布会上表示,下一步,要强化技术创新,深入实施工业互联网创新发展工程,打好技术攻坚战,完善标准体系,破解制约规模化发展的关键短板。深化产业创新,支持电信企业、互联网平台企业、工业企业等各类市场主体发挥各自优势加强联动协同,大力培育工业互联网龙头企业和“专精特新”中小企业,壮大工业互联网产业联盟,打造健康可持续的产业生态。
工信部:2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达79.9%
1月18日消息,国新办1月18日举行新闻发布会,据介绍,2022年是我国新能源汽车发展的又一个丰收年,我国新能源汽车品牌竞争力大幅提升。2022年自主品牌新能源乘用车国内市场销售占比达到79.9%,同比提升5.4个百分点;新能源汽车出口67.9万辆,同比增长1.2倍。全球新能源汽车销量排名前10的企业集团中我国占据3席,动力电池装机量前10企业中我国占据6席。
工信部:研究制定促进工业互联网规模化发展的政策举措
1月18日消息,工业和信息化部新闻发言人赵志国18日在发布会表示,下一步,将重点从三个方面发力,加快工业互联网规模化发展,推动数字经济和实体经济深度融合,不断释放产业升级动力,助力工业经济稳步回升。优环境,加强政策引导。会同各部门、各地方扎实推进《工业互联网创新发展三年行动计划(2021-2023年)》,研究制定促进工业互联网规模化发展的政策举措,进一步完善顶层设计,用好用足财税金融相关政策。
工信部:实施产业基础再造工程和关键核心技术攻关工程
1月18日消息,工信部运行监测协调局负责人陶青18日在新闻发布会上表示,下一步,实施产业基础再造工程和关键核心技术攻关工程,提升产业体系的自主可控和安全可靠水平。鼓励产业链龙头骨干企业与上下游中小企业在技术攻关、生产验证、标准制定等方面加强合作,提高产业链协同创新和融通发展水平。
工信部:加快新一代信息技术与制造业深度融合,大力发展数字经济
1月18日消息,工业和信息化部运行监测协调局负责人陶青18日在发布会表示,下一步,将坚持发展和安全并举,着力抓好补短板、锻长板、强基础、育集群等重点任务,加快推动产业基础高级化、产业链现代化。构建新的增长引擎。加快新一代信息技术与制造业深度融合。大力发展数字经济,抢抓战略新机遇,加快发展新技术新业态新模式,推动先进制造业集群化发展。严防风险,确保产业链供应链稳定畅通。
工业和信息化部等六部门发布关于推动能源电子产业发展的指导意见
1月17日消息,工业和信息化部等六部门发布关于推动能源电子产业发展的指导意见,到2025年,产业技术创新取得突破,产业基础高级化、产业链现代化水平明显提高,产业生态体系基本建立。高端产品供给能力大幅提升,技术融合应用加快推进。能源电子产业有效支撑新能源大规模应用,成为推动能源革命的重要力量。到2030年,能源电子产业综合实力持续提升,形成与国内外新能源需求相适应的产业规模。产业集群和生态体系不断完善,5G/6G、先进计算、人工智能、工业互联网等新一代信息技术在能源领域广泛应用,培育形成若干具有国际领先水平的能源电子企业,学科建设和人才培养体系健全。能源电子产业成为推动实现碳达峰碳中和的关键力量。
工信部等六部门:发展高纯硅料、大尺寸硅片技术,支持高效低成本晶硅电池生产
1月17日消息,工业和信息化部等六部门发布关于推动能源电子产业发展的指导意见。其中提出,加快智能光伏创新突破,发展高纯硅料、大尺寸硅片技术,支持高效低成本晶硅电池生产,推动N型高效电池、柔性薄膜电池、钙钛矿及叠层电池等先进技术的研发应用,提升规模化量产能力。鼓励开发先进适用的智能光伏组件,发展智能逆变器、控制器、汇流箱、跟踪系统等关键部件。加大对关键技术装备、原辅料研发应用的支持力度。鼓励开发安全便捷的户用智能光伏系统,鼓励发展光伏充电宝、穿戴装备、交通工具等移动能源产品。探索建立光伏“碳足迹”评价标准并开展认证。加快构建光伏供应链溯源体系,推动光伏组件回收利用技术研发及产业化应用。
工信部等六部门:加强新型储能电池产业化技术攻关,推进先进储能技术及产品规模化应用
1月17日消息,工业和信息化部等六部门发布关于推动能源电子产业发展的指导意见。其中提出,加强新型储能电池产业化技术攻关,推进先进储能技术及产品规模化应用。研究突破超长寿命高安全性电池体系、大规模大容量高效储能、交通工具移动储能等关键技术,加快研发固态电池、钠离子电池、氢储能/燃料电池等新型电池。推广智能化生产工艺与装备、先进集成及制造技术、性能测试和评估技术。提高锂、镍、钴、铂等关键资源保障能力,加强替代材料的开发应用。推广基于优势互补功率型和能量型电化学储能技术的混合储能系统。支持建立锂电等全生命周期溯源管理平台,开展电池碳足迹核算标准与方法研究,探索建立电池产品碳排放管理体系。
工信部等六部门:研究建立能源电子产业绿色发展指导目录和项目库
1月17日消息,工业和信息化部等六部门发布关于推动能源电子产业发展的指导意见。其中提出,充分利用中央及地方相关渠道,落实相关优惠政策措施。加快培育一批以专精特新“小巨人”企业、制造业单项冠军企业、产业链领航企业为代表的能源电子优质企业。研究建立能源电子产业绿色发展指导目录和项目库,发挥国家产融合作平台作用,开展多层次融资对接活动,不断提高金融服务的精准性、针对性和匹配度。综合运用信贷、债券、基金、保险等多种金融工具,加大对能源电子产业链供应链的支持力度。鼓励银行机构立足职能定位,聚焦主责主业,规范开展金融产品和服务创新,助力能源电子产业发展。
工信部等六部门:把促进新能源发展放在更加突出的位置
1月17日消息,工业和信息化部等六部门发布《推动能源电子产业发展的指导意见》提出,促进全产业链协同发展,把促进新能源发展放在更加突出的位置,积极有序发展光能源、硅能源、氢能源、可再生能源,推动能源电子产业链供应链上下游协同发展,形成动态平衡的良性产业生态。引导太阳能光伏、储能技术及产品各环节均衡发展,避免产能过剩、恶性竞争。促进“光储端信”深度融合和创新应用,把握数字经济发展趋势和规律,加快推动新一代信息技术与新能源融合发展,积极培育新产品新业态新模式。推动基础元器件、基础材料、基础工艺等领域重点突破,锻造产业长板,补齐基础短板,提升产业链供应链抗风险能力。
工信部等六部门:提升能源电子产品在5G基站、新能源汽车充电桩等新型基础设施领域的应用水平
1月17日消息,工信部等六部门发布《推动能源电子产业发展的指导意见》。其中提出,采用分布式储能、“光伏+储能”等模式推动能源供应多样化,提升能源电子产品在5G基站、新能源汽车充电桩等新型基础设施领域的应用水平。面向“东数西算”等重大工程提升能源保障供给能力,建立分布式光伏集群配套储能系统,促进数据中心等可再生能源电力消费。探索开展源网荷储一体化、多能互补的智慧能源系统、智能微电网、虚拟电厂建设,开发快速实时微电网协调控制系统和多元用户友好智能供需互动技术,加快适用于智能微电网的光伏产品和储能系统等研发,满足用户个性化用电需求。
工信部等六部门:发展面向新能源的关键信息技术产品
1月17日消息,工信部等六部门发布《推动能源电子产业发展的指导意见》。其中提出,发展面向新能源的关键信息技术产品。加强面向新能源领域的关键信息技术产品开发和应用,主要包括适应新能源需求的电力电子、柔性电子、传感物联、智慧能源信息系统及有关的先进计算、工业软件、传输通信、工业机器人等适配性技术及产品。研究小型化、高性能、高效率、高可靠的功率半导体、传感类器件、光电子器件等基础电子元器件及专用设备、先进工艺,支持特高压等新能源供给消纳体系建设。推动能源电子产业数字化、智能化发展,突破全环境仿真平台、先进算力算法、工业基础软件、人工智能等技术。推动信息技术相关装备及仪器创新发展。
工信部等六部门:引导太阳能光伏、储能技术及产品各环节均衡发展,避免产能过剩、恶性竞争
1月17日消息, 工业和信息化部等六部门发布关于推动能源电子产业发展的指导意见。其中提出,把促进新能源发展放在更加突出的位置,积极有序发展光能源、硅能源、氢能源、可再生能源,推动能源电子产业链供应链上下游协同发展,形成动态平衡的良性产业生态。引导太阳能光伏、储能技术及产品各环节均衡发展,避免产能过剩、恶性竞争。促进“光储端信”深度融合和创新应用,把握数字经济发展趋势和规律,加快推动新一代信息技术与新能源融合发展,积极培育新产品新业态新模式。推动基础元器件、基础材料、基础工艺等领域重点突破,锻造产业长板,补齐基础短板,提升产业链供应链抗风险能力。
IMF警告:碎片化或致全球经济萎缩达7%
1月17日消息,国际货币基金组织(IMF)最新报告指出,全球经济经过数十年一体化后,如果如今陷入严重碎片化,总体经济产出可能萎缩多达7%。国际货币基金组织进一步警告说,如果还出现科技脱钩情况,一些国家的产出可能萎缩8%至12%。报道称,国际货币基金组织在报告中说,即使全球经济碎片化程度有限,全球地区生产总值(GDP)也会萎缩0.2%。至于国际货币体系和全球金融安全网所受冲击,则有待进一步评估。
Gartner将今年全球IT支出增长预期由5.1%下调至2.4%
1月20日消息,据报道,美国调查公司高德纳(Gartner)于1月19日前发布预测称,2023年全球IT支出可能仅比2022年增加2.4%,达到4.5万亿美元。相较于2022年10月发布的上次预测(同比增长5.1%),下调了预期。高德纳预计个人电脑、智能手机、平板电脑等设备的支出为6856亿美元,同比减少5.1%,减幅比上次预测(同比减少0.6%)扩大。
机构:2026年5G市场产值上看370亿美元,元宇宙应用是关键推手
1月18日消息,2023年随着网通设备如小型基站和5G FWA升级,以及企业推动5G专网,TrendForce集邦咨询预估2023年5G市场可达145亿美元,至2026年可望上升到370亿美元,年复合成长率达到11.0%,期间主要受元宇宙相关应用带动,进一步刺激5G网络需求。
欧盟公布绿色协议工业计划:确保到2030年欧洲实现使用清洁能源
1月17日消息,欧盟委员会主席冯德莱恩公布了欧盟绿色协议工业计划,并表示,欧盟委员会将提出一项“净零”工业法案,以确定到2030年欧洲实现使用清洁能源。欧盟的《净零工业法》将与《关键原材料法》携手并进,并改善原材料的提炼、加工和回收方式。欧盟将暂时调整其国家援助规则,以加快和简化对绿色产业的支持,为生产设施提供有针对性的援助。
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文 | 观察君
这家美国巨头彻底栽了!扬言不用中国芯片,如今只能靠裁员保命!
就在刚刚,有媒体报道称:全球第一家PC巨头撑不住了,他就是美国公司戴尔。说到戴尔,相信很多人都不陌生,它是全球PC市场的主要巨头之一,最巅峰时,出货量曾达到全球第一。但好景不长,随着行业竞争愈发激烈,如今这家美国巨头彻底栽了!
美国PC巨头戴尔“崩了”,其实并不会让人感到特别惊讶。一方面,在全球PC市场,戴尔日渐乏力,很多产品因为创新不够,逐渐被市场淘汰。
另一方面则是,戴尔对中国的态度。众所周知,中国拥有全球最大的消费市场,特别是PC电脑这块,每年的需求量十分庞大。说起来,在过去十多年间,戴尔在中国市场的销量一直都不差,也深受中国消费者的喜爱,但是近年来,由于戴尔公司越来越飘,甚至多次语出惊人,导致它在中国市场越来越不受待见。
此前有报道显示,戴尔公司内部已经下达明确指示,将在2024年前实现所有产品不再使用中国芯片。至于为什么要这么做,目前戴尔官方并没有给出明确的答案,但坊间猜测是:这应该与美国当局的芯片禁令有关 。
都知道,美国当局曾下令对中国芯片产业展开封锁,在此背景下,中国芯片产业开启“自主研发模式”,而戴尔公司拒绝使用中国芯片,应该是不希望把芯片订单交给中国,从而间接帮助中国芯片崛起。
说白了,戴尔不用中国芯片的原因,就是不想让中国芯片企业赚钱,不希望中国芯片公司有更多的经费来进行芯片研发,这是暗戳戳地配合美国,试图整垮我国芯片产业。另外,戴尔公司还打算釜底抽薪,宣布将在2025年前将50%的产能搬出中国大陆,不再给中国大陆提供就业岗位。
不过,戴尔忽略了一点,那就是现在是互联网时代,在戴尔拒绝使用中国芯片以及打算搬走中国大陆工厂的消息被媒体大量报道后,很多中国消费者都开始自发抵制戴尔相关系列的产品,由此产生的后果,严重影响了戴尔公司的业绩。
公开资料显示,目前戴尔公司的下场很惨,已经沦落到靠裁员保命了。为了活下去,戴尔公司宣布将裁减约6650个工作岗位,预计裁员完成后,戴尔员工总数将创下6年来的新低。而对于公司的未来,戴尔首席运营官也悲观地表示:我们对市场的未来感到悲观,看不到前景!
值得一提的是,戴尔当下的处境,其实也是美国科技行业的一个缩影。最近两年以来,中美之间的问题持续不断地升温,美国当局多次针对中国企业的做法,导致很多中国老百姓对美国的产品失去兴趣,美企在华营收也因此大幅度下滑。
不少第三方机构指出,2023年才仅仅过去40多天,但美国至少已经有100多家科技公司宣布裁员了,超过10万人受到影响,而如今美国当局还想进一步全面限制华为,这必然会进一步消耗掉中国市场对美国产品的好感度。所以接下来,美国金融科技行业的裁员潮,或许会变得更加猛烈,影响的人数也会更多。
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自从美国颁布了芯片法案之后,也就标志着这场无硝烟的战争彻底的打响。
在这场中国和美国的战斗中,美国之所以可以如此顺利的打压我国,就是因为他们手中拥有着许多的专利技术。大家也知道如果想要让一个国家科技快速的发展,人才是最不可或缺的一部分。
芯片战争刚刚打响的时候,任正非就说出这样的话:如今科学技术方面的人才是我们国家发展的根本。
如果在此时中国失去了那些高端领域研发方面的人才,最终中国只能面临着任人宰割的局面。如今这个社会的竞争不仅仅是科技方面,同时也上升到人才方面的竞争。
今天我们与大家讲述的这个女人,她放弃国外优越的生活和高昂的薪资,毅然而然的返回自己的祖国,帮助自己的祖国打赢这场芯片战争。
这个女人被华为人称为自己的救星,最终带领华为打破技术上的封锁,让华为拥有自主生产芯片的能力,而她就是我国在芯片领域研发的专家毛蔚。
一些人在功成名就之后往往会败给资本,与那些投奔于资本的科学家们不同。
这个女人在最关键的时刻放弃美国人给的高薪职业,带着自己学习到的先进技术以及自己的研发成果毅然而然的返回了自己的祖国,从而帮助中国打破了美国在芯片领域方面的绝对封锁。
在1978年毛蔚出生在我国江苏省境内,一些同龄人不同的是毛蔚从小就在理科方面展现出惊人的天赋。
从小到大她一直是父母眼中的骄傲,老师眼中的好学生。在她17岁那年就赢得了国际奥林匹克大赛的冠军,同时还获得了其他的奖项。
就这样毛蔚凭借着自己的天赋,成为中国历史上首位获得这种奖项的女学生。不仅如此她还得到了清华大学的邀请,前往清华大学研究物理和光子技术。
毛蔚用自己的行动向这个社会证明了:即使是女人也可以在科学领域方面发光发热。
毛蔚毕业之后就收到了世界五所顶尖大学的录取通知书,但是当她想到自己所学的专业,经过深思熟虑之后毛蔚决定前往加州大学进行学习。
在前往加州大学之后毛蔚并没有放弃自己在物理方面的研发,不仅获得了博士学位,同时也在这里找到了自己的另一半。
毕业之后毛蔚就前往一家半导体行业的龙头企业任职,最终凭借着自己的努力以及强悍的科学技术,很快的在这家企业崭露头角。
在此时毛蔚已经可以领到超过百万的年薪,但是毛蔚并没有骄傲自满,最终她凭借着自己的努力,年仅27岁的她成为硅谷研究中心最年轻的首席科学家。
从毛蔚的人生履历中我们可以看到她这一生中从不缺乏鲜花与掌声,但是她并没有因此而放弃自己的学业研究。
最终经过慎重的考虑之后毛蔚做出了一个令美国人十分惊恐的举动:她向自己所在的公司投递了辞职申请决定返回自己的祖国。
当毛蔚将辞职申请书递交给公司之后,毛蔚身边的人纷纷劝诫她,并且公司也向毛蔚提出了加薪的举动。
但是在此时毛蔚的内心十分坚定,想要回祖国的信念一直赢绕在自己的心头。从小毛蔚的心中就被自己的老师种下了一颗梦想的种子:想要带领中国芯片行业快速的崛起。
毛蔚前往美国之后发现中国的一些高端芯片被国外所垄断,尤其是颁布芯片法案之后一些技术也受到了封锁。
如果在此时祖国想要走出困境,就需要掌握一些关键的技术。而自己本身作为一名科学家,她知道想要突破一些技术是需要人才的支持。
就这样想要返回祖国的想法是用金钱无法撼动的,毛蔚也公开说道:即使自己在美国发展的再好,美国也不是自己的家乡。
如今中国在半导体行业方面受到前所未有的打击,正是祖国需要我的时刻,所以在此时我将会义无反顾的返回祖国!
在返回祖国之后毛蔚夫妇就快速创造了一家通讯公司,最终在他们团队的努力之下,打破了美国技术上的封锁,随后又研究出各种芯片。
如今毛蔚研发出的芯片被运用到中国的各个领域方面。当时美国已经对华为展开继技术上的封锁,毛蔚的回归也是解决了华为的困境。
结语:
中国之所以会发展的如此迅速,正是因为像毛蔚这样的科学家,他们放弃了国外的高薪工作返回自己的祖国,为祖国的建设添砖加瓦。
他们的这种品质是值得我们每个人学习,在祖国最危难的时刻他们一直游走在祖国科技领域的前沿,用他们的身躯来挺起中国的骄傲。
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