来源:央视财经
据美联社17日报道,美国伍兹霍尔海洋研究所近日首次公开了一段视频。这段视频长达80多分钟,于1986年拍摄,记录了沉没于海底的泰坦尼克号残骸画面。
据介绍,其中大部分画面此前从未公开过。1985年,伍兹霍尔海洋研究所的潜水员首次了发现这些残骸,并于次年使用当时新开发的潜水器,在3000多米深的海底拍下了这段画面。
1912年4月14日,泰坦尼克号在从英国南安普敦驶往美国纽约的处女航中撞上大西洋的冰山,超过1500人遇难。
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中国小康网02月17日讯 老马 显示泰坦尼克号远洋客轮残骸在大西洋海底的罕见视频片段在该船撞上冰山并沉没一个多世纪后发布。
潜航器(左)和拍摄的画面
美国有线电视新闻网CNN报道,探险家于 1985 年发现残骸几个月后,由伍兹霍尔海洋研究所 (WHOI) 拍摄,这些情绪化的短片以这艘船的图像为特色,包括其著名的船首部分、甲板和设备。
这段80 分钟的未剪辑视频是在海面以下约两英里(三公里)处拍摄的,其中大部分以前没有向公众发布过,展示了这艘船的内部以及游弋在它周围的海洋生物。
泰坦尼克号在处女航沉没后,人们曾多次努力寻找它,但直到 1985 年 9 月,由罗伯特·巴拉德 (Robert Ballard) 领导的团队与法国海洋开发研究所 (IFEMER) 合作才得以完成终于能够发现残骸。
“到 1985 年,WHOI 已经开发出新的成像技术,包括 Argo,这是一种从研究船 Knorr 拖走的相机雪橇,并在超过 12,400 英尺的水下拍摄了该船的第一张照片,”WHOI 的新闻稿中写道。
次年,WHOI 的一个团队使用名为 Alvin 的三人潜水器和新开发的遥控车辆 Jason Jr 首次前往查看沉船。这个新发布的镜头展示了 1986 年的探险。
WHOI 补充说,它的发布“标志着自 1912 年以来人类首次关注这艘命运多舛的船,并包括许多其他标志性场景”。
泰坦尼克号在建造时被认为几乎坚不可摧,是当时最大的服役远洋班轮。1912 年 4 月 14 日,它在从英国南安普敦到纽约的处女航中撞上了大西洋的冰山。超过 1,500 人在沉没中丧生,震惊了世界,并引发了对船上缺乏救生艇的愤怒。
1985 年 9 月 1 日,来自 WHOI 和法国国家海洋学研究所的一个团队在加拿大纽芬兰东南部发现了这艘沉船断成两截。
在 1986 年 7 月的 11 次潜水中,由载人潜水器和一艘在狭小空间中操纵的小型遥控船上的摄像机拍摄了镜头。
这段特殊镜头的揭幕恰逢导演詹姆斯·卡梅隆 (James Cameron) 1997 年的电影《泰坦尼克号》上映 25 周年之际重新上映。这部电影获得了包括最佳影片在内的 11 项奥斯卡金像奖。
“在泰坦尼克号失事一个多世纪后,这艘伟大船只所体现的人类故事继续引起共鸣,”卡梅伦在新闻稿中说。
“和许多人一样,当 Alvin 和 Jason Jr. 冒险进入沉船并进入沉船内部时,我惊呆了。通过发布这段视频,WHOI 正在帮助讲述一个跨越几代人并环绕全球的故事的重要部分。”
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(央视财经《天下财经》)据美联社17日报道,美国伍兹霍尔海洋研究所近日首次公开了一段视频。这段视频长达80多分钟,于1986年拍摄,记录下了沉没于海底的泰坦尼克号残骸画面。据介绍,其中大部分画面此前从未公开过。1985年,伍兹霍尔海洋研究所的潜水员首次发现这些残骸,并于次年使用当时新开发的潜水器,在3000多米深的海底拍下了这段画面。1912年4月14日,泰坦尼克号在从英国南安普敦驶往美国纽约的处女航中撞上大西洋的冰山,超过1500人遇难。
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(编辑 张爽)
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据英媒2月15日报道,美国伍兹霍尔海洋研究所发布了一段视频。视频展示了一艘潜艇在1986年拍摄的沉没于海底的泰坦尼克号残骸。
这段视频长达80多分钟,记录了在泰坦尼克沉船发现者罗伯特·巴拉德博士的带领下,探海考古取得的一些非凡成就。
巴拉德说当他在水下看到泰坦尼克号时,对它的巨大尺寸感到无比震惊,另外还看到一些似乎是母亲和婴儿的鞋子令他印象深刻“它们看起来像是墓碑提醒着世人有1500名遇难者安息于这片海洋中。”
据报道,这段视频在此之前从未公开过。
(编辑:殷滋)
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据英媒2月15日报道,美国伍兹霍尔海洋研究所发布了一段视频。视频展示了,一艘潜艇在1986年拍摄的沉没于海底的泰坦尼克号残骸。据报道,这段视频在此之前从未公开过。
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泰坦尼克号的残骸于1985年在加拿大纽芬兰海岸被发现 (路透)
半岛电视台2月16日—在深海的幽暗之中,它突然出现在海洋学家面前:一大片钢铁上点缀着铆钉和舷窗,形成了臭名昭著的“永不沉没”的远洋客轮泰坦尼克号的残骸。
2月15日周三,最早探访泰坦尼克号深海残骸的一段视频在YouTube上向公众发布,提供80分钟的未剪辑镜头,展示了探险家在1986年看到这艘船的场景。
1912年4月15日,皇家邮轮泰坦尼克号从英国南安普顿出发开始了它的处女航。当时,它在前往美国纽约市的途中撞上了冰山。而这一碰撞将是致命的。
作为当时最大的远洋客轮,泰坦尼克号被认为是一艘最先进的船只,其水密舱室可以在发生灾难时密封。这个以及其他创新导致其母公司坚称这艘船“永不沉没”,即使是在其员工与受损的远洋客轮失去联系之后。
在登上泰坦尼克号的2200多人中,估计有1500人在船沉入大西洋时丧生。而15日周三的这段视频是在1997年电影《泰坦尼克号》上映25周年之际发布的。这部影片戏剧化了船上人员的最后时刻。
这部电影获得了11项奥斯卡奖,包括最佳影片奖,演员凯特·温斯莱特和莱昂纳多·迪卡普里奥也因此出名。
几十年来,泰坦尼克号的残骸一直迷失在冰冷的海水之下。但在1985年9月1日,伍兹霍尔海洋研究所(WHOI)和法国海洋开发研究院的一个团队在加拿大纽芬兰海岸发现了这艘船的残骸。泰坦尼克号的船头与船尾已经分开,被埋在水面以下3780米(12400英尺)处。
1986年7月,该团队返回此处,使用可搭载人类乘客的潜水器和可用于在较小空间航行的小型远程船只进行了11次潜水。两艘船都用相机拍到了这一发现。
在15日周三接受美联社采访时,最终找到泰坦尼克号的联合探险队背后的领导人之一罗伯特·巴拉德回忆道,当时他坐在名为“阿尔文”的三人潜水器中,亲眼看到了这艘巨轮。
面对一堵由舷窗和属于乘客的物品组成的墙,其中包括一双让他想起母子的鞋子,巴拉德感受到了在这里发生的悲剧的沉重。他和他的船员甚至一度为死者举行了一场“小型追悼会”。
巴拉德表示,“就像人们回头看我们一样。这确实令人难以忘怀。”
正如1986年7月的这段录像所示,船头在泰坦尼克号在海底最后的安息地保存得非常完好,而船尾似乎已被摧毁 (路透)
最初访问泰坦尼克号遗址的潜水器必须承受巨大的水压以及冰冷的北大西洋中的其他恶劣条件 (路透)
前美国海军情报官员罗伯特·巴拉德是发现泰坦尼克号残骸的联合小组的负责人。1986年7月,他在这里拍摄现场 (路透)
一个名为“Jason Jr”的小型遥控潜水器被用来在船周围的狭小空间内收集照片,这些区域较大的人工操作船只无法到达 (路透)这里可以看到“Jason Jr”沿着泰坦尼克号的甲板游走,正在收集视频和照片 (路透)
1986年7月,一辆名为“阿尔文”的载人潜水器载着三名船员到达看到泰坦尼克号所需的深度 (路透)
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适逢《泰坦尼克号》上映25周年,泰坦尼克号沉没事件本身也再次成为话题。在1985年首次发现残骸后录像的片段最近终于首次公开,长达80分钟的视频至今仍然相当震撼。
最近Woods Hole Oceanographic Institution (WHOI) 发布了他们拍摄的80分钟未经修剪视频。这段视频是在1985年WHOI的发现沉船后几个月之后所拍摄,其中包括几个角度,包括船头、生锈的栏杆和空洞的船舱,而视频当时拍摄后并没有向公众公开,只是作为内部研究用途。
WHOI表示,公开这段视频是为了庆祝《泰坦尼克号》上映25周年,而《泰坦尼克号》导演James Cameron也表示:“在泰坦尼克号失事一个多世纪后,这艘伟大邮轮所体现的故事继续引起共鸣,当调查船Alvin和Jason Jr. 进入沉船内部时,我已经被它迷住。而通过这次发布录像,WHOI补充了这个跨越时代和地区的故事中重要的一部分。”
来源:WHOI
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周三公布的罕见视频片段显示泰坦尼克号沉入大西洋底部,在沉船被发现几十年后,以及该船撞上冰山并沉没一个多世纪后。伍兹霍尔海洋研究所(WHOI)的录像是在1985年探险家发现残骸的几个月后,在海洋表面以下约3公里处拍摄的。在公众之前。警告泰坦尼克号冰山的船只被发现自泰坦尼克号被发现以来,许多关于泰坦尼克号的纪录片都播放了残骸现场的镜头。最初潜水的一些简短镜头已经播出,但周三将在YouTube上发布更长的视频,其中80分钟未经编辑的镜头。影片的发布“标志着人类自1912年以来首次将目光投向这艘注定失败的船只,并包括许多其他标志性的场景,”WHOI说。泰坦尼克号在建造时被许多人认为是不透水的,是当时运营的最大的跨大西洋游轮。1912年4月14日,它在从Southam出发的首航中,在大西洋上与冰山相撞。超过1500人在沉船中丧生,震惊了世界,并引发了对缺乏救生艇的愤怒。1985年9月1日,WHOI和法国国家海洋研究所的一个团队在加拿大纽芬兰东南部发现了这艘沉没的船。在1986年7月的11次潜水中,摄影机在一艘载人潜水器和一艘在狭窄空间操纵的小型遥控船只上拍摄了这些镜头。
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据美国《纽约邮报》报道,泰坦尼克号残骸高清分辨率视频于当地时间8月30日发布,画面首次以8k分辨率展示这艘沉没110年的船体。
这段视频由美国海底勘探公司海洋之门(OceanGate Expeditions)发布,画面显示了船首、左舷锚、巨大的锚链等等,船体锈迹斑斑。海洋之门宣布,从现在开始,将使用高清镜头来监测船只衰变的情况。
长期参与泰坦尼克号研究的潜水员罗伊·戈尔登说,通过这段大约一分钟长的镜头,他看见许多以前未发现的细节,例如左舷锚上标有的锚制造商的名称,“几十年来,我一直在研究沉船,完成多次潜水,我不记得在其他图像中看到这些细节。”
这段视频公开后,海外网友纷纷留言“催更”。大家表示,“令人伤感又无比绝美”,“1分钟根本不够看”,希望能公布更多画面。
(文字来源:海外网 编辑:刘清扬)
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据国外媒体报道,近日一段泰坦尼克号残骸的8K画质视频全新上线,这是目前为止最高分辨率视频。视频中展示的这艘110年前的沉船的细节和色彩都达到了前所未有的水平。
据了解,这段视频是海洋之门探险队在2022年访问泰坦尼克号沉船地时拍摄的,该地点位于北大西洋表面下3.86公里。海洋之门探险队与潜水专家、泰坦尼克号历史学家等人一起对泰坦尼克号残骸进行了探验。除了这些专家以外,还有一些人支付了25万美元参与到了探险队伍之中,只为一睹这艘传奇巨轮的样貌。
视频中可以直观地看出泰坦尼克号的样貌,连船锚制造商Noah Hingley & Sons Ltd在左舷锚上的名字都清晰可见。海洋之门泰坦尼克号探险队专家、泰坦尼克号资深潜水员罗里·戈尔登在采访中兴奋表示:“几十年来,我一直在研究这艘沉船,并多次潜入水中探索,此前任何其他影像资料都没有显示出船体如此精准的细节。”
此外,视频中泰坦尼克号的甲板上出现了一个起重机。据了解,该起重机是用于撑起15吨重的巨大船锚,而原来连接在主桅杆上的镣铐现在已经坍塌。视频中后段的三个圆形结构则是三根导缆管。研究人员称,当这艘长达269米的船停泊在港口时,导缆管用来将停靠缆绳输送到岸上的护柱上,以确保船的安全。
视频里出现了两个小绿点,泰坦尼克号潜水员保罗·亨利·纳吉奥莱特解释称,当摄像机摇过左舷锚时,看到的“小绿点”是激光测量系统发出的。他说:“这个系统让我们能够准确地确定物体的大小,两个绿灯之间的距离是10厘米。”
据悉,大量的证据表明,泰坦尼克号船体的一些栏杆已经倒塌和脱落,这艘传奇巨轮正在迅速腐烂。在过去的一个多世纪里,海水和海水压力一直在默默地对船体造成破坏,同时微生物也侵蚀着钢铁船体,使船身遍布铁锈。那些被氧化的橙绿色结构,悬挂在泰坦尼克号上,就像成千上万的冰柱。有人曾预计,这艘船将在几十年内消失。
据了解,2023年的泰坦尼克考察队将于明年5月从纽芬兰出发,海洋之门探险队希望继续通过年复一年的观察来对比得出泰坦尼克的腐蚀速度。与此同时,高清的视频还可以帮助科学家识别在泰坦尼克号的物体,考古学家也得以更好地记录下船体残骸的细节。
九派新闻实习记者 陈梦婷
【来源:九派新闻】
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