加速度2023丨数据看“小细胞”背后的经济活力

作者：新华社新媒体

发布时间：2023-02-20 15:55

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有一种烟火气，叫小店小铺。数以亿计、遍布城乡的个体工商户、小微企业是国民经济的“小细胞”，是激活社会主义市场经济的“一池春水”。

小微市场主体数量多、活力足

近日市场监管总局统计显示，截至2023年1月，我国市场主体达1.7亿户，其中个体工商户1.14亿户，约占总量三分之二，带动近3亿人就业。

突破1亿户、占比三分之二、带动近3亿人就业，这都是了不起的数字。放在全国14亿多人口的大市场中，粗略算下来，十几个人中就有一个是个体工商户。街边大叔的小饭馆、农贸市场里大姐的水果摊、楼下阿姨的生活小超市……在城乡的各个角落里，个体工商户正如雨后春笋般迅速崛起。

再小的企业，都是市场中的“生命”。个体工商户在第三产业中占比近九成，集中在批发零售、住宿餐饮、居民服务等行业，实实在在地丰富着百姓生活的“烟火气”。小店商铺里藏着事关百姓生计、生活的大账本，是经济活动的“毛细血管”，对稳增长、促就业、惠民生有着十分重要的现实意义。

过去三年，我国个体工商户通过增加或拓宽线上渠道等方式逐步提高自身适应能力与经营灵活性，展示出经济基本盘强劲韧性。

据企查查数据显示，2019年至2022年，我国个体工商户新增注册量逐年稳定增加，并于2021年首次突破2000万家。2020年、2021年、2022年新注册数量分别同比增加13.3%、6.6%、2.4%，尽管同比增速有所放缓，但新注册量依然稳中有增。

近日中国中小企业协会公布我国中小企业经济运行情况。2023年1月份，中国中小企业发展指数为88.9，比去年12月回升1个点，上升幅度达到近两年来最高。其中，企业发展信心回升，反映企业信心状况的宏观经济感受指数为98.7，比上月上升2.1点。市场预期有所提振，市场指数为80.7，环比上升0.9点。

近年来，量大面广的中小微企业和个体工商户虽然面临诸多困难，但发展信心不减。这份信心来自其固有的韧性，来自经营者的奋斗，更来自国家发展带来的新机遇。

面对发展新机遇，个体工商户等小微市场主体积极探索新技术、新业态和新模式,成为创业创新的重要力量。据市场监管总局介绍，2022年，新兴服务业新设个体工商户增速强劲，2022年1至8月，“科学研究和技术服务业”“文化、体育和娱乐业”的新设个体工商户增幅分别达到65.5%、45.4%。新设“四新”（新技术、新产业、新业态、新模式）经济个体工商户511.2万户，占全量新设个体工商户的37.6%，同比增长1.0%。

截至2022年8月底，“四新”经济个体工商户共计3222.1万户，占登记在册个体工商户总量的29.4%，较2012年提升了12.7个百分点。网络直播、微商电商等“新个体经济”层出不穷，为经济转型升级注入新的活力。

惠企政策措施“补血”又“造血”

焕发个体经济生机活力，离不开税收“输血给氧”。近年来，各地区、各部门也出台了一系列帮扶个体工商户等小微市场主体发展的政策措施，精准扶困。

2020年，阶段性免征个体工商户社保费，允许个体工商户延缓缴纳当年个人所得税和社保费。

2021年，我国将包括个体工商户在内的小规模纳税人增值税免税月销售额从10万元提高到15万元，对个体工商户应纳税所得额不超过100万元的部分，在已有优惠政策的基础上减半征收个人所得税。

2022年11月《促进个体工商户发展条例》施行，完善了促进发展及保护权益的制度措施，从登记注册、经营场所供给以及资金、财税、金融、社保、创业就业、社区便民、知识产权保护等多方面，对个体工商户发展提供了全方位支持。条例实施首月，全国新登记个体工商户204.03万户，环比增长14.9%，有效激发了个体工商户创业创新活力。

据了解，在2022年的税费支持政策中，最为受益的主体是小微企业和个体工商户，新增减税降费及退税缓税缓费超1.7万亿元，占总规模的比重约四成；另外，近八成个体工商户在2022年无需缴纳税款。从各行业情况看，制造业新增减税降费及退税缓税缓费近1.5万亿元，占比35%左右，是受益最明显的行业。

近日政策力度不断加码，国务院促进中小企业发展工作领导小组办公室印发了《助力中小微企业稳增长调结构强能力若干措施》（下称《措施》）,为进一步推动稳增长稳预期、着力促进中小微企业调结构强能力，提出15项具体举措，为中小微企业发展注入活力。

《措施》明确提出，将结合实际优化调整2022年底到期的阶段性税收减免政策。对此，中国人民大学中小企业研究院副院长孙文凯表示，这其实是针对小微企业及个体工商户的税费减免政策；其次也为特定行业提供了税收减免政策，以及社保缓缴等政策。

春江水暖鸭先知。个体工商户等小微市场主体的健康成长，是推动高质量发展的韧性所在，也是中国经济活力的生动注解。

策划：刘娟

监制：唐心怡

编辑：孙惠 周佳苗

制图：王亚婧

校对：马宇聪

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加速度2023丨重启出境团队游这一周，发生了什么？

作者：天眼新闻

发布时间：2023-02-14 11:20

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阔别三年，中国出境团队游重启。2月6日起，中国试点恢复中国公民出境团队游“机+酒”服务，目的地涉及20个国家。重启出境团队游这一周，发生了什么？未来出境游市场潜力有多大？

出境游市场复苏迈出“加速度”

随着出境游政策的适时调整，中国游客按捺许久的热情被快速点燃。据媒体报道，仅出境团队游开始恢复的第一天，在北京、上海、广州等多座城市就有多个旅游团队陆续出发，一些线上出境游产品更是出现了一票难求的情况。

国家移民管理局2月7日公布，2月6日全国出入境人员数量达到67.6万人次，创疫情以来新高。去哪儿大数据显示，2月6日至2月10日，出境团队游产品预订量同比去年增长4倍，国际机票预订量同比增长6.2倍，国际酒店预订量同比去年增长4.5倍。据中青旅数据，中青旅遨游网出境团队游和“机票+酒店”的咨询量明显上升，同比增长300%以上。众信旅游数据显示，出境游相关政策出台后，目的地产品咨询度增长800%。哪些国家签证简化、哪些产品可以报名、最快什么时候可以出发等成为游客最为关心的问题。从携程平台订单的用户年龄看，“90后”及“80后”占比最高，分别达30%和29%，其次为“70后”和“00后”。

出境游复苏令游客兴奋，从业者也在加码供给产品，包括团队游、“机票+酒店”自由行、定制游、签证代办等旅游产品，都在密集上线。途牛旅游网已上线近400条出境游相关的旅游产品，以“机票+酒店”“酒店+景点”等自由行以及小包团、跟团游产品为主，预订2月6日至2月12日的出境游订单较前7天增长近两倍。由于业务量快速增加，用人需求随之加大，不少旅行社都发出招聘信息，春节前新招聘的员工都已经上岗。

在运力方面，航司也摩拳擦掌，正在加快恢复国际及地区航线，做好运力储备。东航国际及地区航线2月底将恢复至60条，每周达到410班；南航持续加大国际运力投放，恢复及新开12个目的国家的48条往返航线；春秋航空表示，目前已恢复了24条国际地区航线，其中东南亚航线16条。航班管家APP数据显示，2月12日国际及港澳台航班量390架次，同比去年上涨168%。

而且，越来越多的游客开始计划春季出境行程，1月23日至2月5日，同程旅行平台“清明”相关搜索量环比上涨127%，“五一”相关搜索量环比上涨187%。同程旅行预计今年出境游将迎来一轮爆发式增长，五一至暑期有望恢复疫情前水平。

东南亚线路受游客青睐

在这些出境游的首发团中，不少旅游团选择将泰国等东南亚地区作为首发站，而游客对于东南亚地区也最为青睐。从携程数据来看，凭借热情好客和机票价格相对便宜，泰国稳居出境跟团热度第一；马尔代夫、埃及、新西兰和印度尼西亚也成为了热门目的地。去哪儿平台上出境游搜索量较高的产品是普吉自由行、曼谷+芭提雅团体游、清迈半自由行等。

多家旅行社研究发现，和三年前相比，现在游客的消费行为和消费心理发生了变化，传统走马观花式的游玩方式已经不能满足游客的出游需求，深度游越来越受欢迎，而且更喜爱小团、私家团等私密性更好的产品，这是国内游客旅游消费升级的体现，未来旅游产品也要根据市场和游客因需而变。

为全球旅游业复苏注入新活力

对于中国游客的重新到访，不少国家都是高度重视和期待的。疫情前，中国已连续多年成为世界最大出境游市场。2019年，中国出境游人数达到历史新高1.55亿人次，出境旅游支出为2546亿美元，占全球旅游支出的近五分之一。

因此，随着中国出境游加速回暖，多国亮出“特殊礼遇”热情迎接中国游客。

位于阿联酋首都阿布扎比的法拉利世界主题公园日前迎来近三年来第一个来自中国的旅游团。60多名中国游客走过公园铺设在入口处的红毯，并接受纪念礼物和免费入园游玩的特殊礼遇。

当地时间11日上午，重启出境团队游后首批中国旅行团抵达肯尼亚首都内罗毕乔莫·肯雅塔国际机场。肯尼亚旅游部门多名官员为首批中国旅行团举行欢迎仪式。

随着中老铁路开通运营，老挝旅游从业者正加紧改善旅游设施，提升服务水平，为预期中的大批中国游客到来做好准备。老挝连锁酒店企业因提腊集团总裁因提说，集团专门成立了中文旅游服务部门来对接中国旅游公司。

“非常期待中国游客的到来”“中国游客对我们非常重要”“中国游客将推动我们国家经济的复苏”……在多国官员和旅游业从业者看来，纷至沓来的中国游客不仅给当地景点带来了人气和生机，更在一定程度上将带动全球商贸、跨境、科技、人文等多领域的交流，为全球旅游业以及全球经济的复苏注入新活力。

来源　新华社

编辑 李娟

二审 刘娟

三审 闵捷

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加速度2023｜用工旺求职忙，这组数据“动如脱兔”！

作者：中国青年网

发布时间：2023-02-08 09:57

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人勤春来早。春节刚过，劳动力市场火热开局。多地企业加速复工复产，用工需求激增，劳动者求职热情高涨。用工旺求职忙，背后释放出经济运行回稳向好，经济复苏步伐加快的强劲信号。

地方跨省“抢人”忙

春节假期刚过，各地就开启新一年的“抢人大战”。为了吸引更多外地务工人员返岗，不少地方使出浑身解数。有的向劳务输出重点地区开设返岗专列、专车或包机，有的发放一次性返岗补贴、鼓励务工人员早日返岗，还有的地方利用大数据精准推送招聘信息，一些地方人社局甚至开起了“直播间”。

在浙江杭州，面向春节留杭外来务工人员的送消费券、送旅游、送出行、送岗位等“十送”关爱行动受到热烈欢迎；在广东深圳，人社部门预计投入2.7亿元，发放一次性用工补贴、初次就业补贴、一次性返岗交通补助；在上海，返岗交通补贴以及电商平台、邮政快递、重点工程建设等领域稳岗补贴，让外来务工人员获得“真金白银”的实惠。

为进一步促进就业、保障用工， 人社部等11个部门启动“2023年春风行动暨就业援助月”专项服务活动，帮助有就业创业意愿的农村劳动者、符合认定条件的就业困难人员以及有用工需求的用人单位，通过全面组织就业摸排，精准开展对接服务，提供就业服务、技能培训、权益维护全方位服务。

企业用工需求旺

招工“先人一步”，抢抓“复工先机”。随着疫情防控政策优化调整和经济加快复苏，多地企业从春节前就开始加速复工复产，带来用工需求激增。这样的情况一方面反映出各地全力“拼经济”的信心、决心，另一方面也是众多企业订单增长，用工出现缺口的市场选择。苏南、浙江一些企业甚至对员工推出介绍1名新员工奖励5000元的内部激励政策，说明不少企业对于今年经济普遍持乐观态度，也是经济回暖的积极信号。

1月份，制造业采购经理指数、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为50.1%、54.4%和52.9%，高于上月3.1、12.8和10.3个百分点。国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河表示，三大指数均升至扩张区间，我国经济景气水平明显回升。

节后多地紧锣密鼓地召开会议部署经济工作，拼经济的力度也在不断提高劳务市场的热度。1月份，制造业和非制造业从业人员指数分别比上月提高2.9个和3.8个百分点，表明各类企业用工景气度均有所上升。随着新一批重大项目开工落地，相信用工需求还将继续拉升。

求职者应聘忙

人力资源是经济发展的第一资源。节后上班第一个月是用人单位为新一年发展补充员工的关键时期，也是求职者求职应聘的高峰，节后市场的招聘行情对于新一年地方经济景气指数具有风向标意义。

今年以来，正常生产生活秩序和线下消费加快恢复，带动了劳动者的求职热情，务工人员普遍希望早就业、早增收。人力资源和社会保障部就业促进司副司长运东来表示，从各地线上线下招聘活动看，劳动者进场求职人数较往年增加。

国家统计局发布的最新调查显示，1月份大、中、小型企业中反映劳动力供应不足的比重均低于11%，较上月明显下降，员工短缺制约生产的情况有所缓解。

与此同时，随着生活水平的提高，求职者就业诉求也在发生变化。除了薪酬，用人单位的社保待遇、带薪休假等福利待遇和企业文化都成为影响其就业选择的重要因素。事实证明，那些用工规范、薪酬待遇合理，能给予工人足够尊重和关爱的企业节后招聘难度都不大。

春光无限好，奋进正当时。当下，各地已吹响返岗复产的集结号，全国上下正在共同努力，巩固和拓展经济运行回升势头。无论是企业还是劳动者，只要抓住机遇、积极作为，定能不断为中国经济添薪续力。

（来源：新华社）

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中国汽车出口跑出“加速度”

作者：中工网

发布时间：2023-02-14 08:36

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原标题：一天6000多辆整车从外港海通码头和南港码头滚装出境（引题）

中国汽车出口跑出“加速度”（主题）

新民晚报讯（通讯员 宫兴 叶真于 记者 江跃中）2月10日下午4时许，近2000辆名爵、奇瑞等国产品牌整车，搭载巴拿马籍“晨蝶”号滚装轮，从外港海通码头发往南美。外高桥边检站主动靠前服务，优化办理流程，给予边检通关便利。当天下午4时，马绍尔群岛籍“格罗顶峰”轮靠泊上海南港码头靠泊位，滚装4218辆特斯拉出境。

新年伊始，外港海通码头的汽车出口继续保持喜人态势，1月份出口各品牌汽车近8万辆，其中名爵、奇瑞、长城等国产品牌整车出口量位列前三。近年来，随着中国汽车品牌不断拓展海外市场，中国制造汽车在海外越来越受欢迎，作为中国最大的汽车出口码头之一的上海外高桥港区海通国际汽车码头，国产汽车出口成绩也在节节攀升。

1月份洋山边检站累计办理国际航行滚装船舶15艘次，上海南港码头累计滚装出口车辆28526辆。

2022年，上海出入境边防检查总站外高桥边检站共完成该码头700余艘次的外贸滚装船舶和15000余人次的船员出入境边防检查工作，助力码头汽车出口首破百万辆，达101.5万余辆，同比增长16%。

外高桥边检站边防检查处处长杨永祥表示：“外高桥边检站积极回应港航和外贸企业对改善通关环境、降低企业运营成本的新期盼，全面实行国际航行船舶网上预报预检，通过网上办理、预约办理等方式，对国际航行船舶提供到港‘零等待’、靠港‘即装卸’、离港‘零延时’验放通关服务，实现了边检查验能力和通关效率双提升，企业运输成本和作业成本双降低，助力中国汽车出口跑出‘加速度’。”

国际货轮边检通关“零等待”“零延时”举措，有效缩短了国际航行船舶的靠离泊周期，最大限度减少了潮汐对航程的影响，体现在经济效益上就是直观的数字。据统计，2022年，外港海通码头有700余艘次滚装船舶享受了边检通关便利，该政策累计为企业节约生产作业时间超1000小时，节约码头泊位费、油料费、人工费等经济成本数百万元，极大提升了上海港整车进出口效能。

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中国新接大型LNG船订单国际市场份额去年首次超过30%——中国LNG船“航”出加速度

作者：中国经济网

发布时间：2023-02-09 10:05

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中国新接大型LNG船订单国际市场份额去年首次超过30%——

中国LNG船“航”出加速度

55艘！2022年中国造船业“成绩单”出炉，中国在全球大型液化天然气（LNG）运输船订造、交付领域取得突破，全球订单总量占比超过30%，创历史新高。这背后凝结着造船业的努力，也是中国经济、科技水平不断发展的生动写照。

LNG船被誉为“造船业皇冠三大明珠”之一，抢占LNG船市场对中国经济发展有怎样的意义？

成为全球能源运输重要参与者

——国际市场对LNG船需求猛增，中国船企把握住机遇

2022年，中国造船业造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的47.3%、55.2%和49.0%，这一成绩彰显了中国制造的实力。而在高端船制造领域，中国造船业也行出一道“新航迹”。

总长333米、型宽60米，采用LNG为主燃料，配备LNG双燃料主机、发电机、锅炉，入CCS单一船级，并授予Natural Gas Fuel附加标志——这艘红蓝配色的“大家伙”就是去年完工交付的全球首艘LNG双燃料超大型原油船“远瑞洋”轮。“在全球能源转型的背景下，大船集团推进LNG作为主燃料在超大型原油船上的应用，将为大型船舶节能减排、航运业助力‘碳达峰’‘碳中和’起到积极的示范引领作用。”“远瑞洋”轮建造方、中国船舶集团旗下大连船舶重工集团有关负责人对记者说。

2022年，中国船企全年承接大型LNG运输船订单55艘。“这一成绩的取得，打破了少数国家建造商对LNG运输船建造市场的规模化垄断，开启了全球气体船领域充分竞争发展的新阶段。”中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆对记者说。

在2008年前，中国还没有一艘自主建造、设计的LNG船。长期以来，韩国船企在国际LNG运输船市场占据了绝对主导地位。2008年，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司建造交付了中国首艘国产大型LNG运输船“大鹏昊”号，成为“破局者”。目前，沪东中华累计手持订单近50艘。“我国LNG船实现了奋起直追、迭代创新的长足发展，不断缩短与国际同行的差距，在全球LNG船订单爆发式增长中，稳扎稳打抢抓机遇。”沪东中华总工程师宋炜说。

李彦庆介绍，2022年初以来，国际市场对LNG运输船的需求猛增，新兴造船市场迎来LNG运输船订造高潮，这给准备具备接单实力的中国船企提供了市场准入机会。

2022年3月，中国船舶集团旗下江南造船（集团）有限责任公司、大连船舶重工集团有限公司分别获得首笔大型LNG运输船订单，正式进军LNG运输船建造市场，并承接了后续批量订单；2022年10月，江苏扬子江船业集团公司获得首笔大型LNG运输船订单；12月，招商局工业集团有限公司正式与欧洲船东签订4+2+2艘18万立方米大型LNG运输船建造合同……

“数据显示，2022年，中国形成了以沪东中华、大船重工、江南造船、招商海门和江苏扬子江船业为主的多个大型LNG船建造企业集群。”李彦庆说，“随着一份份订单拿在手里、一艘艘高端LNG船建造成功，我国造船企业已经成为全球能源运输的重要参与者。”

建造难度堪比航母

——直接接触零下163摄氏度的液态天然气，安全性是建造设计考虑的首要因素

LNG运输船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，与航空母舰、大型邮轮并称“造船业皇冠上的三颗明珠”。其建造难度到底有多大？

据介绍，LNG是液化天然气的简称，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源。LNG船作为“海上超级冷冻车”，代表了造船工业的最高水平。沪东中华有关负责人介绍，这种船型的建造属于“技术密集型+资金密集型”工程，高度考验着建造厂商的综合实力。

保障安全是建造设计首先要考虑的。李彦庆介绍，LNG船的建造难度堪比航母。“特别是LNG液舱围护系统，直接接触零下163摄氏度的液态天然气，是建造大型LNG船的主要技术难点。”李彦庆介绍，装货以后的LNG船，被业内称为“沉睡的氢弹”，17万立方米的液化天然气蕴含的能量相当于32.3万吨TNT烈性炸药。数万吨零下163摄氏度的液态天然气漂洋过海、安全完成几千公里的长途运输，对LNG船的安全性提出极高的要求。“液货舱一旦泄漏，将使船体钢板脆裂，如果液化天然气从裂缝漏出迅速汽化，顷刻就会爆炸。因此，LNG船的设计、制造绝对不能出错。即便船舶已行驶到近海，为了保障码头和周边居民的安全，也不轻易靠岸。”李彦庆说。

抢占LNG运输船市场，对中国有何重要意义？

目前，天然气作为一种密度极低的气体能源，只有两种方法进行长距离运输：管道输气和LNG船海上运输。“对于中国来说，这不仅仅是一个船型订单量的问题。LNG产业水平关系到天然气等能源安全问题，已与国家战略能源安全密不可分。”李彦庆说，“此外，LNG产业在‘双碳’背景下不断发展，能够适应中国的能源市场形势，助力调整地区能源结构、缓和能源供需矛盾，推动燃料供应结构转变。”

LNG船的火热态势延续到今年。新年伊始，各家造船厂都已紧锣密鼓地忙了起来。沪东中华有关负责人告诉记者，公司开年就实现了大型LNG运输船1艘开工、1艘进坞、1艘试航，为实现全年开工9艘、交付4艘大型LNG运输船的目标奠定了坚实基础。同时，沪东中华全面提升LNG产业能力建设，相关重要基础设施工程快速有序推进。“1月8日，沪东中华LNG运输船产业能力提升重要工程——新建殷瓦制作车间破土动工，计划今年7月完成调试验收，投产后，沪东中华将形成LNG船绝缘箱、殷瓦预制件、低温管及模块等专项配套产业集中生产的优势，进一步夯实LNG运输船产能倍增的基础。”该负责人说。

“生产任务已排到2028年”

——全力保交船，以更快交付促新单承接是持续赢得市场的关键

LNG船订单火爆，使得中国LNG造船行业迎来加速发展的关键期。目前，中国LNG造船还面临哪些挑战？

沪东中华有关负责人说，其生产任务已排至2028年。但在船舶配套方面，由于以前中国占的份额少，船上很多设备材料都需要进口，在设备配套的及时性、准确性和费用方面与世界先进水平相比还有一定差距；在造船模式方面，中国LNG造船装配方式效率仍有待提高。“沪东中华的建造周期已经从48个月缩短至20个月，但相较于韩国的18个月仍有差距。”该负责人说。

从整体看，中国造船业仍有不小的压力。李彦庆分析，首先是生产任务饱和与劳动力不足矛盾突出。2022年，中国船舶手持订单量时隔6年再度突破1亿载重吨，船企平均生产保障系数（手持订单量/近3年完工量平均值）约为2.7。“目前，船企生产任务饱满，尤其是随着高技术船舶订单快速增长，对熟练劳务工的需求进一步加大。”李彦庆说，“近年来，因新冠疫情影响，船企外来劳务工流失较多，加剧了用工紧张问题。”

其次，船舶配套供应链仍有不稳定性。近两年，随着新船订单量的大幅增长，船舶配套设备需求明显提升，而船配企业产能短时间难以快速提升，产品价格上涨、供货延期现象较为普遍。中国船舶工业行业协会数据显示，受新冠疫情影响，配套设备生产周期、物流成本和运输周期都普遍增加。部分进口配套设备供应更趋紧张，船舶通讯、导航、自动控制系统、电子电气设备等平均到货周期比正常状态下延长1-3个月，船机芯片、曲轴、活塞环和控制系统等到货周期平均比正常状态下延长3-6个月以上。

在此背景下，2023年应当怎么干？

“正确的扩能决策、灵活的市场策略和坚实的技术积累是中国船企快速进入并打开LNG海上运输市场发展局面的基础。”李彦庆认为，无论2023年市场如何变化，以更快交付促新单承接是持续赢得市场的关键。在当前和今后一段时期，中国造船业应坚定不移贯彻新发展理念，面向全国优势资源和全球产业分工，建立LNG运输船等气体船在技术、产业、管理和市场等方面的优势。（记者 孔德晨）

来源：人民日报海外版

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昌平区1月份引进企业2653家 跑出招商引资加速度

作者：金台资讯

发布时间：2023-02-17 13:52

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人民网北京2月17日电 (董兆瑞)记者从昌平区获悉，今年以来，昌平区投促中心不断健全招商引资政策体系，拓宽招商引资渠道，着力扩大项目落地转化数、在谈项目总数、优质项目数和外资项目数，招商引资规模和质量实现双提升。

2023年1月，昌平区共引进企业2653家，其中新设立企业2260家，迁入企业393家，其中注册资金亿元以上17家、5千万以上54家、千万元以上229家。从外省市和本市其它区迁入昌平区企业共计393家，其中本市迁入企业385家，占比97.96%，外省市迁入8家。

1月新引进企业中，企业分布较为集中的行业为：科学研究和技术服务业1398家、占比52.75%，批发和零售业725家、占比27.36%，租赁和商务服务业183家、占比6.91%，文化体育和娱乐业102家、占比3.85%。

据了解，“两区”建设工作以来，昌平区已出台了一批支持生物医药、美丽健康、高新技术、科创金融、氢能、招商引资等政策措施，全面提升区域综合开放水平，竭力为企业创造良好产业发展环境。同时在资金扶持、产业协同、应用场景、职住平衡、人才服务、审批流程等多个方面为驻区企业提供全方位优质服务和资金支持奖励，产业发展呈现出“加速度”态势。

昌平区相关负责人表示，接下来，昌平区将持续完善投资促进体系，探索建立全区招商引资工作资源共享机制，加大项目挖掘及储备力度，引进落地一批标志性引领性项目，打造北京改革开放“新样板间”，跑出“两区”建设加速度。

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加速度2023丨数据看“小细胞”背后的经济活力

作者：新华网

发布时间：2023-02-20 16:00

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有一种烟火气，叫小店小铺。数以亿计、遍布城乡的个体工商户、小微企业是国民经济的“小细胞”，是激活社会主义市场经济的“一池春水”。

小微市场主体数量多、活力足

近日市场监管总局统计显示，截至2023年1月，我国市场主体达1.7亿户，其中个体工商户1.14亿户，约占总量三分之二，带动近3亿人就业。

突破1亿户、占比三分之二、带动近3亿人就业，这都是了不起的数字。放在全国14亿多人口的大市场中，粗略算下来，十几个人中就有一个是个体工商户。街边大叔的小饭馆、农贸市场里大姐的水果摊、楼下阿姨的生活小超市……在城乡的各个角落里，个体工商户正如雨后春笋般迅速崛起。

再小的企业，都是市场中的“生命”。个体工商户在第三产业中占比近九成，集中在批发零售、住宿餐饮、居民服务等行业，实实在在地丰富着百姓生活的“烟火气”。小店商铺里藏着事关百姓生计、生活的大账本，是经济活动的“毛细血管”，对稳增长、促就业、惠民生有着十分重要的现实意义。

过去三年，我国个体工商户通过增加或拓宽线上渠道等方式逐步提高自身适应能力与经营灵活性，展示出经济基本盘强劲韧性。

据企查查数据显示，2019年至2022年，我国个体工商户新增注册量逐年稳定增加，并于2021年首次突破2000万家。2020年、2021年、2022年新注册数量分别同比增加13.3%、6.6%、2.4%，尽管同比增速有所放缓，但新注册量依然稳中有增。

近日中国中小企业协会公布我国中小企业经济运行情况。2023年1月份，中国中小企业发展指数为88.9，比去年12月回升1个点，上升幅度达到近两年来最高。其中，企业发展信心回升，反映企业信心状况的宏观经济感受指数为98.7，比上月上升2.1点。市场预期有所提振，市场指数为80.7，环比上升0.9点。

近年来，量大面广的中小微企业和个体工商户虽然面临诸多困难，但发展信心不减。这份信心来自其固有的韧性，来自经营者的奋斗，更来自国家发展带来的新机遇。

面对发展新机遇，个体工商户等小微市场主体积极探索新技术、新业态和新模式,成为创业创新的重要力量。据市场监管总局介绍，2022年，新兴服务业新设个体工商户增速强劲，2022年1至8月，“科学研究和技术服务业”“文化、体育和娱乐业”的新设个体工商户增幅分别达到65.5%、45.4%。新设“四新”（新技术、新产业、新业态、新模式）经济个体工商户511.2万户，占全量新设个体工商户的37.6%，同比增长1.0%。

截至2022年8月底，“四新”经济个体工商户共计3222.1万户，占登记在册个体工商户总量的29.4%，较2012年提升了12.7个百分点。网络直播、微商电商等“新个体经济”层出不穷，为经济转型升级注入新的活力。

惠企政策措施“补血”又“造血”

焕发个体经济生机活力，离不开税收“输血给氧”。近年来，各地区、各部门也出台了一系列帮扶个体工商户等小微市场主体发展的政策措施，精准扶困。

2020年，阶段性免征个体工商户社保费，允许个体工商户延缓缴纳当年个人所得税和社保费。

2021年，我国将包括个体工商户在内的小规模纳税人增值税免税月销售额从10万元提高到15万元，对个体工商户应纳税所得额不超过100万元的部分，在已有优惠政策的基础上减半征收个人所得税。

2022年11月《促进个体工商户发展条例》施行，完善了促进发展及保护权益的制度措施，从登记注册、经营场所供给以及资金、财税、金融、社保、创业就业、社区便民、知识产权保护等多方面，对个体工商户发展提供了全方位支持。条例实施首月，全国新登记个体工商户204.03万户，环比增长14.9%，有效激发了个体工商户创业创新活力。

据了解，在2022年的税费支持政策中，最为受益的主体是小微企业和个体工商户，新增减税降费及退税缓税缓费超1.7万亿元，占总规模的比重约四成；另外，近八成个体工商户在2022年无需缴纳税款。从各行业情况看，制造业新增减税降费及退税缓税缓费近1.5万亿元，占比35%左右，是受益最明显的行业。

近日政策力度不断加码，国务院促进中小企业发展工作领导小组办公室印发了《助力中小微企业稳增长调结构强能力若干措施》（下称《措施》）,为进一步推动稳增长稳预期、着力促进中小微企业调结构强能力，提出15项具体举措，为中小微企业发展注入活力。

《措施》明确提出，将结合实际优化调整2022年底到期的阶段性税收减免政策。对此，中国人民大学中小企业研究院副院长孙文凯表示，这其实是针对小微企业及个体工商户的税费减免政策；其次也为特定行业提供了税收减免政策，以及社保缓缴等政策。

春江水暖鸭先知。个体工商户等小微市场主体的健康成长，是推动高质量发展的韧性所在，也是中国经济活力的生动注解。

策划：刘娟

监制：唐心怡

编辑：孙惠 周佳苗

制图：王亚婧

校对：马宇聪

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加速度2023丨重启出境团队游这一周，发生了什么？

作者：天眼新闻

发布时间：2023-02-14 11:20

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阔别三年，中国出境团队游重启。2月6日起，中国试点恢复中国公民出境团队游“机+酒”服务，目的地涉及20个国家。重启出境团队游这一周，发生了什么？未来出境游市场潜力有多大？

出境游市场复苏迈出“加速度”

随着出境游政策的适时调整，中国游客按捺许久的热情被快速点燃。据媒体报道，仅出境团队游开始恢复的第一天，在北京、上海、广州等多座城市就有多个旅游团队陆续出发，一些线上出境游产品更是出现了一票难求的情况。

国家移民管理局2月7日公布，2月6日全国出入境人员数量达到67.6万人次，创疫情以来新高。去哪儿大数据显示，2月6日至2月10日，出境团队游产品预订量同比去年增长4倍，国际机票预订量同比增长6.2倍，国际酒店预订量同比去年增长4.5倍。据中青旅数据，中青旅遨游网出境团队游和“机票+酒店”的咨询量明显上升，同比增长300%以上。众信旅游数据显示，出境游相关政策出台后，目的地产品咨询度增长800%。哪些国家签证简化、哪些产品可以报名、最快什么时候可以出发等成为游客最为关心的问题。从携程平台订单的用户年龄看，“90后”及“80后”占比最高，分别达30%和29%，其次为“70后”和“00后”。

出境游复苏令游客兴奋，从业者也在加码供给产品，包括团队游、“机票+酒店”自由行、定制游、签证代办等旅游产品，都在密集上线。途牛旅游网已上线近400条出境游相关的旅游产品，以“机票+酒店”“酒店+景点”等自由行以及小包团、跟团游产品为主，预订2月6日至2月12日的出境游订单较前7天增长近两倍。由于业务量快速增加，用人需求随之加大，不少旅行社都发出招聘信息，春节前新招聘的员工都已经上岗。

在运力方面，航司也摩拳擦掌，正在加快恢复国际及地区航线，做好运力储备。东航国际及地区航线2月底将恢复至60条，每周达到410班；南航持续加大国际运力投放，恢复及新开12个目的国家的48条往返航线；春秋航空表示，目前已恢复了24条国际地区航线，其中东南亚航线16条。航班管家APP数据显示，2月12日国际及港澳台航班量390架次，同比去年上涨168%。

而且，越来越多的游客开始计划春季出境行程，1月23日至2月5日，同程旅行平台“清明”相关搜索量环比上涨127%，“五一”相关搜索量环比上涨187%。同程旅行预计今年出境游将迎来一轮爆发式增长，五一至暑期有望恢复疫情前水平。

东南亚线路受游客青睐

在这些出境游的首发团中，不少旅游团选择将泰国等东南亚地区作为首发站，而游客对于东南亚地区也最为青睐。从携程数据来看，凭借热情好客和机票价格相对便宜，泰国稳居出境跟团热度第一；马尔代夫、埃及、新西兰和印度尼西亚也成为了热门目的地。去哪儿平台上出境游搜索量较高的产品是普吉自由行、曼谷+芭提雅团体游、清迈半自由行等。

多家旅行社研究发现，和三年前相比，现在游客的消费行为和消费心理发生了变化，传统走马观花式的游玩方式已经不能满足游客的出游需求，深度游越来越受欢迎，而且更喜爱小团、私家团等私密性更好的产品，这是国内游客旅游消费升级的体现，未来旅游产品也要根据市场和游客因需而变。

为全球旅游业复苏注入新活力

对于中国游客的重新到访，不少国家都是高度重视和期待的。疫情前，中国已连续多年成为世界最大出境游市场。2019年，中国出境游人数达到历史新高1.55亿人次，出境旅游支出为2546亿美元，占全球旅游支出的近五分之一。

因此，随着中国出境游加速回暖，多国亮出“特殊礼遇”热情迎接中国游客。

位于阿联酋首都阿布扎比的法拉利世界主题公园日前迎来近三年来第一个来自中国的旅游团。60多名中国游客走过公园铺设在入口处的红毯，并接受纪念礼物和免费入园游玩的特殊礼遇。

当地时间11日上午，重启出境团队游后首批中国旅行团抵达肯尼亚首都内罗毕乔莫·肯雅塔国际机场。肯尼亚旅游部门多名官员为首批中国旅行团举行欢迎仪式。

随着中老铁路开通运营，老挝旅游从业者正加紧改善旅游设施，提升服务水平，为预期中的大批中国游客到来做好准备。老挝连锁酒店企业因提腊集团总裁因提说，集团专门成立了中文旅游服务部门来对接中国旅游公司。

“非常期待中国游客的到来”“中国游客对我们非常重要”“中国游客将推动我们国家经济的复苏”……在多国官员和旅游业从业者看来，纷至沓来的中国游客不仅给当地景点带来了人气和生机，更在一定程度上将带动全球商贸、跨境、科技、人文等多领域的交流，为全球旅游业以及全球经济的复苏注入新活力。

来源　新华社

编辑 李娟

二审 刘娟

三审 闵捷

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加速度2023｜用工旺求职忙，这组数据“动如脱兔”！

作者：中国青年网

发布时间：2023-02-08 09:57

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人勤春来早。春节刚过，劳动力市场火热开局。多地企业加速复工复产，用工需求激增，劳动者求职热情高涨。用工旺求职忙，背后释放出经济运行回稳向好，经济复苏步伐加快的强劲信号。

地方跨省“抢人”忙

春节假期刚过，各地就开启新一年的“抢人大战”。为了吸引更多外地务工人员返岗，不少地方使出浑身解数。有的向劳务输出重点地区开设返岗专列、专车或包机，有的发放一次性返岗补贴、鼓励务工人员早日返岗，还有的地方利用大数据精准推送招聘信息，一些地方人社局甚至开起了“直播间”。

在浙江杭州，面向春节留杭外来务工人员的送消费券、送旅游、送出行、送岗位等“十送”关爱行动受到热烈欢迎；在广东深圳，人社部门预计投入2.7亿元，发放一次性用工补贴、初次就业补贴、一次性返岗交通补助；在上海，返岗交通补贴以及电商平台、邮政快递、重点工程建设等领域稳岗补贴，让外来务工人员获得“真金白银”的实惠。

为进一步促进就业、保障用工， 人社部等11个部门启动“2023年春风行动暨就业援助月”专项服务活动，帮助有就业创业意愿的农村劳动者、符合认定条件的就业困难人员以及有用工需求的用人单位，通过全面组织就业摸排，精准开展对接服务，提供就业服务、技能培训、权益维护全方位服务。

企业用工需求旺

招工“先人一步”，抢抓“复工先机”。随着疫情防控政策优化调整和经济加快复苏，多地企业从春节前就开始加速复工复产，带来用工需求激增。这样的情况一方面反映出各地全力“拼经济”的信心、决心，另一方面也是众多企业订单增长，用工出现缺口的市场选择。苏南、浙江一些企业甚至对员工推出介绍1名新员工奖励5000元的内部激励政策，说明不少企业对于今年经济普遍持乐观态度，也是经济回暖的积极信号。

1月份，制造业采购经理指数、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为50.1%、54.4%和52.9%，高于上月3.1、12.8和10.3个百分点。国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河表示，三大指数均升至扩张区间，我国经济景气水平明显回升。

节后多地紧锣密鼓地召开会议部署经济工作，拼经济的力度也在不断提高劳务市场的热度。1月份，制造业和非制造业从业人员指数分别比上月提高2.9个和3.8个百分点，表明各类企业用工景气度均有所上升。随着新一批重大项目开工落地，相信用工需求还将继续拉升。

求职者应聘忙

人力资源是经济发展的第一资源。节后上班第一个月是用人单位为新一年发展补充员工的关键时期，也是求职者求职应聘的高峰，节后市场的招聘行情对于新一年地方经济景气指数具有风向标意义。

今年以来，正常生产生活秩序和线下消费加快恢复，带动了劳动者的求职热情，务工人员普遍希望早就业、早增收。人力资源和社会保障部就业促进司副司长运东来表示，从各地线上线下招聘活动看，劳动者进场求职人数较往年增加。

国家统计局发布的最新调查显示，1月份大、中、小型企业中反映劳动力供应不足的比重均低于11%，较上月明显下降，员工短缺制约生产的情况有所缓解。

与此同时，随着生活水平的提高，求职者就业诉求也在发生变化。除了薪酬，用人单位的社保待遇、带薪休假等福利待遇和企业文化都成为影响其就业选择的重要因素。事实证明，那些用工规范、薪酬待遇合理，能给予工人足够尊重和关爱的企业节后招聘难度都不大。

春光无限好，奋进正当时。当下，各地已吹响返岗复产的集结号，全国上下正在共同努力，巩固和拓展经济运行回升势头。无论是企业还是劳动者，只要抓住机遇、积极作为，定能不断为中国经济添薪续力。

（来源：新华社）

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中国汽车出口跑出“加速度”

作者：中工网

发布时间：2023-02-14 08:36

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原标题：一天6000多辆整车从外港海通码头和南港码头滚装出境（引题）

中国汽车出口跑出“加速度”（主题）

新民晚报讯（通讯员 宫兴 叶真于 记者 江跃中）2月10日下午4时许，近2000辆名爵、奇瑞等国产品牌整车，搭载巴拿马籍“晨蝶”号滚装轮，从外港海通码头发往南美。外高桥边检站主动靠前服务，优化办理流程，给予边检通关便利。当天下午4时，马绍尔群岛籍“格罗顶峰”轮靠泊上海南港码头靠泊位，滚装4218辆特斯拉出境。

新年伊始，外港海通码头的汽车出口继续保持喜人态势，1月份出口各品牌汽车近8万辆，其中名爵、奇瑞、长城等国产品牌整车出口量位列前三。近年来，随着中国汽车品牌不断拓展海外市场，中国制造汽车在海外越来越受欢迎，作为中国最大的汽车出口码头之一的上海外高桥港区海通国际汽车码头，国产汽车出口成绩也在节节攀升。

1月份洋山边检站累计办理国际航行滚装船舶15艘次，上海南港码头累计滚装出口车辆28526辆。

2022年，上海出入境边防检查总站外高桥边检站共完成该码头700余艘次的外贸滚装船舶和15000余人次的船员出入境边防检查工作，助力码头汽车出口首破百万辆，达101.5万余辆，同比增长16%。

外高桥边检站边防检查处处长杨永祥表示：“外高桥边检站积极回应港航和外贸企业对改善通关环境、降低企业运营成本的新期盼，全面实行国际航行船舶网上预报预检，通过网上办理、预约办理等方式，对国际航行船舶提供到港‘零等待’、靠港‘即装卸’、离港‘零延时’验放通关服务，实现了边检查验能力和通关效率双提升，企业运输成本和作业成本双降低，助力中国汽车出口跑出‘加速度’。”

国际货轮边检通关“零等待”“零延时”举措，有效缩短了国际航行船舶的靠离泊周期，最大限度减少了潮汐对航程的影响，体现在经济效益上就是直观的数字。据统计，2022年，外港海通码头有700余艘次滚装船舶享受了边检通关便利，该政策累计为企业节约生产作业时间超1000小时，节约码头泊位费、油料费、人工费等经济成本数百万元，极大提升了上海港整车进出口效能。

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中国新接大型LNG船订单国际市场份额去年首次超过30%——中国LNG船“航”出加速度

作者：中国经济网

发布时间：2023-02-09 10:05

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中国新接大型LNG船订单国际市场份额去年首次超过30%——

中国LNG船“航”出加速度

55艘！2022年中国造船业“成绩单”出炉，中国在全球大型液化天然气（LNG）运输船订造、交付领域取得突破，全球订单总量占比超过30%，创历史新高。这背后凝结着造船业的努力，也是中国经济、科技水平不断发展的生动写照。

LNG船被誉为“造船业皇冠三大明珠”之一，抢占LNG船市场对中国经济发展有怎样的意义？

成为全球能源运输重要参与者

——国际市场对LNG船需求猛增，中国船企把握住机遇

2022年，中国造船业造船完工量、新接订单量和手持订单量以载重吨计分别占全球总量的47.3%、55.2%和49.0%，这一成绩彰显了中国制造的实力。而在高端船制造领域，中国造船业也行出一道“新航迹”。

总长333米、型宽60米，采用LNG为主燃料，配备LNG双燃料主机、发电机、锅炉，入CCS单一船级，并授予Natural Gas Fuel附加标志——这艘红蓝配色的“大家伙”就是去年完工交付的全球首艘LNG双燃料超大型原油船“远瑞洋”轮。“在全球能源转型的背景下，大船集团推进LNG作为主燃料在超大型原油船上的应用，将为大型船舶节能减排、航运业助力‘碳达峰’‘碳中和’起到积极的示范引领作用。”“远瑞洋”轮建造方、中国船舶集团旗下大连船舶重工集团有关负责人对记者说。

2022年，中国船企全年承接大型LNG运输船订单55艘。“这一成绩的取得，打破了少数国家建造商对LNG运输船建造市场的规模化垄断，开启了全球气体船领域充分竞争发展的新阶段。”中国船舶工业行业协会秘书长李彦庆对记者说。

在2008年前，中国还没有一艘自主建造、设计的LNG船。长期以来，韩国船企在国际LNG运输船市场占据了绝对主导地位。2008年，中国船舶集团旗下沪东中华造船（集团）有限公司建造交付了中国首艘国产大型LNG运输船“大鹏昊”号，成为“破局者”。目前，沪东中华累计手持订单近50艘。“我国LNG船实现了奋起直追、迭代创新的长足发展，不断缩短与国际同行的差距，在全球LNG船订单爆发式增长中，稳扎稳打抢抓机遇。”沪东中华总工程师宋炜说。

李彦庆介绍，2022年初以来，国际市场对LNG运输船的需求猛增，新兴造船市场迎来LNG运输船订造高潮，这给准备具备接单实力的中国船企提供了市场准入机会。

2022年3月，中国船舶集团旗下江南造船（集团）有限责任公司、大连船舶重工集团有限公司分别获得首笔大型LNG运输船订单，正式进军LNG运输船建造市场，并承接了后续批量订单；2022年10月，江苏扬子江船业集团公司获得首笔大型LNG运输船订单；12月，招商局工业集团有限公司正式与欧洲船东签订4+2+2艘18万立方米大型LNG运输船建造合同……

“数据显示，2022年，中国形成了以沪东中华、大船重工、江南造船、招商海门和江苏扬子江船业为主的多个大型LNG船建造企业集群。”李彦庆说，“随着一份份订单拿在手里、一艘艘高端LNG船建造成功，我国造船企业已经成为全球能源运输的重要参与者。”

建造难度堪比航母

——直接接触零下163摄氏度的液态天然气，安全性是建造设计考虑的首要因素

LNG运输船是国际公认的高技术、高难度、高附加值的“三高”产品，与航空母舰、大型邮轮并称“造船业皇冠上的三颗明珠”。其建造难度到底有多大？

据介绍，LNG是液化天然气的简称，主要成分是甲烷，被公认是地球上最干净的化石能源。LNG船作为“海上超级冷冻车”，代表了造船工业的最高水平。沪东中华有关负责人介绍，这种船型的建造属于“技术密集型+资金密集型”工程，高度考验着建造厂商的综合实力。

保障安全是建造设计首先要考虑的。李彦庆介绍，LNG船的建造难度堪比航母。“特别是LNG液舱围护系统，直接接触零下163摄氏度的液态天然气，是建造大型LNG船的主要技术难点。”李彦庆介绍，装货以后的LNG船，被业内称为“沉睡的氢弹”，17万立方米的液化天然气蕴含的能量相当于32.3万吨TNT烈性炸药。数万吨零下163摄氏度的液态天然气漂洋过海、安全完成几千公里的长途运输，对LNG船的安全性提出极高的要求。“液货舱一旦泄漏，将使船体钢板脆裂，如果液化天然气从裂缝漏出迅速汽化，顷刻就会爆炸。因此，LNG船的设计、制造绝对不能出错。即便船舶已行驶到近海，为了保障码头和周边居民的安全，也不轻易靠岸。”李彦庆说。

抢占LNG运输船市场，对中国有何重要意义？

目前，天然气作为一种密度极低的气体能源，只有两种方法进行长距离运输：管道输气和LNG船海上运输。“对于中国来说，这不仅仅是一个船型订单量的问题。LNG产业水平关系到天然气等能源安全问题，已与国家战略能源安全密不可分。”李彦庆说，“此外，LNG产业在‘双碳’背景下不断发展，能够适应中国的能源市场形势，助力调整地区能源结构、缓和能源供需矛盾，推动燃料供应结构转变。”

LNG船的火热态势延续到今年。新年伊始，各家造船厂都已紧锣密鼓地忙了起来。沪东中华有关负责人告诉记者，公司开年就实现了大型LNG运输船1艘开工、1艘进坞、1艘试航，为实现全年开工9艘、交付4艘大型LNG运输船的目标奠定了坚实基础。同时，沪东中华全面提升LNG产业能力建设，相关重要基础设施工程快速有序推进。“1月8日，沪东中华LNG运输船产业能力提升重要工程——新建殷瓦制作车间破土动工，计划今年7月完成调试验收，投产后，沪东中华将形成LNG船绝缘箱、殷瓦预制件、低温管及模块等专项配套产业集中生产的优势，进一步夯实LNG运输船产能倍增的基础。”该负责人说。

“生产任务已排到2028年”

——全力保交船，以更快交付促新单承接是持续赢得市场的关键

LNG船订单火爆，使得中国LNG造船行业迎来加速发展的关键期。目前，中国LNG造船还面临哪些挑战？

沪东中华有关负责人说，其生产任务已排至2028年。但在船舶配套方面，由于以前中国占的份额少，船上很多设备材料都需要进口，在设备配套的及时性、准确性和费用方面与世界先进水平相比还有一定差距；在造船模式方面，中国LNG造船装配方式效率仍有待提高。“沪东中华的建造周期已经从48个月缩短至20个月，但相较于韩国的18个月仍有差距。”该负责人说。

从整体看，中国造船业仍有不小的压力。李彦庆分析，首先是生产任务饱和与劳动力不足矛盾突出。2022年，中国船舶手持订单量时隔6年再度突破1亿载重吨，船企平均生产保障系数（手持订单量/近3年完工量平均值）约为2.7。“目前，船企生产任务饱满，尤其是随着高技术船舶订单快速增长，对熟练劳务工的需求进一步加大。”李彦庆说，“近年来，因新冠疫情影响，船企外来劳务工流失较多，加剧了用工紧张问题。”

其次，船舶配套供应链仍有不稳定性。近两年，随着新船订单量的大幅增长，船舶配套设备需求明显提升，而船配企业产能短时间难以快速提升，产品价格上涨、供货延期现象较为普遍。中国船舶工业行业协会数据显示，受新冠疫情影响，配套设备生产周期、物流成本和运输周期都普遍增加。部分进口配套设备供应更趋紧张，船舶通讯、导航、自动控制系统、电子电气设备等平均到货周期比正常状态下延长1-3个月，船机芯片、曲轴、活塞环和控制系统等到货周期平均比正常状态下延长3-6个月以上。

在此背景下，2023年应当怎么干？

“正确的扩能决策、灵活的市场策略和坚实的技术积累是中国船企快速进入并打开LNG海上运输市场发展局面的基础。”李彦庆认为，无论2023年市场如何变化，以更快交付促新单承接是持续赢得市场的关键。在当前和今后一段时期，中国造船业应坚定不移贯彻新发展理念，面向全国优势资源和全球产业分工，建立LNG运输船等气体船在技术、产业、管理和市场等方面的优势。（记者 孔德晨）

来源：人民日报海外版

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昌平区1月份引进企业2653家 跑出招商引资加速度

作者：金台资讯

发布时间：2023-02-17 13:52

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人民网北京2月17日电 (董兆瑞)记者从昌平区获悉，今年以来，昌平区投促中心不断健全招商引资政策体系，拓宽招商引资渠道，着力扩大项目落地转化数、在谈项目总数、优质项目数和外资项目数，招商引资规模和质量实现双提升。

2023年1月，昌平区共引进企业2653家，其中新设立企业2260家，迁入企业393家，其中注册资金亿元以上17家、5千万以上54家、千万元以上229家。从外省市和本市其它区迁入昌平区企业共计393家，其中本市迁入企业385家，占比97.96%，外省市迁入8家。

1月新引进企业中，企业分布较为集中的行业为：科学研究和技术服务业1398家、占比52.75%，批发和零售业725家、占比27.36%，租赁和商务服务业183家、占比6.91%，文化体育和娱乐业102家、占比3.85%。

据了解，“两区”建设工作以来，昌平区已出台了一批支持生物医药、美丽健康、高新技术、科创金融、氢能、招商引资等政策措施，全面提升区域综合开放水平，竭力为企业创造良好产业发展环境。同时在资金扶持、产业协同、应用场景、职住平衡、人才服务、审批流程等多个方面为驻区企业提供全方位优质服务和资金支持奖励，产业发展呈现出“加速度”态势。

昌平区相关负责人表示，接下来，昌平区将持续完善投资促进体系，探索建立全区招商引资工作资源共享机制，加大项目挖掘及储备力度，引进落地一批标志性引领性项目，打造北京改革开放“新样板间”，跑出“两区”建设加速度。

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加速度2023丨数据看“小细胞”背后的经济活力

作者：新华社新媒体

发布时间：2023-02-20 15:55

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有一种烟火气，叫小店小铺。数以亿计、遍布城乡的个体工商户、小微企业是国民经济的“小细胞”，是激活社会主义市场经济的“一池春水”。

小微市场主体数量多、活力足

近日市场监管总局统计显示，截至2023年1月，我国市场主体达1.7亿户，其中个体工商户1.14亿户，约占总量三分之二，带动近3亿人就业。

突破1亿户、占比三分之二、带动近3亿人就业，这都是了不起的数字。放在全国14亿多人口的大市场中，粗略算下来，十几个人中就有一个是个体工商户。街边大叔的小饭馆、农贸市场里大姐的水果摊、楼下阿姨的生活小超市……在城乡的各个角落里，个体工商户正如雨后春笋般迅速崛起。

再小的企业，都是市场中的“生命”。个体工商户在第三产业中占比近九成，集中在批发零售、住宿餐饮、居民服务等行业，实实在在地丰富着百姓生活的“烟火气”。小店商铺里藏着事关百姓生计、生活的大账本，是经济活动的“毛细血管”，对稳增长、促就业、惠民生有着十分重要的现实意义。

过去三年，我国个体工商户通过增加或拓宽线上渠道等方式逐步提高自身适应能力与经营灵活性，展示出经济基本盘强劲韧性。

据企查查数据显示，2019年至2022年，我国个体工商户新增注册量逐年稳定增加，并于2021年首次突破2000万家。2020年、2021年、2022年新注册数量分别同比增加13.3%、6.6%、2.4%，尽管同比增速有所放缓，但新注册量依然稳中有增。

近日中国中小企业协会公布我国中小企业经济运行情况。2023年1月份，中国中小企业发展指数为88.9，比去年12月回升1个点，上升幅度达到近两年来最高。其中，企业发展信心回升，反映企业信心状况的宏观经济感受指数为98.7，比上月上升2.1点。市场预期有所提振，市场指数为80.7，环比上升0.9点。

近年来，量大面广的中小微企业和个体工商户虽然面临诸多困难，但发展信心不减。这份信心来自其固有的韧性，来自经营者的奋斗，更来自国家发展带来的新机遇。

面对发展新机遇，个体工商户等小微市场主体积极探索新技术、新业态和新模式,成为创业创新的重要力量。据市场监管总局介绍，2022年，新兴服务业新设个体工商户增速强劲，2022年1至8月，“科学研究和技术服务业”“文化、体育和娱乐业”的新设个体工商户增幅分别达到65.5%、45.4%。新设“四新”（新技术、新产业、新业态、新模式）经济个体工商户511.2万户，占全量新设个体工商户的37.6%，同比增长1.0%。

截至2022年8月底，“四新”经济个体工商户共计3222.1万户，占登记在册个体工商户总量的29.4%，较2012年提升了12.7个百分点。网络直播、微商电商等“新个体经济”层出不穷，为经济转型升级注入新的活力。

惠企政策措施“补血”又“造血”

焕发个体经济生机活力，离不开税收“输血给氧”。近年来，各地区、各部门也出台了一系列帮扶个体工商户等小微市场主体发展的政策措施，精准扶困。

2020年，阶段性免征个体工商户社保费，允许个体工商户延缓缴纳当年个人所得税和社保费。

2021年，我国将包括个体工商户在内的小规模纳税人增值税免税月销售额从10万元提高到15万元，对个体工商户应纳税所得额不超过100万元的部分，在已有优惠政策的基础上减半征收个人所得税。

2022年11月《促进个体工商户发展条例》施行，完善了促进发展及保护权益的制度措施，从登记注册、经营场所供给以及资金、财税、金融、社保、创业就业、社区便民、知识产权保护等多方面，对个体工商户发展提供了全方位支持。条例实施首月，全国新登记个体工商户204.03万户，环比增长14.9%，有效激发了个体工商户创业创新活力。

据了解，在2022年的税费支持政策中，最为受益的主体是小微企业和个体工商户，新增减税降费及退税缓税缓费超1.7万亿元，占总规模的比重约四成；另外，近八成个体工商户在2022年无需缴纳税款。从各行业情况看，制造业新增减税降费及退税缓税缓费近1.5万亿元，占比35%左右，是受益最明显的行业。

近日政策力度不断加码，国务院促进中小企业发展工作领导小组办公室印发了《助力中小微企业稳增长调结构强能力若干措施》（下称《措施》）,为进一步推动稳增长稳预期、着力促进中小微企业调结构强能力，提出15项具体举措，为中小微企业发展注入活力。

《措施》明确提出，将结合实际优化调整2022年底到期的阶段性税收减免政策。对此，中国人民大学中小企业研究院副院长孙文凯表示，这其实是针对小微企业及个体工商户的税费减免政策；其次也为特定行业提供了税收减免政策，以及社保缓缴等政策。

春江水暖鸭先知。个体工商户等小微市场主体的健康成长，是推动高质量发展的韧性所在，也是中国经济活力的生动注解。

策划：刘娟

监制：唐心怡

编辑：孙惠 周佳苗

制图：王亚婧

校对：马宇聪

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2023年惠州市政府全体会议召开：苦干实干，奋力跑出高质量发展加速度

作者：南方Plus

发布时间：2023-02-19 17:01

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2月17日，2023年惠州市政府全体会议召开，全面贯彻落实党的二十大精神和中央经济工作会议，认真落实省、市两会精神，部署安排今年政府重点工作，以“起步即冲刺、开局即决战”的奋进姿态，快抓落实、大抓落实、狠抓落实，加快打造广东高质量发展新增长极。惠州市委副书记、市长温金荣出席会议并讲话。

温金荣强调，今年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，做好今年的工作意义非常重大。全市各级各部门要切实增强责任感和紧迫感，牢牢把握高质量发展这个首要任务和总抓手，强化竞争意识，主动去闯、主动去创、主动去争、主动去干，确保高质量完成全年各项目标任务。一要提高政治站位、增强政治能力，把旗帜鲜明讲政治贯穿于政府工作各方面全过程。要始终做到政治坚定不动摇，用党的创新理论武装头脑，更加善于从政治上看问题，确保政府各项工作沿着正确方向前进。二要狠抓重点工作、实现重点突破，乘势而上加快推动惠州经济社会高质量发展。要强化系统观念，创造性开展工作，持续在产业发展、项目建设、园区建设、企业服务、创新发展、城乡区域协调、民生保障上实现新突破，把确定的目标任务一件件干好干成，推动惠州在高质量发展赛道上跑出好成绩。三要提振干事创业精气神、提升本领能力，确保全部精力和心思都用在抓发展抓落实上。要保持必胜信心，敢于攻坚克难，增强干事能力，提升工作效率，奋力把“施工图”转化为惠州大地的“实景画”。四要筑牢廉政防线、打造廉洁政府，以自身建设新成效为发展提供更加坚强保障。要持续加强廉政建设，不断改进工作作风，广泛凝聚工作合力，团结广大干部群众心往一处想、劲往一处使，汇聚起推动惠州高质量发展强大力量。

会议通报了2022年市政府工作完成情况，有关市领导就分管工作进行了具体部署。

惠州市领导王滨、于加良、李俊玲、陈海波、段致辉、吴欣，各县（区）政府主要负责同志，市直和驻惠有关单位主要负责同志等参加会议。

【记者】马发洲

【通讯员】府信

【作者】 马发洲

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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加速度2023丨重启出境团队游这一周，发生了什么？

作者：新华网

发布时间：2023-02-13 18:24

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阔别三年，中国出境团队游重启。2月6日起，中国试点恢复中国公民出境团队游“机+酒”服务，目的地涉及20个国家。重启出境团队游这一周，发生了什么？未来出境游市场潜力有多大？

出境游市场复苏迈出“加速度”

随着出境游政策的适时调整，中国游客按捺许久的热情被快速点燃。据媒体报道，仅出境团队游开始恢复的第一天，在北京、上海、广州等多座城市就有多个旅游团队陆续出发，一些线上出境游产品更是出现了一票难求的情况。

国家移民管理局2月7日公布，2月6日全国出入境人员数量达到67.6万人次，创疫情以来新高。去哪儿大数据显示，2月6日至2月10日，出境团队游产品预订量同比去年增长4倍，国际机票预订量同比增长6.2倍，国际酒店预订量同比去年增长4.5倍。据中青旅数据，中青旅遨游网出境团队游和“机票+酒店”的咨询量明显上升，同比增长300%以上。众信旅游数据显示，出境游相关政策出台后，目的地产品咨询度增长800%。哪些国家签证简化、哪些产品可以报名、最快什么时候可以出发等成为游客最为关心的问题。从携程平台订单的用户年龄看，“90后”及“80后”占比最高，分别达30%和29%，其次为“70后”和“00后”。

2月10日，在成都双流国际机场T1航站楼，赴泰游客在办理登机手续。新华社记者 唐文豪 摄

出境游复苏令游客兴奋，从业者也在加码供给产品，包括团队游、“机票+酒店”自由行、定制游、签证代办等旅游产品，都在密集上线。途牛旅游网已上线近400条出境游相关的旅游产品，以“机票+酒店”“酒店+景点”等自由行以及小包团、跟团游产品为主，预订2月6日至2月12日的出境游订单较前7天增长近两倍。由于业务量快速增加，用人需求随之加大，不少旅行社都发出招聘信息，春节前新招聘的员工都已经上岗。

在运力方面，航司也摩拳擦掌，正在加快恢复国际及地区航线，做好运力储备。东航国际及地区航线2月底将恢复至60条，每周达到410班；南航持续加大国际运力投放，恢复及新开12个目的国家的48条往返航线；春秋航空表示，目前已恢复了24条国际地区航线，其中东南亚航线16条。航班管家APP数据显示，2月12日国际及港澳台航班量390架次，同比去年上涨168%。

而且，越来越多的游客开始计划春季出境行程，1月23日至2月5日，同程旅行平台“清明”相关搜索量环比上涨127%，“五一”相关搜索量环比上涨187%。同程旅行预计今年出境游将迎来一轮爆发式增长，五一至暑期有望恢复疫情前水平。

东南亚线路受游客青睐

在这些出境游的首发团中，不少旅游团选择将泰国等东南亚地区作为首发站，而游客对于东南亚地区也最为青睐。从携程数据来看，凭借热情好客和机票价格相对便宜，泰国稳居出境跟团热度第一；马尔代夫、埃及、新西兰和印度尼西亚也成为了热门目的地。去哪儿平台上出境游搜索量较高的产品是普吉自由行、曼谷+芭提雅团体游、清迈半自由行等。

多家旅行社研究发现，和三年前相比，现在游客的消费行为和消费心理发生了变化，传统走马观花式的游玩方式已经不能满足游客的出游需求，深度游越来越受欢迎，而且更喜爱小团、私家团等私密性更好的产品，这是国内游客旅游消费升级的体现，未来旅游产品也要根据市场和游客因需而变。

为全球旅游业复苏注入新活力

对于中国游客的重新到访，不少国家都是高度重视和期待的。疫情前，中国已连续多年成为世界最大出境游市场。2019年，中国出境游人数达到历史新高1.55亿人次，出境旅游支出为2546亿美元，占全球旅游支出的近五分之一。

因此，随着中国出境游加速回暖，多国亮出“特殊礼遇”热情迎接中国游客。

2月7日，在阿联酋首都阿布扎比的法拉利世界主题公园，工作人员向中国游客赠送纪念品。新华社记者 王东震 摄

位于阿联酋首都阿布扎比的法拉利世界主题公园日前迎来近三年来第一个来自中国的旅游团。60多名中国游客走过公园铺设在入口处的红毯，并接受纪念礼物和免费入园游玩的特殊礼遇。

2月11日，在肯尼亚首都内罗毕乔莫·肯雅塔国际机场，中国游客和肯尼亚演员合影。新华社记者 韩旭 摄

当地时间11日上午，重启出境团队游后首批中国旅行团抵达肯尼亚首都内罗毕乔莫·肯雅塔国际机场。肯尼亚旅游部门多名官员为首批中国旅行团举行欢迎仪式。

随着中老铁路开通运营，老挝旅游从业者正加紧改善旅游设施，提升服务水平，为预期中的大批中国游客到来做好准备。老挝连锁酒店企业因提腊集团总裁因提说，集团专门成立了中文旅游服务部门来对接中国旅游公司。

“非常期待中国游客的到来”“中国游客对我们非常重要”“中国游客将推动我们国家经济的复苏”……在多国官员和旅游业从业者看来，纷至沓来的中国游客不仅给当地景点带来了人气和生机，更在一定程度上将带动全球商贸、跨境、科技、人文等多领域的交流，为全球旅游业以及全球经济的复苏注入新活力。

策划：刘娟

监制：唐心怡

编辑：孙惠

统筹：张琦

制图：李权 王亚婧

动效：仇炳宸

校对：马宇聪

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加速度2023丨卫星“瞰”奋进中国里的忙碌港口

作者：新华网

发布时间：2023-02-14 18:11

快照：

巨轮往来桥吊繁忙作业集装箱卡车穿梭不息2023年伊始全国多个港口实现“开门红”延续了2022年的亮眼成绩上海港完成集装箱吞吐量380.3万标准箱唐山港完成货物吞吐量6220万吨山东港口完成集装箱同比增长10.2%……

港口一头连着内陆一头联通着世界在商品流动、贸易发展以及对外开放合作过程中都发挥着十分重要的作用

今天，让我们跟随卫星视角从北到南感受中国港口不可小觑的力量

唐山港作为服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港2017年启动智慧化升级改造应用5G、人工智能等新技术提升决策管理、生产指挥商务物流、职能管控等板块加快向现代智慧港口转型

2022年完成货物吞吐量76887万吨与1996年的451万吨相比增长了170多倍

从全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化“5G智慧码头”到全球首创智能空轨集疏运体系青岛港时时处处彰显着智慧与科技的力量

2022年完成货物吞吐量6.58亿吨同比增长4.3％完成集装箱吞吐量2567万标箱同比增长8.3％。用实际行动不断为打造中国式现代化智慧绿色港口样板增添力量

上海港是中国第一、世界第三的航运中心2022年集装箱吞吐量突破4730万标准箱连续13年保持全球第一数据屡攀新高的背后离不开科技创新突破

洋山深水港四期自动化码头以智能化、数字化技术为现代物流赋能大大减少了人工投入和碳排放提高了港区作业效率

宁波舟山港2022年完成年货物吞吐量超12.5亿吨连续14年位居全球第一完成集装箱吞吐量3335万标准箱

作为全球不可多得的深水良港着力打造国内国际双循环战略枢纽积极对接“一带一路”航线截至2022年末“一带一路”航线达120条服务覆盖沿线全部国家和地区

广州港是海上丝绸之路始发港之一华南地区最大的综合性主枢纽港中国内贸集装箱第一大港国际集装箱干线港非洲及地中海航线核心枢纽港

外贸航线总数突破150条货物吞吐量从2012年4.5亿吨增长至2022年6.55亿吨集装箱吞吐量从2012年1474万标箱增长至2022年2485万标箱

港阔水深，船来货往流动的港口有扬帆远航的希望也有满载而归的收获

策划：刘娟监制：唐心怡执行策划：王鑫蓉 马宇聪记者：贾远琨 狄春视觉设计：王亚婧

卫星技术支持：长光卫星技术股份有限公司二十一世纪空间技术应用股份有限公司

卫星影像来源：吉林一号 北京三号

新华社卫星新闻实验室新华网思客联合出品

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加速度2023丨卫星“瞰”奋进中国里的忙碌港口

作者：新华社新媒体

发布时间：2023-02-14 17:49

快照：

巨轮往来

桥吊繁忙作业

集装箱卡车穿梭不息

2023年伊始

全国多个港口实现“开门红”

延续了2022年的亮眼成绩

上海港完成集装箱吞吐量380.3万标准箱

唐山港完成货物吞吐量6220万吨

山东港口完成集装箱同比增长10.2%

……

港口一头连着内陆

一头联通着世界

在商品流动、贸易发展

以及对外开放合作过程中

都发挥着十分重要的作用

今天，让我们跟随卫星视角

从北到南

感受中国港口不可小觑的力量

唐山港作为服务重大国家战略的

能源原材料主枢纽港

2017年启动智慧化升级改造

应用5G、人工智能等新技术

提升决策管理、生产指挥

商务物流、职能管控等板块

加快向现代智慧港口转型

2022年完成货物吞吐量76887万吨

与1996年的451万吨相比

增长了170多倍

从全球领先、亚洲首个真正意义上的

全自动化“5G智慧码头”

到全球首创智能空轨集疏运体系

青岛港时时处处彰显着智慧与科技的力量

2022年完成货物吞吐量6.58亿吨

同比增长4.3％

完成集装箱吞吐量2567万标箱

同比增长8.3％。

用实际行动不断为打造

中国式现代化智慧绿色港口样板增添力量

上海港是中国第一、世界第三的航运中心

2022年集装箱吞吐量突破4730万标准箱

连续13年保持全球第一

数据屡攀新高的背后

离不开科技创新突破

洋山深水港四期自动化码头

以智能化、数字化技术为现代物流赋能

大大减少了人工投入和碳排放

提高了港区作业效率

宁波舟山港

2022年完成年货物吞吐量超12.5亿吨

连续14年位居全球第一

完成集装箱吞吐量3335万标准箱

作为全球不可多得的深水良港

着力打造国内国际双循环战略枢纽

积极对接“一带一路”航线

截至2022年末

“一带一路”航线达120条

服务覆盖沿线全部国家和地区

广州港是海上丝绸之路始发港之一

华南地区最大的综合性主枢纽港

中国内贸集装箱第一大港

国际集装箱干线港

非洲及地中海航线核心枢纽港

外贸航线总数突破150条

货物吞吐量从2012年4.5亿吨

增长至2022年6.55亿吨

集装箱吞吐量从2012年1474万标箱

增长至2022年2485万标箱

港阔水深，船来货往

流动的港口

有扬帆远航的希望

也有满载而归的收获

策划：刘娟

监制：唐心怡

执行策划：王鑫蓉 马宇聪

记者：贾远琨 狄春

视觉设计：王亚婧

卫星技术支持：

长光卫星技术股份有限公司

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卫星影像来源：

吉林一号 北京三号

新华社卫星新闻实验室

新华网思客

联合出品

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加速度2023丨重启出境团队游这一周，发生了什么？

作者：中国经济网

发布时间：2023-02-14 07:58

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阔别三年，中国出境团队游重启。2月6日起，中国试点恢复中国公民出境团队游“机+酒”服务，目的地涉及20个国家。重启出境团队游这一周，发生了什么？未来出境游市场潜力有多大？

出境游市场复苏迈出“加速度”

随着出境游政策的适时调整，中国游客按捺许久的热情被快速点燃。据媒体报道，仅出境团队游开始恢复的第一天，在北京、上海、广州等多座城市就有多个旅游团队陆续出发，一些线上出境游产品更是出现了一票难求的情况。

国家移民管理局2月7日公布，2月6日全国出入境人员数量达到67.6万人次，创疫情以来新高。去哪儿大数据显示，2月6日至2月10日，出境团队游产品预订量同比去年增长4倍，国际机票预订量同比增长6.2倍，国际酒店预订量同比去年增长4.5倍。据中青旅数据，中青旅遨游网出境团队游和“机票+酒店”的咨询量明显上升，同比增长300%以上。众信旅游数据显示，出境游相关政策出台后，目的地产品咨询度增长800%。哪些国家签证简化、哪些产品可以报名、最快什么时候可以出发等成为游客最为关心的问题。从携程平台订单的用户年龄看，“90后”及“80后”占比最高，分别达30%和29%，其次为“70后”和“00后”。

2月10日，在成都双流国际机场T1航站楼，赴泰游客在办理登机手续。新华社记者 唐文豪 摄

出境游复苏令游客兴奋，从业者也在加码供给产品，包括团队游、“机票+酒店”自由行、定制游、签证代办等旅游产品，都在密集上线。途牛旅游网已上线近400条出境游相关的旅游产品，以“机票+酒店”“酒店+景点”等自由行以及小包团、跟团游产品为主，预订2月6日至2月12日的出境游订单较前7天增长近两倍。由于业务量快速增加，用人需求随之加大，不少旅行社都发出招聘信息，春节前新招聘的员工都已经上岗。

在运力方面，航司也摩拳擦掌，正在加快恢复国际及地区航线，做好运力储备。东航国际及地区航线2月底将恢复至60条，每周达到410班；南航持续加大国际运力投放，恢复及新开12个目的国家的48条往返航线；春秋航空表示，目前已恢复了24条国际地区航线，其中东南亚航线16条。航班管家APP数据显示，2月12日国际及港澳台航班量390架次，同比去年上涨168%。

而且，越来越多的游客开始计划春季出境行程，1月23日至2月5日，同程旅行平台“清明”

来源：新华网

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加速度2023｜用工旺求职忙，这组数据“动如脱兔”！

作者：新华网

发布时间：2023-02-07 17:25

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人勤春来早。春节刚过，劳动力市场火热开局。多地企业加速复工复产，用工需求激增，劳动者求职热情高涨。用工旺求职忙，背后释放出经济运行回稳向好，经济复苏步伐加快的强劲信号。

地方跨省“抢人”忙

春节假期刚过，各地就开启新一年的“抢人大战”。为了吸引更多外地务工人员返岗，不少地方使出浑身解数。有的向劳务输出重点地区开设返岗专列、专车或包机，有的发放一次性返岗补贴、鼓励务工人员早日返岗，还有的地方利用大数据精准推送招聘信息，一些地方人社局甚至开起了“直播间”。

在浙江杭州，面向春节留杭外来务工人员的送消费券、送旅游、送出行、送岗位等“十送”关爱行动受到热烈欢迎；在广东深圳，人社部门预计投入2.7亿元，发放一次性用工补贴、初次就业补贴、一次性返岗交通补助；在上海，返岗交通补贴以及电商平台、邮政快递、重点工程建设等领域稳岗补贴，让外来务工人员获得“真金白银”的实惠。

为进一步促进就业、保障用工， 人社部等11个部门启动“2023年春风行动暨就业援助月”专项服务活动，帮助有就业创业意愿的农村劳动者、符合认定条件的就业困难人员以及有用工需求的用人单位，通过全面组织就业摸排，精准开展对接服务，提供就业服务、技能培训、权益维护全方位服务。

企业用工需求旺

招工“先人一步”，抢抓“复工先机”。随着疫情防控政策优化调整和经济加快复苏，多地企业从春节前就开始加速复工复产，带来用工需求激增。这样的情况一方面反映出各地全力“拼经济”的信心、决心，另一方面也是众多企业订单增长，用工出现缺口的市场选择。苏南、浙江一些企业甚至对员工推出介绍1名新员工奖励5000元的内部激励政策，说明不少企业对于今年经济普遍持乐观态度，也是经济回暖的积极信号。

1月份，制造业采购经理指数、非制造业商务活动指数和综合PMI产出指数分别为50.1%、54.4%和52.9%，高于上月3.1、12.8和10.3个百分点。国家统计局服务业调查中心高级统计师赵庆河表示，三大指数均升至扩张区间，我国经济景气水平明显回升。

节后多地紧锣密鼓地召开会议部署经济工作，拼经济的力度也在不断提高劳务市场的热度。1月份，制造业和非制造业从业人员指数分别比上月提高2.9个和3.8个百分点，表明各类企业用工景气度均有所上升。随着新一批重大项目开工落地，相信用工需求还将继续拉升。

求职者应聘忙

人力资源是经济发展的第一资源。节后上班第一个月是用人单位为新一年发展补充员工的关键时期，也是求职者求职应聘的高峰，节后市场的招聘行情对于新一年地方经济景气指数具有风向标意义。

今年以来，正常生产生活秩序和线下消费加快恢复，带动了劳动者的求职热情，务工人员普遍希望早就业、早增收。人力资源和社会保障部就业促进司副司长运东来表示，从各地线上线下招聘活动看，劳动者进场求职人数较往年增加。

国家统计局发布的最新调查显示，1月份大、中、小型企业中反映劳动力供应不足的比重均低于11%，较上月明显下降，员工短缺制约生产的情况有所缓解。

与此同时，随着生活水平的提高，求职者就业诉求也在发生变化。除了薪酬，用人单位的社保待遇、带薪休假等福利待遇和企业文化都成为影响其就业选择的重要因素。事实证明，那些用工规范、薪酬待遇合理，能给予工人足够尊重和关爱的企业节后招聘难度都不大。

春光无限好，奋进正当时。当下，各地已吹响返岗复产的集结号，全国上下正在共同努力，巩固和拓展经济运行回升势头。无论是企业还是劳动者，只要抓住机遇、积极作为，定能不断为中国经济添薪续力。

策划：刘娟

监制：唐心怡

编辑：周佳苗　孙惠

统筹：杨柳

制图：李权 王亚婧

校对：马宇聪

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开工！跑出加速度！2023，他们这么干→

作者：国际在线

发布时间：2023-01-30 19:29

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老话说“人勤春来早”，经过春节的短暂休整，储备好满满的能量，我们蓄势待发。超级工程建设蹄疾步稳；集装箱里续写外贸故事；返岗专列、包机“抢”人，各地吹响开工集结号。

新春新气象，企业力争新年开门红，项目建设跑出加速度，记者奔赴生产一线，触摸经济脉动，汇聚发展信心。从今天起，财经频道推出系列报道《开工加速度》，站在新起点上，让我们努力奔跑、不断跨越。

超级工程建设蹄疾步稳，跑出“加速度”

重大项目是推动经济发展的“加速器”

一座座建筑工地塔吊林立

一个个重点项目加速推进

一线工人们抢工期、抓进度

项目建设如火如荼

△贵州德余高速乌江特大桥凌空飞架 工人正在为新年开工做准备

△“玲龙一号”全球首堆加快建设（资料图）

供电可靠率世界领先！首个“双花瓣”配电网示范工程建成

在雄安新区2023年一季度重点项目的开工现场，记者了解到，2023年雄安新区安排项目270个，总投资6641亿元，年度投资超过2000亿元。

2023年是雄安新区成立第六年，雄安电网已建成雄安新区首条清洁能源大通道——张北至雄安1000千伏特高压输变电工程，目前在建110千伏及以上输变电工程10项。同时还建成了供电可靠率达到世界领先的首个“双花瓣”配电网示范工程。

8台吊车兔年马力全开！这趟中欧班列鸣笛“开跑”！

物流是市场的晴雨表

港口物流运输也传递出生产的热度

△上海：洋山港码头解锁“联动接卸”新模式

△在大铲湾海关监管下，多种多样的进口水果从大铲湾码头快速通关

2023年春节假期后

经由满洲里口岸开行的

首趟中欧班列——3705次列车鸣笛“开跑”

在满洲里站集装箱换装场内

8台吊车马力全开

集装箱从宽轨平板车吊装到标准轨平板车上

平均换装时间不到2分钟

位于中国与哈萨克斯坦交界处的霍尔果斯口岸，是我国向西开放的重要口岸，目前中欧班列开行线路已达76条，发运货物种类200多种。截至27日（1月1日—27日），霍尔果斯口岸中欧班列货运量达67.90万吨，同比增长18.93%。全国中欧班列开行1220列、运送12.6万标箱，同比分别增长2%和8%。

而物流火热的背后正是忙碌起来的一条条生产线

“开工了，好日子也就开了头”，富士康一名青年员工说出了大多数打工人的心声。在富士康郑州科技园区，正常的生产生活秩序“郑”在回归。

△河南郑州富士康园区已复工

新年开新局

除了富士康

大批企业工厂开工的脚步也是分外热切

△陕西光伏新能源企业赶单扩产

△精铜生产企业开工忙

储备好满满的能量，蓄势待发！

买卖全球，中国 “世界超市”义乌开门迎客！

农历大年初八（1月29日）

武汉的汉正街批发市场正式开门迎客

△汉正街新春迎开市 舞狮采青送财运

在汉正街记者看到，大多数店铺已经开门迎客。店铺内摆满了新到的各色时装，店主们纷纷忙着整理货架，不少来自全国各地的批发商也都赶在这一天来到这里，忙着挑选新年的头一批新款好货。

此外，农历正月十二

义乌小商品市场也将迎来新春开市

来到义乌的人，大概都会想说一句：买它！“空气中都飘着商机”“只有你想不到，没有你买不到”……这些是境内外客商对义乌的直观评价。和生长于义乌市场的经营户一样，来自全国乃至全球各地的采购商，同样是支撑义乌买卖全球的重要力量。

△义乌国际商贸城（资料图）

看

新一年的奋斗号角已经吹响

劳动者们开足马力

抢抓新年发展新契机

项目建设跑出“加速度”

企业力争实现“开门红”

记者奔赴生产一线

触摸经济脉动

汇聚发展信心

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加速度2023｜多地开年“拼经济”，有哪些高频词？传递什么信号？

作者：新华社新媒体

发布时间：2023-02-01 17:22

快照：

新春伊始，2023年“全力拼经济”的号角就已吹响。多地召开会议部署经济工作，让大家看到了新一年各地全力“拼经济”的决心。开年“拼经济”，拼什么？怎么拼？这些“开工动员会”有哪些高频词？传递什么信号？新华网思客推出系列策划，邀请智库专家解读。

多地开年“拼经济”高频词

截至1月30日，已经有广东、山东、河北、湖北、浙江、江苏、上海、福建、甘肃、重庆、陕西等23地召开会议部署经济工作，思客通过梳理相关会议和政策文件内容发现，“高质量发展”“扩大内需”“营商环境”等成为地方经济工作部署的高频词，展现了新年的开局势头，释放了全力拼经济、奋战开门红的强烈信号。

高频词一：高质量发展

经济大省广东于1月28日召开全省高质量发展大会，把目光锁定在“推动高质量发展”上，将其视为“根本出路”。

同样在1月28日，重庆召开建设成渝地区双城经济圈工作推进大会，明确提出把双城经济圈建设放在中国式现代化的宏大场景中来谋划推进。

天津在召开会议部署经济工作时表示，要扎实实施滨海新区高质量发展支撑引领行动。山东、甘肃、南京、大庆等地也分别围绕高质量发展做出重点部署。

高质量发展是全面建设社会主义现代化国家的首要任务，中央党校(国家行政学院)经济学教研部教授高惺惟表示，高质量发展成为多地会议高频词，这表明地方积极探索适合自己的高质量发展之路，找到了将质的有效提升和量的合理增长结合起来的有效途径。

1月27日，集装箱货轮在青岛港前湾集装箱码头装卸货物（无人机照片）。新华社记者 李紫恒 摄

招联首席研究员、复旦大学金融研究院兼职研究员董希淼认为，各地普遍对高质量发展提出明确要求，有助于进一步将中央经济工作会议和本地区节前召开的“两会”精神落到实处。

高频词二：提振消费

围绕扩大内需、提振消费，多地陆续提出应对方案。例如，山东提出要更好发挥消费的基础作用，以稳就业、促增收解决“不敢消费”问题，以提品质、强引导解决“不愿消费”问题，以创场景、优环境解决“不便消费”问题，大力提振消费信心，加快推动消费复苏。今年年初，多地出台了具体方案提振居民消费，例如《上海市提信心扩需求稳增长促发展行动方案》明确，对个人消费者今年6月底前置换购买纯电动汽车的给予每辆车1万元财政补贴。

提振消费在今年各地“拼经济”的大背景下居于重要位置。董希淼认为，社会需求不足是我国经济发展面临的现实挑战。经验表明，一国经济在走向成熟的过程中，居民消费数量和质量的提高是经济增长和结构升级的重要推动力。

高惺惟表示，中国经济是一片大海，而不是一个小池塘，我们有全球最大的市场，内需的潜力远远没有被释放出来。通过加快构建“双循环”新发展格局，一定能够实现中国经济行稳致远。

高频词三：投资

围绕投资，多地加紧谋划布局。河南省第七期“三个一批”项目火热启动，3325个项目集中签约、开工、投产，总投资超过3.1万亿元。福建、陕西、云南等多地也盯紧重大专项。新的一年，各地新老基建齐抓共进，一批重大项目投资计划浮出水面。

推进经济运行稳步回升需要充分发挥投资在经济增长中的重要作用。北京大学国民经济研究中心主任苏剑表示，投资需求是内需的一部分，投资需求扩大了，老百姓的收入就增加了，消费也就增加了。从长期看，投资扩大会带来经济的生产能力增强，有利于经济的长期增长。

兴业证券首席经济学家王涵认为，基础设施加码会进一步推进经济发展。从现在地方对今年经济发展的部署情况来看，基础设施建设对经济的正向拉动作用并没有弱化，各地都在落实促增长的举措，扩投资火热开局，重大项目加速推进，这对经济发展将起到正向拉动作用。

高频词四：优化营商环境

营商环境的优化，也是此次各地召开会议部署经济工作的关注重点。对此，上海聚焦优化营商环境，出台《上海市加强集成创新持续优化营商环境行动方案》，密集释放打造国际一流营商环境、服务市场主体加快发展的强烈信号。吉林、河北和湖北等地就优化营商环境、加大对重点产业和企业的培育扶持力度做出部署。

优化营商环境，对激发民营经济的活力和国民经济发展至关重要。董希淼认为，民营经济健康发展是保居民就业、保基本民生、保市场主体、保产业链供应链稳定的基础和前提，具有十分重要的意义。这其中，最根本的是要优化营商环境，通过落实和深化“放管服”、打破隐形壁垒等一系列举措，深化供给侧结构性改革，为民营企业发展创造更好的政策和制度环境，进一步激发市场需求和活力。

1月5日，在合肥市瑶海区长三角数字科技示范园，员工在智慧显示屏生产线上作业。新华社发（解琛 摄）

苏剑表示，多地聚焦营商环境的建设，特别是提出要营造市场化、法治化、国际化的一流营商环境，这是强信心的重要信号。另外，中国已进入靠科技进步来拉动经济增长的阶段，知识产权的保护是营商环境建设非常重要的一环。

这些会议与政策传递出哪些信号？

一季度是全年经济的风向标。多地召开会议部署经济工作释放出“开年就是开工、开工就要实干”的信号，强调政策靠前发力和力争“开门稳”。其释放出的信号也与多地政府“一号文件”全力拼经济的基调形成呼应。

王涵注意到召开会议部署经济工作的既有经济发达地区，也有经济欠发达地区，这说明地方在经济建设层面呈现出目标一致、步调一致的良性竞争态势。这种良性竞争的态势将对经济起到较强的拉动效应。

董希淼表示，兔年一开工，多地就召开“动员会”，一是传递真抓实干、发展经济的明确信号，进而稳定市场信心和预期，给民营经济和民营企业吃下一颗定心丸。二是抢占全年经济社会发展的先机。2023年仍将面临较多的不确定性，“开工动员会”有助于克服“等靠要”思想和观望情绪，督促和推动地方领导干部以时不我待的紧迫感和使命感促发展、稳增长。

策划：刘娟

监制：唐心怡

编辑：杨柳 周佳苗 马宇聪

制图：李权

校对：王鑫蓉

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