先是感到骄傲，立刻感到可悲：日本66%的高端外国人才是中国人

作者：人间有味是多巴胺

发布时间：2023-02-20 22:35

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日本66%的高端外国人才是中国人

2月20日，据日本经济新闻，高端外国人才指的是拥有专业知识和技能且在日本企业和研究机构等工作的外国人。截至2021年底，来自中国的高端外国人才占66%，远远领先于第2名印度 （6%）和第3名韩国 （4%）。

感到骄傲

从这个新闻我们可以看出中国为世界的贡献是多么的大。有的时候我们应该乐观来想，不是我们没有人才，而是我们的人才都支援到世界各地，为全世界做贡献了。中国是世界的，中国人才也是在为世界服务，加油，我的国。

感到可悲

一边是我们这卡脖子技术缺高端人才，另一边外国的高端人才都是中国人……多么尴尬而无奈的现实，好好反思下为什么呢？怎么去建立一套行之有效能吸引全世界高端人才的体系，未来最大的竞争力就是人才的竞争，没有高端人才光靠喊口号解决不了卡脖子问题吧？

为什么留不住人才？

娱乐圈一些文盲，天天搞奶头乐随随便便赚的钱都比科研人员多得多。人才是第一生产力，才是正道！

近年来，中国的经济发展迅速，但是也出现了一些问题，其中之一就是留不住人才。

首先，中国的经济发展水平还不够高，这使得许多人才缺乏发展的机会，他们可能会被迫离开中国，去寻找更好的发展机会。此外，中国的社会环境也不够完善，许多人才可能会受到社会环境的影响，从而导致他们离开中国。

其次，中国的社会文化环境也不够完善，许多人才可能会受到社会文化环境的影响，从而导致他们离开中国。

总之，中国留不住人才是一个复杂的问题，它涉及到经济、文化等多个方面。中国应该加强经济发展，改善社会环境，完善政治环境，提高社会文化水平，以期留住人才，促进经济发展。

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不可思议！日本高端外国人才中，66％是中国人

作者：创作者hsidsj

发布时间：2023-02-21 07:32

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日本媒体披露：日本高端外国人才中，66％是中国人。

这个数据惊呆了中国网友。我们与日本不共戴天，为什么这些人才还去日本发展？

先看看日本对中国干了什么：

甲午战争，日本从中国掠夺了2.3亿万两白银。

抗日战争，日本从中国掠夺黄金2万吨、煤炭10亿吨、铁矿1.8亿吨、铜矿150万吨、铝约10万吨、镁约5万吨……

抗战期间，日本还给中国造成3500万人伤亡。

我再告诉你们一组扎心数据：在美国的中国人更多，超过500万。

这些人当中，有人在美国硅谷上班，有人在美国高校任教，有人在美国担任高官……

另外，还有在英国、法国、澳大利亚、韩国、新加坡、加拿大等国工作定居的中国人才。

这么多的人才流失，绝不是简单的崇洋媚外，我们要反思自己。

除了大量中国人才流失，大量中国富豪卷钱移民也应引起重视。

看到这些数据，不知安徽庐江中学那个抢话筒说：“读书为了中华民族伟大复兴”的同学作何感想？

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日本的外国高端人才中国人要占66％，又说明了什么？

作者：与您共享美好人生

发布时间：2023-02-21 07:06

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日本的高端外国人才66％都是中国人，原来我国的人才都跑到了日本，美国，西方国家去了。

怪不得很多省市还向外国引进人才，他们都不愿意回来了，这是为什么呢？说白了还不是待遇不好，工资太低了？

很多大学生，研究生甚至博士生都去送外卖，不也说明了问题吗？

一个大学教授也说过，我国很多知名大学培养出来的学生都跑到外国去了，而所谓的二三流院校的毕业生正在为国家的发展建设做贡献。

我国并不缺人才，是因为留不住人才，有关部门是不是应该考虑考虑？

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日本66%高科技人才是中国人

作者：郭姐姐看世界

发布时间：2023-02-21 06:16

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最近一日本财经新闻报道在日本企业和研究机构的高科技人才66%都是中国人。

那日本怎么认定哪些人是高端人才呢？

一个很重要的一点就是拥有专业知识和技能且在日本企业和研究机构工作的外国人才能定义为高端人才。

通过2012年新设的在留资格“高度专门职”，日本正在不断地吸纳人才，截止2022年底，高端外国人才有17000人，来自中国的占比高达6成。

看到这个我就想到了国内的人情社会关系，在国企有关系的产假可以休三年，天天在办公室看游戏直播的专科生混的比干活的研究生要好，每天混于酒局的人比研究员付出智慧的人更加的混得风生水起。

不过值得庆幸的是我国也是人才流入的第二大国家，截止到2023年已经有260万外国学者选择加入中国，其中日本国家的科学家更是高达2万名之多，甚至有微纳机器人鼻祖福田敏男等泰斗人物，所以咱们的国家还是很强的，不要光看到外国的怎样怎样，要对自己的国家有信心。

#日本高科技人才中国人占比六成#

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任正非心都碎了，卡脖子的是自己人，日媒：高端人才66%是中国人

作者：光电科技君

发布时间：2023-02-21 00:01

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最近，《日经中文网》刊登消息称：日本的高端外国人才66%来自中国，这个结论虽然是对“高度专门职”而言的，但是还是显示了我国人才外流现象的严重性。

据日媒报道，截止到2022年6月，日本的高端人才一共有17199人，占到日本国内外国人数的0.6%，但是其来源第一位是66%来自中国，远远大于印度的6%和韩国的3%。需要指出的是日媒体所言的“高端人才”是申请永住权年限的人员，也就是长期工作人员。

而这一点正是任正非最为心痛的一点，他曾说：“我们有时候花大价钱，从国外引进的高新技术，打开后，发现是中国鸡下的蛋，我们还要交关税，还要出高价，为什么不能让中国的鸡回到中国来下蛋？”

此言一出，引起广泛讨论，但是并没有实质性解决问题。任正非为了吸引人才，一方面在国际上广募人才，“在有凤的地方筑巢”；另一方面，在国内每年都会密集拜访高校，共建华为人才基地。

即便如此，任总还是对中国人才流失痛心不已，要知道目前华为的芯片之痛，其实也是我们的人才流失之痛。

据有关资料显示，卡住华为“芯片”的公司，百分之80%都与华人有关。而全世界排名前十的芯片公司中，其中有8家的领导人是华人。

全球顶尖的100位材料科学家，就有12名中国人，其中前六名有5位来自中国科大，而近30年清华大学进入硅谷的人才就有2万多名。

清华的本科毕业生每年有20%以上出国深造，北大达到了30%以上，欣喜的是这些留学生首选地虽然是美国大学，学成之后进入华为的最多。

其中2015-2019年，清华北大共有1248名毕业生加入华为，分别为705人、543人。华为成为招揽清北毕业生最多的企业，但是令人遗憾的是，这其中再也没有回来的不在少数。

针对这样的人才流失，任总痛心不已，要知道，科技创新的关键是人才，企业和国家发展的潜力靠的也是人才。

华为虽然可以招募全球人才，但是毕竟中国只有一个华为，无法吸引足够的人才回归。

实际上，有些留学生不是不想回，而是不敢回。

北大数学系“四大才子”出国深造之后都留在了美国，其中徐晨阳曾经学成回国之后雄心勃勃地想要大干一场，立志帮助中国建设自己的代数几何学派。

但是2012年回国，2018年秋天徐晨阳再次赴美前往麻省理工担任教授，临行前的几句话令人深省：

第一点：国内学术界有一个不成文的规矩就是按资历说话，年轻人的机会很少；

第二点：国内科研机构的学术不端现象十分严重，还有很多学术造假的现象。

第三点：国内学术界的官僚作风盛行，没有为科研人员营造出良好的研究氛围，想安静搞科研的学者很难融入。

这三点足够引人深思，年轻人的科研环境亟待改善，好在近些年这样的情况大为改善，尤其是最近三年，大量的留学生选择回到国内，还有很多国内本科毕业生选择在国内深造。

“数学皇帝”、菲尔兹奖得主丘成桐去年回到国内，他说：不拿中国薪水，也要让中国成为数学强国。

这样的情况更加频繁发生，报告显示，2021年至少有1400名华裔科学家离开美国科研机构，回到中国进行研究工作。最多的是数学家与物理学家。

任正非说：“芯片不是砸钱就可以解决的，急需要这方面的高端人才，比起缺芯片，我们更缺数学家、物理学家、化学家……”

这样看来任正非的梦即将实现，芯片之困必将攻克，人才回流也将成为必然。当然，这需要全社会的共同努力。

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日本高端人才三个有两个是中国人，该喜还是该忧？

作者：小小老杨看社会

发布时间：2023-02-20 23:41

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日媒：日高端外国人才66％是中国人。这个消息的情感定位应该是怎样的？

你会有自豪感吗，好家伙，我们的泱泱大国就是人才济济啊，国内都挤不下了，快把小日子过得不错的岛国占领了。

还是你会担忧，到底我们哪里出了问题，这么多高端人才流失了？是我们对人才不够重视吗，是我们待遇太差了，还是压力太大了？

我是第二种心理。反思我们为什么会有这么多人才流失，咱不说那么大，就从我身边熟悉的人说起吧。

我这个同学，还是个姑娘，是个超级学霸，大学毕业考研，硕士毕业又继续读博，现在博士学位也拿到了，在日本工作了。因为她读博就在日本，所以还算比较能接受吧。

可能是在国外呆的时间长了，接受的信息更加全面客观，她对国内一些实事的看法跟我们就大相径庭。

印象尤其深的一次就是2021年7月份郑州洪灾那次，灾难过去以后，我们在总结经验，在为一方有难八方支援的抗洪精神感动，但是她很敏感地就指出来，郑州下这么大力气搞得海绵城市，钱都花哪儿了，或者说这个政策本身就是在浪费资金。

因为灾难，我们失去了很多同胞，当时我们同学都觉得她这个说法太过尖锐了，容易让人受伤害。甚至会觉得她在国外时间长了，好像没那么爱国了，变味了。

但是，等我们冷静下来，会发现，或许她的视角见解才是最客观实际的，正因为如此她才能一针见血指出问题，从另一方面讲，这何尝不是一种爱国？

所以你会觉得，流失在国外的高端人才流失他们都不爱国吗？并不是，乡土情怀都有，谁不眷恋自己的故乡，但是人得生活啊，得追求事业啊。

这些人也在时时刻刻关注家乡，之所以留在日本，是因为日本有我们缺少的一些东西。我们必须得承认，我们的企业文化或者说商业思维，与日本还是有差距的。

经济的飞速发展有很多后遗症，过于追求利益就是其中之一，我们的企业工厂对职工的压榨在全世界都是属于比较严重的，缺乏人文关怀，福利待遇很差，我们只是在这个环境土生土长习惯了，无法察觉。一旦出国经历过正常的企业，感受到企业对职工的人文关怀，再想回来，就很难接受国内这种氛围了。

以至于很多在国外工作生活过，或者在外企工作过的人，都觉得国内很多企业工厂不把人当人，只是赚钱的工具。话糙理不糙。

中国人是世界上最勤劳的民族，也是最辛苦压力最大的民族。

高端人才是国与国竞争的重要力量，顶尖的人才甚至可以决定关键技术的发展方向，我们的环境已经在逐渐变好，许多人才留洋后选择回国就业，这是一个好的势头。

但是日本媒体这个数据让我们惊呆了，他们一大半的高端人才竟然是我们中国人。

所以我们做得还远远不够，还要继续尊重人才，善待人才，这个人才不只是高端人才，希望对普通人也好一点。

善待每一个讨生活的人，都不容易。

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日媒：高端人才66%是中国人，远超印度韩国！你怎么看？

作者：作家张梅英

发布时间：2023-02-21 07:48

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中国为什么留不住人才！中国培养的高端人才纷纷跑到美国、日本做贡献！#日媒：日高端外国人才66％是中国人#，他们为何宁愿留在日本也不愿意回国？这到底是什么原因，很值得思考。

近日，日本某媒体就其国内高端人才做了一个调查发现，截止2021年底，来自中国的高端人才占到日本高端人才总数的66%，远远领先于排在第二的印度6%，及排在第三的韩国4%。也就是说，每100名日本高端人才中，就有66人来自中国。

那么什么是高端人才？根据日本的定义，是指“拥有专业知识和技能，且在日本企业和研究机构等工作的外国人”。

看到这样一个定义，还是不太明白，一名技术纯熟的搓澡工，到日本洗浴公司去搓澡，算不算高端人才？一个口哨吹的特别好的中国人，到日本的培训公司去教学吹口哨算不算高端人才？毕竟这个专业知识和技能，定义实在太广泛。所以想了想，如果不都是科技工作者的话，只是有一定的专业技能，比如都是蓝翔学校毕业的，在日本都算做高端人才的话，倒是鼓励大家出去多挣外快。

如果都是一些科学家，那就比较令人郁闷了。中国的科技虽然不断在加速赶超美欧等发达国家，但这并不代表中国的高端人才过剩。相反的，在很多领域比如芯片、光刻机等，我们还是需要大量的科学家，带领中国的科技冲出包围。

因此对于日本媒体统计的这个数据，有关部门还是应该想一想，到底哪方面没有做好，导致了大量的人才流失？那些人宁愿留在美国、日本等与中国不友好的国家搞科研，也不愿回到国内，难道仅仅是因为在国外挣钱多吗？

对于这样的现象，其实也不必完全的诅丧。想想合肥教育学院那位教授都能够在学生面前大谈金钱主义，崇拜西方“高贵血统”，那些“垮掉的一代”出去就出去吧！好的还有优秀的00后正在成长起来，为中华民族伟大复兴而读书！

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欧洲人不要的燃油车，中国人当个宝

作者：虎嗅

发布时间：2023-02-18 21:04

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出品 | 虎嗅汽车组

作者 | 王笑渔

头图 | 视觉中国

燃油车的丧钟，在欧洲大陆再次被敲响。

当地时间2月14日，欧洲议会在斯特拉斯堡以340票赞成、279票反对、21票弃权的投票结果，通过了欧盟委员会和欧洲理事会达成的《2035年欧洲新售燃油轿车和小货车零排放协议》。该协议的目标是，2035年开始在欧盟27国范围内停售新的燃油轿车和小货车。

并且，新立法还提到——“到2035年将新乘用车和轻型商用车的二氧化碳排放量降至零”。

这意味着，不光是纯燃油车不能卖了，就连欧洲车企最爱的混合动力汽车也不能卖了。只有纯电动车和氢燃料车等100%零排放的车型，能卖。

从1885年第一辆汽车在欧洲大陆诞生，到欧洲议会投票通过2035年禁售燃油车的法案，整个内燃机的发展历程才区区150年。

如果真要因为这六百多人的投票结果，给欧洲大陆上的内燃机彻底判了死刑，那确实大家应该替卡尔·本茨感到惋惜。

更何况，如今要替代内燃机来驱动人类历史进程的，是“不争气”的电动汽车。在前不久虎嗅汽车发布的文章《别急着给燃油车敲丧钟》中，就有大批网友就现身说法，替燃油车打抱不平。

比如有很多国内的网友，就对电动汽车的环保属性发出灵魂拷问：

“电池污染远大于汽油，这个事根本没人敢提”

“旧电池都不知道咋处理呢”

也有网友直接原地带起了节奏：

“继续并坚持买燃油车”

“有40万一定无脑选bba，谁买蔚小理谁就是大聪明”。

既然，作为汽车发源地的欧洲都已经敲响了燃油车的丧钟，那身为“后来者”的中国是否还要死守内燃机技术？如果欧盟真要禁售燃油车，中国车企去欧洲捞钱的机会岂不是更大了？

十二年后，欧洲人买不到油车了

“2035年禁售燃油车”的议题，在欧洲各国之间吵得不可开交。

持反对意见的欧洲议会德国议员Jens Gieseke表示：“欧洲正在将其汽车行业推向死胡同，禁止内燃机将使新车更加昂贵，失去数千个工作岗位，并导致欧洲核心产业的衰落”。此外，宝马集团CEO齐普策也表示：“全球范围内每天都在经历不确定性，任何超过十年的长期政策都为时过早。”

还有法国媒体对此评论：完了，2035年后在欧洲买不到燃油车了……

给“内燃机判死刑”，是欧盟“减碳55”（“Fit for 55”）的一揽子气候计划中一部分——目的是到2030年将对气候有害的排放量较1990年时减少55%，并在2050年实现气候中和。

作为欧洲人的主要交通工具，其实汽车占欧盟二氧化碳排放总量的不到15%。但是为了协助实现欧洲大陆“减碳55”的气候目标，内燃机必须被禁。

对于大部分跨国车企来说，现在支持“禁燃”无异于自己走上刑场。据国际环保机构绿色和平的报告显示，全球十大车企的转型速度均不足以达到控温1.5°C的目标。其中，在2021年零排放汽车销量占比数据上，仅有通用、大众、雷诺三家车企超过了5%，最低的丰田仅录得0.18%。

（图源：绿色和平）

“零排放汽车”，在这些车企的眼里，是一个闻风丧胆的名词。欧盟的禁令中，对于零排放汽车的定义是：包括纯电动汽车和燃料电池汽车，不包括混合动力汽车及插电式混合动力汽车。

简而言之，只要是加汽油的，一律禁止。

从2022年的数据来看，欧洲地区中的插电式混合动力车型占比是全球最高，达到了38%。同期中国的插混占比为22%，美国为19%。可见，2035年砍掉全部的混动和插混，欧洲车企又要死一片。

与欧盟对燃油车的“一刀切”不同，我国的对混动车型存在着一定的包容性，只要“未来的大趋势”是纯电动车，那就让消费者自行选择。

2020年，根据国务院办公厅印发的《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》中提到了几个关键节点：比如，到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右；到2035年，纯电动汽车成为新销售车辆的主流，公共领域用车全面电动化，燃料电池汽车实现商业化应用。

毕竟，我国幅员辽阔，南北横跨5500公里，仅靠纯电动这一种驱动形式，不足以覆盖所有的出行场景需求。而欧盟面积最大的国家法国，陆地面积也才55万平方公里。从法国开着纯电车去趟邻国西班牙、意大利，并不会有太大的续航焦虑。

内燃机，还能打辅助

在中国，纯电动车还扛不起重任，但纯燃油已经丢了地位。

据乘联会数据显示，2022全年累计零售2054.3万辆，同比增长1.9%。值得注意的是，燃油车零售1486.8万辆，同比减少230.2万辆；新能源零售567.4万辆，同比净增268.7万辆。两相对比，无论是由于各项政策的促使还是环保理念的加持，似乎燃油车正在丢失消费者，并已然流向新能源。

你不得不接受这样一个事实：中国消费者能买到的纯燃油车越来越少了。

（图源：视觉中国）

据统计，2022年仅有75款燃油车新品推出。而新能源车新品在2022年共推出93款，尤其是在三季度也是推出达到31款的相对高位水平，而且在四季度也达到24款的相对较高的水平。

本质上，还是因为排放的监管日趋严格，而内燃机效率又进入到一个瓶颈，单纯靠内燃机的迭代很难大幅降低排放。所以，需要电机辅助来提升内燃机工作效率，从而达到节能减排的目的。

混动，简单理解就是既有燃油车的发动机，也有电动车的电机，既能烧油也能用电。粗略划分一下种类有，油电混动和插电式混动，前者不能用充电，后者可以插充电枪充电。虽然它们的排放不同，节能的程度不同，但它们在中国市场，都是受到政策支持的。

2022年10月，中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》中，明确指出，计划到2035年，节能与新能源汽车年销量各占50%，汽车产业实现电动化转型；同时传统能源汽车将全部为混合动力汽车——简而言之，就是让混动代替纯燃油车，并与纯电动平分市场。

诚然，混动作为过渡方案，解决了纯电动车目前无法根除的商业和技术难点：

首先，昂贵的电池，让车越来越贵。

在新能源汽车中，电池的成本能够占到整车成本的一半。大部分的中低端纯电动车，相当于卖了一块大电池，顺便送了四个沙发和一块屏幕。像在去年，磷酸铁锂电池成本每度上涨200元左右，一块50度电的车型的电池成本就要上涨近万元。

目前很流行的增程式电动车，本质上就是“投机取巧”。它用一块相对较小的电池，再加上内燃机不断给电池充电，可以轻松实现上千公里的续航里程。相比之下，纯电动要达到1000公里的续航，需要额外多花上十万块，比如极氪001选装麒麟电池就需要10.3万。

正如宝马集团CEO齐普策所言：“我们不希望汽油车被强迫退出历史舞台，这是不正确的。如果突然之间，只有有钱人才配拥有汽车（电动车售价更高），那将是一件非常危险的事情。”

真正要替代燃油车，并且不需要消费者承担更高的费用，目前看来起来只有混动车型能做到。像比亚迪秦PLUS的DM-i 2023冠军版车型，能低至当初燃油车型一样价格。这意味着，从整车成本的角度，已经实现了混动与燃油车的平起平坐。

（图源：视觉中国）

其次，是基础建设，需要靠钱堆起来。

纯电动车最焦虑的时候，是续航掉到50%以下之后，你到底是去充电还是接着开。随着能量密度的不断提升，充电时间也在逐步提升。换电能够解决一部分焦虑，但更多的纯电动车用户需要额外付出大量的时间用于充电。如果保有量持续扩大，核心城市和地区的充电资源挤兑现象，愈发严重。

充电设施基建问题，其实欧洲更比中国更加严重。根据2022年麦肯锡给欧洲汽车制造商协会(ACEA)的一份报告数据显示，目前欧洲桩车比为1：13，中国的这组数据为1：2.7——这意味着，中国约为每3辆电动车对应着有1根充电桩，而欧洲是13辆车抢1根桩。

根据麦肯锡的估算，欧盟27国需要到2030年至少有340万个运营中的公共充电点，并且为了增加可再生能源容量，欧洲未来的电动汽车将需要使用更清洁的电力。总之，到2030年，欧盟在电动汽车充电基础设施的扩建累计成本可能超过2400亿欧元。

（图源：麦肯锡）

最后，是电池回收的“持久战”。

2022年中国汽车销量为2054万辆，按照《规划》中2035年纯电动80%份额的计算，其体量大约在1600万辆左右。这意味着，届时每年将会有1600万块动力电池流入市场。

同理，以2022年欧洲汽车销量1128.69万辆计算，2035年全部销量转化为纯电动，大致体量在1100-1500万辆之间。届时，欧洲市场每年至少会产生1000万块动力电池。

据高工锂电网2021年数据显示，当时中国动力电池回收产能约为120万吨，但每年的实际回收量仅为产能的五到六分之一。这意味着，大量的电池实际上无法通过正规渠道进行回收。

根据监管部门的分工，在动力电池回收的诸多环节中，动力电池制造商是回收的主要责任人，而车企及电池租赁公司则要承担电池回收的管理工作。但国内动力电池回收没有明确的定价机制，不正规的市场采取竞价方式回收电池，小作坊愿意给车主更多的钱，电池自然就流不到正规企业手中。

希腊的大众ID.3电动车（图源：视觉中国）

庆幸的是，欧洲在电池回收体系上，走得更加靠前。目前，废弃物框架指令（2008/98/EC）和电池回收指令（2006/66/EC），是欧盟各国电池回收立法依据。对于责任主体，欧盟与中国不同，欧盟要求电池生产链上的所有环节，包括生产商、销售商、回收商和消费者，都对回收负有义务。

但与建设充电桩一样，欧洲车企们需要承担极其庞大的资金投入。这让原本那些连活下来都难的车企，只能选择抱团取暖，亦或是彻底“躺平”了等待禁令的“大刀”最终挥下。

写在最后

欧盟燃油车禁售，其实对中国车企是一个积极的信号，但并不意味着“钱”途无量。

2022年，中国以311.1万辆的成绩，超越德国成为全球第二大汽车出口国，仅次于日本。其中，中国出口了约68万新能源汽车，比2021年增长了约120%。

但这个成绩还不值得骄傲，因为真正卖到欧盟的中国品牌汽车并不多。据Merics墨卡托中国研究所报告称，在截至2022年3月之前的15个月内，中国品牌汽车仅占中国对欧盟新能源汽车出口的2%。主要的欧洲出口量，都是特斯拉中国、MG、Polestar、宝马等品牌贡献的。

从特斯拉德国柏林工厂下线的车（图源：视觉中国）

不过，人家欧洲官员把中国新能源汽车当做是威胁来看待，这本身也是对国产品牌的一种认可。

欧盟副主席弗兰斯·蒂默曼斯警告欧洲议会议员：“让我提醒你们，从去年到今年年底，中国将向国际市场推出80款电动汽车，而且这些都是性价比超高的好车。并且，这些车型的价格会越来越便宜，因此我们需要尽早采取措施，我们不想把汽车这个引以为傲的行业拱手让与他人。”

是时候，让欧洲老外看看中国新能源汽车的新三大件了——大彩电、大沙发、大冰箱。

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中国人为什么要学英语？“翻译才女”告诉你答案

作者：教育思享

发布时间：2021-03-25 11:50

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中国人为什么要学英语？“翻译美女”告诉你答案。

一直以来，都有些所谓的专家学者反对学习英语，亦或是觉得英语的比重太高，应该提升物理、化学等学科的比重，降低英语的比重。

然而，最近的中国外交表态，让英语再次出现在了我们的面前。可以说，这次外交，我们的翻译官显得非常坚决、给力。当然也可以看出，英语依然非常重要，掌握了这个语种，也就意味着可以与多数西方国家交流。

谈及中国翻译官，我们不得不说一个人，那就是姚梦瑶。她曾在2012年3月5日举行的十一届全国人大五次会议新闻发布会上，第一次以翻译身份出现在公众面前。其“小清新”的范儿，也赢得了很多人的掌声。

姚梦瑶能够成为外交方面的翻译官，其英语的实力自然不用多说。

据悉，姚梦瑶是科班出身，大学就读于北京外国语大学，曾为总理夫人做随行翻译。

众所周知，北京外国语大学是一所211工程大学，也是世界一流学科建设高校”，拥有很强的教学实力，也为中国外交输出了大量的人才。

从姚梦瑶身上，我们可以看出，学习语言是需要天赋的。或许，这也是这些年，有些人反对中国教育太过于看重英语的原因。毕竟在一些人看来，中国的孩子并非每一个都有语言天赋，而也并非所有的孩子都需要掌握英语。正是因为这个原因，很多人觉得学习英语其实耗费了中国孩子大量的精力，而且也消弱了孩子们学习物理和化学的精力。

甚至还有人提出了学术有专攻，应该让有语言天赋的孩子去学习英语，而让善于其他方面的孩子将投入到他们擅长的领域。而这些观点似乎很有道理。

可是，如今的社会发展，更需要复合型人才，而那些“学业有专攻”的人才，毕竟是少数。对于大多数孩子来说，应该先做到全面发展，从许多知识中慢慢找到自己擅长的领域，然后再去努力实现自己的梦想。

相比较而言，英语其实是一个非常简单的语言。尤其是比起汉语来说，英语可以说是小儿科。毕竟英语的表达方式没有汉语丰富，而且大多数英语词汇和短语，其实更像是一种“规定”，而并非像汉语一般，有着悠久历史和形象字的背景。因此，对于中国人来说，能够学会较为困难的汉语，自然学好英语也不是什么难事。

可以预见的是，当前我们的教育中，英语依然非常重要。毕竟在全球中，说英语的人口占了大部分，而且学会说英语，就等于掌握了一门国际“通用”语言。因此，当前学习英语，既是交流学习的需要，也是一种无奈的选择。

可能还有人觉得，我们有类似“外国语大学”这样的高校，每一年都会培养大量的专业人才，让他们从事翻译不好么？但是，让每一个人都投入到学习英语中，实际上是一种浪费，而且多数中国学生从大学毕业后，其实都留在了国内，学好汉语就能够很好地生活和工作，大学学习的英语，很可能在短暂的时间内，就还给了老师。

不得不说，中国人学英语难，找到地方用英语更难！

但是，中国曾经吃了锁国的亏，缺乏了与西方交流，可能会让中国再次陷入到“没有对比”和“坐井观天”的状态，而这对于一个国家，还是个人，都是一件非常糟糕的事情。

因此，我们学习英语，更多是为了发展、开放和交流。让中国能够更好地吸引外来的文化，吸引外来的人才。所以，我们有帅气外交官和美女翻译官，还远远不够。在这个“知识大爆炸”的现代社会，我们需要每一个人都踊跃学习英语，让自己和祖国一起，积极主动地融入到世界的发展格局之中。

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圣斗士的国籍疑问：圣斗士里到底有几个中国人？

作者：66号6楼

发布时间：2017-08-31 11:22

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在上一篇《圣斗士中几大势力是以哪些国家为原型？》的文章中，很多朋友在留言中提到了一些圣斗士的国籍归属问题。尤其是几个被大家认为是中国人的圣斗士，争论比较激烈。因为感到大家对这个问题有很多误解，今天小编特就此写一篇文章做个说明。

首先，天枰座黄金圣斗士童虎是中国人，这个没有什么疑问。小编和大家的意见是一致的。官方资料设定里，童虎出生地是中国，修炼地是庐山五老峰。童虎这个名字本身也比较中国化。所以童虎的中国人身份是没有疑问的。

下面一个争议比较大的，就是童虎的弟子天龙座青铜圣斗士紫龙。因为紫龙的高人气，和他的拜师履历，加上漫画作者车田正美自己在接受采访时也承认，紫龙的原型就是三国名将赵云赵子龙。所以很人多都误认为紫龙是中国人。

但其实紫龙很难算得上中国人。

首先，漫画原著青铜圣斗士孤儿都是城户光政的私生子。紫龙也是出生在日本，所以紫龙的父系血统毫无疑问是日本人。虽然有网友辩称紫龙的母亲可以是华人，因此紫龙可以有一半中国血统。但漫画和动画里都没有相关资料可以佐证这一点。因此，血统上来说紫龙更确定是日本人，而非中国人。

其次，紫龙从小是在日本长大，他到庐山五老峰拜师学艺的时候，已经记性比较清楚了，也就是世界观价值观基本养成。这种自我认知，对于自身的文化归属具有决定性。而从漫画动画表现看，紫龙还是将自己看做日本人，而不是中国人。

因此，无论是东亚地区流行的血统论，还是从文化心理的自我认知上，紫龙都只能算日本人。

当然，在中国的受训经历，显然对紫龙影响重大。紫龙对中国的好感肯定是青铜五小强里最深厚的一个，何况他还娶了中国女子春丽。中国应该可以算紫龙的第二故乡。但即便如此，紫龙也只能算中国女婿，无论如何不能说成是中国人。

最后一个就属于争议最为激烈的，白羊座黄金圣斗士穆先生。很多人因为穆先生隐居在西藏，所以把穆先生算作中国人。上一篇文章里，因为小编没有把穆先生算作中国人，还被骂成“藏*独”。

其实这也是一个天大的误会。白羊座黄金圣斗士这一系，从史昂、穆先生、贵鬼，都是嘉米尔神族成员，标志就是眉毛上的两个红点。嘉米尔神族是穆大陆的居民，会制造和修理圣衣。

穆大陆后来沉没于大海（这就是传说中的亚特兰蒂斯？）。嘉米尔神族也就迁居到西藏。但不能因为穆先生是在西藏出生，所以就算中国人了。有的人虽然出生在中国，但是自我认知却是外国人，这能算是中国人吗？无论从血统还是自我认知的文化归属上，穆先生都是嘉米尔神族成员。所以，穆先生只能算侨居中国境内的外国人士，不能算是中国人。也不能因为说穆先生不是中国人，所以他的出生地西藏就不是中国领土了。西藏是中国神圣领土，并不因为某人在这里出生，就会影响领土的归属。

最后说一下，其实圣斗士属于女神雅典娜麾下的战士，他们不属于任何一个国家。在他们成为圣斗士的那一刻起，就放弃了国家的归属，只认同女神雅典娜的领导，为了维护正义而战。圣斗士应该是一群国际主义战士。

所以，大家看圣斗士的官方设定资料，圣斗士都没有用国籍这个词汇，而是使用出生地这个说法。其正表明了，圣斗士无祖国的意思，圣斗士只效忠圣域效忠女神雅典娜。

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